2025屆甘肅省金昌市永昌縣第四中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析_第1頁
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2025屆甘肅省金昌市永昌縣第四中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、如圖,輕桿左端與固定在墻上的光滑鉸鏈A連接,輕繩一端固定在墻上C點(diǎn),另一端連在輕桿上B點(diǎn),一質(zhì)量為m的物體懸掛于B點(diǎn)保持靜止時,輕桿水平且∠ABC=θ。若重力加速度大小為g,輕繩BC所受拉力為T,輕桿所受壓力為N,則()A.T=mg,N=mgcotθ B.T=,N=mgcotθC.T=,N=mgtanθ D.T=,N=mgtanθ2、用圖所示的方法可以測出一個人的反應(yīng)時間,設(shè)直尺從開始自由下落,到直尺被受測者抓住,直尺下落的距離h,受測者的反應(yīng)時間為t,則下列說法正確的是()A.∝hB.t∝C.t∝D.t∝h23、如圖所示,從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個小球,它上升5m后回落,最后到達(dá)地面。以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,以豎直向上為正方向,則小球末位置坐標(biāo)為A.3m B.-3mC.0m D.13m4、風(fēng)速儀結(jié)構(gòu)如圖(a)所示.光源發(fā)出的光經(jīng)光纖傳輸,被探測器接收,當(dāng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時,通過齒輪帶動凸輪圓盤旋轉(zhuǎn),當(dāng)圓盤上的凸輪經(jīng)過透鏡系統(tǒng)時光被擋住.已知風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動半徑為r,每轉(zhuǎn)動n圈帶動凸輪圓盤轉(zhuǎn)動一圈.若某段時間Δt內(nèi)探測器接收到的光強(qiáng)隨時間變化關(guān)系如圖(b)所示,則該時間段內(nèi)風(fēng)輪葉片A.轉(zhuǎn)速逐漸減小,平均速率為B.轉(zhuǎn)速逐漸減小,平均速率為C.轉(zhuǎn)速逐漸增大,平均速率為D.轉(zhuǎn)速逐漸增大,平均速率為5、在國際單位制中,力學(xué)的三個基本單位是()A.kg、m、m/s2

B.kg、m/s、N

C.kg、m、s

D.kg、m/s2、N6、雨滴在高空形成后,由靜止開始沿豎直方向下落,雨滴受到空氣阻力的作用.當(dāng)雨滴速度為v0時開始計時,其運(yùn)動的v-t圖象如下圖所示,經(jīng)過時間t1,速度達(dá)到v1.假設(shè)在0~t1時間內(nèi)雨滴的質(zhì)量不變,則在0~t1時間內(nèi)A.雨滴運(yùn)動的加速度增大,雨滴受到的阻力逐漸增大B.雨滴運(yùn)動的加速度減小,雨滴受到的阻力逐漸減小C.雨滴運(yùn)動的加速度增大,雨滴受到的阻力逐漸減小D.雨滴運(yùn)動的加速度減小,雨滴受到的阻力逐漸增大7、一個大人跟一個小孩站在水平地面上手拉手比力氣,結(jié)果大人把小孩拉過來了.對這個過程中作用于雙方的力的關(guān)系,下列說法不正確的是().A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對作用力、反作用力C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等D.只有在大人把小孩拉動的過程中,大人的力才比小孩的力大,在可能出現(xiàn)的短暫相持過程中,兩人的拉力一樣大8、我國載人飛船已多次成功發(fā)射和回收.假設(shè)載人艙在豎直降落時所受空氣阻力與速度的平方成正比,即f=kv2,其中k為比例系數(shù).若載人艙的質(zhì)量為m,重力加速度為g.則A.k的單位用國際單位制中的基本單位表示是kg/mB.載人艙降落過程加速度大小先減小后增大C.降落距離足夠大時,載人艙最終的速度大小為D.載人艙的速度大小為時,加速度大小為9、如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端連接一小物塊,O點(diǎn)為彈簧在原長時物塊的位置.物體由A點(diǎn)靜止釋放,沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動,最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn).在從A到B的過程中,物塊A.加速度先減小后增大B.經(jīng)過O點(diǎn)時的速度最大C.所受彈簧彈力先做正功后做負(fù)功D.所受彈簧彈力做的功大于克服摩擦力做的功10、下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是()A.汽車駛過豎直面內(nèi)凸拱形橋頂端B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)C.跳水運(yùn)動員被跳板彈起,離開跳板向上運(yùn)動的過程中D.火箭點(diǎn)火后加速升空11、汽車B在平直公路上行駛,發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小,為了避免相撞,距A車25m處B車制動,此后它們的v-t圖象如圖所示,則()A.汽車B的加速度大小為3.75m/s2B.汽車A、B在t=4s時的速度相同C.汽車A、B在0~4s內(nèi)的位移相同D.汽車A、B兩車不會相撞12、如圖所示,質(zhì)量為M的三角形木塊A靜止在水平面上,一質(zhì)量為m的物體B以初速度v0從A的斜面上端開始沿斜面下滑,三角形木塊A仍保持靜止,則下列說法正確的是()A.A對地面的壓力大小不可能小于(M+m)gB.水平面對A的靜摩擦力可能為零C.水平面對A的摩擦力方向可能水平向左D.若B沿A的斜面下滑時突然受到一沿斜面向上的力F的作用,則無論F的大小為何值,三角形木塊A都不會立刻相對地面滑動二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計算題(22分)16、(12分)一滑塊從靜止開始從斜面頂端勻加速下滑,第5s末的速度是6m/s,試求:(1)物體運(yùn)動的加速度(2)第4s末的速度(3)運(yùn)動后7s內(nèi)的位移17、(10分)某同學(xué)將一個小球在距水平地面h=0.8m高的平臺邊緣處水平擊出,測出小球落地時的平拋水平距離s=1.2m,不計空氣阻力,g取10m/s2,求:(1)小球在空中運(yùn)動的時間;(2)小球被擊出時的水平初速度;(3)小球落地時的速度大小。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解析】以B點(diǎn)為研究對象,將重力按作用效果進(jìn)行分解如圖所示由數(shù)學(xué)知識得故B正確,ACD錯誤。故選B。2、C【解析】根據(jù)題意分析,直尺下落可看做自由落體運(yùn)動,由自由落體運(yùn)動公式h=gt2,可得,所以t∝,故C正確3、B【解析】以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,以豎直向上為正方向,則小球末位置坐標(biāo)為-3m,故ACD錯誤,B正確。故選B4、B【解析】根據(jù)題意,從圖(b)可以看出,在時間內(nèi),探測器接收到光的時間在增長,圓盤凸輪的擋光時間也在增長,可以確定圓盤凸輪的轉(zhuǎn)動速度在減??;在時間內(nèi)可以從圖看出有4次擋光,即圓盤轉(zhuǎn)動4周,則風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動了4n周,風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)過的弧長為,葉片轉(zhuǎn)動速率為:,故選項B正確【點(diǎn)睛】先通過圖示判斷圓盤凸輪的轉(zhuǎn)動速度變化和轉(zhuǎn)動圈數(shù),再通過圓周運(yùn)動的關(guān)系計算葉片轉(zhuǎn)動速率5、C【解析】國際單位制中力學(xué)的三個基本單位分別是米、千克、秒,故C正確,ABD錯誤。6、D【解析】根據(jù)速度時間圖象的斜率表示加速度,分析雨滴運(yùn)動的加速度如何變化,再由牛頓第二定律分析阻力如何變化;根據(jù)速度時間圖象的斜率表示加速度,分析雨滴運(yùn)動的加速度如何變化【詳解】v-t圖象切線斜率不斷減小,根據(jù)速度時間圖象的斜率表示加速度,可知,雨滴運(yùn)動的加速度在減小;根據(jù)牛頓第二定律得mg-f=ma,可知,阻力在增大故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是理解速度時間圖象的物理意義,知道速度時間圖象的斜率表示加速度,從而來分析加速度的變化情況7、AD【解析】大人跟一個小孩做手拉手比力氣游戲時,一方對另一方有一個拉力作用,同時另一方也受到這一方對他的拉力,即物體間力的作用是相互的,兩個物體之間的作用力和反作用力,總是同時在同一條直線上,大小相等,方向相反,BC正確,不符合題意;AD錯誤,符合題意。故選AD。8、ACD【解析】根據(jù)f=kv2可知k的單位;隨速度的增加,飛船受的阻力逐漸變大,則加速度逐漸減小,直到加速度等于零時勻速運(yùn)動;根據(jù)平衡知識求解最終的速度;根據(jù)牛頓第二定律求解當(dāng)載人艙的速度大小為時的加速度.【詳解】根據(jù)f=kv2可知,單位,選項A正確;根據(jù)mg-kv2=ma可知隨速度的增加,加速度逐漸減小,直到加速度等于零時勻速運(yùn)動,選項B錯誤;當(dāng)達(dá)到最終速度時滿足:mg=kv2,解得,選項C正確;載人艙的速度大小為時,帶入mg-kv2=ma可得a=,選項D正確;故選ACD.9、AC【解析】彈力與摩擦力平衡的位置在AO之間,平衡位置處速度最大、加速度為零;根據(jù)動能定理分析彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功關(guān)系【詳解】由于水平面粗糙且O點(diǎn)為彈簧在原長時物塊的位置,所以彈力與摩擦力平衡的位置在OA之間,加速度為零時彈力和摩擦力平衡,所以物塊在從A到B的過程中加速度先減小后反向增大,故A正確;物體在平衡位置處速度最大,所以物塊速度最大的位置在AO之間某一位置,即在O點(diǎn)左側(cè),故B錯誤;從A到O過程中彈力方向與位移方向相同,彈力做正功,從O到B過程中彈力方向與位移方向相反,彈力做負(fù)功,故C正確;從A到B過程中根據(jù)動能定理可得W彈-W克f=0,即W彈=W克f,即彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功,故D錯誤.故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是抓住彈簧的彈力是變化的,分析清楚物體向右運(yùn)動的過程中受力情況,從而判斷出其運(yùn)動情況,知道平衡位置速度最大、加速度為零10、BD【解析】A.汽車駛過豎直面內(nèi)凸拱形橋頂端時,加速度向下,支持小于重力,所以汽車處于失重狀態(tài),A不符合題意;B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)時,加速度向上,支持力大于重力,小孩處于超重狀態(tài),B符合題意;C.跳水運(yùn)動員離開跳板向上運(yùn)動時,與跳板分離,沒有支持力,跳水運(yùn)動員處于完全失重,C不符合題意;D.火箭點(diǎn)火加速升空的過程中,加速度向上,火箭處于超重狀態(tài),D符合題意。故選BD。11、BD【解析】A.斜率代表加速度,有圖象得汽車B的加速度,故A錯誤;B.有圖象得,在時兩車的速度相同,故B正確;C.由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時間軸上方位移為正,時間軸下方位移為負(fù);所以在內(nèi)的位移B物體大于A物體,故C錯誤;D.由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,由題意可知,在時B車追不上A車,則兩車不會相撞,內(nèi),B車的位移:A車的位移:在初始時刻B車距A車處,所以4秒末兩車最短距離為故兩車不會相撞,故D正確;故選BD。12、BCD【解析】先對物體B受力分析,根據(jù)正交分解法求出各個力的關(guān)系,再對A受力分析,求出要求的各個力【詳解】對物體B受力分析,受重力G、支持力N、滑動摩擦力f,如圖再對A物體受力分析,受重力Mg、地面的支持力FN、B對A的壓力N′,B對A的摩擦力f′,地面對A可能有靜摩擦力f靜,先假設(shè)有且向右,如圖當(dāng)物體B勻速下滑時,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有mgsinθ-f=0①N-mgcosθ=0②當(dāng)物體B加速下滑時,有mgsinθ>f③N-mgcosθ=0④當(dāng)物體B減速下滑時,有mgsinθ<f⑤N-mgcosθ=0⑥由于物體A保持靜止,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有FN-Mg-f′sinθ-N′cosθ=0⑦f′cosθ-N′sinθ-f靜=0⑧根據(jù)牛頓第三定律N=N′⑨f=f′⑩當(dāng)物體加速下降時,由③④⑦⑧⑨⑩,得到FN<(M+m)g,故A錯誤;當(dāng)物體勻速下降時,由①②⑦⑧⑨⑩,得到F靜=0,故B正確;當(dāng)物體加速下降時,由⑤⑥⑦⑧⑨⑩,得到F靜<0,即靜摩擦力與假定的方向相反,向左,故C正確;若B沿A的斜面下滑時突然受到一沿斜面向上的力F的作用,物體B的加速度立即發(fā)射了變化,但由于慣性,速度來不及變化,故摩擦力方向不變,故B對A的力不變,故A依然保持靜止,故D正確;故選BCD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分別對物

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