第3頁共3頁2024年客運車站安全管理制度樣本涼山攀西運輸有限責任公司長途客運安全管理制度依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《四川省道路運輸管理條例》等相關法律法規及公司安全生產管理規章制度，遵循“安全第一、預防為主”的原則，順應企業發展需求，結合公司實際情況，特制定本制度。一、新增或新開發的客運線路必須依照公司《新增客運線路實行安全評估的規定》進行詳盡的考察分析，并向當地縣安監局、交警隊、運管所等相關部門提交申請，經實地考察后對所擬新增線路的路況等進行安全評估，堅持安全一票否決制度。根據路況制定相應的安全防范和應急措施，在運行時間上應避免晚上10時至早晨6時前行駛三級以下和山區林區公路。結合道路、客流調查，合理選擇車型，確保車輛等級符合國家安全要求和運政管理規定。二、所有運距超過____公里的車輛，包括旅游包車客運、長途客運，必須按規定配備兩名駕駛人員，且駕駛人員應具備良好的駕駛技能和職業道德，年齡不得超過____歲，身體健康，安全行車____萬公里或連續安全駕駛客車____年以上，持有相應準駕車型的有效駕駛證及從業資格證，并通過公司崗前培訓考試合格。駕駛員一次連續駕駛車輛不得超過____小時，____小時內累計不得超過____小時。三、車輛管理嚴格遵守公司相關管理規章制度：1、按規定足額投保，確保各種保險按規定到位。2、按規定安裝使用汽車實時動態記錄儀，并保證其正常運行；3、必須嚴格認真按照《四川省道路運輸業車輛技術審查制度》的規定對車輛進行定期維護保養，認真執行車輛例檢制度，日常維護保養制度，按時進行車輛技術綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好；4、建立健全單車技術檔案，確保資料、記錄完整。四、加強源頭管理，配合車站嚴格執行“五不出站”管理工作，堅持“誰主管、誰負責”的原則，認真落實公司管理干部分片包干、管理人員包線、包組、包車、包駕駛員安全承包責任制度，層層簽訂安全生產目標責任書，落實安全生產目標責任。五、各生產單位必須建立健全安全管理、車輛運行管理制度，特別是長途、超長線路客運要實行嚴格管理，落實安全責任及安全保障措施，分管干部要經常檢查，定期跟車下站了解全程運行情況、駕駛員思想狀況，對車站反饋的問題和情況及時采取針對性的措施，嚴防事故發生。認真落實公司關于駕駛員“五統一”的管理規定，獎懲及時逗硬。加強駕駛員的安全教育培訓，強化安全意識，自覺遵紀守法，嚴禁違章操作，超速、超載、超時疲勞駕駛，自覺做好行車中的“三檢”工作，及時排除安全隱患，杜絕開帶病車、冒險車和酒后開車。六、提高服務質量，車輛應隨時保持清潔，保持車內清潔衛生，配備有開水暈車藥，行駛途中乘務員應做好各項安全宣傳，旅行常識宣傳，耐心解答旅客詢問，關心旅客精神動態，發現異常要果斷采取應急措施，途中休息或吃飯，要告知旅客發車時間，待車上旅客全部下車后，關好門窗方可下車。七、長途、超長線路客運要建立客車中途服務站，負責本單位途經該服務站的客車進行安全服務管理。1、對本單位經該站的所有客車進行安全檢查，發現故障和隱患要及時處理，對達不到安全行車技術要求的絕不放行，同時報告公司進行處置；2、檢查客車載客和搭載貨物情況，發現超載及時處理，符合規定才能放行；3、檢查駕駛員途中換班休息情況，督促駕駛員按規定換班休息；4、做好檢查記錄和簽字登記，定期向公司報告工作和發現的安全隱患，按時報送公司《車輛中途例檢記錄》。2024年客運車站安全管理制度樣本（二）涼山攀西運輸有限責任公司長途客運安全管理制度依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《四川省道路運輸管理條例》等法律法規及公司安全生產管理規章制度，遵循“安全第一、預防為主”的原則，順應企業發展需求，結合公司實際情況，特制定本制度。一、新開發或新增的客運線路必須依照公司《新增客運線路實行安全評估的規定》進行詳盡的考察與分析，并向當地縣安監局、交警隊、運管所等相關部門提交申請，經實地考察后對擬新增線路的路況等進行安全評估，堅決執行安全一票否決制度。根據路況制定相應的安全防范措施和應急方案，運行時間應避免晚上10時至早晨6時前行駛在三級以下及山區林區公路。結合道路和客流調查，合理選擇車型，確保車輛等級符合國家安全標準和運政管理規定。二、對于行駛距離超過____公里的車輛，包括旅游包車客運和長途客運，必須按規定配備兩名駕駛員，且駕駛員應具備優秀的駕駛技能和職業道德，年齡不得超過____歲，身體健康，安全行駛里程達到____萬公里或連續安全駕駛客車____年以上，持有相應準駕車型的有效駕駛證及從業資格證，并通過公司崗前培訓考試。駕駛員連續駕駛時間不得超過____小時，24小時內累計駕駛時間不得超過____小時。三、車輛管理嚴格遵守公司相關管理規章制度：1.按規定足額投保，確保各種保險按規定到位。2.按規定安裝并使用汽車實時動態記錄儀，保證其正常運行。3.必須嚴格遵守《四川省道路運輸業車輛技術審查制度》的規定，對車輛進行定期維護保養，認真執行車輛例檢制度、日常維護保養制度，并按時進行車輛技術綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。4.建立健全單車技術檔案，確保資料、記錄完整。四、加強源頭管理，與車站協作執行“五不出站”管理措施，堅持“誰主管、誰負責”的原則，嚴格執行公司管理干部分片包干、管理人員包線、包組、包車、包駕駛員的安全承包責任制度，逐級簽訂安全生產目標責任書，落實安全生產目標責任。五、各生產單位必須建立健全安全管理、車輛運行管理制度，特別是長途、超長線路客運要實行嚴格管理，落實安全責任及安全保障措施，分管干部要定期檢查，定期跟車下站了解全程運行情況、駕駛員思想狀況，對車站反饋的問題和情況及時采取針對性措施，嚴防事故發生。嚴格執行公司關于駕駛員“五統一”的管理規定，獎懲及時嚴格。加強駕駛員的安全教育培訓，強化安全意識，自覺遵守法律法規，嚴禁違章操作，超速、超載、超時疲勞駕駛，自覺做好行車中的“三檢”工作，及時排除安全隱患，杜絕開帶病車、冒險車和酒后開車。六、提升服務質量，車輛應隨時保持清潔，保持車內清潔衛生，配備開水和暈車藥，行駛途中乘務員應做好各項安全宣傳，旅行常識宣傳，耐心解答旅客詢問，關心旅客精神狀態，發現異常情況要果斷采取應急措施，途中休息或用餐時，要告知旅客發車時間，待車上旅客全部下車后，關好門窗方可離開。七、長途、超長線路客運要建立客車中途服務站，負責本單位途經該服務站的客車進行安全服務管理。1.對本單位經該站的所有客車進行安全檢查，發現故障和隱患要及時處理，對達