篇一：工地試驗室工作總結年終工作總結一年的時間很快過去了，在項目部領導的關心與幫助下圓滿完成了各項工作。在工作中可以全面系統地了解以往的情況，明確哪些是應該做的，肯定的；哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中汲取教訓，以便下一步更好地實踐。在交通工程中試驗是一項非常重要的工作,它是工程質量的見證,在這一年的試驗工作中,我做如下幾方面總結:工作方面：1、.熱愛本職工作，遵守項目部的管理規定，服從領導工作安排。2、.刻苦學習專業技術，工作態度端正,認真負責，遇到不懂的地方及時向領導請教、向同事學習。3、了解工程所用材料的技術性能，在監理的見證下，嚴格按操作規程對工程材料進行各項性能指標的試驗檢測。4、動態掌握施工現場的配合比實施情況，控制好礦料級配，水泥劑量、含水量。與此同時，按照規范規定頻率對現場進行取樣，檢測以及資料整理。5、深入施工現場，監督檢查工程質量，發現問題及時糾正處理并向上匯報。6、認真填寫各種試驗資料，及時向施工現場提交試驗資料。7、收集、整理各項試驗原始資料，分層建立資料檔案。8、熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。態度和能力方面：在工作中熱愛自己的本職工作，能夠認真對待每一項工作，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，監守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能及時完成。在工作中，時刻保持強烈的主人翁意識，隨時關注本公司發展，切身為本公司、項目部的利益考慮，堅定本公司會不斷的發展、壯大的信念，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自身存在的不足。在做好本職工作和日常工作的同時，本著從我做起，從現在做起，從身邊小事做起，持之以恒，在本職工作中盡心盡力，及時、準確、完美地完成公司的各項任務，不斷的提高本職崗位職業技能，爭取做本職工作的骨干和行家。工作質量成績方面：工作前，系統地制定好接下去的工作計劃，分清主次、先后順序，及時完成各項工作，并達到預期效果。這使我在工作中學到了很多東西，同時也讓自己得到了鍛煉，經過不懈的努力，我的工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。總結一年的試驗工作，盡管自己有了一定的進步，但在一些方面還存在著不足，比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。在以后的工作中，我將認真學習各項規章制度，積極響應公司政策，服從領導安排，配合項目總工及項目經理工作。團結同事，互相幫助，不搞小圈子孤立其他人，融入群體，齊心協力把工作做好。在接下去的一年里，本人將繼續奮斗，努力讓自己的思想覺悟和工作效率更上一層樓，爭取為公司的發展做出更多、更打的貢獻！篇二：工程實驗室主任：2014年個人工作總結2014年個人工作總結光陰似箭，歲月如流，彈指之間2014年悄然已過。這一年我在平凡的工作崗位上默默的努力奮戰著，雖然工作中遇到這樣和那樣的難題，但總算能順利完成各項工作。作為試驗室主任的我倍感責任重大，因為試驗室是擔任公司產品質量的主要職能部門，任何一次產品質量事故都可能導致公司重大損失或威脅到人民群眾的生命、財產安全。還有試驗室每年都要應對上級監督部門的質量檢查，如果檢查不過關，最嚴重的結果是公司被停業整改，一旦停業整改公司的經濟損失是很嚴重的。所以我盡最大的努力領導試驗室所有員工頂住各種壓力認認真真的工作。總結2014年是為了更好、更順利的完成2015年的工作。以下就是我對2015年的個人工作總結：一．日常工種總結：.每天監督各個試驗工作崗位員工工作完成情況及完成質量，如發現問題及時指出并指導其糾正。2.每天對工地進行巡查，深入施工現場，分析混凝土的質量，發現工地往混凝土加水的及時阻止。3.經常和工地施工員溝通關于混凝土技術問題，并對工地所提出的一些合理要求進行技術改進收到工地施工人員的好評。4.路基施工時每天有試驗人員到現場進行壓實度檢測，檢測不合格的嚴禁進行下一道工序施工。5.及時與現場溝通解決實際問題。6.組織試驗人員培訓。每個月進行一次集中培訓，各項培訓按計劃圓滿完成，試驗人員的技能水平有不同程度提高。二．試驗室工程檢測進展情況：一年時間，本工地試驗室完成檢測工作情況：水泥64批次，代表數量29670.5t；鋼筋原材45批次，代表數量1870.94t;焊件檢測72組，粗集料61批次，代表數量24034m3;細集料55批次，代表數量21725m3;土工試驗18批次。完成混凝土配合比設計10次；完成地基承載力檢測：48次；混凝土立方體抗壓強度檢測2000組；以上試驗均滿足規范及設計要求。三、存在不足方面1、員工的思想教育方面還做不到位，部分員工對未來專業規劃不明確無法安穩的工作。2015年還要加強員工思想教育讓其安心工作，只有讓他們看到未來、看到希望才會認真的工作為公司做貢獻。2、工地服務還不到位，2015年必須加強工地施工員的技術培訓讓他們提高工地服務質量。3、混凝土原材料波動較大的情況下偶爾出現一些質量不穩定情況，這方面需要加強。在xxxx標試驗室人員共同努力下，一年里沒有出現過一例混凝土質量事故，混凝土出廠試塊的合格率達到了100%，同時也頂住了一些外來原因對原材料檢測干擾的壓力，但是我們堅持原則做事。這一年里我也認識到有很多不足的地方，這些都需要繼續改進。2015年工作壓力將會更大所以我必須一步一個腳印踏踏實實工作。篇三：工地試驗室年終總結驗室的基本職能，為確保工程質量，本項目部試驗室加大檢測力度，順利地完成了檢測任務。截止2008年11月12日，在委外試驗方面：鋼筋原材試驗104組，鋼筋接頭試驗26組，土工布常規試驗1組，碎石篩分試驗2組，標準擊實2組，砂相對密度1組，壓實度1650個點，砂相對密實度156個點，樁基檢測68根，混凝土抗壓強度265組，片石保水抗壓強度1組，驗證配合比6組。六、存在的問題1、由于路途遠，車輛緊張給送檢和取報告帶來了一定難度。2、由于本人理解能力有限，對一體化的實行還存在一定問題。七、來年的工作計劃1、加強試驗儀器維修和保養，以保證試驗儀器的正常工作。2、及時送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和數據的準確。3、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產品用于本工程。4、對于新材料和新工藝應及時推廣和應用。5、不斷優化砼配合比設計，在保證砼工作性、耐久性的基礎上，成本最省。6、發揮試驗檢測工作的監督作用，加強施工過程控制。7、調動試驗檢測人員工作積極性，充分發揮其主觀能動性，搞好試驗檢測工作。8、加強新驗標的學習，提高試驗檢測人員的素質，讓試驗工作再上新臺階。9、繼續學習并貫徹"一體化"方針。篇五：工地試驗室年終總結哈佳鐵路五標二工區工地試驗室年度工作總結試驗檢測工作是對材料和構件的性能、工藝參數等進行測試的活動，是為了加強工程施工質量的重要手段，也是實行"政府監督、社會監理、企業自檢"的質量保障體系之一。在鐵路工程施工管理中,試驗檢測工作是工程技術管理工作中的一個重要組成部分,也是鐵路工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的主要環節。對提高工程質量和加快工程進度，以及降低工程造價，推動施工技術進步具有積極效應。一、試驗室概況試驗室現有試驗人員6人，試驗室主任1人，試驗技術人員5人，按照鐵路施工要求，均持證上崗。試驗室按要求把試驗檢測規章制度、試驗儀器操作規程以及試驗檢測人員崗位責任制上墻，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發揮試驗室在工程建設中的作用。二、本年度試驗檢測工程質量簡介在工程質量方面，嚴把原材料進場質量關，杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工；同時加強施工的過程控制，把質量隱患消滅在萌芽狀態。有效地保證了工程質量合格率達100%，重大質量事故率為0，力爭一次性達到驗收條件。（1）二工區本年度試驗檢測情況如下：①水泥進場109批次，共計27403.46噸，已委外檢測109批次，監理見證14批次。②粉煤灰進場67批次，共計10543.46噸，已委外檢測67批次。③粗骨料進場202批次，共計117072.26噸，已委外檢測202批次。④細骨料進場144批次，共計79865.79噸，已委外檢測144批次。⑤鋼筋進場218批次，共計3922.248噸，已委外檢測218批次，監理見證43批次。⑥鋼筋焊接接頭委外檢測101批次，共計19060個，監理見證22批次。⑦減水劑進場21批次，共計523噸，已委外檢測21批次。⑧引氣劑進場14批次，共計29t，已委外檢測14批次。⑨級配碎石進場76批次，共計149729.8m3，已自檢76批次。監理見證13批次。⑩路基土樣進場144批次，共計661590m3，已自檢144批次。監理見證53批次。其中5段挖方利用方土樣送至國土資源部哈爾濱礦產資源監督檢測中心進行了膨脹土指標的委外檢測。（2）二工區本年度現場試驗檢測情況：①現場路基檢測動力觸探試驗123次，壓實系數試驗檢測6994次，孔隙率試驗檢測4493次，地基系數k30試驗檢測2915次，均在監理的見證下進行，結果符合要求。②現場路基與橋涵過渡段壓實系數試驗檢測2124次，孔隙率試驗檢測4961次，地基系數k30試驗檢測2150次。③現場cfg樁褥墊層壓實系數試驗檢測422次，evd試驗檢測120次。三、試驗檢測工作的開展情況1、施工前主要是對對本工程擬用的砼、砂漿配合比進行驗證，通過試配，砼、砂漿配合比達到配制強度；檢驗原材料是否符合標準。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。2、施工中主要是加強過程控制。嚴把原材料進場質量關：對于新進場原材料試驗室首先驗收其質保書和外觀質量，然后按規范要求頻率進行抽檢，對于常規及非常規試驗委托有資質政府檢測機構試驗；對于質量欠穩定的材料料，首先對母材強度、試驗項目進行委外檢測。對于路基盡量選用a級填料，使用大型壓實設備，加強路基現場檢測，檢測不合格不得進行下道工序施工；對于砼拌合站的管理：試驗人員根據砂石料含水率及時調整施工配合比；不定期檢測配料秤計量情況；加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓，并對其操作過程進行監督，對于生產的成品和半成品進行質量檢測。其過程為；對進入料斗的砂石進行稱量，及時檢測砼坍落度；對于焊接接頭進行機械力學性能試驗；按規范要求留取砼、砂漿試塊檢測其強度。本年度具體實施工作如下：（1）路基土石方填筑開工前進行的試驗：含水量、顆粒密度、顆粒分析、液塑限、標準擊實試驗。我標段需要檢測的土方料場及挖方利用土方有12段，根據驗標要求細粒土每5000方便做一次抽檢試驗，粗粒土每10000方便做一次抽檢試驗，路基填筑前對52段原地面土樣進行了土的含水率、液塑限和擊實試驗檢測。在正式進行路基填筑前，配合工程部完成路基段落的劃分，土樣挖方利用的統計。路基填筑施工時，試驗室承擔每段路基各層的檢測驗收工作，主要包括壓實系數、孔隙率、地基系數、動態變形模量、厚度等試驗項目的檢測，嚴格把控現場施工質量。我標段路基填筑里程為10.3公里，本年度是路基全面施工的重要階段，整個標段的路基隊伍都在進行填筑工作，每層都需試驗人員進行報檢。（2）級配碎石填筑開工前進行的試驗：顆粒級配、含水率、標準擊實，級配碎石配合比設計，級配碎石中水泥劑量的測定；b.碎石試驗：碎石的壓碎值、磨耗值針片狀顆粒含量及顆粒組成等各項指標的試驗檢測。我試驗室完成了級配碎石配合比的設計及審批工作，經過多次調試，最終選取了最優方案。試驗室同時參與了級配碎石拌和站的驗收工作，重點完成了拌和站的驗收資料、人員的組織安排。級配碎石站的試拌調試工作也主要由試驗室完成。橋涵與路基過渡段施工時，試驗室完成了每個過渡段級配碎石原材的試驗檢測及每層填筑質量的檢測驗收工作，主要包括壓實系數、動力觸探、地基系數、動態變形模量、厚度等項目的檢測，同時每個橋涵過渡段均需向業主第三方上報檢兩層進行試驗檢測。（3）涵洞基底換填施工時，試驗室承擔每個涵洞填筑砂夾碎石原材的試驗檢測及每層填筑質量的檢測驗收工作，主要包括壓實系數、動力觸探、厚度等項目的檢測，對施工現場填筑厚度及質量嚴格要求。我標段共52道涵洞，取消2個，試驗室對每個涵洞的基底開挖和換填工作均做了試驗檢測工作，并及時完成內頁資料的填寫。（4）橋涵構筑物施工時，試驗室完成每個結構物現場混凝土質量及把控工作，試驗員奔走于各結構物間，管理現場混凝土澆筑情況，進行坍落度、含氣量等試驗，遇到混凝土泌水、和易性不好等情況，及時去拌和站進行監督調試。根據鐵路《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》的要求，現場每工