（每日一練）（文末附答案）2022屆初中物理初中物理運(yùn)動(dòng)和力專項(xiàng)訓(xùn)練題

單選題

1、北京時(shí)間2021年10月16日，中國(guó)神舟十三號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙成功對(duì)接后，與此前已對(duì)接的

天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成四艙船組合體，攜手遨游太空。下列說法正確的是（）

A.“神舟十三號(hào)飛船"相對(duì)于"天和核心艙"是運(yùn)動(dòng)的

B.“神舟十三號(hào)飛船”和“天和核心艙”相對(duì)于地球是靜止的

C.“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于“天舟三號(hào)”是都止的

D."神舟十三號(hào)飛船’’相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，"天舟二號(hào)”相對(duì)于地球是靜止的

2、在南北走向的平直公路上，有甲、乙、丙三輛汽車，甲車上的人看到乙車勻速向南運(yùn)動(dòng)，丙車上的人看到

甲車勻速向北運(yùn)動(dòng)、乙車上的人看到路旁的樹勻速向南運(yùn)動(dòng)，這三車中相對(duì)地面可能靜止的是（）

A.只有甲車B.只有乙車C,只有丙車D.甲車和丙車

3、2020年6月23日，中國(guó)“北斗系統(tǒng)”的收官之星“北斗3號(hào)”順利升空。下列說法正確的是（）

A.在衛(wèi)星發(fā)射過程中，火箭與北斗衛(wèi)星之間是相對(duì)靜止的

B.在衛(wèi)星發(fā)射過程中，火箭加速上升時(shí)，火箭的動(dòng)力大于其慣性

c.在太空空間站工作的宇航員，觀測(cè)到某顆星球的運(yùn)動(dòng)速度接近1光年

D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是利用超聲波進(jìn)行工作的

4、一輛長(zhǎng)20m的貨車，以72km/h的速度勻速通過長(zhǎng)為100m的大橋，下列說法中（）

①貨車完全在橋上行駛的時(shí)間是5s

②貨車完全在橋上行駛的時(shí)間是4s

③貨車通過大橋所用的時(shí)間是6s

④貨車通過大橋所用的時(shí)間是7s

A.只有①④正確B.只有②④正確C.只有①③正確D.只有②③正確

5、2020年12月17日凌晨2點(diǎn)，嫦娥五號(hào)返回器攜帶2kg月壤樣品成功在內(nèi)蒙古著陸。對(duì)于嫦娥五號(hào)返回地

面的過程中，如果你認(rèn)為嫦娥五號(hào)是靜止的，那么所選參照物是（）

A.月壤樣品B.地球C.月球D.太陽(yáng)

6、下列估測(cè)，最接近生活實(shí)際的是（）

A.中學(xué)生課桌的高度約8dmB.人正常步行的速度約18km/h

C.九年級(jí)物理課本重約10ND.家用臺(tái)燈的額定電流約2A

7、北京時(shí)間2021年10月16日，中國(guó)神舟十三號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙成功對(duì)接后，與此前已對(duì)接的

天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成四艙船組合體，攜手遨游太空。下列說法正確的是（）

A.“神舟十三號(hào)飛船"相對(duì)于"天和核心艙”是運(yùn)動(dòng)的

2

B.“神舟十三號(hào)飛船”和“天和核心艙”相對(duì)于地球是靜止的

C.“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于"天舟三號(hào)”是靜止的

D.“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，“天舟二號(hào)”相對(duì)于地球是靜止的

8、某同學(xué)乘觀光電梯隨電梯豎直上升的過程中，越來越多的美景收入眼中。分析這一過程，下列說法正確的

是（）

A.以地面為參照物電梯是靜止的B.以該同學(xué)為參照物地面是靜止的

C.以地面為參照物該同學(xué)是靜止的D.以電梯為參照物該同學(xué)是靜止的

9、2020年6月23日，我國(guó)完成了北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)收官衛(wèi)星的發(fā)射，全面建成了北斗系統(tǒng)。該系統(tǒng)通

過“星間鏈路”——也就是衛(wèi)星與衛(wèi)星之間的連接“對(duì)話”，為全球用戶提供定位導(dǎo)航授時(shí)、全球短報(bào)文通信

和國(guó)際搜救等服務(wù)。關(guān)于圖所示的情景，說法正確的是（）

A.北斗衛(wèi)星繞軌道從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，動(dòng)能增大，勢(shì)能減小

B.星箭分離前，衛(wèi)星相對(duì)于運(yùn)載火箭是靜止的

C.北斗衛(wèi)星繞軌道運(yùn)行時(shí)受到平衡力的作用

D.衛(wèi)星與衛(wèi)星之間的連接“對(duì)話”利用了光纖通信

10、甲、乙兩物體同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)的s-t圖像。如圖所示，下列說法不正確的是（）

3

A.3s時(shí)甲乙車相距3m

B.在0~5s內(nèi)乙車的速度是lm/s

C.f=10s時(shí)兩車的速度相等

D.GlOs后，乙車超過甲車

13、甲、乙、丙三輛車同時(shí)同地同方向出發(fā)，運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示說法正確的是（）

A,三輛車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.乙車的運(yùn)動(dòng)速度最大

C.以乙車為參照物，丙車是靜止的D.經(jīng)過相等時(shí)間，丙車跑在最前面

14、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖象，由圖象判斷下列說法錯(cuò)誤的是（）

05101520〃s

5

A.5s時(shí)，物體通過的路程為2.5mB.整個(gè)20s時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度為0.2m/s

C.物體在20s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.物體在0~5s時(shí)間內(nèi)的速度比10~20s內(nèi)的速度小

15、如圖是甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)圖象，由圖象可知說法不正確的是()

A.甲、乙都由靜止開始運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車經(jīng)過5s一定相遇

C.甲、乙都以2m/s的速度作勻速運(yùn)動(dòng)D.甲車勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車靜止

綜合題

16、小致設(shè)計(jì)了一個(gè)電子拉力計(jì)，如圖甲是其原理圖。硬質(zhì)彈簧右端和金屬滑片P固定在一起(彈簧的電阻不

計(jì)，P與吊間的摩擦不計(jì))。定值電阻分=5Q,9是一根長(zhǎng)為5cm的均勻電阻絲，其阻值吊=25Q,電流表的

量程為0-0.6A。

甲乙

(1)定值電阻兄的作用是；

(2)閉合S后，若不受拉力時(shí)滑片在a端，電流表的讀數(shù)為0.1A,則電源電壓為V；

(3)己知該彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度AL與所受拉力間的關(guān)系如乙圖所示。則當(dāng)開關(guān)閉合后，作用在拉環(huán)上水平向右

6

的拉力為400N時(shí)，電流表的讀數(shù)為A；

(4)為提高該電子拉力計(jì)的靈敏度，可將分更換為一個(gè)阻值更________的定值電阻。

17、閱讀短文，回答問題。

智能防疫機(jī)器人

我國(guó)研制的某款智能防疫機(jī)器人，具有自主測(cè)溫、移動(dòng)、避障等功能。

機(jī)器人利用鏡頭中的菲涅爾透鏡將人體輻射的紅外線聚集到探測(cè)器上，通過處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)闊釄D像，實(shí)現(xiàn)對(duì)人

群的體溫檢測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)超溫人員，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)，并在顯示屏上用紅色框標(biāo)注入的臉部。

機(jī)器人利用磁敏電阻等器件來監(jiān)控移動(dòng)速度，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，如圖1所示為控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的原理電路，U

為輸入電壓，吊為定值電阻，扁為磁敏電阻，阻值隨外加磁場(chǎng)強(qiáng)弱的變化而改變。

機(jī)器人為有效避障，在移動(dòng)過程中會(huì)通過傳感器發(fā)射、接收超聲波或激光來偵測(cè)障礙物信息。當(dāng)感知到前方障

礙物時(shí)，機(jī)器人依靠減速器進(jìn)行減速，并重新規(guī)劃行駛路線。超聲波傳感器一般作用距離較短，它的成本低、

實(shí)現(xiàn)方法簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟°激光雷達(dá)的測(cè)量距離可以達(dá)到幾十米甚至上百米，角度分辨率高，通常可以達(dá)到零

點(diǎn)幾度，測(cè)距的精度也高。但測(cè)量距離的置信度會(huì)反比于接收信號(hào)幅度的平方，因此，黑體或者遠(yuǎn)距離的物體

距離測(cè)量不會(huì)像光亮的、近距離的物體那么好的估計(jì)。并且，對(duì)于透明材料，比如坡璃，激光雷達(dá)就無能為力

7o

如表為機(jī)器人的部分參數(shù)，“電池比能量”為單位質(zhì)量的電池所能輸出的電能；“減速器的減速比”為輸入轉(zhuǎn)

速與輸出轉(zhuǎn)速的比值。

電池的質(zhì)量10kg減速器的減速比30:1

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入總功

電池比能量140W?h/kg400W

率

驅(qū)動(dòng)電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化

移動(dòng)速度0.1~lm/s60%

為機(jī)械能的效率

7

RH4阻值

V磁場(chǎng)強(qiáng)弱

圖2

圖3圖4

(1)機(jī)器人在行進(jìn)過程中遇到玻璃等透明障礙物時(shí)，利用一(選填“超聲波”或“激光”)才能較好感知

到障礙物。

(2)若機(jī)器人以最大速度沿水平路面勻速直線運(yùn)動(dòng)7min,此過程中機(jī)器人受到的阻力為—N,消耗的電能

約占電池所能輸出總電能的%o

(3)控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的磁敏電阻阻值隨磁場(chǎng)強(qiáng)弱變化的圖線如圖2所示，當(dāng)磁敏電阻在正常工作區(qū)時(shí)，即使圖

甲電路中輸入電壓〃發(fā)生改變，吊兩端電壓齒都能維持在某一定值附近微小變化，從而使控制電路中的電機(jī)穩(wěn)

定轉(zhuǎn)動(dòng)，則磁敏電阻的正常工作區(qū)對(duì)應(yīng)圖中一(選填uatT或“be”)段，已知無磁場(chǎng)時(shí)E阻值為200Q,

?的阻值為400。，線圈電阻忽略不計(jì)，當(dāng)〃為24V時(shí)，處在磁場(chǎng)中的明電功率為0.32W,則發(fā)兩端的電壓〃

是Vo

(4)如圖3所示是機(jī)器人測(cè)速系統(tǒng)的部分裝置簡(jiǎn)化圖，磁敏電阻轉(zhuǎn)速傳感器安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)齒輪的外側(cè),

當(dāng)傳感器對(duì)準(zhǔn)齒輪兩齒間隙時(shí)，電纜輸出電流為0。某次當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的齒輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電纜輸出如圖4所示

周期性變化的電流，則1s內(nèi)對(duì)準(zhǔn)傳感器的齒間隙共有一個(gè)；若此時(shí)機(jī)器人遇到障礙物，減速器啟動(dòng)，則經(jīng)

減速器降速后的齒輪轉(zhuǎn)速為r/min0

18、我國(guó)約有4億多人需配戴近視或遠(yuǎn)視眼鏡。組成眼鏡主要材料的部分技術(shù)指標(biāo)如下表：

材料(技術(shù)指標(biāo))樹脂鏡片玻璃鏡片銅合金鈦合金

透光量92%90%//

8

密度(kg/m3)1.3x1032.5x1038.0x1034.5x103

性能較耐磨損耐磨損較耐腐蝕耐腐蝕

(1)從上表“透光量”項(xiàng)目指標(biāo)的比較可知，樹脂鏡片與玻璃鏡片，鏡片的透光性更好；

(2)求體積為4xl(p6m，的玻璃鏡片的重力大小(g取iON/kg)；()

(3)一副銅合金鏡架的質(zhì)量為2x10-kg,若以鈦合金代替銅合金做一副完全相同的鏡架，則鈦合金鏡架的

質(zhì)量有多大？()

9

2022屆初中物理初中物理運(yùn)動(dòng)和力_on參考答案

1、答案：c

解析：

中國(guó)神舟十三號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙成功對(duì)接后，與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船一起

構(gòu)成四艙船組合體，攜手遨游太空。

A.“神舟十三號(hào)飛船”與“天和核心艙”沒有位置變化，則“神舟十三號(hào)飛船“相對(duì)于"天和核心艙"是靜

止的，故A錯(cuò)誤；

B.“神舟十三號(hào)飛船”和“天和核心艙”與地球有位置變化，則“神舟十三號(hào)飛船"和"天和核心艙”相對(duì)

于地球是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；

C.“神舟十三號(hào)飛船”與“天舟三號(hào)”沒有位置變化，則“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于“天舟三號(hào)”是靜止的,

故C正確；

D.“神舟十三號(hào)飛船”與地球有位置變化，則“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，“天舟二號(hào)”與地

球有位置變化，則“天舟二號(hào)”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。

故選Co

2、答案：C

解析：

因乙車上的人看到路旁的樹木勻速向南，所以乙車一定是相對(duì)地面向北運(yùn)動(dòng)的；甲車上的人看到乙車勻速向南,

所以甲車一定相對(duì)地面是向北運(yùn)動(dòng)的，且車速大于乙車的車速；丙車上的人看到甲車勻速向北，那么丙車可能

靜止，可能向南運(yùn)動(dòng)也有可能向北運(yùn)動(dòng)但車速小于甲車；因此，三輛車中，有可能靜止的只有丙車。

故選Co

3、答案：A

10

解析：

⑴所選的物體和參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化,

則物體是靜止的；

⑵力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不是力；

⑶光年是距離單位，不是速度單位；

⑷北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是利用電磁波來傳遞信息。

A.衛(wèi)星加速上升過程中，相對(duì)于火箭的位置未發(fā)生變化，故相對(duì)于火箭是靜止的，故A正確；

B.火箭加速上升是因?yàn)橥屏Υ笥诨鸺闹亓Γ瑧T性不是力，推力和慣性無法比較大小，故B錯(cuò)誤；

C.光年是距離單位，則星球的運(yùn)動(dòng)速度不能用光年表示，故C錯(cuò)誤；

D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是利用電磁波來傳遞信息，故D錯(cuò)誤。

故選Ao

4、答案：D

解析：

貨車的速度

v=72km/h=20m/s

①②貨車完全在橋上行駛的路程

s/=100m-20m=80m

貨車完全在橋上行駛的時(shí)間

包=網(wǎng)上

11

故①錯(cuò)誤，②正確；

③④貨車通過大橋的路程

s尸100m+20m=120m

貨車通過大橋所用的時(shí)間

r_^=120m=6s

v20m/s

故③正確，④?錯(cuò)誤。

故選Do

5、答案：A

解析：

由題意知，嫦娥五號(hào)返回器攜帶2kg月壤樣品成功在內(nèi)蒙古著陸，嫦娥五號(hào)和月壤樣品一起運(yùn)動(dòng)，相對(duì)位置沒

有發(fā)生變化，相對(duì)靜止，而以地球、月球、太陽(yáng)為參照物，它們的相對(duì)位置發(fā)生了變化，嫦娥五號(hào)是運(yùn)動(dòng)的，

故BCD不符合題意，A符合題意。

故選Ao

6、答案：A

解析：

A.中學(xué)生課桌的高度約8dm

80cm=8dm

故A符合題意；

B.人正常步行的速度約

1.2m/s=4.32km/h

12

故B不符合題意；

C.九年級(jí)物理課本重約3N,故C不符合題意；

D.家用臺(tái)燈的額定電流約0.2A,故D不符合題意。

故選Ao

7、答案：C

解析：

中國(guó)神舟十三號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙成功對(duì)接后，與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船一起

構(gòu)成四艙船組合體，攜手遨游太空。

A.“神舟十三號(hào)飛船”與“天和核心艙”沒有位置變化，則“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于"天和核心艙"是靜

止的，故A錯(cuò)誤；

B.“神舟十三號(hào)飛船”和“天和核心艙”與地球有位置變化，則“神舟十三號(hào)飛船"和“天和核心艙”相對(duì)

于地球是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；

C.”神舟十三號(hào)飛船”與“天舟三號(hào)”沒有位置變化，則“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于“天舟三號(hào)”是靜止的,

故C正確；

D.“神舟十三號(hào)飛船”與地球有位置變化，則“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，“天舟二號(hào)”與地

球有位置變化，則“天舟二號(hào)”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。

故選Co

8、答案：D

解析：

A.觀光電梯帶著游客上升過程中以地面為參照物，電梯的位置發(fā)生了變化，所以電梯是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；

13

B.觀光電梯帶著游客上升過程中以該同學(xué)為參照物，人與地面之間發(fā)生了位置的變化，所以地面是運(yùn)動(dòng)的，

故B錯(cuò)誤；

C.觀光電梯帶著游客上升過程中以地面為參照物，該同學(xué)與地面之間發(fā)生了位置的變化，所以該同學(xué)是運(yùn)動(dòng)

的，故C錯(cuò)誤；

D.觀光電梯帶著游客上升過程中以電梯為參照物，該同學(xué)與電梯之間沒有位置的變化，則該同學(xué)是靜止的，

故D正確。

故選D。

9、答案：B

解析：

A.當(dāng)北斗衛(wèi)星繞軌道從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，衛(wèi)星的質(zhì)量不變，速度減小，所以，動(dòng)能減小，相對(duì)于地球

的高度增加，所以，重力勢(shì)能增大，故A錯(cuò)誤；

B.由于星箭分離前，二者的位置是固定的,衛(wèi)星相對(duì)于運(yùn)載火箭并沒有位置的變化，所以衛(wèi)星相對(duì)于運(yùn)載火

箭是靜止的，故B正確；

C.北斗衛(wèi)星繞軌道運(yùn)行時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，由于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷改變，所以，受的力不是平衡力，故C錯(cuò)誤；

D.衛(wèi)星與衛(wèi)星之間的連接“對(duì)話”利用了衛(wèi)星通信，而不是光纖通信，故D錯(cuò)誤。

故選Bo

10、答案：D

解析：

AC.由圖知，時(shí)間內(nèi)甲通過的路程比乙大，根據(jù)七：知，0-口時(shí)間內(nèi)甲的平均速度比乙的平均速度大，所

以當(dāng)以甲車為參照物時(shí)，乙車是向西運(yùn)動(dòng)，故AC正確；不符合題意；

14

B.由圖知，0-七2時(shí)間內(nèi)甲的路程不再變化，處于靜止?fàn)顟B(tài)，時(shí)刻甲乙通過的路程相同，甲、乙兩物體相遇,

故B正確；不符合題意；

D.由圖知，ELQ時(shí)間內(nèi)甲通過的路程大于乙通過的路程，故甲的平均速度大于乙的平均速度，故D錯(cuò)誤。符

合題意。

故選Do

11s答案：ABD

解析：

A.由圖可知甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向東開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，三者速度分別為

Vi=4m/s

則可知甲車和乙車的速度相等，故A正確；

B.乙車速度大于丙車，則若以乙車為參照物，則丙車向西行駛，故B正確；

C.甲乙兩車速度相同，若以甲車為參照物，則乙車靜止，故C錯(cuò)誤；

D.乙車保持圖中速度運(yùn)動(dòng)下去，￡10s時(shí)，通過的路程為

s2'=v2t'=4m/sx10s=40m

故D正確。

故選ABDo

12、答案：ABD

15

解析：

A.由圖象可知，甲車前5s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為2m/s,5s后停止運(yùn)動(dòng)，乙車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度

為lm/s,3s時(shí)兩車的距離

s=s"，-s乙=v甲t-v乙^=2m/sx3s-lm/sx3s=3m

故A正確；

B.由圖象可知，乙車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為lm/s,故B正確；

C.由圖象可知，當(dāng)仁10s時(shí)甲車停止運(yùn)動(dòng)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C不正確；

D.由圖象可知，10s后，乙車行駛的路程超過10m,甲車行駛的路程為10m,故D正確。

故選ABDO

13、答案：AB

解析：

A.甲圖象是s-l圖象，該圖象一條過原點(diǎn)的直線，說明路程和時(shí)間成正比，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙和丙圖象是

入，圖象，速度不隨時(shí)間的變化而變化，是一個(gè)定值，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B.甲車的速度為

乙車的速度為2=6m/s,丙車的速度為/桁4m/s,所以乙車的運(yùn)動(dòng)速度最大，故B正確；

C.甲、乙、丙三輛車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)，乙車的速度大于丙車，以乙車為參照物，丙車是運(yùn)動(dòng)的，

故C錯(cuò)誤；

D.甲、乙、丙三輛車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過相等時(shí)間，乙車速度最大，乙運(yùn)動(dòng)的路程最長(zhǎng)，乙車

16

跑在最前面，故D錯(cuò)誤。

故選ABO

14、答案：ACD

解析：

A.由圖象可知，0~5s的時(shí)間內(nèi)物體通過的路程為2.5m,5s時(shí)表示的是時(shí)刻，通過的路程不是2.5m,故A

錯(cuò)誤，符合題意；

B.由圖象可知，物體在20s的時(shí)間內(nèi)通過的路程為4m,則整個(gè)20s時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度為

s4m

”廣南"02m/s

故B正確，不符合題意；

C.物體在0~5s內(nèi)的路程隨時(shí)間變化的關(guān)系為一過原點(diǎn)的直線，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，5~10s內(nèi)靜止，10~

20s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，符合題意；

D.物體在0~5s內(nèi)的速度

Si2.5m-，

Vi=—=——=0,5m/s

5s

10~20s內(nèi)的速度

S24m-2.5m

V2=-==0.15m/s

t210s

可見

Vi>V2

故D錯(cuò)誤，符合題意。

故ACD。

17

15、答案：ABD

解析：

ACD.由圖像可知，甲車的s"圖像為一條直線，則它做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為

s甲10.0m,

Vs----z—=2m/s

甲t甲5s

乙車的/-E圖為一條平行于橫軸，則它做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為

vz=2m/s

故AD錯(cuò)誤，符合題意，C正確，不符合題意；

B.甲乙兩車起始位置及運(yùn)動(dòng)方向未知，故無法求出何時(shí)相遇，故B錯(cuò)誤，符合題意。

故選ABD0

16、答案：保護(hù)電路30.3小

解析：

解：(1)[1]當(dāng)滑動(dòng)變阻器連入電路中的電阻為零時(shí)，電路中的電流很大，為了保護(hù)電路，故串聯(lián)入定值電阻

Ro；

(2)[2]拉環(huán)不受外力時(shí)，P在a端，此時(shí)

尸尸25Q

故電源電壓為

%"總=0.1Ax(25Q+5Q)=3V

(3)[3]由坐標(biāo)圖可知,當(dāng)

A400N

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時(shí)

△L=4cm

接入電路電阻絲的阻值為

&，=(1令=(1一黑)X25Q=5Q

電路中的電流

U_U_3V

『一匕'+Rj5Q+5Q

即電流表的示數(shù)為03A。

(4)[4]為提高該電子拉力計(jì)的靈敏度，可將必更換為一個(gè)阻值更小的定值電阻。

17、答案：超聲波2403.33be8100；10

解析：

(1)⑴激光雷達(dá)的測(cè)量距離的置信度會(huì)反比于接收信號(hào)幅度的平方，因此，黑體或者遠(yuǎn)距離的物體距離測(cè)量

不會(huì)像光亮的、近距離的物體那么好的估計(jì)，對(duì)于透明材料，比如玻璃，激光雷達(dá)就無能為力了；而超聲波是

以波的形式傳播的，遇到障礙物時(shí)會(huì)反射從而被機(jī)器人接收，故機(jī)器人在行進(jìn)過程中遇到玻璃等透明障礙物時(shí),

超聲波才能較好感知到障礙物。

(2)[2]驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入總功率為400W,驅(qū)動(dòng)電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為60%,機(jī)械功率為

Pm=400Wx60%=240W

由「=3=?二?〃得，機(jī)器人所受牽引力

P機(jī)240W

=V=l^=240N

因做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由二力平衡，機(jī)器人受到的阻力為

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f=F=240N

網(wǎng)若機(jī)器人以最大速度沿水平路面勻速直線運(yùn)動(dòng)7min,機(jī)器人消耗電能

/f=Pt=400Wx7x60s=1.68x105J

由表中數(shù)據(jù)，電池比能量為140W-h/kg,電池所能輸出總電能

川電=140W?h/kgxlOkg=1400Wx3600s=5.04xl06J

消耗的電能占電池所能輸出總電能的：

W_1.68x105J

x100%=3.33%

"=五=5.04X106j

(3)⑷因?yàn)楸嘏c必串聯(lián)，輸入電壓夕發(fā)生改變，為維