目錄

1總則.........................................................6

1.1適用范圍..................................................................6

1.3文件組成..................................................................7

1.5特別說明..................................................................9

2工程概況....................................................13

2.1工程描述..................................................................13

2.2工程范圍..................................................................13

2.3工程進度..................................................................13

2.4工程范圍及技術條件的修改..................................................14

2.5工程現場條件.............................................................14

3職責范圍...................................................24

3.4(X)工作內容..............................................................27

4供貨要求...................................................29

4.2供貨范圍..................................................................30

5備品備件...................................................34

5.2供貨要求..................................................................34

6儀器儀表及維修工具........................................36

7系統保證...................................................38

7.1安全性...................................................................38

72可靠性39

7.3可維護性.................................................................40

74可用性41

7.6全壽命周期...............................................................41

8基本要求...................................................42

8.1系統和設備...............................................................42

8.2材料......................................................................42

8.3工藝......................................................................43

8.5維護和失效管理...........................................................43

8.7設備設計準則.............................................................44

8.8接地......................................................................45

8.9布線.....................................................................45

8.10機柜與機箱...............................................................46

812外觀一致性47

813蟲害47

9設計.......................................................48

9.1(X)設計職責范圍..........................................................48

9.2賣方的設計...............................................................48

10設計聯絡...................................................51

10.2設計聯絡的安排...........................................................51

11監造.......................................................55

11.1監造要求.................................................................55

H.2監造范圍..................................................................55

12包裝、運輸、倉儲..........................................56

12A概述......................................................................56

13施工及安裝.................................................57

]3j―■般要求57

13.4施工及安裝責任...........................................................59

13.6施工現場、設備運送及臨時設施.............................................61

13.8施工備及接口協與配合.................................................63

13.9物料管理.................................................................64

13.13施工過程中的文件管理.....................................................70

13.14施工圖紙、技術文件及資料的管理...........................................71

13.15材料和工程施工的質量.....................................................72

13.16設備安裝的內容及技術要求.................................................73

14安裝督導...................................................85

14.2安裝督導賣方責任.........................................................85

14.3安裝督導買方責任.......................................................8685

15項目管理...................................................87

15.1賣方的組織機構...........................................................87

15.6溝通及工作聯系...........................................................90

16軟件管理...................................................92

16.3軟件管理和設計...........................................................92

16.4軟件獲取.................................................................93

16.6軟件安裝、測試及驗收......................................................95

16.7軟件交付、運行和維護......................................................95

17質量控制...................................................97

17.1概述.....................................................................97

17.2設計質量控制.............................................................97

17.4工具和測量儀器...........................................................97

17.5制造控制.................................................................98

17.7搬運與包裝...............................................................98

17.8施工安裝質量控制.........................................................98

17.9調試計劃.................................................................99

17.10安全認證及評估...........................................................99

18檢驗、試驗、調試、開通及驗收.............................100

18.1概述.....................................................................100

18.21.1檢3僉.................................................................100

18.3到貨檢查................................................................101

18.4開箱檢驗................................................................102

18.5完工測試................................................................102

18.6施工及安裝驗收..........................................................102

18.7信號系統調試與試驗......................................................103

18.8綜合聯調................................................................108

78.9本項目的安全認證和評估...................................................109

18.10預驗收...................................................................109

18.11空載試運行..............................................................109

18J2竣工驗收.................................................................109

18.13載客試運營..............................................................110

18.14質量保質期..............................................................110

18.15最終驗收................................................................112

18.16賠償.....................................................................112

19質量保證...................................................115

/9J一般要求.................................................................115

19.2質量保證的內容及義務.....................................................115

20培訓.......................................................117

20.4培訓課程................................................................119

20.6核心技術設備原產地培訓..................................................120

20.81則驗和考試..............................................................120

21國產化122

21.1(X)基本要求.............................................................122

21.3國產化系統設備要求......................................................122

22.1里程碑工期..............................................................124

22.2工期和進度要求..........................................................124

23.2管理文件................................................................126

23.3技術文件................................................................127

23.4技術文件及資料清單......................................................133

23.5買方提供的資料..........................................................136

/總則

1.1適用范圍

1.1.1本《用戶需求書》適用于西安市地鐵一號線一期工程信號系統集成采購項目的招標。包

括西安市地鐵一號線?期工程（以卜.簡稱“本工程”）信號系統設備的設計（含系統設

計、接口設計）、設計聯絡、制造、出廠檢驗、保險、包裝、發貨、運輸、倉儲、交貨、

安裝、安裝督導、測試、試驗、完工測試、系統調試與試驗、綜合聯調、開通、安全認

證和評估、試運行、竣工驗收、設備性能確認、人員培訓、備品備件和儀器儀表及工具

的提供、質量保證期內的系統缺陷的糾正和維護等的具體規定和要求。

1.1.2本《用戶需求書》是對西安市地鐵一號線一期工程信號系統設備的性能、系統構成、系

統功能、運營要求、系統接口、供貨范圍、責任范圍、技術服務、項目管理和協調、質

量控制、安裝、調試、試驗和驗收等的具體規定和要求。

1.1.3本《用戶需求書》是西安市地鐵一號線?期工程信號系統集成采購項目招標的技術要求

和準則，是賣方編制西安市地鐵一號線一期工程信號系統《投標技術規格書》的依據。

1.1.4本《用戶需求書》是簽訂西安市地鐵?號線?期工程信號系統項目合同文件的基礎，將

作為西安市地鐵一號線一期工程信號系統合同的附件，也是賣方編制西安市地鐵一號線

一期工程信號系統《技術規格書》的依據，

1.2信號系統

1.2.1西安市地鐵一號線一期工程信號系統按子系統劃分為：

用線ATC系統；（帶格式的：字體顏色：紅色

車輛段/停車場信號子系統；

試車線信號子系統：

培訓子系統；

維護監測子系統：

電源子系統等。

1.2.2西安市地鐵一號線一期工程信號系統按地域劃分為：

控制中心設備；

車站及軌旁設備；

車我設備：

試車線設備；

車輛段/停車場信號設備；

培訓中心設備；

維修中心設備等。

1.2.3正線采用完整的列車自動控制系統ATCo列車自動控制系統ATC由列車自動監控子系

統ATS、列車自動防護子系統ATP、聯鎖子系統、列車自動運行子系統ATO子系統組

成。

L2.4車輛段/停車場采用獨立的計算機聯鎖系統，并配置微機監測設備。

1.2.5西安市地鐵?號線?期工程的信號系統還包括：

停號系統內部各子系統設備間的接口；（帶格式的：字體顏色：紅色

信號系統與其它系統及線路間的接口。

1.3文件組成

1.3.1本《用戶需求書》包括三部分：

>通用技術要求；

>專用技術要求；

>接口技術要求；

1.4定義

1.4.1行車間隔：指在線路上任意一點，連續運行的列車間的最小時間間隔，而后續列車的運

行速度不受前方列車的任何正常服務表現而減慢。設計行車間隔是基于無惰行和包含司

機及信號設備的反應時間的信號間隔。行車間隔是實際列車服務需求的最小間隔。

1.4.2旅行速度：列車從起點站發車至終點站停車的平均運行速度。

L4.3平均旅行速度：列車從起始站發車至終點站折返后停車，列車在整個行進過程中所經過

的路程與所耗用的時間（包括所有停站時間）的比值。

1.4.4站停時間：是指從列車進站停穩至列車后動出發崗站時止的這段時間，即從車輪停止轉

動至再次啟動時所需要的時間。

1.4.5線路土建速度限制：指每段線路指定的最大允許速度，由線路平/縱斷面、軌道、限界、

建筑結構等因素確定。

146ATC系統限速：列車自動防護系統所允許的列車運行速度上限。

1.4.7運行限速：由運行條件和其它強制的速度限制決定的在特殊區段的最大允許安全速度。

1.4.8永久限速：由線路結構的物理限制或其它標準所決定的在線路特殊區段的最大允許安全

速度。

1.4.9目標速度：人工駕駛或自動駕駛時列車應達到的最終速度。

1.4.10惰行：列車在牽引/制動不起作用情況下的運行狀態。

L4.ll超速防護：ATP子系統保麗列車在安全限速范圍內運行。

1.4.12保護區段：在設定的停車位置之外的一段軌道區段，不授權列車進入，但需要為接近的

列車進行鎖閉征用，以確保列車運行安全。

1.4.13安全防護距離：列車超速防護實施停車控制時，為防止停車位置離散性可能造成的危險，

而設置的自預定停車位置至目標地點的距離.

1.4.14安全制動距離：保證列車從制動開始到停止的最小距離。

1.4.15最大常用制動：通過施加最大的常用制動率來實現列車減速的目的。

1.4.16緊急制動：未經調整控制（開環控制）的非常制動方式，施加后直至列車完全停止。

1.4.17緊急停車：通過緊急制動使列車停下來。

1.4.18連續控制：?種使車載設備與軌旁相關設備連續相互作用，并對列車前方的條件變化產

生檢測回應的控制方式。

L4.19列車檢測裝置：安裝在列車走行的鋼軌或軌道上，用于檢測列車是否占用線路區段的設

備。

L4.20列車識別：通過給列車賦予相應的車組編號、服務號、序列號、乘務組號、目的地號、

運行方向符等信息來識別列車的方法。

1.4.21施工區域封鎖：通過特定的程序，實現線路上的指定區段或多個區段由施工負表人進行

指揮和控制的過程。

1.4.22安全側故障：故障發生后將使信號系統自動轉為具有限制條件的安全狀態。

1.4.23危險側故障：一種可能導致系統不安全的故障狀態，有潛在的風險。

1.4.24故障率：?個部件的故障率是指獨立的部件故障總量與所有設備運行小時數的比率。

1.4.25平均無故障時間（MTBF）：不影響任何安全系統的任意類型的相鄰兩次故障發生的間隔

時間。

1.4.26平均無導向安全側的故障時間（MTBRSF）：相鄰兩次發生的導向安全側的故障間隔時

間。

/.427平均無導向危險側的故障時間（MTBWSF）：相鄰兩次發生的導向危險側的故障間隔時

間。

1.4.28初步恢復時間：介了故障報告到消除故障設備的影響并臨時恢復設備功能所用去的時間。

故隙設備的維修工作仍未完成并將在稍晚的時間進行處理（故障設備臨時恢復）。

1.4.29故障完全修復時間：介于故障報告到故障設備完全恢復其設計的使用功能所經過的時間

（維修工作已經全部完成）。

1.4.30一線維修：一種需要的維修程序，當設備發生故障后，通過使用替代模塊和配件的方法，

使系統在最短時間內恢復至有效運營。

1.4.31二線維修：包括在一線維修中拆除下來可替代模塊和配件的修理和維修程序。

L4.32三線維修：包括對從二線維修中得到的模塊和配件的修理和維修程序。

1.433有效性檢查：對模塊、子系統、系統在指定的環境和條件下進行測試，以檢查其是否完

全滿足設計功能。

1.4.34驗收（核查）：通過規定的程序，供應商必須證明設備必須達到的各項測試已滿足既定的

合同要求.

1.4.35安全性（繼電器，功能或電路）：這是電路、裝置或功能的?種特性，它表明會直接影響

鐵路運輸的安全。行業中指定的設備裝置型號，如安全型繼電器，就意味著設備裝置達

到了相應的安全等級。

1.4.36缺陷責任期：設備安裝調試完畢后開始計算，期限1年。

1.4.37設計使用年限（全壽命周期）：在一般維護條件下，保證工程正常使用的最低時段°

1.4.38可靠性證明期：規定從工程竣工驗收后載客運營起至質量保證期滿的時間段，進行連續

12個月實際可靠性值指標驗證。

1.4.39故障：產品失去完成規定功能的狀態。

L4.40失效：產品失去完成規定功能的能力。

1.4.41本工程：西安市地鐵一號線一期工程。

1.4.42本項目：西安市地鐵?號線一期工程信號系統集成采購項目，包括信號系統的設計、設

計聯絡、制造、出廠檢驗、保險、包裝、發貨、運輸、倉儲、交貨、安裝、安裝督導、

測試、試驗、完工測試、系統調試與試驗、綜合聯調、開通、安全認證和評估、試運行:、

竣工驗收、設備性能確認、人員培訓、備品備件和儀器儀表及工具的提供、質量保證期

內的系統缺陷的糾正和維護等的具體規定和要求。

1.4.43設備集中站：聯鎖主機、ATP/ATO主機等設備集中設置的車站.

1.4.44除上述已經定義的名詞術語外，本《技術部分》所采用的名詞術語符合中華人民共和國

《鐵路信號名詞術語》的定義。

1.5特別說明

1.5.1本《用戶需求書》中打“X”部分不允許負偏離，如發生負偏離按廢標處理。

1.5.2本《用戶需求書》中帶有“須”的條款，表示該條款為強制性要求的條款。

1.5.3本《用戶需求書》中帶有“應”的條款，我示該條款為嚴格性要求的條款，正常情況F

均應遵循和滿足。

1.5.4本《用戶需求書》中帶有“可”或“宜”的條款，表示該條款為可選性要求的條款。

1.5.5當本《用戶需求書》的條款與招標文件商務部分的有關技術條款內容相類似或描述有沖

突時，以本《用戶需求書》的條款描述內容為準C

7.5.6當本《用戶需求書》的條款與招標文件商務部分的有關商務條款內容相類似或描述有沖

突時，以《商務要求》的條款描述內容為準。

1.5.7本《用戶需求書》的“通用技術要求”部分與“專用技術要求”部分的條款內容相類似

或描述有沖突時，以“專用技術要求”的條款描述內容為準。

1.6縮寫字母對照表

>ANSI：美國國家標準協會；

>ATC：列車自動控制系統；

>ATO：列車自動運行子系統;

ATP：列車自動防護子系統；

ATS：列車自動監控子系統；

AX：安全型繼電器；

BAS：設備監控系統；

CAD：計算機輔助設計；

CBI：計算機聯鎖子系統；

CBTC：基「通信的列車控制系統；

COM：通信系統；

COTS：開放標準協議和接口的商用設備

EB：緊急制動;

EMC：電磁兼容；

EN：歐洲標準；

EIA：美國電子工業協會：

ESB：緊急停車按鈕；

FAS：火災自動報警系統；

GB：中國國家標準；

IL：交叉感應電纜環線：

IP：Internet協議；

IBP：綜合后備盤；

IEEE：國際電子與電氣工程師協會；

1SCS：綜合監控系統；

ISO：國際標準化組織；

LAN：局域網；

液晶：液晶顯示器；

LED：發光二極管；

MTBF：平均無故障時間；

MTBSF：平均無故障運行時間；

MTBWSF：平均導向危險側的故障間隔時間:

MTTR：平均故障修復時間；

NRM：非限制人工駕駛模式；

OSI：開放系統互聯；

PC：個人計算機；

PDI：站臺發車指示器；

PIDS：乘客信息顯示系統：

>PM：ATP監控下的人工駕駛模式；

>PSD：屏蔽門；

>RF：無線擴頻通信；

>RAMS：安全性、可靠性、可用性、可維護性；

>RM：限制人工駕駛模式；

>RS：車輛系統；

>SCADA：電力監控系統；

>SDH：光同步數字傳輸系統；

>S1L：安全完整性水平：

>SIR：安全聯鎖繼電器；

>TB：中國鐵道部標準；

>IP：Internet協議；

>TFT：薄膜工藝；

>TMS：列車管理信息系統；

>UPS：不間斷電源；

>WAN：廣域網；

>ZVR零速繼電器。

1.7項目工作語言

1.7.1本《用戶需求書》以中文文本為合法文本一

1.7.2本項目的所有工作階段均采用中文和漢語作為工作語言。

L8解釋權

1.8.1本《用戶需求書》所有條款的解釋權屬于買方。

1.8.2本《用戶需求書》所有條款將作為合同附件，賣方在投標過程中和合同簽訂過程中應認

真理解和澄清本《用戶需求書》的所有條款。

1.9參照標準

1.9.1國際標準：

>國際電訊聯盟ITU-T；

>電氣與電子工程師學會IEEE；

>國際電工學會IEC；

>國際標準化組織ISO；

>國際鐵路聯盟UIC；

>美國電子工業協會EIA：

>美國國家標準協會ANSI

>歐洲標準EN；

>國際無線咨詢委員會標準(CCIR)：

>質量安全體系應符合IS09001標準：

>環境管理體系應符合ISO14(X)0標準:

>RIA標準(RailwayIndustryAssociation)。

1.9.2國內標準：

>國家標準《地鐵設計規范》(GB50157-2003)；

>國家標準《城市軌道交通技術規范》(GB50490-2009)；

>國家標準《城市地鐵信號系統通用技術條件》(GB/T12758-2004)；

>國家標準《地下鐵道工程施工及驗收規范》(GB50299-1999)；

>國家標準《建筑物電子信息系統防雷技術規范》(GB50343-2004)；

>國家標準《建筑工程施工質量統一驗收標準》(GB503()0-2(X)l)；

>國家標準《職業健康安全管理體系規范》(GB/T2800I)；

>建設部標準《城市地鐵工程項目建設標準》(建標104—2008)；

>鐵道部標準《鐵路信號設計規范》(TB10007-2006)；

>鐵道部標準《鐵路信號站內聯鎖設計規范》(TB10071-2000/J77-2001)；

>鐵道部標準《繼電式電氣集中聯鎖技術條件》(TB/T1774-86)：

>鐵道部標準《計算機聯鎖技術條件》(TB/T3027-2002)；

>鐵道部標準《鐵路自動閉塞技術條件》(TB/T1567-90)；

>鐵道部標準《信號微機監測系統技術條件(暫行)》運基信號［2006J317號；

>鐵道部標準《鐵路信號故障一安全原則》(TB/T2615-1994)；

>鐵道部標準《鐵路信號施工規范》(TB10206-99)；

>鐵道部標準《鐵路信號工程施工質量驗收標準》(TB10419-2003)；

>鐵道部標準《鐵路通信施工規范》(TB1020599)；

>鐵道部標準《鐵路光纜數字通信工程施工規定》(TBJ215-92)；

>鐵道部標準《鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術暫行規定》(鐵建設［2007J39號)；

>鐵道部標準《鐵路信號電源屏》(TB/T1528.1-2002、TB/T1528.3-2002.

TB/T1528.4-2002)；

>鐵道部標準《鐵路信號智能電源屏技術條件(暫行)》運基信號［2005］458號；

1.9.3信號系統設備的設計、制造、安裝督導、測試、驗收均應符合上述相關的國際和國內標

準。

1.10單位制

1.10.1所有部件和元器件的設計、制造、安裝都必須采用國際標準化組織規定的公制單位。

1.10.2賣方提供的文件和資料的所有標注必須采用公制單位。

2工程概況

2.1工程描述

2.1.1一號線作為西安市城市快速軌道交通線網東西向骨干線，先后途經西咸共建區、西安市

未央區、蓮湖區、碑林區、新城區、瀚橋區，規劃線路全長31.860km0全線分兩期建

設，先期建設一期工程一后衛寨至紡織城段，線路全長25.360km,后期建設二期工程

一森林公園至后衛寨段，線路全長6.500km。

2.1.2西咸車輛段及綜合維修基地設在后衛寨，出入段線長951.105m；漏河停車場設在紡織城，

出入場線576.514m；在西咸車輛段設?條與國鐵連接的聯絡線，接軌于隴海鐵路三橋

站，線路長約1240.977m.全線設主變電站兩座，分別位于勞動路和金花路附近。一號

線工程與既有及將要建設的地鐵線路有5個換乘節點，分別為皂河站與5號線換乘、北

大街站與2號線換乘、五路口站與4號線換乘、通化門站與3號線換乘、紡織城站與6

號線換乘。

2.1.3一期工程設正線車站19座，全部為地下站，其中有道岔車站9座、無道岔車站10座。

2.1.4本工程19座車站均設屏蔽門。

2.1.5在車輛段設試車線、綜合維修中心、培訓中心。

2.1.6一號線工程不單獨設置控制中心。西安市在渭河車輛段內設3條線的運營控制中心，一

號線是其中一條。

2.1.7初期25列、近期31列、遠期51列配屬列車。

2.2工程范圍

賣方的工程范圍包括：

1)西安市地鐵一號線?期工程全長25.360km的雙正線及約1.573km出入段場線，包

括其范圍內的折返線、渡線、車站存車線及與相關線路的聯絡線；

2)19座正線車站；

3)1座車輛段，1座停車場：

4)一條試車線；

5)1座運營控制中心；

6)25列車；

7)1處維修中心、1處培訓中心。

2.3工程進度

2.3.1西安市地鐵一號線一期工程后衛寨站至紡織城站段于2008年12月開工建設，2013年9

月底通車試運營。

2.3.2系統設計年限：初期2015年、近期2022年、遠期2037年。

2.3.3賣方應滿足本工程分段開通的工期要求及供貨要求，統籌安排系統設備的供貨、安裝、

及調試計劃，預留后續工程的接入條件，并充分考慮先期開通運營后對后續系統調試的

困難，確保在規定的時間內達到全線全系統開通的目標。

2.4工程范圍及技術條件的修改

2.4.1買方的工程范圍不排除有變動的可能性，當工程規模（如：車站數量、車輛段/停車場接

軌方式、車輛段/停車場站場規模、行車交路等）沒有實質變化的情況下，賣方不得因

此以任何理由增加額外費用。

2.4.2買方提出新的需求，需要增加設備時，賣方可以提出發生費用的工程變更，但為本工程

開發的通用軟件的使用不應發生費用。

2.4.3本規定的目的是要求賣方提供在本《用戶需求書》各部分中規定的完整的信號系統。所

提供系統的所有部分在各細節均應是完整的，以實現但不限于本《用戶需求書》中的規

定。

2.4.4工程范圍或技術條件修改時，賣方應按買方需求，按合同有關條款修改處理，并應保證

修改后信號系統的性能和功能不降低。在合同執行期間，賣方不得私自更改用戶需求書

中的技術要求。

2.5工程現場條件

2.5.1環境

2.5.1.1西安市位于渭河沖積平原的東南部，為陜西省省會，交通發達，人口密集，是陜西省

及西北地區的商貿中心。

2.5.1.2西安屬于暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，春季干旱，夏季炎熱，秋季潮濕多雨，冬季

寒冷干燥。山區與平原氣候差異顯著，年平均氣溫由南向北遞減。

2.5./.3西安地區有干旱、雨澇、冰直、大風、雷電、干熱風和低溫凍害等氣象災害發生。

2.5.1.4污染因素：氣體CO、CO2、氮氧化合物、粉塵、酸雨。

2.5.I.5西安地區的氣象指標如下：

＞多年平均氣溫：13.7*c；

＞多年平均降水量：574.0mm：

＞最大日降水量：110.7mm；

＞多年平均蒸發量：1189mm；

＞多年平均相對濕度：70%；

＞主導風向：NE；

＞多年平均風速：1.8m/s：

＞最大風速：15.2m/s；

＞極大風速：23.3m/s；

＞最大積雪厚度：14cm；

＞最大凍土深度：37cm。

2.5.1.6賣方提供的設備，其技術參數應能保證可靠地運用于西安市典型的環境條件之中。具

體要求見表2.5-1。

信號設備環境要求表2.5?1

設備位置

車輛

工作壞車體內部車體外部轉向架車軸室外

環境溫度工?25?55-40-70“45

濕度（25C）W95%100%（不結露）W95%

一

振振領/HzW60W5010^10010-10k<100<100

動

加速度/(m/s2)2020100?200100—200W30W20

沖持續時間/ms4?114?114?U0.5-2W200W200

擊加速度/(m/s2)20?5020-50100—150500—1000W100<100

平均氣壓/kPa70?106（相當于海拔約3000m以下）

2.5.L7賣方應保證所有提供的設備應能在規定的環境條件下，不開箱存儲一年，并具有避免

空氣中灰塵侵入的措施。

2.5.2線路條件

2.5.2.1線路在直線地段土建最高允許速度范圍內無限速要求，曲線地段最高行車限制速度與

軌道結構相關，將在軌道專業完成設計后提供。線路最小曲線半徑：

>正線：一般情況400m,困難情況200nl

>輔助線：一般情況2（X）m,困難情況150m

2.S.2.2線路坡度：

>區間正線線路的最大坡度：地下線為25%。，困難條件下為30%；聯絡線及車輛段/

停車場出入段線為3（）%。，困難條件下為35%。；以上均不考慮平面曲線對坡度折減

值。

>區間隧道和路塹地段的正線最小坡度不宜小于3%。，困難地段在確保排水的條件下

可采用小于3%。的坡度，但坡段不宜過長。

>地下車站站臺計算長度段線路應設在一個縱坡上，坡度宜為2%o,在困難條件下，

可設在不大于3%。的坡度上。

2.523道岔設在不大于5%。的坡道上，困難地段可設在不大于10%。的坡道上。

2.S.2.4線路最小豎曲線半徑：

>區間正線一般情況為5000m,困難情況為3000m；

>車站端部一般情況為30（X）m,困難情況為2000m；

2.5.2.5折返線安全保護距離最大為50m（不含車擋長度）。

2.5.3軌道條件

2.5.3.1軌距為1435mm。

2.53.2鋼軌類型：

>正線、輔助線、出入段線及試車線采用60kg/m鋼軌；

>車場線采用50kg/m鋼軌。

253.3鋼軌符合中華人民共和國的相關技術標準。

2.5.4道岔條件

2.5.4.1正線及輔助線、試車線采用60kg/m鋼軌相離行彈性曲線尖軌9號道岔，設兩個牽引點，

側向限速35Kmzh。

2.542車場線采用50kg/m鋼軌7號單開道岔，側向限速為25km/h。

2.5.5道床條件

2.5.5.1地下線路一般地段鋪設短枕式整體道床，整體道床漏泄電阻為2.0。-kmo

255.2特殊減震地段采用鋼彈簧浮置板道床，鋼彈簧浮置板道床地段為：

255.3車輛段/停車場地面線、試車線及國鐵聯絡線采用碎石道床，碎石道床漏泄電阻為1.0

Q,km?

2.5.5.4有關道床的漏泄電阻值應以賣方在不同時間和環境條件下現場的實測值為準。同時賣

方還應考慮道床的結構對軌道電路性能的影響，以及不同道床結構卜?的信號設備安裝。

2.5.6控制中心

2.5.6.1本工程的運營控制中心OCC設在渭河車輛段內，按控制一、二、三號線的規模合建。

2.5.6.2中央控制室按一、二、三號線合并設置考慮。在控制中心內設信號系統設備室，一、

二、三號線信號設備室分別設置…

2.563本工程控制中心各信號設備房屋面積見下表：

編號設備室名稱設備室面積（m2）備注

1中央信號設備室60現有土建條件

2中央信號電源室40現有土建條件

3打印室50

、二、三號線合用

4計劃運行圖室5()

（現有土建條件）

5培訓演示室100

2.5.7車站

2.5.7.1全線車站19座，有道岔車站9座，無道岔車站10座，均為地下車站。

2.572除北大街站、紡織城站為側式站臺外，其余車站均為島式站臺，站臺有效長度為118m。

257.3紡織城站和后衛寨站為終端折返站，設有站后折返渡線。漢城路站、灑金橋站和長樂

坡站設有故障停車線，停車線均應作為臨時折返線。后衛寨站、皂河站、勞動路站和

康復路站設置了單渡線。

257.4在有道岔車站，道岔岔尖至有效站臺邊的最小距離210.5m。折返線的有效長為車長加

50m的保護區段，并考慮相關信號設備的安裝要求，折返線岔尖至車擋前軌縫距離為

187m,折返線最近兩岔尖之間的距離為140m：

257.5皂河站與規劃5號線換乘、北大街站與在建2號線換乘、五路口站與規劃4號線換乘、

通化門站與規劃3號線換乘、紡織城站與規劃6號線換乘，其中在北大街站設有與2

號線聯絡線。

2.5.7.6車站類型、聯鎖道岔組數表：

站名道岔數（組）結構型式車站特點

1后衛塞10地下二層島式車輛段接軌、出入段線中間站

2三橋地下二層島式

3皂河2地下二層島式單渡線，與5號線換乘

4棗園地下二層島式

5漢城路6地下二層島式臨時停車兼折返線

6開遠門地下二層島式

7勞動路2地下二層島式單渡線

8玉祥門地下二層島式

9灑金橋8地下二層島式臨時停車兼折返線

10北大街2地下二層側式與2號線換乘

11五路口地下二層島式與4號線換乘

12朝陽門地下三層島式

13康復路2地下二層島式單渡線

14通化門地下三層島式與3號線換乘

15萬壽路地下四層島式

16長樂坡6地下二層島式臨時停車兼折返線

17滬河地下三層島式

18半坡地下三層島式

停車場接軌、出入段線，與6號

19紡織城10地下二層側式

線換乘

257.7在本工程的各站站臺設置屏蔽門。

2.5.7.8在本工程的長樂坡站至沙河站區間設置防淹門。

2.S.7.9車站設備的設置原則.

>信號系統的軌旁和地面設備原則上集中設置在設備集中站，為配合土建工程的施工設

計，買方已在本工程的土建專業的施工設計階段對設備集中站進行了初步考慮和配套。

買方根據信號系統設備的布置經驗，初步確定了設備集中站和非設備集中站以及控制

關系如下表：

車站信號設備用房面積表(暫定)

信號設備房信號電池室房屋凈高地板荷載

車站名稱備注

(m2)(m2)(m)(kg/m2)

后衛寨站、漢城

路站、灑金橋土建按設備

站、康復路站、752522.8800集中站進行

長樂坡站、紡織設計

城站

土建按設備

皂河站、勞動路

602022.88(X)集中站進行

站、北大街站

設“

三橋、棗園站、

開遠門、玉祥

土建按非設

門、北大街、朝

40無22.8800備集中站進

陽門、通化門、

行設計

萬壽路、濟河、

半坡站