車隊(duì)管理制度（精選多篇）

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一、車隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)

車隊(duì)長(zhǎng)是公司經(jīng)理工作中的助手，

在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項(xiàng)工作，

并切實(shí)抓好具體分管工作。

車隊(duì)長(zhǎng)要做調(diào)度日記的記載，每天

記出車日記，按出車日記力爭(zhēng)做到均衡

派車，掌握車輛技術(shù)狀況，及時(shí)提出車

輛維修保養(yǎng)計(jì)劃，掌握司機(jī)思想動(dòng)態(tài)，

協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。

負(fù)責(zé)填好派車單，并及時(shí)為用車單

位搞好預(yù)約登記等用車計(jì)劃。

對(duì)司機(jī)進(jìn)行考勤，作好節(jié)假日加班

人員的安排及司機(jī)的各項(xiàng)出勤情況的統(tǒng)

計(jì)上報(bào)工作。安排檢查駕駛員的夜班工

作是否符合要求。

對(duì)不服從調(diào)度分配，無故延誤出車

時(shí)間，而又不接受批評(píng)，并無理取鬧的

駕駛員，有權(quán)住手其工作，并將處理意

見上報(bào)公司。

協(xié)助經(jīng)理做好公司對(duì)外聯(lián)系工作，

處理好車隊(duì)與外單位，特殊是主管理部

門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時(shí)上報(bào)公司。

做好公司各項(xiàng)物資的采購(gòu)工作，隨

時(shí)了解掌握庫(kù)存情況，做到各種帳目清

楚，采購(gòu)的物資要手續(xù)齊全、及時(shí)。

負(fù)責(zé)車隊(duì)的全面工作，抓好車隊(duì)領(lǐng)

導(dǎo)班子建設(shè)，組織落實(shí)車隊(duì)承包方案，

保證各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。

建立健全車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、定期

或者及時(shí)組織召開全體職工會(huì)議，開展

經(jīng)常性安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

不斷學(xué)習(xí)黨的方針政策，提高各方面

素質(zhì)和管理水平。

代表車隊(duì)同公司簽定各項(xiàng)協(xié)議，負(fù)

責(zé)車隊(duì)的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的收支，力爭(zhēng)做到精

打細(xì)算，開源節(jié)流，及時(shí)總結(jié)各項(xiàng)工作，

及時(shí)處理、審批各項(xiàng)報(bào)表計(jì)劃。

負(fù)責(zé)車隊(duì)職工的思想教育工作，加

強(qiáng)車隊(duì)的隊(duì)伍建設(shè)，團(tuán)結(jié)同志、關(guān)心職

工生活。協(xié)調(diào)車隊(duì)對(duì)外關(guān)系，時(shí)常征求

用戶意見，不斷提高車隊(duì)整體素質(zhì)，提

高管理水平以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需

要。

二、調(diào)度職責(zé)

1.負(fù)責(zé)車隊(duì)所有車輛的調(diào)配工作，

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的要求及時(shí)安排好車

輛。

2.科學(xué)合理調(diào)配車輛，認(rèn)真要做到

公平、公正合理，一視同仁。

3.充分發(fā)揮提高所在車輛的利用

率，及時(shí)掌握所有車輛的運(yùn)行情況和車

輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決以免給工

作帶來不利影響。

4.接聽領(lǐng)導(dǎo)或者用戶電話時(shí)要做

到“文明禮貌”耐心周到。

5.遇有重大接待任務(wù)時(shí)應(yīng)提前組織

安排好人員車輛，排除隱患，保證行車

安全，以便更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。

三、駕駛員守則

1.駕駛車輛時(shí)必須拾攜帶駕駛證和

作無關(guān)的任何活動(dòng)。

6.值夜班駕駛員應(yīng)堅(jiān)守崗位不得出

私車脫崗。

7.由于脫崗擅離職守給工作造成影

響的視情節(jié)賦予處罰。

公司車隊(duì)管理辦法

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉(cāng)儲(chǔ)部管理，

并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需

由他人駕駛時(shí)，應(yīng)告知車輛性能、狀況

并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每

周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽

命，確保行車安全。

3、各部需要使用車輛時(shí)，應(yīng)事先

填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主

管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉(cāng)儲(chǔ)部車隊(duì)調(diào)派。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車

時(shí)間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特殊注意安全

行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，

由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后，按對(duì)方要

求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)

定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人

民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交

通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并

遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)

注意保養(yǎng)，時(shí)常檢查車輛的主要機(jī)件，

確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己

所開的車輛，以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、

電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正

常時(shí)要即將加補(bǔ)或者調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立

即檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)

度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi)，實(shí)際出車路

線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放

在公司安全地方，并將車門鎖好。

7、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種

證件的有效性應(yīng)時(shí)常檢查，出車時(shí)一定

保證證件齊全。

8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作安排，

應(yīng)無條件服從，不許借故遲延或者拒不

出車。對(duì)工作安排故意見的，事后可向

公反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從

用車部門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車，未出交

通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)

行。發(fā)生交通事故，除取銷安全獎(jiǎng)外，

交通事故由駕駛員按《車隊(duì)承包合同》

的規(guī)定承擔(dān)損失。

物流車隊(duì)管理制度

物流車隊(duì)管理制度的制定要求

上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?

油耗管理系統(tǒng)摘要：機(jī)關(guān)單位的車隊(duì)建

設(shè)以及車輛的管理，向來是影響著車輛

正常運(yùn)行的成本與質(zhì)量。如何做到讓領(lǐng)

導(dǎo)及職工們享受到“正點(diǎn)、安全、熱情、

舒適''的服務(wù)，更是車隊(duì)建設(shè)的重點(diǎn)工作

之一。而作為車隊(duì)的后勤部門，在保證

車隊(duì)車輛正常、高效運(yùn)行之外，還應(yīng)把

車隊(duì)的成本節(jié)約、降低油耗、車輛的維

護(hù)、維修等工作落實(shí)到具體之處，為車

隊(duì)做好成本、車輛安全等管理工作。本

文通過對(duì)多年實(shí)際工作的總結(jié)、分析，

針對(duì)車隊(duì)后勤的安全管理、車輛管理、

駕駛員管理幾方面進(jìn)行淺顯的闡述。上

?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管

理系統(tǒng).

、關(guān)鍵詞：后勤車隊(duì)管理體味

做為機(jī)關(guān)車隊(duì)，既在后勤方面擔(dān)負(fù)

著重要的組成部份，而對(duì)外充當(dāng)“機(jī)關(guān)窗

口”的重要作用也是無可替代的。然而車

隊(duì)的后勤管理工作不僅任務(wù)繁多，承擔(dān)

的責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較多，而且在單位

內(nèi)部影響范圍也很大。所以車隊(duì)后勤的

管理以及對(duì)車輛維修、用油的使用等方

面的管理工作也尤其重要，它直接影響

著車輛能否運(yùn)行正常以及成本的控制。

1、車隊(duì)后勤的作用及地位

上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?

油耗管理系統(tǒng)作為車隊(duì)內(nèi)部的后勤工

作，主要全面負(fù)責(zé)、保障了機(jī)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和

相關(guān)各部門的用車服務(wù)工作，故此，機(jī)

關(guān)車隊(duì)的后勤管理工作的特殊作用及地

位則顯得尤其突出。此外，也影響著機(jī)

關(guān)車隊(duì)車輛整體運(yùn)行的好與壞，成本費(fèi)

用控制的高與低等等一些問題，都會(huì)直

接關(guān)系到機(jī)關(guān)車隊(duì)正常工作能否得以順

利進(jìn)行。故而，機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤工作首先

要清晰地了解自身的工作特點(diǎn)：首先，

服務(wù)性。機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤工作與機(jī)關(guān)后

勤的工作性質(zhì)相同，要求必須處理好內(nèi)

部與外部、上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系；以服務(wù)

為中心點(diǎn)，以高質(zhì)量的服務(wù)，滿足車隊(duì)

車輛維修、保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的相關(guān)需要。

其次，時(shí)效性。

機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的服務(wù)性質(zhì)比較特

殊，對(duì)時(shí)間的要求極其嚴(yán)格，這就要求

我們對(duì)上領(lǐng)安排下來的具體工作，要第

一時(shí)間去完成，這也是保障機(jī)關(guān)車隊(duì)能

否順利完成其各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)的前提及根

本保障。第三，控制性。隨著機(jī)會(huì)車隊(duì)

的任務(wù)不斷增加，車輛用油、車輛的保

養(yǎng)、維修費(fèi)用等也日益增加，何理、科

學(xué)地對(duì)車隊(duì)成本控制，也是后勤工作的

重點(diǎn)之一。

2、機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤工作中存在的一些

問題

2.1管理方面存在的問題

首先，上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

u-how?油耗管理系統(tǒng)公務(wù)用車任務(wù)不斷

增加，任務(wù)執(zhí)行區(qū)域擴(kuò)大，油耗大大增

加。往往都是駕駛?cè)藛T單獨(dú)執(zhí)行遠(yuǎn)途任

務(wù)，這就造成為了對(duì)駕駛?cè)藛T的用油的

管理難度增加。

其次，上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛維護(hù)、維修的

所用的配件領(lǐng)取的問題。由于車輛的維

護(hù)、維修所用的配件種類繁多，后勤所

準(zhǔn)備的種類不多。這就造成一部份車輛

的維護(hù)、維修還需要去修配廠完成，無

形中造一些車輛維修成本增加。第三，

隨著油價(jià)的不斷攀升、機(jī)關(guān)公務(wù)用車任

務(wù)繁多，油耗成本大幅增加，加之駕駛

人員對(duì)加油站的選擇也不很固定，隨時(shí)

缺油，隨時(shí)加。也因加油站油價(jià)不盡相

同，給油耗的成本無形加大。

2.2車輛維護(hù)、維修方面存在的問題

保機(jī)關(guān)車隊(duì)在車輛方面上，有新車、

舊車，有好車、次車，這樣對(duì)車輛的維

護(hù)、維修所需要的配件選擇及費(fèi)用則需

要進(jìn)一步加強(qiáng)管理。

3、搞好機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤及車輛維修管

理的相關(guān)措施

上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?

油耗管理系統(tǒng)為創(chuàng)建一個(gè)和諧、高效的

機(jī)關(guān)車隊(duì)，我們需要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，

做到服務(wù)零距離、管理零缺陷，使得機(jī)

關(guān)車隊(duì)的后勤服務(wù)工作達(dá)到干部職工滿

意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、機(jī)關(guān)滿意的效果。而做

為車隊(duì)的后勤部門，更需要配合機(jī)關(guān)車

隊(duì)的建設(shè)，并結(jié)合相應(yīng)的管理監(jiān)督制定，

在油耗、車輛的維修、維護(hù)所需各種配

件的成本控

制工作上做好相應(yīng)管理。通過對(duì)實(shí)

際工作的總結(jié)與分析，提出幾點(diǎn)相關(guān)的

措施：

3.1結(jié)合實(shí)際，完善相關(guān)管理制度

客觀、實(shí)際、完善的車隊(duì)后勤管理

制度上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?

油耗管理系統(tǒng)對(duì)匡助、提高機(jī)關(guān)車隊(duì)的

工作高效、管理有序、安全節(jié)約是至關(guān)

重要的。我們可以遵循以下幾條原則來

健全車隊(duì)后勤的管理制度：首先，服務(wù)

原則。依據(jù)機(jī)關(guān)單位所規(guī)定的所后勤工

作相關(guān)政策規(guī)定進(jìn)行制定；其次，節(jié)約

原則。以艱難奮斗、勤儉節(jié)約為原則，

科學(xué)、合理、保質(zhì)保量地對(duì)車輛維護(hù)、

維修所需要配件采購(gòu)、以及降低油耗成

本等進(jìn)行制定；第三，人性化原則。對(duì)

于長(zhǎng)期執(zhí)行較遠(yuǎn)地域的駕駛?cè)藛T的油

耗、配件等問題，應(yīng)賦予合理評(píng)估，適

當(dāng)放寬油耗、配件的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)以上三

項(xiàng)原則，對(duì)工作職責(zé)、獎(jiǎng)懲制度、車輛

油耗、車輛維護(hù)、維修配件的管理制度

等賦予健全、完善，這樣才會(huì)更有利于

輔助機(jī)關(guān)車隊(duì)整體的管理，把機(jī)關(guān)車隊(duì)

后勤的工作做更完善、更具體。

3.2完善監(jiān)督考核制度

如何讓機(jī)關(guān)車隊(duì)的服務(wù)變得更加高

效、優(yōu)質(zhì)呢？上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公

司u-how?油耗管理系統(tǒng)這就需要我們車

隊(duì)后勤部門客觀合理地建立健全監(jiān)督、

考核制度，為機(jī)關(guān)車隊(duì)的良好運(yùn)行做好

基礎(chǔ)、保障工作。需對(duì)所派出的人員、

車輛用油等事項(xiàng)都要進(jìn)行有效的監(jiān)管。

如：執(zhí)行任務(wù)的行車?yán)锍?，公里耗油?

任務(wù)完成時(shí)間等等都要進(jìn)行考核。這可

以把人員節(jié)約成本積極性及車輛油耗降

低充分地發(fā)揮出來，同時(shí)還以避免或者

減少公車濫用、私用，減少油耗，為機(jī)

關(guān)、為車隊(duì)節(jié)省成本。

3.3完善獎(jiǎng)懲制度

為了更好地服務(wù)于機(jī)關(guān)單位，上海

康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理

系統(tǒng)更有效地提高駕駛?cè)藛T的積極性，

避免吃“大鍋飯”，就應(yīng)該制定出有促進(jìn)

駕駛?cè)藛T積極節(jié)能、減耗的獎(jiǎng)懲制度。

3.4完善車輛維護(hù)、維修配件的管理

制度

上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?

油耗管理系統(tǒng)對(duì)于機(jī)關(guān)車隊(duì)來講，車輛

的維護(hù)與維修所占的費(fèi)用相對(duì)來講是很

大的。這就要求我們要嚴(yán)格、合理的制

定關(guān)于車輛維護(hù)、維修配件的合理的采

購(gòu)、管理制度。首先，結(jié)合車輛實(shí)際情

況制訂出不同車輛保養(yǎng)、維修配件的保

質(zhì)、保量以及采購(gòu)價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。避免在

保養(yǎng)與維修費(fèi)用上支出過大，造成沒有

必要的浪費(fèi)，并做到有專人進(jìn)行監(jiān)管。

其次，對(duì)車輛要制訂出定期的維護(hù)與維

修時(shí)間表，避免車輛沒有通過正常的維

護(hù)或者維修而造成不應(yīng)有的事故發(fā)生。

3.5提高技術(shù)維修及服務(wù)水平

首先，上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

u-how?油耗管理系統(tǒng)要加強(qiáng)技術(shù)維修人

員的職業(yè)道德教育。通過加強(qiáng)對(duì)技術(shù)維

修人員的培訓(xùn)，使得技術(shù)維修人員都應(yīng)

做到服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛車節(jié)約、

技術(shù)過硬，做到對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)、對(duì)

機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。其次，加強(qiáng)服

務(wù)意識(shí)教育。機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的技術(shù)維修

人員其的基本職能就是負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)車輛的

維護(hù)、維修工作，要不斷強(qiáng)化自身的服

務(wù)意識(shí)，樹立起服務(wù)第一信念，不怕苦、

不怕臟、不怕累，惟獨(dú)這樣才可以真正

的發(fā)揮技術(shù)維修人員的服務(wù)職能。3.6提

高車隊(duì)后勤整體的管理車隊(duì)后勤管理的

核心工作就是成本及服務(wù)管理。沒有好

的安全管理體系，車隊(duì)后勤管理如同閉

著眼睛走路一樣，對(duì)后勤所負(fù)責(zé)的相關(guān)

事物不明確，雜亂無章，對(duì)成本的控制

與節(jié)約只能是紙上談兵了。如何對(duì)后勤

各項(xiàng)事物進(jìn)行有效的管理，現(xiàn)簡(jiǎn)要做出

下面幾點(diǎn)建議：

3.6.1車輛的維護(hù)及維修所需配件

成本管理

機(jī)關(guān)車隊(duì)的車輛使用率高，行使的

里程量大，這就要求我們對(duì)車輛要及時(shí)

進(jìn)行維護(hù)及維修。上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有

限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)這就要求我

們車隊(duì)后勤部門應(yīng)按車輛的實(shí)際使用情

況，對(duì)車隊(duì)的各種車輛按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行

維護(hù)或者是維修，發(fā)現(xiàn)任何的大小故障

都

要認(rèn)真對(duì)待，予以及時(shí)的維修、處理。

首先，對(duì)各種車輛所需要的配件要求就

要嚴(yán)把質(zhì)量

關(guān)。配件的質(zhì)量關(guān)系到車輛行駛過

程中的安全性，這就需要我們?cè)诓少?gòu)不

同車輛的配件過程中，一定要選擇質(zhì)量

好，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全配件。首次，

各種車輛的配件采購(gòu)價(jià)格的控制。雖然

配件的質(zhì)量相同，但是往往價(jià)格卻不盡

相同，這就要求我們?cè)趯?duì)相關(guān)配件進(jìn)行

采購(gòu)時(shí)，一定要多走、多詢價(jià)，做到以

最低的價(jià)格買到最優(yōu)質(zhì)的配件，以降低

車輛維護(hù)及維修所需配件的采購(gòu)成本。

3.6.2車輛的油耗成本管理

隨著各方面事務(wù)的增多，上海康匯

實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)

機(jī)關(guān)車隊(duì)的車輛使用率也隨之大幅度地

增高，行使的里程量也大大增加，區(qū)域

也越來越大，導(dǎo)致油耗也增量極大。隨

著這些年來油價(jià)的不斷的攀升，我們必

須在油耗方面進(jìn)行科學(xué)、合理的進(jìn)行管

理，以期在不影響車輛任務(wù)執(zhí)行的情況

下，減少油耗、降低成本。具體的措施

有以下幾方面：首先，車輛執(zhí)行任務(wù)時(shí)

的合理調(diào)配行駛路線，以最短的距離，

達(dá)到任務(wù)指定地點(diǎn)。非但可以大大降低

油耗，還可以節(jié)省時(shí)間，上?？祬R實(shí)業(yè)

發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)提高

車隊(duì)的服務(wù)效率。其次，安排車隊(duì)車輛

到指定的加油站進(jìn)行加油。對(duì)加油站的

選擇，要依據(jù)，油質(zhì)好，價(jià)格低的原則。

這樣一來，在油價(jià)方面就可以降低一部

分購(gòu)油成本。第三，給具體車輛的耗油

情況要做整體的檢查。對(duì)百公里耗油量

超標(biāo)的車輛，進(jìn)行維護(hù)或者是維修。以

減少?zèng)]有必要的油耗。

3.6.3建立車隊(duì)內(nèi)部的安全小組

利用車隊(duì)的技術(shù)骨干以及后勤部門

的相關(guān)人員，組建內(nèi)部安全小組，專門

對(duì)車隊(duì)車輛的安全檢查及維修后的復(fù)查

工作。并對(duì)維護(hù)及維修的過程所需配件

等做詳細(xì)記錄，為以后的維護(hù)、維修工

作做好基礎(chǔ)工作，還可以對(duì)配件的領(lǐng)取、

應(yīng)用有一個(gè)具體的記錄。同時(shí)，還可以

減少車輛在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候發(fā)生不必要

的事故。

3.6.4日常工作的管理

上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?

油耗管理系統(tǒng)車輛后勤部門還具體負(fù)責(zé)

車隊(duì)的會(huì)議記錄、油耗的季度、年度匯

總等日常性的工作。這都需要對(duì)自己的

本職工作進(jìn)行嚴(yán)格要求、認(rèn)真執(zhí)行，并

對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)、任務(wù)，及時(shí)、

圓滿的完成，以配合車隊(duì)整體工作的順

利進(jìn)行。

4、結(jié)語

機(jī)關(guān)單位的車隊(duì)建設(shè)以及上?？祬R

實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)

車輛的管理，向來是影響著車輛正常運(yùn)

行關(guān)鍵。本文通過多年來所在機(jī)關(guān)車隊(duì)

建設(shè)工作，同時(shí)結(jié)合車輛管理方面的經(jīng)

驗(yàn)，結(jié)合車隊(duì)建設(shè)、安全管理、車輛管

理、駕駛員管理幾方面進(jìn)行淺顯的闡述，

總結(jié)了以上幾點(diǎn)措施，希翼能使車輛達(dá)

到了高效、合理的分配，有效地降低車

隊(duì)成本。

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉(cāng)儲(chǔ)部管理，并

指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由

他人駕駛時(shí)，應(yīng)告知車輛性能、狀況并

到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周

實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，

確保行車安全。

3、各部需要使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填

寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管

領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉(cāng)儲(chǔ)部車隊(duì)調(diào)派。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時(shí)

間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特殊注意安全行

駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由

駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后，按對(duì)方要求

妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定

執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民

共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通

安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵

守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)注

意保養(yǎng)，時(shí)常檢查車輛的主要機(jī)件，確

保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所

開的車輛，以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、

油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)

要即將加補(bǔ)或者調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要即將

檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)度

處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi)，實(shí)際出車路線

等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在

公司安全地方，并將車門鎖好。

7、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證

件的有效性應(yīng)時(shí)常檢查，出車時(shí)一定保

證證件齊全。

8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作安排，

應(yīng)無條件服從，不許借故遲延或者拒不

出

車。對(duì)工作安排故意見的，事后可向部

長(zhǎng)反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從

用車部門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車，未出交通

事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。

發(fā)生交通事故，除取銷安全獎(jiǎng)外，交通

事故由駕駛員按《XX年車隊(duì)承包合同》

的規(guī)定承擔(dān)損失。

三、車隊(duì)服務(wù)范圍及費(fèi)用分配

1、車隊(duì)服務(wù)范圍：銷售部要求送貨

上門的客戶不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的其

它業(yè)務(wù)要求，創(chuàng)造部外加工單位，采購(gòu)

部，財(cái)務(wù)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部的零星用

車。

2、車隊(duì)各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按xx年

標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn)，按各

部實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算。

4、對(duì)于不屬車隊(duì)服務(wù)范圍的用車，

用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián)，經(jīng)用

車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊(duì)進(jìn)

行費(fèi)用核算，按實(shí)際用車?yán)锍膛c實(shí)際市

場(chǎng)價(jià)格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注

明價(jià)格，扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出

車費(fèi)及輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)利潤(rùn)的

50%作為獎(jiǎng)勵(lì)及二次分配基金。

5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)

由責(zé)任部門承擔(dān)，外單位用車的運(yùn)費(fèi)由

用車人向外協(xié)廠收取，未收回的外單位

運(yùn)費(fèi)則由用車人工資承擔(dān)。采購(gòu)部調(diào)拔

材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價(jià)中則由采

購(gòu)部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

6、屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)

用與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊(duì)當(dāng)

月的利潤(rùn)情況。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊(duì)

工資，年末拉通計(jì)算。

7、不屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的費(fèi)用，月

末由車隊(duì)將用車通知單匯總后到財(cái)務(wù)科

結(jié)算費(fèi)用。

8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊(duì)承包

合同考核。

車隊(duì)管理制度

1、嚴(yán)禁超速行駛，根據(jù)道路和天

氣情況調(diào)整車速，最高時(shí)速不得超過60

千米/時(shí)，違反者一次罰款100元，累計(jì)

三次者予以辭退。

2、行車途中如發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，

要即將停車并報(bào)告車隊(duì)，對(duì)于強(qiáng)行行駛

而造成輪胎嚴(yán)重?fù)p壞或者報(bào)廢的按價(jià)賠

償。

3、進(jìn)入工地要子細(xì)觀察場(chǎng)地的路

面情況，發(fā)現(xiàn)有可能對(duì)車輛造成傷害的

情況要及時(shí)處理，如因駕駛員粗心大意

導(dǎo)致車輛損壞的，一次罰款100元，造

成嚴(yán)重后果的按價(jià)賠償并予以辭退。

4、車輛要及時(shí)保養(yǎng)和維護(hù)，對(duì)于

保養(yǎng)、維護(hù)不及時(shí)而造成事故的視情節(jié)

輕重進(jìn)行不定額罰款或者辭退的處罰。

5、行車途中嚴(yán)謹(jǐn)浮現(xiàn)脫檔、跳檔

現(xiàn)象，停車后嚴(yán)禁空檔轟油，違反者罰

款100元，屢教不改者予以辭退。

6、工作時(shí)間嚴(yán)禁駕駛員飲酒，如

發(fā)現(xiàn)當(dāng)班駕駛員喝酒即將辭退。

7、保持車輛的整潔、衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)

車輛臟、亂不及時(shí)清洗者一次罰款50元。

8、禁止盜竊行為的發(fā)生，違者追

回被盜物品或者按價(jià)賠償并辭退，嚴(yán)

重者交公安機(jī)關(guān)處理。

9、施工車輛嚴(yán)禁搭載與工作無關(guān)

人員，違者罰款50元。

10、進(jìn)出公司駐地車輛限速5km,

違規(guī)者罰款50元。

11、禁止浮現(xiàn)公車私用的情況，違

者罰款100元。

12、嚴(yán)禁員工做出或者參預(yù)有損公

司形象