城市軌道交通列車自動控制系統維護 課件 3.3 DCS 系統認知_第1頁
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文檔簡介

列車運行控制系統維護SYSTEMMAINTENANCEMAINTENANCEOFTRAINOPERATIONCONTROLSYSTEM3.3DCS系統認知主講教師:楊絢車站設備認知與維護STATIONEQUIPMENTCOGNITIONANDMAINTENANCEDCS系統認知DCSSYSTEMAWARENESSPART01通過以上現象綜合分析,判定為DCS集中站有線接入交換機雙機故障,技術人員即刻進行故障處理。本次故障造成區域約8min晚點。車站設備-數據傳輸系統情景:區域內所有列車緊急制動,通信信號人員即刻對該區域ATC設備進行檢查,中心監控大屏顯示,該區域內列車狀態信息丟失,無列車邏輯區段占用顯示;現地工作站無列車狀態顯示;故障控區信號機強制點亮;車載人機顯示列車實施緊急制動,CBTC模式不可用,請求降為RM模式。現地工作站上無列車狀態表示,ZC、CI與鄰站通信中斷,鄰站現地工作站顯示該控區ZC、CI故障,準備進入該控區的列車停在邊界處,請求降為RM模式。DCS系統認知DCS系統認知列車:該控區內所有列車實施緊急制動,CBTC模式不可用,請求降為RM。車站設備-數據傳輸系統中心:站場圖上該集中站區域內列車狀態信息丟失,無列車邏輯區段占用顯示。2現地工作站無列車狀態顯示。該區域內的列車全部實施緊急制動。1車站:4ATS站場圖無法顯示列車邏輯區段占用狀態,無列車邏輯區段占用顯示。故障控區信號機強制點亮。3目錄CONTENTSDCS系統認知01DCS網絡安全機制02DCS設備故障診斷檢修方法031.有線通信網絡2.無線通信網絡DCS系統概述123DCS(DataCommunicationSystem,數據通信系統)的主要作用是為各個子系統之間數據傳輸提供一個透明的可靠傳輸通道。對CBTC應用,通過無線覆蓋和冗余結構,實現信號系統內部各子系統間的數據流的高可靠性、可用性雙向傳輸DCS是一個單獨的網絡,對于報文傳送來說是完全透明的。ATC系統的應用程序不需要知道任何DCS的工作情況。反之,DCS也不需要知道ATC系統應用程序的工作情況DCS系統認知定義DCS為CBTC信號系統專用通信網絡,采用獨立組網方式,不與外界網絡發生直接關聯。DCS為城市軌道交通構建連續雙向的數據通信網絡。DCS(datacommunicatesystem)子系統從本質上說是一個封閉的局域網,包括有線通信網絡和無線通信網絡。DCS系統認知DCS系統認知DCS系統功能數據通信DCS系統的主要作用是在各個信號子系統之間傳輸列車控制信息、ATS信息和維護信息,允許軌旁設備(ZC,CI,ATS)和車載設備(車載ATP/ATO)之間在正線、車輛段/停車場和試車線進行連續雙向數據通信。2提供高可靠性的專用通信網絡全線采用無線自由波方式提供專用車-地無線通信1其系統功能有:4全面的抗干擾功能實時的網絡數據記錄功能35全方位的網絡管理功能DCS系統認知DCS系統構成-APM和NMS在數據通信DCS系統中配置DCS管理系統,其中APM(AccesspointMaster)子系統為DCS系統的運營維護和故障分析提供依據,NMS(NetworkManagementSystem)子系統用于系統的網絡管理。DCS管理系統的配置,保證為CBTC信號系統提供一個高可維護性的數據通信網絡。DCS系統認知DCS系統構成-通信傳輸數據通信DCS系統定位為整個信號系統的信息傳輸通道,對信息的傳輸是透明傳輸。透明傳輸就是傳送網絡不管傳輸的業務如何,只負責將需要傳送的業務傳送到目的節點,同時保證傳輸的質量即可,而不對傳輸的業務進行處理。數據通信DCS系統在物理上和邏輯上是完全獨立的,在物理上與其他網絡完全隔離,不會受到其它網絡的影響。數據通信DCS系統全網絡的有線連接使用IEEE802.3以太網標準,無線通信使用IEEE802.11g無線標準,網絡協議對信號系統是完全透明的,并且有線網絡與無線網絡完全兼容。DCS系統認知DCS系統構成DCS系統認知DCS子系統就是一組傳輸數據報文的載體,將數據從發送端轉發到接收端。采用獨立組網方式,不與外界網絡發生直接關聯。DCS為城市軌道交通構建連續雙向的數據通信網絡。ATS設備有線通信網絡ZC設備ZC設備ZC設備Cl設備Cl設備Cl設備無線橋接設備DCS子系統CBTC系統其他設備無線通信網絡ATP設備ATP設備ATP設備車站設備-數據傳輸系統DCS系統認知DCS為系統中的ZC、CI、ATP/ATO、ATS等設備提供數據交互通道,完成子系統間的數據交互,其接口為以太網接口??梢詫崿F任何子系統間的通信,也就是說和數據通信系統相連的任何兩個間接電子件都可以相互通信。DCS設備包括軌旁光纖骨干網、軌旁無線設備接入點、車載無線設備等。無線通信系統采用無線局域網WLAN技術,通過沿線設無線接入點(AccessPoint,AP)的方式實現列車與地面之間不間斷的數據通信。ATS設備有線通信網絡ZC設備ZC設備ZC設備Cl設備Cl設備Cl設備無線橋接設備DCS子系統CBTC系統其他設備無線通信網絡ATP設備ATP設備ATP設備車站設備-數據傳輸系統DCS系統認知無線通信網絡

無線通信網絡為列車與地面CBTC設備之間提供連續雙向的無線數據傳輸通道。DCS無線機柜與軌旁所有車地通信的天線(AP)連接,將列車無線通信的信息進行匯總。AP布置于軌旁,對軌道進行無線網絡覆蓋,其覆蓋范圍包括正線、車站、車輛段以及試車線。將車地通信的無線信號進行匯總。DCS系統認知DCS系統功能-車地無線通信車-地無線網絡系統分為DCS地面子系統和DCS車載子系統,為列車和地面設備之間提供可靠的無線通信,實現CBTC的列車控制和運營管理。DCS地面AP及天線功能為:與車載Client關聯轉發:接收并發送地面設備信息至列車,接收并轉發車載設備信息至地面對無線信息和用戶進行加密和認證。車載無線系統功能為:無線單元通過車載天線接收數據,并通過以太網連接把數據傳遞給車載ATP/ATO設備車載ATP/ATO設備通過以太網口將發送數據傳遞給無線單元,無線單元將數據通過車載天線發送給地面目標設備。車站設備-數據傳輸系統通過沿線設無線接入點(AccessPoint,AP)的方式實現列車與地面之間不間斷的數據通信。理想條件下:一個AP點可以傳輸幾十千米的距離。實際:180m~240m間隔設置一個AP。DCS系統認知DCS系統認知DCS系統構成-有線DCSDCS-有線網絡示意圖北安河車輛段控制中心馬連洼永豐二纖復用段保護DCS系統認知DCS網絡組成中控室無線控制器核心網設備集中站A交換機設備集中站B交換機DCS系統功能-網絡數據記錄APM記錄ZC與其它地面子系統之間的數據交互(有線網),記錄地面子系統與車載ATP/ATO之間的數據交互(無線網)。通過對交換機的配置,APM可以實時地記錄:信號系統地面子系統之間和車-地之間的數據交互,實現實時、不間斷的網絡數據記錄,可以為運營維護和故障分析提供第一線的維護數據。DCS系統認知DCS系統認知DCS系統功能-網絡管理數據通信DCS系統NMS子系統管理全線所有的網絡設備,為系統運營和維護提供全方位的網絡管理。2展現網絡拓撲結構,進行網絡拓撲管理及時監測各種網絡設備的工作運行狀態14監控并分析網絡流量設置網絡設備的運行參數35監控無線信號質量DCS系統認知DCS系統要求-抗干擾無線通信具有空間特性,可能受到環境以及其它設備的各種干擾。從干擾的角度來說,向空間輻射信號的發信機是干擾源,獲取并處理空間信號的接收機是被干擾對象。數據通信DCS系統具備完備的抗干擾方案,通過對城市軌道交通環境條件下各種干擾源的分析,并采取行之有效的多種抗干擾措施,使得車-地無線網絡能夠抵抗各種干擾影響。DCS網絡安全機制DCSNETWORKSECURITYMECHANISMPART02DCS網絡安全機制DCS網絡安全機制另一方面是采用天線分集,即一個AP同時連接兩個不同安裝位置的天線,其作用是增加天線的接受增益、減少接收機瞬時深度衰落的發生概率。對于一套車載設備而言,具有多個可用的無線

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