目錄

14.6、供貨方案...................................................4

14.6.1、供貨方案.............................................4

14.6.1.1、貨物包裝.......................................4

14.6.1.2、包裝的標記.....................................4

14.6.1.3、包裝的責任....................................5

14.6.1.4、材料采購方案...................................5

14.6.1.5、貨物運輸方案...................................6

14.6.1.6、原材料驗收.....................................8

14.6.1.7、產品檢驗標準和方法............................9

14.6.1.8、運輸方案.....................................14

14.6.1.8.1、運輸方案設計原則.......................14

14.6.1.8.2、運輸方案設計依據.......................14

14.6.1.8.3、運輸組織方案...........................14

14.6.1.8.4、運輸作業總體安排.......................17

14.6.1.8.5、運輸合理化建議.........................22

14.6.1.8.6、運輸服務承諾...........................24

14.6.1.8.7、運輸安全控制...........................25

14.6.1.8.8、運輸車輛配置措施.......................26

14.6.2、生產工藝...........................................31

14.6.3、安全保密意識.......................................34

14.6.4、印刷生產意識.......................................35

14.6.5、服務管理制度.......................................37

14.6.5.1、承印驗證制度.................................37

14.6.5.2、承印登記制度.................................37

14.6.5.3、印刷品保管制度...............................37

14.6.5.4、印刷品交付制度...............................38

14.6.5.5、印刷活動殘次銷毀制度.........................39

14.6.5.6、質量檢驗制度.................................40

14.6.5.7、環境保護和工業衛生管理辦法...................47

14.6.5.8、安全防火管理制度.............................48

14.6.5.9、崗位責任制度.................................51

14.6.5.10、職業道德規范制度.............................57

14.6.5.11、質量控制制度.................................59

14.6.5.12、財務管理制度.................................67

14.6.5.13、勞務人員合同管理............................70

14.6.5.14、檔案等保障制度..............................80

14.7、質量保障方案.............................................84

14.7.1、工期承諾...........................................84

14.7.2、產品質量目標.......................................84

14.7.3、服務質量目標.......................................85

14.7.4、服務質量控制和保證的指導原則.......................85

14.7.5、服務質量管理組織...................................86

14.8、緊急需求/節假日的供貨保障及響應及時率...................87

14.8.1、緊急需求/節假日的供貨保障..........................87

14.8.2、相關報警預案與措施.................................87

14.8.3、火災現場的逃生預案.................................88

14.8.4、機械防墜落現場急救預案.............................88

14.8.5、觸電傷害事故的急救預案.............................90

14.8.6、化學品傷害的現場急救預案...........................90

14.9、本地化服務................................................91

14.9.1、房屋租賃合同及營業執照.............................91

14.10、交貨期限.................................................91

14.11、技術規范.................................................92

14、項目建議書

參選人根據比選文件第三章“評選辦法”及比選文件附件2《技術規范書》的要

求編制。

項目建議書附后

編制要求：

1.提供本文件的原件，應按照技術規范書要求提供。

2.需要提供證明文件的，可為相關證明文件復印件。

14.6、供貨方案

14.6.1、供貨方案

我司自有工程車輛進行運輸和服務的快速反應，用于本項目的產品運送、安

裝支持和進行售后服務。配送服務由我司員工負責調度、配送，確保服務質量。

保證一天內將物料運送到采購方指定地點，承諾根據本項目供貨周期長，供貨批

次多，每批次供貨數量不固定等特點，為保障每批次貨物根據比選人要求按時、

按量、按質的安全送達指定地點。

14.6.1.1、貨物包裝

1)提供的所有產品和材料都具備適應運輸和多次搬運、裝卸的堅固包裝，

包裝應有減振、防沖擊的措施，保證在運輸、裝卸過程中完好無損。若包裝無法

防止運輸、裝卸過程中垂直、水平加速度引起的產品損壞，我方會在產品的設計

結構上予以解決。

包裝將按產品特點，按需要分別加上防潮、防霉、防銹、防腐蝕的保護措施，

以保證貨物在沒有任何損壞或腐蝕的情況下安全運抵合同目標地點。

2)包裝所用的材料及包裝物結構具有較強的可復原性，以保證貨物在現場

開箱后能方便地按原包裝復原。

3)將盡量考慮安裝現場潮濕的環境，采用防潮濕包裝。在包裝貨物時，按

貨物類別進行裝箱。

4)備品備件將在包裝箱外加以注明，分批或一次性發貨。專用工具也會分

別包裝。

5)各種貨物的松散零部件將采用好的包裝方式，裝入尺寸適當的箱內。

14.6.1.2、包裝的標記

1)按規定對貨物進行包裝。對包裝箱內和捆內的各散裝部件都將標記在系

統裝配圖中的部件號或零件號。

2)每一包裝箱或貨物的適當位置將用不可擦除的油漆和明顯的中文字

3)作出以下標記：

收貨人

發貨標記

目的地

貨物名稱、箱號

毛重/凈重(公斤或用Kg表示)

體積(長·寬·高，以毫米表示)

安裝站點

4)按照貨物的特點，裝卸和運輸上的不同要求，包裝箱上將明顯的印刷有“輕

放”、“勿倒置”和“防雨”等字樣。

14.6.1.3、包裝的責任

1)凡因由于貨物包裝不善或標記不當導致貨物損失、損壞或丟失時，或因

此引起事故時，責任由我方承擔。

2)公司為本項目提供的全部貨物采用相應標準的保護措施進行包裝，有良

好的防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸等的保護措施，以確保貨物安全運抵現場；

3)公司愿意承擔由于包裝或保護措施不妥而引起的貨物銹蝕、損壞和丟失

的任何損失的責任或費用；

4)每套包裝附有詳細裝箱單和質量證書各兩套，一套在包裝箱里，一套在

包裝箱外。

14.6.1.4、材料采購方案

1)根據采購人與公司簽訂的項目合同及變更情況，項目部編制整體物料進

場計劃，將《物料需求單》交采購部；

2)采購部根據《物料需求單》收集采購信息，確定合格供貨方，編制整體

采購計劃，并將訂貨周期通知項目部，在征得項目部同意后編制分步采購計劃；

3)采購部根據物料進場的先后順序及貨物訂貨周期，進行物料采購合同簽

訂。簽訂時會同工程部負責人進行合同條款的落實，采購負責人與工程部負責人

一起在采購合同上簽字。合同上須包括：

a.達到國家有關法規，滿足本工程應用的技術標準和質量要求，廠家承諾有

產品檢驗合格證質保書，試驗報告，說明書以及有關的技術資料。

b.實行生產許可證制度的產品，要有許可證主管部門頒發的許可證編號，批

準日期和有效期。

c.進口產品須有報關證明、商檢證明、原產地證明資料等。

d.廠家提供售后服務保證，和技術咨詢保證。

e.廠家具有完善的品質保障體系。

f.提供產品測試報告。

合同簽訂后，由項目經理進行驗收，并將具體的型號、數量、外觀等內容在

簽收單上記錄。采購部根據項目提交的簽收單進行審核，補辦入庫手續，工程部

補辦出庫手續。

14.6.1.5、貨物運輸方案

●材料運輸的概念

1)本公司根據現代物流管理學，在傳統的材料運輸概念基礎上建立了自己

的一套物流配送體系。由采購部專職將采購來的材料根據各個項目的不同需要、

所處地點、供貨量、供貨時間、包裝形式等制定不同的配送方案。以利用規模優

勢取得較低的送貨成本和較高送貨效率。在觀念上明確“用戶第一，質量第一”

的原則。配送的地位是服務，因此本公司時時刻刻從用戶的利益出發，在滿足采

購人項目進度需求的基礎上，通過制定合理的配送方案以獲得最大經濟效益。

●配送工藝流程

1)由于我們的特點，因此配送貨的特點是：路線不固定、多用戶、多品種、

少批量、多批次。因而采購部的配送貨主管應根據各個項目的用貨時間、貨物品

種、送貨路線，制定合理高效的配送方案。一般掌握的原則是：集中批次、制定

合理送貨路線、統籌各項目供貨時間、合理利用運輸工具的空間、選擇經濟適用

安全的運輸公司。

●材料配送過程中的主要作業流程

1)進貨作業

2)運輸作業

3)發貨作業

4)配送作業

貨物保管方案

貨物材料的庫房保管分為兩級管理：公司采購部設立材料總庫，承擔公司所

有在建項目的材料供應、調配；項目部設立材料庫，由項目經理和材料員專職管

理，負責項目本身的材料的分發、保管和監督使用。具體管理內容：

●材料計劃管理

項目部根據招標文件進行材料分析，計劃各材料的用量和規格及時間，向采

購部報用料計劃。采購部根據庫存情況作出采購決策及采購計劃。

●材料入庫前的檢驗管理

材料的驗收依據是申購清單、產品質量保證書、產品說明書、質檢報告、技

術手冊及保修卡等，如是進口產品則是產品的原產地證明、報關證明、商檢證明

等。采購部應與項目部技術人員根據采購合同上明確的驗收標準或國家有關規范

進行外觀、數量、資料等的初步驗收，如需要可抽樣到質檢部門進行檢驗。

●入庫管理

1)根據物品的性能、特點和數量，確定存放地點和保管方法

2)現場材料按照不同的類型、規格分別堆放，并掛牌標識，以防錯用。

3)辦理入庫憑證

4)定期盤點檢查，做好庫存賬的記錄。

出庫管理

1)物品出庫必須根據項目部提供的領料單，倉庫不準隨意動用或外借庫存

物品

2)對質量不合格、規格不符、無技術證件或不允許使用的物品不允許出庫

3)嚴格按照領料單清單和數量及型號進行發貨。

4)物品出庫完畢，應及時銷賬，及時清理現場，并將提貨憑證注銷后歸檔

存查。

●材料的存儲管理

1)建立庫房值班制度、安排專人值班。

2)庫房材料碼放科學化，按物資分類的不同要求合理的布局、整齊統一。

充用利用庫房的立體多層分放；按材料和物品的體形不同合理選擇堆放方式，做

到合理高效；

3)要求材料等要按區域碼放，不應妨礙通行和裝卸，以利于消防和安全。

做到上輕下重，中間放常用，以便于收發、清點、過目清數。

庫房的安全及防火防盜措施：

A配備足夠的滅火器，并定期進行維護

B如條件允許安裝防火防盜裝置。

C庫管員上下班前，要檢查庫房周圍是否有不安全的因素存在，門窗鎖是否

完好，如有異常及時反應。

D庫房嚴禁明火及吸煙，禁帶火種入庫。

E領料人員及其他人員不得隨意進出庫房，如需領料須在庫內點清并簽字認

可，以防出現差錯和丟失。

F庫管人員不得擅離職守。

G任何人不得將私人物品存入庫房。

14.6.1.6、原材料驗收

驗收人員必須熟悉物料知識，掌握各項驗收標準，樹立高度的質量意識，認

真負責地開展物料驗收工作，嚴把物料入庫質量的第一關。

進場的物料按一定的程序進行驗收并及時記錄，程序為：

初驗—清潔—編號—請測—取樣檢測—入庫。

驗收場所要求

驗收必須在符合規定的場所進行，包裝驗收和數量驗收在待驗區進行；

內在質量應該抽樣，對物料的規則、尺寸進行檢測。

驗收標準

國家、行業、供貨方企業標準；

合同規定的質量標準；

本公司內定的標準。

驗收內容

檢查物料外包裝標記系統與貨物相符，印字清楚。品名、規格、數量、生產

廠家名稱、批號、出廠日期應與合同、《物料購進計劃》上所列一致；

檢查物料的外包裝，應牢固完好，無破損、無受潮、無污染、無混雜、蟲蛀

鼠咬；

物料進廠后，驗收員應檢測外觀、尺寸、式樣、是否符合規定要求；

要有專人按標準樣本檢查外觀、尺寸、顏色。

經過上述檢查后，若發現物料外包裝有破損、污染、物料數量、質量不符等

問題，應及時做好記錄，并通知采購人員與有關單位聯系，查明原因，并及時解

決，不合要求的標簽、使用說明書應計數封存，及時處理，以防外流。

●驗收要求

驗收時必須逐批驗收，按照要求做好《物料初驗記錄》,記錄必須真實完整，

字跡清晰，記錄保存至超過有效期1年，但至少保存3年。

驗收中發現下列情況，驗收人員根據情況有權拒收，報有關部門處理。

a.進貨手續不全的物料；

b.貨、單不符的；

c.包裝破損地和污染的；

d.無法定質量標準的物料；

e.無出廠合格證的物料，標簽、說明書的內容不符合規定的物料；

f.驗收發現的假、劣品按本公司制定的《不合格品管理制度》處理。

采購的物資經檢驗員合格后方可入庫，不合格的由采購人員負責與供方協商

退貨、換貨。

驗收程序

原材料及包裝購入后，由采購員按填寫相應的《送檢單》交XXXX部驗收

人員。

驗收員必須依據《試驗單》和“供貨方出庫清單”(須加蓋供貨方業務專用章

原印章)進行驗收。

根據規定的質量標準進行抽樣檢驗；

驗收抽樣的樣品應具有代表性，驗收完畢后應盡量將物料恢復原狀，并在外

包裝上留存專用標志。

經檢驗員現場或抽樣檢驗合格并通知入庫后，保管員方可辦理入庫手續入庫。

在貨到之日起1個工作日內完成驗收工作。

驗收工作結束后，驗收人員應在《材料驗收單》上簽字，并與保管員辦理交

接手續。

14.6.1.7、產品檢驗標準和方法

質量保證

1)我方所提供的材料達到原廠商的技術標準和規范要求；

2)我方保證貨物是全新的、未使用過的，材料是經過合法渠道進貨的原裝

合格正品，并完全符合合同規定的質量、規格和性能的要求；

在交貨前，由制造廠對產品質量、規格、性能和數量/重量進行精確和全面

的檢測，并出具證明產品有相符的證明書和質量檢驗證書。

●貨物檢驗

1)若開箱檢驗中發現有諸如數量、型號和外觀尺寸與合同不符，或密封包

卷物本身的短少和損壞，我方將向采購人和監理工程師報告，并提出處理意見請

采購人和監理工程師審批。

2)我方將根據采購人和監理工程師的意見給出明確答復和賠償意見。若為

賣責任，我方將無條件給予補齊和更換。

●檢驗方法

1)我方將組織采購人、監理工程師在貨物到達現場時共同進行到貨檢驗。

2)合同項目的材料和技術文件運抵規定的交貨地點后，我方組織采購人、

監理工程師共同對其進行檢查，并認真做好交接記錄，各方簽字。

檢查的內容主要包括：

滿足合同對包裝的要求：

外觀良好，運輸途中未受損：

編號、數量和名稱與合同要求的貨物清單核實無誤。

所進行的檢查已滿足合同中采購人的要求時即辦理入庫交接手續，同時出具

入庫單。

●隨箱文件

每個包裝箱的內外部附有裝箱文件，裝箱文件內必須包含但不限于有詳細的

貨物清單，說明貨物名稱、規格、數量、使用工點名稱以及必要的技術文件。另

外每個包裝箱內還附有產品的合格證書。

短版，通常需要可變數據，小批量生產，是傳統印刷方式的有效補充。

目前市場上短版印刷的方案有激光打印機或使用電子油墨的打印機來做

短版印刷，而且受限于印刷廠通用的打印介質。我公司推出的短版印刷方

案，可直接打印在印刷廠常用的銅版紙、金銀卡紙、白卡、灰卡等介質上，

而且能根據客戶要求的印刷幅面來提供相對應的噴墨打印機，同時利用專

業的色彩管理軟件，讓打印出來的圖文色彩艷麗、光澤度好，而且成品輸

出速度比批量印刷快。

●版式設計

新穎大方，圖文編排簡潔大氣，圖形圖標、圖表、插圖的設計要主題

鮮明，概括性強，易于識別。圖片的處理要求色彩真實明快，亮度適中，

細節豐富，質感細膩。

短板要求：墨色均勻、印品干凈、打印清楚、無斑點、無污跡；色彩

亮麗，紙張平整、折疊標準、版面干凈無臟點、封面覆膜無氣泡；顏色不

得偏離設計原稿的百分之八。

膠裝質量標準：書背平整，封面字必須正，框線筆直，書要緊、不變

形，保證一年之內不開膠。粘貼書背紙時，天頭或地腳的書芯縮帖不超過

2.5mm,書背縮帖不超過1mm,黏書背紙后，書背紙以書芯的長度為準，

誤差3mm,貼平、貼牢、不斷裂、無歪斜。

成品質量要求：文件完整，無折角，膠黏劑黏度適度，書背紙和封皮

黏牢，膠黏劑有無溢出。裁切尺寸準確，成品尺寸±0.3mm。

●紙張

封面紙張：采用封面250g進口高彩印花特種紙。

內頁紙張：采用內面140g進口高彩印花特種紙，節約木材的采伐，

符合環保技術要求。

油墨

采用環保油墨印刷，符合國際標準，進口大豆環保油墨印刷，符合環

保技術要求。

豆油環保油墨：大豆油屬于可食用油，分解后可完全融入自然環境，

在各種配方的植物油油墨中，大豆油墨(SOYBEANOILINK)是真正意義

的可應用的環保型油墨。而且其產量豐富，價格便宜(尤其在美國),性

能安全可靠，印刷效果良好并且符合印刷油墨的各項標準，環保性絕佳。

與傳統油墨相比，大豆油墨具有色澤鮮艷、濃度高、光澤好、較好的水適

應性和穩定性、耐摩擦、耐干燥等性能。

看一款油墨是否是屬于環保油墨，一般要考慮以下幾點：

重金屬含量：這個概念最早由德國提出來，由于兒童經常將印有油墨

的玩具放進嘴內，存在不慎吸收重金屬的可能性，因此人們開始對油墨的

重金屬含量提出要求。重金屬主要來源于油墨中的顏料和助劑，大部分的

油墨都已經降低了重金屬含量，但直到目前還有人用鉻黃、鉻紅來制造油

墨。

芳香烴溶劑：主要指甲苯、二甲苯、多環芳香烴及其衍生物等。它們

會伴隨油墨的干燥揮發到空氣中，不僅污染空氣，還會對印刷操作工人的

身體健康造成威脅。

揮發性有機化合物(VOC):它的種類很多，例如醇、酯、醚、酮、

礦物油等。同芳香烴溶劑一樣，它會伴隨油墨干燥而揮發，從而污染空氣。

鎖生腔裝期狀訂

后期裝訂采用環保速溶膠水，不含揮發性物質，且不含甲醛等有害物

質，符合環保技術要求。

接單人

0.5小時

生產總調度

0.5小時0.5小時

出CTP裁切

3小時

印刷

0.5小時

第一道質檢

裁切模壓折頁裝訂

0,5~2小時

成品第二道質檢

0.5小時

按要求打包

0.5小時

安排配送

圖7印刷工藝流程圖

14.6.1.8、運輸方案

14.6.1.8.1、運輸方案設計原則

●安全可靠性：安全可靠是運輸方案設計的首要原則，為此在配車裝載、道路

運輸、捆綁加固、裝卸實施等方案設計中，運用了科學分析和理論計算相結

合的方法，確保方案設計科學，數據準確真實，操作實施萬無一失；

●經濟適用性：為了維護業主方的經濟利益，在本運輸方案的設計過程中，項

目項目經理部對多套運輸方案進行篩選優化，采取最優化的技術方案，采用

最適合的車輛，降低運輸費用，最大限度的減少運輸成本，確保本方案的經

濟適用性；

●可操作性：在運輸方案制作和審定過程中，認真細致地做好前期準備，對各

種可能出現的風險進行科學評估，確保裝載、道路運輸、卸車等作業能夠順

利展開，以此建立本方案的可操作性；

高效迅速性：由于產品的運輸質量要求高、現場路況較為復雜等情況，因此

調動最適用的車輛、人員，結合我公司操作類似項目的成功經驗，保證按照

雙方既定的施工方案及相關規定執行運輸操作，高效完成運輸任務。

14.6.1.8.2、運輸方案設計依據

●產品技術參數；

●目前國內最先進的運輸裝備和技術手段；

●中華人民共和國頒發的現行有關行業標準及規范；

●類似項目的成功經驗。

14.6.1.8.3、運輸組織方案

1運輸組織設計

為了安全、優質、按時完成產品運輸，成立專門的運輸部門，作為項目部的

一個機構代表項目部行使權力，全面負責該機構的對外業務聯系和內部協調組織

管理，確保大件設備在運輸作業過程中處于受控狀態。

◆運輸作業組織措施

>為了安全、優質、按時完成產品運輸任務，項目部在運輸前成立運

輸部門，運輸部作為項目部的一個機構代表項目部行使權利，全面負責該部

門的對外業務聯系和內部協調組織管理，確保產品在運輸作業過程中處于受

控狀態。

>項目部指定專人擔任部門經理。

>運輸部由技術組、安全組、質量組、外勤組組成。具體分工負責運

輸項目的各項工作。運輸作業過程中組織四個作業組，分別在卸車裝車、運

輸作業過程中相互配合，前后銜接。

◆運輸部組織結構圖如下：

部門經理

部門副經理專項項目師

技術負責人安全負責人質量負責人外勤負責人

起重負責人運輸負責人

部門職責

部門經理

負責審批技術方案及其它計劃；

對施工人員、機械設備、原材料、工藝技術、作業環境、資金等實施全方位

管理和控制，使項目質量達到國家驗收規范和合同規定的要求；

組織有關人員對運輸實施中的質量活動進行監控，使項目質量始終處于受控

狀態；

按合同要求或施工規范及時組織檢驗和質量評定，按時向項目部通報項目質

量、進展狀況；

組織均衡施工、文明施工、保持各工作部、各環節協調一致，防止因銜接不

好而造成質量問題發生；

負責運輸施工過程中的各項事宜的最終裁決；

對項目施工中未認真貫徹執行各項質量標準、程序要求和記錄規定的現象，

負領導不力責任。對項目中出現的質量事故或甲方投訴負直接質量責任。

部門副經理

協助部門經理做好上述工作，作為現場負責人可以代替部門經理行使各項職

權。

部門項目師

協助部門經理工作，負責運輸作業現場的組織、協調及指揮，負責作業項目

中技術、安全、質量的檢查、指導及審核等工作。負責作業計劃及措施的實施，

并解決作業過程中的重大技術問題。

技術組

在部門項目師的領導下，負責整個運輸過程中各種技術方案的設計、制定，負責

作業現場技術交底。作業指導及作業過程控制和監督，作業技術措施的編寫。解

決作業過程中具體技術問題，并就作業技術方面的問題組織、實施技術革新。嚴

格執行項目規定使用的各項標準、程序，參加質量事故調查處理及質量分析活動。

安全組

負責本部門的安全管理工作，負責檢查指導并監督執行安全作業規章制度。作業

過程中每天召開安全作業例會，負責對施工人員的安全生產教育，組織安全作業

檢查，及時掌握安全作業情況，采取相應措施，保證作業安全。參加作業項目安

全技術措施的審核、交底，參加事故的調查、分析和處理，同時做好現場安全管

理工作的臺帳。

質量組

編制質量檢查計劃、安全生產計劃；組織進行質量安全事故的調查和處理；

具體負責運輸貨物的驗收；負責索賠證據、資料的收集管理；負責索賠報告的編

制和索賠談判；

負責采購的備品備件的驗收工作。負責監督和檢查本部門的作業質量，以及

質量責任制的落實情況，嚴格執行各項質量管理及質量保證措施，嚴把過程質量

關。

外勤組

負責整個部門對上對下聯絡，保障后勤生活服務工作，安排好施工人員的住

宿，飲食、醫療衛生及生活必須品供應等，負責安全保衛和交通，為施工人員配

備勞保用品。

運輸作業組

負責產品運輸，以及運輸沿途車輛維修、調整等一切與運輸車有關的事宜。

14.6.1.8.4、運輸作業總體安排

◆總體指導思想

認真貫徹公司的質量方針，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科

學安排，精心操作，確保將產品安全、優質、按時運輸到指定現場。

◆運輸作業安排

>我公司在人員、技術、設備等方面給予保障，確保各項工作到位。

>組織有關技術人員，按照業主對產品運輸要求編制具體的運輸方案，

并對

技術方案進行論證，確保方案的可行性、科學性和可操作性。

>對該項目擬投入的車輛機具進行嚴格的檢查和保養，確保其完好的技

術狀況，以便隨時調遣使用。

>對作業中的每一各過程都進行認真細致的檢查、計劃、安排，并做好

記錄。

◆運輸前期準備

>掌握運輸時間，提前做好產品的運輸前期準備。

>技術部門部將技術方案移交施工部門，施工部門在技術方案的基礎上繼續細

化，做更為詳細的具體施工方案；

>根據產品起運時間，發運前一周組織人員對道路進行勘察，保證產品順利實

施運輸；

>申請超限運輸手續；

>對施工人員進行技術交底，和安全培訓；

>按照具體施工方案準備車輛及各種機具，并嚴格檢驗，保證其技術狀況良好；

>實施運輸的車輛、機具及人員提前到位。

◆質量標準及保證措施

P一、質量方針

>我公司將運用科學管理手段，實施優質高效戰略，塑造文明企業形象，構筑

客戶滿意產品。

>二、質量目標

>1、信守合同，優質高效；以質量求生存，求效益，求發展是我公司一貫的經

營宗旨和工作準則。

>2、對本項目我們的質量目標是：“干一項項目、樹一座豐碑”。施工全過程

滿足項目規范和技術要求及國家、地方有關部委頒布的現行技術標準、規范、

規程、規則等有關規定，確保項目質量達到國家規定的合格驗收標準。

>3、我公司成立以項目經理部為組長，項目技術負責人為副組長，技術主管、

項目組長參加的全面質量管理領導組，積極開展全面質量活動，優化施工工

藝，提高項目質量，確保達到優質項目。項目技術部門根據規模、特點，制

定創優計劃和詳細的創優措施，成立以項目總項目師為組長的創優攻關小組，

分析工期、安全、質量、成本問題并及時研究，制定對策，不斷提高項目質

量，質檢部門負責進行質量檢查和評審。

>4、建立完善的專職檢查體系。經理部設安全質量檢查室，項目隊設專程質檢

項目師，工班設廉職質檢員，形成體系完成、功能齊全、責任明確有質量檢

查體系。經理部配備專職質量檢查員，通過科學的檢測手段，協助配合工地

質檢項目師及監理項目師進行全面的施工質量控制。

>5、為保證質量體系的有效運行，實現項目質量目標，根據本合同段實際情況，

成立質量自檢組織機構，按照設計文件，合同條款，施工技術規范及監理項

目師要求，運用先進的管理方法，施工工藝，做好項目質量控制。

◆保證措施

>對運輸的控制應該分四步進行：

>1裝載前的驗證：裝載前，必須對要運輸的貨物進行核對驗收；

>2有效地執行細則——執行表面覆蓋和加固方案；——到貨后立即執行接收

條款。

>3選取和維護運輸工具——正確選用運輸工具；一—對運輸工具進行維護；

>4正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際

情況相符等)。

>5人員的安排和考核——明確人員的職責——進行有關細則的內容、作用、

使用方法的宣傳教育。

◆安全服務、文明服務保證承諾

>項目設立專職安全員，對參加該項目的施工人員進行質量、安全和施工的技

術要求進行培訓，對運輸人員進行技術交底及安全教育；施工人員在作業過

程中按照國家勞動防護法規要求配備必要的安全防護設施；針對項目進行科

學、合理的風險評估，確定實際需要的運輸工具；運行前必須檢查裝載與捆

扎情況；做好超限運輸標志；裝卸過程中嚴格執行配載方案；在運輸途中如

有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保運輸工具的安全；運輸前必須對

運輸車輛、封剎工具及滅火器進行嚴格檢查；嚴格按照安全質量操作規程和

實施方案作業；夜間作業，施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人

員的安全；安全質量監控人員全程跟蹤，作好安全記錄。

◆應急預案及處理

1、組織保障：

>項目部下設專門的應急支持小組，建立內部和外部溝通機制。項目經理親自

指導、指揮應急支持小組的日常工作，直接聽取應急支持小組的各種報告。

在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機構或者親赴現場處理，直至緊

急狀況解除。各分組組長負責其職責范圍內應急預案措施的組織、落實、實

施。

>2、基本應急措施：

>針對影響業務正常運行典型的潛在風險因素，項目部將致力于通過采取“策

劃、分析和提高作業水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素

等導致的實際發生的緊急情況時，將按照預先制定的應急預案，“即時報告、

維護現場、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施，在客戶的確認或授權

下處置，必要時，項目部將臨時改變分工模式，由項目經理親自調配資源，

消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。項目部還將通過培訓，并制作

便于攜帶的應急預案印刷品等方法，確保每一位具體從事現場操作的工作人

員熟悉本應急預案內容，進而在緊急情況發生時，采取最為恰當的措施。

>3、應急預案

>3.1天氣突變應急預案：

>如在運輸作業期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時對貨物進行遮蓋并

對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點。

>3.2車輛故障應急預案：

>在運輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運輸車輛出現故障，立

即安排維修技術人員進行維修。如確定無法維修，及時調用備用車輛，采取

緊急運輸措施，保證在最短時間內運抵指定地點；

>3.3道路緊急施工應急預案：

>項目部運輸經過的路線進行反復勘察，并在起運前一天再次確認道路狀況，

掌握運輸路線的詳細資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工

導致的通行受阻情況。遇到此類情況，現場經理應及時采取補救措施，如難

度較大項目經理將親赴現場，協調內外部資源，及時提出運輸路線整改方案，

在施工部門配合下在最短的時間內完成對施工道路進行整改，確保運輸順利

通行；

>3.4道路堵塞應急預案：

>在運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當地交通主管部門的協調指揮，加強

交通管制；

>3.5交通事故應急預案：

>在運輸車輛發生交通事故時，現場人員及時保護事故現場，并上報項目經理、

業主及保險公司，說明情況，積極協調交警主管部門處理，必要時，協調交

警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”;

>3.6加固松動應急預案：

>運輸過程中，因客觀原因導致捆扎松動的情況下，由隨從的質量監控人員及

專家認真分析松動的原因，重新制定切實可行的加固方案，對大件進行重新

加固；

>3.7機械故障應急預案：

>在工地現場裝卸貨時，如果作業機械或工具出現故障，立即組織維修人員搶

修，如果不具備維修條件或者無法維修，調用備用機械和工具，恢復正常作

業；

>3.9不可抗力應急預案：

>在運輸過程中有不可抗力的情況發生時，利用一切可以利用的條件將事件及

動態通知業主，并按照業主的授權開展工作。如果基本的通訊條件不具備，

則做好相關記錄和粉煤灰及渣土的保管工作，直到與業主取得聯系或者不可

抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續承運的條件，項目部

將在確保運輸人員安全的前提下，繼續實施運輸計劃。

運輸安全控制

一、運行安全控制

1、交通監管

在運輸過程中必須一路進行交通監管，對行徑道路及車速進行全程監控；

2、運行時間

運輸盡量在白天進行；

3、運行速度；正常運輸速度必須控制在20Km/h;道路不平整的路段速度必須控

制在5Km/h以下；通過障礙的速度控制在3Km/h以下；

4、車輛啟動前的檢查；車輛啟動前必須對平板車和加固情況作詳細的檢查，杜絕

隱患。有問題必須在啟動前排除；

5、運輸過程中的檢查

5.1橫坡檢查：通過橫坡大于3%的道路，必須進行平板車的橫坡校正，確保處

于相對水平的狀態；

5.2縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進行縱坡校正，確保處于相對水

平狀態；

6、車輛停放：運輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面

寬闊、視線良好的地段停放，設置警戒線、警示標志，并派人守護；停放時間較

長時，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢

查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當后，檢查捆綁情況和車輛輪胎

等，及時排除隱患；停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。

二、運輸安全保障控制

對運輸必須進行捆扎和加固方案；再進行外圍安全保險保護，以防翻滾。對

運輸安全的控制應該分五步進行：

1、裝車：裝車前必須對要運輸的進行尺寸核對，是否符合車身長度，并對

圓體直徑較小處進行枕木支墊平整；

2、捆扎和加固：裝車后立即進行木楔加固及枕木支墊平整，再進行分段捆

扎牢實。

3、選取和維護運輸工具-正確選用運輸工具；對運輸工具進行維護。

4、正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實

際情況相符等)。

5、人員的安排：明確人員的職責，進行相關的運輸安全進行交底。

三、技術安全措施

采取項目經理負責制；對參加該項目的施工人員進行質量、安全和運輸的技

術要求進行培訓，對運輸人員進行技術交底；施工人員在作業過程中按照國家勞

動防護法規要求配備必要的安全防護設施；針對項目進行科學、合理的風險評估，

確定實際需要的運輸工具；在裝、卸作業時，項目部將派遣專業技術人員會同業

主有關人員在現場負責監裝、監卸等工作；嚴格檢查，運行前必須檢查裝載與捆

扎情況；做好超限運輸標志；裝卸過程中嚴格執行配載方案；在運輸途中，定時

檢查綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保安全；

運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查；嚴格按照安全質量操作規程和

實施方案作業；夜間作業，施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人員的

安全；安全質量監控人員全程跟蹤。

14.6.1.8.5、運輸合理化建議

一：運輸合理化的意義及其影響因素

1:運輸合理化，就是按照商品流通規律、交通運輸條件、貨物合理流向、市場

供需情況，行駛最短里程、經最少環節、用最合適的動力、花最低費用、以最快

速度，將貨物從生產地運到消費地。即用最少的勞動消耗，運輸更多的貨物，取

得最佳的經濟效益。

2:運輸合理化的意義：

a:可以充分利用現有運輸工具的裝載能力和環境資源，提高運輸效率，促進各種

運輸方式的合理分工，以最小的社會運輸勞動耗費，及時滿足國發經濟的運輸需

要。

b:可以選擇最佳的運輸路線，減少運輸環節，以最快的時間和速度到達目的地，

從而加速貨物流通，既可及時供應市場，又可降低物資部門的流通費用，加速獎

金周轉，減少貨物損差，取得良好的社會效益和經濟效益

c:可以充分發揮運輸工具的效能，節約運力和勞動力，消除運輸中的種種浪費現

象，提高商品的運輸質量

二：評價運輸合理化的要素

1:運輸距離

2:運輸時間

3:運輸環節

4:運輸工具

5:運輸費用

三：不合理運輸的表現形式

1:空駛(造成空駛的主要原因：a:利用自備車送貨提貨，往往是單程重車、單

程空駛；b:由于工作失誤或計劃不周，造成貨源沒有落實，車輛空去空回，導致

雙程空駛)

2:對流運輸(對流運輸亦稱“相向運輸”或“交錯運輸”,指同一種貨物在同

一線路或平行線上做出相對方向的運送。對流運輸的二種表現方式：明顯對流(指

同類或可以相互代替的貨物沿著同一線路相向運輸)、隱蔽對流(同類或相互可

代替的貨物以不同的運輸方式在平行路線上或不同時間進行相向運輸)

3:倒流運輸(倒流運輸是對流運輸的一種派生形式，是指貨物從銷地或中轉地

向產地或起運地回流的一種運輸現象)

4:迂回運輸(迂回運輸是指不經過最短線路繞道而行、舍近取遠的一種不合理

運輸)

5:過遠運輸(過遠運輸是指在選擇供貨單位時，不就地近獲取某種商品或物資，

而舍近求遠從外地或遠處運來同種商品或物資的運輸)

6:重復運輸(重復運輸是原本可以直接將貨物運到目的地，但未達到目的地就

將貨物卸下，再重復裝運送達目的地)

7:無效運輸(無效運輸是指被運輸的貨物雜質過多，使運輸能力浪費于不必要

物資的運輸)

8:運力選擇不當(運力選擇不當是指未考慮各種運輸工具的優劣勢而不正確選

用了運輸工具造成的不合理現象。常見的運力選擇不當的形式：棄水走路、鐵路、

水路大型船舶的過近運輸、運輸工具承載能力選擇不當)

9:托運方式選擇不當

四：組織合理化運輸的有效措施

1:合理選擇運輸方式

2:合理選擇運輸工具

3:正確選擇運輸路線

4:提高貨物包裝質量并改進配送中的包裝方法

5:混合配送，減少運力投入

6:發展社會發運輸系統

7:發展直達運輸

8:提倡合裝整車運輸(合裝整車運輸的方法：a:零擔貨物拼整車直達運輸；b:

零擔貨物拼整車接力直達或中轉分運；c:整車分卸；d:整裝零擔)

9:充分利用運輸工具裝載能力。

14.6.1.8.6、運輸服務承諾

我們已仔細閱讀貴司的招標文件，并完全理解。經認真研究，我們決定參加

投標。特向貴司做出以下承諾：

1.我們愿意遵照招標文件中的相關內容和合同條款以及其它一切要求投標。

2.我們愿意提供招標文件要求的所有文件資料，并保證這些資料均為真實、

完整、有效和合法的。

3.我們愿意接受并配合貴司對整個招標過程進行的管理，若我們在投標過

程中有任何違反招標文件的行為，愿意按照招標文件的規定承擔違約責任。

4.我們承諾配送時效、回單時效、銷退時效按英特要求嚴格執行。

5.嚴格把控運輸過程中的貨差貨損，做好安全保障工作，保證貨物安全性。

6.提供物流信息系統對接，提供信息傳遞，提供車輛GPS全程在途信息，

能夠實時掌控貨物全程動態信息。

7.能夠提供客戶個性化的服務需求，為客戶提供“量體裁衣”式的服務。

8.我方同意向貴司提供與本項目有關的任何數據或資料，并對所有資料的

真實性、合法性負責。若貴司需要，我方愿意進一步提供我方作出的一切承諾的

證明材料。

經過幾年來在同類產品配送的摸索，我公司已具備了相當豐富的同類產品

配送經驗，相信在將來的同類產品配送中，我公司將得到進一步的提高，高標準、

嚴要求才能使一個企業逐漸走向規范化、合理化、標準化，我公司知道貴司在同

類產品配送上的要求越來越嚴格，我公司將在物流配送服務上不斷的完善，我們

相信通過我們的努力，一定能為貴司提供完善的同類產品配送服務。

14.6.1.8.7、運輸安全控制

一、運行安全控制

1、交通監管

在運輸過程中必須一路進行交通監管，對行徑道路及車速進行全程監控；

2、運行時間

運輸盡量在白天進行；

3、運行速度；正常運輸速度必須控制在20Km/h;道路不平整的路段速度必須控

制在5Km/h以下；通過障礙的速度控制在3Km/h以下；

4、車輛啟動前的檢查；車輛啟動前必須對平板車和加固情況作詳細的檢查，杜絕

隱患。有問題必須在啟動前排除；

5、運輸過程中的檢查

5.1橫坡檢查：通過橫坡大于3%的道路，必須進行平板車的橫坡校正，確保處

于相對水平的狀態；

5.2縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進行縱坡校正，確保處于相對水

平狀態；

6、車輛停放：運輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面

寬闊、視線良好的地段停放，設置警戒線、警示標志，并派人守護；停放時間較

長時，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢

查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當后，檢查捆綁情況和車輛輪胎

等，及時排除隱患；停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。

二、運輸安全保障控制

對運輸必須進行捆扎和加固方案；再進行外圍安全保險保護，以防翻滾。對

運輸安全的控制應該分五步進行：

1、裝車：裝車前必須對要運輸的進行尺寸核對，是否符合車身長度，并對

圓體直徑較小處進行枕木支墊平整；

2、捆扎和加固：裝車后立即進行木楔加固及枕木支墊平整，再進行分段捆

扎牢實。

3、選取和維護運輸工具--正確選用運輸工具；對運輸工具進行維護。

4、正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實

際情況相符等)。

5、人員的安排：明確人員的職責，進行相關的運輸安全進行交底。

三、技術安全措施

采取項目經理負責制；對參加該項目的施工人員進行質量、安全和運輸的技

術要求進行培訓，對運輸人員進行技術交底；施工人員在作業過程中按照國家勞

動防護法規要求配備必要的安全防護設施；針對項目進行科學、合理的風險評估，

確定實際需要的運輸工具；在裝、卸作業時，項目部將派遣專業技術人員會同業

主有關人員在現場負責監裝、監卸等工作；嚴格檢查，運行前必須檢查裝載與捆

扎情況；做好超限運輸標志；裝卸過程中嚴格執行配載方案；在運輸途中，定時

檢查綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保安全；

運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查；嚴格按照安全質量操作規程和

實施方案作業；夜間作業，施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人員的

安全；安全質量監控人員全程跟蹤。

14.6.1.8.8、運輸車輛配置措施

◆總體指導思想

認真貫徹公司的質量方針，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科

學安排，精心操作，確保將產品安全、優質、按時運輸到指定現場。

◆運輸作業安排

>我公司在人員、技術、設備等方面給予保障，確保各項工作到位。

>組織有關技術人員，按照業主對產品運輸要求編制具體的運輸方案，并

對技術方案進行論證，確保方案的可行性、科學性和可操作性。

>對該項目擬投入的車輛機具進行嚴格的檢查和保養，確保其完好的技術

狀況，以便隨時調遣使用。

>對作業中的每一各過程都進行認真細致的檢查、計劃、安排，并做好記

錄。

◆運輸前期準備

>掌握運輸時間，提前做好產品的運輸前期準備。

>技術部門部將技術方案移交施工部門，施工部門在技術方案的基礎上繼續細

化，做更為詳細的具體施工方案；

>根據產品起運時間，發運前一周組織人員對道路進行勘察，保證產品順利實

施運輸；

>申請超限運輸手續；

>對施工人員進行技術交底，和安全培訓；

>按照具體施工方案準備車輛及各種機具，并嚴格檢驗，保證其技術狀況良好；

>實施運輸的車輛、機具及人員提前到位。

◆質量標準及保證措施

>一、質量方針

>我公司將運用科學管理手段，實施優質高效戰略，塑造文明企業形象，構筑

客戶滿意產品。

>二、質量目標

>1、信守合同，優質高效；以質量求生存，求效益，求發展是我公司一貫的經

營宗旨和工作準則。

>2、對本項目我們的質量目標是：“干一項項目、樹一座豐碑”。施工全過程

滿足項目規范和技術要求及國家、地方有關部委頒布的現行技術標準、規范、

規程、規則等有關規定，確保項目質量達到國家規定的合格驗收標準。

>3、我公司成立以項目經理部為組長，項目技術負責人為副組長，技術主管、

項目組長參加的全面質量管理領導組，積極開展全面質量活動，優化施工工

藝，提高項目質量，確保達到優質項目。項目技術部門根據規模、特點，制

定創優計劃和詳細的創優措施，成立以項目總項目師為組長的創優攻關小組，

分析工期、安全、質量、成本問題并及時研究，制定對策，不斷提高項目質

量，質檢部門負責進行質量檢查和評審。

>4、建立完善的專職檢查體系。經理部設安全質量檢查室，項目隊設專程質檢

項目師，工班設廉職質檢員，形成體系完成、功能齊全、責任明確有質量檢

查體系。經理部配備專職質量檢查員，通過科學的檢測手段，協助配合工地

質檢項目師及監理項目師進行全面的施工質量控制。

>5、為保證質量體系的有效運行，實現項目質量目標，根據本合同段實際情況，

成立質量自檢組織機構，按照設計文件，合同條款，施工技術規范及監理項

目師要求，運用先進的管理方法，施工工藝，做好項目質量控制。

◆保證措施

>對運輸的控制應該分四步進行：

>1裝載前的驗證：裝載前，必須對要運輸的貨物進行核對驗收；

>2有效地執行細則——執行表面覆蓋和加固方案；——到貨后立即執行接收

條款。

>3選取和維護運輸工具——正確選用運輸工具；一—對運輸工具進行維護；

>4正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際

情況相符等)。

>5人員的安排和考核——明確人員的職責——進行有關細則的內容、作用、

使用方法的宣傳教育。

◆安全服務、文明服務保證承諾

>項目設立專職安全員，對參加該項目的施工人員進行質量、安全和施工的技

術要求進行培訓，對運輸人員進行技術交底及安全教育；施工人員在作業過

程中按照國家勞動防護法規要求配備必要的安全防護設施；針對項目進行科

學、合理的風險評估，確定實際需要的運輸工具；運行前必須檢查裝載與捆

扎情況；做好超限運輸標志；裝卸過程中嚴格執行配載方案；在運輸途中如

有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保運輸工具的安全；運輸前必須對

運輸車輛、封剎工具及滅火器進行嚴格檢查；嚴格按照安全質量操作規程和

實施方案作業；夜間作業，施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人

員的安全；安全質量監控人員全程跟蹤，作好安全記錄。

◆應急預案及處理

1、組織保障：

>項目部下設專門的應急支持小組，建立內部和外部溝通機制。項目經理親自

指導、指揮應急支持小組的日常工作，直接聽取應急支持小組的各種報告。

在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機構或者親赴現場處理，直至緊

急狀況解除。各分組組長負責其職責范圍內應急預案措施的組織、落實、實

施。

>2、基本應急措施：

>針對影響業務正常運行典型的潛在風險因素，項目部將致力于通過采取“策

劃、分析和提高作業水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素

等導致的實際發生的緊急情況時，將按照預先制定的應急預案，“即時報告、

維護現場、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施，在客戶的確認或授權

下處置，必要時，項目部將臨時改變分工模式，由項目經理親自調配資源，

消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。項目部還將通過培訓，并制作

便于攜帶的應急預案印刷品等方法，確保每一位具體從事現場操作的工作人

員熟悉本應急預案內容，進而在緊急情況發生時，采取最為恰當的措施。

>3、應急預案

>3.1天氣突變應急預案：

>如在運輸作業期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時對貨物進行遮蓋并

對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點。

>3.2車輛故障應急預案：

>在運輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運輸車輛出現故障，立

即安排維修技術人員進行維修。如確定無法維修，及時調用備用車輛，采取

緊急運輸措施，保證在最短時間內運抵指定地點；

>3.3道路緊急施工應急預案：

>項目部運輸經過的路線進行反復勘察，并在起運前一天再次確認道路狀況，

掌握運輸路線的詳細資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工

導致的通行受阻情況。遇到此類情況，現場經理應及時采取補救措施，如難

度較大項目經理將親赴現場，協調內外部資源，及時提出運輸路線整改方案，

在施工部門配合下在最短的時間內完成對施工道路進行整改，確保運輸順利

通行；

>3.4道路堵塞應急預案：

>在運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當地交通主管部門的協調指揮，加強

交通管制；

>3.5交通事故應急預案：

>在運輸車輛發生交通事故時，現場人員及時保護事故現場，并上報項目經理、

業主及保險公司，說明情況，積極協調交警主管部門處理，必要時，協調交

警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”;

>3.6加固松動應急預案：

>運輸過程中，因客觀原因導致捆扎松動的情況下，由隨從的質量監控人員及

專家認真分析松動的原因，重新制定切實可行的加固方案，對大件進行重新

加固；

>3.7機械故障應急預案：

>在工地現場裝卸貨時，如果作業機械或工具出現故障，立即組織維修人員搶

修，如果不具備維修條件或者無法維修，調用備用機械和工具，恢復正常作

業；

>3.9不可抗力應急預案：

在運輸過程中有不可抗力的情況發生時，利用一切可以利用的條件將事件及動態

通知業主，并按照業主的授權開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相

關記錄和粉煤灰及渣土的保管工作，直到與業主取得聯系或者不可抗力事件解除。

不可抗力的影響消除后，如果具備繼續承運的條件，項目部將在確保運輸人員安

全的前提下，繼續實施運輸計劃。

14.6.2、生產工藝

噴繪工藝：噴繪材料

單面透、雙噴布、噴繪反光膜、數碼網格布、網格布、噴繪墨水、Xaar128

噴頭、LG燈箱布、噴繪燈布。產品特點：顏色超白，符合噴繪的本色要

求吸墨顏色艷麗、規格齊全、耐候性能好、不脫落，不留殘膠，易粘貼。

單面透視貼產品特點：吸墨顏色艷麗、耐候性好、遮蓋性好、粘貼容

易。

雙噴布可以雙面噴繪、噴繪效果好。表面光滑、隔光效果好，產品用

途：戶外廣告、宣傳海報、裝飾等。

噴繪反光膜產品用途：廣告標志牌、各種廣告畫面等。面層材料為亞

克力。產品備注：張度大，不可撕裂。一般耐溫90度，短時間最高耐溫

150度。

數碼網格布產品特點：噴繪性能優異、透光、采光效果好、強度好、

操作方便。產品用途：戶外巨幅廣告、大型樓體廣告、室內裝飾等。

●廣告畫面

根據客戶需要設計制作出精美畫面，要求色澤鮮艷，主題分明。

尺寸根據客戶要求制作，需要安裝的安裝在指定位置。

宣傳單印刷

印刷產品整體外觀整潔，無臟污殘缺。

印刷面不應有劃痕、條紋。

文字印刷清晰完整不影響認讀。

圖像清晰層次分明，印刷網點清晰，網點無明顯變形或殘缺、糊版。

印刷色彩，鮮艷飽滿，色像符合封樣要求。

產品無油污，臟污等其他污跡。

產品模切邊緣，平整光滑，無紙毛紙粉。

印刷條碼正確清晰，易于掃描讀取。

單件產品主要部位，直徑大于0.3mm的黑點，白點，墨皮等不允許有。

小于等于0.3mm的不允許超過兩個。

●平版印刷品質量要求

A.階調值

暗調密度范圍

色別精細印刷品實地密度一般印刷品實地密度

黃(Y)0.85～1.100.80～1.05

品紅(M)1.25～1.501.15～1.40

青(C)1.30～1.551.25～1.50

黑(BK)1.40～1.701.20～1.50

B.亮調

亮調用網點面積表示：

精細印刷品亮調再現為2%～4%網點面積；

一般印刷品亮調再現為3%～5%網點面積。

層次：亮、中、暗調分明，層次清楚。

C.套印

多色版圖像輪廓及位置應準確套合，精細印刷品的套印允許誤差

≤0.10mm;一般印刷品的套印允許誤差≤0.20mm。

D.網點

網點清晰，角度準確，不出重影。精細印刷品50%網點的增大值范

圍為10%～20%;一般印刷品50%網點的增大值范圍為10%～25%。

E.相對反差值(K值)

相對反差值(K值)范圍

色別精細印刷品的K值一般印刷品的K值

黃0.25～0.350.20～0.30

品紅、青、黑0.35～0.450.30～0.40

●顏色

顏色應符合原稿，真實、自然、協調。

同批產品不同印張的實地密度允許誤差為：青(C)、品紅(M)≤0.15;

黑(K)≤0.20;黃(Y)≤0.10。

顏色符合付印樣。

外觀

版面干凈，無明顯的臟跡。

印刷接版色調應基本一致，精細產品的尺寸允許誤差為<0.5mm,一

般產品的尺寸允許誤差為<1.0mm。

文字完整、清楚，位置準確。

精細印刷品實地密度、一般印刷品實地密度范圍

黃(Y)0.90～1.150.85～1.10

品紅(M)1.30～1.551.20～1.45

青(C)1.35～1.601.30～1.55

黑(BK)1.45～1.751.25～1.55

多色版圖像輪廓及位置應準確套合，精細印刷品的套印允許誤差

≤0.08mm;一般印刷品的套印允許誤差≤0.15mm。

噴墨打印

噴墨打印的優點是設備操作簡單、打印精度高、色彩艷麗、目前市場

上很流行的代用墨水或連續供墨系統可使打印成本非常低廉，設備幅面大、

投資較小。目前眾多的文印店、廣告公司都在使用。這種方式的缺點是只

能打印照片紙或帶涂層的紙張，因此制作的成品和印刷品有較大區別，制

作的產品只能是“仿印刷品”適用范圍大打折扣。

激光打印

它的最大優點是速度快，產能高，效果比較接近印刷。打印質量根據

不同的設計用途也有很大差別，辦公類機型價格不高，但作為專業的短版

印刷服務就必須選用高端商用機型，投資在10-200萬之間。基本規律是

投資越高打印成本越低，效果更好，速度也更加快捷，大多在每分鐘10-100

張之間。因此對于有一定規模，貨源充足的短版印刷服務商，激光數碼印

刷機將是服務的主力機型。激光機的劣勢還有一點就是幅面，基本都在

A3+左右，稍大的幅面無法完成。

14.6.3、安全保密意識

第一條保密內容

采購人的資料秘密，包括采購人的原稿、復印稿、電子稿、樣稿等材

料。

采購人的交易秘密，包括采購人渠道、采購人名單、合作意向、成交

或商談的價格等。

第二條保密范圍

未經過采購人允許所有材料不得提供給第三方人員和單位；

未經允許，不查閱、復印如何資料除正常的印刷需要外；

不將采購人重要文件、資料等帶出辦公場所或提供給競爭者或有競爭

可能的單位和個人.

不在不利于保密的地方存放機密文件、資料，不將秘密文件、資料亂

丟亂放；

不攜帶保密材料游覽、參觀、探親、訪友或出入公共場所，不在公共

場所或親、朋友中談論采購人的機密；有采購人來訪，不當眾談論采購人

內部事務和保密事項。不隨意向第三方采購人提供閱讀采購人的各類文件；

發現秘密已經泄露或者可能泄露時，應當立即采取補救措施并及時報

告主