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蒂莊立交/ 八F如劃結構分析圍■-,■A20公路口、金山支線和滬杭口至合艾ill樞阿蒂莊立交/ 八F如劃結構分析圍■-,■A20公路口、金山支線和滬杭口至合艾ill樞阿莘莊樞紐改造規劃公示文件莘莊交通樞紐是上海西南地區最大的城市綜合交通樞紐，也是閔行區重要的城市活動中心，為指導換乘樞紐及樞紐配套工程的實施，協調好樞紐建設與綜合開發的關系，深化MH010102-01單元控制性詳細規劃有關市政交通配套條件，我局專題組織開展了市政交通專項規劃。一、規劃范圍本規劃設計范圍南至莘朱路、西至橫瀝港、北至滬閔路、東至莘奉金高速公路。配套交通組織范圍與MH010102-01單元范圍一致。二、樞紐規劃莘莊交通樞紐由既有軌道交通1號線、軌道交通5號線、擬建金山支線、滬杭客專南聯絡線（新橋~上海南站）、規劃軌道交通17號線（暫定名，虹橋樞紐一一莘莊）組成五線平行換乘的一體化樞紐。線路和站場上部規劃為樞紐的綜合換乘大廳，樞紐設計規模約為54?6萬人次/天。樞紐由平臺層、地面層、地下層組成。地面層：含軌道交通1號線、軌道交通5號線、金山支線和滬杭客專南聯絡線及其站臺，新增軌道交通17號線（暫定名，虹橋樞紐一一莘莊）地面站廳位于軌道交通1號線和金山支線之間，根據鐵路設計方案，新建滬杭客專南聯絡線位于站場外側、金山支線位于站場內側，設六股道及主輔站臺，共用線上站房。客專南聯絡線的站房和站廳及換乘通道，在西側新增南北廣場聯絡通道兼做鐵路進出站通道；并在車站本體南北兩端解決約1萬平方米的疏散廣場。地下層：含軌道交通17號線（暫定名：莘莊?廟涇）地下線路、車站及其折返線，滬閔路通道工程（國道部分金都路?莘莊立交），南北廣場人防與地下停車場配套工程。三、配套交通及交通組織南北廣場：在樞紐北廣場北端和上蓋下部、南廣場南端，集中設置人流廣場約16000平方米，以北廣場為主。公共交通：樞紐北廣場設置東、西各一處公交樞紐（含出租車與配套站屋），面積約15000平方米；樞紐南廣場在平臺下部設置一處公交樞紐，面積約8000平方米（含出租車與配套站屋）。停車場：在樞紐北廣場地下空間增設350個公共停車位，在樞紐南廣場地下空間集中設置250個公共停車位；在樞紐平臺下部以及西公交樞紐，解決約7000個公共自行車和社會自行車的停車泊位；交通組織：樞紐上部設連接水清路?都市路的公共聯絡通道一處，原梅隴西路、莘建東路貫通為公共通道保證公交和人行聯系。市政設施：在鐵路南廣場增設地道和廣場排水泵站各一

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