2022年江西省撫州市南城一中物理高一第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)水平地面上質(zhì)量為m=6kg的物體,在大小為12N的水平拉力F的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),從x=2.5m位置處拉力逐漸減小,力F隨位移x變化規(guī)律如圖所示,當(dāng)x=7m時(shí)拉力減為零,物體也恰好停下,取,下列結(jié)論正確的是()A.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5B.合外力對(duì)物體所做的功為57JC.物體在減速階段所受合外力的沖量為12N?SD.物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為3m/s2、(本題9分)在室內(nèi)自行車(chē)比賽中,運(yùn)動(dòng)員以速度v在傾角為θ的賽道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m,做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是A.運(yùn)動(dòng)員做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為vRB.如果運(yùn)動(dòng)員減速,運(yùn)動(dòng)員將做離心運(yùn)動(dòng)C.運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小是mD.將運(yùn)動(dòng)員和自行車(chē)看做一個(gè)整體,則整體受重力、支持力、摩擦力和向心力的作用3、(本題9分)如圖所示,為一在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓錐擺,關(guān)于擺球A的受力情況,下列說(shuō)法中正確的是()A.?dāng)[球A受重力、拉力和向心力的作用B.?dāng)[球A受拉力和向心力的作用C.?dāng)[球A受拉力和重力的作用D.?dāng)[球A受重力和向心力的作用4、(本題9分)某船在靜水中的劃行速度v1=4m/s,要渡過(guò)d=30m寬的河,河水的流速v2=5m/s.下列說(shuō)法中正確的是()A.該船的最短航程等于30m B.該船不可能沿垂直于河岸的航線抵達(dá)對(duì)岸C.該船渡河所用時(shí)間至少是10s D.河水的流速越大,渡河的最短時(shí)間越長(zhǎng)5、物理學(xué)的發(fā)展是許多物理學(xué)家?jiàn)^斗的結(jié)果,下面關(guān)于一些物理學(xué)家的貢獻(xiàn)說(shuō)法正確的是()A.亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變B.伽利略通過(guò)邏輯推理和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,認(rèn)為重物比輕物下落的快C.開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律,為萬(wàn)有引力定律奠定了基礎(chǔ)D.牛頓總結(jié)和發(fā)展了前人的發(fā)現(xiàn),得出牛頓定律及萬(wàn)有引力定律并率先較為準(zhǔn)確地測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G,奠定了以牛頓定律為基礎(chǔ)的經(jīng)典力學(xué)6、(本題9分)下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A.德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒提出天體運(yùn)動(dòng)的開(kāi)普勒三大定律B.牛頓總結(jié)了前人的科研成果,在此基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)研究得出了萬(wàn)有引力定律C.英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置比較準(zhǔn)確地測(cè)出了引力常量D.相同時(shí)間內(nèi),火星與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積等于木星與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積7、如圖所示,質(zhì)量為M=2kg的木板靜止在光滑水平面上,一個(gè)質(zhì)量為m=4kg的滑塊以初速度v0=3m/s從木板的左端向右滑上木板,經(jīng)t=1s滑塊與木板相對(duì)靜止則下面說(shuō)法正確的是A.相對(duì)靜止前滑塊和木板的加速度大小之比是1:2B.整個(gè)過(guò)程中因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能是10JC.木板的最小長(zhǎng)度是1.5mD.從開(kāi)始到滑塊與木板相對(duì)靜止這段時(shí)間內(nèi)滑塊與木板的位移之比是5:28、(本題9分)質(zhì)量為1kg的物塊A,以5m/s的速度與質(zhì)量為4kg靜止的物塊B發(fā)生正碰,碰撞后物塊B的速度大小可能為()A.0.5m/sB.1m/sC.1.5m/sD.3m/s9、圖為測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的裝置,輕繩拴在腰間沿水平線跨過(guò)定滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量與摩擦),下懸質(zhì)量為m的物體。設(shè)人的重心相對(duì)地面不動(dòng),人用力向后蹬傳送帶,使水平傳送帶以速率v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。則()A.人對(duì)重物做功,功率為mgvB.人對(duì)傳送帶的摩擦力大小等于mg,方向水平向左C.在時(shí)間t內(nèi)人對(duì)傳送帶做功消耗的能量為mgvtD.若使傳送帶的速度增大,人對(duì)傳送帶做功的功率不變10、(本題9分)如圖甲所示,光滑平臺(tái)上的物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車(chē)B上,車(chē)與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不計(jì),圖乙為物體A與小車(chē)B的v-t圖象,由此可知A.小車(chē)上表面長(zhǎng)度B.物體A與小車(chē)B的質(zhì)量之比C.物體A與小車(chē)B上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)D.小車(chē)B獲得的動(dòng)能11、質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上,從t=0時(shí)刻開(kāi)始受到水平力的作用。力的大小F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示,力的方向保持不變,則A.3t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率為5B.3t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率為15C.在t=0到3t0這段時(shí)間內(nèi),水平力的平均功率為23D.在t=0到3t0這段時(shí)間內(nèi),水平力的平均功率為2512、(本題9分)從地面豎直向上拋出一物體,其機(jī)械能E總等于動(dòng)能Ek與重力勢(shì)能Ep之和。取地面為重力勢(shì)能零點(diǎn),該物體的E總和Ep隨它離開(kāi)地面的高度h的變化如圖所示。重力加速度取10m/s1.由圖中數(shù)據(jù)可得()A.從地面至h=4m,物體重力做功80JB.從地面至h=4m,物體克服空氣阻力做功10JC.物體的質(zhì)量為1kgD.h=0時(shí),物體的速率為10m/s二.填空題(每小題6分,共18分)13、組成物體的分子在做永不停息的熱運(yùn)動(dòng),溫度升高時(shí),分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能________(選填“增大”、“不變”或“減小”).1987年2月我國(guó)研制成的超導(dǎo)體起始超導(dǎo)溫度為-173℃,用熱力學(xué)溫度表示為_(kāi)_____K.14、(本題9分)如圖所示,用與水平方向成=37°,大小F=300N的拉力拉著一輛小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)了一段距離x=50m.車(chē)受到的阻力是200N.則拉力F對(duì)小車(chē)做的功是_____J,小車(chē)克服阻力做的功是_____J.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)15、(本題9分)如圖所示,水平傳送帶的運(yùn)行速率為v,將質(zhì)量為m的物體輕放到傳送帶的一端,物體隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到另一端。若傳送帶足夠長(zhǎng),則整個(gè)傳送過(guò)程中,物體動(dòng)能的增量為_(kāi)________,由于摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為_(kāi)________。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)中國(guó)已經(jīng)成功擁有世界最先進(jìn)的高鐵集成技術(shù)、施工技術(shù)、裝備制造技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理技術(shù).中國(guó)高速列車(chē)保有量世界最多、種類(lèi)最全.高速列車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)可認(rèn)為是在水平面做圓周運(yùn)動(dòng).為了讓列車(chē)順利轉(zhuǎn)彎,同時(shí)避免車(chē)輪和鐵軌受損,在修建鐵路時(shí)會(huì)讓外軌高于內(nèi)軌,選擇合適的內(nèi)外軌高度差,以使列車(chē)以規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要的向心力完全由重力和支持力的合力來(lái)提供,如圖所示,已知某段彎道內(nèi)外軌道的傾角為,彎道的半徑為R,重力加速度為g。(1)若質(zhì)量為m的一高速列車(chē)以規(guī)定速度通過(guò)上述彎道時(shí),求該列車(chē)對(duì)軌道的壓力大小。(2)求上述彎道的規(guī)定速度v的大小。(3)若列車(chē)在彎道上行駛的速度大于規(guī)定速度,將會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象或造成什么后果(請(qǐng)寫(xiě)出三條)?17、(10分)(本題9分)2016年8月16日1時(shí)40分,我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功將世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)地球衛(wèi)星“墨子號(hào)”發(fā)射升空。已知“墨子號(hào)”的公轉(zhuǎn)周期為T(mén),地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,萬(wàn)有引力常量為G,忽略地球自轉(zhuǎn)。求:(1)地球的第一宇宙速度;(2)“墨子號(hào)”衛(wèi)星距離地球表面的高度。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】A、勻速時(shí)應(yīng)有:F=f=μmg,解得動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)W=Fs可知,F(xiàn)-s圖象與s軸所夾圖形的面積即為F做的功,可求出力F對(duì)物體所做的功為,摩擦力做功為,所以合外力做的功為:,故B錯(cuò)誤;D、對(duì)全過(guò)程由動(dòng)能定理應(yīng)有:,解得:,故D正確;C、根據(jù)動(dòng)量定理可得物體在減速階段所受合外力的沖量為,故C錯(cuò)誤;故選D.【點(diǎn)睛】根據(jù)物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)滿足F=f的條件即可求解,明確F-s圖象與s軸所夾的面積即為拉力F做的功.2、C【解析】

A.運(yùn)動(dòng)員做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.如果運(yùn)動(dòng)員加速,運(yùn)動(dòng)員將做離心運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小是m,選項(xiàng)C正確;D.將運(yùn)動(dòng)員和自行車(chē)看做一個(gè)整體,則整體受重力、支持力、摩擦力的作用,三個(gè)力的合力充當(dāng)向心力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.3、C【解析】

向心力是效果力,在受力分析時(shí)不能說(shuō)球受到向心力,擺球A受拉力和重力的作用,拉力和重力的合力提供向心力,故C正確;ABD錯(cuò)誤;故選C4、B【解析】

AB.船在靜水中的劃行速度v1=4m/s,河水的流速v2=5m/s,渡過(guò)d=30m寬的河.船速小于水速,船不可能沿垂直于河岸的航線抵達(dá)對(duì)岸;該船的最短航程大于河寬.故A項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確.CD.當(dāng)船速垂直河岸時(shí),渡河所用時(shí)間渡河的最短時(shí)間與水速無(wú)關(guān).故CD兩項(xiàng)錯(cuò)誤.故選B。點(diǎn)睛:運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理又稱(chēng)運(yùn)動(dòng)的疊加性原理,是指一個(gè)物體同時(shí)參與幾種運(yùn)動(dòng),各分運(yùn)動(dòng)都可看成獨(dú)立進(jìn)行的,互不影響,物體的合運(yùn)動(dòng)則視為幾個(gè)相互獨(dú)立分運(yùn)動(dòng)疊加的結(jié)果.知道最小位移、最短時(shí)間對(duì)應(yīng)的物理模型.5、C【解析】

A.亞里土多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.伽利略通過(guò)邏輯推理和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,認(rèn)為重物與輕物下落一樣快,故B錯(cuò)誤;C.開(kāi)普勒關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)的三大定律是牛頓總結(jié)萬(wàn)有引力定律的基礎(chǔ),所以說(shuō)開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律,為萬(wàn)有引力定律奠定了基礎(chǔ),故C正確;D.卡文迪許率先較為準(zhǔn)確地測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G,牛頓只總結(jié)出萬(wàn)有引力定律,但沒(méi)有測(cè)出萬(wàn)有引力常數(shù),故D錯(cuò)誤。6、D【解析】A、德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒研究了第谷觀測(cè)記錄的天文數(shù)據(jù),總結(jié)出了開(kāi)普勒三大定律,故A正確;

B、牛頓總結(jié)了前人的科研成果,在此基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)研究得出了萬(wàn)有引力定律,故B正確;

C、牛頓提出了萬(wàn)有引力定律,卡文迪許利用扭秤測(cè)出了引力常量,故C正確;

D、根據(jù)開(kāi)普勒第二定律:對(duì)每一個(gè)行星而言,太陽(yáng)行星的連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等,這是對(duì)同一個(gè)行星而言,相同時(shí)間內(nèi),火星與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積不等于木星與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積,故D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:本題是物理學(xué)史問(wèn)題,根據(jù)開(kāi)普勒、牛頓、卡文迪許等科學(xué)家的成就進(jìn)行解答;行星的連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等,這是對(duì)同一個(gè)行星而言.7、ACD【解析】

A.設(shè)木板和滑塊加速度分別為a1和a2,地面光滑,可知M在水平方向只受到m對(duì)M的摩擦力,由牛頓第二定律可得:Ma1=μmg,滑塊在水平方向也只受到摩擦力的作用,由牛頓第二定律可得:ma2=μmg則a2:a1=1:2;故A正確。B.水平面光滑,則滑塊和木板組成的系統(tǒng)所受的合外力為零,兩者水平方向動(dòng)量守恒;滑塊相對(duì)木板靜止時(shí),取向右為正方向,根據(jù)動(dòng)量守恒定律得:mv0=(M+m)v,解得:v=2m/s;根據(jù)能量守恒定律得,整個(gè)過(guò)程中因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為Q=12mC.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:Δx=(v0D.從開(kāi)始到滑塊與木板相對(duì)靜止這段時(shí)間內(nèi),滑塊與木板的位移之比為:xm8、BC【解析】以兩球組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,以碰撞前A球的速度方向?yàn)檎较颍绻鲎矠閺椥耘鲎玻蓜?dòng)量守恒定律得:mAv0=mAvA+mBvB

由機(jī)械能守恒定律得:12mAv02=12mAvA2+12mBvB2

解得:vB=2mAmA+mBv09、BC【解析】

A.由題知,重物沒(méi)有位移,所以人對(duì)重物沒(méi)有做功,功率為0,故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)人的重心不動(dòng)知人處于平衡狀態(tài),人所受的摩擦力與拉力平衡,傳送帶對(duì)人的摩擦力方向向右,拉力等于物體的重力mg,所以人對(duì)傳送帶的摩擦力大小也等于mg,方向水平向左,故B正確。C.在時(shí)間t內(nèi)人對(duì)傳送帶做功消耗的能量等于人對(duì)傳送帶做的功,人的重心不動(dòng),繩對(duì)人的拉力和人與傳送帶間的摩擦力平衡,而拉力又等于mg。根據(jù),所以人對(duì)傳送帶做功為mgvt,故C正確。D.由于恒力做功,根據(jù)功率知:若增大傳送帶的速度,人對(duì)傳送帶做功的功率增大,故D錯(cuò)誤。10、BC【解析】

A.由圖象可知,A和B最終以共同速度v1勻速運(yùn)動(dòng),則不能確定小車(chē)上表面長(zhǎng)度,故A錯(cuò)誤;B.由動(dòng)量守恒定律得:解得:故可以確定物體A與小車(chē)B的質(zhì)量之比,故B正確;C.由圖象可以知道A相對(duì)小車(chē)B的位移為兩者的位移之差:根據(jù)能量守恒得:根據(jù)所求的質(zhì)量關(guān)系,可以解出動(dòng)摩擦因數(shù),故C正確;D.由于只知兩車(chē)的質(zhì)量比值而小車(chē)B的質(zhì)量無(wú)法求得,故不能確定小車(chē)B獲得的動(dòng)能,故D錯(cuò)誤。11、BD【解析】

AB.3t0時(shí)速度v=a1·2t0+a2t0=F0m·2t0+3F0m3t0時(shí)刻瞬時(shí)功率P=3F0·v=15故A錯(cuò),B對(duì);CD.0~2t0內(nèi),力F0做的功W1=F0·12·F0m·(2t0)2t0~3t0內(nèi)位移x2=a1·2t0·t0+12·3F0m·t022t0~3t0內(nèi)水平力3F0做的功W2=3F0x2=210~3t0內(nèi)平均功率P=W1+C錯(cuò),D對(duì)。12、BC【解析】

A.從地面至h=4m,物體重力勢(shì)能增加了80J,則物體重力做功-80J,故A項(xiàng)與題意不相符;B.從地面至h=4m,物體的機(jī)械能減少10J,根據(jù)功能關(guān)系知,物體克服空氣阻力做功10J.故B項(xiàng)與題意相符;C.由圖知,h=4m時(shí)Ep=80J,由Ep=mgh得m=1kg,故C項(xiàng)與題意相符;D.h=0時(shí),Ep=0,E總=100J,則物體的動(dòng)能為Ek=E總-Ep=100J由E得:v0故D項(xiàng)與題意不相符。二.填空題(每小題6分,共18分)13、增大100【解析】

[1].組成物體的分子在做永不停息的熱運(yùn)動(dòng),溫度升高時(shí),分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能增大;[2].1987年2月我國(guó)研制成的超導(dǎo)體起始超導(dǎo)溫度為-173℃,用熱力學(xué)溫度表示為273+(-173)=100K.14、1.2×1041.0×104【解析】考點(diǎn):功的計(jì)算.分析:已知力和位移以及力與位移的夾角,可直接根據(jù)功的定義公式W=Fscosα求解功.解答:解:拉力F的功為:W=FScosα=300N×50m×0.8=

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