工業園通勤班車運營服務方案投標方案（技術方案）投標方案投標人名稱：****有限責任公司地址：****號二樓聯系人：****投標日期：****報告說明聲明：本文內容信息來源于公開渠道，對文中內容的準確性、完整性、及時性或可靠性不作任何保證。本文內容僅供參考與學習交流使用，不構成相關領域的建議和依據.目錄 1.1.2.投保程序 1.2.2.服務監督措施 1.2.4.考核辦法 1.2.6.通勤班車服務標準 1.3.1.服務質量管理體系 261.3.4.對制動系的要求 271.3.5.車容車貌制度 2 35 361.4.6.保持車容清潔 2.1.1.項目管理班子 402.1.2.加強企業文化建設 2.1.4.勞動力的保證措施 462.2.現場服務承諾 482.2.1.服務承諾 2.2.2.管理規章制度 2.2.3.人員相關職責 50 2.2.5.安全負責人 2.2.6.行政管理人員 54 552.2.8.財務管理人員 56 2.3.1.安全職責 2.3.2.安技調度部 3 2.3.4.內勤職責 2.3.5.技術保障組 2.3.6.租賃服務聯絡組 2.3.7.GPS車輛動態監控平臺職守組 2.4.證件、檔案及年審管理制度 2.4.1.管理制度 2.4.2.駕駛員管理制度 2.4.3.客戶投訴制度 2.4.4.危險品檢查制度 2.4.5.安全生產值班制度 2.4.6.安全生產應急預案制度 2.4.7.安全生產事故隱患排查治理制度 2.4.8.事故處理“四不放過”制度 2.4.9.安全生產費用提取和使用管理制度 2.5.安全獎懲制度 2.5.2.獎勵的程序 2.5.4.懲處類型 2.5.6.有獎投訴、舉報制度 2.6.消防安全管理制度 2.6.1.管理制度 4 2.6.4.通勤班車輛維護保養制度 2.6.5.強制保險制度 3.1.溝通機制 3.1.1.檢查及溝通機制 3.1.2.建立定期回訪機制 3.1.3.工作匯報和報告機制 3.1.5.與的匯報及溝通機制 993.2.1.事故特征 3.2.2.危害程度 3.2.3.應急機構及職責 3.3.2.車輛爆胎 3.3.4.發動機起火 3.3.6.保護貨物的原則 53.4.事故后的脫困方法 3.4.1.車輛碰撞 3.4.2.碰撞后的脫困 3.4.3.車身翻轉呈90°側立的脫困 3.4.4.車身呈180°例立的脫困 3.4.5.車輛落水 3.4.6.車輛起火 3.5.駕駛人突發疾病的應急處置 3.5.1.駕駛人突發疾病的危險 3.5.2.駕駛人突發疾病的應急措施 3.5.3.用戶突發疾病的應急處置 3.5.4.用戶突發疾病的應急措施 3.5.5.車輛安保情況的應急處置 4.1.1.安全檢查 4.1.2.GPS動態監控操作規程 4.1.3.監控員和駕駛員職責 4.1.4.違章行為及處罰 4.1.5.車輛檢驗(制度)工序 4.1.6.車輛養護制度 4.1.7.每周例行養護制度 4.1.8.每月例行養護制度 64.1.9.強制養護制度 4.2.車輛維修管理制度 4.2.1.車輛維修遵守“先申請，后修理”原則1344.2.2.車輛修復后的出廠檢查 4.2.3.人員培訓 4.2.5.培訓安排 4.2.6.培訓實施 4.2.7.學員上課管理規定 4.2.8.外出培訓申請表 4.3.人員考核制度 4.3.1.績效考核制度 4.3.3.考核方法 4.3.4.考核結果與反饋 4.3.5.考核結果存檔 4.3.6.文員工作考核標準 4.3.8.調度工作考核標準 5.1.車輛安全保障能力方案 5.1.1.安全保障能力方案 5.1.3.安全檢查的形式 75.1.4.隱患整改 5.1.6.車輛安全管理方案 5.1.7.車輛維護 5.1.8.車輛技術檔案管理 5.2.車輛安全檢查方案 5.2.2.車輛技術、維護保養管理方案 5.2.3.車輛技術檔案的建立與管理 5.2.4.車輛維護管理 5.2.5.車輛的檢測診斷管理 5.2.6.車輛運行管理 5.3.車輛設施、設備管理方案 5.3.2.車輛、監控設備機務管理方案 5.3.3.車輛的管理 5.3.4.車輛的維護 5.3.6.車輛的換季維護 5.3.7.輪胎的使用管理 5.3.8.車輛的運行使用 85.4.3.事故調查處理方案 5.4.4.事故報告程序為 5.4.5.輕傷、重傷事故 5.4.6.事故調查 5.4.7.事故調查組的權利 5.4.8.事故責任區分原則 5.4.9.對現場人員按以下規定處理 5.4.10.事故管理臺賬的建立 6.1.安全操作規程 6.1.1.出車前 6.1.2.收車后 6.1.3.惡劣天氣下行駛 6.1.4.夜間行車注意事項 6.1.5.應急情況處置操作程序 6.2.駕駛員安全管理方案 6.2.1.管理方案 6.2.2.駕駛員安全行駛里程考核方案 6.2.3.安全宣傳教育和培訓方案 6.2.4.安全生產監督檢查方案 6.2.6.安全基礎資料管理方案 9 6.3.1.車輛運行及駕駛員操作規程 6.3.4.轉彎 6.3.5.下坡 6.3.7.倒車和調頭 6.4.必須遵守的安全操作規定 6.4.1.安全操作規定 6.4.2.通過凹凸不平的道路 6.4.3.高速公路 第一章技術方案責任險(100萬以上)等各類險種，保證3輛55人座客車，一輛23人座；應急保障一輛(座位不低于39座以上)車輛購置年限2年以內，3萬公里以下；承運人責任險每座保障不低于120萬以上(含120萬),同時提供如下保險方參加內部互助)。①承運人責任險每座保障不低于120萬以上(含120結合的方式，有較提高服務質量，以90分為及格標準嚴格服務技能是從業人員在服務管理中應該掌握和具備的要，實際上卻是衡量服務水平的重要標準之一。帝”,不能讓客人有一絲一毫的不滿意存在，實行零缺點服務(100—1≤0)。要把“服務意識”和“服務效率”導入到服務中來，使得“客人投訴立即有回音”,努力使客戶的服務質量是許多復雜因素綜合作用的結果。貝里 (L.L.Berry)、帕拉休拉曼(A.Parasuraman)和贊瑟姆 劃分為22個因素項目，顧客在評估服務質量時主要根據10質量考核管理體系化直接影響著公司當前運作的各項部門服務主管：負責本部門相關崗位服務質量督導工作，確保工作職責范圍內無重復服務質量問題及嚴重不合綜合辦公室：負責指導各部門落實服務質量督導責任整填寫“服務質量督導檢查記錄”,在日檢查記錄一項填寫明確督導小組成員：各部門確定1名督導員。進行填寫，雙方簽字認可后進行匯總。(對原有檢查表還有對不符合服務質量督導標準的不合格項能夠及時發現)。綜提出部門未發現的不達標項和主要問題并匯報上周各部門問題整改跟蹤情況，每周二責任部門反饋本周問題整改情每月月底30號左右進行，如遇法定節假日、周末提前獎勵50元；部門整體服務質量問題每月遞減并無重復問題，獎勵部門100元。收到有效表揚信，獎勵被表揚者50元。處罰任人、第一責任人各50元績效工資，并給予警告處理。對服務質量周考核中發現的問題綜合辦公室在每周一綜合辦公室對部門所采取的改進措施及實施效果進行接責任人績效工資50元，第一負責人績效工資30元；未定服務期：2021年8月1日至2022年7月31日(特殊情務工具的安全管理規定。具有年檢合格的道路運輸許可證我公司承諾對提供服務的承運工具辦理國家規定的財任事故記錄，駕齡在3年以上，年齡在55歲以下。我公司承諾教育和督促其從業人員嚴格遵守招標方管我公司承諾對通勤過程中我方造成甲方或第三方人員通勤班車運行完好率100%,確保服務準時，按甲方規積極開展具有通勤服務特色的誠實守信和職業道德教安排24小時值班，隨時處理用戶投訴，接受用戶建議和意見，加以修正，并在1個工作日內將處理結果告知用戶。我公司將根據用戶的要求對車輛加裝安全衛星定位裝公司根據用戶要求安裝安全衛星定位系統和行車記錄接收用戶報警或接收到車輛自動報警信號時做出相關方向盤最大自由轉動量從中間位置向左右各不得超過行車制動系在產生最大制動作用時，踏板力不得超過車輛空載時，以正反兩個方向在20%的坡道上使用駐車制動5分鐘以上應保持固定不動。擋風玻璃刮水器能在-40～+50攝氏度溫度范圍內正常前燈光、喇叭音響符合相應技術條件和GB7258-2012真正在受控的條件下完成服務過程，保持較高的服務質量，1、用戶滿意率目標99.98%2、正班正點率目標100%3、用戶投訴處理率目標100%4、安全事故率0%汽車的維護：汽車的維護講究“七分養，三分修”,日到先讓，先慢，先停的“禮讓三先”:開車可以戴手套。在施見面禮和進入室內后要摘掉手做好車內(包括空調)的清潔工作，車內不能有雜物、第二章服務進度保障措施我公司將選派年富力強的技術管理人員組成項目經理項目部的主要管理者均是我公司從事多年工作的業務我公司將嚴格依據與招標方商定的通勤時間更進一步技術層還是基層管理人員甚至中高層管理人員都有適合自是以員工為本。我公司采用非強制性管理方式，利用企業是富有本企業特色。結合本企業的實際，建設能激勵本企業員工的、有一定創造性的、具有自己特色的企業文化。根據我公司共同價值與企業文化理念相結合進行人性化、我公司根據企業發展需要，為員工制定合理的職業規員工的培訓和教育是我公司人力資源管理的一項重要核、事后有績效面談。績效考核根據公司實際工作科學設意薪酬是我公司吸引人才并留住人才、充分調動員工積極相關業務部門應封鎖員工離職消息，避免因員工放棄離職們的重視和企業希望挽留他們的決心，使其看到公司珍惜人才的誠意，從而慎重考慮自己的離職決定，降低整體離因，了解到企業管理存在的問題和弊端，從而采取相應的率在95%以上。勞動管理的任務是服務過程中，對有關勞動力進行計2.2.1.服務承諾務工具的安全管理規定。具有年檢合格的道路運輸許可證我公司承諾對提供服務的承運工具辦理國家規定的財任事故記錄，駕齡在3年以上，年齡在55歲以下。我公司承諾教育和督促其從業人員嚴格遵守招標方管我公司承諾對通勤過程中我方造成甲方或第三方人員2.2.2.管理規章制度項目機構設置室會計調度員2.2.3.人員相關職責總經理建立、健全公司安全生產責任制；組織制定公司安全生產規章制度和操作規程；組織制定并實施公司安全生產教育和培訓計劃；保證公司安全生產投入的有效實施；督促、檢查公司的安全生產工作，及時消除生產安全事負責督促與管理各個項目分組，確保圓滿完成項目工負責制定和組織實施本單位各級管理人員的崗位生產目標責任制等制度，建立健全生產管理保證體系公司辦公室是通過管理系統發展公司的組織結構來保錄用、培訓、解聘、員工績效考核)、考勤的管理及工資單負責公司的安全、保衛工作(消防、防盜、防火)。負責辦理領導交辦的其他工作及不屬于其他部門分管作職責，實行“一崗雙責”,組織辦公室人員學習黨和國家負責做好公司的會計賬和出納賬，按規定嚴格控制成負責部門全面工作，主要負責事故處理(包括保險理賠)車務管理(包括車輛檔案)、車輛調度，執行經理的工每月月末做出公司全部車輛租金的總匯表及每周全部每周上報出險車輛情況(包括案件傳卷、遞卷、未賠付及已賠付情況)。GPS定位系統的使用維護及協調GPS公司財務結算。2.3.3.租賃部應熟悉國家及地方政府關于相關業務的政策、法律法對客戶造成的車損及時定損并通報安技部安排修理或負責車輛的衛生，作到日日清潔(除不可抗拒力外因素),包括里、外衛生，車輛收回后立即做衛生，避免發生志的形式進行詳細的登記，特殊客戶情況需向部門組長匯嚴格遵守公司和職場的各項規章制度，按時出勤上下負責向當地安委會等單位提供網上監控的有關資料和詳細的檢查記錄。并保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。出車前必須要提前30分鐘到達車場，同時要例行檢查駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告車隊值班領導并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。超過200元的維修項目車電話文明用語.(如您好!我是##,請問有事嗎?請稍等……)駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。如果駕駛員在駕每天24小時開通。對公司呼應隨時接聽。車損在800元以下由駕駛員個人承擔，在800元以上(后面自行補充)駕駛員因個人原因申請辭職的應提前一個月提交申請投訴機制接到客戶打來的投訴電話后，我公司承諾48小時之內經理，且在24小時之內有明確答復。人提供同型租賃車輛一部，免費使用一天(即投訴之日起一年內有效，遇車輛使用繁忙時另議)且書面通知投訴人我公負責接待投訴的人員根據討論結果依照類別進行詳細1、危險品檢查工作由源頭管理人員、隨車駕駛人和乘3、對托運行包安排專人負責檢查，并加貼安檢標簽，5、對查到的少量時危險品進行登記，及時扣留上交，8、駕乘人員有責任、有義務做好旅客攜帶危險品上車1、公司主要領導成員按順序輪流值班，如工作忙或出2、領導值班必須按規定時間上班、下班，不得遲到、3、值班領導必須嚴格履行工作職責，切實掌握當班的5、認真檢查人的、物的不安全因素，對發現的事故隱5、針對季節變化(主要指冬、夏兩季),要專門成立1、應急預案制度堅持“以人為本，減少危害，居安思2、成立以公司總經理為組長，總支書記和安全經理為3、生產安全事故應急救援預案的編寫與修訂。公司應產經營單位應急救援預案編制導則》,并保持與上級部門預案》,做到科學、易操作。(1)應急預案的適用范圍；(2)事故可能發生的地點和可能造成的后果；(3)事故應急救援的組織機構及其組成單位、組成人(4)事故報告的程序、方式和內容；(5)發現事故征兆或事故發生后應當采取的行動和措(6)事故應急救援(包括事故傷員救治)資源信息，防措施不放過、肇事者和相關責任人未受到嚴肅處理不放1、事故責任人必須如實反映情況，就事故原因、教訓2、發生事故的單位應組織全體職工分析討論，剖析原3、發生道路交通事故，運務公司、安機科要在安全例4、“四不放過”臺賬在事故責任認定后10天完成，安(1)事故現場、事故原因分析和事故責任認定書。(2)事故責任人的檢查和認識；職工接受教育情況的(3)事故防范措施；(4)事故責任人和相關責任人的處理決定。(2)配備必要的應急救援器材、設備和現場作業人員(4)重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監控(2)實物與賬冊是否相符。(3)報銷手續是否齊全，報銷憑證是否有效。(4)財務科設置科目與列入科目、記帳是否符合要求。5、對檢查中發現的問題，要求相關責任人及時予以整6、年度結余資金結轉下年度使用，當年計提安全費用7、本公司安全生產費用的使用、管理，依法接受安全8、本公司利用安全費用形成的資產，納入相關資產進投訴的，本年度無安全行車責任事故并被評為安全文明車給予100—500元獎勵。3、違章，情節嚴重，性質惡劣者，處100—1000元罰4、破壞或偽造事故現場隱瞞或謊報事故者，處100—處50—200元罰款。11、安全生產中被上級部門通報批評的，處100—500處以罰款20-5000元、賠償損失的3-50%、降低工資、扣除(2)全年本單位無500元以上火災事故；(3)全年本單位無損失在5000元以上(含5000元)(4)公司全年亡人事故(不分責任)不得超過(當年(5)對突破亡人指標處罰：按當年安全生產目標責任(1)凡被市級表揚的，公司獎勵500元/次，被市級查處的，罰款1000元/次。(2)凡被縣級表揚的，公司獎勵300元/次，被縣級查處的，罰款500元/次。(1)市級通報違章的300元/次。(2)省級通報違章500元/次。本條適用于經營中各(2)環繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機件完(3)擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝(4)檢查燃油箱儲油量、散熱器的冷卻液量、曲軸箱機油量、制動液量(液壓制動車)、蓄電池電解液量等是否(5)檢查發動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線(6)檢查輪胎外表和氣壓。剔除胎間及嵌入胎紋間雜(7)檢查轉向機構是否靈活，橫、直拉桿等各連接部(8)檢查輪轂軸承、轉向節主銷是否松動，輪胎、半(9)檢視駕駛室各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢(1)車輛起步后，應緩慢行一段距離，其間應檢查離(2)在行駛中，應經常注意察看車上各種儀表，擦拭(3)車輛行駛涉水路段后應注意檢查行車制動器的效(4)行駛中發動機動力突然下降，應檢查是否冷卻液水箱蓋);(6)檢查輪胎的外表和氣壓及溫度，清除胎間和胎紋(7)檢查冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制(8)檢查車輪制動器有無拖滯、發咬或發熱現象，駐(9)檢查輪轂、制動轂(盤)、變速器、分動器和驅上述6—10項可在途中停車期間進行。(1)停車后，應將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一(2)熄火前，觀察電流表、機油表、水溫表、氣壓表示(若電流表指針偏向一側，則說明存在漏電現象);(3)檢查有無漏油、漏水、漏氣現象，視需要補充燃(5)檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除(6)對于氣壓制動裝置的車輛，應將貯氣筒的空氣放(7)檢查風扇皮帶和空壓機皮帶的松緊度以及完好情(8)檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查適時采取招標形式確定信譽好、服務優的保險公司，車輛3.1.1.檢查及溝通機制公司管理部服務質檢人員每月不定期進行服務質量檢查3-4次，每次檢查結果記錄在案，填寫整改通知單通告項解決問題現場班長提交書面報告交甲方管理部門現場班長疑難問題信后情我司也將虛心接受提出的意見，努力改進本項目作業與服務，確保各項工作指標均達100%。臺，為今后各方面的工作開展起到了一個指導與指正的作管理部門24小時接受客戶意見反饋及投訴，客戶也可協助客戶組織對服務工作的抽驗、檢查和審查管理效項目負責人應每天上午將前一天的日常工作情況向項重要、危及客戶和我方人身安全或造成較大影響的事由項目負責人每周召集各班組的班組長進行周工作會總結上周工作情況，工作計劃完成進度以及存在的問屬于提出來的問題，在制定改進措施后形成書面整改方案對本月度工作計劃進度及服務質量進行總結，人員獎各班對所發生問題提出認識和對存在的問題制定整改每月26日前形成正式的下月工作計劃及本月工作總結，每月28日前完成審批的《服務管理工作計劃》的報批輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。負責現場緊急情況和可能引發其他情況的處理技術措制訂公司事故發生后被損壞設備設施的搶修、搶險方確?，F場應急指揮部成員在事故狀態下能立即快速建講系統，并做到24小時正常工作。車輛在一般路段發生轉向失控時，駕駛人應當盡快減應及時果斷地結合車輛所處的行駛環境采取相應的應急措當車輛發生側滑時，駕駛人應避免猛轉方向和緊急制多人結伴同行時。結伴前行時前面一部分人穿過道路最近的醫院搶救，或立即撥打120,等待醫療救護。撥打120時需要向醫護人員說明的情況如果車輛右側發生碰撞，駕駛人的兩只手臂應稍彎曲，步驟1:活動胳膊，看是否正常。步驟2:松開安全帶開關。步驟3:挪動雙腿，如果能輕松地將雙腿抽出，無劇烈車輛發生側翻和墜車事故后，經常呈現90°側立或3.4.3.車身翻轉呈90°側立的脫困步驟1:將被壓在下方的腿抽出，支撐在底下的車體或步驟2:將被壓在下方的手支撐在另一個座椅的靠背上(不要支撐在頭枕上),從而減輕安全帶的負荷。步驟3:用另一只手沿著安全帶向下方尋找安全帶開關，步驟4:將另一只腿拖出，以便從打開或砸開的車窗、步驟5:頭伸出車外，上身爬上車窗框。上身脫出后，可能使車輛由90°翻滾變成180°倒立。步驟6:抽出雙腿。此時千萬不可急于向下跳，如果用3.4.4.車身呈180°例立的脫困步驟2:用雙腳撐住儀表盤或其他固定物，使背部緊貼步驟4:雙手及膝蓋撐在車頂上，向內滾動離開。車輛落水后如果不能在最短時間內采用正確的方法從2、使用安全錘等尖銳物擊碎玻璃從車窗逃生，被困人痛、冠心病、房顫(心力衰竭)或中暑等。車發生碰撞。若此時車輛正行駛在危險路段，如盤示其他車輛，選擇安全地帶停車，打開車門告知用戶原因。續救援爭取時間。如果病情嚴重，應立即撥打120求救。長期工作在重點繁忙線路的駕駛人會因為工作壓力大力衰竭),情緒失控，癲痛(精神失常、暈厥),肺炎、肺心病、哮喘(呼吸困難),以及暈車、中暑、虛脫等。用戶沒有隨身攜帶藥物時，應直接撥打120求救，或在征得外部特征(如衣服的顏色，身高等)。事故現場針對傷員進行的心肺復蘇應堅持不斷地進行，應在保證自身安全的前提下對傷員進行力所能及的救第四章車輛維修、保養、替代、方案載GPS設備。通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規定配私自拆動和損壞監控系統的各部件，使其無法正常工4.1.5.車輛檢驗(制度)工序外觀檢查不凍液儲水器的水位是否正常，發現缺少及時補4.1.6.車輛養護制度待3至5分鐘后，拔出油尺，用干凈的針織布或棉絲將其擦深度為1.6毫米，輪胎胎面應磨損均勻，如出現偏磨或者磨每行駛3000公里要進行空氣濾清器的保養，拆開空氣每行駛5000公里要更換機油。車輛行駛2—3年，要更換新的剎車皮。車輛行駛2—3年，要清洗或更換燃油泵。車輛行駛7—10萬公里，要更換正時皮帶。其他車輛行駛4年后，車內的各種橡膠管老化、硬化，漏機油、漏水的問題就會出現。要及時更換這些橡膠管。5年左車輛通過驗收回到公司后，車管員將〈維修申請單4.2.3.人員培訓參加培訓的員工都應盡力通過培訓努力提高自己的能主管人員應工與員工討論公司目前及將來業務發展對4.2.4.各部門員工需到外面參加培訓時，填寫<<外出培訓申請表>>,到外參加培訓，公司視情況與其簽訂<培訓合同>,并按該培訓內容與員工目前或今后2年中的工作中有密切聯每年十二月份人事部門向各部門發放<培訓課程調查表>,由人事部門負責征求各部門員工建議，并填寫所需培人事部門根據公司業務發展及所報資料制訂一下年度4.2.5.培訓安排根據各部門的需求和各部門對已做過的培訓項目的反4.2.6.培訓實施員工曠課2次以上者，在本年度內將不再安排任何培訓學員上課需要提前10分鐘進入教室等侯?？荚囈幎ㄏ騾⒂枌W員發放<培訓效果調查表>,調查此次培訓效申請員工姓名出生年月所在部門進入公司日期職務級別公司內工作經歷公司名稱所在部門職務級別間部門主管考核成績欲學習專業與學歷就讀學校學習專業學歷畢業時間學習地點課程時間安排預計費用注：擬制申請學習課程及學校的相關資料部門主管意見人事部門意見總經理意見董事會意見備注序號建議開設課程建議課時數建議開辦時間擬參加人數123456789適用范圍4.3.2.考核原則考核類型考核時間考核類型結果備注月度考核月底全體員工與每月崗位工資掛鉤半年度考核月全體員工薪資調整(個別人員)下半年培訓計劃的制定及調整職位調整(個別人管理部門員工半年度獎金年度考核月全體員工薪資調整(全體員全員年終獎金下年度培訓規劃的制定職位調整(個別調業務狀況及部門和員工的工年對全體員工發放年終獎金。標準并編制表格，根據員工的實際工作成果與表現實施考 料(包括員工自我評估、各崗位半年度績效評估表)并分發；7月上旬實施評估過程，由員工及各部門填寫評估表；7月中旬人力資源部和公司管理層統計復核評估結果并報總經理審批；7月下旬評估將結果通知本人、存檔并實施相應措全年度考核：由人力資源部于每年12月下旬準備考核資料(包括員工自我評估、各崗位半年度績效評估表)并分發；次年1月上旬實施評估過程，由員工及各部門填寫評估1月下旬評估將結果通知本人、存檔并實施相應措施。考核結果運用4.3.5.考核結果存檔評估人員應準確了解被評估員工的職務及其責任的具被評估人在考核時間段內的所有獎懲情況均記入考核編號考核內容甲級(優秀)10分乙級(良好)6分4分編號考核內容甲級(優秀)10分乙級(良好)6分4分1工作計劃每周做好工作計劃，做任何事情都有序，無工作計2部門日常工作安排及管理對部門工作安排得當，各部門工作協調有序，人員管理對部門工作安排得當，但部門協調不好，只知作。部門人員工作，協調不當。3車輛知識完全熟知車輛構造，能夠對部門員工進行不熟知車輛構造，只了解一般。不熟知車輛構造，不能對員工進行車輛培訓。4*部門帳務及欠款情況沒有因領導關系造成部門外有外欠款現象，但能及時發現、及時追繳。有外欠款現象，不能給公司造編號考核內容甲級(優秀)10分乙級(良好)6分4分成經濟損5部門業務發展情況能根據業務發展趨向做出本月業務發展計劃并能做出上月總結，每月績。能做出業務發展計劃，有一點業務業績。不會做業務計劃，沒有方向，沒有業務發6部門員工考核情況認真貫徹執行員工考核標準，督促員工認真工作，努力完成公司的執行員工考核標準，努力完成公司核。不執行員工考核標準，營私舞弊，隱瞞情況。7*車輛維修保養情況對車輛保養情況隨時清楚，本部門車輛無一漏保，并及對車輛保養楚,無漏保車輛，記對車輛保養情況不清楚，有漏保車輛，車編號考核內容甲級(優秀)10分乙級(良好)6分4分時記錄隨車檔案，車輛維修及時，沒有返工現象，無誤車輛修理有誤時現象發生。輛修理不及時。8*車輛事故處理情況事故處理率100%,能及時趕到現場并當場解決事故，很快與保險公司聯系定損，圓滿解決，客戶非常滿意。事故處理率60%,能及時趕到事故現象，并解決事故聯系保險公司定損。率50%,能及時趕到解決事故9完成定額情況每月按時完成額，并超額完能完成公司不能完成公司所下安全駕駛駕駛技術熟練，無交通事駕駛技術一般，無交通駕駛技術一般，有交編號考核內容甲級(優秀)10分乙級(良好)6分4分故通事故發編號考核內容甲級(優秀)10分6分4分1租車程序：七種租車手續準確無誤，對合同內容完全理解，熟記租車價格，沒有收錯錢及簽錯合同的有收錯錢現象，對合同內容及原則的條款理解不透徹。有簽錯合同及重復使用合同現象，不熟悉租車價格，對合同2每日工作計劃及當日工有工作計劃無工作無工作計劃及工作編號考核內容甲級(優秀)10分6分4分作總結均在總結。總結。3每日定時網上查詢違章車輛及提醒時發現違章客戶及時交納罰款。查詢不及經常忘記查詢，通知客戶不及4停滯情況均輛動態無遺及時。網上報車及時，但不清晰車輛動態。對車輛動態去向不明確，網上報車不及5周報表及月報表及時上清楚。在他人幫助下做好周報表及月報表記6每日檢查當日停滯車輛不檢查停滯車輛手不清楚停滯車輛手編號考核內容甲級(優秀)10分6分4分確保齊全，交的手續，確保齊全，妥善保管。續齊不齊7租車欠款催及時上報財務催收情況。做外欠款催收，但無反饋到財欠款催收8對電腦維護情況(磁盤整理及殺毒)熟知電腦，對常用軟件操作自如，定期做電腦維護(磁盤整理及殺毒)會使用電電腦維護。對電腦不精通，不定期做電腦維護。9定車單的記錄及定車情清楚、準確，及時上報調車現象。定車記錄混亂，但上報調度不及時無定車記編號考核內容甲級(優秀)10分6分4分車輛保養，維修，驗車提醒保養、維修、驗車做提醒記錄。養、維修、驗車提醒信息記錄養、維修、驗車提醒不及時，對信息記錄編號考核內容甲級(優秀)12.5分乙級(良好)7.5分4分1日常車輛嚴格按照車輛檢驗工序進行驗車，準確無誤的收車、發車，無漏驗或錯驗，無客戶糾紛。能按照車輛檢驗工序進行驗車，收車、發車較為認真。檢驗工序進行驗車，檢驗不認戶不滿。編號考核內容甲級(優秀)12.5分乙級(良好)7.5分4分2車輛保養、輛進行保養、保養維修計所有車輛沒無車輛維修保養計劃，有車輛漏現象。3車輛衛生做到日日清潔，包括里外衛生，客戶無投訴。車輛衛生打掃不及時，影響租車。車輛衛生打掃不徹底，不干4車輛調動準時，安全，無繞行，不耽誤客戶租車。車輛調動不準時，有繞行現象，但無辦私事現象。車輛調動不及時，有繞行辦私事現象，影響租車。5有工作計劃及工作總結，工作日志及驗車日志記錄清工作日志及驗車日志無工作計劃無工作總結，工作日志及驗編號考核內容甲級(優秀)12.5分乙級(良好)7.5分4分寫不及時、不清楚。6調車單據及驗車單據車輛車身狀況圖填寫清楚、規范，無遺漏。調車單據及驗車單據填寫不規范，但無遺漏。及驗車單7安全駕駛及代駕情安全駕駛，無交通事故，代駕駛技術一般，但無交通事故。在代駕時有交通事故發生，影造成損失。8交通法規的遵守情認真遵守交通法規，無罰款扣分現象遵守交通法規一般，有教育情況。不遵守交通法規，有罰款及扣編號考核內容甲級(優秀)12.5分乙級(良好)7.5分6分1各種情況的在各種情況下車輛調動一般，但有記錄。不按公司調車原則2每周做好工作計劃，做任何事情都有序，合理安排。無工作計3物料及配件對各部門物料及配件的申請進行購買、審核，做到不浪費，有節支，并準確上報財務。件的申請購買有帳目記錄，領用支出有記錄。對物料及配件的申請購買有領用記錄不清楚，去向不明。編號考核內容甲級(優秀)12.5分乙級(良好)7.5分6分4統的監控、會使用GPS定位系統，每日準確、準時監控并做記錄，有問題車輛能及時協調經理解決。GPS定位系統，不會運用晰。不是很會定位系統，每日記錄監控信息。5(GPS公司能協調好與工作有關單位的關系，并做好各關系單位財務結算的報表。協調工作關系一般，能做好各關系單位財務結算協調工作做關系單位結算6代駕人員的能及時按客戶要求準確無誤安排代駕人員，并上報經理。能按客戶要求安排代駕安排代駕人員工作不明確，需示才可。7車輛租出與向經理每天匯有時忘上報經常忘記編號考核內容甲級(優秀)12.5分乙級(良好)7.5分6分報停滯車輛情況，且記錄在案，使經理與業務市場開發部門協調，調整經營方向。每天停滯車上報車輛停滯情況，使之經理與市場業務部協調9調度日志的每日準確記錄調車情況，車輛去向，能做到隨時隨地查調車日志記錄不清楚，但車輛去向明確。調車日志混亂，去向不明確。第五章安全保證措施我公司承諾按通行標準及租用車輛實際行駛公里數對車輛管理驗收人或駕駛員對承租人交車時的車輛驗收率達70%以上(即一星期出租5天以上),實行每星期一次驗合格的車輛開具“安全例檢合格通知單”,并將檢驗車號公司總經理對公司的安全檢查和事故隱患整改工作負安全管理人員負責對本制度的執行情況進行監督、檢專業性安全檢查是指對容易發生嚴重事故的場所、設改。安全管理人員應對各歸口部門進行的安全檢查進行監重要節假日(如：元旦、春節、五一、十一等)前應進全隱患應下發《安全隱患整改通知書》,限期整改。隱患整(即：定措施、定負責人、定完成日期)的各部門未按公司規定組織安全檢查或未按規定做好檢未按規定時間完成整改的部門，處200元罰款并再次下“車輛購置申請表”,經安全管理人員確認車輛技術等級及車輛參加評定車輛技術等級前應按規定進行車輛綜合5.2.1.目的為了保證車輛的安全行駛，駕駛員每天務必做好出車合格證復印件、車輛購置稅證復印件等各種證件的復印新車應嚴格執行走合期的各項規定，做好走合維護工公司有關部門應按規定做好車輛技術狀況等級的鑒定一級，完好車：新車行駛到40萬公里以前，車輛各總車的要求或行駛里程高于40萬公里，但符合GB7258-1997證車容整潔；對車輛各部位潤滑油(脂)、燃油、冷卻液、車輛管理人員應經常對車輛日常維護實施情況進行檢公司營運車輛必須到具備維修資質的機動車修理廠進側滑、轉向、燈光等)、可靠性(異響、磨損、變形、裂紋等)、動力性(車速、加速能力、底盤輸出功率；發動機功率、扭矩和供給系狀況等)、經濟性(燃油消耗)及噪聲和況主駕駛員交車或離開公司時(與公司解除勞動關系)車輛內容除第十九條第一款規定的內容外還應做到：堅持“三5.3.1.目的公司車輛管理人員是車輛設施、設備的具體管理負責營運車輛必須按GB7258—2012標準配備齊全安全配低于5人配編機務管理人員(含出檢技術員)。機務管理人員應具有車輛工程或相近專業初級以上職安全例檢人員(出檢技術員)應具備相應的車輛出入庫車輛技術管理應堅持預防為主和技術與經濟相結合的選購的車輛滿足國家有關法規的要求和用戶指定的車件更換情況、修理和維護記錄(含出廠合格證)、技術評定車輛技術檔案應妥善保管。對相關內容的記載應當及車輛維護按車輛行駛每5000公里/次進行。日常維護是公司安全例檢(出入庫檢驗)機構及例檢(出入庫檢驗)進行安全例檢(出入庫檢驗);對符合要求的，安全例檢(出入庫檢驗)人員填寫“安全例行檢查(出入庫檢驗)登記臺安檢(出入庫檢驗)人員結合駕駛員的反映，對安全例檢(出入庫檢驗)中發現的故障，應及時安排維修并做好維潤滑油(脂),檢查調整油電路等。加強對駕駛員隊伍的節能降耗培訓，建立節能降耗機制，定期開展節能比武等活動，提高駕駛員隊伍的技術業實行里程油耗考核獎勵機制，提高駕駛員的節油自覺 新車投入使用前根據車輛技術管理或制造廠家的規定5.4.1.目的學習時間：每月月底(具體時間按通知執行)。對策，布置當月(近期)安全生產工作。學習時間：每月月底(周末、節假日順延至下一個工作日，特殊情況變更臨時通知)。發生的事故(事件)盡可能快地開始事故調查，做好事故報告和處理工作，并采取有效預防措施，防止事故(事件)擴由行政管理人員協調醫院負責發生人身事故后的搶救各事故責任部門配合安全管理人員完成事故的調查工對各類重大事故，公司要立即將事故概況(事故發生時按照國家有關規定公司主要負責人在1小時內如實報告公司主要負責人和有關人員在事故調查期間不得擅離外，應立即(1小時內)同時報告公司行政管理人員和安全故分析報告表》,并交公司安全管理人員核實。在15日之安全管理人員根據各部門的《事故分析報告表》在5日特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故；重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故；事故調查組有權向有關部門和個人了解事故有關的情任何部門和個人不得阻礙、干涉事故調查組的正常工輕傷事故，一般應當在3日內結束調查處理工作，最長不得超過5日；重傷事故、應當在4日內結束調查處理工作，最長不得超過6日。勞動條件惡劣，作業環境不安全或安全防護裝置