1/1超詳細的購車寶典計劃買車了，第一步肯定是花費大量時間和精力去挑選品牌。

終于選定品牌準備提車了，這時候驗車就成為關鍵。

帶一個懂車的老師傅去自然最理想，如果身邊沒有這樣的朋友，不妨牢記買車高手的選車經。

這里，收集了一位買車高手的驗車經驗，希望能給讀者提供有益的幫助。

第一步看底盤和電瓶：

新車也有漏油的!趴下身看車底下有沒有機油點，底盤有沒有油污。

新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。

注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要經銷商擰緊。

第二步拉出機油尺看機油顏色：

有些新車其實跑了許多路，但是不接里程表，顯示還是十幾公里。

看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。

第三步遠聽發動機聲音：

這個只能憑感覺了。

操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰，可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。

第四步細聽發動機聲音：

打開前蓋，用個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音，我挑車時這一手幫了大忙，幾乎淘汰了半數的車。

(別笑!挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主!他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鐘!)這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。

好發動機只有一種呼嚕呼嚕聲，不會有其他的雜音。

羅嗦一句：

有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。

然后要他用塊破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車!否則就是什么地方漏氣。

第五步檢查做工。

要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。

第六步看全車外觀。

看車門的縫隙是不是均等。

另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車。

補充一點，小的刮擦我認為經銷商基本上能處理得天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要經銷商不換，就會有痕跡留下。

第七步進駕駛艙。

經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手!最怕那種圍著車子轉了半天不進駕駛艙的。

這里也沒什么說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。

燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩地一個一個測試。

大家一定要仔細檢查，控制臺面板是一個容易出問題的地方，經銷商動作有時比較粗魯，不留意會刮傷掉面板上的漆。

如果足夠仔細，你可以自己帶上CD和磁帶去測試音響。

給準備提車的人參考文件、工具:1.發票2.說明書3.保修單4.出廠證/合格證5.保險單據6.隨車工具、附件是否齊套根據說明書查點外觀、懸掛1.油漆是否均勻，顏色一致2.油漆是否有劃傷3.用手摸一下，是否有修補痕跡4.出廠$期是否老款，何時出廠5.車架號碼是否與說明書、出廠合格證一致6.發動機號碼是否與說明書、出廠合格證一致7.輪胎的規格、磨損情況輪胎如磨損過多，則可能是樣車8.輪胎氣嘴帽是否存在9.剎車碟磨損情況如磨損出明顯的劃痕，則可能是樣車10.玻璃情況(前、后、左、右)是否破損、開裂11.倒后鏡情況(左、右、中)調整是否正常，鏡面是否正常12.各車門縫是否均勻，有無扭曲包括四個車門以及行李箱門13.各車門、車窗是否完整14.各車門密封膠條是否完整，老化，密封良好15.避震是否正常用手壓下松手后，車身跳動不應該多過2次16.避震是否有泄漏17.發動機蓋是否有劃傷、修補痕跡18.各可見的螺帽是否有拆卸痕跡發動機情況:1.剎車液有否泄漏檢查剎車油罐有否泄漏、四輪剎車管道、剎車踏板踩死后是否有下列情況2.水箱、冷凍液是否有泄漏3.電池電解液是否有泄漏4.制冷液是否有泄漏5.潤滑機油是否有泄漏檢查油底殼是否有漏油、檢查地面是否有油跡6.變速箱油是否有泄漏7.前橋、后橋是否漏油8.助力轉向液是否泄漏9.怠速是否穩定，聲音均勻啟動發動機，在冷啟動時注意轉速表指針的變化。

正常情況下指針應打到1500轉左右，然后正常平順的滑落至750轉。

.找空地將車輛行駛5-10分鐘，停穩后帶速應無變化，聲音應同前10.怠速是否有異響當水溫和機油壓力正常時。

要通過對發動機的聲音和反映進行檢查，首先聽待速的聲音，應該是平穩而且連續的，不應該有金屬敲擊聲和其它異響。

主要發生噪音的來源，氣門聲，如果大，有頂氣門嫌疑;各種皮帶轉動聲音，如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦(16V與VTS部分控制正時皮帶松緊的偏心輪輪軸松緊不合適，曾發現皮帶松敲擊外護殼);如發動機發出的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑11.排氣情況下車觀察排氣管排煙是否正常，將手伸到排氣口感覺一下排氣是否連續，正常的應該使掌心有點潮濕但不應有機油味12.發動機響應聽一聽慢加油的發動機聲音是否連續和有無異響，最后聽急加速的聲音和發動機對油門的反映是否準確和迅速，還要注意慢收油和快收油時發動機的反映是否干凈，如有滯后或者高速哨音，應該是有問題。

丟油門(放松加速踏板)怠速是否穩定。

原地靜止時，發動機轉速達到3500轉是否會有不同的轟鳴聲13.怠速穩定后開空調是否有異響14.怠速后機油情況如果金屬屑過多，則很可能是樣車15.電池線是否松動16.發動機各螺帽是否有拆卸痕跡儀表、內飾1.轉向開關、轉向燈2.大燈開關、大燈、剎車燈、霧燈遠近燈變換3.雨刮開關、雨刮注意試一下雨刮是否刮得干凈，噴水是否正常4.喇叭5.里程表6.各車門開關、門鎖、行李箱鎖是否開啟正常7.空調開關8.音響開關9.各座椅是否完整，椅面有否破損、干凈10.座椅調整是否正常前后，$背11.地面是否清潔12.各踏板是否清潔，磨損情況13.各玻璃搖動開關是否正常上下、是否有異響14.方向盤是否有破損、上下、左右應該不能晃動，虛位是否過大15.離合、油門、剎車踏板行程，腳感，剎車應不下移，油門應該平順，松腳后可正常回位，離合行程合適16.安全帶是否正常路試：

1.變速箱速檔位在3000轉時入檔應該非常輕松而且準確才對，如果遇到遲滯或者需要用力最好不要。

行走系統只要是在路試時注意找反射面聽聲音，是否有異響。

空擋點火后，加油門使之發動機轉數達到滿刻度2/3。

讓有經驗之人在外聽聲是否有雜音及共震。

確認共震區的大小。

當然該區是越小越好2.行駛中有否異響行駛的時候是否會有車身發出格支格支的響聲，好象沙發質量很差那種聲音。

裝飾：

待速時和加速時不應該有共振的情況。

行駛時關閉空調，選擇內循環，檢查各風口是否有熱氣漏進來。

3.制動制動應分為高速制動和一般制動，高速制動應該反應強烈并不跑偏，一般制動應該柔和而準確4.轉向轉向可以在行駛中試試是否反映準確和靈敏度高低，一定要試試最小半徑調頭，聽聽是否有摩擦的聲音，并檢查左右的轉向角，一般左右的是不一樣的，助力轉向打到最大轉向角后應該回一點，避免長時間打開助力泵最大角造成助力泵燒毀。

正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎后可以基本自行回正(90%);車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響5.ABS是否正常隨車資料的檢查：

[購車發票][車輛合格證][三包服務卡][車輛使用說明書][其他文件或附件][核對銘牌]以上部分的各項單據/憑證/資料必須認真檢查，如果發現有任何的遺漏、錯誤都必須要求銷售商立刻解決，否則將影響您上牌照、$后的保修等內容。

對于規模較大的4S經銷商而言，理論上以上各項資料不會有問題，但對于那些不是非常正規的經銷商而言，請您務必仔細檢查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉進JS的陷阱。

啟動前的車外檢查：

[車身平整度]檢查車身鋼板、保險杠的平整度，不應該出現不正常的凹陷、凸起。

車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致。

[車身漆面]仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。

車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。

[車窗玻璃]檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。

前擋風玻璃必須具有良好的透光性，不能出現氣泡、折射率異常的區域。

[車身裝配]檢查前機器蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻，同鄰近位置的車身是否處于同一平面，有無錯位等現象。

檢查各處開啟、關閉時是否順暢，聲音是否正常，可以適當多開關幾次。

[輪胎部分]檢查備胎與其他4個輪胎規格和花紋等是否相同。

查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。

查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。

還應該詢問或者實測胎壓，保證輪胎處于正常胎壓且四輪氣壓一致。

輪胎氣壓符合要求時，在車前觀看車身、保險杠等對稱部位離地高度應一致。

此時，還應該從側面推、拉輪胎上側，感覺不松匡。

如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有明顯磨損和污物。

[后備箱]后備箱空間是否干凈、內側襯板是否平整，如果是遙控開啟、或是車內開始方式的，開應該多檢查一下開啟是否順利和上鎖后是否可$。

一般都會把滅火器、隨車工具、備胎放在車內，通常有襯板進行隔離，應該注意檢查，看看是否齊全、固定是否可$。

后備箱內安裝多碟CD換碟機的還應該檢查換碟機，最好放上幾張光盤，以便測試音像使用。

[發動機艙]打開發動機罩，查看發動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。

檢查各種液面(冷卻液、發動機機油、制動液、轉向助力液、電解液、制冷劑、玻璃水等)是否處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內。

檢查電瓶線是否已經進行可$固定，不能松動，否則將影響電路的可操作性。

[底盤部分]檢查汽車有無(冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路)泄漏現象。

此時，一并檢查機器各部位是否有漏油現象。

如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。

以上各部分檢查效果，可能同對汽車的深入了解有關，如果自己對汽車的知識不是很多，建議請經驗豐富的人陪同。

但是漆面的個別劃傷是難免的。

當然，如果您還可以進一步檢查例如排氣管固定是否可$、油箱開鎖是否可$等內容。

啟動前的車內檢查：

[潔凈程度]檢查車內各處的潔凈程度，應該沒有任何臟東西，尤其是角落等處，如果比較臟則可能是別人挑剩下的或者有問題調整過的車。

同時應該檢查所有飾面是否含有破損的地方，如中空臺、座椅、車頂、車地面等。

[座椅]座椅表面應清潔、完好，乘坐時應該基本舒適，不應該感覺到座椅內有異物影響乘坐。

如果座椅可以進行多方向調節，應該進行調整測試，必須能夠達到各個方向的限位點，且調整過程能夠保持平順、無異響。

如果后做可以進行折疊，應該檢查折疊的效果。

如果座椅可以放倒一定角度，應該進行角度方面的調整測試。

如果頭枕可調也應該調整檢查。

[中控臺]檢查中控各部分是否完整、按鍵是否可操(車還沒有點火，基本上可以隨便按)，表面是否整潔，不應該有劃痕和污跡。

帶有遮陽板、化妝鏡的可以一并檢查。

對于車內其他按鍵也一并在點火前進行初步檢查，如中空門鎖、窗、后排空調開關、方向盤上的轉向、燈光等等。

[儲物空間]檢查車內每一個儲物空間的整潔度，和開啟、鎖閉的可$性。

目前車內儲物空間很多，盡量不要遺漏，如中空臺部分的多個儲物盒、車門、座椅下面和后面、前后中央扶手等處。

[保險帶]仔細檢查每一條保險帶拉開、自動回收、鎖止的可$性，應該平穩順暢。

模擬并檢查保險帶在發生作用時的可$性，就是用手特別迅速的拉動保險帶。

如果是高低可調的保險帶，還應該進行調整測試。

以上各部分主要為車內的部分檢查，主要是目前轎車更多地采用了電動調節方式，很多功能在沒有點火前無法測試(例如電動調節座椅、車窗、后視鏡)。

同時，絕大部分轎車已經開始采用電子油門、轉向助力、輔助剎車，在點火前這些助力都沒有打開，所以如果遇到打不動方向等問題請不要使用瞞力。

這些地方一般都屬于非技術性小問題，因此銷售商和生產商一般關注都不多，容易出現或多或少的問題，因此請您務必仔細檢查，切末偷懶。

之所以建議大家在點火前對各個按鍵進行按鍵測試，主要是考慮絕大部分車在沒有點火前按鍵還沒有起作用，不用擔心按錯鍵而影響到功能。

在汽車點火后，請大家不要隨便亂動不知用途的按鍵，務必在熟讀說明書后再對這些功能鍵進行功能試驗。

啟動后的靜止檢查：

[發動機待速]發動機點火應該短暫且順利，起動后發動機轉速應平穩，無抖動和雜音。

質量較好的車應該只能聽到很小的噪音，且噪音不應該刺耳，同時應該感覺不到從方向盤、檔把等地方傳到車內的抖動。

啟動一小段時間后，發動機轉速表應該維持在一定數值范圍內(800-1200轉左右)，指針應該很穩定。

過一段時間以后，還應該檢查水溫表(70-90攝氏度左右)、機油溫度表等顯示是否正常。

[儀表盤]儀表盤是否清楚、各指示燈及轉速、速度、油表、水溫表、里程表、時鐘、電壓表等是否正常。

有一些自檢燈只在啟動時閃幾下，啟動時請留意。

通常有ABS、剎車、車門開啟提示、機油警示、剎車片過薄警示、水溫異常、油溫異常、未系安全帶、燈光、轉向等多個指示燈，而其中大部分正常行駛時應該是不亮的，一般當有紅色警示燈亮時您就應該多注意了。

[方向盤]檢查方向盤是否轉動自如，自由行程是否過大，回輪后位置是否正確。

如果是多向可調方向盤還應該測試調節是否方便，是否在各個位置都能夠很好的控制轉向。

[變速箱]變速器換擋應輕便靈活，擋位準確，不脫擋、不亂擋、無異響，連續換檔時應該流暢。

(應該是原地測試檔位，請不要松開離合或者剎車)[制動/離合/油門]制動/離合踏板應該腳感舒適、軟硬適中，且行程應該適當、自由行程不應過長，在整個行程中應該平穩順暢、無異響異動。

(此時請保持空檔或駐車檔)油門只能輕點，發動機應該給予響應，轉速應該隨著油門穩定的變動。

手剎行程應該適中，且效果可$。

制動踏板踩到最大力，保持一分鐘，踏板不能有緩慢下移現象。

[后視鏡/車窗/天窗].應該對后視鏡、車窗、天窗進行逐一檢查，在開啟、閉合的過程中應該自如、平穩、順暢，不應該有明顯的噪音。

后視鏡應該視野合理、成像清晰，兩側后視鏡及中央后視鏡經過調整后應該能夠基本覆蓋身后視野。

車窗應該潔凈、平整，視線清晰。

帶有天窗的，應該對天窗的滑動/開啟/傾斜等進行檢查。

如果車窗/天窗帶有一鍵式或防夾功能的，應該在保證安全的條件下進行必要的測試。

各項調整功能，尤其是電動調節功能必須都能夠調整到最大限位，帶有后視鏡折疊功能(電動或者手動)的需要測試折疊的可操性。

如果是帶有記憶功能的高級轎車，還應該對記憶功能進行測試[燈光]依次檢查各項燈光，示寬燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈、高位剎車燈、儀表盤照明、車門燈、閱讀燈、化裝燈、儲物箱照明燈、后備箱照明燈等等，燈光應該明亮、穩定，開關應當可$。

對稱安裝的燈的類型、規格、充色及照射高度應一致，變換遠近燈光，亮度及照射位置應正確，不偏離、散光，各種燈的安裝及光度應符合廠家出廠說明要求。

[雨刷系統]各檔位(慢速、間歇、快速、自動感應、多級可調)速度是否合理(絕對不要再在無水情況下使用雨刷器)，噴水系統是否工作正常。

雨刷掃過玻璃時，應該基本上沒有刮玻璃的噪音，且掃水方面沒有明顯的遺漏。

[空調]空調系統出風正常，調整冷熱后應該能夠在一定時間內吹出冷/熱風。

調整風口應該可以順利關閉、開啟或者轉向指定角度，帶風口開度調節的應該同時測試開度。

調整風的循環模式，如內外循環、除霜模式、出風模式等，應該立刻給予響應，各風口的風量相應作出變更。

[音響/影音系統]檢查卡帶/收音機/CD運轉時的效果(提車前請準備好卡帶、CD)，注意靜電噪音、接受靈敏度、抗干擾能力(可以將手機放在旁邊然后撥號)、音質、挑碟、換碟等方面是否正常、可操。

以上各部分為待速情況下可以檢查的主要項目，當然也包括一些更加細節的地方沒有描述，如點煙器工作是否正常、可$，喇叭聲音是否正常等。

銷售商理論上應該在接貨時已經完成了對以上項目的測試。

為了確保，建議您仔細檢查以上各個項目。

車內部分：

1.儀表板外觀及功能。

2.手剎拉桿作用。

3.雜物箱外觀及手套開關作用。

4.里程表5.門內飾板及扶手，搖把色澤配合，外觀(刮傷，皺)。

6.座椅安全帶動作功能。

7.電(手)動窗，中央門鎖，開關之動作情形及順滑度。

檢查自動車窗升降和穩定。

檢查玻璃自動上升一半左右時，用手用點力下按，玻璃會自動縮回的功能。

要多次嘗試各車窗下降時是否會沖底。

8.煙灰缸動作。

9.座椅外觀及性能。

10.車頂把手，頂飾板及壓(飾)條外觀固定。

11.遮陽板，電(手)動后照鏡作動及開關。

12.后座包裹板，音響喇叭座外觀。

13.內飾件是否有粗糙處，各組件間安裝是否緊固，有無松動。

14.地毯平整，扣牢，定位。

15.檢查汽車喇叭，應該是高低音產生的鳴笛。

16.坐好后，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕松自如，并有一小段自由行程;右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有泄漏現象;油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。

(五)燈光及開關1.大燈(遠燈，近燈)。

2.方向燈，故障警告燈(前，后，左，右)。

3.車幅燈，尾燈，牌照燈。

4.霧燈及除霧線。

5.剎車燈(第三剎車燈)，倒車燈。

6.室內燈，閱讀燈，門燈，行李箱燈。

7.引擎室工作燈。

8.儀表照明警告及指示燈。

(六)空調及音響1.A/C開關，風量開關。

2.冷熱調節功能開關(熱度，冷度)。

3.試駕時關閉空調，選擇內循環，檢查各風口是否有熱氣漏進來。

如果有，證明內循環系統存在問題。

4.室內，室外通氣開關動作及出風口作用。

5.音響(音量，音質，選臺，照明，顯示器，天線，卡帶動作等)。

6.電子時鐘時刻調整。

你去買車、去看車的時候，要是銷售員把引擎蓋掀開讓你看，如果不聽他說，你自己知道該看什么、怎么看嗎?老司機可能會說這有什么，看的東西多了，線路、工藝、發動機有幾缸，你還可以看看干不干凈嘛。

也有的說了，別的都不用看，就看發動機，因為發動機是汽車的心臟，不看個明白，別的都是枉然。

可話又說回來了，發動機又怎么看?光看見一大塊擺在那里有什么看頭，發動機是一個總成，那么多的部件，怎么看哪?先別急，這里頭看頭可大了，尤其是還有不少B門，明白多一點吃虧就少一點銘牌在大梁或車輛的儀表板上$近風窗立柱位置有一個銘牌，上面有一排由英文字母和阿拉伯數字組成的17位數字代號，這就是該車的車輛識別代號(VIN)。

識別代號是制造廠為識別而給一輛車指定的一組號碼，在世界范圍30年內制造的所有車輛的VIN代號具有惟一性，但識別代號中的英文字母中沒有I、O、Q。

如果出現I、O、Q，這輛車恐怕就有問題。

數字代號可手工打刻，只是很考工匠的手藝，一旦出現字碼字跡不清有手工打刻痕跡就會露陷。

材料車價不斷下滑，而一些廠家為增加其賣點，在車價不變或降低車價的情況下，大肆宣傳其上市的新款車又作了多少項技術改進，又增加了多少新配置。

但天上不會掉餡兒餅，為降低成本，廠家通常會在你不太注意的地方動手腳，比如：

材料。

將原來的鋁合金換成合成塑料，三通管由鋼管變成塑料管，甚至還有將原來的鋁合金缸體換成合成塑料缸體。

據了解，相同款型的發動機，材質由鋁合金換成合成塑料價格至少低20000元以上。

同時，技術改進后的發動機，養護費用也會提高。

增加一小項的同時又減少一大項，宣傳的賣點也有了，成本也降低了，買的沒有賣的精。

部件布局發動機的附件較多，各部件的布局應便于更換、清理和維護，否則會直接影響到今后$常養護成本。

如空調管道離排氣管太近，兩冤家一碰頭就會影響其制冷效果，從而增加油耗;線束應避開高溫區防止老化，剎車管與油管距離太近，易相互摩擦等。

銷售員是不會告訴你這些的。

細察焊接點新車在運輸過程中，往往會有損傷，車商為將其銷售出去，常常會矯正，如補漆、焊接。

最需要注意的是大梁處。

廠家焊接時采用機器手焊接，而車