危險化學品安全生產操作規程

危險化學品安全生產操作規程

一、一般規程

1、危險化學品包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃氣體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機氧化物、毒品和腐蝕品。

2、危險化學品單位從事生產、經營、儲存、運輸、使用危險化學品或者處置廢棄危險化學品活動的人員，必須接受有關法律、法規、規章和安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，并經考核合格，方可上崗作業。

3、危險化學品生產、儲存企業，必須具備下列條件：

（1）有符合國家標準的生產工藝、設備或者儲存方式、設施；

（2）生產場所、倉庫的周邊防護距離符合國家標準或者國家有關規定；

（3）有符合生產或者儲存需要的管理人員和技術人員；

（4）有健全的安全管理制度；

（5）符合法律、法規規定和國家標準要求的其他條件。

4、生產、儲存、使用危險化學品的，應當根據危險化學品的種類、特性，在車間、庫房等作業場所設置相應的監測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等安全設施、設備，并按照國家標準和國家有關規定進行維護、保養，保證符合安全運行要求。

5、危險化學品必須儲存在專用倉庫、專用場地或者專用儲存室（以下統稱專用倉庫）內，儲存方式、方法與儲存數量必須符合國家標準，并由專人管理。

6、用于危險化學品運輸工具的槽罐以及其他容器，必須由專業生產企業定點生產，并經檢測、檢驗合格，方可使用。

7、運輸危險化學品的駕駛員、裝卸人員和押運人員必須了解所運載的危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施。運輸危險化學品，必須配備必要的應急處理器材和防護用品。

8、實行危險化學品登記制度，并為危險化學品安全管理、事故預防和應急救援提供技術、信息支持。負責危險化學品單位應當向環境保護、公安、質檢、衛生等有關部門提供危險化學品登記的資料。

9、危險化學品單位應當制定本單位事故應急救援預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，并定期組織演練。

10、危險化學品事故應急救援預案應當報設區的市級人民政府負責危險化學品安全監督管理綜合工作的部門備案。

11、發生危險化學品事故，單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，并立即報告當地負責危險化學品安全監督管理綜合工作的部門和公安、環境保護、質檢部門。

二、使用煤氣安全操作規則

1、煤氣燈及煤氣管道要經常檢查，如聞有煤氣味，應立即停止使用，并檢查修理。

2、檢查煤氣設備是否漏氣時，要用肥皂水涂于可疑或接頭處試漏，嚴禁用火試漏。

3、點煤氣燈時，必須先閉氣門，擦燃火柴后再開煤氣，最后調節風量，停用時要先閉風后閉煤氣，依次進行不能顛倒。

4、使用煤氣燈（爐）時要注意防止內燃，下班前更要詳細檢查是否熄滅，以免發生事故。

5、因發生事故或在停用煤氣時，必須立即關閉用氣開關和總閥門。

6、無人在室內，禁止點燃煤氣燈（爐）。

7、點燃的煤氣燈近旁，不得放置易燃物品（如抹布、毛巾、油脂等）。

8、連接煤氣用膠管不宜過長和不準用物品掩蓋住膠管。

三、使用毒品安全操作規程

1.凡能產生有毒氣體和剌激性氣體的操作，應在通風柜內進行。這些氣體是：一氧化碳、硫化氫、氟化氫、氯化氫、二硫化碳、氯、碘、二氧化硫、氧化錳、二氧化氮等。

2、進行有毒物質的試驗時，必須穿工作服、戴口罩或面罩、手套，實驗后要洗手，試驗中禁止飲食、吸煙。

3、所有使用過含毒物的溶液，必須由該試驗的工作人員作一定安全處置合乎排放標準后，再倒入下水道，然后仔細洗凈儀器和工作地點。

4、工作人員手、臉、皮膚、有破裂時，不許進行有毒物質操作，尤其是氫化物的操作。

5、一切有毒藥品和溶液應倒入廢液罐內，禁止直接倒入下水系統。應經過安全處理符合排放標準后倒入下水道，并用水沖洗水糟。

6、禁止用實驗室內的任何容器盛放飲料和其它食物。

7、處理無名藥品，不許用口嘗。如嗅其味，可用手掌在藥物品表面上空向臉部煽動嗅之。

8、有毒液體、生產污水或其它腐蝕性強烈的液體在取樣時，不許用口吸取，只能用抽氣管吸取。

9、使用水銀注意事項：

（1）裝水銀的玻璃器皿，應當是堅固的。

（2）裝水銀的溶器表面應蓋一層甘油。臟水銀則蓋一層臟水；

（3）當水銀可能與大氣直接連遇時,不許在表面上復蓋其它物質。應在水銀和大氣中間,接一段內裝活性二氧化錳的玻璃管；

（4）裝水銀容器應放在金屬質淺盤中。當水銀濺出地面時，應填死或以高鏡酸錦溶液灌泡；

（5）臟水銀的回收，可用10%的硝酸（濃度不許再高）在通風柜內處理，分離后用水洗3—4次。先用濾紙吸干，然后再于真空中干燥二小時左右，不許采用加熱蒸干。

10.遇到下列毒性強烈的物質時，應特別注意安全：

汞及汞鹽；鉛鹽及鉛；砷化物及砷；氰化物；白磷及磷化氫；氟化物；二硫化碳；鉀、鈉、氨的氯酸鹽；絡的化合物；所有的有機化合物。

四、使用強酸、強堿及腐蝕劑安全操作規程

1、搬運和使用腐蝕性藥品如強酸、強堿及溴等，要戴橡皮手套、圍裙、眼鏡，并穿深筒膠鞋。

2、搬運酸、堿前應仔細作下列幾項檢查：

（1）裝運器具的強度；

（2）裝酸或堿的容器是否封嚴；

（2）容器的位置固定是否穩；

（4）搬運時，不許一人把容器背在背上。

3、移注酸堿液時，要用虹吸管，不要用漏斗，以防酸、堿溶液濺出；

4、酸堿或其它苛性液體，禁止用嘴直接吸取，如無吸氣器可用量筒量取。

5、開放盛溴、過氧化氫、氫氟酸、氨水和其它苛性溶液容器時，應先用水冷卻，然后開瓶。開瓶時，瓶口不準對人。

6、在稀釋酸（尤其是硫酸）時，應當一面攪拌冷水，一面慢慢將酸注入。禁止將水注入酸內。

7、拿取堿金屬及其氫氧化物和氧化物時，必須用鑷子夾取或用磁匙采取。

8、廢酸、廢堿必須倒在專門的缸子內。缸子應放在安全的地方。

9、如腐蝕性物質觸到皮膚上時，應立即用大量水沖洗。

10.腐蝕性強烈的物質有：溴及溴水；硝酸；硫酸；王水；氫氟酸；酸溶液；氫氰酸；五氧化二磷；磷酸；氫氧化鉀；氫氧化鈉；氫氧化鈉；冰醋酸；磷；硝酸銀；鹽酸。

五、使用易燃品安全操作規程

1、不許將易著火的物質放置在明火附近和試驗地區附近。

2、在貯存易著火的物質的周圍不應有明火作業；點著的煤氣（酒精）燈、燃著的火柴和其它等；

3、使用在蒸溜或升華易著火的物質應注意：

（1）不許用明火加熱，加熱可用水（油）浴器，電熱板或電砂浴，周圍也不應有明火；

（2）試驗儀器應當嚴密不漏氣；

（3）在蒸溜裝置下面,應有一金屬淺盤，(邊高80-100公厘)；

（4）工作地點應有良好的通風，四周不可放置有可燃性的物料。

（5）工作時要戴上眼鏡。

4、在實驗室內存放各種可燃性物質總量不許超過三公斤，每種不得超過一公斤。隨用隨取,用后送回專門的貯放地點。

5、遇水易著火的物質（如黃磷、過氧化鈉、金屬納、鉀等）禁止丟入廢液桶內。凡能引起火的物質（如廢油、廢有機溶劑）應集中在專門的容器內放在安全的地方，不得任意亂放。

6、一旦發生失火事故，首先應撤除一切熱源，關閉煤氣和電門，然后用砂子或石棉布蓋住失火地點或用四氯化碳等滅火機滅火。除酒精外，化學物品失火，不許用水滅火。

7、應經常檢查防火設備：滅火機、黃沙、石棉及毛氈。

8、當加熱、蒸溜及其它有關用火的工作進行時，要有專人負責管理，不許隨便離開，用完后即關掉熱源。

9、可燃的尤其是易揮發的可燃物，應存放在密閉的容器中，不許用無蓋的開口容器貯存。

10.易著火的物質有：

醇類；醚類；丙酮；苯；甲苯；酚；汽油；二硫化碳；磷；過氧化納；金屬鉀、鈉、鎂等；碳化鈣。

11.做蒸餾提純或蒸館實驗，必須用明火加熱時，則每次蒸餾物的數量不得超過一百毫升,附近不許存放易燃物質，同時，應有防火措施。

六、使用易爆品安全操作規程

1、預防由于內外壓力差引起爆炸的措施：

（1）仔細檢查供真空操作用的全部儀器有無裂紋。不許使用有裂紋的儀器。

（2）使用前應檢查容器真空度是否夠高。檢查時應將容器用布包好。

2、使用氧氣時應注意：

（1）不能使氧氣瓶受碰撞或沖擊。不許用人背或在地下滾動辦法運氣瓶。立著使用應有固定措施。開氣時氣嘴不能對人。

（2）氧氣瓶不能放在電爐、暖氣附近，不能放在日光照射的地方。禁止在氧氣瓶旁抽煙；

（3）氧氣瓶必須有減壓閥門才能使用；

（4）氧氣瓶、氧氣表以及導管，禁止與油類物質接觸。

3、有爆炸危險性的藥品（過氧化納、過氧化氫、濃高氯酸等），在實驗室內只許放一小部份。并應保存在干燥陰涼的地方。

4、禁止濃硫酸和結晶狀高錳酸鉀接觸。

5、禁止和有機物一起研磨氯酸鉀。

6、禁止和有機物一起研磨硝鹽。有機物不得和濃硝酸一起混合及加熱。

7、乙炔銅、乙炔銀的干粉最易爆炸。故在試驗完時，將它和溶液一同倒在室外，用土埋住。

8.使用乙醚，首先應按下法檢查過氧化酸是否存在：取10毫升乙醚在試管中，加入新制之10%碘化鉀溶液一毫升，搖勻后放置一分鐘，如乙醚層顯黃色,則不能用此乙醚。

七、危險化學品一般操作規程

1、配制稀硫酸時，必須在燒杯和錐形瓶等耐熱容器內進行，并必須緩緩將濃硫酸加入水中，配制王水時，應將硝酸緩緩注入鹽酸，同時用玻璃棒隨時攪拌。不準用相反次序操作。

2、一切試劑瓶要有標簽，有毒藥品要在標簽上注明。

3、溶解氫氧化鈉、氫氧化鉀等發熱物時，必須于耐熱容器內進行。

4、嚴禁試劑入口。如須以鼻鑒別試劑時，須將試劑瓶遠離，用手輕輕煽動，稍聞其氣味，嚴禁鼻子接近瓶口。

5、折斷玻璃管(棒)時，須用鋼鏗在折斷處鏗一小槽，再墊布折斷。使用時要把斷口燒成園滑。如將玻璃管（棒）插入橡皮管或橡皮塞時，應墊布插之，防止折斷傷手。

6、嚴禁食具和器具混在一起或互相挪用。

7、易發生爆炸的操作，不得對人進行。紺鍋口不得對著人，并應事先避免可能發生的傷害。必要時應戴好防護眼鏡或設防護擋板。

8、一切發生有毒氣體操作，須于通風柜內進行。通風裝置失效時，禁止操作。

9、一切固體不溶物及濃酸嚴禁倒入水槽，以防堵塞和腐蝕水道。

10、身上或手上沾有易燃物時，應立即洗干凈，不得靠近明火。

11、開啟大瓶液體藥品時，須用鋸將石膏鋸開。禁止用它物敲開，以免瓶子破裂。

12、處理后的濃酸和濃堿廢液，必須先將水門放開，方可倒入水槽。一切廢液，如含有害物質超過安全標準，應先行處理，不準直接排入下水系統。

13、高溫物體（灼熱的磁盤或燒壞的燃燒管等）要放于不能起火的地方。

14、取下正在沸騰的水或溶液時，需先用燒杯夾子輕輕搖動后才能取下使用，以免使用時突然沸騰濺出傷人。

15、使用酒精燈、煤氣燈時，注意無色火焰燙傷。

來自:安全管理網（）詳細出處：/Rules/Chemical/200812/23466.shtml

化驗室安全操作規程

作者：安全管理網來源：安全管理網點擊數：912更新日期：2009年10月18日

1.1、工作人員在工作時間來源：安全管理網點擊數：473更新日期：2009年06月19日

在現代化的石油化工廠中，高塔林立，儲罐成群，還有各種各樣的釜、桶、槽等容器，數量眾多，不可或缺。

壓力容器的工作條件（如高壓、高溫、腐蝕介質等）比較惡劣，極易發生腐蝕、磨損、變形、疲勞等缺陷，若不能及時發現和排除這些缺陷，便可能發生泄漏。

本節主要介紹油罐、液化石油氣球罐、槽車、氣瓶、鍋爐、換熱器等容器的泄漏治理問題。

一、油罐

油罐是儲存石油的重要設備，有威武矗立的圓柱形油罐、汽車拉油用的車載罐、油桶等。隨著石油工業的發展，石油儲罐越來越大，我國目前最大的油罐達到10×104m3。

油田使用的油罐主要有固定拱頂罐和浮頂油罐兩種。

國內油田七、八十年代建成投產的油罐，大部分是拱頂罐。由于附件問題（如呼吸閥冬天易凍，多數被拿掉閥瓣，變成通氣管）而造成敞口，石油中大量的伴生氣揮發進入大氣。另外，拱頂油罐在運行過程中不可避免地存在著“大小”呼吸損耗。

浮頂油罐消除了油面以上的氣體空間，也就沒有了呼吸損耗，大大減少了氣體泄漏。浮頂罐在儲存汽油時大約能控制揮發量的90%。因此，應盡量使用浮頂油罐。

1．油罐油氣揮發的防止措施

對于固定拱頂罐，可應用油罐抽氣裝置回收油罐揮發氣體，或采用氮封，以減少油罐氣泄漏損失，實現油氣密閉集輸處理。

（1）油罐抽氣裝置

勝利油田設計院研制的“油罐抽氣裝置”，由皮囊緩沖系統、壓縮機、分離器等組成。它通過玻璃鋼管線與油罐連接，揮發氣體沿管道進入分離器，分離出氣體中的輕質油，再由壓縮機加壓外輸。橡膠皮囊以及變頻控制系統，可有效地控制氣壓的波動變化，使密閉油罐始終處于微正壓狀態（0.05MPa），從而保證油罐安全運行。

（2）氮封

將氮氣充填在固定頂油罐的油氣空間，這時因氮氣的密度小于油氣而浮在油氣之上，從而形成氮封，阻止油氣泄漏，可以減少油品蒸發損耗98%左右，并且能夠防止油罐內氣體爆炸，而對儲存油品的性質沒有任何影響。

氮封用的氮氣通過管道輸入固定頂油罐的油氣空間，氮氣壓力應根據油罐的耐壓程度而定，盡量降低壓力，壓力一般為355～1750Pa。當氮氣壓力達到設定值時，自動停止供給。為了保證油罐內壓力平衡和保證油罐安全，油罐頂部安裝呼吸閥。呼吸閥負壓時吸入空氣，正壓時排出氣體。排出的氣體可直接排入大氣或與氮氣回收系統連接進行回收。

氮封系統可控制幾個罐，這樣更加經濟合理。油罐之間用管線連接，管線上安裝單向閥，以防倒流，油罐之間互不影響。

2．罐體泄漏的原因

對于鋼制油罐安全運行最大的威脅就是罐體腐蝕穿孔，以罐底居多。油罐腐蝕穿孔、泄漏，勢必污染周圍環境，特別是對地下水的污染尤為嚴重。一般建罐7年后就開始出現罐底腐蝕穿孔，10年以后穿孔次數會急劇增多，罐底板腐蝕內側和外側所占比例差不多。

罐底板內側腐蝕，原因是儲存的石油中含有水，水沉積到底部，形成腐蝕環境。

罐底板外側腐蝕是因為底板與大地土壤接觸，長期處于腐蝕環境之中，雖然事先設有瀝青防腐涂層，但是由于焊接過程的高溫造成焊縫處涂料燒壞。典型形式是潰瘍狀大面積減薄，尤以焊縫處嚴重。

罐壁泄漏，主要是由于焊接質量差造成的。對于浮頂油罐來說，則往往是罐中部受到嚴重腐蝕，這是因為浮頂長時期經過該部位，且浮頂的刮擦作用不斷刮走罐壁的氧化膜，加劇了腐蝕。

3．油罐的泄漏監測

目前，油罐的滲漏檢測方法有兩種：一是直接檢漏法，采用油檢測元件監測環境變化；二是間接檢漏，即使用油罐液位自動檢測系統。

這兩種方法都有缺陷，前者只有當石油滲到探頭處才能發現，難以找出滲漏源；后者由于油罐的尺寸太大及測量的精度有限，要發現微小的滲漏是相當困難的，也不能定位。

（1）直接檢漏

在油罐排水溝或設檢測井（通常安裝在地下土壤或地下水中），通過油檢測元件檢漏。

日本的罐區都設有泄漏監測報警系統，一般在儲罐基礎外1m左右的地方設一圈200mm寬的水溝，在溝的最低處設置油傳感器。一旦油罐漏油，傳感器就發出信號，傳到值班室報警。

（2）液位檢漏法

通過測量油罐液位的變化，或在油罐收發作業時比較實際進出量的差值來檢測泄漏情況。目前，一般由計算機自動完成油罐液位的掃描監測。收發油時，可每3min檢測一次；靜止時可每20min檢測一次。如果靜止時兩次液位差值超過10mm，就報警。

如美國空軍機場油庫每年都要進行一次泄漏檢測，關掉所有進出口閥門，測量油罐數據（包括液位、水位、溫度、密度）后，保持48h，然后重新對油罐計量，通過總體積和靜體積對比，判斷油罐是否存在泄漏。

美國Tanknolog公司開發的高精度油罐泄漏檢測裝置，測量罐底壓力，通過管道將低壓惰性氣體傳送到罐底，由壓力傳感器測定惰性氣體壓力，并自動記錄跟蹤、檢漏。

4．泄漏預防措施

對于金屬油罐，最有效的防止泄漏辦法就是改革油罐結構，特別是罐底結構，即使用夾層結構。為了防腐，首選的方法是在罐內進行玻璃鋼襯里，另一種就是采用陰極保護技術進行防腐，即在油罐表面安裝鋅陽極。

（1）改進罐體結構

美國Marmac公司研制出一種對新建及原有油罐進行“二次封閉及滲漏檢測”的技術，它集密閉、檢漏、回收于一體，能夠方便地進行檢漏和回收泄漏油品。

這種油罐就是在現有油罐鋼底板下面鋪設高密度聚乙烯襯墊層，中間填充混凝土或瀝青砂層。還設有導管用來監測油罐底板，若已監測到滲漏時，還可以用來沖洗二次封閉面。

高密度聚乙烯墊層2～2.5mm厚，有一定的坡度，傾向油罐中間的鋼制集油槽，槽通過管道與油罐外側的立管連通，操作人員從立管里就能發現泄漏。混凝土層厚100～300mm，起支撐作用。在混凝土表面開一些細溝，能使罐底板上任意一點滲出的油品迅速地排入集油槽中。

在油罐基礎的圈梁上還安裝有6mm的聚乙烯導管，直通上層罐底下面，在新罐底板安裝之前預先插到罐壁中。該導管與混凝土表面上的集油細溝處于同一水平面上，其用途有三個：一是在試水前檢驗油罐底板的完整性或確定油罐底板滲漏點。當油罐一開始進水時，從導管處注入空氣，然后監視罐底板上有無氣泡就可知道有無滲漏。二是油罐使用中發現底板滲漏時也可使用這個導管。油罐放空后取下導管蓋，排出殘余油品，在清洗混凝土層表面時，該導管可作為水觀測點。清洗水可通過滲漏監測系統進入，從導管處可觀測到注入的水。三是可用來安裝石油檢測傳感器（如導電性粉體元件等），便于更換。

這種油罐形式也存在一些缺點，比如混凝土方式安裝容易，但不能設陰極保護，且易出現裂紋；油砂一旦出現泄漏，瀝青即被溶解，使得罐底處于無保護狀態。

對此，美國俄克拉何馬州Conoco公司所屬的Ponca城煉油廠建造了10座雙層鋼底板的新型油罐，采用真空檢漏技術，能測出微小滲漏。

（2）玻璃鋼雙層罐

玻璃鋼雙層罐的出現，是基于人們對于泄漏引起的環保問題的高度重視。歐美及日本等國已廣泛將這種GRP罐，用作地下油罐、加油站、敏感區域的儲槽等。

雙層結構之間的間隙，有利于監測泄漏，它借助于外層結構的液位計設置，保障了內層罐泄漏的及時發現與報警，避免了單層罐因泄漏造成的污染事故。當然，強度也明顯高于單層結構。油罐夾層中可充入乙二醇，一旦發生泄漏，乙二醇液位會發生變化，監測系統會自動報警。

二、液化石油氣儲罐

石油液化氣常以液體形式儲存在罐內，大容積的有球罐、臥式罐，小容積的就是家用氣瓶。

液化氣罐的危險性比油罐要大得多，操作條件嚴格，容易發生超溫、超壓、液位失控、材料破壞等事故造成泄漏。

液化氣儲罐根部排污閥、液相管、壓力表連通管和液位計管的第一道閥門法蘭口和儲罐根部短管接口處，是容易發生泄漏事故的關鍵點。一旦泄漏，極易造成無法控制的局面，應重點防范。

液化氣的泄漏一般不易發現，只有當大量泄漏時，才能見到白霧或聽到“嘶嘶”聲。如果在法蘭盤上或閥門上有白霜，就要特別警惕。因為液化氣蒸發造成的局部降溫，會使空氣中的濕氣凍結成霜；大量泄漏時，也會使容器上結霜；地上的“水印”也要當心。

要防止泄漏，就要做好定期檢查、檢測，把好充裝關，堅決不能充裝太滿；我國北方地區的液化氣罐應考慮冬季儲罐根部閥門的伴熱保溫問題。

液化氣儲罐泄漏后，一般常用邊強行堵漏邊進行倒罐或者打開液化氣罐的放空閥放空，但是堵漏時火災、爆炸和凍傷的危險性很大，不少單位用注水的辦法，就是將儲罐的回流管和排污管與消防噴淋管線之間加裝閥門和高壓快裝接頭，江蘇蘇州市消防支隊推出了專用的液化氣儲罐消防注水器，一旦儲罐根部出現泄漏，及時啟動消防水泵，將水通過排污管打入液化氣罐內，由于水比液化氣密度大，而沉在儲罐底部，起到水封作用，頂替液化氣泄漏，爭取倒罐時間。

三、輕油裝車

我國鐵路、汽車成品油裝車大都是敞口、高位噴濺灌裝方式，在灌裝過程中，大量油氣揮發進入大氣。據測試，裝一個60m3的槽罐，就得揮發掉70～80kg油。這是極大的安全隱患，泄漏油氣與空氣混合形成燃爆混合物，而且液體自由下落、噴濺，都會產生靜電；另外，還造成資源浪費和環境污染，影響職工的身體健康。

控制裝卸泄漏的措施有：

（1）實行密閉裝車，增設油氣回收措施，將氣相引入一個簡單的吸收塔，用油加以吸收，或利用冷凍方法回收。

（2）改進鶴管結構，增設分流頭，實行低位液下裝車。

當然，實現液下密閉裝車有兩個技術難題：一是裝油的槽車規格不一，口徑結構不一，密閉難；二是密閉裝車后，看不見液面位置。

湖南長嶺煉油廠研制的“小鶴管密閉定量裝車系統”成功地解決了這兩個問題。這套系統由橫向對位機構、升降氣缸、密封器（也就是橡膠大蓋）、液位控制、渦輪流量計、排氣金屬軟管和進油金屬軟管等組成，裝車過程中杜絕了油氣揮發泄漏，液位由干簧管控制，所以在裝車過程中不會出現跑、冒事故。

四、氣瓶

氣瓶是移動式壓力容器，常用于儲存石油液化氣、液氨、氧氣、氮氣等高壓氣體。

1．氣瓶泄漏的原因

造成氣瓶泄漏的原因，第一是超裝，第二是質量低劣。

所謂“超裝”，就是實際充裝的液化氣超過國家標準規定的標準充裝量。“超裝”有非常大的爆炸危險性。超裝在環境溫度升高時，瓶內液體受熱膨脹，就可能出現“滿液”，如果溫度繼續升高，必然造成滿液后的溫升壓力，這個壓力是很大的。如液化氣的體積膨脹系數比水大10～16倍，由理論計算和試驗可知，滿液后，溫度每升高1℃，瓶內壓力升高2MPa，而液化氣瓶設計壓力是1.6MPa，因此溫度僅升高1℃，就可能使壓力超過氣瓶承受壓力，造成液化氣泄漏。

質量低劣的主要表現是鋼板質量不合格。國家技術監督局頒布的強制性標準規定，對制造液化石油氣瓶有明確的規定。鋼板必須是專用的“鋼瓶”板，這種鋼板有足夠的延伸率，萬一瓶內液體受熱膨脹，氣瓶體積可以在一定程度內隨之增大，提高了安全系數。但是這種鋼板比非專用鋼板貴，于是一些不法廠家為了節約成本，竟用其它鋼板代替。也有的廠家使用厚度不合格的鋼板。按標準，10～15kg瓶用3mm厚鋼板，50kg瓶用3.5mm厚鋼板。但是有些10kg瓶用的卻是2.5mm厚鋼板。有的焊接技術差，存在砂眼、氣孔等。存在這些問題的氣瓶，一旦遇熱，就可能發生泄漏。

2．氣瓶漏氣和著火的緊急處置

氣瓶的瓶閥和接管處容易泄漏，這主要是產品質量不合格或使用不當造成的。

在運輸和使用過程中，氣瓶漏氣一般有以下5種情況：角閥關閉不嚴，從瓶嘴漏氣；角閥盤根沒壓緊，從盤根壓緊螺帽處漏氣；由于閥座、閥芯或閥桿有缺陷，使角閥不能關嚴而漏氣；角閥與瓶體緊固不嚴而漏氣；瓶體鋼材或焊縫有缺陷或裂縫而漏氣。對于前兩種情況，只要關緊角閥即可制止；其余情況應迅速將車開至液化氣站附近空曠處，由專業人員處置、放空。

3．液氯危瓶處理

氯氣（Cl2）應用廣泛，工業用水和自來水殺菌消毒基本上都使用液氯，而且還是制造鹽酸、光氣、氯化苯、過氯乙烯等化工產品的原料。

在氯氣泄漏事故中，鋼瓶問題占2/3。傳統的堵漏辦法是用竹簽、木塞或橡膠墊片堵漏，臨時湊合。對于那些因儲存時間過長或因閥門銹蝕打不開或者打開又放不出氯氣的死瓶，處理方式大都是封鎖河道，用手錘、銼刀等工具鉆孔、放氯，既危險，又污染環境，必須禁止。

如何有效地防止氯氣泄漏、方便快捷地消除”危瓶”隱患呢？

四川宜化氯堿廠張國強，發明了一套危瓶處理裝置，包括：危瓶瓶塞鉆孔處理裝置（ZL96233082.5）、氣瓶防漏瓶帽（ZL96233887.7）、危瓶瓶閥安全拆卸器（ZL96233083.3）。使用這套裝置，避免了氯氣的泄漏、擴散，還使之回收利用。

五、鍋爐

鍋爐的泄漏主要是“四管”——水冷壁、過熱器、再熱器、省煤器，它們大部分都裝在爐內，泄漏不嚴重時很難從爐外發現。“四管”在爐內的排列很密集，特別是過熱器和再熱器的汽壓高、溫度高，泄漏后的沖力強。我國的電廠鍋爐多次因一根管泄漏未發現沒有及時停爐，而造成把對面的第二根管刺漏、又刺向第三根、第四根，甚至刺壞一大片的惡性事故。

蒸汽泄漏發展很快，初期常常是細小的針狀孔眼，僅有微量的蒸汽泄漏，8～10h以后就會發展到較大的尺寸。

1．人工判斷泄漏

雖然操作規程要求鍋爐膛內出現泄漏立即停爐，但是要做到及時發現泄漏十分困難。目前，鍋爐泄漏主要靠人肉眼和耳朵。曾有豐富經驗的工人，能聽出泄漏的部位，并能通過泄漏聲判斷出是砂眼泄漏、還是裂紋泄漏，從而為確定是否停爐檢修提供依據。

汽包、封頭以及其它附屬壓力部件的外部泄漏，比較容易發現。泄漏的第一個跡象是保溫層外滴水。

燃燒室內部檢漏，對于水管鍋爐，可以從燃燒室一側觀察到管子泄漏。當然，小的泄漏不明顯；大的泄漏會有一些跡象，如水從管內跑出、火焰過度飄動、煙氣和蒸汽溫度不正常、煙氣中帶有蒸汽等。

對于火管式鍋爐，應對固定螺栓進行檢查以發現燃燒室內部的泄漏。實際上可能看不見蒸汽，但是在固定螺栓頭部可以看見沉積物。爐板或外殼板凸起則顯示出其損壞已達到了危險程度。某些火管爐只能看見管子的端部，應對脹管處進行檢查。

但是對于工業鍋爐，工人一般監視最頻繁的是控制室內的儀表，而不是每時每刻專人守在受熱面，所以，運行人員更多的是借助水位計、壓力表和溫度計等儀表來首先發現故障或事故苗頭，然后有針對性地檢查，再確認故障處。

其中要特別注意觀察排煙溫度，如果排煙溫度低，且爐膛（或過熱器等）處有“吃吃”聲，則一定是水冷壁管漏。另一個暗示是蒸汽產量降低，壓力下降。如果蒸汽生產和出口溫度兩項都低，則肯定管子泄漏。

2．自動監測方法

爐管泄漏的自動監測報警，主要是監測泄漏聲。

鍋爐運行時，爐膛發出的背景噪聲雖然很大，但大部分是2000Hz以下的低頻聲音，而爐管泄漏時產生的聲波是高頻波。根據這種頻率差別，利用濾波電路就可將爐管泄漏的聲音提取出來。

傳感器采用壓電陶瓷，安裝在一段直徑在6～10mm、長300mm的圓形不銹鋼棒上的一端，另一端焊接在被監測的管子上，這段鋼棒可以將管道泄漏聲傳到傳感器上。在傳聲棒與傳感器之間，加上特氟隆塑料，不僅可確保聲音信號的傳送，還可保證傳感器的電絕緣性能。收到的信號經放大、處理后，由計算機識別、發出報警信號。

也可像工人靠簡單的聽筒或耳朵直接監聽一樣，在鍋爐四邊、四角的開孔部位，裝設傳感器，采集的信號經處理以后進行分析、鑒別，并進行報警。

爐墻上裝設的探測器聽筒是一個喇叭形接收器，喇叭口的直徑約700mm，用一根500mm長的φ50鋼管引到爐外傳感器上。

因為聲音在爐膛內傳播時衰減很快，監測點不能距離爐管太遠，大型鍋爐要在四面爐墻上布置多個點。由于聲波在傳播時有很大的衰減，裝在不同部位的傳感器收到的信號的強度不同，經過比較分析，就能判斷出泄漏點的位置。

要準確地識別和判斷泄漏位置，首要條件就是要掌握鍋爐的背景噪聲。各種型號鍋爐的背景噪聲各不相同，所以在正常運行沒有泄漏的情況下，應先測出背景噪聲的數據。過熱器聯箱處受渦流影響背景噪聲頻率較高，也隨負荷變化。水冷壁的背景噪聲頻率較低，不隨負荷變化。鍋爐停止供汽時，可以直接看見水冷壁的泄漏，但是過熱器、再熱器等管排密集部位的泄漏點仍不能立即查清，此時只要把風機停下來，背景噪聲就會突然降到極低，用傳感器就能收到較好的效果。

用頻譜分析儀分析泄漏聲時，做有無泄漏時的頻譜對比，有助于排除外界的干擾。

上述辦法也可以用于監測鍋爐、汽輪機的主汽閥、給水閥、加熱器旁通閥等閥門的內部泄漏。

3．防止鍋爐泄漏的簡單措施

有兩條簡單的措施可把鍋爐泄漏減低到極小的程度：

（1）關鍵是水處理要合格，預防結垢。大慶油田龍鳳熱電廠鍋爐就4年多都不用酸洗除垢，其原因就在于嚴格的水處理管理。

（2）保持所有的鍋爐管子都浸泡在水中，密切注意蒸汽包中的液位。

六、換熱器

換熱器是石化生產系統中的重要設備，投資約占總投資的20%以上。按其結構來說，換熱器主要有管式和板式。大部分換熱器都是管式，包括固定管板式、浮頭換熱器和U形管式。材質多為碳鋼。

換熱器最容易發生泄漏的部位是焊接接頭處、封頭與管板連接處、管束與管板連接處、法蘭連接處和管束。

列管泄漏會造成兩種流體混合，降低產品質量或導致產品漏失，特別是在油氣介質漏入冷卻水中時，輕則污染水質，重則造成著火、爆炸事故。

1．泄漏預防措施

預防換熱器的泄漏，可采取以下六種措施：

一是保持良好的水質，防止微生物滋生和發生腐蝕。1998年，齊魯石化公司勝利煉油廠的聯合裝置冷卻器大量泄漏，成為危及裝置安全運行的重大隱患，通過開展循環水質攻關，及時解決了這一難題。

二是采取防腐措施，如對換熱器芯子采取內噴涂或犧牲陽極防腐，對于關鍵換熱器，應盡量用不銹鋼芯子。

三注意清洗，換熱器腐蝕的重要原因是垢下腐蝕。垢下金屬表面因為氧濃差電池或有害氯離子、硫離子的沉積，引發嚴重腐蝕。通過高壓水射流或化學清洗，去除污垢，可減輕腐蝕。

四是在運行操作上，注意避免發生劇烈的溫度變化（包括使用蒸汽清除換熱器內外的污垢），因為急劇的溫度變化會在局部產生熱應力，使脹管部分松開而造成泄漏。

五是推廣應用新型換熱器，如波紋管換熱器，它把傳統的直管變成波紋狀，由于本身具有補償功能，所以不易泄漏；而且換熱效率比直管式提高一倍以上。波紋管通徑一般相對較大，采用不銹鋼材料，所以具有不堵、不結垢、不漏的優點。由于換熱效率高，所需換熱面積只是傳統直管的一半，所以成本并不高。

六是為避免管殼式熱交換器管板連接部位的縫隙腐蝕破壞，采用背部深孔密封焊接效果最好。

七是對于法蘭泄漏，可采用自緊式結構螺栓，以防止螺栓隨溫度上升而伸長，使緊固部位松動。

2．油品泄漏入冷卻塔的跡象

油品泄漏入冷卻塔有四種跡象：

（1）生物生長加快。涼水塔柵板上積累的粘質物，或者維持余氯濃度所要求的加氯量增加。胺或其它有機物泄漏也有同樣的效果。

（2）在冷卻水回水出口的分配槽板處，用儀器可測出可燃氣體。

（3）涼水塔的各柵板層有熱霧升起，這是高濃度的輕烴蒸汽。

（4）回水管發生振動，這是由于其中有氣體造成的。

發現冷卻水塔處有油品泄漏后，應確定是哪個換熱器泄漏。打開分配頭頂部的放氣閥，然后取樣測定油品性質。

如果非關閉整套裝置才能將有泄漏的冷卻器從系統中隔離出來，通常只好任其泄漏。當然，如果看到涼水塔的柵板層霧氣騰騰，或者氣體檢測顯示烴氣體濃度達到爆炸極限，必須立即停用泄漏的換熱器，不能拖延。

3．換熱器內部的泄漏檢測

（1）操作運行中的檢查

目前主要是靠在低壓流體出口取樣，分析其顏色、粘度、密度來推測泄漏情況。至于管束檢查，可將一端封頭打開，再將殼程入

口閥緩慢打開，查看哪根管子有物料流出則為漏管。

（2）停車檢修時的檢查

當換熱設備從裝置中切換出來后，常在全面拆卸之前，先進行充壓查漏。在不充壓的一側的低壓排放口如果發現泄漏，就證明存在內漏。這時，應該將其封頭拆下，裝上固定管束用的試壓用固定環，作進一步的試壓查漏，根據漏水情況，找出穿孔、破裂及管與管板接頭泄漏的位置。

對于管束內部，可利用光照、內窺鏡或管內檢查器進行肉眼檢查。

4．管束堵漏方法

管束泄漏以后，現場經常采用堵管方法應急，就是打塞子（錐形鐵塞子或橡皮塞）堵死。即先臨時關掉換熱器，然后打開管程一端，查找到漏管后，往管束內打入橡膠塞子，一直打到另一端，最后注入密封膠將管束堵死。

值得注意的是，堵管法不但減小換熱面積，而且往往不奏效。有關專家曾對變換氣換熱器管束作過試驗，當第一次發現管束泄漏后，將占總數14%的泄漏管子予以堵塞，然后繼續使用。結果，很快就發生了更嚴重的泄漏，造成管束報廢。這是由于堵塞的管子內沒有流動介質，其溫度大致等于殼程介質的溫度，若殼程為高溫介質，這些已堵管子的溫度還要大大升高，從而使已堵管和未堵管的溫差很大，加速了自身的破壞。而且已堵管因溫度高，將受到附加軸向壓應力的作用；沒堵的管束，特別是位于已堵管周圍的管子，將受到拉應力的作用，也會加快自身的應力腐蝕破壞。

因此，應慎重采用堵管方法，宜盡量拆管更換，或用襯套粘接的辦法解決熱應力問題，就是在原管束內襯入金屬套管或聚四氟乙烯管，注意端面間隙要處理清潔、涂膠均勻，固化良好后方可投用。

5．管板連接處的堵漏

管板連接處的泄漏，應重新進行脹管、焊接或者粘接。當對某根管子進行脹管裝配時，要對周圍的管子進行再脹管，以免松動。

對于脹管部位不允許泄漏的設備宜采用焊接裝配，但是管板的焊接難度較大，可使用膠粘劑修補，以避免焊接時刺穿的問題。粘接的施工工藝是：

（1）表面處理

用壓縮空氣把管道中的殘留水分吹干，再用橡皮塞子把管束堵住，塞子平面要比管子接口處略低，然后用砂紙或鋼絲刷把面板及接合處清潔干凈，然后清洗掉油污。

（2）配膠

選適應工作環境要求的膠粘劑，按規定比例混合均勻。

（3）涂敷

把膠粘劑涂布在面板上，尤其注意面板與管子的接合處。

（4）清理

膠固化后，用小于管束的沖子把橡皮塞打進管束內，再用小型的錐形砂輪把管束內表面的膠打磨光滑，以方便用螺旋起子拔出橡皮塞。

舉例：

（1）縫隙蝕坑的粘接修補

不銹鋼水冷器的法蘭密封面常發生縫隙腐蝕。對于存在基準平面、只局部呈現蝕坑的，可以考慮采用貝爾佐納高分子合金修補，或采用環氧鈦粉、環氧不銹鋼粉膠泥修補。如果整個密封面均呈環狀蝕溝，只好采用車削整平辦法。

為減輕縫隙腐蝕，可在已處理好的整個密封面上刷涂一層富鋅涂料，或在墊片上薄薄涂上一層混有鉬酸鹽粉末、鋅粉的密封油膏。

（2）煉油廠漏油引起的危害及處理措施

國內大部分煉油廠的循環冷卻水系統，在運行過程中存在著油品泄漏問題，以煤油和柴油居多。

漏油引起的危害主要有：

①在金屬表面形成一層油膜，從而影響換熱效果；由于油的粘附力強，和水中的懸浮顆粒（泥沙、腐蝕產物等）一起，在流速低的管壁上和死角沉積下來，形成污垢，降低了冷卻效果，甚至造成堵塞。

②漏油是微生物的營養源，有助于其生長繁殖，特別是促進了厭氧菌如硫酸鹽還原菌的繁殖，創造了產生點蝕的環境；把冷卻水中的鉻酸鹽緩蝕劑還原，生成鉻鐵礦（FeCr2O4）型的化合物，或使鉻酸鹽濃度降低，加劇設備腐蝕尤其是點蝕。局部腐蝕的存在，極易造成設備腐蝕穿孔，嚴重影響到冷卻器的安全、平穩運行。

③漏油會消耗日常投加的用于抑制微生物生長的氯的使用量，這時即使不停地加氯，仍然測不到余氯量。大量加氯會造成循環水中的Cl-濃度過高，腐蝕系統內的不銹鋼設備。結果導致氯氣失去殺菌作用。這兩方面的綜合結果，使微生物處于良好的生長繁殖環境。

④造成水濁度急劇增高，增加排污，造成環境污染。

因此，加強運行期間的泄漏監測（如循環水含油量分析），運行良好系統的冷卻水中含油量小于10mg/L，一旦發現含油超標，應該立即采取措施。

長嶺煉油廠在處理冷卻水系統漏油方面，做了大量工作，如將原用的低磷全有機配方改進成“堿性鋅”系水處理藥劑，提高藥劑的抗油能力；利用油分散劑將油分散、乳化；改氧化性殺菌劑為非氧化性殺菌劑等。

6．漏油清洗方案

表1介紹了國外某煉油廠在發現漏油后采用的處理方案。

表1處理漏油清洗處理過程

序號

處理步驟

詳細處理過程

1

關閉漏油源

找到漏油的換熱器，立即關閉

2

機械沖洗

用蒸汽噴槍清洗冷卻塔頂部配水裝置上的木質部件；用水槍沖洗冷卻塔構件及消霧百葉窗板；除去冷卻塔頂部配水裝置保持聚磷酸鹽緩蝕劑的濃度為正常使用濃度

（2）添加初始沖擊劑量的非離子型表面活性劑

（3）保持正常的排放速度

（4）為保持清洗冷卻塔工人的健康，每天在非上班時間通氯一次，使余氯濃度≥1mg/L

3

排放除油

冷卻水系統以可能的最高速度從盡可能多的地方（如冷卻塔的回水線、水池以及泵的冷卻夾套等處）同時進行3～4天的排放。此時要求：

（1）開動冷卻塔的備用水泵以增加流速

（2）開動冷卻塔循環泵入口處的除油裝置

（3）不要加入表面活性劑

（4）增加緩蝕劑的加藥速度，以便在高排放速度下緩蝕劑仍能保持原來的濃度

（5）進行水中油濃度的分析（每天一次）

4

化學清洗

把排放恢復到正常水平，之后加入表面活性劑。此時應：

（1）保持水中表面活性劑濃度在100mg/L,時間為4天

（2）開動冷卻塔的備用泵，工作4天

（3）每天加氯一次，加氯到循環水中余氯濃度的1mg/L

（4）每天檢查安裝在換熱器旁路中的腐蝕試樣2次，觀察上面的油是否已經清洗干凈，繼續補入表面活性劑，直到試樣上的油干凈為止

（5）分析水中的油的濃度，每天一次

5

重新預膜

把排放量降到最低程度，用25mg/L聚磷酸鹽將換熱器重新預膜，預膜時間為4天。此時應：

（1）保持冷卻水的PH值為7，以免生成磷酸三鈣沉淀；

（2）保持冷卻水中表面活性劑濃度為100mg/L,時間為1星期；

（3）繼續添加殺生劑，每星期2次

6

恢復正常

（1）關閉備用水泵；

（2）每2天一次，依次輪流關閉一個冷卻塔，使水流過其余幾個冷卻塔的流量達到最大，以便沖刷掉冷卻塔上的油；

（3）緩蝕劑的濃度保持在正常水平

來自:安全管理網（）詳細出處：/Rules/Chemical/200906/25772.shtml

石油企業安全生產演講稿

作者：安全管理網來源：安全管理網點擊數：196更新日期：2009年12月03日

大家好！我演講的題目是《安全與榮譽》。我穿著紅色的信號服站到了演講臺，因為我愛這信號服，這上面有中國石油的標志，而我是一個，中國石油人。

把自己稱作石油人，這對我至關重要。中國石油伴隨著祖國的發展，從無到有，到躋身世界企業500強，是幾代石油人，用青春和汗水，乃至生命建下的功勛。半百年來，石油人一直走在奉獻者的前列。在今天這個張揚的時代，我依然把石油人的奉獻當成榮耀，而正是這種榮耀促使我倍加熱愛工作。這榮耀讓我領悟，能為石油行業做點貢獻，也是人生價值的實現啊！

也許我講的離安全太遠。但事實上，安全與石油人，是密不可分的。從勘探、采輸到煉化，石油的整個生產過程，處處都充滿了安全風險。

就說天然氣采輸生產吧：天然氣易燃、易爆，而且多含有有毒氣體。就是空氣中，充滿10%的凈化天然氣，也會導致人眩暈甚至死亡。天然氣在管道內輸送的壓力，通常是大氣壓的數十倍，而在采氣井口，甚至達到幾百倍。

我們日常生產操作環節，稍有不當，就可能釀成大禍。1998年原川東開發公司的7.18事故，就是在置換空氣時操作不當，引起爆炸，造成了三名員工當場死亡，數人受傷的慘劇。

安全思想必須貫穿在石油生產的每個技術環節，任何技術疏忽都可能引發惡果。1998年重慶臥分站6.22的泄漏著火事故，主要就是由于調壓閥設計疏忽，最后造成上千萬元的設備毀于一旦，臥渡線停產數十天。

所以，只要