工作面帶式輸送機巷綜掘施工作業規程_第1頁
工作面帶式輸送機巷綜掘施工作業規程_第2頁
工作面帶式輸送機巷綜掘施工作業規程_第3頁
工作面帶式輸送機巷綜掘施工作業規程_第4頁
工作面帶式輸送機巷綜掘施工作業規程_第5頁
已閱讀5頁,還剩57頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

工作面帶式輸送機巷綜掘施工作業

規程

第一節概述

一、巷道概況巷道概況表-1

巷道名稱4101工作面帶式輸送機巷

巷道用途解決工作面煤炭運輸。

巷道類別回采巷道

施工層位揭露煤層

開口位置X=3888483.435mY=36507184.597mZ=+446.966m(底板)

終點位置X=3891494.229mY=365066979.8mZ=+382.97m(底板)

巷道長度3009m

工程量掘進體積62587.2m3o

施工方位以方位角0°度施工

起始軌面標高z=+449.66mo,以9%。上山施工838.33m,最后以2°

下山施工2262.44m。原則上工作面帶式輸送機巷、回風巷、泄水灌

施工坡度

漿巷均留500mm厚底煤掘進,圖中所標注的巷道坡度均為參考值,

巷道坡度可隨煤層傾角變化而進行調整。

施工工藝綜掘機掘進

施工斷面矩形斷面(掘進斷面20.8m、凈斷面19nl2)

支護方式錨網索+鋼帶+菱形網+木托板

開工日期2014年6月

估計工期15個月

服務年限與4101工作面同年限。

第二節編寫根據

一、有關技術規范規定及地質說明

(一)井下4101綜采工作面巷道開鑿圖號:S1410-179-1(修1)

(二)陜西彬長文家坡礦業公司文家坡礦井田地質報告(部分)、風井掘進地質說明書

(三)文家坡礦井檢2號孔地質柱狀圖

(四)《煤礦安全規程》(2011年版)《煤炭建設安全規范》

(五)《煤礦井巷工程施工規范》(GB50511-2010)

(六)《煤礦井巷工程質量驗收規范》(GB50213-2010)

(七)《煤炭建設工程質量技術資料管理規定與評級辦法》(煤規字<1999>第34號)等

與本工程有關的國家及部頒現行各類技術規范、規程、規定。

(八)《煤礦測量規程規范》

(九)《煤礦水文地質規程》

(八)《文家坡礦二期施工組織設計》

第二章地面位置及水文地質情況

第一節地面相對位置情況

文家坡煤礦是由陜西彬長文家坡礦業公司投資興建,礦址位于陜西省彬縣,東南距西

安150km,西北距長武縣40km。礦井由中煤西安設計工程有限責任公司設計,設計生產能

力4.5Mt/a,設計服務年限90.7年。

井上下參照關系表2T

水平、采(盤)區4101采區工程名稱4101工作面帶式式輸送機巷

地面標高/m+1181.774m井下軌面標高/m+446.966m?+382.972m

地面的相對位置建本工作面地表位于文家坡煤礦工業廣場的黃土堤,嫄面大部為旱地與果園,無

筑物、小井及其他建筑物。另有紅巖河南北流向穿過工作面西北部。

井下相對位置對掘

水平距離井下一號主水倉約有30米。

進巷道的影響

臨近采掘情況對掘

鄰近無開采采區,鄰近巷道對本工作面掘進無影響。

進巷道的影響

第二節煤巖層賦存特征及地質構造

煤層地質情況煤層頂底板情況表2-2

煤層層厚/m累深/m巖石名稱巖閨艇

無5.98697.53細粒砂巖淺和詼白色,成分以石英長石為主,刺猬巖屑及暗色礦物,具互層層理,中層層理

無5.00702.53粗粒砂巖淺灰fl白色,成分以石英長石為主,刺猬巖屑及暗色礦物,分選中等,次棱角狀

無2.07704.60中粒砂巖淺灰色,較堅硬,成分以石英長石為式夾泥巖薄層,含黃鐵礦結核

無2.00706.60細粒砂巖淺灰「灰白色,成分以石英長石為主刺猬巖屑及睛色礦物,具互層層理,中層層理

無2.25708.85粗粒砂巖淺和詼白色,成分以石英長石為主刺猬巖屑及暗色花物,分選中等,次棱角狀

無7.21716.06泥巖深灰色,具滑面,含圈砒石碎片。

無1.86717.92細粒砂巖淺矢詼白色,成分以石英長石為主,刺猬巖屑及暗色礦物,分選中等,次棱?狀

無3.10721.02泥巖深灰&縣皆面,含腳化滔片。

無2.80723.82粗粒砂巖淺和依白色,成分以石英長石為主,刺猬巖屑及暗色礦物分選中等,次棱角狀

無2.25726.08細粒砂巖淺出依白色,成分以石英長石為主,刺猬巖屑及暗色的勿具互層層理,中層層理

無0.83726.90泥巖深灰色具滑創翻化&4片。

無3.97730.87細粒砂巖淺灰■詼白色,成分以石英長石為主,糊胃巖屑及暗色礦物具互層層理,中層房里

4煤2.66733.534煤黑褐色,弱瀝青光澤,貝殼I噴口,條帶狀結構,塊狀構造.

4煤0.20733.73無芯黑褐色,弱瀝青光澤,貝殼月斷口,條帶I殍材勾,塊狀構逐

4煤0.46735.194煤黑褐色弱瀝青光澤,貝殼I斷口,條帶磨豺勾,塊狀構思

無202737.21粉砂巖深灰色,具水平層理,上部a3米為泥巖灰褐色,含(翻化&碎片。侏

4下1煤1.66738.874下1煤黑褐色,弱瀝青光澤,參卻期口,條帶陽豺與,塊狀構造,羅

無4.24743.11知粒砂巖淺灰一灰白色,成分以石英長石為主刺猬巖屑及暗色礦物,分選中等,次棱角狀系

無3.58746.6?;虺深灰色具涮6,含te物化54片。

無213748.82細颯'巖淺灰■詼白色,成分以石英長石為主,刺猬巖屑及暗色礦物,具互層層理,中層層理

一、地質構造

彬長礦區位于鄂爾多斯盆地南部渭北北緣的彬縣一黃陵坳褶帶。總體構造形態為中生

界構成的NW緩傾的大型單斜構造。在此單斜上產生一些寬緩而不連續的褶皺。

本井筒位置位于玉子向斜的南翼,彬縣背斜的北翼,路家一小靈臺背斜的東端伸入井

田的西南部,軸向N78E,南翼傾角1?3°,北翼傾向4?8°,兩翼跨度7?8公里。在井

檢2號孔鄰近近水平。

井檢2號孔鄰近沒有發現斷層,屬巖層平緩、構造簡單類型。井田內斷層罕見,但在

東南部的水簾礦、火石咀礦、下溝礦的生產礦井見少量斷距在1.2?6米的小斷層。施工中

注意巖層走向變化。根據礦業公司提供掘進地質說明書及預想剖面圖,該巷道將要緊揭露

4煤。頂部以砂質泥巖與泥巖為主,巷道底部為泥巖。

二、堞塵爆炸性及煤的自燃

根據地質精查報告顯示,4煤的自然等級為II級,有自燃性,自燃發火期為3-5個月。

第三節水文地質

掘進工作面頂部距離上覆洛河組砂巖-裂隙含水層底板約245.2m。其間有安定組、直

羅組與延安組相對隔水層,工作面水文地質條件相對簡單,巖層富水性較差,據鉆孔抽水

試驗:單位涌水量0.000046-0.10361/s工作面包含打眼涌水、防塵灑水綜合可知其水

量可達到10m3/h,施工工作面用3臺鉆機進行打眼施工,每個鉆機涌水量為1m3/h,3臺

鉆機用水量為3m3/h,,每個鉆機工作時間約為3個小時,根據綜掘機正常涌水量6m3/h故

33

打鉆孔、綜掘機用水量為9m/ho防塵噴水屬于間接性噴灑1m/h,根據工作面的正常涌水、

包含頂底板的滲水,可知工作面每班最大用水量為12m3,其具體涌水量大小可根據工作面

實際施工測水數據。實富水性微弱不均一,水質類型以S04?C1-Na型為主,S04-Na次之,

礦化度3.60-18.20g/1,水溫16-19℃.在構造發育處及砂巖段頂板局部會有淋水現象。

第四節施工注意事項

一、掘進中堅持“預測預報,有掘必探,先探后掘,先治后采”的原則,同時加強水

文地質觀測,發現突水征兆,應立即停止施工,采取必要的防治水措施,消除水患威脅后,

方可繼續施工。

二、迎頭應備足、備齊排水設備,防止出現意外突水,造成淹井事故,確保迎頭不受

水害威脅。

三、探放水務必使用專用設備,操作人員務必持證上崗。

四、巷道揭露斷層等地質構造時應加強支護與頂板管理,嚴禁空頂作業,防止冒頂,

確保安全生產,同時向有關單位匯報。

五、巷道穿層遇到巖性變化時,要加強支護與頂板管理,確保安全生產。

六、過巷、遇斷層與遇特殊地質構造時在另行編制專項措施。

第三章巷道布置及支護說明

第一節巷道特征

一、巷道特征

4101工作面帶式輸送機巷共1個設計斷面3-3斷面,其特征如下:

其特征如下巷道斷面特征表

2

斷面支護圍巖斷面積(m)掘進尺寸(mm)

編號方式類別凈掘基礎寬高

3-3錨網索噴IV19.020.8200mm57003650

附圖4101工作面帶式輸送機巷平斷面示意圖

第二節支護設計

一、支護方式

(一)臨時支護設計

使用機載超前支架進行臨時支護,機載前探梁結構及工作原理:

結構:本支護裝置要緊由頂架、主架、折疊缸、升降缸、支撐缸、雙向鎖、高壓油管

路、多路換向閥等構成。

原理:工作時,由原綜掘機的液壓泵供油,推動換向閥使液壓油通過分流集溜入雙向

鎖與支撐油缸、折疊油缸,使頂架打開升起。推動升降油缸使頂架、主架到所需栗的高度、

角度并達到所需要的支撐力后停止。

(二)技術參數:

(1)裝置性能參數

①適用巷道斷面:矩形、拱形、梯形

②適用巷道尺寸:巷道高2.4m-4.2m巷道寬22.8m范圍之內的系列產品

③最大支撐力:3噸

④最大支護面積:2.5mX2.5m

⑤支護超出掘進炮頭距離:0.9m-1.5m

⑥頂架最大橫向傾斜角:W20°

液壓系統性能參數

額定壓力:16Mpa

額定流量:50L/min

裝置重量:約1噸

(三)設備的安裝使用與操作

(1)安裝步驟

首先卸下原掘進機懸臂的前后各兩個軸,然后分別安裝加長軸。在新軸上安裝兩邊的

油缸與主架,再裝頂梁架,在安裝過程中,先把供液管路裝上,方便調整對合位置。

(2)操作準備

本支護裝置應配置一名掘進機司機與兩名副司機負責操作。掘進機司機負責操作本裝

置,副司機負責觀察指揮、把鋼帶鋼網放到頂梁架上。

司機應熟悉本裝置的性能特點,熟悉操作規程,掌握操作要領,并具有獨立排除故障

能力。操作者應經培訓考核合格后方能操作。

(3)操作程序:

掘進機完成截、割、裝煤作業后,應將截割頭放下。先檢查支護裝置各部位零部件及

管路是否完好,再操作二位三通閥使液壓油切換到支護裝置的油路。副司機把錨網支護所

用的鋼帶與鋼網放在頂架上,使頂架上的磁鐵將其吸住。掘進機司機推動支護裝置的支撐

缸與折疊缸液壓操縱手柄,主架與頂架由折合狀態慢慢平穩打開,達到所需要的角度與位

置時松開兩操作手柄:再推動主架的升降缸操作手柄使主架升起達巷道頂板高度,鋼帶與

鋼網被壓緊至頂板并達到一定的支撐力。然后就能夠在掘進機機載臨時支護的保護下安全

的打孔、上錨桿。裝完錨網與錨桿后,先把主架下降到最底位置,再折合頂架,直到頂架

壓到掘進機上為止。以上動作通過反向拉動多路換向閥相應的手柄完成。支護作業完成后,

推動二位三通閥切換到掘進機掘進所需的油路,繼續進行掘進作業。注意在推(或者拉)

操作手柄時,一定要一步推(或者拉)到位,否則會導致液壓油的流量小造成油缸不一致

步。

(4)工作原理及操作方法:

①工作前掘進機停止在巷道中心位置,并與巷道方向平行,機頭落地,注意(掘進

機工作時始終關閉通七聯閥主管路球閥,開通兩聯閥進液球閥)然后操作工作臺上的二連

閥,使小車向前滑行,要求小車滑到最前端,開通七聯閥主管路球閥,關閉二聯主管路球

閥后在操作小車上的七聯閥,伸出前探伸縮要到位后在伸出吊臂使前探伸縮棚與巷道前斷

臂之間留有300-500的距離時,吊臂操縱閥停止。

②開啟調幅千斤頂回縮到。同時前探千斤頂伸出,保證前探與巷道地面平行,矩形巷

道,側護幫伸到與前探平行或者或者負一定的角度。

③以上準備工作做完后,工作人員能夠在前探上鋪設鋼筋網與鋼帶。鋪好后工作人員

撤離工作現場。

④開啟調幅千斤頂與前探千斤頂,時吊臂抬起的同時,回縮前探千斤頂與巷道保持平

行,當前探距離巷道頂棚150-200時,調整金屬網與鋼帶位置,吊臂適當伸出一定距離,

然后吊臂抬起使前探與巷道接頂。在開啟側護幫與巷道頂棚接頂,隨后伸出前探幫護住巷

道前斷面,指揮人員檢查無誤時掘進機停電,工作人員能夠進行錨固工作。

⑤錨固完成后,前護幫回縮到位并于前探保持平行,在回縮側護幫、降吊臂,回縮前

梁護頂板,前探千斤頂伸出,要求吊臂與前探與掘進機平行,在回縮吊臂與小車千斤頂,

要求回縮到位。

⑥掘進工作時,栗求吊臂始終對準巷道中心,用回轉千斤頂調整。

(四)注意事項:

(1)在安裝與試用本設備前,請認真閱讀產品試用說明書,以保證正確安全試用。

(2)支護裝置在打開時,副司機應注意觀察支護各關節管路是否有不正常現象,錨網

是否有滑脫現象。

(3)注意保持油缸油位,觀察油溫不超過70℃。

(4)每天工作前把黃油咀內加滿黃油。

(5)定期清理油箱與過濾器。

(6)不得隨意拆卸液壓件,嚴格防止臟物進入管路,污染液壓油與液壓元件。拆卸維

修時,一定注意將拆下的油管接頭、液壓件用布包扎,以免煤塵進入。

(7)在使用支護裝置時,絕對不能動作掘進機,否則會造成嚴重人員傷亡事故。如需

進行工作時,應提早把支護裝置收回,掘進機才能操作。

(8)支護高度不夠時,應先落下支護裝置,再抬高炮頭,并在炮頭下墊入枕木,然后

再升高支護裝置。嚴禁在支護裝置打開狀態下抬高炮頭。否則將嚴重損壞本裝置。

(9)支護頂架貼緊巷道頂面后,嚴禁再操作折疊油缸推動頂架前后推動。

(10)掘進機與臨時支護裝置操作務必由專人負責操作,非工作人員不許操作。

(11)試用前務必開機試運行,確保設備正常運行。

(12)各類操作務必符合《煤礦安全規程》的要求。

(13)檢修時務必務必關閉掘進機電源。

1一11架,2一主架,3-折疊缸M一升降桿.6一支撐桿7一切割頭

0B1除掘機載超蛇支架示意

123456

圖(一)

支護系統主要結構

1-滑道2-小車3-吊臂4-前梁5-前梁伸縮6-前護幫

第三節支護工藝

一、支護材料

(一)錨桿及錨固劑

錨桿使用。20X2600mm高強預應力錨桿,每根使用3個錨固劑,MSZ23/35型樹脂錨固

劑2根,MSK23/35型樹脂錨固劑1根,錨固力不小于100KN,根據圖紙會審記錄知4101

工作面回風巷支護參數進行調整為:頂部錨桿距幫不超過400mm,幫部錨桿頂錨距頂部調

整為300mm。角度不變,錨桿間排距700X700mm。錨桿外露長度為30-50mm,托盤為正方

形,規格為長X寬X厚=150X150X8mm碟形,錨桿均使用配套標準螺母緊固。每根錨桿扭

矩不小于120N?M。幫部使用木托板,木托板使用規格為400*250*50mm。

(二)錨索

鋼較線:①21.6X8800mn鋼較線,間排距1400X21OOnrn,每條鋼較線務必使用專用的托盤

與與鋼較線配套的鎖具固定。托盤:300X300X20m碟形托盤。錨固劑:樹脂藥卷MSZ23/80,

每根錨索消耗3根。錨固力不小于200KN。

(=-)鋼筋網

鋼筋網:巷道頂部金屬網使用直徑為6mm的Q235鋼筋焊制,網格100X100mm,網規

格900X1700mm。幫部使用菱形鋼絲網(12號鐵絲)支護,網要壓茬連接,搭接長度不小

于100mm,相鄰兩塊網之間要用16#鐵絲連接,連接點票均勻布置,扣距300mm。

(四),鋼帶

巷道在臨時支護完成,金屬網鋪設好后,使用錨桿將W鋼帶,利用錨桿將W鋼帶固定

在巷道頂部,巷道頂部使用W型鋼帶規格為BHW-285-3.0-5.1,鋼帶長度為5.1米,寬度為

280mm,厚度為3mm。

二、錨桿安裝工藝

(-)打錨桿眼

打眼前,首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規格,不符合作業規程要求時務必先進

行處理;打眼前要先敲幫問頂,認真檢查頂幫圍巖情況,找掉活石干、危巖,確認安全后、

方可開始工作,錨桿眼的位置要準確,眼位誤差不得超過100mm,眼向誤差不得大于15度。

錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配,打眼時應在釬子上做好標志,嚴格按錨桿長度打眼,深

度2550mm,錨桿眼打好后,應將眼內的巖渣、積水清理干凈。打眼的順序,應由外向里先

頂后幫的順序依次進行。

(二)安裝錨桿

安裝前,應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時,操作人員應站在孔口一

側,眼孔方向不得有人。

(1)把樹脂藥卷與錨桿推入規定的孔位。人工用錨桿將樹脂藥卷推入眼底,注意在上

推時嚴禁旋轉,嚴禁把托盤死死壓在頂板上。

(2)開動錨桿機迅速旋轉錨桿15-20秒,順勢上推錨桿使錨桿托盤貼近頂板(托盤離

頂板的間隙5mm左右)。

(3)停:完成攪拌后停止60T20秒鐘左右讓樹脂充分凝固。

(4)上緊螺母:旋轉攪拌器上緊螺母。在緊螺母時應給最大扭矩而不要施加上推力以

最大限度的上緊螺母。

(5)用扭矩扳手或者手動加長扳手,進一步上緊螺母,達到規定的安裝應力。

錨桿安裝能夠總結為:一推(推樹脂入孔到規定位置),二轉(旋轉攪拌樹脂),三等

(等樹脂充分凝固)四緊(緊固螺母)

在安裝過程中要嚴格按安裝步驟安裝。否則會出現“長尾錨桿”,這會大大影響錨桿支

護效果甚至失效。擰緊力矩不小于120N?M。

二、錨索施工工藝

打完錨索眼后,先把眼內的泥水與巖煤粉清理干凈,然后把樹脂藥卷依次放入眼內,

用錨桿鋼鐵線頂住藥卷推至眼底,用轉換套將鋼鐵線擰緊上牢固后,將轉換套放入錨桿機,

啟動錨桿機將藥卷頂入眼底位置后開始攪拌,攪拌夠時間時,停止攪拌約30秒后慢慢將錨

桿機落下、退出,再將鋼較線上的轉換套卸下(轉換套使用斷釬尾與e20mm,壁厚5mm的

優質鋼管焊接制作,鋼管長度為200mm,鋼管口以里有至少兩個與④8X10mm螺栓配套的套

絲口,以固定鋼較線,固定鋼較線長度很多于150mm),并保持鋼較線外露長度為150-250mmo

錨索安全完畢后,使用礦用氣動錨索張拉機具進行加壓。加壓至65Mpa時停止,達到設計

要求很多于200KN。

三、錨索施工質量要求

(一)錨索布置:從巷道頂板均勻布置,其間排距不超過設計的T00~+100rmi;鋼較線錨入硬

砂巖1000mm以上。

(二)錨固力:錨索鋼較線單條錨固力很多于200KN。

(三)錨索安裝:鋼鐵線外露長度為150-250mm,鋼托板緊貼巖面并壓正,螺母擰緊,

錨索鎖具漲緊有預應力,錨固力均符合要求。在使用不一致直徑的鉆桿打錨眼時,務必使

用與鉆眼配套的樹脂藥卷固定。

第四節技術質量要求

一、各類支護原材料規格材質務必符合設計要求。

二、中線至任一幫距離同意偏差0?+100mm

三、腰線至頂、底板距離同意偏差0?+100mm。

四、錨桿錨固力:合格為最低值不小于設計值的90%;優良為全部達到設計要求。

五、錨桿(錨索)安裝:合格為安裝牢固,托板基本密貼壁面,不松動;優良為安裝

牢固,托板緊貼壁面,未接觸部位楔緊。

六、錨桿預緊力:合格為最低值不小于設計值(頂幫均為120N?m)的90%;優良為

不小于設計值。

七、錨桿(索)間排距:同意偏差±100mm。

八、錨桿孔深度:錨桿同意偏差0?+50mm:錨索同意偏差0?+50mm。

九、錨桿角度:垂直打設同意偏差±3°,有角度的同意偏差±15°o

十、錨桿外露長度:露出長度為螺母以外30?50mm。

十一、錨索預緊力:合格為最低值不小于設計值(200KN)的90%,優良為不小于設計

值。

十二、錨索孔深度:合格為不小于設計深度的90%,優良為不小于設計深度。

十三、錨索鉆孔方向:合格為偏差角不大于3°,優良為偏差角不大于2°。

十四、錨索外露長度:外露長度為鎖具以外150?250mm;

十五、鋼筋網鋪設質量:鋪設平展,緊貼頂幫,搭接合理,隔孔相連,綁扎牢固,綁

絲扭結很多于3圈。

十六、成巷標準

(1)合格工程:巷道凈寬:中線至任何一幫2設計值,W100mm。

巷道凈高:腰線至頂、底頂2設計值,W100mm。

(2)優良工程:巷道凈寬:中線至任何一幫N設計值,W50mm。

巷道凈高:腰線至頂、底頂》設計值,W50mm。

十七、中腰線管理

(1)我單位使用全站儀進行巷道放線、測量,(導線等級為7〃)同時每隔30m延伸

一次腰線點,80米布置一個導線點,導線點務必結實穩固。并對導線點進行保護。

(2)中腰釘設耙殲機前的合理位置,以便于找線,腰線距離軌面1米。

(3)嚴格按找線圖先畫出巷道輪廓線方可施工掘進。

(4)永久測點務必保護好,要求在頂板打設鋼筋,并進行保護,做好明顯標記。

第四章施工工藝

第一節施工方法

一、施工方案

(一)施工準備:

施工前,生效的作業規程在開工前貫徹傳達到每個施工人員與區隊管理人員,傳達后進

行學習簽字,并進行考試,考試合格后方可進行井下施工,不合格者經補考合格后方可進

行施工。輪休或者請假的人員上崗前務必進行學習,否則不準下井,中腰線務必緊跟迎頭,

用白漆畫制,寬度不得大于30mm。腰線高度為設計底板1m位置。

(二)測量放線

測量部門放線時,施工單位技術員或者隊長務必親臨現場配合放線。頂板完整的煤巷

務必用風錘在頂板打眼,設置木樁,木樁由施工單位配備

測量部門放線時,每組中線不得少于三個線點,點間距離不得小于2m,現場交給施工

單位技術員或者隊長。導線點務必用紅漆三角形標注清晰,實測到巷道兩幫的距離及頂、

底板的高程并掛牌管理。

開拓巷道中腰線由測量技術員給定,無激光指向的巷道每掘進30m時由項目部技術員

使用全站儀進行延一次中線,激光指向的巷道每掘進160m時移一次激光儀并每班對激光儀

進行校核,激光儀距工作面不得小于75m,測量部門經施工單位技術員聯系,應及時延中、

腰線。如遇巷道拐彎、變坡等其它特殊情況,按新撥門巷道執行。

有激光指向的巷道,測量專業在延伸中線時,應根據巷道的實際情況,在下次安設激

光處,給出準確的激光操縱點,以便于激光的安裝。

(三)施工順序

施工工藝流程:

安全檢查(頂板、瓦斯、工程質量、探頭位置)T施工準備(測量放線、看中腰線、

灑水養護)T掘進班:綜掘機裁割T敲幫問頂T機載前探梁支護T掛網T打錨桿眼T安裝

錨桿+鋼帶T錨索T收尾整理工程質量T下一循環。

(四)施工方法

1、使用EBZ200綜掘機破巖的方式掘進,落葉,裝載,工作面使用機載前探梁進行臨

時支護,使前探梁緊貼巷道頂部,在機載前探梁的掩護下進行打錨桿,使用錨網索+鋼帶

對巷道進行永久支護。掘進機割下的煤奸通過自身的刮板輸入后方皮帶機,皮帶機鋪設到

41盤區二號輔助運輸巷上方的溜石干眼,經溜行眼將煤殲石溜至41盤區二號輔助運輸巷的

大皮帶奸石經大皮帶運輸至主井區域提升至地面。當41盤區二號輔助運輸巷處皮帶機出

現故障無法運行時,我單位在溜葉眼位置設置阡石擋板,將阡石溜至41盤區1.5T的箱式

礦車,電機車牽引運輸,經排阡立井提升到地面。

掘機割煤務必嚴格按照其操作程序來進行。循環進度0.8m。施工中,為確保掘進成型

質量,可根據煤層硬度適當調整循環進度。

2、綜掘機參數(見下表)

附表七:綜掘機票緊技術參數表

項目內容要求

綜掘機型號EBZ200完好

截割高度4.8m符合要求

截割寬度5.7m符合要求

截割功率200/80Kw符合要求

行走速度0~6m/min符合要求

裁割部長度4m完好

3、綜掘機進刀方式及進刀順序:

首先按激光指向畫好巷道輪廓,再按5.7m(寬)X3.65m(高)斷面進行裁割,從巷

道中部使用向頂部進行裁割,裁割完畢后,對巷道頂部進行支護,頂部支護完畢,在進行

底部的裁割,左右擺動截割頭進行切割,最后人工刷幫整形,直至符合設計斷面要求。具

體操作如下:

(1)綜掘機先從巷道底部中間開始割煤巖,向上到頂部,然后按巷道輪廓線掃邊。

(2)切割夠一個循環后,使用機載前探梁進行臨時支護,然后掘錨工打頂部錨桿,并

錨固好。

(3)切割過程中根據煤層完整與破碎程度,與預定輪廓線之間適當預留一定的尺寸,

退機進行錨桿支護時,執行“敲幫問頂”制度,根據巷道設計尺寸進行人工刷掘,保證巷

道成形與尺寸,然后再進行錨桿支護。兩幫人工刷掘后栗保證垂直度與直線度,無欠挖再

進行幫部錨桿支護。

(4)當掘進斷面既有煤又有巖時,應先破煤后破巖;當掘進斷面遇到非常堅硬的巖石

時不得強行截割,以免破壞截割頭,燒壞電機。

5、掘進機操作順序:

(1)啟動油泵電機、打開噴霧裝置,開動第一運輸機與鏟板部,將截割部處于水平與

機器中心位置,啟動截割電機,開動履帶行走機構,讓機器慢速推進,使截割頭逐步插入

巖體,插入深度300?400mm。推動截割部回轉油缸操作手把,使截割部向左向右橫掃,再

推動升降油缸,使微割部向上向下截割。利用截割頭上下、左右移動截割,可截割出初步

斷面形狀,如此微割斷面與實際所需要的形狀與尺寸有一定的差別,可進行二次修整,以

達到斷面尺寸要求。

(2)掘進機通過其截割頭完成對巖體的截割與破碎,截割頭首先在斷面內挖掘一個窩

槽(即截割頭插入巖體中先進行擴窩),窩槽深度以半個截割頭為宜。窩槽開掘工作完成后,

關閉行走電機,讓裝載臂與刮板機工作,運走割下的巖石。截割頭沿斷面寬度水平擺動開

掘槽,截割頭移動到位后,使其升高一個距離,接著驅動截割頭水平擺動,多次重復以上

動作,直到完成整個斷面的工作。

7^保證措施:

(1)通常情況,當截割硬度較小(f<6)的巖石時,使用左右循環向上的截割方法。

當截割巖石硬度不一致時,先選擇較軟的巖石進行鉆進,然后使用由下而上左右微割的方

法;當截割巖石硬度大(6<f^10)且為同種巖石時,應將截割部處于水平與機器中心位

置進行鉆進,可根據巖石硬度與節理發育情況決定鉆進深度,但最大一次鉆進深度以不超

過220mm為宜,然后截割頭擴窩后再繼續進行鉆進。切割時截割頭最大參與切割長度以不

超過700mm為宜。

(2)掘進機司機應根據巖層的變化情況及時調整截割速度,避免發生截割電機過載

或者壓刮板輸送機等現象。

(3)截割頭變速時,應首先截斷截割電機電源,當轉速幾乎為0時,方可操作變速

手柄進行變速。嚴禁在高速運轉時變速。

(4)按截割路線示意圖進行截割,不得隨意截割。

(5)掘進機完成一個整斷面截割工作后,進行二次斷面修整時,嚴格按中腰線刷幫

挑頂,先頂后幫,刷幫挑頂緊跟迎頭。當巖體較松軟時,綜掘機截割時務必對幫、頂預留

200mm,使用手鎬刷幫挑頂成型。

4、綜掘機切割質量標準與要求

(1)嚴格按照中腰線與設計尺寸進行截割,確保巷道成形符合標準要求;

(2)巷道兩幫平直,超挖尺寸不得大于100mm,巷道嚴禁欠挖;每次截割過程中,兩

幫務必各有一名經驗豐富的專職人員,指揮綜掘機司機進行裁割,確保頂部與幫部的成型

質量;

(3)切割后巷道成型達到幫直、頂平、不欠挖,局部超挖不大于100mm,由于層理、節

理發育造成局部超挖,每循環不超過兩處,頂及兩幫欠挖處由風鎬挖夠尺寸。

(4)巖層不應有明顯的切割臺階,切割后方干石塊度、堆積便于運輸。

(5)截割速度適中,不宜過快,如遇松軟巖層或者斷層破碎帶要適當放慢截割速度。

(6)支護過程中,幫部錨桿務必緊跟迎頭。

(7)清除巷道赤腳穿裙現象,施工時,務必用綜掘機截割頭將上、下幫底腳刷直、

局部地段使用人工刷齊;

(8)開機前綜掘機司機務必認真檢查油量是否合適、各管路是否有漏油現象、各螺

栓是否齊全緊固、各操作手把是否靈活可靠等,如有問題務必及時維修,設備不得帶病運

轉。

第二節支護工藝流程

一、臨時支護工藝流程

截割后敲幫問頂T使用機載前探梁進行臨時支護T至迎頭并鋪好鋼筋網T打錨桿、錨

索進行永久支護

二、永久支護工藝流程

割煤后及時進行全面敲幫問頂T臨時支護T風動錨桿機打眼T安裝錨桿T頂幫錨桿永

久支護

1、錨桿支護工藝流程

(1)頂部錨桿施工工藝

①定錨桿眼位

檢查巷道規格尺寸是否符合設計要求,先處理完不合格部位后,按中線及錨桿布置要

求定錨桿眼位,并做好標記;

②打錨桿眼

按照設計錨桿眼深度、角度,使用B19的六方鉆桿與022mm的鉆頭配合施工頂部錨桿

孔,鉆孔過程中務必是短、長釬桿相結合進行施工,避免長釬桿施工時斷釬傷人事故。

③清理眼孔

安裝錨桿前將眼孔內煤巖粉清理干凈,確保錨固劑與錨桿眼壁與能夠良好接觸;

④錨桿安裝

(2)安裝前檢查工作:

檢查錨桿的規格尺寸是否符合設計要求:螺紋鋼錨桿切端頭是否合格,端頭有無氧化生

繡現象,若有務必擦刷干凈,錨固劑有無過期結塊變質,若影響正常使用,不能使用。

檢查錨桿眼的眼位、角度、深度是否符合設計要求(用待安裝錨桿伸入錨桿眼孔檢查),

若不合格務必重新打眼。

(3)具體安裝步驟:

每班作業人員進入掘進迎頭前,首先進行安全檢查、設備檢查與保護、物料準備等工

作,特別對支護材料進行嚴格驗收,不合格材料嚴禁使用;

(4)頂部錨桿安裝工藝流程

打頂部錨桿孔T裝樹脂藥卷T裝全套錨桿T攪拌藥卷T停20?30sT鋪設鋼帶T上緊

螺母

(5)錨桿安裝順序:先施工迎頭頂部錨桿再施工后部兩幫錨桿。務必按中心進行頂部

正中錨桿支護,再向兩側按錨桿(錨索)間排距對稱進行錨桿支護。

(6)嚴格操縱錨桿鉆孔深度,誤差操縱在0?+50mm范圍內,錨桿鉆孔要用水清洗干凈,

確保樹脂藥卷充分發揮粘結作用,使錨桿具有足夠的錨固力;

(7)樹脂藥卷的攪拌時間約為10?15s,此后停機,但不能縮下鉆機,還應保持鉆機

較大的推力,錨桿外露長度滿足設計栗求;

(8)緊固螺母:停機30s后再次啟動錨桿機,將錨桿螺母上緊,托板與金屬網緊貼巖

面,使錨桿具有較大的初錨力。

注意事項:打眼時一人扶錨桿機手把操作,一人扶釬穩鉆桿并換鉆具,打眼時按班組長

指定的眼位由巷道中間向兩幫打錨桿眼,打眼時先試運轉,最后再全運轉進行打眼,打眼

工要集中精力,不得同時做其他的動作,領釬工要隨時準備好退路,緊盯釬子鉆進情況,

發現特殊情況立即發出警示停止打眼。

打眼時要注意錨桿眼的位置基本準確,眼位誤差不得超過100mm,眼向誤差不得大于

15°0打眼角度務必正確,符合斷面圖要求,呈放射狀布置,杜絕串皮松動與失效。錨桿眼

深度應與錨桿長度相匹配,嚴格按錨桿長度打眼,錨桿眼打好后,應將眼內的煤渣、積水

清理干凈。打眼的順序,應由外向里、先頂后幫的順序依次進行。務必保證錨桿眼有效深

度,防止錨桿眼口破碎而導致錨桿失效。打眼時,務必在前探梁的掩護下進行操作。

掛網、安裝錨桿務必規范,嚴禁錯位搭接與偏斜搭接,不得對接聯網。

(2)幫部錨桿施工工藝

①打眼:按規定聯網后,標出幫眼位,將手持氣動幫錨桿機抬至作業地點,使用中28mm

鉆頭按設計角度及位置打設幫眼。

②安裝錨桿:每幫三人一組,利用桿體將樹脂藥卷(一支MSK23/35與二支MSZ23/35)

輕推到幫眼孔底,桿尾通過攪拌器與鉆機連接,然后開始攪拌樹脂藥卷,攪拌時間連續進

行,攪拌時間操縱在30s?50s,中途不得間斷。

③緊固錨桿:停止攪拌1min左右,鋪設菱形金屬網,安裝木托板之后,加上鋼托板、

螺母。上緊錨桿螺母,保證錨固力不小于WOKNo所有錨桿務必二次緊固,使預緊力矩不

小于120N.mo

④幫錨桿掛網務必規范施工,橫平堅直,鋼筋網要垂到底板,底根無裸露煤層。鋼筋

網聯網搭接寬度100mm,并用16#扎絲隔孔連接牢固。

⑤幫錨掛網支護滯后迎頭不大于2m。幫頂金屬網務必同位搭接,使錨桿成排成線。

⑥幫錨掛網支護務必覆蓋整個幫部,無“赤腳穿裙”與底根裸露,出現底根務必處理,

底角錨桿壓住網邊,下扎30°角。

2、錨索支護工藝流程

(1)錨索設計長度8800mm,錨深8500mm,錨索孔深度誤差0?+100mm,外露長度為

150-250mmo

(2)錨索使用3支MSZ23/80樹脂藥卷。

(3)錨索安裝要求:

①錨索安裝前,先將錨索穿入錨索孔,檢查眼孔深度是否合格,不合格的眼孔務必處

理合格或者重新打眼。

②安裝前,先用錨索將藥卷緩緩推入眼底,將專用攪拌器尾部插入錨桿鉆機,并與錨

索相連,開啟鉆機,一邊推進,一邊攪拌藥卷,攪拌時間為30?50秒。停止攪拌,錨桿鉆

機保持推力狀態兩分鐘再放下鉆機,錨索張拉預緊力達到200KNo

③張拉時,發現錨固力不合格的錨索,務必在其鄰近平行原錨索眼200mm鄰近補打合

格的錨索。

④錨索務必嚴格按設計要求的間排距施工,錨索排列成排成行,與中心對稱,嚴禁將

錨索散亂排列施工。

3、質量標準與要求

(1)施工過程中嚴格按照工藝流程規定施工,嚴禁趕工時,跳工藝施工;

(2)在施工過程中,每道工序都嚴格按照標準施工,嚴禁多道工序同時施工,造成事

故。

(3)嚴格按規程執行敲幫問頂工作,務必嚴格執行敲幫問頂制度,敲幫問頂后及時使

用機載前探梁進行臨時支護,嚴禁空頂作業。

第三節循環作業圖表

為保證正規循環作業的完成,迎頭施工作業務必根據勞動組織的人員配備,合理安排

工序,工序與工序之間盡量做到交叉進行,平行作業,以充分利用工作時間,提高工時利

用率。

綜掘施工正規循環圖表

工工序工序用

循環作業時間

序名稱時(分)

12345678

910111213141516

1718192021222324

1交接班101

2裁割80

3安全檢查15n

4前探支護201

5錨網支護90

6質量檢查15n

-

7四清10

8裁割80

9安全檢查15n

10機載前探支護20n

11錨網支護90I

12質量檢查15n

13四清10

14交接班10

240

15檢修

第四節裝、運巖(煤)方式

裝巖(煤)方式

運方干方式要緊使用皮帶機運輸,施工時,綜掘機后方鋪設1米大皮帶,皮帶機延伸至41

盤區二號輔助運輸巷上部溜石干眼位置,殲石經溜行眼溜入礦方大皮帶,大皮帶將殲石運至

主井區域,若41盤區二號輔助運輸巷位置大皮帶出現故障無法運行時,我單位在41盤區二

號輔助運輸巷溜阡眼位置設置殲石擋板,將殲石溜至皮帶機旁邊的箱式礦車中,使用電機

車運輸至井底車場,井排阡立并運至地面。

第五節管線敷設

在掘進施工中所敷設的電纜、風水管路、風筒等均應按斷面圖中規定的位置要求吊掛

牢固整齊。電纜鉤每隔1m一個,電纜垂度不超過50mm。水管要接口嚴密,不得出現漏水

現象,水管距迎頭20m范圍內使用一寸膠管,20m外使用①108X4mm無縫鋼管,要隨工作

面前進及時延長,以備迎頭正常用水。

風筒要逢環必掛,風筒口距迎頭距離:煤巷與半煤巖巷,不得大于5m,巖巷不大于10m,

拐彎處使用環行風筒,圓滑過渡。

第六節設備及工具配備

施工設備

施工所需設備、工具的名稱、型號規格、單位、數量等,見下表。

序號設備、工具名稱規格型號單位數量備注

1綜掘機EBZ200部1功率200KW

2局部通風機2BKJNQ6.3臺22X30KW(專備各一)

3錨桿鉆機MQ-120AQIII臺3B19長1.2m鉆桿

4風煤鉆ZQS—50/300臺2配2m濕式麻花鉆桿

5操縱開關QBZ-80臺1

6饋電開關KBZ-400臺4設備供電

7激光指向儀JBZ-1臺3

8電話KTH部2距工作面50m

9錨桿拉力計XH-10臺1

10錨索張拉儀SL-50T臺1

11風鎬HG系列臺2人工刷掘

12工具鐵鍬鎬錘把4鐵鍬2把

第五章勞動組織及要緊技術經濟指標

一、工作制度:使用“三八制”進行作業。

二、勞動組織表:

表3-3勞動組織表

勞動組織表

出勤人數在冊

工種備注

二三合計人數

跟班隊長11133

班長11133

綜掘機司機11133

掘錨工9992730

跟班技術員11133

機修666

合計1913134548

三、要緊經濟技術指標表

要緊經濟技術指標

項目單位指標說明

在冊人數人48

出勤人數人45

出勤率%93

循環進度M0.8

正規循環次數個/月160

正規循環率%89

月進尺M128

第六章生產系統

第一節排水系統

該巷道施工底板留500mm底煤進行施工,其排水要緊利用臨時水窩,使用50m3的污

泥泵進行抽排水,經鋪設的專用排水管路排至臨時水窩,由臨時臥泵排到地面。在上山施

工時,要緊排水還是在上山位置設置臨時水倉,利用臨時水溝將水排至臨時水倉經設置的

污水泵進行排水,經鋪設的排

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論