CCSP66DB11北京市市場監督管理局發布 亞榮、李婷、何培楷、王賀、王志杰、楊艷、楊哲、閆超偉、張浩、劉夢凡綠色公路評價指南本文件規定了綠色公路評價的基本要求、評價指標體系和僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）GB20891非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放降低能源消耗、減少污染排放、保護生態環境，注重建設品質提升與運行效率提高，為人們提供安全、舒適、便捷、美觀的行車環境，與自然和諧4.1規劃立項階段，應統籌考慮公路全壽命周期的綠色發展，合理確定項目功能定位、點、走廊帶、線位方案、關鍵節點工程的推薦方案。估算編制應充分考慮綠4.2勘察設計階段，應明確項目特色、定位和重點，結合安全、節地、節能、生態、環施方案、細化施工組織方案與施工工藝、開展新4.4運營管理階段，應統籌綠色養護運營制度和技術方法，優化運營管理，改進養護工能聯動科學決策，提高應急處置能力和水平，落實噪聲、廢氣、污水等污染防治處理的措循環利用，以相對較少的資源能耗，維持高水平的公路運行狀況，提供更高水平4.5綠色公路可針對某個階段單獨評價，也適用于對連續多個階段進行總體評價。在開時，可在本階段開展過程中結合需要進行多次評價，其結論可作4.6綠色公路評價參評項目應按要求提交相應材料并對材料真5.1評價指標體系包括基本項指標和加分項指標，由基本項得分和加分項得分綜5.2基本項指標包括綠色公路規劃工可階段評價指標、綠色公路勘察設計階段評價指施工階段評價指標、綠色公路運營管理階段評價指標5.3加分項是指參評的綠色公路項目采取了與綠色公路相關的創新措施，具備本文件所示。其中榮譽加分項是指公路項目獲得的與綠色公路相關的國家級、省部級獎項或榮譽；創是指公路項目取得的與綠色公路相關的管理或技術方面的創新成果。公路項目在各階段取得了項和創新加分項時，可用表A.3進行加分失和由于新建與既有公路的不同建設特點造成的評價指標內容缺失，基本項中一級指標評價時應計算其適用分值，即扣除缺失指標內容分值后良好、中等、及格、不及格五個等級并給予相應的分值比例，對應的分值比例分別為0.90～1.0、0.80~6.3上一級評價指標得分應為下一級評價指標得分之和，基本項一級評價指B3A——一級評價指標各階段的實際得分。-度a)制定綠色設計、施工和養護為一體的總體戰略規劃，實施綠色公路建設計5可行性研究報告或總體戰略規劃文件b)戰略規劃中體現推動理念創新、技術創新、管理創新和制度創新等，并提5c)因地制宜建設綠色公路，戰略規劃中體現地方特555可行性研究報告或綠色公路專項資b)經費計劃中有明確可執行的賞罰辦法。5a)參與項目建設的設計單位、施工單位具備ISO14001b)參建單位分層級設立行之有效的組織機構、聯動協調機制、任務到位，責5b)制定綠色公路實施方案，構建綠色公路質量、進度、安全、應急等制度體5b)開展綠色公路培訓教育活動，包括綠色設計、綠色施工等。5培訓教育文件、培訓日志與影像資5宣貫、交流、推廣、研討等活動文度（8分）2b)進行土地利用分析。222（2分）開展全壽命周期技術經濟論證分析，并根據論證2全壽命周期技術經濟論證文件、應（5分）221（7分）2b)統一考慮結構設計與養護，推進構件標準化、工廠化、裝備化，積極應用2結構設計與養護設施設計文件與效c)統籌考慮后期運營管理的功能性需要，合理設置檢養通道，可檢測、可維1d)充分考慮地域氣候情況進行防雪、防凍、防風等災害11（3分）a)進行高路堤與橋梁、深路塹與隧道或分離式路基2b)充分利用挖方等，科學調配土石方，實現“零棄方、少借方”。1（4分）2b)在不影響路面正常性能的前提下，應用功能型路面設計。11（4分）2b)應用綠色設計，采用綠色材料及施工技術，因地制宜保護生態。2度（4分）a)優化洞門設計，少破壞、多保護植被，采2b)充分利用隧道棄渣，提高隧道棄渣綜合利用率。11（6分）1交通安全設施和房建設計與說明文件b)交安設施引導效果好，易修復替換。11d)房建工程采用清潔能源、被動房、地源熱泵、空氣能、雨水2e)服務區設置加氣站、充電樁，綠色宿營區1（5分）a)采用供配電系統節能技術，利用光控、時控及遙感2b)采用隧道通風智能控制系統，能對隧道內廢氣濃度、氣流風速等環境數據21（9分）a)堅持地質選線、環保選線的原則合理降低施工難度與工程量，減少邊角地2b)公路選線避繞自然保護區、連片分布的野生動物棲息地、重要濕地等生態1c)公路穿越濕地時，合理確定路線方向，減少對1d)多方案比選避讓不良地質區域，減少山區水土流失，杜絕造1e)充分利用荒地、廢棄地、劣質地布線，避讓基本農田、減少沿線居民拆遷12g)改擴建工程充分、綜合利用老路資源，節1（6分）2b)因地制宜選擇綠化物種，多種植易生長、抗逆性強的本地優勢物種。2c)綠化樹種配置合理、色彩豐富，采用喬木、灌木、地被植物等相結合的方11度計a)設計過程充分考慮節地、節水、節材等資源節約，并進行針對性的設計和3節地、節水、節材等資資源節約設b)合理設計路堤高度、路塹深度、擋土墻等，減少土地占用。1c)共溝架設通信、供電、監控系統等的管線電纜，布置在1d)排、蓄水工程一體設計，配備蓄水設施收1112用21（4分）a)對工程生態環境影響區域制訂專門的生態修復方案，修復區域面積不小于2b)野生動物出沒路段應設置預告、禁止鳴笛等標志，設置符合動物生態習性11（9分）a)做好道路全線景觀段落劃分、景觀設計主題確定、景觀特色點的營造、觀3b)服務區景觀設計應體現地域特色，打造建筑結構綠色景觀。2c)利用地形塑造、植物造景、景觀小品等打造互11e)對洞門景觀進行重點設計，隧道出入口處明暗過度，隧道內設計具有減壓11計（4分）2b)各類建構筑物線形設計與自然環境協調，線條流暢、視線誘導自然、外觀11題（2分）2度（5分）計（2分）a)根據服務區所處位置，合理進行各功能區布局和交通組織設計，提高土地1b)進行交通、生態、旅游、消費等復合功能型服務區設計，提升服務能力。1計（3分）1附屬結構、安全設施、服務區設計b)設置針對婦女、兒童、特殊人群等的特殊關懷設施。11（4分）2b)在施工單位進場前進行培訓，使一線施工人員掌握綠色公路建設相關要1施工單位宣傳文件、環保標志設計c)深入宣傳綠色公路建設意義、設置環境保1綠色施工隊伍培訓方案，培訓證明（4分）2b)建立健全對管理人員及勞務隊伍的評價及考核制度。1c)建立生產、生活、辦公和主要耗能施工設備、材料等節1（4分）2綠色高速公路實施方案與證明材b)綠色公路施工過程檢查資料齊全。1c)積極開展綠色公路關鍵技術研發，進行路域生態防護與修復、公路碳匯建1（2分）1b)共用線位資源（電、水、網絡等），安全利用原1（4分）a)臨時用地制度符合綠色公路建設要求，取土、棄土與改地、造地、復墾綜11路基施工方案，實施的證明與說明度11（3分）a)施工、生活用水制度完善，推廣節水技術、措施可行1施工生活用水管理制度，實施證明b)排水設施、污水處理設施可靠，及時檢修，杜絕廢水污染。1c)積極開展對隧道涌水、施工廢水、生活污水處理1用（6分）2b)高耗能設備進場與使用制度完善，嚴格控制高能耗、高排放的老舊工程機1c)合理安排工序，提高機械的使用率和滿載率，降低施工111（3分）a)制定生態環保專項方案，進行植被與表土資源保護、利用和恢復等，措施21護（7分）a)制定施工過程中空氣環境保護專項方案，措施合理得2空氣環境保護專項方案，場站設置b)合理設置場站位置，減少對周邊環境和居民生活影響。1c)生活區、作業區、拌和站等區域配備專門防塵1防塵降塵設備和人員配備情況及實1e)不少于50%的施工設備采用了減少尾1f)各類建構筑物施工現場采用降塵技術，在施工過程中嚴1（3分）a)制定施工過程中聲環境保護專項方案，措施合理得2b)合理組織安排強噪聲輻射機械的施工時間、施工方式，噪聲符合GB1度（6分）a)制定施工過程中光環境保護專項方案，措施合理得2光環境保護方案及實施情況，夜間施工照明控制措施，照明時間記錄文件，電焊和氣割施工記錄，夜間b)控制夜間施工照度以及射向夜空和公路界外的照明光束，透光方向集中在11d)電焊和氣割設備驗收合格后方可使用，可搬運的電焊和氣割行為應在電焊棚進行施工，可能影響到周圍居民的電焊和氣割行11（4分）a))制定固體廢棄物管理專項方案，措施合理得2固體廢棄物管理實施方案，方案實b)固體廢棄物應分類管理，集中堆放生活垃圾和施工垃圾，及時清理報廢材11（5分）2b)取棄土場根據原占地類型采取綠化工程或復耕措施，臨近水域的棄渣場設11d)公路邊坡、臨時堆料場地及表土堆放場等地應布設臨時攔擋措施，并在施1（5分）a)制定施工過程中水體保護專項方案，措施合理得21c)水源保護區內部不設瀝青混合料及混凝土攪拌站，不堆放或傾倒任何含有1d)設置沉淀池對混凝土攪拌站排水、隧道施工排水、橋梁基礎施工泥漿水及1護（4分）a)制定施工過程中野生動物保護專項方案，措施合理得2野生動物保護方案，方案實施證明b)合理設置施工營地等，遠離野生動物棲息地。1c)合理安排作業時間，減少爆破作業，野生動物集中地施工時間應避開晚上1測（1分）項目進行水土流失監測、大氣污染監測水土流失1水土流失大氣質量監測報告，水土度工（4分）1b)施工過程中注重植被防護，減少植被破壞。11d)土方堆放有序、盡早覆蓋、及時清運，沿線撒落砂土及1工（3分）1b)應用多套路面設備聯合施工技術。11工（6分）1b)隧道施工應用綠色開挖技術，減少粉塵等環境污染。11d)采用智慧降塵、空氣凈化、節能控制等技術，優化隧1e)隧道排水、通風、供電、運輸系統設置合11工（2分）b)采用智能鋼筋加工、鋼筋籠自動制作等技術，減少材料損耗。1b)梁體施工中采用智能張拉系統、智能攪拌壓漿設備等，提高施工效率。1工（3分）1附屬工程施工方案，方案實施證明b)應用智能節能元件、材料等。11備（7分）用（1分）1用（1分）1（2分）1b)優先引進開工前兩年內生產的新型低耗能低排放施工設備。1度用（3分）1b)施工機具循環利用，施工廢料再生利用。11全（2分）1工地安全管理制度及安全措施證明b)施工現場設置完善的安全標識及安全防護設施。1織（2分）a)合理劃定施工作業區范圍和通行區域，并1b)根據施工進度制訂合理的施工交通組織方案。1（2分）a)應用信息化管理新技術，實現公路工程施工期的信息共享和傳遞，延伸至1信息化管理應用文件，應用證明材料b)建立智能聯網聯控的公路建設信息化管理系統，推進質量檢驗檢測數據實1（2分）1b)建設標準化的工地環境，集約科學布設各施工區域。1新”（1分）1（1分）1度（4分）a)制定科技創新低碳總體規劃，樹立科技創新低碳運營理念，促進低碳運營2b)加強科技創新低碳運營宣傳，做到點到線、線到面式推廣，使每位工作人2理制度與實a)編制預防性養護規劃管理制度，針對不同路況檢測評定情況、養護需求與33c)建立公路養護綠色智能管理系統，并采取質量檢驗、檢測數據互通共享措22e)定期開展公路養護業務管理、服務標準達標情況、作業現場管理的監督檢2f)就生態連接通道制定恰當的養護方案，進行長期的監測及管理，并設置警22b)根據條件設置觀景平臺及路側港灣停車帶，沿線設置汽車露營地、旅游服2c)服務區日常辦公、內部運營優先采用清潔能源、節能材料，垃圾和污水等2d)每年進行公路出行滿意度調查，并根據調查意見對運營服務設施、措施進2度e)在公路沿線或服務區內建設滿足公眾需求的天然氣加氣站、換電站或電動2a)綠化灌溉采用高效節水灌溉方式，植物生長狀態良好，無明顯病蟲害，苗2b)每年對植物防護進行專項恢復。2料22e)采用預防性養護技術與措施，對路面專項養護，使公路路面整潔美觀，無2料22b)加強公路及沿線設施的技術狀況調查，及時發現和消除隱患，保持公路及2c)制訂專門的智能交通系統維護計劃，定期進行故障2d)對服務區空調通風系統、照明和電氣系統、供暖系統、管網漏損情況進行22f)因地制宜控制養護時照明設施的照度和時間，不干擾道路沿線生態環境及2a)積極應用先進的綠色養護材料和管理方法，制定透明采購計劃，延長養護2養護材料采購、保存、使用、回收b)根據新材料的物理及化學性質，妥善保存，規范使用，確定材料使用壽命2度c)對可二次使用的養護材料進行回收再利用1d)冬季除冰雪采用環境友好型融雪劑、環保技術代替傳統融雪劑和技術，不2除雪技術方案及記錄文件等應用證e)公路清洗作業優先采用再生水，并依據實際情況等合2公路清洗方案及用水記錄文件等應f)沿線附屬設施、交通標志標線養護替換時，優先選擇使用期限長的生態環212養護設備采購、使用、維護、保養b)制定規范的養護設備使用、維護、保養等流程方法，提高設備使用壽命。2術（8分）22隧道通風智能控制系統及應用說明22其它綠色養護技術創新研究與應用2b)建立因自然災害及特殊天氣(雨、霧、冰雪等)造成高速公路交通堵塞、中2c)建立易燃易爆等特殊物品運輸安全事故處理