1.1施工技術(shù)參數(shù)及施工方案 11.1.1主墩樁基礎(chǔ)施工技術(shù)參數(shù) 11.2筑島圍堰 21.2.1筑島基本參數(shù) 21.2.2筑島圍堰填土 31.2.3筑島平臺(tái)防護(hù)欄桿 31.2.4筑島圍堰防撞措施 41.2.5筑島圍堰挖除 4挖除筑島圍堰填土注意事項(xiàng)： 51.3施工工藝流程 51.4主墩樁基礎(chǔ)施工方法 61.4.1施工準(zhǔn)備 61.4.2樁位測(cè)量放樣 71.4.3埋設(shè)護(hù)筒與泥漿池、沉淀池設(shè)置。 71.4.4鉆機(jī)鉆具準(zhǔn)備與就位 71.4.5泥漿制備 71.4.6鉆孔 81.4.7埋設(shè)永久鋼護(hù)筒 91.4.8繼續(xù)鉆孔 91.4.9清孔 91.4.10鋼筋籠加工及吊放 101.4.11下放導(dǎo)管 111.4.12二次清孔 121.4.13灌注水下混凝土 121.4.14樁基檢測(cè) 141.5驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 141.6驗(yàn)收程序 141.7驗(yàn)收內(nèi)容 151.8驗(yàn)收人員 15施工技術(shù)參數(shù)及施工方案主墩樁基礎(chǔ)施工技術(shù)參數(shù)本項(xiàng)目潁河特大橋主墩樁基礎(chǔ)共計(jì)40根，計(jì)劃工期135天，根據(jù)施工部位工程地質(zhì)情況及樁基礎(chǔ)種類、數(shù)量分布情況（詳見2.1.1章節(jié)），采用4臺(tái)GC-2000型反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工。每個(gè)主墩布置兩臺(tái)鉆機(jī)，為保證先灌注的樁基質(zhì)量不受臨近樁基施工影響，選擇跳鉆法施工。采用筑島填土方式為樁基礎(chǔ)施工提供作業(yè)平臺(tái)。筑島圍堰筑島基本參數(shù)根據(jù)工程概況及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘查，26#、27#主墩采用筑島法施工，筑島頂部尺寸33.2m*23.2m。（見圖6.1-1）圍堰的主要填料為粘性土，用運(yùn)輸車裝運(yùn)傾倒，為避免由于水流對(duì)圍堰的沖刷作用造成圍堰結(jié)構(gòu)尺寸不滿足預(yù)定要求，擬從河流上游預(yù)設(shè)計(jì)尺寸2米外由上游向下游呈扇形逐層填筑，坡面用彩條布覆蓋，迎水側(cè)滿鋪兩層土袋，背水側(cè)坡面鋪設(shè)一層土袋壓實(shí)，保證邊坡穩(wěn)定，在施工過程中如發(fā)現(xiàn)土袋泄漏或丟失，需及時(shí)處理，保證邊坡始終處于土袋防護(hù)中。圍堰頂層50cm用道渣鋪設(shè)并碾壓平整，能滿足重載車通行要求，背水側(cè)邊坡坡率取1：0.7，迎水側(cè)邊坡坡率取1：1.2，筑島填筑頂參照現(xiàn)狀河岸高程，高出河岸0.5m。（如遇水位超過現(xiàn)狀河岸，此時(shí)即使筑島再高，也因現(xiàn)狀河岸被淹已無法施工。）26#墩筑島頂面標(biāo)高32.5m，27#墩筑島頂面標(biāo)高30.5m。筑島形式見下圖：主墩筑島圍堰立面示意圖筑島圍堰填土1．進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，查看現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)情況，準(zhǔn)備好合適的材料。2．根據(jù)圖紙、筑島圍堰設(shè)計(jì)等進(jìn)行測(cè)量放樣，確定出筑島位置。3．由上游向下游呈扇形逐層填筑，首層填筑應(yīng)比河面至少高出50cm，填筑完成后用壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)作業(yè)完成后，筑島外側(cè)用彩條布覆蓋，避免土層被河水沖刷流失，再用土袋（不能用碎石，避免將彩條布劃破，導(dǎo)致圍堰滲水。）人工沿坡面卸下，壓住彩條布下邊緣，使其緊貼河床，彩條布上方壓在現(xiàn)有筑島的平面上，此時(shí)方可進(jìn)行二次填筑，每次填筑高度不超過50cm，分層壓實(shí)。4．在筑島外側(cè)堆碼袋容量1/2的土袋，袋口用麻繩或細(xì)鐵絲綁扎，并人工平整。堆碼時(shí)不宜采用拋投，土袋錯(cuò)縫碼砌。在水中堆碼土袋時(shí)，可用帶鉤子的鋼管鉤送落位。5．在島頂鋪設(shè)50cm厚的道渣并碾壓平整，保證重載車輛的通行。筑島平臺(tái)防護(hù)欄桿因筑島作業(yè)平臺(tái)三邊臨水，為保證作業(yè)平臺(tái)安全，需在平臺(tái)臨水三邊架設(shè)防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿應(yīng)按下列要求架設(shè)：（1）防護(hù)欄桿高度不應(yīng)低于1.2m，立桿插入地面至少70cm，外露高度不小于1.2m，距平臺(tái)外沿25cm，間距1.5m布置。（2）防護(hù)欄桿設(shè)3道橫桿，掃地桿離地高度0.1m，中橫桿離地高度0.6m，上橫桿離地高度1.2m。（3）防護(hù)欄桿加掛密目安全網(wǎng)和擋腳板；安全網(wǎng)應(yīng)自上而下封閉設(shè)置；擋腳板板寬18cm、厚1.5cm，擋腳板必須與欄桿牢固連接。（4）防護(hù)欄桿應(yīng)安裝牢固、在欄桿上刷圖紅白相間的油漆達(dá)到醒目效果。防護(hù)欄桿布置見下圖：防護(hù)欄桿示意圖筑島圍堰防撞措施根據(jù)特大橋施工通航安全保障方案的相關(guān)內(nèi)容，筑島搭建后，通航凈寬度減小到116.08m，滿足潁河三級(jí)航道通航要求，同時(shí)不改變?cè)泻降缆肪€，不對(duì)原有交通秩序產(chǎn)生影響。筑島施工期間，為保證橋區(qū)河段通航安全，根據(jù)橋梁施工期間通航安全工作的實(shí)際需要，根據(jù)《內(nèi)河助航標(biāo)志》、《內(nèi)河助航標(biāo)志及外形尺寸》，設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志。（1）鳴笛標(biāo)橋址上游400m處、下游200m處各設(shè)置鳴笛標(biāo)1座。船舶通過橋區(qū)時(shí)，指示船舶鳴笛。鳴笛標(biāo)外形尺寸按照《內(nèi)河助航標(biāo)志及外形尺寸》執(zhí)行。圍堰警示燈筑島圍堰順?biāo)坝畟?cè)邊緣護(hù)欄上設(shè)置紅色警示燈，標(biāo)示圍堰位置，防止船舶夜間誤撞圍堰。每處圍堰設(shè)置警示燈5盞（順?biāo)吽谋K、迎水邊1盞）。筑島圍堰挖除筑島圍堰在主墩0#塊施工完成后且鋼管樁支護(hù)拆除后即可挖除，使用200型挖機(jī)配渣土車，邊挖邊運(yùn)土至指定棄土場(chǎng)。較深地段采用24m長(zhǎng)臂挖機(jī)，確保挖至原河底高程，保證恢復(fù)至原河道狀況。筑島圍堰挖除步驟：先清除需開挖部分的土袋及彩條布，然后挖除筑島填土。挖除整體順序?yàn)橛蛇h(yuǎn)岸邊及近岸邊，先挖除背水面填土，再挖除迎水面填土。最后使用24m長(zhǎng)臂挖機(jī)清掃河底，清除遺漏的填土及可能泄漏的道渣。挖除筑島圍堰填土注意事項(xiàng)：1、挖土過程中盡量少漏土，挖機(jī)及渣土車停位合理，禁止離筑島外邊緣過近，保證安全距離1m以上，以防止機(jī)械傾覆及落水事故。2、筑島平臺(tái)50cm道渣挖除要重點(diǎn)控制，道渣不能散落入河道內(nèi)，保證不影響河道通航。3、機(jī)械挖土過程中要避免機(jī)械與承臺(tái)、墩柱發(fā)生碰撞。以免發(fā)生質(zhì)量安全事故。施工工藝流程施工過程中，先采用筑島法形成施工平臺(tái)，然后進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工，根據(jù)施工圖紙要求，樁頂有8m長(zhǎng)1.8cm厚直徑2.3m永久鋼護(hù)筒，我部根據(jù)實(shí)際情況，先使用長(zhǎng)2.0m直徑2.4m鋼護(hù)筒施工樁基，鉆進(jìn)直徑2.3m樁孔到永久鋼護(hù)筒底標(biāo)高位置，提鉆頭下方永久鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒底標(biāo)高為10.031m，筑島面標(biāo)高為28.8m，鋼護(hù)筒外露0.3m，因此鋼護(hù)筒總長(zhǎng)達(dá)19.1m，需分兩節(jié)，節(jié)段間焊接。永久鋼護(hù)筒施工完成后再使用2.0m鉆孔至設(shè)計(jì)樁底。主墩樁基礎(chǔ)施工流程見下圖。主墩樁基礎(chǔ)施工流程圖主墩樁基礎(chǔ)施工方法施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備：由專項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及施工方案編制施工技術(shù)交底，并由項(xiàng)目總工程師審核，然后由專業(yè)工程師交底到各施工隊(duì)長(zhǎng)。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：場(chǎng)地清理，施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平。做好原材料的檢測(cè)及施工臨時(shí)用電準(zhǔn)備工作、組織機(jī)械設(shè)備及施工人員進(jìn)場(chǎng)。（3）鉆孔樁的安全防護(hù)：在開工前向施工隊(duì)下達(dá)安全技術(shù)交底；鉆孔過程中人員不得過度靠近樁孔位置；鉆孔樁成孔后，在吊放鋼筋籠、灌筑混凝土之前，做好圍護(hù)，插好標(biāo)記，防止施工人員不慎落入其中。泥漿池、沉淀池四周也得做好硬質(zhì)圍護(hù)及警示標(biāo)示。樁位測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)單位所提供的控制點(diǎn)，采用全站儀現(xiàn)場(chǎng)布置控制網(wǎng)并平差計(jì)算，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)鉆孔樁中心坐標(biāo)值放樣，并且在護(hù)筒外安全地帶設(shè)置“十”字形控制樁，便于校核。埋設(shè)護(hù)筒與泥漿池、沉淀池設(shè)置。護(hù)筒用12mm厚度鋼板制作，長(zhǎng)度2m，直徑2.4m，護(hù)筒頂高于地面0.3m。埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、水平、垂直、穩(wěn)固，保證護(hù)筒底口處不漏泥漿。鉆機(jī)鉆桿中心線與護(hù)筒中心線應(yīng)保持在同一直線。護(hù)筒中心與設(shè)計(jì)樁中心的偏差控制在50mm；鋼護(hù)筒的垂直度偏差不大于1.0%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。每臺(tái)鉆機(jī)設(shè)一個(gè)泥漿池和一個(gè)沉淀池，泥漿池容積滿足鉆孔過程泥漿循環(huán)要求，沉淀池容積不小于300m3，滿足灌注過程中泥漿置換要求，保證施工過程中泥漿不外漏。泥漿池與沉淀池位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況布置，但距離河岸邊必須大于20m。泥漿池與沉淀池依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做好防滲處理，防止灌注時(shí)泥漿滲漏造成污染。鉆機(jī)鉆具準(zhǔn)備與就位開鉆前將鉆機(jī)鉆具準(zhǔn)備齊全并在鉆機(jī)前擺放整齊，立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)及鉆頭，將鉆頭吊起對(duì)準(zhǔn)樁的中心位置放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。鉆機(jī)就位必須平正、穩(wěn)固，確保施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。使鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心線、天車中心、鉆頭中心及樁中心位于一條沿垂線上，經(jīng)專業(yè)工程師檢查，驗(yàn)收后方可鉆孔。泥漿制備根據(jù)本項(xiàng)目地勘資料，26#27#主墩樁基地下土層從上到下為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉土、黏土，僅最上層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土土質(zhì)較差，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及鉆孔方式特點(diǎn)，選用反循環(huán)鉆機(jī)對(duì)土層擾動(dòng)最小，膨潤(rùn)土泥漿選用水、鈉質(zhì)膨潤(rùn)土和添加劑（選用Na2CO3）配置而成，膨潤(rùn)土泥漿參考配置比例為：膨潤(rùn)土含量為水的8%，Na2CO3為膨潤(rùn)土的0.3%~0.5%，比重適當(dāng)調(diào)整到1.06~1.1，膨潤(rùn)土水解后宜靜置12~24h。泥漿性能參數(shù)見下表：鉆孔選用GC-2000型反循環(huán)鉆機(jī)鉆進(jìn)。使用2.3m的鉆頭，成孔后檢查鉆頭直徑以及鉆頭的磨損情況，對(duì)鉆頭及時(shí)修補(bǔ)。a.鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)、牢固，在鉆進(jìn)過程中不致產(chǎn)生傾斜位移。鉆機(jī)頂部的起吊滑輪轉(zhuǎn)盤中心與鉆孔中心保持在同一鉛垂線上，鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查，如有問題及時(shí)糾正。b.開鉆時(shí)均應(yīng)慢速鉆進(jìn)，開孔后慢速輕壓、平穩(wěn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)，以避免粘土糊鉆，鉆具需使用有一定高度的筒狀導(dǎo)正器，鉆進(jìn)時(shí)細(xì)致觀察記錄進(jìn)尺情況，當(dāng)遇軟硬變換時(shí)，應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn)，以防鉆孔偏斜。c.鉆進(jìn)中維持一定的泥漿粘度是防止縮徑、塌孔并及時(shí)攜帶出孔內(nèi)鉆渣的重要措施。平均密度在1.06-1.10，粘度18~28S左右。做好地層泥漿凈化工作和經(jīng)常性的泥漿性能測(cè)試，一旦發(fā)現(xiàn)所設(shè)計(jì)的必能指標(biāo)與孔內(nèi)情況不相適應(yīng)，出現(xiàn)孔壁不穩(wěn)定或縮徑時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析研究并適當(dāng)調(diào)整。及時(shí)的清渣排污是保證場(chǎng)地整潔、文明施工的關(guān)鍵。因此，必須予以特別重視。實(shí)際工作中，我們將按整個(gè)施工進(jìn)度按排的要求，從每天鉆進(jìn)的樁數(shù)、樁身直徑、長(zhǎng)度來計(jì)算造漿方量，然后合理安排泥漿車的數(shù)量及時(shí)間，保證排污數(shù)量不少于每天造漿數(shù)量，避免泥漿物污染場(chǎng)地，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔。d.鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，不合要求時(shí)，應(yīng)隨時(shí)改正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)工程師和監(jiān)理工程師匯報(bào)，以待處理。e.鉆進(jìn)過程中保持護(hù)筒內(nèi)水頭穩(wěn)定，護(hù)筒內(nèi)水位高于河道最高水位1.5-2.0m。f.鉆進(jìn)過程中采用增重減壓鉆進(jìn)，保持孔底承受的壓力不超過鉆具重量之和（扣除浮力）的80%，以避免斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。g.在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。h.鉆孔達(dá)到護(hù)筒底標(biāo)高（10.031m）時(shí)，要對(duì)孔深、孔徑、孔位和傾斜度進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果要符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)工程師確認(rèn)后，方可提鉆，孔徑孔深采用成孔檢測(cè)儀檢驗(yàn)，并記錄。埋設(shè)永久鋼護(hù)筒永久護(hù)筒用18mm厚度鋼板制作，長(zhǎng)度19m，直徑2.3m，護(hù)筒頂高于地面0.3m。埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、水平、垂直、穩(wěn)固，鋼護(hù)筒定位后，護(hù)筒與孔壁如有間隙應(yīng)用黏土對(duì)稱填實(shí)并復(fù)核鋼護(hù)筒位置。鉆機(jī)鉆桿中心線與護(hù)筒中心線應(yīng)保持在同一直線。永久鋼護(hù)筒中心與設(shè)計(jì)樁中心的偏差控制在50mm；鋼護(hù)筒的垂直度偏差不大于1.0%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。繼續(xù)鉆孔選用GC-2000型反循環(huán)鉆機(jī)鉆進(jìn)。使用2.0m的鉆頭，成孔后檢查鉆頭直徑以及鉆頭的磨損情況，對(duì)鉆頭及時(shí)修補(bǔ)。鉆進(jìn)過程控制與前段鉆孔要求相同，嚴(yán)格把控泥漿指標(biāo)，實(shí)時(shí)記錄鉆進(jìn)底層變化情況。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，要對(duì)孔深、孔徑、孔位和傾斜度進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果要符合設(shè)計(jì)要求，并監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可確認(rèn)終孔，量測(cè)孔深并記錄。孔位采用全站儀精密測(cè)量校對(duì)。孔徑孔深采用成孔檢測(cè)儀檢驗(yàn)。清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合要求后方可清孔。a.清孔的要求根據(jù)本橋段的鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備條件和地層情況決定，先用泥漿泵接鉆桿進(jìn)行一次清孔。量測(cè)孔深和泥漿指標(biāo)，清孔直到沉渣厚度和泥漿指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求時(shí)結(jié)束。b、清孔的方法循環(huán)鉆機(jī)使用換漿法，終孔后，停止進(jìn)尺，稍提鉆頭離孔底10cm—20cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，壓入純泥漿，把孔內(nèi)浮碴換出。清孔結(jié)束并自檢合格后，與監(jiān)理工程師共同進(jìn)行孔深測(cè)量，作為灌注混凝土前測(cè)沉渣的依據(jù)。c、清孔時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)①在清孔排渣時(shí)，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。孔內(nèi)泥漿面應(yīng)不低于孔口下1.0m，且高出地下水位1.5-2.0m以上。②不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。鋼筋籠加工及吊放a.鋼筋籠制作與聲測(cè)管安設(shè)根據(jù)鋼筋籠的設(shè)計(jì)直徑、間距、長(zhǎng)度和數(shù)量計(jì)算主筋分段長(zhǎng)度和箍筋下料長(zhǎng)度。將所需鋼筋調(diào)直后，按計(jì)算長(zhǎng)度切割備用。鋼筋籠骨架在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工區(qū)制作，采用鋼筋籠滾焊機(jī)，鑒于本橋鉆孔樁為摩擦樁，孔深樁長(zhǎng)，須分段制作、分段連接；吊裝時(shí)保證主筋平放在同一水平面上，確保鋼筋籠骨架的豎直度。為保證施工質(zhì)量主筋連接采用直螺紋套筒連接，鋼筋籠保護(hù)層使用定位鋼筋來保證，主筋與加強(qiáng)箍筋采用點(diǎn)焊連接，主筋與螺旋箍筋采用點(diǎn)焊連接。鋼筋籠的制作和連接要符合設(shè)計(jì)要求。直螺紋套筒連接施工流程：平頭-剝肋滾壓螺紋-絲頭檢驗(yàn)-上保護(hù)套保護(hù)絲頭-現(xiàn)場(chǎng)安裝(套筒連接)-外觀檢查-接頭檢驗(yàn)(取樣試驗(yàn))-完成。其中現(xiàn)場(chǎng)安裝步驟為：鋼筋就位→擰下鋼筋保護(hù)帽和套筒保護(hù)帽→接頭擰緊→質(zhì)量檢驗(yàn)→不合格接頭作標(biāo)記→不合格接頭重新擰緊或進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。直螺紋套筒連接外觀檢查有以下幾個(gè)方面：（1）連接套筒外應(yīng)外露有效螺紋，單邊外露有效螺紋不得超過2P(即2扣螺紋)。此項(xiàng)控制的目的是使鋼筋絲頭在連接套筒中間對(duì)頂鎖緊，防止由于某端鋼筋絲頭旋入連接套筒過長(zhǎng)，造成另一端鋼筋絲頭與連接套筒旋合長(zhǎng)度不足，影響鋼筋接頭的承載能力。（2）鋼筋與套筒中心線重合的情況，此項(xiàng)控制的目的是使兩段鋼筋能中心線重合，保證鋼筋受力不受影響。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，每根樁埋設(shè)聲測(cè)管4根，聲測(cè)管直徑為Φ57mm標(biāo)準(zhǔn)鋼管，長(zhǎng)度為樁基長(zhǎng)L+1m，下端至樁底，聲測(cè)管每節(jié)長(zhǎng)8m，底部最長(zhǎng)不得大于12m，接頭處用Φ65套管采用液壓鉗擠壓方式進(jìn)行連接，連接處應(yīng)光滑過渡，不漏水。安裝時(shí)將檢測(cè)管綁扎在加強(qiáng)鋼筋內(nèi)側(cè)上，其底端用鋼板焊牢封底，要求不漏水，澆筑混凝土前，其上用塞子堵死。用于采用聲波透射法檢查樁身質(zhì)量情況，為保證質(zhì)量進(jìn)行逐樁檢測(cè)。b.鋼筋骨架的存放、現(xiàn)場(chǎng)吊裝①鋼筋骨架臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整、干燥、存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的方木，以免鋼筋籠受潮或沾上泥土。每個(gè)鋼筋籠制作好后要分節(jié)掛上標(biāo)識(shí)牌，便于鋼筋籠的報(bào)驗(yàn)和使用時(shí)按節(jié)吊裝。根據(jù)本項(xiàng)目超長(zhǎng)樁特點(diǎn)，樁基鋼筋籠長(zhǎng)度達(dá)到94m（包括固定聲測(cè)管的主筋），制定分段制作，其中9m段在加工完成后先套筒連接成18m，同時(shí)吊裝，從底到上分別為16m共1節(jié)（10m聲測(cè)管主筋+6m鋼筋籠）、18m共4節(jié)、6m共1節(jié)，總長(zhǎng)度94m。②鋼筋籠吊裝時(shí)，由50t吊車分段吊裝，分段處徑向鋼筋的連接采用直螺紋套筒接頭。在安裝鋼筋籠時(shí)采用三點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部；第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到三分之一點(diǎn)之間；第三吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋骨架最上端的定位處。應(yīng)采取措施對(duì)起吊點(diǎn)處予以加強(qiáng)，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)穩(wěn)固不變形。說明：1、吊放下段鋼筋籠；2、下段鋼筋籠孔口固定；3、吊放上段鋼筋籠；4、兩段鋼筋籠對(duì)接，選用套筒連接方式；5、下放鋼筋籠至設(shè)計(jì)位置。③吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，鋼筋籠入孔后應(yīng)徐徐下放，避免左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理，嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。④骨架頂端的定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算吊筋的長(zhǎng)度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注混凝土過程中浮籠，鋼筋籠的吊筋采用直徑32冷軋光圓鋼筋，吊筋懸掛在水平鋼管橫梁上，鋼管不能直接放在鋼護(hù)筒上，鋼管橫梁所產(chǎn)生的壓力應(yīng)通過方木等承重物傳給原地面。鋼筋籠中心與設(shè)計(jì)樁位中心位置對(duì)正，松開吊繩，由吊筋承受鋼筋籠重量，完成鋼筋籠的安裝。主墩鋼筋籠總重量為22.6t，考慮到泥漿浮力，實(shí)際最大噸位22.6*6.8/7.8=19.7噸。混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范中冷軋光圓鋼筋最大拉應(yīng)力為65MPa。經(jīng)計(jì)算：2*16*16*3.14*2*65=209KN=21噸。下放導(dǎo)管選用圓形螺旋快速接頭式導(dǎo)管，其上端接儲(chǔ)料斗。導(dǎo)管直徑為300mm，每節(jié)長(zhǎng)3.0m，底管4.0m，并配1-2節(jié)1.0和0.5m短管作為調(diào)整管,共計(jì)110m，并且給導(dǎo)管編號(hào)。導(dǎo)管使用前要檢查是否漏氣、漏水和變形，接頭連接是否牢固可靠，丈量導(dǎo)管組裝后的實(shí)際長(zhǎng)度，并且要定期進(jìn)行接長(zhǎng)水密性試驗(yàn)，試水壓力為0.8MPa（試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍）。導(dǎo)管間連接要放置橡膠密封圈。導(dǎo)管要依次按編號(hào)下放，記錄好每根導(dǎo)管的長(zhǎng)度和下放的導(dǎo)管總長(zhǎng)度，首次封底混凝土導(dǎo)管埋置深度大于1.0m，灌筑混凝土?xí)r埋置深度控制在2-6m。下放導(dǎo)管時(shí)應(yīng)防止碰撞鋼筋籠，盡量與樁位中心對(duì)中。導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架架設(shè)在鉆孔平臺(tái)上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。全部下入孔內(nèi)后，應(yīng)放到孔底，以便核對(duì)導(dǎo)管長(zhǎng)度與孔深是否一致，然后提起30-50cm安置穩(wěn)定，導(dǎo)管下設(shè)完成。二次清孔擋灌注混凝土前要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)量測(cè)沉渣厚度，沉渣厚度超出規(guī)范設(shè)計(jì)要求時(shí)，要進(jìn)行二次清孔。二次清孔采用泥漿泵接導(dǎo)管利用反循環(huán)法。待沉渣厚度及泥漿指標(biāo)合格后方可灌注混凝土。灌注水下混凝土a.混凝土原材料混凝土原材料采用經(jīng)試驗(yàn)合格和具有出場(chǎng)合格證書的原材料。外加劑為高效緩凝性減水劑。根據(jù)混凝土配比的選擇，通過試驗(yàn)確定外加劑的摻量，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后使用。b.混凝土配合比根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，通過室內(nèi)試驗(yàn)成果進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，保證達(dá)到C30混凝土要求，并送監(jiān)理組審批備案。c.混凝土拌合及運(yùn)輸混凝土采用自建站攪拌站混凝土，混凝土由攪拌站負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，由罐車輸送到料斗內(nèi)進(jìn)行灌注。d.混凝土灌注①首批混凝土封底灌注混凝土前，料斗底口放置木制球栓或軟球球閥作為混凝土與泥漿的隔離體。隔離栓頂拴好鋼絲繩掛到吊車的掛鉤上，封好料斗底口由鐵絲一端捆好，另一端固定在料斗上。待料斗內(nèi)混凝土倒?jié)M后，由吊車吊起隔離閥或剪斷系在球閥上的鐵絲，使混凝土一次性由導(dǎo)管灌入孔內(nèi)。首批混凝土量必須滿足導(dǎo)管底部埋深不小于1.0m的要求。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要：V灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3);D樁孔直徑（m）;H1——樁孔底至導(dǎo)管端間距，一般為0.3-0.5m；H2導(dǎo)管初次埋置深度（m）;d導(dǎo)管直徑（m）；h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度(m)，即h1=Hwγw/γc。首批混凝土量計(jì)算示意圖開始灌注前應(yīng)有足夠的混凝土儲(chǔ)備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1.0m以上。開始灌注水下混凝土，當(dāng)首批混凝土孔內(nèi)后，孔內(nèi)漿液迅猛地溢出孔口，導(dǎo)管內(nèi)無泥漿返回時(shí)，則證明首批混凝土封底成功。此時(shí)應(yīng)測(cè)量混凝土面的深度，確認(rèn)導(dǎo)管埋深是否滿足要求；若埋深過小，應(yīng)適當(dāng)降低導(dǎo)管。隨即連續(xù)灌注混凝土，不得停頓。②混凝土澆筑過程控制灌注混凝土一旦開始后，連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，并始終使導(dǎo)管的埋深保持在2-6m范圍內(nèi)，保證導(dǎo)管拆卸后導(dǎo)管埋深符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。灌注過程中每一車混凝土做坍落度試驗(yàn)一次，對(duì)不滿足技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求的混凝土嚴(yán)禁灌入導(dǎo)管內(nèi)。每車混凝土灌注完畢后，有專人負(fù)責(zé)采用測(cè)深錘法量測(cè)混凝土面距導(dǎo)管頂?shù)木嚯x，計(jì)算導(dǎo)管埋深，確定拆卸導(dǎo)管的長(zhǎng)度，使導(dǎo)管埋深始終符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。并做好混凝土灌注記錄。如發(fā)現(xiàn)混凝土灌注方量與混凝土頂面不相符時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因，找出問題所在，及時(shí)處理。在灌注過程中，注意保持孔內(nèi)水頭，以防孔內(nèi)水壓力不足而造成坍孔。為防止鋼筋籠上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋籠底部1m左右時(shí)，降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌合物上升到鋼筋籠底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋籠底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注時(shí)，混凝土置換出的泥漿應(yīng)排到泥漿池及沉淀池中，以防止泥漿溢出污染環(huán)境。在灌注的最后階段，如出現(xiàn)下料困難時(shí)，可適當(dāng)提升導(dǎo)管和稀釋孔內(nèi)泥漿，以保證混凝土順利灌注完畢。③灌注中如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，合理確定處理方案，進(jìn)行處理。③當(dāng)灌注混凝土面超過設(shè)計(jì)樁頂0.6?1.0米，即可停止灌注。拔出最后一節(jié)導(dǎo)管。樁基檢測(cè)混