工程計劃書怎么寫格式范文第1篇工程計劃書怎么寫格式范文第1篇一、程項目概況

（一）項目特征

---工程地處--區，西臨----，南靠---，北臨--，是由住宅、停車場及各種配套設備、小區道路及環境工程組成的中高檔次住宅及沿街商業，總建筑面積-----M2，工程施工階段的具體內容有：

1.平基土石方

2.建筑工程：包括基礎工程、主體工程、裝飾工程等。

3.給排水工程：包括室內外生活給水系統、室內外消防給排水系統、室內外生活污水、廢水、雨水等排水系統。

4.電氣工程：包括高低壓供電系統、防雷接地系統、照明系統等。

5.自動化工程

（二）工程特點概述

1.此項目地處--------區，施工過程中對周邊環境必須給予充分的注意。

2.施工工期緊，且直接影響到商品房銷售業績，工期必須嚴格控制。

3.中高級住宅小區，施工質量和投資必須嚴格控制。

二、項目管理的組織機構

（一）工程項目管理的組織格局

（二）針對本項目的項目特點和工程特征，組建如下適合本項目的管理機構，在今后實施過程中，視工程進展情況，可進行適當的補充和調整。

三、職責范圍

（一）施工階段的質量控制

1.質量的事前控制

1）掌握和熟悉質量控制的依據。

2）施工場地的質量檢查驗收。

3）施工隊伍的資質審查。

4）工程所需原材料、半成品的質量控制。

5）施工機械的質量控制。

6）審查施工單位提交的施工組織設計。

7）施工環境、管理環境改善的措施。

A.協助監理單位完善項目監理規劃和實施細則。

B.協助施工單位完善質量保證工作體系。

C.主動與監理公司、質監站聯系，爭取工程建設中有關部門的支持和幫助。

D.審核施工單位關于材料、制品試件取樣及試驗的方法方案。

E.審核施工單位制定的成品保護措施。

F.協助監理單位完善質量報表、質量事故的報告制度。

2.質量的事中控制

1）施工工藝過程質量的控制。

2）工序交接檢查

嚴格執行上道工序不經檢查驗收不準進行下道工序的原則，上道工序完成后，先由施工單位進行自檢、專職檢，認為合格后，再通知監理工程師和甲方現場工程師到現場會同檢驗，檢驗合格后簽署認可方進行下道工序。

3）隱蔽工程檢查驗收

隱蔽工程完成后，先由施工單位自檢，初驗合格后填報隱蔽工程質量驗收通知單報監理工程師和甲方現場工程師檢查驗收。

4）工程質量事故處理

包括質量事故原因責任的分析、質量事故處理措施的商定、批準處理工程質量事故的技術措施或方案、處理措施效果的檢查。

5）配合監理單位行使質量監督權，下達停工指令。

為保證工程質量，出現下述情況之一者，現場工程師有權督促監理單位指令施工單位立即停工整改。

A.未經檢驗即進行下道工序作業者。

B.工程質量下降經指出后，未采取有效改正措施或采取了一定措施而效果不好，繼續作業者。

C.擅自采用未經認可或批準的材料。

D.擅自變更設計圖紙要求。

E.擅自將工程轉包。

F.擅自讓未經同意的分包單位進場作業者。

G.沒有可靠的質量保證措施冒然施工，已出現質量下降征兆者。

6）質量、技術簽證

凡質量、技術問題方面有法律效力的最后簽證，只能由工程部經理（總監）一人簽署，現場工程師可在有關的質量技術原始憑證上簽字，最后由工程部經理核簽后方有效。

7）行使好質量否決權，為工程進度款的支付簽署質量認證意見。

施工單位工程進度款的支付申請，必須有監理工程師和甲方現場工程師的認證意見。

8）建立質量管理日志

現場工程師應逐日記錄有關工程質量動態及影響因素的情況。

9）組織現場質量協調會

現場質量協調會由監理公司主持，協調會后應即發會議紀要。

10）現場工程師每月向工程部經理報告有關工程質量方面情況。

3.質量的事后控制

1）單位工程竣工驗收

凡單位工程完工后，施工單位初驗合格再提出驗收申報表，驗收程序按照上級主管部門要求進行。

2）審核竣工圖及其他技術文件資料。

3）整理工程技術文件資料并編目建檔。

（二）施工階段的進度控制

1.進度的事前控制

做好工期預控，主要工作內容有：

1）編制項目實施總進度計劃

項目實施總進度計劃為對項目實施起控制作用的工期目標，是確定施工承包合同工期條款的依據，也是審核施工單位提交的施工計劃的依據，也是確定和審核施工進度、材料設備供應進度、資金計劃是否協調的依據。

2）審核施工單位提交的施工進度計劃

主要審核是否符合總工期控制目標的要求；審核施工進度計劃與施工方案的協調性和合理性等。

3）審核施工單位提交的施工方案

主要審核保證工期，充分利用時間的技術組織措施的可行性、合理性。

4）審核施工單位提交的施工總平面圖。

主要審核施工總平面圖與施工方案、施工進度計劃的協調性和合理性。

5）制定甲供材料、設備的需用量及供應時間參數，編制有關材料、設備部分的采供計劃。

2.進度的事中控制

進度的事中控制，一方面是進行進度檢查、動態控制和調整，另一方面及時進行工程計量，為向施工單位支付進度款提供進度方面的依據。工作內容有：

1）建立反映工程進度的施工日志

逐日如實記載每日形象部位及完成的實物工程量。同時，如實記載影響工程進度的內外、人為和自然的各種因素。

2）工程進度的檢查

審核施工單位每半月、每月提交的工程進度報告，審核的要點：

A.計劃進度與實際進度的差異。

B.形象進度、實物工程量與工作指標完成情況的一致性。

C.按合同要求及時進行工程計量驗收。

D.有關進度、計量方面的簽證。

進度、計量的簽證是支付工程款、計算索賠、延長工期的重要依據，必須由現場工程師會同公司有關部門會同參加。

E.工程進度的動態管理

當實際與計劃進度發生差異時，應分析產生的原因，并提出進度調整的措施和方案，并相應調整施工進度計劃，材料、設備的進度計劃，必要時調整工期目標。

F.為工程進度款的支付簽署進度、計量方面認證意見。

G.組織現場協調會。

H.每月向工程部經理報告有關工程進度情況。

3.進度的事后控制

1）制定保證總工期不突破的對策措施。

2）制定總工期突破后的補救措施。

3）調整相應的施工計劃、材料、設備、資金計劃。

4.獎懲機制

除了一般的獎懲制度外，在合同中、施工過程中根據需要，增加關鍵節點獎懲機制：配合銷售工作、主體封頂、外架拆除等。工期目標處罰措施：

1）施工過程中的節點計劃處罰標準：每一棟樓的每一個關鍵節點每拖延一天處罰20000元。每一棟樓設三個關鍵節點，即結構封頂、外腳手架拆除、單體竣工。

2）整體工程的竣工備案計劃，每拖延一天處罰5萬元，不足一天按一天算。提前一天獎勵5萬元。

三、施工階段的投資控制

1.投資的事前控制

該階段的控制目的是進行工程風險預測，并采取相應的防范性對策，盡量減少預算外的投資及施工單位提出索賠的可能。

1）協助預算部審核施工圖預算，明確投資控制的重點。

2）按合同要求，如期提交施工現場，保證施工單位正常施工。

3）按合同要求，如期按質按量供應由甲方負責的材料、設備到現場。

4）按合同要求及時提供設計圖紙等技術資料。

2.投資的事中控制

1）按合同規定，及時答復施工單位提出的問題及配合要求，不要造成違約和對方索賠的條件。

2）施工中主動搞好設計、材料、設備、土建、安裝及其它外部協調、配合。

3）工程變更、設計修改要慎重，提醒公司有關部門作好事前的經濟合理性分析。

4）嚴格經費簽證

凡涉及經濟支出的停窩工簽證、用工，使用機械的簽證，以及材料調價等簽證，必須由工程部經理最后核簽后方有效。

5）定期向公司工程部經理報告工程投資動態情況。

3.投資的事后控制

1）審核施工單位提交的工程結算書并報預算部審定。

2）協助監理公司處理施工單位提出的索賠。

四、工程部各級人員的職責與權限

1.工程部經理、副經理

工程部經理是建設單位委派的工程負責人，在項目施工階段工作有最后的決定權，根據工程項目實施的具體情況，可書面授權副經理行使經理的部分職責和權力，副經理還將協同監理單位負責工程項目的安全監督。

1）執行公司的指令和交辦的任務，組織領導工程部人員開展項目管理工作，負責編制工作計劃，組織實施，并督促檢查執行情況。

2）保持與工程建設中有關的部門、單位負責人聯系，確定工作中相互配合問題。

3）審查承包單位選擇的分包單位的資質。

4）審查施工單位的施工組織設計。

5）督促、檢查施工單位開工準備工作，會同監理公司總監審核開工報告。

6）參加設計單位向施工單位的技術交底會。

7）參加與項目有關的生產、技術、安全、質量、進度等會議。

8）審簽監理公司所簽發的工程質量通知單，工程質量事故分析及處理報告，返工或停工命令以及往來公文函件及各種綜合報表。

9）簽署變更設計審查意見。

10）檢查工程部各業務組的工作情況。

11）參加竣工驗收，審查工程初驗報告。

12）審查工程竣工決算。

13）分析項目管理工作狀況，做好各項工作的年度總結報告。

14）副總經理另外。

2.駐地現場工程師

現場工程師是工程部派駐施工現場的專業負責人，在工程部經理的領導下對所分管的項目工作進行管理。

1）執行工程部經理的指令和交辦的任務，編制所分管事項目的工作計劃，組織實施并檢查落實執行情況。

2）按工程施工規范和驗收標準檢查施工單位執行承包合同情況，按監理規劃檢查監理單位的工作情況并及時提出改進意見。

3）歸口審查各類變更設計，提出審查意見后呈報工程部。

4）提出本段范圍內的返工、停工命令報告，報工程部經理審批。

5）對分項、分部工程抽驗和參加監理公司組織的驗收。

6）現場檢查工程質量、進度；復測、檢測試驗數據，核實所有工程所需材料的采購供應情況，檢查進場材料是否符合要求。

7）關鍵部位做好旁站監督工作。

8）收集施工過程中的資料，作好記錄。

9）組織各部門有關人員做好工程計量。

10）掌握工程質量、進度、施工管理、安全生產、文明施工情況，及時填寫工作記錄。

3.材料采購供應人員職責

1）掌握材料信息，優選供貨廠家。

負責甲供材料、設備的采購，定貨前向工程部經理及公司有關部門報送選擇供應商的評估報告書。

2）根據合同、圖紙和審定的施工組織設計及施工進度計劃，編制甲供材料供應計劃，合理組織材料、設備的供應，確保施工正常進行。

3）合理組織材料的使用，加強運輸、倉庫保管工作，健全材料管理制度。

4）加強材料進場檢查驗收，對用于工程的主要材料，進場時必須具備正式的出廠合格證和材質化驗單。

5）負責協調材料供應，設備安裝廠家和施工單位的關系，做好材料、設備現場移交記錄。

6）對不符合要求的甲供材料、設備，及時向供應商提出索賠。

4.信息報表組人員職責

1）對各工程項目的建設前期資料、施工資料、監理資料進行分類匯總，存檔。

2）參加工程部主持召開的各種會議，并編寫和整理會議紀要。

3）收發各方信函、圖紙、文件資料，并編目歸檔。

4）負責工程書籍、辦公用品的管理工作。

五、對施工單位的質量及材料管理

要求施工單位必須建立健全質量保證體系，落實各級質量責任制，并書面報送建設單位及監理單位；

施工單位應明確工程質量目標，并有切實可行的保證措施。

項目必須建立嚴格的“三檢”制度，加強施工過程的質量控制，保證監理單位、建設單位一次驗收合格。

嚴格執行工序報驗制度。施工單位必須在每道工序自檢后，書面報請監理驗收，經監理簽認后，方可進行下道工序。

加強施工單位的工程質量監督及檢查，檢查結果在工程項目內部進行通報，對發生的質量缺陷及質量問題（一般質量事故），除限期整改外，由建設或監理單位通報批評及處以罰款500～1000元/次，并同時將處理結果上報建設單位及監理單位的上級公司，同時作為建設單位對承包單位資格考核的重要指標之一。每月將檢查結果進行匯總，并在建設單位項目辦公室予以張榜公布。

施工單位工程質量不合格、偷工減料或對工程弄虛作假的，建設單位有權要求其進行停工整頓，并處以1000～10000元/次罰款，直至清退出場。

如發現施工單位將不合格材料或未經建設方認可的材料用于工程上，除無條件返工外，并處以5000～10000元的罰款。

如原材料、成品、半成品、構配件等經檢驗不合格，應要求承包單位立即組織對不合格品進行標識、記錄，采取隔離堆放等措施。

要求施工單位必須加強施工現場材料的使用管理。對于場地內的材料，必須對其進場時間、材料名稱、規格、批號、檢驗狀態、數量、廠家等進行標識。

對于涉及工程結構安全的材料，如水泥、鋼筋、混凝土等，必須建立材料的可追溯記錄。

六、施工管理配合售樓的措施

一）工程質量管理措施

1、施工圖審查制度

施工圖出圖前，由設計部組織，項目部配合，對施工圖紙進行詳細的審查，重點檢查其與設計指導書、設計任務書的符合性，施工做法的合理性，銷售承諾的落實，對圖紙上出現的問題，形成審查文件，轉設計院修改后重新出圖。

開工前，由項目部組織，總承包商、設計院、監理公司參加，進行設計交底和圖紙會審，并形成圖紙會審紀要。對設計圖紙中容易忽略、容易出現錯誤的地方進行專項審查。

2、施工單位質量保證體系

施工單位在開工前，根據項目工程特點和合同規定的質量目標，編制《項目質量計劃》，并上報項目部和監理公司。項目部協助監理公司審查其質量保證體系、質量保證措施、主要工程施工方案選擇的合理性和有效性，并將意見以書面形式反饋給總承包商進行修改。

3、樣板驗收制度

應作施工樣板的施工項目包括：支護錨桿、樁基工程（試樁）、鋼筋工程、砌體工程、抹灰工程、飾面磚粘貼工程、鋁合金窗安裝、木門安裝、欄桿工程、防水工程、保溫工程、電梯大堂裝修工程、油漆工程、轉換層施工，以及其他有必要作施工樣板的工程。

對于新材料，新設備、新工藝等，也要先做樣板，報監理公司及工程部，通過試驗和鑒定后，才可應用的工程上。

4、質量通病處理

針對經常出現、易引起業主投訴的墻面開裂、廚廁間漏水、窗臺滲漏水、出頂間外墻墻面開裂，以及防水設計不合理、空調洞倒水、門窗質量問題、結構施工洞和施工縫留設不合理、以及在施工中暴露出的管理問題，由項目部組織、設計院、監理公司、承包商參加，召開專門的技術討論會，制定有效的措施，有條件的可以作樣板，以提高工程質量。

5、日常質量管理

工程部協助監理公司，對承包商的日常施工進行管理，嚴格施工工藝和工作流程，對重要的部位和工藝進行旁站。

每周監理例會，施工單位負責將上周的工程質量實施情況作總結匯報，就工程中出現的質量問題，監理公司協助施工單位分析原因，制定糾正措施和預防措施，杜絕在后續工程在類似問題重復出現。

6、設計協調問題

對于在設計中應注意的問題，工程部以設計指導書的形式向有關設計單位提出要求，明確設計要求和節點做法，確保設計圖紙的深度和質量。

7、質量事故處理

對嚴重的質量事故，由施工單位提出技術處理方案，并經監理公司和工程部部認可后，進行處理。對經處理的部位，應重新檢查驗收。

對于一般的質量事故，由施工單位按技術處理方案處理后，重新檢查驗收。

8、入住前質量檢查和維修

根據完工后內部檢查的流程和方法，工程部與物業公司一起，對主體空間尺寸、觀感質量、門窗質量等進行詳盡的檢查，并對廚房和衛生間做滲水試驗，對發現的問題及時要求總承包商進行維修，確保業主入住交接的順利進行。

二）建筑裝飾裝修階段文明施工管理措施

1、建筑裝飾裝修階段的材料進場前，施工單位應向監理公司及甲方報送材料堆放場平面圖，并按審批意見堆放進場的材料；

2、施工單位報送建筑垃圾的堆放場地，如未報送，則按甲方指定的地點進行垃圾堆放；

3、施工單位每天必須工完場清，當日產生的垃圾只能集中堆放于指定位置，不得堆于它處；

4、禁止向門窗外直接傾倒、拋灑建筑垃圾；

5、各種材料、設備的包裝紙、包裝箱、塑料保護膜等不得隨意亂丟，當天工作完成后由專人進行清理處理；

6、鋁合金安裝時的破損玻璃必須每天清理至垃圾堆放點，不得隨意丟棄；

7、鋁合金門框扇必須在指定位置堆放，不得散落放置；

8、外墻磚必須集中切割，每天將切割廢料清理至垃圾堆放點；

9、外墻磚粘貼后，落入基腳的廢料和砂漿必須每天清理至

10、甲方及監理單位不定期抽查、采用現場拍照的方式，留下記錄；每周由監理提交檢查違章記錄和照片給建設單位，由建設單位統一匯總整理以處罰單的形式發監理和施工單位；

三）成品保護措施

1）鋁合金門窗：

運輸時應妥善捆扎，幢與幢之間用非金屬軟質材料隔墊開，吊裝時選擇牢靠固定的著力點，防止窗體互相磨損、擠壓、扭曲變形、損壞附件。

進入施工現場后應在室內豎直排放，產品不能接觸地面，底部用枕木墊高10厘米，室內保持清潔、干燥、通風。

禁止人員踩踏，不得在其上面安放腳手架，懸掛重物。

在清潔時，保護膠紙要妥善剝離，注意不得劃傷，刮花表面。

門窗在安裝過程中及驗收前，采取可靠的保護措施不得污損。已安裝的門窗框洞口不得作為運料通道。

嚴禁在門窗框上、扇上安裝腳手架、懸掛重物。外腳手架不得壓在門窗框上，并嚴禁瞪踩窗框、窗扇或窗撐。應防止利器劃傷門窗表面；防止電、焊花燒傷或燙傷面層。

門窗框的上檻及兩側用膠帶紙、薄膜保護好，下檻用九夾板制成馬蹄形蓋板保護。

在玻璃安裝后，應在玻璃上貼上保護膜，并貼上明顯提醒標志。

2）入戶門：

運輸時應放在托架上，并妥善捆扎，起吊時不得將抬杠插入框內抬運。

進入施工現場后應進專門倉庫保存，豎直排放，產品不能接觸地面，底部用枕木墊高10厘米，室內保持清潔、干燥、通風。

進入現場后安裝前應測量其對角線的長度和平平整度，并采用可靠的保護措施。

對選用門洞口作運輸材料的出入口或進出頻繁的門洞口，應在門框邊加設防護板，以防碰傷撞壞框體；如果長期作上料口時應采取預留門洞開的方法，作后塞口。

施工中嚴禁在門框上搭設腳手扳和懸掛重物。應防止利器劃傷門窗表面；防止電、焊花燒傷或燙傷面層。

3）防水層

基層砂漿必須進行養護，可用蓄水養護或用草包、紙袋覆蓋后澆水養護。養護期間必須保持覆蓋層材料濕潤并禁止閑人上層面踏踩火災說明繼續施工。合理安排施工流向，避免過早上人走動。

已鋪貼的防水層，應及時采取措施保護，操作人員不得穿戴釘鞋作業。

穿過地面、墻面等處的管道根部、地漏等不得碰損、變形，以免鋪好后更換。

地漏、排水、變形縫等處應保持暢通，施工中應采取保護措施，防止基層積水或污染而影響防水層的施工質量。

4）涂料與油漆

在涂刷涂料前，預先清理基層表面；涂料干燥前，應防止塵土污染和熱空氣的侵蝕。

將門窗用風鉤或用木鍥固定，防止扇框粘結涂層，影響質量和美觀，同時防止門窗玻璃損壞。

涂料施工完畢，尚未干燥前，設置標志牌，防止觸摸。

5）地坪

安裝施工有鐵爬梯或有鋼管等鐵制品等接觸地坪時，必須事先墊好麻袋或夾板，以防劃傷地面。

粉刷施工手推車運輸材料時，不得隨意碰磕地坪，同時粉刷時應在墻面附近的地坪上墊好夾板或麻袋，防止砂漿污染地坪。

6）地磚

急促砂漿尚未達到強度前，其他各種不得進入同一施工區操作。

不得使用鐵制爬梯，以防破壞地磚

其他各種施工時，應盡量避免尖利物品直接作用于瓷磚表面。

施工時，人員應穿軟包底鞋，并不準其他人員走入；鋪設完畢以后，要做好圍檔，禁止人行；待砂漿達到設計強度后，上面覆蓋紙板后，方可允許人員行走，但仍需防止后道工序施工時有重物壓砸、拖拉。

7）電梯

電梯安裝完畢后內部及門框用夾板包裹，防止污染及損壞。調試運行后一般不作施工運輸用除特別需要征得同意后方可使用。電梯在使用過程中派有證書的專人開啟，并定期進行保養。

工程計劃書怎么寫格式范文第2篇施工計劃書

施工計劃書篇一

1成本控制目標

項目部的成本控制目標，應是在確保安全、質量、工期的前提下，力爭成本最小化。

2管理機構

為加強成本管理組織領導，各項目部應以項目經理全面負責成本控制，實現項目管理目標責任書規定的成本目標。

公司預算部門下達工程預算指標，項目經理是根據指標，組織編制成本計劃和措施，負責組織實施成本管理，各職能人員和施工隊具體執行成本控制措施。

3成本管理主要內容

成本計劃

項目開工3個工作日內，項目經理組織，配合技術成本組、安質組、物資供應，在優化施工組織設計的基礎上編制成本預算計劃，報主管經理批準后實施。

成本控制

主管經理組織對生產經營所消耗的人力資源、物質資源和費用開支進行指導、監督、調節和限制，及時糾正將要發生和已經發生的偏差，把各項生產費用控制在計劃成本的范圍之內，保證成本目標的實現。

成本核算

技術成本主管牽頭，配合成本合約部和相關部門定期進行成本核算和收支查證，測算預計合同總收入、預計合同總成本，及時反映成本計劃執行情況。

成本分析

主管經理定期組織進行成本分析，了解項目部當期的成本運行狀態;動態分析成本管理中存在的外部問題和管理問題，對于外部問題應積極進行變更索賠，對于管理問題應尋找原因并制定相應的解決措施。

成本考核

公司、工程管理部、項目部應逐級根據成本分析結果，依據項目成本控制制度對成本控制責任中心進行成本考核。

4控制程序和要求

審閱合同文件

主要包括業主發出的所有招標文件及圖紙、規范、中標通知書，合同、協議，投標書和投標報價的基礎資料。重點掌握工程概況及業主的要求條件，擬采用的施工方案及勞、材、機用量。

進行施工現場和市場調查

分析項目的主要特點、難易程度、技術含量及影響工期、質量、效益、安全等客觀因素，找出重大控制因素。

研究確定編制實施性施工組織設計方案和成本計劃方案的原則

在審閱合同文件和進行現場和市場調查的基礎上，根據工程項目特點、業主要求、內部外部隊伍的施工能力等，確定資源配備和經濟、合理、可行的實施性施工組織設計方案。

優化施工組織設計和施工方案

編制勞、材(輔料)、機、車使用計劃。

制項目責任成本和績效損益目標

在優化實施性施工組織設計的基礎上，按照調查資料編制項目責任成本和績效損益目標。

制定月度成本計劃，測算保本點

工程管理部每月下達月度成本計劃，測算保本點。各項目部按月度計劃進行成本實施控制。

對各項目應定期進行查證稽核

對各項目應定期進行收支查證，對分包結算、材料采購和發放、設備費用、管理費用、運輸費用進行稽核;對收入進行查證，分析收入確認的及時性、真實性、合規性和合理性;督導設計變更、政策性調差、清算索賠、新增工程等及時取得收入，以綜合降低成本，提高項目利潤目標。

建立項目成本核算制度

明確項目成本核算的原則、范圍、程序、方法、內容、責任及要求，并設置核算臺賬，記錄原始數據，每月進行項目成本核算。

成本核算應堅持形象進度、產值統計、成本歸集三同步的原則。

進行項目成本分析

步驟如下:

(1)收集實際成本數據;

(2)實際成本數據與成本計劃目標進行比較;

(3)分析成本偏差及原因;

(4)采取措施糾正偏差;

(5)必要時修改成本計劃;

(6)編制成本報告。

成本分析應采用分部分項成本分析、季月周成本分析、竣工成本分析等綜合成本分析方法。

根據成本分析結果進行成本計劃動態調整

項目部應根據成本分析結果對成本計劃進行及時動態調整，以實現合同的成本目標。

5成本控制措施

組織措施

主管經理助理、項目經理應及時掌握和分析盈虧狀況，并迅速采取有效措施;應在保證質量、按期完成任務的前提下采取先進合理的方案和技術，以降低工程成本;配合負責工程計量的申報和相關業務部門工作，處理施工賠償問題，增創工程預算收入，并嚴格控制內部結算;工程部應隨時分析項目的財務收支情況，合理調度;工程管理部的其他部門和班組都應精心組織，為增收節支盡責盡職。

技術措施

①制定先進的、經濟合理的施工方案，以達到縮短工期、提高質量、降低成本的目的。

②在施工過程中努力尋求各種降低消耗、提高工效的新工藝、新技術、

新材料等降低成本的技術措施。

③嚴把質量關，杜絕返工現象，節省各項費用。

經濟措施

①人工費控制管理。改善勞動組織，減少窩工浪費;實行合理的獎懲制度;加強技術教育和培訓工作;加強勞動紀律，壓縮非生產用工和輔助用工。

②材料費控制管理。改進材料的采購、運輸、收發、保管等工作，減少各個環節的損耗，節約采購費用;合理堆置現場材料，避免和減少二次搬運;嚴格材料進場驗收和限額領料制度;制訂并貫徹節約材料的技術措施，合理使用材料，綜合利用資源。

③機械費控制管理。正確選配和合理利用機械設備，搞好機械設備的保養修理，提高機械的完好率、利用率和使用效率，從而加快施工進度、增加產量、降低機械使用費。

④間接費及其他直接費控制。精減管理機構，合理確定管理幅度與管理層次，節約施工管理費。

6項目成本考核

建立和健全項目成本考核制度

對考核的目的、時間、范圍、對象、方式、依據、指標、組織領導、評價與獎懲原則等做出規定。

確定成本考核主要指標

項目部應設置成本降低額和成本降低率等考核指標。發現偏離目標時，應及時采取改進措施。

對實際成本綜合檢查與考核評價

根據成本目標，按季、月度對項目實際成本進行綜合檢查與考核評價，分階段兌現合同約定。在項目竣工以后，對項目部的成本和效益進行全面審核、審計、評價、考核與獎懲，再進行末次兌現，做出評價結論，確保成本控制目標的實現。

7設備安裝工程費用的構成

設備安裝工程費用是指業主支付給從事設備安裝單位的全部生產費用。設備安裝工程費用的內容包括:生產、動力、起重、運輸、傳動和醫療、實驗等各種需要安裝的機械設備的裝配費用和與設備相連的工作臺、梯子、欄桿等裝設工程以及附設于被安裝設備的管線敷設工程和被安裝設備的絕緣、防腐、保溫、油漆等工作的材料費和安裝費;為測定安裝工作質量，對單個設備進行單機試運轉和對系統設備進行聯動無負荷試運轉工作的調試費。

設備安裝工程費用的構成和計算方式如表1所示。

表1設備安裝工程費用的構成

直接費

安裝工程直接費由直接工程費和措施費組成。

①直接工程費

直接工程費是指設備安裝過程中耗費的構成工程實體所支付的各項費

用，包括人工費、材料費、機械使用費。

人工費是指直接從事設備安裝的生產工人開支的各項費用，其計算公式為:

人工費=∑(工日消耗量X日工資單價)

其中，日工資單價的內容包括基本工資、工資性補貼、生產工人輔助工資、職工福利費、生產工人勞動保護費。

B、材料費

材料費是指設備安裝過程中耗費的構成工程實體的原材料、輔助材料、構配件、零件、半成品的費用，其計算公式為:

材料費=∑(材料消耗量X材料基價)+檢驗試驗費

其中，材料基價的內容包括材料原價(或供應價格)、材料運雜費(指材料自來源地運至工地倉庫或指定堆放地點所發生的全部費用)、運輸損耗費、采購及保管費和檢驗試驗費。前四項構成了材料基價，計算公式為:

材料基價=[(供應價格+運雜費)X(1+運輸損耗率(%))]X(1+采購及保管費率(%))

檢驗試驗費是指對材料、構件和安裝物進行一般鑒定、檢查所發生的費用，包括自設試驗室進行試驗所耗用的材料和化學藥品等費用，不包括新結構、新材料的試驗費和建設單位對具有出廠合格證明的材料進行檢驗，對構件做破壞性試驗及其他特殊要求檢驗試驗的費用。其計算公式為:

檢驗試驗費=∑(單位材料量檢驗試驗費X材料消耗量)

C、機械使用費

機械使用費是指機械作業所發生的機械使用費以及機械安拆費和場外運費，其計算公式為:

機械使用費=∑(機械臺班消耗量X機械臺班單價)

其中，機械臺班單價由七項費用組成:

臺班單價=臺班折舊費+臺班大修費+臺班經常修理費

+臺班安拆費及場外運費+臺班人工費

+臺班燃料動力費+臺班養路費及車船使用稅

②措施費

措施費是指為完成設備工程項目，發生于安裝前和安裝過程中非工程實體項目所支付的費用。設備安裝工程措施費主要包括:

1)環境保護費;

2)文明施工費;

3)安全施工費;

4)臨時設施費

5)夜間施工費;

6)二次搬運費;

7)大型機械設備進出場及安拆費;

8)腳手架費;

9)已完工程及設備保護費;

10)其他措施費。

間接費

間接費是指雖不直接由設備安裝的工藝過程所引起，但卻與工程的總體條件有關的、安裝企業為組織生產和進行經營管理以及間接為安裝生產服務的各項費用。間接費由規費、企業管理費組成。

規費

規費是指政府和有關權力部門規定必須繳納的費用(簡稱規費)，包括以下幾項內容:

①工程排污費;

②工程定額測定費;

③社會保障費;

④住房公積金;

⑤危險作業意外傷害保險。

企業管理費

企業管理費是指安裝企業組織安裝生產和經營管理所需費用，內容包括:

①管理人員工資;

②辦公費;

③差旅交通費;

④固定資產使用費;

⑤工具用具使用費;

⑥勞動保險費;

⑦工會經費;

⑧職工教育經費;

⑨財產保險費;

⑩財務費;

9施工方案

1、本施工規范編制將遵循四項基本原則，即一是符合性原則;二是先進性原則，三是合理性原則，四是滿足業主要求的原則。

2、滿足業主對工程質量、工期要求及安全生產、文明施工要求的原則;

3、滿足與業主、監理、設計及有關單位協調施工的原則;

4、充分利用充足的施工機械設備，積極創造施工條件，做到連續均衡生產、文明施工;

5、采用先進的施工工藝、施工技術，制定科學的施工方案;

6、貫徹施工驗收、安全及健康、環境保護等方面的法規、標準規范和規程，以及有關規章制度，保證工程質量和施工安全;

7、采用科技成果和先進的技術組織措施，節約施工用料，提高工效，降低工程成本;

8、充分利用高新技術，提高機械化施工程度，減少笨重體力勞動，提高勞動生產率;

9、充分利用原有和正式工程建筑和設施，減少臨時設施，節約施工用地;

10、合理選擇資源和運輸方式，節省費用開支。

適用范圍

本規范適用于新建、擴建及改建的公用和民用建筑物內熱量表供熱計量系統安裝工程。

工程概況

施工進度

計劃20XX年4月25日戶用熱量表開始施工，到20XX年4月30日工程完畢。

施工操作程序

施工操作流程

材料預檢

管材在敷設前應檢查內、外壁表面是否光潔，有無毛刺、飛邊、

砂眼、氣泡、裂紋、變形等缺陷。

線材在穿管前應檢查電線絕緣體表面有無破損、龜裂等缺陷，檢

測導線是否導通。

設備在安裝前應檢查殼體及表面有無損傷、銹蝕，字體有無脫落，

箱體有無變形等缺陷。

在設備進場前檢查所有附件資料是否齊全。

10施工準備

終端設備:192塊超聲波熱計量表DN20、6個數據采集系統箱(包括M-120集中、GPRS模塊、空開、天線等)

其它材料:鎖閉閥、過濾器、測溫自動溫控閥、球閥、數字平衡閥(利舊)、金屬膨脹螺栓、柔性導管、塑料脹管、機螺絲、平墊、彈簧墊圈、鉆頭、絕緣膠布、塑料膠布、各類水暖接頭及密封耗材等。

工程計劃書怎么寫格式范文第3篇一、基本評價

**年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監察工作繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。

二、主要工作

**年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監察辦公室為加強工程建設中的風險監控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監察大會專題進行部署，市監察委和市建交委領導講話并提出要求。**年共召開質量安全效能監察工作會議12次，下發各類文件10份，進一步推進了監管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處；掛出了2張警示黃牌；評選了15個軌道交通樣板工程；組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業1家，對8人進行責任追究處理；組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次_全國軌道交通工程安全生產檢查。

（一）分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據軌道交通工程的三大特性（工程水文地質條件、工況條件、工程本身特征），將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別（A類、B類、C類），并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數據庫。根據不同的風險等級，細化工程重大風險源監管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監督檢查。

（二）評選軌道交通質量安全效能監察樣板工程，規范安全質量管理。**年1月份和9月份分別開展了**年度和**年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監察樣板工程命名檢查工作，并評審出**隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為**市軌道交通質量安全效能監察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團（公司）優先推薦，建設單位、質量安全監督站嚴格審核，命名工作小組現場仔細審查，最后由評審委員會投票產生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質量規范管理水平。

（三）吸取杭州地鐵事故教訓，加大責任追究的力度。**年本市發生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監察辦先后兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發生地鐵事故后，市軌道交通監管部門立即召開關于“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查并整頓。

（四）嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。**年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查；6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查；9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查；12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。

為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。

（五）在關鍵環節引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程序監督、紀檢效能監察”的監督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環節上的質量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現有專家技術資源，強化了對重大風險源的監管力度。針對上述要求，效能監察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節點驗收專家力量。

（六）聚焦關鍵環節，加強軌道交通工程穿越風險監管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處于高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程序、監管辦法。嚴格按照監管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監控，實施風險報告制度，確保風險處于受控狀態。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設質量安全效能監察協調小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，并制定相應措施，堅決杜絕重大安全質量事故發生。

三、存在問題

由于本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。**年本市軌道交通工程建設發生的有一定社會影響、經濟損失的質量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：（一）監理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監理工作的需要。（二）勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監管平臺。（三）設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。（四）重大風險源關鍵節點施工條件評估覆蓋面不夠，專家庫管理有待完善。（五）搶險決策系統尚不完善。（六）檢測、監測監護工作尚不能完全到位。

四、**年工作安排

一建設形勢

**年**將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。其中正在緊張建設的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在**年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或（微）承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區。**年施工的區間隧道施工難度都比較大，而出入口、風井不僅數量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風險極高。與**年相比，**年本市軌道交通工程整體建設將達到新的建設高潮。

二指導思想

**年是實現本市“十一五”綜合交通發展規劃目標的關鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設和監管提出了新的任務和要求。軌道交通工程建設質量安全效能監察工作將繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源和中心城區工地文明施工，通過深化責任制建設，創新管理手段，強化責任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設質量安全受控。

三主要任務

（一）細分責任界面，深化現場重大風險源控制責任體系建設。**年軌道交通工程重大風險源控制要以責任制細分為核心，凸顯四個關鍵管理環節，加大對重大風險源責任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風險源，梳理控制重大風險源的關鍵環節，提出有效的防范措施，明確各關鍵環節的相關責任人，簽約形成重大風險源責任控制體系。要確保工程質量安全責任層層落實到具體環節、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設參建各方人人有責、人人盡責的責任約束機制。

（二）聚焦關鍵崗位人員從業能力監管，促進現場風險控制管理水平的提高。**年軌道交通工程人員監管將聚焦關鍵崗位人員的從業能力。尤其是對現場風險控制起到重要作用的崗位：項目經理、總監和業主代表。**年將組織開展關鍵崗位人員從業能力培訓，通過深化對項目經理、總監和業主代表這三類人員業務能力、工作業績和管理在崗到位三方面的見證考核，實行考核上崗制度。同時實施項目經理、總監、業主代表日常不良行為計分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業素質，促進現場風險控制管理水平的提高。

（三）抓好工程風險的前期控制，全面推進工程三類五級監管。面對大規模軌道交通建設任務，為便于對工程風險的控制，**年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質條件、工況和工程本身特征風險因素綜合評定進行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監管的模式，**年將在**年基礎上針對不同風險級別的工程在方案審批、節點驗收、到位監督、專項抽查、應急準備等方面分別制定有針對性的監管要求，從而全面推進軌道交通工程三類五級監管模式。

（四）加強對工程關鍵環節的監管，突出責任追究，強化效能監察的力度。**年，針對深基坑開挖、盾構進出洞等工程重大風險源的關鍵節點條件驗收，將繼續深化實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程序監督，紀檢效能監察”的監督管理模式，同時強化紀檢效能監察能效的發揮，突出對發生重大安全質量事故工程的責任單位和人員的責任追究力度，強化政府行政監管對現場的威懾力。

（五）推行軌道交通工程招投標“施工措施費”單列制度，提升工程質量安全險情應急處置能力。為督促和推進建立統一、規范、有序、高效的應急處置體系，**年在軌道交通工程招投標時將試點推行“施工措施費”單列制度，保證工程在建設過程中各項技術措施實施到位，同時在各項檢查中，將加強對應急預案的針對性、應急物資儲備的及時性的檢查，使應急工作成為施工現場的常態工作，做到警鐘長鳴。要求每項應急預案都應有桌面演練，并適時組織實戰應急演練，以檢驗在應急處置過程中是否做到“統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合”的預期效果。

（六）緊抓工程質量安全，保障民生權益，維護社會穩定。今年軌道交通工程建設主要集中于舊八線的附屬結構施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構穿越、渣土運輸、大型設備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權益。**年要狠抓軌道交通工程的質量安全責任，加強工地現場安全保衛和綜合治理工作，加強對流動施工人員的監管，施工要做到便民、利民。嚴防重大安全質量事故的發生，確保人民群眾的生命安全和財產安全，維護工地周邊區域的和諧，確保本市軌道交通工程建設和諧開展。

工程計劃書怎么寫格式范文第4篇一、培養目標

本專業領域主要面向地質工程領域的在職工程技術人員。我校在本專業領域具有堅實的地質理論基礎與解決地質工程技術問題的經驗，在科學研究和人才培養方面始終與能源、礦產等部門的勘探、開