任務1新能源汽車使用與檢查項目一新能源汽車維護與保養建議課時：1課時你被安排到售后車間負責新能源汽車的維護與維修崗位。今天正好有一批新能源汽車進入你的門店，需要對它們做一次嚴格的PDI（入廠檢查），你能夠完成這個任務嗎？1.能夠描述新能源汽車新車使用要求；2.能夠描述新能源汽車主要故障燈含義及處理方法；3.能夠描述新能源汽車日常檢查與維護注意事項。1.能夠正確執行新車入廠檢查；2.能夠認識和更換熔斷絲；3.能夠檢查和維護低壓蓄電池。新能源汽車日常的檢查流程新車使用要求工作準備實施步驟正確起動車輛與故障燈的識別1.新車使用（1）新車磨合新車磨合主要是指將新車中的新傳動零部件經過一段時間的運轉摩擦，使得接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過程，從而提高后期車輛的使用效率，延長車輛的使用壽命。傳統汽車需要磨合，新能源汽車新車期間也需要磨合，但與傳統汽車的磨合有所區別，這主要表現在兩個主要方面：第一，純電動汽車不再有發動機和摩擦片式的離合器，因此新車期間主要的磨合是指對制動系統部件的磨合。第二，混合動力汽車由于發動機的啟動與運轉不再受駕駛員的控制，因此在新車期間也不需要對發動機進行格外的磨合。（2）電池使用新能源汽車有一個共同的部件動力蓄電池，該部件需要在新車期間執行相應的維護操作，包括對電池的適度放電和充電，初期使用時應注意：1）正確掌握充電時間在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間和充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示應充電，應停止運行，盡快充電，否則電池過度放電會嚴重縮短其壽命。2）定期充電即便續航能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議每天都充電，這樣使電池處于淺循環狀態，電池的壽命會延長。2.正確啟動車輛與故障燈的識別應對（1）啟動操作在車輛行駛時不要拔出啟動鑰匙，否則將會導致方向鎖嚙合，不能轉向。大多數新能源汽車可以按照以下順序操作方向鎖，接通電路并啟動驅動電動機。位置0（LOCK）：拔下啟動鑰匙，方向盤鎖，大多數電路不能工作。位置1（ACC）：轉向解鎖，個別電器和附件可以工作。位置2（ON）：所有的儀表、警告燈和電路可以工作，高壓上電，進入行駛準備狀態。（2）故障燈的識別在儀表設計上，純電動汽車一般設計有一些特殊的故障指示燈，其符號根據具體車型可能有所不同，但是其功能基本上是相似的。1）動力系統故障燈以比亞迪秦為例，動力系統故障燈如圖所示。動力系統故障燈2）動力電池過熱警告燈動力電池過熱警告燈如圖所示。動力電池過熱警告燈3）動力電池故障警告燈動力電池故障警告燈如圖所示。動力電池故障警告燈4）電機冷卻液溫度過高警告燈電機冷卻液溫度過高警告燈有多種形式，以比亞迪汽車為例，如圖所示。電機冷卻液溫度過高警告燈5）電機過熱警告燈比亞迪秦電機過熱警告燈如圖所示。電機過熱警告燈3.新能源汽車日常的檢查流程（1）檢查蓄電池檢查蓄電池接頭有無腐蝕或接頭松弛、裂紋或壓板松弛。蓄電池（2）換油進行換油程序與傳統汽車的換油程序相似。但為混合動力汽車換油時有以下幾點要注意：1）舉升混合動力汽車時要注意不要把墊子放在車輛下面的橙色高壓電線上或離它們很近。2）大多數混合動力汽車要求使用：SAEOW/20或SAE5W/20。使用指定的潤滑油粘度很重要，因為混合動力汽車的發動機起停多次，用錯誤的粘度等級不但會導致燃料經濟性降低，而且還會導致發動機損壞。3）檢修前必須確定內燃機（ICE）已經關閉。如果有智能車鑰匙或汽車有起動按鈕，確保鑰匙距離車輛至少5米遠，這有助于防止發動機意外起動。（3）冷卻系統檢修進行冷卻系統檢修與配置內燃機車輛的檢修相似。但在檢修混合動力汽車和純電動汽車冷卻系統時有幾點要注意：1）使用規定的冷卻液。大多數汽車制造商建議使用預混合冷卻液，因為使用含礦物質的水會導致腐蝕問題產生。此外，有的汽車還需要采用去離子水的冷卻液，這與傳統的冷卻液不同，去離子水冷卻液不會導電，這將保證了冷卻液在冷卻的高壓部件中不會產生部件絕緣電阻下降的風險。2）規定的冷卻液更換間隔時間。這與傳統汽車的冷卻液更換周期相似，應檢查并確定在規定的時間或里程間隔期內更換。3）維修中的預防措施。例如，豐田普銳斯使用一個能讓冷卻液保溫高達3天的儲液罐。打開冷卻液軟管會導致熱的冷卻液釋放，會嚴重燒傷維修人員。（4）空調檢修空調檢修與配置內燃機車輛的檢修相似，但檢修混合動力汽車和純電動汽車空調系統時，還需要注意的有：1）很多混合動力汽車和純電動汽車的空調壓縮機一直用高壓（HV）蓄電池組的高壓來操作壓縮機。如很多豐田／雷克薩斯混合動力汽車，或者怠速停止時用高壓蓄電池組的高壓來操作壓縮機，如本田混合動力汽車。2）如果系統是用電驅動，則要用絕緣制冷劑油。即要用一個單獨的回收器以防常規制冷劑油與混合動力汽車用制冷劑油混合。（5）轉向系統檢修轉向系統檢修與配置內燃機車輛的檢修相似，但在檢修混合動力汽車和純電動汽車的轉向系統時有幾點要注意：1）檢修轉向系統時，查看并按照使用說明書上規定的預防措施進行操作。2）大多數汽車都使用電動助力轉向系統，并用逆變器提高電壓來操作執行電動機（一般提高到42V）。控制器的電壓更高，但不會產生觸電危險。這些系統使用黃色或者藍色塑料線管裝電線，這有助于判斷該電壓水平可能發生的危險。這個電壓水平不會產生觸電危險，但如果斷開載有42V電壓的電路，則會有電弧產生。（6）制動系統檢修制動系統檢修與配置內燃機車輛的檢修相似。但在檢修制動系統時有幾點要注意：1）所有混合動力汽車和純電動汽車都使用再生制動系統，它捕捉車輛運動時的動能，把動能轉化成電能輸送給高壓蓄電池組。緊急制動時產生的電量超過100A，此電流儲存在高壓蓄電池組內，需要時用于給汽車供電。2）用于混合動力汽車的基礎制動器除主氣缸和相關的控制系統不同外，其他都與傳統車輛一樣。制動系統沒有與高壓電路連接，因為在電動機里面產生再生，且由電動機控制器控制再生。常規實訓著裝汽車舉升機北汽EV系列組合工具1.本操作任務主要是在掌握新能源汽車基本使用與檢查的理論知識基礎上，對新能源汽車能夠進行一個規范的入廠檢查操作，2.檢查完成后，找到并更換前大燈的主熔斷絲可用撥出工具，拔出A型熔斷絲。如果無法確定熔斷絲是否被燒毀，則可用好的熔斷絲，更換可能有問題的熔斷絲。如果熔斷絲被燒毀，須將新的熔斷絲裝入插座。只能安裝保險盒蓋上規定的安培數的熔斷絲。A型B型C型（1）維修防護用品安裝1）打開主駕駛車門，鋪設腳墊、方向盤套、座套。2）斷開點火開關，掛入P擋，拔出車鑰匙。3）打開發動機罩，固定支架，鋪設翼子板護墊。（2）打開熔斷絲盒蓋，認識熔斷絲的安裝位置。（3）安裝表筆，打開萬用表，旋至歐姆擋，校正萬用表認識熔斷絲的安裝位置校正萬用表（4）打開萬用表旋至蜂鳴擋。（5）檢測熔斷絲是否導通打開萬用表旋至蜂鳴擋檢測熔斷絲是否導通（6）拔出熔斷絲，檢查熔斷絲是否熔斷（7）不同電流值的熔斷絲，用不同顏色來區別檢查熔斷絲是否熔斷不同顏色來區別不同電流值的熔斷絲（8）將熔斷絲盒蓋安裝至原來的位置將熔斷絲盒蓋安裝至原來的位置3.北汽新能源車輛空調系統的檢查維護操作流程（1）目測冷凝器散熱片有無雜物影響其散熱效果（2）擰開空調高低壓加注口保護蓋觀察冷凝器散熱片有無雜物擰開空調高壓加注口保護蓋（3）安裝冷媒加注機高低壓管，并打開閥門（4）根據冷媒加注機儀表顯示的參數判斷空調系統是否正常（5）測量完畢后，進行5s工位清潔。安裝冷媒加注機管冷媒加注機壓力顯示（1）新車磨合主要是指將新車中的新傳動零部件經過一段時間的運轉摩擦，使得接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過程，從而提高后期車輛的使用效率，延長車輛的使用壽命。（2）新能源汽車磨合期各階段包括磨合前期、行駛到

30km-50km時、行駛到

150km

時以及磨合結束。（3）純電動汽車變速器一般采用無級變速機構，排檔桿包括有R、N、D三個檔位。（4）動力電池過熱警告燈點亮時，車輛將降低電力驅動功率或電力系統將被關閉。（5）大多數新能源汽車制造商建議使用預混合冷卻液，有的汽車還需要采用不導電的去離子水的冷卻液。（1）純電動汽車沒有發動機，因此新車期間不需要磨合。

（錯）（2）新能源汽車的動力蓄電池在新車期間應該對電池的適度放電和充電。

（對）（3）純電動汽車排檔桿比其他傳統汽車設計復雜得多。

（錯）（4）動力系統故障燈點亮時，電力系統將被關閉，需要到維修站進行維修。（對）（5）混合動力汽車使用的潤滑油，和普通車輛一樣即可。

（錯）（1）比亞迪E6冷卻液更換周期要求是？（A）A.每2年或4萬公里B.每6個月或1萬公里C.每6年D.長效型無需更換（2）以下關于比亞迪E6日常保養敘述正確的是？（CD）A.不