05

案

例

與

用

戶

評

價信號統一管控優化平臺建設方案功

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SCATS

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|Contrast所有信號設備為交警日常業務管理而服務信號優化服務人工配時統一「看、管、用」生的定制化功能模塊服務車路協同定義前端設備傳統信控系統XXXX信控統一平臺????擴展性強與華為、阿里等交通大數據平臺具有項目合作

經驗，為智慧城市增質提效賦能專業專注深耕信控平臺領域多年，

專注信控平臺的應用與

優化經驗豐富擁有全行業最全的項目

建設案例，包括大中小城市開放共享獨立信號機廠商的第

三方平臺，包容開放，

建立標準開放接口無需信號廠商配合，

即可實現信號接入，

具有豐富的多品牌對接經驗1.1、產品優勢2-信號優化數據融合弱數據融合利用有限優化前缺少有效的評估工具互聯網等第三方數據利用度不高數據質量有限據化評價體系整合平臺功能需求1.多品牌信號兼容+協調控制路口燈態監控+上下載方案干線綠波+區域自適應2.交通采集器數據分析3.信號機系統運維4.公交優先控制5.特勤任務6.信號優化效果評價7.仿真決策支持8.路網匹配、一口一檔平臺建設情況1.59%城市正在/籌劃統一平臺2.幾乎所有城市認識到統一管控平臺重要性3.要求擴建的信號機需提供信控平臺標準接口*數據來源，賽文研究院，“第十一年，我們調研了121座城市和24家交通信號機廠商”，

2020國外信號系統較封閉國內信號產品標準不統一優化后缺少客觀及科學的數3-評估及反饋機制缺失優化前缺少有效的評估工具優化后缺少客觀及科學的數據化評價體系企業競爭區域割據一城多系統

多品牌信號機交警用戶的需求1.信控系統之間實現協調控制2.信控系統能融合多源數據3.與各類交通大數據平臺互通4.充分利用第三方數據5.可跨平臺勤務管理6.信號設備擴容與運維便捷性協議不開放系統排他1-信號機孤島現象突出二、現狀一城多信號系統平臺多源數據融合與智能交通管理二、建設意義統一對外接口有效對接城市大腦、大數據平臺形成智慧交通「云-管-端」閉環為智慧交通、大眾出行提供保障多源交通數據融合統一統一交通設施檔案管理

統一數據定義實現跨部門、系統間信息共享統一日常業務操作跨區域統籌協調與優化設備統一運維統一報表分析信號聯網聯控統一信號接入打破多品牌信號機技術壁壘信號聯網聯控政策文件利好統一接口服務、平臺交互標準統一信號管理統一業務管理統一業務數據業務統一管理實時管控全局監控

區域監控路線監控

路口監控視頻應用統計與決策支持路網管理配置管理

設備管理設備門禁

故障管理設備參數

路網匹配路口信息信號控制系統統一標準發布接口(GAT-1049)數據融合信號系統通訊

|

信號機通訊交通流

數據采集互聯網

數據運營商

數據其他第三

方數據外網用戶大數據平臺城市大腦指揮中心系統與設備接入系統對接服務

設備對接服務

協議轉換服務擁堵分析流量分析旅行時間分析控制評價道路服務水平模塊運行狀態交通融合數據分析路口控制

手動控制路口優化

子區優化中心時間表控制中心勤務控制四、總體架構運維工單管理運維監控管理

運維統計分析信號設備

統一接入標準路口效果

干線效果區域效果

輿情評價系統公告

用戶管理日志管理

運維管理*信號統一管控平臺私有協議信號機標準協議信號機實時優化方案控制系統綜合管理效果評價系統維護設施運維優化控制運行保障綜合管理系統監控視頻監控運行管理報表輸出人員管理角色管理授權管理路口管理干線管理子區管理優化策略管理優化方案生成

優化方案選擇

路口實時優化

干線實時優化

子區實時優化優化詳情調閱優化報表分析值班監視全局動態監視各區運行統計實時運行統計實時報警處理路口監視場景干線監視場景子區監視場景異常事件快處評價參數管理各區對比統計評價報表分析路口效果評價干線效果評價區域效果評價輿情評價分析時間表控制區域邊界控制潮汐車道控制溢出/死鎖協調梯次分流控制稀釋流量控制勤務路線場景應急疏導場景一鍵綠波控制一鍵全紅控制公交優先控制

快速路控制智能網聯監控效果評價日常執勤日常運維五、平臺功能展示集中運維監視運維單調閱一口一檔勤務任務專題場景信號優化中心控制5

.1、

平臺功能展示-登錄界面、

主界面全局地圖監視交通信號控制狀態

設備故障狀態

配時方案下發狀態登錄頁面主界面5

.3、

平臺功能展示-全局、

單路口、

干線、

區域監視區域監控單路口監視干線監控全局監視干線協調5

.7、

平臺功能展示-干線協調、

智能網聯智能網聯5

.8、

平臺功能展示-路口優化、

區域優化

、公交優先、

快速路控制快速路控制公交優先路口優化區域優化統計分析5

.13、

平臺功能展-統計分析綜合管理-路口信息管理系統管理5

.14、

平臺功能展示-綜合管理-路口信息管理、

區域管理、

系統管理綜合管理-區域管理經典實踐城六區+遠郊區縣信號機石景山支隊管控終端豐臺支隊管控終端海淀支隊管控終端6

.1、

北京市交通信號控制管理平臺六、經典案例與用戶評價大數據策略分析交管局

管理決策平臺架構：西城支隊管控終端東城支隊管控終端信控系統運行控制朝陽支隊管控終端海信西門子本區信號系統本區信號系統房山支隊信號控制分中心10個分中心調度管控XX支隊信號控制分中心1049.2擴展協議GB20999

NTCIP信號機數據統計綜合分析Web訪問GB20999

NTCIP信號機城六區

7

個支隊城六區信號控制中心支隊管控終端1049.2擴展協議大數據平臺診斷預警運行評價態勢分析輿情分析信號接入指標研判評估優化宏觀監控融合處理匯集與分發易華錄數據同步GB20999千方······平臺界面及效果：平臺界面及效果：冬奧城市道路交通全時空保障助力北京交警快速響應重大活動勤務保障，圓滿完成勤前、勤

中、勤后的全時空保障任務，為冬奧會首都交通出行保駕護航！視頻應用服務統一數據規范標準業務數據庫信號聯網聯控數據集中處理信號機入標準建設平臺交互標準建設業務管理統一信號優化統一信號評價統一運維管理統一6

.1、

北京市交通信號控制管理平臺經典實踐1個平臺+13個子系統46個品牌信號機，

西門子+海信等

8224個路口數目Web應用與可視化平臺功能：系統接入與協議轉換交通數據融合處理

技術支撐服務

運維管理服務系統管理服務交通信號運行監視交通信號統一控制

綜合管理服務交通控制效果評價

運行管理服務交通信號控制優化用戶登錄視頻監控預案控制綜合管理效果評價實時監視系統管理信號優化運維管理運行管理中心控制數據多源、

孤島運行信號無法統一管控流檢數據無法融合信號系統與其他系統無聯接后續建設受制固有信號機問題多、存量大缺乏信號接入統一標準6

.2、

南寧市智能交通信號綜合控制平臺行業最佳實踐1-建設背景與概況：信號機品牌海信+泰爾文特建設周期500w內2020智能交通最佳行業應用案例路口數目6個月一平臺647個建設費用統3個博研應用平臺層2個標準接口*統一信控平臺應用效果：打破了一城多品牌信號無法統一管控的舊格局為用戶實現業務管理與優化評價統一大數據平臺

|

城市大腦

|

交通大腦

|

…路口信號機海

泰

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.2、

南寧市智能交通信號綜合控制平臺行業最佳實踐3-平臺應用效果：為未來信號機和其它應用平臺的接入制定標準打開其它廠商在南寧的信號設備市場準入標準接口

02標準接口

01底層存在技術壁壘信號無法統一接入控制與管理無法融合無聯網聯控平臺智能化管理信號管理、控制優化無法實現智能統一平臺

4個

信號機品牌

海康+海信

SCATS+大華路口數目

1年

建設周期

500w內

6

.3、

海口市城市大腦AI+信號燈平臺樣板案例?？诔鞘写竽XAI+信號平臺建設背景與概況326個建設費用?？诔鞘写竽XAI+信號平臺架構圖1.

平臺打破之前多品牌信號系統各控各的技術壁壘；2.

實現多種信號機數據互聯互通接入和轉換；3.

總共接入信號點位320余處，

實現了接入

SCATS、海康、大華、海信等多品種信號機之

間互聯