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文檔簡介

1GB/T32960.4—XXXX電動汽車遠程服務與管理系統技術規范第4部分:一致性測試本文件規定了電動汽車遠程服務與管理系統中協議結構、通信連接、數據包結構與定義、數據單元格式與定義的測試方法。本文件適用于電動汽車遠程服務與管理系統中車輛至平臺間的通信測試。2規范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T19596電動汽車術語GB/T32960.1電動汽車遠程服務與管理系統技術規范第1部分:總則GB/T32960.2電動汽車遠程服務與管理系統技術規范第2部分:車載終端GB/T32960.3—XXXX電動汽車遠程服務與管理系統技術規范第3部分:通信協議及數據格式3術語和定義GB/T19596、GB/T32960.1、GB/T32960.2、GB/T32960.3界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1測試端平臺Testplatform進行數據交互時,作為測試數據接收方的遠程服務與管理平臺。3.2測試注冊Testregister客戶端平臺向服務端平臺提供平臺和車輛靜態信息,用于平臺和車輛身份驗證的過程。3.3空值率Nullvaluerate(NVR)測試數據中數據單元為空的比例。3.4異常值率Abnormalvaluerate(AVR)測試數據中數據單元異常值的比例。3.5無效值率Invalidvaluerate(LVR)測試數據中數據單元無效值的比例。注:一條數據中一個或者多個數據單元無效,統計為一條無效數據。2GB/T32960.4—XXXX3.6丟包率Packetlossrate(PLR)測試數據中數據傳輸丟失的比例。3.7數據一致性對比Dataconsistencycomparison車輛自身數據與測試端平臺接收數據的對比。4要求4.1一般要求4.1.1連接建立在測試過程中,客戶端平臺向測試端平臺發起通信連接請求,當通信鏈路連接建立后,客戶端平臺應自動向測試端平臺發送測試登入信息進行身份識別,測試端平臺應對接收到的數據進行校驗;校驗正確時,測試端平臺應返回成功應答;校驗錯誤時,測試端平臺應存儲錯誤數據記錄并通知客戶端平臺。測試登入流程如圖1所示。圖1平臺測試登入流程示意圖客戶端平臺應在接收到測試端平臺的應答指令后完成本次平臺測試登入;客戶端平臺在規定時間內未收到應答指令,應每間隔3min重新進行測試登入;若連續重復3次測試登入無應答,應間隔30min后,繼續重新鏈接,并把鏈接成功前存儲的未成功發送的數據重新上報,重復登入間隔時間可以設置。4.1.2信息傳輸4.1.2.1信息上報客戶端平臺測試登入成功后,應向測試端平臺上報車輛的實時信息,實時信息上報流程如圖2所示。圖2信息上報流程示意圖當客戶端平臺向測試端平臺上報信息時,測試端平臺應對接收到的數據進行校驗。當校驗正確時,測試端平臺做正確應答;當校驗錯誤時,測試端平臺做錯誤應答。測試端平臺的應答信息錯誤時,客戶端應重發車輛的本條實時信息,應每間隔1分鐘重新發送1次,失敗3次后不再發送。3GB/T32960.4—XXXX4.1.2.2信息上報內容當客戶端平臺向測試端平臺上報信息時,應根據實際情況,依照GB/T32960.3-20XX中5.2.3、5.2.4、5.2.5和5.2.6要求進行數據上報。數據傳輸過程中應確保上傳數據的合理性、真實性和有效性,上傳數據應滿足GB/T32960.3-20XX中附錄A.2中要求。4.1.3測試內容分類測試內容分類如下:測試分為車輛與測試端平臺間測試(直連模式)、客戶端平臺與測試端平臺間測試(轉發模式)兩部分。直連測試分為:車輛登入登出、故障報警、數據補發、報警補發、車輛充電、下電監測、數據質量與數據一致性測試。轉發測試分為:車輛登入登出、故障報警、數據補發、報警補發、車輛充電、企業平臺登入登出。4.2通信協議功能要求4.2.1車輛登入登出車輛登入和車輛登出數據格式和定義應滿足GB/T32960.3-20XX中7.1和7.3的要求。車輛登入和車輛登出之間時間間隔應大于1min,同時應有實時信息上報至測試端平臺,實時信息數據格式和定義應滿足GB/T32960.3-20XX中7.2的要求,車輛登入登出測試共進行3次。4.2.2故障報警車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常時,觸發GB/T32960.3-20XX中7.2.4.9規定的的3級故障報警或4級熱事件故障報警,車輛應上報故障發生時間點前30s至報警解除時間周期內的數據且信息采樣周期不大于1s。3級、4級故障報警數據格式和定義應滿足GB/T32960.3-20XX中7.2.4.9中表23要求,其中故障發生前數據應以補發的形式進行傳輸;當車輛在動力系統高壓下電后的監測狀態中出現3級及以上報警時,應將車載終端啟動后第一條作為故障報警時間點,上報故障報警時間點至報警解除時間周期內GB/T32960.3-20XX中第7.2.4條所包括的全部數據項數據且信息采樣周期不大于1s。4.2.3數據補發車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常且實時信息傳輸時間大于1min以上,車輛離線,離線時間維持5min以上。車輛重新登入成功后應立即補發離線期間的數據并上傳至測試端平臺,補發信息上報的時間周期最大應不超過30s。4.2.4報警補發車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常且實時信息傳輸時間大于1min以上,車輛離線,離線時間維持5min以上,離線期間觸發GB/T32960.3-20XX中表24任意一項3級故障報警,車輛重新登入成功后應立即補發離線期間的數據并上傳至測試端平臺,且3級故障報警點前30s至報警解除時間周期內的數據采樣周期不大于1s,其余時間補發信息上報的時間周期最大應不超過30s。4.2.5車輛充電車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常,車輛進行充電,充電時間大于15min或大于5min且充電結束后車輛soc為100%。4GB/T32960.4—XXXX4.2.6下電監測車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常,車輛在動力系統高壓下電后,應繼續對動力蓄電池進行監測,前1h應以不小于1Hz的監測頻率持續監測,并上報59min30s至1小時的動力蓄電池相關數據(至少包含1條數據)。1h監測期間,隨機觸發GB/T32960.3-20XX中表24的3級故障報警,車輛應將車載終端啟動后第一幀作為故障報警時間點,上報故障報警時間點至報警解除時間周期內GB/T32960.3-20XX中第7.2.4條所包括的全部數據項數據且信息采樣周期不大于1s,3級故障報警數據格式和定義滿足GB/T32960.3-20XX中7.2.4.9中表24,其中故障發生前數據應以補發的形式進行傳輸。4.2.7平臺登入登出客戶端平臺登入登出測試端平臺,期間客戶端平臺轉發車輛實時信息至測試端平臺。4.3數據質量性能要求4.3.1數據質量車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常,車輛上報實時信息至測試端平臺的時間周期最大應不超過30s,在無外界干擾條件下,數據質量判定項按照附錄A中A.1進行統計,數據空值率、異常值率、無效值率和丟包率應小于1%??罩德拾凑展剑?)進行計算:NVR=×100%...............................式中:NVR——空值率;N——空值數據個數;M——總數據個數。異常值率按照公式(2)進行計算:AVR=×100%.....................................式中:AVR——異常值率;A——異常數據個數;M——總數據個數。無效值率按照公式(3)進行計算:LVR=×100%.....................................式中:LVR——無效值率;L——無效數據個數;M——總數據個數。丟包率按照公式(4)進行計算:PLR=×100%.....................................式中:PLR——丟包率;5GB/T32960.4—XXXXP——丟失數據個數;M——總數據個數。4.3.2數據一致性車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常,車輛分別以低速(10km/h~30km/h)和中速(30km/h~50km/h)的速度非勻速行駛各不少于15min行駛時間,行駛期間車輛上報數據內容符合實際情況,數據質量判定項按照附錄A中A.1進行統計,報文空值率、異常值率、無效值率和丟包率應小于1%。同時進行數據一致性比對,一致性比對應符合附錄A中A.2的要求?;旌蟿恿囕v行駛過程中應包含發動機數據,燃料電池車輛行駛過程中應包含燃料電池數據。5試驗方法5.1通信協議功能測試5.1.1車輛登入登出試驗車輛向測試端平臺發送車輛登入報文,車輛登入數據格式和定義滿足GB/T32960.3-20XX7.1中表6要求,登入成功后向測試端平臺上報實時信息,實時信息上報數據格式和定義滿足GB/T32960.3-20XX中7.2的要求,實時信息上報的時間應大于1min且上報周期最大應不超過30s。車輛休眠前向測試端平臺發送車輛登出報文,車輛登出報文數據格式和定義滿足GB/T32960.3-20XX7.3中表28。重復進行3次該步驟。車輛登入登出試驗分別進行直連模式和轉發模式。5.1.2故障報警試驗車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常,實時信息傳輸1min以上時觸發3級或者4級故障報警,報警數據格式和定義滿足GB/T32960.3-20XX中7.2.4.9中表23,報警標志位定義滿足表GB/T32960.3-20XX中表24,報警等級為3級或者4級,車輛上報故障發生時間點前30s至報警解除時間周期內的數據且信息采樣周期不大于1s,其中故障發生前數據以補發的形式進行傳輸。車輛在動力系統高壓下電后的監測狀態中出現3級及以上報警時,應將車載終端啟動后第一條作為故障報警時間點,上報故障報警時間點至報警解除時間周期內GB/T32960.3-20XX中第7.2.4條所包括的全部數據項數據且信息采樣周期不大于1s。3級報警試驗分別進行直連測試和轉發測試。5.1.3數據補發試驗車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常,實時信息傳輸1min以上時觸發車輛離線,車輛離線維持5min以上,車輛重新登入,離線期間的數據以補發的形式上傳至測試端平臺,數據格式滿足GB/T32960.3-20XX中7.2.1的表7,信息類型滿足GB/T32960.3-20XX中7.2.3的表9,補發信息上報的時間周期最大不超過30s。數據補發試驗分別進行直連測試和轉發測試。5.1.4報警補發試驗車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常,實時信息傳輸1min以上時觸發車輛離線,離線2min后觸發GB/T32960.3-20XX中表24中任意一項3級故障報警,車輛離線5min后恢復通訊,車輛重新登入,離線期間的數據以補發的形式上傳至測試端平臺,離線期間3級故障報警點前30s至報警解除時間周期內的數據采樣周期不大于1s,其余時間補發信息上報的時間周期最大不超過30s。補發數據格式滿足GB/T32960.3-20XX中7.2.1的表7,信息類型滿足GB/T32960.3-20XX中7.2.3的表9,3級故障報警數據格式和定義滿足GB/T32960.3-20XX中7.2.4.9中表23。報警補發試驗分別進行直連測試和轉發測試。6GB/T32960.4—XXXX5.1.5車輛充電試驗車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常,實時信息上報數據滿足GB/T32960.3-20XX中7.2,充電時間大于15min,或大于5min且充電結束后車輛soc為100%。車輛充電試驗應分別進行直連測試和轉發測試。5.1.6下電監測試驗車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常,車輛在動力系統高壓下電后,應繼續對動力蓄電池進行監測動力系統高壓下電后前1h應以不小于1Hz的監測頻率持續監測,并上報59min30s至1hGB/T32960.3-20XX中7.2.4.2、7.2.4.3規定的動力蓄電池相關數據(至少包含1條數據)。一小時監測期間,隨機觸發GB/T32960.3-20XX中表24的3級故障報警,車輛應將車載終端啟動后第一幀作為故障報警時間點,上報故障報警時間點至報警解除時間周期內GB/T32960.3-20XX中第7.2.4條所包括的全部數據項數據且信息采樣周期不大于1s,3級故障報警數據格式和定義滿足GB/T32960.3-20XX中7.2.4.9中表23,其中故障發生前數據應以補發的形式進行傳輸。下電監測試驗只進行直連測試。5.1.7平臺登入登出試驗客戶端平臺向測試端平臺發送平臺登入報文,報文格式滿足GB/T32960.3-20XX中7.4的表29??蛻舳似脚_向測試端平臺發送平臺登出報文,報文格式滿足GB/T32960.3-20XX中7.5的表30。平臺登入登出試驗只進行轉發測試。5.2數據質量性能測試5.2.1數據質量試驗車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常,實時信息上報數據滿足GB/T32960.3-20XX中7.2,車輛實時信息上報的時間周期最大不超過30s,進行不低于120min測試,且傳輸報文條數不低于720條。報文空值率、異常值率、無效值率和丟包率滿足4.3.1的要求。5.2.2數據一致性試驗車輛與測試端平臺通信鏈路連接正常,實時信息上報數據滿足GB/T32960.3-20XX中7.2,車輛分別以低速(10km/h~30km/h)和中速(30km/h~50km/h)的速度非勻速行駛15min行駛。車輛行駛期間上報數據報文空值率、異常值率、無效值率和丟包率滿足4.3.2的要求。同時進行數據一致性比對,一致性比應滿足4.3.2的要求。7GB/T32960.4—XXXX數據質量及一致性判定A.1數據質量判定數據列表表A.1序號數據類型數據備注1整車數據車速、累計里程、總電壓、總電流、SOC、擋位、高壓對地絕緣電阻?!?動力蓄電池最最小并聯單元電壓數據動力蓄電池包電流、本幀最小并聯單元電壓。各個最小并聯單元電壓數據不應有無效數據。3動力蓄電池溫度數據動力蓄電池包個數、動力蓄電池包號、動力蓄電池包溫度探針個數、各溫度探針檢測到的溫度值。各個最小并聯單元溫度數據不應有無效數據。4驅動電機數據驅動電機個數、驅動電機序號、驅動電機狀態、驅動電機控制器溫度、驅動電機轉速、驅動電機轉矩、驅動電機溫度。多個驅動電機只對驅動電機狀態為“0x01:耗電和0x02:發電”狀態的該驅動電機相關數據進行判定。5燃料電池數據燃料電池電堆電壓、燃料電池電堆電流、冷卻水出水口溫度探針總數、冷卻水出水口溫度、氫系統中最高溫度、氫系統中最高溫度探針代號、氫氣最高濃度、氫氣最高濃度傳感器代號、氫氣最高壓力、氫氣最高壓力傳感器代號、高壓DC/DC狀態、剩余氫量百分比、DC/DC控制器溫度。燃料電池發動機工作狀態為“0x01”打開狀態對該部分內容進行判定。6燃料電池電堆數據燃料電池電堆個數、燃料電池電堆序號、燃料電池電堆氫氣入口壓力、燃料電池電堆空氣入口壓力、燃料電池電堆空氣入口溫度。7發動機數據曲軸轉速發動機數據只在運行模燃油時刻判定。8車輛位置數據經度、緯度

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