本技術(shù)要求基于雄安新區(qū)容東數(shù)字道路路側(cè)激光雷達(dá)的應(yīng)用實踐，由中電信數(shù)字城市科技有限公司、北京萬集科技股份有限公司、北京鑒衡認(rèn)證中心有限公隨著在“十四五”規(guī)劃及一系列國家政策的指導(dǎo)下，我國交通運輸領(lǐng)域正加強調(diào)了綜合交通運輸體系的一體化、智能化建設(shè)；《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021-2025年)》則聚型；《交通強國建設(shè)綱要》與《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》則進一步明確了構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的愿景。在此背景下，數(shù)字道路路側(cè)激光雷達(dá)作為智能交通基礎(chǔ)設(shè)施的核心組件，其數(shù)據(jù)接口團體標(biāo)準(zhǔn)的編制，不僅是對上述政策的積極響應(yīng)，也是推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一當(dāng)前，隨著自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù)的快速發(fā)展，路側(cè)感知系統(tǒng)的重要性日益凸顯。路側(cè)激光雷達(dá)憑借其高精度、強穿透力和全天候工作能力，成為提升道路安全、優(yōu)化交通流、支持自動駕駛車輛的關(guān)鍵感知手段。然而，不同品牌、不同型號的路側(cè)激光雷達(dá)設(shè)備間存在的數(shù)據(jù)接口差異，導(dǎo)致信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重，數(shù)導(dǎo)致數(shù)據(jù)格式不一、通信協(xié)議各異，給系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)處理及后續(xù)應(yīng)用帶來極大困擾。此外，數(shù)據(jù)安全與隱私保護也因標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一而存在潛在風(fēng)險。這些問題若不解決，將直接影響智慧交通項目的落地效率、運行成本及服務(wù)質(zhì)量，進而制約編制數(shù)字道路路側(cè)激光雷達(dá)數(shù)據(jù)接口規(guī)范團體標(biāo)準(zhǔn)，是在“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案及交通強國、數(shù)字交通發(fā)展藍(lán)圖的宏觀指引下，對智能交通基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)做出貢獻。當(dāng)前，智能交通系統(tǒng)迫切需要統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交互規(guī)范以打破技術(shù)孤島，提升系統(tǒng)集成效率與運行效能。此標(biāo)準(zhǔn)的編制，旨在構(gòu)建一個兼容性強、互操作順暢的框架，促進不同供應(yīng)商的路側(cè)激光雷達(dá)設(shè)備與交通管理系統(tǒng)間的高效數(shù)據(jù)流通，為自動駕駛車輛、交通流量優(yōu)化、安全預(yù)警等應(yīng)用提供精準(zhǔn)、實時的感知信息。它有效解決了數(shù)據(jù)格式多樣、通信協(xié)議不一的問題，為大規(guī)模部署奠定了基礎(chǔ)。其次，標(biāo)準(zhǔn)的實施加速了技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級，降低了成本，推動了交通系統(tǒng)的智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，為實現(xiàn)交通強國戰(zhàn)略目標(biāo)、構(gòu)建可持續(xù)的智慧城市交通體系提供了支撐，有助于驅(qū)動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展、提升公眾出行體驗、本文件起草單位包括中電信數(shù)字城市科技有限公司、北京萬集科技股份有限公司、北京鑒衡認(rèn)證中心有限公司、武漢光電萬集科技股份有限公司、北京集光規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研分析，針對數(shù)字道路路側(cè)激光雷達(dá)應(yīng)用中存在的問題，確定標(biāo)架和內(nèi)容進行了調(diào)整，收集相關(guān)參考資料，編制組進行分工并召開多次內(nèi)部研討會，針對標(biāo)準(zhǔn)文本進行修改完善編制形成標(biāo)準(zhǔn)征本文件規(guī)定了數(shù)字道路中激光雷達(dá)設(shè)備與上層系統(tǒng)之間業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)接口、維護本文件適用于面向數(shù)字道路應(yīng)用的路側(cè)激光雷達(dá)在標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，編制組綜合采用資料調(diào)研與整理、實驗室測試與驗證、會議調(diào)研等多種調(diào)研方法，分析了數(shù)字道路路側(cè)激光雷達(dá)數(shù)據(jù)接口存在的問題，結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外數(shù)字道路路側(cè)激光雷達(dá)數(shù)據(jù)接口相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究成果，研制形成數(shù)在國家戰(zhàn)略的支持下，數(shù)字道路路側(cè)激光雷達(dá)已在雄安新區(qū)率先開展探索與實踐應(yīng)用，為雄安的道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)進程貢獻了實質(zhì)性的成果。這一系列實踐不僅驗證了技術(shù)的有效性，也為本標(biāo)準(zhǔn)的制定奠定了堅實的實踐基礎(chǔ)和經(jīng)可操作性和適用性”為原則，力爭使修訂后的標(biāo)準(zhǔn)無歧義、易操作，為數(shù)字道路據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)的寶貴經(jīng)驗，比對研究了國家級、行業(yè)級以及地方性的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。通過市場調(diào)研與技術(shù)分析，把握了該領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。在此基礎(chǔ)上，本標(biāo)準(zhǔn)積極倡導(dǎo)數(shù)字道路路側(cè)激光雷達(dá)的生產(chǎn)商、應(yīng)用商及科研單位攜手合作，旨在確保標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容既科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)又具備廣泛的適用性，從而為中國數(shù)字道路建設(shè)項目中路隨著雄安新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用的啟動，對路側(cè)激光雷達(dá)的需求急劇上升。《數(shù)字道路路側(cè)激光雷達(dá)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)的出臺，為激雄安新區(qū)作為中國智慧城市的先鋒之一，正積極推動《數(shù)字道路路側(cè)激光雷達(dá)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)的落地應(yīng)用。這一標(biāo)準(zhǔn)的實施，將有利于優(yōu)化新區(qū)的交通管理效能，通過實時、精確的路面信息采集與分析，有效提升交通流暢度，減少擁堵現(xiàn)象，同時為自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用提供基礎(chǔ)，確保車輛行駛的安全與高效。此外，標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一有助于促進多源數(shù)據(jù)的無縫共享，為科研創(chuàng)新提供了數(shù)據(jù)資源，加速智能交通領(lǐng)域的技術(shù)突破。同時，基于激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的深入分析，新區(qū)能夠精細(xì)化地規(guī)劃與調(diào)整道路布局，實現(xiàn)交通模型的持續(xù)優(yōu)化，從而支撐起更《數(shù)字道路路側(cè)激光雷達(dá)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)的推廣與應(yīng)用，對雄安新區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展將產(chǎn)生影響。首先，標(biāo)準(zhǔn)的實施將有助于提升交通管理效率，減少交通事故，優(yōu)化能源使用，從而降低交通運營成本，帶來經(jīng)濟效益。其次，這一標(biāo)準(zhǔn)的普及將有助于激發(fā)激光雷達(dá)制造業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的活力，創(chuàng)造新的就業(yè)機會，推動區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，形成智慧交通產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)。最后，通過提升交通流暢度、增強公共安全、改善居民出行體驗，標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用將有利于提升新區(qū)的社會福祉，吸引更多的人才和投資，助力雄安新區(qū)構(gòu)建宜居宜業(yè)的智慧在標(biāo)準(zhǔn)研制與發(fā)布實施過程中，依托中電信數(shù)字城市、北京萬集