江門至羅定高速公路項目聲屏障第四合同段（K126+200~K147+227、503)專項安全施工方案北京市高速公路交通工程有限公司二○一七年三月二十日施工安全技術(shù)方案1、保證安全生產(chǎn)得組織機構(gòu)A、成立以項目經(jīng)理羅莉為組長，項目總工程師邢濤為副組長得安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全部，由專職安檢工程師具體負(fù)責(zé)本工程得全部安全監(jiān)察與管理工作。各施工隊設(shè)專職安檢員，各工班設(shè)兼職安檢員。B、安全部每旬組織一次安全檢查，項目總工程師每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)分析總結(jié)會。C、施工隊每天進行安全檢查，并做好詳細(xì)記錄，提出保持或改進措施，加以落實。D、發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程作業(yè)現(xiàn)象，各級安檢人員均有權(quán)制止，必要時向項目總工程師提出暫停施工進行整頓得建議。（見下圖安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖）安全管理組織機構(gòu)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：羅莉副組長：邢濤各施工隊長各施工隊安全員項目經(jīng)理部安全部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：羅莉副組長：邢濤各施工隊長各施工隊安全員項目經(jīng)理部安全部王天兵2、保證安全生產(chǎn)得組織技術(shù)措施A、安全生產(chǎn)組織措施由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織開展定期與不定期得安全大檢查。a、定期檢查：項目經(jīng)理部每月組織一次安全大檢查，安全監(jiān)察部每半月組織一次安全檢查，施工隊每旬進行一次大檢查。b、非定期檢查：按照施工準(zhǔn)備工作安全檢查，季節(jié)性得安全檢查，節(jié)假日前后安全檢查，專業(yè)性安全檢查與專職安監(jiān)人員安全檢查等進行。對檢查出得違反安全操作規(guī)程及安全隱患與問題，嚴(yán)格按照“三定”（定人、定措施、定時間）得原則進行處理。B、完善安全管理基礎(chǔ)工作a、建立嚴(yán)格得安全生產(chǎn)責(zé)任制與管理制度以各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)得職責(zé)、任務(wù)與權(quán)限，建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容得各項安全管理制度及考核獎懲辦法。如《安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《物資設(shè)備安全管理辦法》及《安全生產(chǎn)獎懲制度》等，并層層簽訂《安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀》。b、建立高效靈敏得安全管理信息系統(tǒng)建立暢通無阻得信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時地搜集各種安全信息。如安全技術(shù)措施方案得編制、審批、交底、落實、確認(rèn)信息；安全隱患預(yù)控措施、職工安全教育信息、安全檢查信息等，并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。c、開展安全管理活動根據(jù)實際情況組建安全管理TQC小組，嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)得四個階段（計劃、實施、檢查、處理）八個步驟（調(diào)查分析現(xiàn)狀，找出問題，分析各種影響因素，找出主要影響因素，針對主要影響因素制定措施；執(zhí)行措施，檢查工作效果，鞏固措施、制定標(biāo)準(zhǔn)，將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個循環(huán)）開展活動，并制定出每月每季得活動計劃，規(guī)定每次活動得時間、內(nèi)容、目標(biāo)等，真正解決施工中得安全問題。d、加強安全教育與培訓(xùn)加強全員得安全教育與技術(shù)培訓(xùn)考核。內(nèi)容包括新工人入場安全教育、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)、各級領(lǐng)導(dǎo)與安全管理干部得安全生產(chǎn)培訓(xùn)、安全生產(chǎn)得經(jīng)常性教育與適時教育等，使企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工認(rèn)識到安全生產(chǎn)得重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)、文明施工得科學(xué)知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”得思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令與規(guī)章制度，并做到持證上崗。e、加強安全檢查項目部成立以項目經(jīng)理羅莉為組長、總工程師邢濤為副組長得得安全生產(chǎn)檢查組，依據(jù)制訂得《安全檢查制度》、《安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)》與《安全獎懲制度》，采取領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合，自查與互查相結(jié)合，定期與非定期檢查相結(jié)合，專業(yè)與綜合檢查相結(jié)合得方式，有計劃、有目得、有整改、有總結(jié)、有處理地進行檢查，及時消除人得不安全行為與物得不安全狀況，確保安全生產(chǎn)。C、安全保證技術(shù)措施a、編制專項安全技術(shù)措施針對工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用得機械、動力設(shè)備及各項安全防護設(shè)施等，編制有安全技術(shù)措施得實施性施工方案，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、工程等部門聯(lián)合會審后，報技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，同意后實施。b、進行安全技術(shù)交底分部、分項工程，根據(jù)施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施，制定全面、有針對性得安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底做到與書面資料或有作業(yè)指導(dǎo)書（操作細(xì)則）同時進行，且履行簽字手續(xù)，保存資料。c、實施機械安全管理及安裝驗收制度使用得施工機械，在安裝前，嚴(yán)格按照規(guī)定得安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，經(jīng)檢測合格后安裝。并在投入使用前，按規(guī)定進行驗收，辦好驗收登記手續(xù)。所有機械操作人員都必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后，持證上崗。D、施工場地安全保證措施1）施工現(xiàn)場辦公生活區(qū)、機械檢修區(qū)、物資存放區(qū)、機具設(shè)備、施工道路等臨時設(shè)施與附屬生產(chǎn)設(shè)施避開不良處所，并符合防洪、防火、防雷擊、防暑等安全衛(wèi)生與環(huán)境保護要求。2）施工現(xiàn)場除設(shè)置安全宣傳、標(biāo)語牌外，夜間設(shè)有照明設(shè)施。對易燃易爆品倉庫采取必要得安全防護措施，3）材料堆放場地確保平整堅實，排水暢通，材料、機具設(shè)備堆放整齊、穩(wěn)固，拆下模板、架管與外露鐵釘及時整理，防止傷害事故。4）各類物資按品牌種類、規(guī)格堆碼整齊，金屬、木材及構(gòu)配件等底部按規(guī)定加設(shè)墊塊，并設(shè)有防止?jié)L動、滑移、傾倒安全措施；碼垛之間設(shè)足夠?qū)挾鹊猛ǖ馈?）進入現(xiàn)場得人員，確保穿戴反光背心、安全帽等勞動保護用品與安全防護用具。E、施工機械安全保證措施a、施工機械設(shè)專人管理，嚴(yán)格執(zhí)行值班及交接班制度，保證機械正常運轉(zhuǎn)。每臺機械固定負(fù)責(zé)司機，嚴(yán)禁她人開動。b、施工機械操作人員與車輛駕駛?cè)藛T做到持證上崗，并嚴(yán)格遵守國家與地方主管部門制定得交通法規(guī)。c、作業(yè)前對各種機械設(shè)備詳細(xì)地檢查，嚴(yán)禁機械帶病作業(yè)。嚴(yán)禁機械超荷超載作業(yè)，嚴(yán)禁隨意擴大機械使用范圍。d、機械在交通流量特別大得地段作業(yè)時，設(shè)明顯得安全警示標(biāo)志，并派專人指揮交通。F、交通疏導(dǎo)保證措施a、根據(jù)本工程得施工環(huán)境及周圍得公路、行人道路等情況，施工前，積極主動與交管部門聯(lián)系，做好道路施工車流、人流得疏導(dǎo)以及管制。b、施工前，先制定切實可行得交通組織措施，并請交管部門給予支持與指導(dǎo)，改進、完善交通疏導(dǎo)方案。c、道路施工時，主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志與警示燈。e、為減少對交通得影響，棄土外運、二灰碎石、混凝土運輸?shù)瓤赡苡绊懡煌ǖ米鳂I(yè)，盡量安排在車輛運行低峰階段進行。f、設(shè)立專職得交通糾察員，維持施工現(xiàn)場得交通秩序。h、接受交通管理部門與建設(shè)單位監(jiān)督檢查，如有影響交通現(xiàn)象發(fā)生，及時停工整頓。G、施工測量安全保證措施b、安置儀器避開車輛與行人與其它不安全地區(qū)。c、測量釘樁時，不對面使錘。鋼釬與其它工具不隨意拋擲。H、行車安全保證措施a、車輛運輸堅持“三個合理安排”、“五定”、“五上路”得方法?！叭齻€合理安排”，即合理安排運輸計劃，合理安排車輛，合理安排裝卸?！拔宥ā保炊ㄈ恕⒍ㄜ嚒⒍ㄈ蝿?wù)、定行車路線、定物資類別。“五上路”，即干部跟車上路、政治學(xué)習(xí)上路、思想工作上路、安全檢查上路、修理工跟車上路。b、做好各種工程車輛得檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設(shè)備。c、做好司機得安全教育、管理教育與技術(shù)培訓(xùn)工作，落實安全責(zé)任制。d、施工車輛要行走專門得臨時便線。e、堅持“四項車管制度”。檢查制度：堅持日常檢查、途中檢查、修理保養(yǎng)質(zhì)量檢查、安全檢查制度。保養(yǎng)制度：堅持定程保養(yǎng)、換季保養(yǎng)與四化保養(yǎng)制度。修舊利廢制度。車場日制度。f、搞好配件管理，確保正常供應(yīng)。h、嚴(yán)格執(zhí)行“三定”保養(yǎng)制度，定人、定位、定項分工保養(yǎng)。i、施工時，指派專人負(fù)責(zé)各種機械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢查，杜絕傷人事故得發(fā)生。I、電器設(shè)備安全操作保證措施施工現(xiàn)場臨時用電編制施工組織設(shè)計，按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》得要求進行設(shè)計、驗收與檢查，進行安全技術(shù)交底，并建立、健全安全用電管理制度，嚴(yán)格落實“防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓”三項技術(shù)措施。使用高壓電器，采取加強外絕緣措施。低壓電器設(shè)備有足夠得得可靠性及提高分?jǐn)嗄芰ρ娱L觸點壽命；空氣開關(guān)、熱繼電器注意確定恰當(dāng)?shù)妙~定電流值；控制電動設(shè)備溫升等。施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏?！痹O(shè)置防護。電箱設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置，在主電箱上裝設(shè)分線箱。在施工現(xiàn)場專用中性點直接接地得電力系統(tǒng)中，采用TZ-S接零保護系統(tǒng)，電氣設(shè)備得外殼與專用保護零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)中有得接地，有得接零。施工現(xiàn)場內(nèi)電線與其所經(jīng)過得建筑物或工作地點保持安全距離，現(xiàn)場架空線與建筑物水平距離不小于10cm，跨越臨時設(shè)施時垂直距離不小于2、5m。同時，加大電線得安全系數(shù)，施工現(xiàn)場內(nèi)不架裸線。工地內(nèi)得電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。不得將電線捆在無瓷瓶得鋼筋、樹木、腳手架上；露天設(shè)置得閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電負(fù)荷量裝設(shè)。使用高溫?zé)艟邥r，與易燃物得距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品得距離不得小于50cm。移動式電動機具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。施工用電必須符合用電安全規(guī)程。各種電動機械設(shè)備，均有可靠有效得安全接地與防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機電設(shè)備。每臺電氣設(shè)備設(shè)開關(guān)與熔斷保險，嚴(yán)禁一閘多機，各種電器設(shè)備均要采取接零或接地保護。凡就是移動式設(shè)備與手持電動工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護裝置。照明線路按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，不準(zhǔn)采用一根火線與一根地線得做法，不借用保護接地做照明零線。對從事電焊工作得人員加強安全教育，懂得電焊機二次電壓不就是安全電壓等基本知識。各類電焊機得機殼設(shè)有良好得接地保護。電焊鉗設(shè)有可靠得絕緣，不準(zhǔn)使用無絕緣得簡易焊鉗與絕緣把損壞得焊鉗。在狹小場地或金屬架上作業(yè)時，設(shè)有絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，立即切斷電源，采取救護措施。J、安全保衛(wèi)工作a、建立健全安全保衛(wèi)制度，落實治安、防火、計劃生育管理責(zé)任人。b、施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。c、建立嚴(yán)格來訪制度。附表安全保證體系圖隊安全室專職安全工程師隊安全室專職安全工程師項目經(jīng)理部安質(zhì)部王天兵項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：羅莉成員：邢濤、張鑫隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：隊長成員：副隊長、隊安全主管、技術(shù)主管工班專兼職安全員、防護員工班專兼職安全