中華人民共和國行業標準施行日期：2018年7月1日2018年第47號2018年5月15日修訂說明1修訂說明11總則 2術語 (2) (4)3.1一般規定 (4) 3.4零部件 3.5鋼絲繩 3.6液壓系統 3.7潤滑系統 3.9設備運輸 3.10設備開箱 3.11安全裝置 4鋼結構 4.1鋼結構制作 4.2鋼結構安裝 5.3鏈斗式連續卸船機 5.7門座起重機 5.8門式起重機 5.9散貨裝船機 5.10裝車機 5.11堆取料機 25.12翻車機 5.13帶式輸送機 5.15氣墊帶式輸送機 5.18埋刮板輸送機 5.19輸油臂 6.3低壓電器 6.8配管 6.10線路敷設 7控制系統 7.1控制設備 7.2工業電視系統 8.1一般規定 8.5管道預制 8.6管道安裝 (111)39消防設備 9.2火災自動報警系統 9.3自動噴水滅火系統 9.4泡沫和氣體滅火系統 9.5消防設備 10.1一般規定 10.3設備 1135kV及以下電氣設備的交接試驗 11.1一般規定 11.2直流電動機 11.3交流電動機 11.4電力變壓器 11.5互感器 11.6少油斷路器 11.7真空斷路器 11.8六氟化硫封閉式組合電器 11.10電力電纜 11.12絕緣油 11.13避雷器 12.1一般規定 12.2送變電試運行 12.3工業過程控制用計算機程序試驗 12.4單機試運轉 12.5空載聯動試運轉 12.6重載試運轉 附錄A常用鋼材的焊接材料推薦表 附錄B室內各類管線最小距離 (140)附錄C本規范用詞說明 引用標準名錄 (143) 主要起草人名單 條文說明 12 32.0.19接地Earthing2.0.20保護接地ProtectiveEarth(PE)2.0.21保護接零ProtectiveNeutral(PE2.0.24工業電視IndustialTelevision(ITV)43.1.4施工及驗收采用的計量檢測儀器和儀表應按現行有關標準法規規定檢定合格。預埋地腳螺栓的螺紋應保護完好，放置墊鐵部位的表面應平整，墊鐵與基礎應緊密允許偏差1203凸臺平面外形尺寸0凹穴平面尺寸0豎向平面垂直度 3基本規定57中心位置80中心位置水平度帶螺紋孔的錨板3.2.4當采用中碳鋼作為基礎螺栓材料時，基礎螺栓與定位板的連接不得采用焊接港口設備安裝工程技術規范(JTS217—2018)63.3.2設備安裝前，應對大車行走軌道安裝段尺寸進行復測。其允許偏差應符合表3.3.2的規定。允許偏差1圓弧型軌道234每10m56 3基本規定73.4.1.2安裝前應檢查、測量銷軸及其配合孔的尺寸，銷軸孔同軸度公差宜符合表3.4.1的規定。公稱尺寸D(mm)公差等級11級時的公差值12345徑向圓跳動端面圓跳動12345678123412 3基本規定93.4.5.5各制動器制動缸的對稱中心與制動盤軸心在鉛垂面內的重合度不應大于N3.4.6.2制動器座銷軸軸線與制動輪軸3.4.6.3制動器座銷軸軸線與制動輪軸線水平面N-N間的垂直距離h的允許偏差最小間隙制動瓦面積的75%。最小間隙圖3.4.83.4.8.1兩皮帶輪輪寬中心線偏移值a:三角帶輪不應大于1.0mm于1.5mm。為24h。 3基本規定3.4.9.1主動鏈輪與從動鏈輪的輪寬中心線偏差值不得大于兩鏈輪中心距L的齒輪類別測量部位78圓柱齒輪圓柱齒輪齒寬圓錐齒輪齒寬齒寬港口設備安裝工程技術規范(JTS217—2018)3.5.1鋼絲繩的安裝和檢驗應參照現行國家標準《起重機鋼絲繩保養、維護、檢驗卡夾緊度以U型螺栓將鋼絲繩直徑壓縮1/3為宜。連接處承載能力不應小于鋼絲繩破ddd表3.5.5繩卡數量鋼絲繩直徑(mm)繩卡數量(個)34567應加2個繩卡，間距不應小于100mm。連接處承載能力不得小于鋼絲繩破斷拉力的75%。的潤滑狀態。 3基本規定和氧化物等。切口平面與管軸線的垂直度偏差，應小于管外徑的1%,且不得大于徑的3倍；(3)管壁冷彎的壁厚減薄量不大于壁厚的15%,熱彎的壁厚減薄量不大于壁厚的20%;(4)管外徑小于30mm時，管的短長徑比不小于90%,無波紋和扭曲；管外徑大于(1)外徑大于30mm的軟管，其最小彎曲半徑不小于管道外徑的9倍；外 3基本規定系統工作壓力(MPa)試驗壓力(MPa)工作介質度宜在5℃~38℃,相對濕度不應大于85%。鋼板表面溫度不應高于露點溫度3℃,大風 3基本規定3.11.4.2起重力矩限止器在實際起重量大于實際幅度所對應的起重量額定值的95%時，宜發出報警信號。實際起重量在100%～110%實際幅度所對應的起重量額定值 3基本規定3.11.8.1防偏裝置在輸送帶跑偏到極限位置時應能使電動車在規定時間內停止3.11.8.4過載保護裝置在工作電流達到規定值時應使電動機在規定時間內停止質量要求和重量、外形尺寸及允許偏差等應符合國家現行標準和設計要求。進口鋼材的4.1.3鋼材表面的銹蝕等級應符合現行國家標準《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清4.1.5.1放樣和號料應根據工藝要求預留制作和安裝的焊接收縮余量和加工余量。4.1.5.2放樣與樣板(樣桿)的允許偏差應符合表4.1.5-1的規定。1234寬度56組孔中心線距離74.1.5.3號料與樣板(樣桿)的允許偏差，應符合表4.1.5-2的規定。123裝配(加工)基準線4.1.6零件的切割應符合下列規定。 123型鋼端部垂直度123割紋深度4局部缺口深度4.1.6.3氣割前應將鋼材切割區域表面的鐵銹和污物等清除干凈。氣割后應清除熔度不應大于該鋼材厚度的負偏差的1/2,且不得大于0.5mm。4.1.7.2碳素結構鋼在環境溫度低于-16℃、低合金結構鋼在環境溫度低于-12℃4.1.7.3碳素結構鋼和低合金結構鋼在加熱矯正時，加熱溫度應根據鋼材性能選但不得超過900℃。低合金結構鋼在加熱矯正后應自然冷卻。4.1.7.4零件或部件矯正后的允許偏差應符合表4.1.7的規定。1鋼板的局部平面度2型鋼彎曲矢高應大于5.03角鋼肢的垂直度不得大于90△△△△4bbbY5bbbb4.1.8零件或部件的制孔應符合下列規定。4.1.8.1A、B級螺栓的孔壁表面粗糙度不應大于12.5μm,其孔徑允許偏差應符合表4.1.8-1的規定。螺栓孔直徑允許偏差123允許偏差102圓度3垂直度4.1.8.3高強度螺栓的孔壁表面粗糙度不應大于25μm,其孔的允許偏差應符合表4.1.8-3的規定。 123圓度41同一組內任意兩孔間距離21多節柱234預拼裝單元柱身扭曲56最外側距離78拱度90管構件t/10,且不應大于3.0坡口間隙各層間框架兩對角線之差ΣH/2000,且不應大于8.0的10%,臨時螺栓數量不少于螺栓孔總數的20%,且不少于2個；的通過率為100%。4.1.11鋼平臺制作的允許偏差應符合表4.1.11的規定。允許偏差(mm)12寬度34表面平面度(每1m2)12寬度34梯梁側向彎曲56安裝孔距離7允許偏差(mm)1234豎桿間距564.2.3鋼結構安裝的順序和方法應保證結構的穩定性和剛性。構件安裝就位后應立即進行調整和固定，形成穩定的空間結構。置數量和支撐角度等實際受力情況決定。纜風繩或臨時支撐的設置與構件安裝應同步4.2.5吊點數量和位置必須滿足鋼結構強度和剛度的要求。起重設備和吊索具的選用4.2.6當用吊裝法安裝時應符合下列規定。4.2.6.2采用雙機拾吊安裝時，每臺起重機的實際載荷應控制在0.8倍的本機額定載荷能力以內，起吊構件總重量不應超過兩臺起重機額定載荷總和的0.75倍，吊裝過程中力的1.5倍。4.2.9.3千斤頂頂升過程中應保持垂直。4.2.9.4頂升時各頂升點的升值差應進行監測和調正。4.2.10裝卸設備主體鋼結構的安裝應符合第5章的有關規定。4.2.11壓型金屬板的安裝應符合下列規定。4.2.11.2組合樓板中壓型金屬板與主體結構的支承長度應符合設計要求，且不應小 于表4.2.11-1規定的數值。搭接長度(mm)1234.2.11.4壓型金屬板安裝的允許偏差應符合表4.2.11-2的有124.2.12鋼柱的安裝應符合下列規定。4.2.12.1吊裝時地腳螺栓的螺紋應加4.2.12.3鋼柱安裝的允許偏差應符合表4.2.12的規定。12345港口設備安裝工程技術規范(JTS217—2018)表4.2.13-1軌道梁安裝的允許偏差(mm)12345同跨間鋼梁頂面高差67中心線橫向錯位同跨間梁中心線跨距表4.2.13-2主、次梁和聯系梁安裝的允許偏差(mm)1234同層梁頂高差5間距678同層梁頂高差表4.2.13-3墻架、檁條等次要構件安裝的允許偏差(mm)1中心線對軸線的偏移23彎曲矢高4 4.2.14鋼屋架的安裝應符合下列規定。4.2.14.2鋼屋架安裝應采用一端至另一端或由中間向兩端推進的方法。4.2.14.4鋼屋架安裝的允許偏差應符合表4.2.14的有關規定。1下弦中心線對軸線偏移23側向彎曲454.2.15.1水上或高空廊道和棧橋應采用整體吊裝方法進行安裝。4.2.15.2廊道和棧橋安裝的允許偏差應符合表4.2.15的有關規定。1231234承重平臺梁側向彎曲直梯垂直度789應符合現行國家標準《氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口》4.3.8不同厚度的鋼板對接允許厚度差應符合表4.3.8的規定。當超過表4.3.8的規小于厚度差的1.5倍。 允許厚度差(8-8?)4.3.12.2定位焊縫厚度不應小于3.0mm,長度不應小于40mm,其間距宜為300mm~(3)相對濕度大于90%;港口設備安裝工程技術規范(JTS217—2018)表4.3.13常用鋼材最低預熱溫度參照表(℃)接頭最厚部件的板厚(mm)ⅡⅢ用超聲波檢驗或磁粉檢驗方法，必要時，也可采用射線照相檢驗方法。檢驗方法和質量分 4.4.6.1間隙小于1.0mm時可不予處理。墊板厚度不應小于3.0mm,最多不應超過3層。第4.1.10條的規定。Pc——高強度螺栓施工預拉力(kN)(表4.4.10-1);螺栓性能等級螺栓公稱直徑(mm)4.4.10.4采用轉角法施工時，初擰、復擰后連接副的終擰角度應滿足表4.4.10-2的螺母轉角1/3圈(120°)4d<L≤8d或200mm及以下1/2圈(180°)2/3圈(240°)注：①d為螺栓直徑；③當螺栓長度L超過12倍螺栓公稱直徑時，螺母的終擰角度應由實驗確定。4.4.11.2初擰、復擰扭矩取終擰扭矩的50%,按式(4.4.10)計算所得，其中K取0.13,也可按表4.4.11選用。螺栓公稱直徑(mm)4.4.11.3終擰應以擰掉螺栓尾部梅花頭為準，對于個別不能用專用扳手進行終擰的4.4.12高強度螺栓初擰、復擰和終擰應在24h內完成。連接處螺栓應按一定順序施擰，4.4.14高強度螺栓連接扭矩檢查宜在螺栓終擰1h以后24h之前完成。 5裝卸設備全規程第1部分：總則》(GB/T6067.1)的有關規定和滿足批準的施工組織設計的規程第1部分：總則》(GB/T6067.1)《起重機械安全規程第5部分：橋式和門式起重機》(GB/T6067.5)的有關規定，現場制造的構件應符合設計要求和第4.1節的有關宜大于5%。起吊設備聯合起吊時，單機最大載荷不宜超過其規定工況下額定載荷的80%,整機總重量不應超過起重機額定載荷總和的75%。5.1.16.3整機起吊的吊耳應進行專項設計，且安全系數不應小于2.5,焊縫應進行超聲波和磁粉探傷檢驗。5.1.16.5設備起吊時應逐級加載，設備騰空約200mm時應作適當停留，并應對起吊5.1.16.6整機吊裝時風力不宜大于6級，涌浪大和潮汐變化大的水域不宜采用整機5.1.17.2碼頭應滿足運輸船舶系泊能力，碼頭前沿水深和碼頭承載能力應滿足整機上岸要求。5.1.17.3上岸軌道接頭間隙不宜大于20mm,高差不宜大于10mm。5.1.17.4整機上岸時運輸船舶橫傾不宜大于2°,連接運輸船舶和設備碼頭上橋梁坡5.1.17.7整機上岸時風力不宜大于6級。5.2橋式抓斗卸船機5.2.1在工廠制作的鋼構件，安裝前應進行復測。鋼結構現場組裝應按出廠復測和安裝允許偏差應符合表5.2.1-1～表5.2.1-3的規定。表5.2.1-1門框和頂架的允許偏差(mm)1結構外形尺寸234兩幾何軸線對角線差ID?-D?I5門框或頂架平面的翹曲度6 1主梁支承點中心橫向距離主梁支承點中心縱向距離345門框上部結構垂直度6小車軌距7同一截面軌面的高低差8每2m1軸向長度表5.2.2-1支腿和門框安裝的允許偏差(mm)允許偏差垂直度H/1000且≤202港口設備安裝工程技術規范(JTS217—2018)續表5.2.2-134表5.2.2-2頂架安裝的允許偏差(mm)1垂直度表5.2.2-3主梁和懸臂梁安裝的允許偏差(mm)1234外，尚應保證同側軌道車輪踏面水平差不大于1mm。表5.2.5-1行走機構安裝的允許偏差(mm)123同側臺車水平高差 5裝卸設備輪所h+△h輪所h+△hPPA表5.2.5-2錨定座安裝位置的允許偏差(mm)12實際中心線A圖5.2.6卷筒安裝允許偏差示意圖允許偏差12 5裝卸設備123412導軌垂直度34齒條垂直度1卷盤面對軌道的平行度2卷盤面的垂直度345導向裝置中心線對電纜槽中心線偏移12同一截面軌面高低差34車輪輪緣內側與工字軌道翼緣間的間隙12312341212圖5.3.2大車行走機構安裝圖 5裝卸設備123大平衡梁鉸軸孔中心對角線差IL?-L?I同側軌道上車輪中心線與軌道中心線的偏差5.3.3錨定裝置的安裝應符合第5.2.5.4款的規定。5.3.4結構安裝的允許偏差應符合下列規定。5.3.4.1門座組件安裝(圖5.3.4-1)的允許偏差應符合表5.3.4-1的規定。1結構外形尺寸2門座支腿垂直度34海陸側腿上餃點對角線差IL,-L?I56港口設備安裝工程技術規范(JTS217—2018)表5.3.4-2臂架安裝的允許偏差(mm)1對角線差IL-L?I表5.3.5回轉支承安裝的允許偏差(mm)12回轉軸承中心對門座中心偏移 5裝卸設備5.4.13料斗裝置的安裝應符合第5.2.10條的規定。5.4.14氣力輸送系統的安裝應符合現行國家有關標準的有關規定，管道系統安裝后應5.4.15電纜卷取裝置的安裝應符合第5.2.13條的規定。5.4.16水纜卷取裝置的安裝可參照第5.2.13條的規定執行。5.4.17機內帶式輸送機的安裝應符合第5.13節的有關規定。5.5岸邊集裝箱起重機5.5.1鋼結構現場的組裝應符合第5.2.1條的規定。5.5.3海、陸側下橫梁安裝的允許偏差應符合表5.5.3的規允許偏差12345.5.4水平梁和下部斜撐的安裝應滿足設計要求。5.5.5海、陸側上橫梁和上部水平支撐安裝的允許偏差應符合表5.5.5的規定。允許偏差125.5.6頂架和后拉桿的安裝應根據制造廠預裝配的標識進行。銷軸連接中間加墊的內5.5.9主梁與懸臂梁連接處軌道的頂面高低差不應大于1.0mm,側向錯位不應大于1.0mm,接頭間隙不應大于2.0mm。5.5.10前拉桿的安裝應根據制造廠預裝配的標識進行，銷軸連接應轉動靈活，牢固5.5.11機房鋼絲繩拉緊后不得與出槽邊框相碰。5.5.12行走機構的安裝應符合第5.2.5條的規定。5.5.13起升機構的安裝應符合第5.2.6條的規定。 5裝卸設備5.5.14俯仰機構的安裝應符合第5.2.8條的規定。5.5.15小車運行機構的安裝除應符合第5.2.7條的規定外，尚應符合下列規定。5.5.15.1駕駛室與小車的連接應設置緩沖和防脫落保護裝置。5.5.15.2防搖裝置的安裝應符合設備技術文件的有關規定。5.5.16電纜卷取裝置的安裝應符合第5.2.13條的規定。5.5.17吊具的安裝應符合下列規定。5.5.18應急機構的安裝應符合設備技術文件的有關規定。5.5.19機內電梯的安裝應符合第5.2.11條的規定。5.5.20修理行車的安裝應符合第5.2.15條的規定。5.6.1鋼結構現場組裝(圖5.6.1)應按工廠預組裝的出廠標識進行，允許偏差應符合表5.6.1-1～表5.6.1-4的規定。1主梁長度23門框跨距4對角線差L?-L?I1主梁上拱度2主梁旁彎度121垂直度H/1000且≤20.02對角線差L-L?港口設備安裝工程技術規范(JTS217—2018)續表5.6.1-4對角線差IL-L每2m范圍內全長范圍內L5.6.2大車行走機構安裝的允許偏差應符合表5.6.2的規定。 5裝卸設備1大車行走機構跨距偏差2大車行走機構基距偏差3大車減速器輸人軸與電機同軸度偏差456應大于1.0mm,且間隙面積不得大于連接面積的25%。5.6.5.2在同一側軌道上滾動圖5.6.5-1車輪中心偏差圖5.6.5-2水平導向輪安裝偏差5.6.5.6齒輪齒條接觸斑點沿齒高方向不應小于30%,沿齒寬方向不應小于40%,齒1235.7.4臂架系統中心線與連接座對稱中心線的位置偏差不應大于3.0mm,銷軸5.7.5曲線象鼻梁臂架系統調節鋼絲繩的安裝應滿足設計要求。兩根鋼絲繩受力應 5裝卸設備重的偏差不應大于5%。表5.8.1支腿安裝的允許偏差(mm)123剛性支腿垂直度表5.8.2主梁安裝的允許偏差(mm)1主梁上拱度2懸臂端上翹度5小車軌距跨中67小車軌道直線度8小車車輪與軌道接觸點高度差5.8.3.1大車行走機構安裝前在安裝區域的軌道應按第3.2節有關規定進行檢查。5.8.3.2行走臺車的車輪在水平投影面的偏斜應符合表5.8.3-1的規定，且同一軸線下的兩組臺車的相對應車輪偏斜方向應相反(圖5.8.3)。1工作級別M?~M? 5裝卸設備1234圖5.8.5小車運行機構安裝示意圖12341齒條直線度2齒條中心線與臂架中心線平行度3接觸斑點沿齒寬允許偏差12同一截面軌道高差3 5裝卸設備允許偏差1中心立柱底座上表面水平度(每1m)2中心立柱底座3中心線位置度4中心立柱中心線位置度允許偏差1上軌道中心對回轉平臺中心位置度2下軌道中心對門座架中心位置度3下軌道平面水平度d/1500,且≤8.04同一對角線上兩水平輪與軌面兩間隙之和5反向輪與軌面的間隙1234續表5.11.3-25回轉側軌道半徑6回轉側軌道半徑圓度75.11.3.4回轉驅動齒輪與大齒輪或針輪的嚙合側隙和接觸斑點應符合設備技術文件5.11.4俯仰機構的安裝應符合下列規定。5.11.4.1卷揚式俯仰機構安裝的允許偏差應符合表5.11.4-1的規定。12鋼絲繩對卷筒或滑輪繩槽偏角任何工作位置鋼絲繩不得與金屬結構件相碰擦。5.11.4.3液壓式仰俯機構安裝的允許偏差應符合表5.11.4-2的規定。表5.11.4-2液壓式仰俯機構安裝的允許偏差(mm)125.11.4.4液壓缸支座如不采用鍵或銷承受剪力時，則固定螺栓應能承受全部剪力。5.11.5堆料機構的安裝應符合下列規定。5.11.5.1懸臂架和平衡架等機架安裝的允許偏差應符合表5.11.5的規定。表5.11.5堆料機構機架安裝的允許偏差(mm)123455.11.5.2機內皮帶機的安裝應符合第5.13節的有關規定。 5裝卸設備1234同一截面兩導軌標高差5頭、尾鏈輪軸線對刮板機中心線垂直度6頭、尾鏈輪軸線水平度7頭、尾鏈輪對刮板機中心線的對稱度5.11.7.1懸臂架、門柱架和平衡架等機架安裝的允許偏差應符合表5.11.5的12345上平面平面度門座中心對料斗中心的位置度斗輪底邊與圓弧擋板的間隙應為1mm～9mm。當斗輪直徑大于或等于6.5m時，最大間隙不應大于9mm,當斗輪直徑小于6.5m時，最大間隙不應大5.11.8平衡配重的安裝應符合第5.3.8的規定。1234565.11.10電纜和水纜卷取裝置的安裝應符合第5.2.13條和5.2.14條的規定。5.11.11料斗的安裝應符合第5.2.10條的規定。5.12.1翻車機的安裝應以漏斗下部對應的帶式輸送機縱向中心線作為安裝基準，并應5.12.2基坑附近的地基承載力應滿足起重機對地壓力的要求。當不能滿足時，應采取5.12.3料斗和振動給料機的安裝應符合下列規定。5.12.3.2料斗安裝的允許偏差應符合表5.12.3的規定。12305.12.3.3振動給料機給料槽的斜置角應符合設備技術文件的規定，橫向中心線偏差不得大于10mm。5.12.4活化給料機支架安裝應滿足設備技術文件的要求，結構的焊接和高強度螺栓連5.12.4.1活化給料機安裝允許偏差應符合表5.12.4的規定。允許偏差1縱向中心線與皮帶機中心線偏移23同一端同一型號隔振彈簧下墊板高度誤差4設備支架上平面水平度 5裝卸設備連接法蘭裝置與設備內腔周邊間距應滿足設備技術文件的要求，間距誤差不大于圖5.12.5轉子支承托輥座安裝示意圖支承座間對角線差ID?-D?I港口設備安裝工程技術規范(JTS21續表5.12.5345輪軸水平度Ih?-h?67座端點與另一座中點的距離差IA?-λ?I表5.12.6-1端環的允許偏差(mm)1圓度23451234 5裝卸設備1同一截面軌面高低差2端部止擋與基礎止推板間隙出口處03間隙045允許偏差12345允許偏差1234同一橫斷面軌道頂面高差5齒條基座水平度齒條與軌道平行度定位板標高定位輪與定位板間隙齒條側r?非齒條側r無定位板定位車的定位輪與鋼軌間隙齒條側非齒條側中心線標高中心線縱向水平度定位輪與水平軌道間隙注：①表中所列鋼軌接頭均指非焊接而言，同一條線路的兩個軌接頭應位于同一斷面；③定位輪與定位板間隙，經調試后r?+r?之和應調整為1.5mm。 5裝卸設備1導向輪中心標高2導向輪槽中心線對牽引索中心線的偏移3導向輪槽中心線對牽引索中心線的平行度45水平導向輪的水平度612安裝段兩鋼軌縱向平行度裝過程中應定期復測。輸送機縱向中心線與基礎實際軸線距離的允許偏差應為桁架梁長度(m)允許偏差(mm)123451231中間架中心線對輸送機中心線偏移2中間架對角線差3中間架橫水平度4中間架支腿對安裝面垂直度中間架的寬度允許偏差中間架接頭左右錯位及高低差5.13.4機架中心線的直線度偏差應符合機長(m)1機架中心線直線度(mm)12同一截面中間架高低差123 5裝卸設備123導料槽中心線對帶式輸送機中心線的偏移5.13.7.2機內帶式輸送機落料筒、漏斗和導料槽安裝的允許偏差應符合表5.13.7-21234導料槽中心線對機內輸送機中心線偏移55.13.8張緊裝置的安裝應符合下列規5.13.8.1絞車式張緊裝置裝配后，張緊鋼絲繩與滑輪繩槽的偏角和卷筒繩槽的偏角5.13.8.2張緊架垂直立柱安裝的允許偏差應符合表5.13.8-1的規定。允許偏差1235.13.8.3垂直張緊裝置導軌安裝的允許偏差應符合表5.13.8-2的規定。1導軌垂直度2導軌間距5.13.8.4張緊小車軌道安裝的允許偏差應符合表5.13.8-3的規定。125.13.9.1垂直框架式或水平式拉緊裝置，往前松動行程應為全行程的20%～40%。5.13.10.2液壓張緊的液壓缸、液壓站和液壓管路的安裝應符合第3.5節的有關 5裝卸設備1235.13.14.3托輥組和壓輥組的橫向中心線與輸送機的縱向中心線的偏差不應大于12345123硫化時間5.13.16織物膠帶接頭的冷粘膠接應滿足設計要求，接頭方向應與膠帶運行方向一致。接頭成形精度應符合第5.13.15條的規定。膠料應按產品技術文件要求配制和使用。接膠帶厚度(mm)皮帶扣號碼5.13.18輔助裝置的安裝應符合下列規定。5.13.18.1皮帶秤的安裝應參考設備技術文件和現行國家標準《連續累計自動衡器平整。皮帶秤安裝的允許偏差應符合表5.13.18的規定。允許偏差123秤體為環型短平皮帶時托輥、滾筒軸向跳動4加載50%最大載荷后的共面度間距誤差5.13.18.2電磁除鐵器和金屬檢測器的安裝應符合設備技術文件的規定。5.13.18.3除水器除水滾筒的安裝應符合第5.13.13條的規定。俯仰壓輥的安裝應符合第5.13.14條的規定。支架安裝的允許偏差應符合表5.13.3-2的有關規定。長度不應小于帶寬的85%。5.13.18.5卸料小車和可逆配倉帶式輸送機軌道安裝的允許偏差應符合表5.13.8-3機縱向中心線的誤差不得大于5.0mm。 5裝卸設備(線輪廓度)5.14.4的規定。表5.14.4支拌框支架沿輸送方向中心連線的直線度和曲線部分的線輪廓度值直線度(線輪廓度)機長(m)直線度(mm) 5裝卸設備直線度(mm)5.15.9氣室全長范圍內盤槽中心線的氣室長度L(m)直線度(mm)55.15.10.1氣室長度大于100m時應在其氣室段間設置伸縮縫，每增加100m長度應表5.15.10氣室段間伸縮縫數量氣室長度L(m)5.15.11相鄰氣室連接處盤槽板的高低差，順輸送帶運行方向不應大于0.5mm(圖5.15.11),逆輸送帶運行方向不應大于0.2mm(圖5.15.11),任意20m長度內累積高低差不應大于3.0mm,允許以倒角等形式修磨處理逐漸過渡。離的1/50。 5裝卸設備圖5.16.3-2驅動滾筒各部件的安裝示意圖5.16.4.1氣室槽盤在全長范圍內誤差不應大于5.0mm。5.17.1測量放線應符合第5.13.1條的規定。允許偏差1垂直度23 5裝卸設備表5.17.4-1單鏈和膠帶提升機上、下軸安裝的允許偏差(mm)12表5.17.4-2雙鏈提升機上、下軸安裝的允許偏差(mm)12表5.17.5驅動鏈輪和張緊鏈輪安裝的允許偏差1235.17.8牽引膠帶接頭應采用搭接或硫化膠接。采用搭接法時其搭接長度應跨3個料5.18.2的規定。港口設備安裝工程技術規范(JTS217—2018)輸送機總長度(m)允許偏差水平型、平面環型1234表5.18.4驅動鏈輪和張緊鏈輪組裝的允許偏差1234大小鏈輪中心面相對偏移表5.18.6刮板鏈條與機槽的最小側向間隙(mm)最小側間隙應大于全行程的50%。5.18.7.3張緊鏈輪張緊后，軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于5.18.8耐磨型輸送機內的耐磨材料在現場連接時，應符合設備技術文件的規定，連接應 5裝卸設備6電氣裝置6.1.1.1基礎型鋼安裝的允許偏差應符合表6.1.1的規定。1直線度2水平度34平行度6.1.1.2基礎型鋼安裝后，頂部宜高出抹平地面10mm。手車式成套柜的基礎型鋼安裝應符合設備技術文件的規定。基礎型鋼必須接地或接零可靠。1234器氣流方向應有1%～1.5%的升高坡度。額定電壓U(V)最小電氣間隙6.5.1.2發電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻應大于識。發電機本體和機械部分的可接近裸露導體應接地(PE)或接零(PEN)可靠，且有 6電氣裝置配電箱高度(mm)配電箱底邊距樓地面高度(m)600以下1200以上6.8.1.3進人落地式配電箱的電線保護管應排列整齊，管口宜高出配電箱基礎面的10%。(2)管長度每超過20m有1個彎曲；(3)管長度每超過15m有2個彎曲；(4)管長度每超過8m有3個彎曲。(3)管內導線截面積為120mm2~240mm2,長鋼管直徑(mm)管卡間距離(m)吊架、支架或沿墻敷設厚壁鋼管薄壁鋼管大于2.0m。6.9.1.1固定方式應符合設計要求。各支架同層橫擋的高低偏差不應大于5.0mm,6.9.2.2直線段鋼制電纜橋架長度大于30m、鋁合金或玻璃鋼制電纜橋架長度大于電力電纜聚氯乙烯絕緣電力電纜交聯聚氯乙烯絕緣電力電纜6.10.2.3直埋電纜基礎和覆蓋層應6.10.8的規定。電纜芯線截面積120及以下150及以上 6電氣裝置銅鋁鋼1鋼在干燥的室內銅端應搪錫；2鋁3鋼必須搪錫或鍍鋅6.11.4.5管形母線安裝在滑動式支持器上時，支持器的軸座與管母線之間應有6.11.7母線焊接應符合現行國家標準《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規6.11.10.2滑觸線的支架和絕緣子的安裝應平整牢固，并應在同一水平面或垂直6.11.10.4滑觸線的接觸應平整無銹蝕，導6.11.12.4軟電纜的移動長度應比設備移動距離大15%～20%,并應加裝帶橡膠管室內室外圓鋼直徑(mm)扁鋼截面(mm2)厚度(mm)角鋼厚度(mm)鋼管管壁厚度(mm)銅棒直徑(mm)銅牌截面(mm2)銅管管壁厚度(mm)6.12.1.6低壓電氣設備地面上外露的銅接地線的最小截面應符合表6.12.1-3的銅(mm2)明敷的裸導體電纜的接地芯或與相線包在同一保護外殼內的多芯導線的接地芯6.12.2.4接地體的間距不宜小于其長度的2倍。水平接地體的間距應符合設計規彎部分為0.3m～0.5m;應為0.02m。處的接觸面應按現行國家標準《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規范》(2)圓鋼為其直徑的6倍；6.12.5.3建筑物上的防雷設施采用多根引下線時，應在各引下線距地面1.5m~6.13.1危險場所電氣裝置安裝應符合現行國家標準《電氣裝置安裝工程爆炸和火災于管外徑的5倍。于10m。7.1.3.1元件安裝位置應正確并符合設計要求。現場確定的安裝位置，應便于 7控制系統(1)控制電纜避免與動力電纜混合敷設，不同類型的信號回路不合用一根電線管(5)計算機的輸入信號電纜在封閉的金屬線槽中敷設，金屬線槽與蓋板良好(7)攝像機的安裝距地面高度，設計無要求時，在室內為2.2m～5.0m,在室外為7.2.4規定。光纖波長(nm)衰減值(dB/km)1≤(2.5+0.08×中繼段內光纜接頭數量)2≤(0.36+0.08×中繼段內光纜接頭數量)3≤(0.36+0.08×中繼段內光纜接頭數量)外徑的10倍。光纜在接頭處重疊長度不應小于12m,光纜接頭接續后兩側應預留6m~ 7控制系統7.3.3通信和廣播系統的電纜橋架和鋼管的安裝應符合第6.6節和第6.7節的有關12同軸電纜3鉛包電纜電纜線徑d電纜對數53鉛包電纜547.3.10.2暗裝通信配線箱(分線箱),箱底距地宜為0.5m～1.3m;明裝通信配線箱 8管道及附屬設備8.2.3輸送設計壓力不大于1MPa且設計溫度為-29℃~186℃的非可燃流體和無毒流體管道的閥門，應從每批中抽取10%且不得少于1個進行殼體壓力試驗和密封港口設備安裝工程技術規范(JTS217—2018)管道一側的工作面寬度b?1剛性接口柔性接口2剛性接口柔性接口3剛性接口柔性接口4剛性接口柔性接口表8.3.2管溝邊坡的最大玻度1中密的砂土234567 8.3.3.3堆土距溝槽邊緣不應小于0.8m,且高度不應超過1.5m;溝槽邊堆置土方不 層應采用人工開挖至設計高程并整平。的松土上。管徑128.3.6.1溝底至管頂以上500mm范圍內，不得含有機物、凍土及尺寸大于50mm的8.3.6.2冬季回填時管頂以上500mm范圍以外可均勻摻入凍土，其數量不得超過填土總體積的15%,且凍塊尺寸不應大于100mm。8.4.3常用鋼管焊接所用的焊條、焊絲和焊劑可按附錄A的有關規定選配。異種金屬8.4.4焊前準備應符合下列規定。8.4.4.1焊條、焊絲和焊劑在使用前的處理應符合第4.3.10條的規定。8.4.4.9采用手工鎢極氬弧焊時，可按附錄A的有關規定選取鎢極棒直徑和焊接8.4.5.1除成型管件外，焊縫距彎管起彎點的距離不應小于管道外徑，且不應小8.4.5.3直管段兩對接焊縫的距離，當公稱直徑大于或等于150mm時，不應小于 的10%。公稱直徑長度(mm)長度(mm)182938495678自由管段1238.6.4.2法蘭密封面及密封墊片不得有影響密封性能的劃痕和斑點等缺陷。應清允許偏差(mm)12 允許偏差(mm)1室外室內2室外室內3456交叉管的外壁或絕熱層間距注：L為管子有效長度，DN為管子公稱直徑，單位均為mm。管徑8.6.6高分子復合物管道安裝應符合下列規定。8.6.6.2配管時，應對承插口的配合程度進行檢驗，自然試插深度宜為承口長度的8.6.6.3承插管道的粘接不宜在高濕環境下進行，環境溫度低于-20℃不得操作，粘8.6.6.4電熔連接、熱熔連接應采用專用電器設備、擠出焊接設備和工具進行施工。8.6.7.3橡膠、塑料和玻璃鋼等襯里管道的儲存公稱直徑不保溫管道12345 8.7.2.1泵的縱向安裝水平偏差不應大于0.1/1000,橫向安裝水平偏差不應大于8.8.4.2對接焊縫用100%射線照相進行檢驗。8.8.5管道試驗壓力應為設計壓力的1.5倍，埋地鋼質管道的試驗壓力不得小于或異狀，應繼續按試驗壓力的10%逐級升壓；每級應穩壓3min,直至試驗壓力，穩壓不應大于5%。 宜小于20m/s。8.10.5帶有防潮層的絕熱材料的拼縫應采用粘膠帶密封。粘膠帶的寬度不應小于 9消防設備9.2.1不同系統、電壓等級和電流類別的線路，不應穿在同一管內或線槽的同一槽值不應小于20MQ。批中抽查1%,但不得少于5只，試驗壓力應為3.0MPa;保壓時間不得少于3min。當兩只9.3.4.2報警閥和控制的閥瓣及操作機構應動作靈活。閥體內應清潔、無異物距離(mm) 9消防設備噴頭與梁、通風管道的水平距離噴頭濺水盤高于梁底、通風管道腹面的最大距離1234567899.3.13.1應安裝在不發生冰凍的場所，安裝完成后應向報警閥氣室注入高度為9.3.14.2當預作用系統雨淋閥組后的管道需要充氣時，安裝應符合第9.3.13條的于6m;當公稱直徑為20mm時，其長度不應大于20m。水力警鈴啟動壓力不應小于9.3.17信號閥應安裝在水流指示器前的管道上，與水流指示器之間的距離不應小 9消防設備應符合表9.4.3的規定。允許偏差室內安裝室外安裝12 10環保設備10環保設備10.1一般規定10.1.1環保設備的安裝應符合現行國家標準《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規10.1.2施工過程中施工人員的勞動保護、施工現場生產安全、使用的材料及施工設備等，應符合國家環境保護和職業健康安全的有關規定。10.2管道及部件10.2.1金屬風管和配件制作的允許偏差應符合表10.2.1的規定。允許偏差1234圓形法蘭任意正交兩直徑差510.2.2風管與法蘭連接采用翻邊時，翻邊應平整，寬度應一致，且不應小于6.0mm,并不得有開裂與孔洞。字交叉的拼接縫。10.2.4風管的強度與嚴密性應滿足設計要求。各系統風管單位面積允許漏風量應符合表10.2.4的規定。系統類別允許漏風量工作壓力(Pa)中壓系統12系統類別工作壓力(Pa)一規定。每根垂直風管的固定件不應少于2個。1水平風管的直徑或長邊尺寸(mm)2的規定。每根垂直風管的固定件不應少于2個。110.2.8風管穿出屋面外應設置防雨罩。穿出屋面超過1.5m的立管應設拉索固定，拉10.2.9明裝風管水平安裝時，水平度的偏差，每米不應大于3.0mm,總偏差不應大于20mm;明裝風管垂直安裝時，垂直度的偏差，每米不應大于2.0mm,總偏差不應大于10.2.10易產生冷凝水的風管安裝，坡度應滿足設計要求。風管底部不應設縱向接縫，橫向接縫應做密封處理。10.2.11風管部件安裝應符合下列 10環保設備葉輪直徑D允許偏差1234561234縱向橫向5徑向圓跳動端面圓跳動大于3.0mm。作壓力下除塵器的允許漏風率應為5%,但離心式除塵器應為3%。整體安裝的除塵器可設備電壓等級U(V)兆歐表電壓等級(V)11.3.2.1折算至運行溫度時的絕緣電阻值不應小于1MQ/kV,吸收11.3.2.2各相繞組直流電阻值相互差別不應大于最小值的2%,中性點未引出的電額定電壓(kV)36試驗電壓(kV)5值不應大于2%。額定電壓(kV)136試驗電壓(kV)11.4.1.7額定電壓下的沖擊合閘試驗應進行5次，每次間隔時間應為5min,第一次11.4.2.2當變壓器容量不小于4000kVA時，吸收比應與產品出廠廠試驗值的130%。11.4.2.4當變壓器容量不小于10000kVA時，直流試驗電壓應為20kV,繞組連同套額定電壓(kV)136試驗電壓(kV)額定電壓(kV)36試驗電壓(kV)于10%。差30%。額定電壓(kV)1min工頻耐受電壓峰值(kV)相間斷路器端口隔離端口36為出廠試驗電壓的80%。額定電壓(kV)36耐受電壓(kV)表11.10.3的規定。時間(min)18/30及以下2.5U(或2U?)5(或60)11.11.2并聯電容器的交流耐壓試驗電壓應符合表11.11.2的規定。額定電壓(kV)136試驗電壓(kV)11.12.3酸值(mgKOH/g)檢測結果不應大于0.03,檢測方法閃點(閉口)不低于油擊穿電壓測定法》(GB/T507)、《電力系統油質試驗方法絕緣油介電強度測定法》11.12.990℃溫度時的體積電阻率測定結果不應小于6×1010,檢測方法應符合國家現11.14.1.2絕緣電阻值不應小于0.5MQ。11.15.1低壓電器及連接電纜和二次回路的絕緣電阻值不應小于1MQ,潮濕場所不應小于0.5MQ。11.15.2低壓電器應在額定電壓值的85%～110%范圍內可靠工作。11.17.1定子繞組的絕緣電阻和吸收比的絕緣電阻應大于0.5MQ;瀝青浸膠及烘卷云2%,與出廠值在同溫度下比差值不應大于2%。11.17.8勵磁電路交流工頻耐壓試驗的時間應為1min,試驗電壓應為1000V,應無閃絡 12.1一般規定12.1.3起重設備的性能試驗應參照現行國 (20)管道附屬設備、消防設備和環保設備安裝符合設計要求和設備技術文件的溫度不宜高于(℃)12.4.11制動器制動片調整、制動時間和同步性應符合設計要求和第3.3節的有關(2)液壓系統壓力采用不帶阻尼1.5級的壓力表測量，其波動值符合表12.4.17的 系統公稱壓力于25℃,正常工作溫度為30℃~60℃;12.4.18.3在額定壓力的1.1倍下應連續運轉5min,然后分別將壓力調至額定壓力、12.4.27氣體滅火系統調試應符合現行國家標準《氣體滅火系統施工及驗收規范》 12.5.4空載聯動試運轉應按各系統工藝流程順序進行，每個流程至少應進行3次正常12.6.1重載試運轉應在空載聯動試運轉合格并辦理好交港口設備安裝工程技術規范(JTS217—2018)附錄A常用鋼材的焊接材料推薦表表A.0.2常用鋼材分類表295MPa~370MPa~管道穿線管