物流師（二級）：運輸管理1、多選

運輸計劃編制的程序一般由（）構成。A.調查研究階段B.評估階段C.確定經營目標階段D.綜合平衡階段E.制定計劃階段正確答案：A,C,D,E參考解析：運輸計劃編制（江南博哥）的程序一般劃分為四個階段：①調查研究階段。主要包括調查企業經營的外部環境和內部條件，收集整理和分析研究調查資料，確定編制計劃的前提條件和限制性因素；②確定經營目標階段。包括選擇企業經營目標，制定目標水平方案，確定經營目標方案；③綜合平衡階段。根據企業經營活動中的各種比例關系的要求，對各項生產要素和各環節的的活動進行統籌安排，使它們相互銜接、互相協調、進行綜合平衡；④制定計劃階段。其內容包括明確計劃制定的分工、選擇編制計劃的方法、編制計劃文件。2、判斷題

運輸價格的監督檢查，主要是為了防止、糾正或取締經營者使用不當價格手段從事運輸經營活動的行為。正確答案：對3、判斷題

國際多式聯運必須是國際間的貨物運輸。正確答案：對參考解析：構成國際多式聯運必須具備的特征或稱基本條件有：①必須具有一份多式聯運合同；②必須使用一份全程多式聯運單證；③必須是至少兩種不同運輸方式的連續運輸；④必須是國際間的貨物運輸；⑤必須由一個多式聯運經營人對貨物運輸的全程負責。4、多選

運輸市場監督檢查的作用有（）。A.保護合法經營者B.保護貨主和旅客的合法權益C.培育市場體系D.保護正當競爭E.維護運輸市場秩序正確答案：A,B,D,E參考解析：運輸市場監督檢查的作用有：①保護合法經營者，制止和取締無證經營、超越經營范圍等行為；②保護貨主和旅客的合法權益，糾正、制止違法運輸、野蠻裝卸、亂收費、不求質量等行為；③保護正當競爭，約束運輸經營業戶的經營活動；④維護運輸市場秩序，督促經營者在批準的經營范圍內和營運線路上開展經營活動，調解經濟糾紛和處理商務事故等。5、判斷題

貨源計劃包括貨源市場開發和攬貨計劃，是運輸企業市場營銷的核心內容，在年度運輸計劃中具有主體地位。正確答案：對6、問答題

簡述滾動式計劃方法的特點和編制方法。正確答案：滾動式計劃方法是一種把長短計劃結合起來，并隨著時間的推移，逐步將計劃向前延伸的計劃方法。其特點和編制方法如下：（1）逐步延伸。要求每年對長期運輸計劃修訂一次，每執行完一年，就必須根據執行結果和新一年內的可能變化，重新修訂計劃，并將計劃期向前順移一年。（2）遠近結合。企業編制的五年長期計劃，執行一年后再把計劃期向前滾動一年，一直保持五年，而每一個年度所編制的年度運輸計劃又都直接成為五年長期運輸計劃的組成部分。（3）近細遠精。第一年是執行計劃，其編制應詳盡具體；第二、三年是準備計劃，編制可比較細一些；第四、五年是預測計劃，著重于戰略目標計劃編制較精的概略。（4）靈活性強。隨著客觀形勢變化，企業經營戰略和方針的轉換和第一年計劃執行的結果，能應用滾動式計劃得到及時調整修訂。（5）確定滾動間隔期。確定前后兩次編制和修訂長期運輸計劃的間隔期，通常運輸企業的長期運輸計劃為五年，而每年都要編制年度的運輸計劃，所以其間隔一般確定為一年。采用滾動式計劃方法編制運輸計劃，既可每年對長期運輸計劃的執行情況進行檢查，又可把每年發生變化的因素考慮進新的長期運輸計劃中，并使長期運輸計劃與年度運輸計劃相互銜接，順利實現企業的經營目標。7、多選

送達速度一般由哪幾部分時間構成（）A.運行時間B.途中停留時間C.始發的作業時間D.終到的作業時間E.簽訂承運托運合同時間正確答案：A,B,C,D8、問答題

論述運輸市場機制。正確答案：運輸市場機制是指在社會主義客觀經濟規律支配下，在運輸市場經濟活動中，各市場要素間形成的互為因果、相互制約、相互促進的關聯關系與作用機理。它以"看不見的手"支配運輸市場運作，促進運輸市場體系功能的發揮。運輸市場機制是以客觀經濟規律為依據、市場要素為基礎、市場功能為前提形成的。客觀經濟規律主要包括社會主義基本經濟規律、價值規律、競爭規律等；市場要素主要有市場價格、市場利益、市場競爭和市場信息等；市場功能主要表現為結合功能、導向功能、選擇功能和自適應功能等。這三方面相互作用，推動了運輸市場內部價格機制、導向機制、競爭機制和應變機制等"作用機理"的形成。具體內容如下：（1）結合功能、價格要素--價格機制結合功能又稱交換功能、實現功能、集散功能，它是指運輸市場供需雙方對運輸勞務買賣關系的結合，結合的紐帶是市場價格。結合功能是市場的首要功能，價格是市場的軸心。運輸活動點多面廣、分散流動，它以交換活動為手段，以實現客貨位移為表現形式，在價格機制的作用下，通過運輸價格靈敏地反映運輸供求關系的變化，調遣運輸供求雙方的交易行為，合理配置運輸資源，最大限度地滿足社會經濟發展和人民生活對運輸服務的需要。（2）導向功能、利益要素--導向機制導向功能是指運輸市場對運輸供需雙方交易行為的取向引導，導向的指揮棒是市場利益。導向功能是運輸市場最一般的功能，市場利益是推動市場運行的動力。任何供給者與需求者進入市場都必然以市場利益的取得為第一價值取向，他們在導向機制的作用下，分別要求在交易活動中取得重大的經營收益或支付最低的購買費用，實現自己預期的利益目標。導向機制又稱動力機制。（3）選擇功能、競爭要素--競爭機制選擇功能又稱平衡功能、凈化功能，它是指運輸市場對運輸市場經營者（當表現為買方市場時則是對運輸需求者）的篩選，篩選的手段是市場競爭。市場經營者進入市場的另一價值取向是占有市場，擴大自己的市場占有率，但市場經營者各自的經營策略，經營實力和經營行為等各有所異，只有在競爭機制的作用下，優勝劣汰，淘汰那些效率低、成本高、質量差的競爭者，優化運輸市場經營主體，才能凈化運輸市場，平衡供求關系，為競爭者創造良好的市場環境，推動運輸市場向高層次方向發展。（4）自適應功能、信息要素--應變機制自適應功能又稱開拓功能、自我服務功能，它是指運輸市場自我生存與發展、自我約束與調節的能力，調節的手段是市場信息。市場自適應功能的強弱，是市場體系內在活力與素質的體現，是運輸體系生命力旺盛與否的判別標志，并對其他各種市場機制的作用產生深刻的影響。運輸市場運轉過程中，市場參與者各方的一切行為都通過一定的市場信息予以反映，并通過信息網絡進行加工、傳導再作用于市場。市場通過應變機制的作用，隨時對信號的刺激靈敏地做出抵抗干擾、自我擴張、自我收縮、自我協調、自我演化的反應，達成運輸市場體系動態平衡，培育其自身的生存與發展生機。9、單選

貨運的經濟活動為社會創造價值，是一種（）活動。A.服務行為B.物質生產C.社會分配D.物質消費正確答案：B10、單選

關于陸橋運輸，下列說法不正確的是（）。A.陸橋運輸是一種海陸聯運形式B.大陸橋運輸是陸橋運輸的一種形式C.小陸橋運輸是陸橋運輸的一種形式D.微橋運輸不屬于陸橋運輸正確答案：D參考解析：陸橋運輸是指采用集裝箱專用列車或卡車，把橫貫大陸的鐵路或公路作為中間"橋梁"，使大陸兩端的集裝箱海運航線與專用列車或卡車連接起來的一種連貫運輸方式；嚴格地講，陸橋運輸也是一種海陸聯運形式；陸橋運輸包括大陸橋運輸、小陸橋運輸和微橋運輸。11、多選

運輸成本主要由下列哪些內容構成（）A.基礎設施成本B.運轉設備成本C.營運成本D.作業成本E.流動成本正確答案：A,B,C,D12、單選

北美大陸橋是利用北美的大鐵路從遠東到歐洲的（）聯運。A.海鐵鐵B.鐵海鐵C.海鐵公D.海陸海正確答案：D13、單選

西伯利亞大陸橋運輸包括“海鐵鐵”、“海鐵海”、“海鐵公”和（）四種運輸方式。A.海鐵空B.鐵海鐵C.海公海D.海公空正確答案：D14、問答題

一字之差的合同山西省大同市某公司與內蒙古自治區某公司通過函件訂立了一個買賣合同。因貨物采取鐵路運輸的方式，而內蒙古公司作為賣方將到達欄內的"大同縣站"寫成"大同站"。因此導致貨物運錯了車站，造成了雙方的合同糾紛。本案例中，錯發貨的主要責任在于發貨方，與鐵路部門無關，應由發貨方承擔對收貨方的賠償責任。問題：1．訂單、運單、貨票哪個是鐵路運輸合同？2．本例中，為什么鐵路不承擔相關責任？站名應根據什么填寫？正確答案：1、本案例在實際業務中經常發生，訂單是鐵路開展運輸市場營銷時采用的一種手段和工具，其意圖是要摸清市場需求情況；運單是由發貨人填寫的，是發貨人向鐵路承運部門正式提出的托運請求，一旦簽署，具有合同效力，雙方必須遵守相關的義務；貨票信息則是根據運單填寫的，其作用是作為運輸信息在鐵路運輸過程中使用，因此，只有運單具有合同效力。2、運單中的車站名，是本次運輸的發貨站和到達站，應根據鐵道部門頒布的鐵路運價里程表中的站名填寫。發貨站一般不會有錯誤，但是到達站由于站名的相類似性，容易寫錯，如黃臺車站與黃石車站，本例中，大同站與大同縣站是不一樣的，所以鐵路部門不承擔此次合同的責任，當然，作為承運人，鐵路部門應該有提醒客戶避免這樣失誤的服務理念。15、判斷題

運輸市場管理的職能是計劃、組織、指導、監督和服務。正確答案：對16、單選

在不考慮品牌的前提下，選擇運輸商以（）為主要依據。A.運價B.運輸網絡C.最短運輸時間D.運價與運輸時間的均衡正確答案：D17、判斷題

運輸業發展的基本目標是保護和發展道路運輸生產力，維護運輸秩序，促進道路運輸事業自身的發展壯大。正確答案：對18、判斷題

政府綜合職能部門體系通過國家產業政策、財政、金融、貨幣、信用等手段，實施對運輸市場的間接調控。正確答案：錯參考解析：政府綜合職能部門體系由從中央到地方的各級財政、稅務、銀行、工商、物價、法律等部門構成，它通過國家產業政策、財政、金融、貨幣、信用等手段，實施對運輸市場的間接引導。19、單選

運輸價格的制定和核計，按具體運輸服務內容的不同，以（）的形式進行。A.基價加附加價B.運輸費加服務費C.運輸費加保管費D.運輸費加搬運費正確答案：A參考解析：運輸體系內服務項目繁多，成本消耗方式各異，因此，制定和核計運輸服務價格，應根據具體服務內容的不同，以基價加附加價的形式進行。20、判斷題

準確核算運輸成本是制定運價的重要依據。正確答案：對參考解析：運輸成本是指運輸經營者完成運輸生產任務所耗費的全部活化勞動和物化勞動的貨幣表現。它是運價的主要組成部分。運輸成本的高低，在很大程度上反映了運輸勞務價值量的大小。準確核算運輸成本是制定運價的重要依據。21、判斷題

陸橋運輸和空橋運輸的區別在于：在整個運輸過程中，陸橋運輸使用的是不同的集裝箱，而空橋運輸使用的是同一集裝箱，不用換裝。正確答案：錯參考解析：陸橋運輸和空橋運輸的區別在于：陸橋運輸在整個貨運過程中使用的是同一個集裝箱，不用換裝，而空橋運輸的貨物通常要在航空港換入航空集裝箱。22、判斷題

為保障運輸市場的健康發育和有序運轉，不但要從宏觀上對運輸發展進行協調、控制和引導，而且還要從微觀上對市場行為進行監管、檢查與督導。正確答案：對23、多選

運輸需求通常包括（）。A.流量B.流程C.流向D.運價E.運輸需求結構正確答案：A,B,C,D,E24、單選

目前，國際海空聯運的主要線路有遠東--歐洲、遠東--中南美和（）三條。A.遠東--亞洲B.遠東--中近東、非洲、澳洲C.歐洲--亞洲D.遠東--北美正確答案：B25、多選

按運輸方式，C.I.C.保險條款可分為（）。A.海洋運輸保險B.陸上運輸保險C.航空運輸保險D.郵包運輸保險E.管道運輸保險正確答案：A,B,C,D參考解析：按運輸方式，C.I.C.保險條款可分為海洋、陸上、航空和郵包運輸保險條款四大類；運輸保險按是否能夠單獨投保可分為基本險和附加險，基本險可以單獨投保，而附加險不能獨立投保，只有在投保某一種基本險的基礎上才能加保一種或數種附加險。26、多選

國際多式聯運的主要特點有（）。A.具有一份多式聯運合同B.多次托運、多次收費C.是國際間且至少由兩種不同運輸方式組成的連續運輸D.使用一份全程多式聯運單，多式聯運經營人對貨物運輸全程負責E.按不同運輸方式進行保險和理賠正確答案：A,C,D參考解析：國際多式聯運的主要特點是，由多式聯運經營人對托運人簽訂一個運輸合同統一組織全程運輸，實行運輸全程一次托運，一單到底，一次收費，統一理賠和全程負責。27、問答?某運輸公司有甲、乙、丙、丁四個倉庫分別需要發運大米50t、250t、200t和300t到需求地。需求地有A、B、C、D四個客戶，需要量分別為50t、350t、200t和200t。每噸千米為3元，請確定最優運輸方案并計算最低運費。倉庫和需求地位置示意如圖3～1所示。正確答案：解答過程如圖3-2所示。總運費=（50×118+200×118+317