第第頁(yè)學(xué)車(chē)的體會(huì)與心得5篇學(xué)車(chē)的體會(huì)與心得篇1讀萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路。在如今這個(gè)滿大街都是車(chē)子的情形下將近人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會(huì)的高校生我也不能落于時(shí)代的后面吧，于是乎乘著還有空閑趕快開(kāi)始了學(xué)車(chē)之旅。經(jīng)過(guò)四個(gè)月的曠日長(zhǎng)期地漫長(zhǎng)等待，只能感慨學(xué)車(chē)的人實(shí)在是太多了，再不學(xué)你就out了。經(jīng)過(guò)了一番艱苦斗爭(zhēng)我最終跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成績(jī)。首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，終歸安全駕駛從那里開(kāi)始。透過(guò)學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)定，我們務(wù)必學(xué)好，這是對(duì)自身負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我透過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的透過(guò)了科目一理論考試。接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練王師傅很有耐性也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，到怎樣踩，再到怎樣掌控怎樣相互搭配，方向盤(pán)要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們漸漸消化，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)掌控好離合器，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐性教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫(kù)這關(guān)有驚無(wú)險(xiǎn)地透過(guò)了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等，教練王師傅教得認(rèn)真認(rèn)真，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬(wàn)惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的多而雜，首先車(chē)不是平常開(kāi)的教練車(chē)了，車(chē)上的各種設(shè)施與平常開(kāi)的教練車(chē)或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要留意注意細(xì)節(jié)。由于以上種種原因，我“光榮”考了兩次才透過(guò)。但實(shí)際上只要功夫回回到家中中了，以不變應(yīng)萬(wàn)變透過(guò)考試是很簡(jiǎn)單的。終歸透過(guò)考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自身和別人的生命安全。最終的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。應(yīng)對(duì)急彎，應(yīng)對(duì)爛路，應(yīng)對(duì)各式各樣的新情形，在教練的悉心引導(dǎo)下我們從開(kāi)始驚嚇與不知所措漸漸變動(dòng)成為趕忙采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)再起步停車(chē)就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車(chē)輛的車(chē)道上。從開(kāi)始的會(huì)車(chē)就拼命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車(chē)估測(cè)距離。如今已能做到勤察看，嫻熟地加檔減檔，平穩(wěn)的.轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲！從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再參加考倒庫(kù)，場(chǎng)合練習(xí)，上路練習(xí)我無(wú)一例外地認(rèn)真、發(fā)奮和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在王教練認(rèn)真、認(rèn)真和耐性地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)。透過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地明白了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員務(wù)必遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地緊要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自身的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突發(fā)情形或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車(chē)輛的了解和操作還不足全面、不足嫻熟。我還需要不絕地學(xué)習(xí)，不絕地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自身的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必必需嚴(yán)格要求自身牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，敬重和禮讓他人；在平常，做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情形都不駕車(chē)等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！最終，我要真誠(chéng)的感謝王教練，在他的悉心且不乏幽默引導(dǎo)下我掌握了一門(mén)新的技能，有機(jī)會(huì)在學(xué)習(xí)中結(jié)交一群層次各異的車(chē)友，給了我一個(gè)新的人生體驗(yàn)。學(xué)車(chē)的體會(huì)與心得篇2從5月31日上車(chē)到現(xiàn)在，科目二全部學(xué)了6天，都是周末去。科目二全部有五項(xiàng)：倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方位停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。其中，除了坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步?jīng)]練，其他的都已經(jīng)練了。現(xiàn)在簡(jiǎn)單將我學(xué)車(chē)中所在場(chǎng)合的一些心得體會(huì)寫(xiě)一下，坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步的體會(huì)等練了之后再補(bǔ)上吧，考試前我會(huì)常常完善和溫習(xí)這篇文章。1.倒車(chē)入庫(kù)（1）開(kāi)車(chē)門(mén)，上車(chē)，系安全帶，調(diào)座椅。（2）踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。（3）汽車(chē)前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)黑灰線出庫(kù)。（4）左后輪出庫(kù)后，左打兩圈方向。（5）等汽車(chē)前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)白線后，回兩圈方向。（6）左窗看紅線，左前輪壓住紅線后，停車(chē)（提前踩離合，踩剎車(chē)，摘空擋）。（7）掛倒檔，倒車(chē)。（8）等后輪壓到紅磚線后，左打兩圈方向。（9）左后視鏡里看庫(kù)左前角的點(diǎn)，離點(diǎn)一米處，回一圈方向，依據(jù)實(shí)際情況修正。（10）等左后輪入庫(kù)后，看左車(chē)邊沿是否對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)后側(cè)點(diǎn)位，對(duì)準(zhǔn)后看車(chē)頭，車(chē)頭正后回正。（11）等左后輪壓住紅磚線后，停車(chē)（提前踩離合，踩剎車(chē)，摘空擋）。（12）掛一檔，松離合，起步。（13）汽車(chē)前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)黑灰線出庫(kù)。（14）右窗簾和庫(kù)右前角平行后，右打一圈半方向。（15）左窗看紅線，前輪剛過(guò)藍(lán)線后，停車(chē)（提前踩離合，踩剎車(chē)，摘空擋）。（16）掛倒檔，倒車(chē)。（17）右后視鏡里看庫(kù)右前角的點(diǎn)，離點(diǎn)一米處，回半圈方向，依據(jù)實(shí)際情況修正。（18）等右后輪入庫(kù)后，看左車(chē)邊沿是否對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)后側(cè)點(diǎn)位，對(duì)準(zhǔn)后看車(chē)頭，車(chē)頭正回正。（19）等左后輪壓住紅磚線后，停車(chē)（提前踩離合，踩剎車(chē)，摘空擋，拉手剎）。2.側(cè)方位停車(chē)（1）開(kāi)車(chē)門(mén)，上車(chē)，系安全帶，調(diào)座椅。（2）踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。（3）將汽車(chē)開(kāi)到準(zhǔn)備停車(chē)的位置相近，調(diào)整方向使車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)黑灰線。（4）右前輪對(duì)準(zhǔn)白線后，看右后輪，壓住黑灰線后，停車(chē)（提前踩離合，踩剎車(chē)，摘空擋）。（5）掛倒檔，右打一圈方向，倒車(chē)。（6）看左后視鏡，當(dāng)看到庫(kù)右后角，回正方向。（7）等左后輪壓住紅線或藍(lán)線時(shí)，左打兩圈方向，等左車(chē)邊沿和庫(kù)線平行后，停車(chē)（提前踩離合，踩剎車(chē)，摘空擋）。（9）打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松離合，起步。（10）看左后視鏡，當(dāng)看到庫(kù)右后角，回正方向。（11）當(dāng)車(chē)標(biāo)壓住白線，右打一圈，出庫(kù)。（12）當(dāng)右后輪出庫(kù)后，調(diào)整方向使車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)黑灰線。3.直角拐彎（1）調(diào)整方向，使汽車(chē)前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)黑灰線，坐車(chē)邊沿平行于紅線。（2）打右轉(zhuǎn)向燈，等車(chē)右門(mén)內(nèi)車(chē)鎖把手對(duì)準(zhǔn)紅線前20公分時(shí)，右打兩圈方向。（3）車(chē)頭正后，回正方向。4.曲線行駛（1）調(diào)整方向，使汽車(chē)前蓋和左右粗紅虛線平行后，進(jìn)入s彎區(qū)域。（2）當(dāng)汽車(chē)左前角即將擋住右側(cè)細(xì)紅虛線時(shí)，趕忙左打一圈方向，并隨車(chē)身轉(zhuǎn)動(dòng)左加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車(chē)左前角始終履著右側(cè)細(xì)紅虛線走。（3）當(dāng)汽車(chē)左前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時(shí)，趕忙回正方向。（4）當(dāng)汽車(chē)右前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時(shí)，趕忙右打一圈方向，并隨車(chē)身轉(zhuǎn)動(dòng)右加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車(chē)右前角始終履著左側(cè)細(xì)紅虛線走。（5）左角壓右線，右角壓左線。學(xué)車(chē)的體會(huì)與心得篇3隨著學(xué)車(chē)的熱潮，我也加入了學(xué)車(chē)的隊(duì)伍。首先報(bào)了名開(kāi)始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)定，我們必需學(xué)好,這是對(duì)自身負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試。接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練李師傅很有耐性，一步一步的開(kāi)始教離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，怎么踩，怎么掌控以及用哪只腳掌控，還有方向盤(pán)怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)掌控好離合器，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐性教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的刻苦練習(xí)，科目二樁考這關(guān)也順利通過(guò)了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等，這關(guān)練習(xí)也很有趣味味，教練李師傅教得認(rèn)真認(rèn)真，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，車(chē)開(kāi)的也很順暢，將近每個(gè)位置都能走到點(diǎn)。教練說(shuō)我練得可以，這幾天就可以考科目二場(chǎng)合考了，感覺(jué)很緊張，又特別愉快，緊張的是要考試了覺(jué)得有些地方相像有欠缺，愉快的是很快就考試了，考過(guò)后趕忙就可以進(jìn)行上路練習(xí)了，上路開(kāi)車(chē)是我始終期望的。通過(guò)這一個(gè)多月的練車(chē)，覺(jué)得開(kāi)車(chē)最基本的是要先學(xué)會(huì)掌控好離合器，這是接下來(lái)幾個(gè)練車(chē)項(xiàng)目的基礎(chǔ)，掌控好離合器就是掌控好了行車(chē)速度，掌控好了車(chē)速后每個(gè)點(diǎn)、每條線就會(huì)很容易走到位。然后就是把握好方向盤(pán)，對(duì)于車(chē)的走行方向，方向盤(pán)起偏緊要也是唯一的作用。付出總會(huì)有回報(bào)!從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再參加考倒庫(kù)，場(chǎng)合練習(xí)，我無(wú)一例外地樂(lè)觀、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時(shí)，在教練認(rèn)真、認(rèn)真和耐性地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無(wú)私幫忙。通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地緊要。雖然教練稱(chēng)贊了我的練車(chē)成績(jī)，但是，我覺(jué)得自身的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)得和理解還不足深入；對(duì)車(chē)輛的了解和操作還不足全面、不足嫻熟。我還需要不絕地學(xué)習(xí)，不絕地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自身的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。最終，也是最緊要的，我確定要嚴(yán)格要求自身牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，敬重和禮讓他人；在平常，做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!學(xué)車(chē)的體會(huì)與心得篇4首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自身的心態(tài)，確定要平和，沒(méi)關(guān)系張，上車(chē)前把步驟一步步的想好。（１）從車(chē)的右后方沿車(chē)右側(cè)行至車(chē)左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門(mén)進(jìn)車(chē)。（２）向考官報(bào)告：“考官您好，**駕校學(xué)員***懇求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。（３）調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，懇求考試”（４）考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車(chē)。假如后面有車(chē)可以先直行一段再并線，要是沒(méi)有車(chē)左打一把并線后回把直行。（５）依據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，假如路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要掌控車(chē)速，不要超出50.鄉(xiāng)村、學(xué)校、人行橫道和公交站確定要減速！假如是三檔的話，松一油門(mén)即可，假如是四、五檔輕踩一腳剎車(chē)就行。再有，就是記住，要每隔約20秒瞧一瞧左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。（６）遇紅燈時(shí)記住停車(chē)后要先拉手剎后歸空檔。通過(guò)十字路口時(shí)要左右察看路況。（７）調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡察看后方車(chē)況，還要注意對(duì)面車(chē)況，注意不要搶行，車(chē)道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)遇到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車(chē)，確定要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車(chē)。聽(tīng)到命令后，打右燈，看右后視鏡，確定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車(chē)位，不要急著停車(chē)，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車(chē)道中心偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了。（８）車(chē)停后記得假如車(chē)燈還在閃，確定要回?zé)簦壤謩x再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌拢屇阆萝?chē)。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡察看后面的車(chē)況再推下車(chē)。這點(diǎn)很緊要，我考的時(shí)候有一個(gè)學(xué)員就是沒(méi)注意被斃了！惋惜！注：一般考試前考官會(huì)把大家集合到一起，說(shuō)一下考試的注意點(diǎn)，大家要認(rèn)真聽(tīng)。一般起車(chē)前是用踩油門(mén)烘一下的，上下車(chē)也不用給火和關(guān)火。學(xué)車(chē)的體會(huì)與心得篇5一個(gè)多月過(guò)去了，學(xué)車(chē)生活也隨之結(jié)束了，想著趕忙就可以拿到駕駛執(zhí)照了，心里免不了有幾分激動(dòng)!回首這一個(gè)多月，充分了汗水、興奮、緊張、激動(dòng)、難過(guò)、歡快和喜悅，呵呵，什么都體驗(yàn)了!付出總會(huì)有回報(bào)!從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再參加考，還有最終的路考，我無(wú)一例外地樂(lè)觀、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在老師認(rèn)真、認(rèn)真和耐性地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過(guò)了各個(gè)科目的考試，實(shí)現(xiàn)了可以獨(dú)立駕駛車(chē)輛上路的水平。在此，要真誠(chéng)地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫忙，使我成為了一名合格的駕駛員。通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地緊要，也曾目睹了車(chē)禍的慘狀，損失地不止是金錢(qián)，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是