線路工中級理論模擬考試題（含參考答案）一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1、轍叉心寬50mm以下處所，兩條垂直裂紋相加，長度（）以下時，應注意檢查觀測及時修理A、65mmB、60mmC、30mmD、50mm正確答案：B2、P50鋼軌1孔至2孔中心距為（）A、110B、140C、150D、220正確答案：C3、曲線半徑R≤250，緩和曲線的圓曲線正失最大最小差其他站線經常保養標準（）mmA、26B、22C、24D、15正確答案：C4、繩正法撥正曲線的基本要求設置撥道樁，（）撥道A、按樁B、按正失C、按計劃D、按量正確答案：A5、軌道動態質量容許偏差規定vmax≤120km/h正線，高低Ⅲ級分管理值為（）A、18B、20C、16D、12正確答案：B6、線路動態評定標準扣分總數在（）分以內為優良A、50B、90C、80D、60正確答案：A7、道岔基本軌垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在到發線上超過（）時，應及時修理或更換A、8mmB、10mmC、6mmD、11mm正確答案：A8、熱愛本職工作，堅持安全第一、()是線路工的職業道德規范之一A、質量第一B、標準第一C、工作第一D、效益第一正確答案：A9、路肩的作用是防止土體在荷載作用下向兩側擠動，并加強路基的穩固性；防止道砟散落于路基下，保持道床的完整；供（）行走、避車；存放線路上部材料、作業機具，便于進行養護維修作用；在路肩上設置必要的線路標志和信號標志A、鐵路員工B、車輛C、村民D、閑雜人員正確答案：A10、職業道德不僅是從業人員在職業活動中的行為標準和要求，而且是本行業對社會所承擔的()和義務A、道德責任B、行業權利C、法律責任D、社會責任正確答案：A11、P43鋼軌軌底寬度為（）A、110B、112C、114D、120正確答案：C12、軌道動態質量容許偏差規定vmax≤120km/h正線，軌向Ⅳ級分管理值為（）A、24B、22C、20D、18正確答案：C13、職業道德總是通過一定的職業技能體現出來的，()是實踐和提高職業道德水平的基本保證A、職業技能B、個人意愿C、文化水平D、實際操作正確答案：A14、曲線整正外業測量，在測量現場正失的同時，應注意線路兩旁建筑物的（）要求A、界限B、限界C、分界D、管界正確答案：A15、道口護軌輪緣槽寬度，直線上應為（）mmA、70~90B、60~80C、70~100D、70~80正確答案：C16、線路復線單方向非制動地段12.5m鋼軌安裝防爬器設備順向/逆向各（）對A、6--4B、3--1C、4--4D、6--2正確答案：B17、工務段應備有扭矩扳手檢定裝置，其誤差不得大于（）A、3%B、1%C、5%D、2%正確答案：B18、鋼軌重傷標準，Vmax≤120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過15mm且深度超過（）mmA、5B、10C、cD、8正確答案：D19、漿砌片石護坡的厚度一般為（），常用等截面A、0.2-0.3B、01-0.2C、0.3-0.4D、0.4-0.5正確答案：C20、對無縫線路軌條位移情況，（）觀測1次，并填寫記錄A、每月B、每年C、每季D、每半月正確答案：A21、職工形象包括職工的思想素質、文化程度、職業道德、技術水平、法紀觀念()和儀表服飾等A、外在面貌B、精神風貌C、外在氣質D、時代風貌正確答案：B22、兩線路中心距離在（）m以下的曲線地段，內側曲線的超高不得小于外側曲線超高的一半A、3B、4C、6D、5正確答案：D23、鋼軌重傷標準，Vmax≤120km/h鋼軌頂面擦傷深度超過（）mmA、3B、5C、2D、1正確答案：C24、正線、到發線線路和道岔鋼軌探傷周期年通過總重量50-80,75kg/m年探傷遍數（）A、10B、8C、15D、5正確答案：B25、在電氣化鐵路上，車輛及其裝載物通過時不得觸動限界架，活動橫板或吊鏈；裝載高度超過（）m的貨物上嚴禁坐人A、3B、4C、5D、2正確答案：D26、道口護軌輪緣槽寬度，曲線內股應為（）mmA、70~80B、80~90C、80~100D、90~100正確答案：D27、曲線半徑250＜R≤350，緩和曲線的圓曲線正失連續差正線到發線經常保養標準（）mmA、8B、15C、10D、12正確答案：D28、提速200km/h-250km/h規定曲線正失允許偏差圓曲線經常保養標準實測正失與計算正失差（）mmA、3B、2C、4D、5正確答案：C29、線路動態評定標準扣分總數在（）分以外為失格A、400B、300C、200D、350正確答案：B30、鋼軌輕傷標準，Vmax≤120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過（）mmA、15B、16C、18D、17正確答案：A31、尖軌在第一拉桿中心處的最小動程：12號提速道岔為（）mm;A、162B、170C、172D、160正確答案：D32、曲線半徑350＜R≤450，緩和曲線的圓曲線正失最大最小差作業驗收標準（）mmA、18B、12C、15D、10正確答案：B33、轍叉輪緣槽兩側縱向水平裂紋相對部分長度超過（）時，應及時更換A、150mmB、180mmC、100mmD、200mm正確答案：C34、道德是一種特殊的社會意識形態，是由（）決定的，是社會經濟關系的反映A、物質基礎B、經濟基礎C、政治基礎D、文化基礎正確答案：B35、道口自動信號機根據需要在通向道口、距道口最外股鋼軌（）m處的道路右側設置A、10B、5C、4D、3正確答案：B36、P43鋼軌軌頭寬度為（）A、65B、75C、72D、70正確答案：D37、鋼軌重傷標準，Vmax≤120km/h波浪形磨耗谷深超過（）mmA、2B、0.5C、1D、1.5正確答案：B38、長鋼軌折斷臨時處理時，軌端鉆孔，上接頭夾板，用（）級螺栓擰緊A、8.8B、7.6C、10.9D、9.9正確答案：C39、鋪方格式草皮，將草皮在邊坡上鋪成與邊坡緣線成（）的斜方格；也可采用土工格網，在格網內植草A、30°B、45°C、90°D、60°正確答案：B40、軌道動態質量容許偏差規定vmax≤120km/h正線，軌距Ⅳ級分管理值為（）A、+20-10mmB、+12-6mmC、+8-8mmD、+24-12mm正確答案：D二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1、允許速度νmax≤120km/h的正線及到發線，軌道靜態幾何尺寸作業驗收容許偏差管理值正確的是（）A、軌距+5，-2mmB、水平+4，-4mmC、軌向+4，-4mmD、高低+3，-3mmE、三角坑+5，-5mm正確答案：BC2、轍叉垂直磨耗和壓潰產生的原因是什么?A、翼軌槽不合格B、轍叉心處的岔枕經常發生吊板C、破壞道床堅實性D、車輪通過有害空間時對心軌和翼軌產生沖擊作用E、1391不合格正確答案：BCD3、造成道岔方向不良的原因有（）A、鋪設位置不正確B、搗固不實，使線路出現坑洼C、忽視對道岔的整體維修D、曲基本軌彎折點位置不對E、作業方法不合理正確答案：ABCDE4、整治曲線“鵝頭”的方法有（）A、先撥好曲線兩端的直線方向B、曲線撥道必須用半撥距繩正法經過計算后徹底撥好C、先撥正“鵝頭”，再測量現場正矢D、緩和曲線應按規定計劃正矢E、分別從曲線兩端撥起，逐漸撥到圓曲線中點匯合正確答案：ABCDE5、線路道岔大中修及技術改造，需起道或撥道時，施工單位要事先通知（）等單位A、車務段B、電務段C、車輛段D、機務段E、供電段正確答案：BE6、鋼軌折斷標準有（）A、允許速度大于160km/h區段鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊B、裂紋貫通整個軌頭截面C、裂紋貫通整個軌底截面D、鋼軌全截面斷裂E、允許速度不大于160km/h區段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深大于10mm的掉塊正確答案：ABCDE7、道岔上各部分軌距加寬遞減的規定是（）A、允許速度不大于120km/h的線路按不大于6‰的遞減率遞減至基本軌接頭B、尖軌尖端與尖軌跟端軌距的差數，直尖軌應在尖軌全長范圍內均勻遞減，曲尖軌按標準圖或設計圖辦理C、尖軌跟端直向軌距加寬向轍叉方向遞減，距離為l.5mD、導曲線中部軌距加寬，直尖軌時向兩端遞減至尖軌跟端為3m，距轍叉前端為4mE、對口道岔尖軌尖端軌距遞減：兩尖軌尖端距離小于6m正確答案：ABCDE8、允許速度νmax≤120km/h的正線及到發線，軌道靜態幾何尺寸臨時補修容許偏差管理值正確的是（）A、軌向+10,-10mmB、水平+10、-10mmC、三角坑+6,-6mmD、軌距+8,-3mmE、高低+8、-8mm正確答案：AB9、嚴禁作業人員A、跳車B、扒車C、由車鉤上傳遞工具材料D、由車底下傳遞工具材料E、鉆車正確答案：ABCDE10、需要確定頭尾標樁的曲線計劃正矢計算公式的規定是（）A、直緩點（ZH）=曲線頭（ZY）-緩和曲線長分段數/2B、圓緩點（YH）=曲線尾（YZ）-緩和曲線長分段數/2C、緩直點（HZ）=曲線尾（YZ）+緩和曲線長分段數/2D、曲線頭尾（ZY/YZ）=曲線中央點±曲線長分段數/2E、緩圓點（HY）=曲線頭（ZY）+緩和曲線長分段數/2正確答案：ABCDE三、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1、從道岔中心至基本軌前端軌縫中心的距離稱為道岔前長。A、正確B、錯誤正確答案：A2、50kg/mAT彈性可彎尖軌固定型直向過岔最高速度12號為120km/h。A、正確B、錯誤正確答案：A3、防止鋼軌折斷的措施，對高溫鎖定的無縫線路，要在設計鎖定軌/范圍內進行應力放散。A、正確B、錯誤正確答案：A4、查照間隔是轍叉心作用面至護軌頭部外側的距離。A、正確B、錯誤正確答案：A5、站線軌道類型當正線為60kg／m及以上時，到發線應采用50kg/m及以上的鋼軌。A、正確B、錯誤正確答案：A6、在距離接觸網5m范圍內使用發電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，應有良好的接地裝置。A、正確B、錯誤正確答案：A7、溫度應力式無縫線路伸縮區不應設置在道口或不作單獨設計的橋上。有砟橋跨度大于16m時，伸縮區可設置在橋上，但軌條接頭必須在護軌范圍以外。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：溫度應力式無縫線路伸縮區不應設置在道口或不作單獨設計的橋上。有砟橋跨度不大于16m時，伸縮區可設置在橋上，但軌條接頭必須在護軌范圍以外。8、連接曲線軌距加寬標準與其他曲線相同，并由曲絨兩端向外按不大于2‰遞減，直線段較短時不得大于3‰。A、正確B、錯誤正確答案：A9、線路高低允許偏差應符合《修規》的規定。A、正確B、錯誤正確答案：A10、長鋼軌折斷的緊急處理當鋼軌斷縫不大于50mm時，應立即進行緊急處理。A、正確B、錯誤正確答案：A11、區間線路上施工,施工地點距車站較近或施工條件較復雜，需提前預報、確報時，施工負責人應事先與駐站聯絡員商定明確，并通知全體防護員及施工人員。A、正確B、錯誤正確答案：A12、P50kg/m夾板兩中間孔距離為150mm。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：P50kg/m夾板兩中間孔距離為140mm。13、到發線采用無縫線路軌道時，宜采用與到發線連接的道岔不同類型鋼軌。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：到發線采用無縫線路軌道時，宜采用與到發線連接的道岔同類型鋼軌。14、預防整治尖軌扳動不靈活的措施調整拉桿或連接桿位置。A、正確B、錯誤正確答案：A15、護軌墊板折損，應有計劃地進行修理或更換。A、正確B、錯誤正確答案：A16、為了使兩股鋼軌均勻承受荷載，保證車輛平穩運行，線路兩股鋼軌頂面，在曲線地段按規定設置超高。A、正確B、錯誤正確答案：A17、道床縱向阻力隨軌枕位移的增加而減小。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：道床縱向阻力隨軌枕位移的增加而增大。18、在電氣化區段上，如需要在同一地點將兩股鋼軌同時拆下時必須對該供電區段實行線路封閉，不準內燃機車行駛。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：在電氣化區段上，如需要在同一地點將兩股鋼軌同時拆下時必須對該供電區段實行線路封閉，不準電力機車行駛。19、電氣化鐵路是運用電力作為牽引動力的鐵路。A、正確B、錯誤正確答案：A20、電氣化鐵路線路上，鋼軌底部與道床之間應保持10～20mm的間隙，以防漏電。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：鋼軌底部與道床之間應保持20～30mm的間隙，以防漏電。21、高強度螺母采用10級高強度螺母。A、正確B、錯誤正確答案：A22、預防整治導曲線鋼軌偏面磨耗的措施保持連續部分鋼軌無接頭相錯。A、正確B、錯誤正確答案：A23、重載鐵路線路中修清篩應在大修間隔周期較長的線路區段，視道床污染及板結狀況合理安排，一般應以3年周期為宜。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：線路中修清篩應在大修間隔周期較長的線路區段，視道床污染及板結狀況合理安排，一般應以5年周期為宜。24、為便于尖軌扳動靈活，并防止竄動，舊型道岔可在尖軌跟端接頭第一個螺栓孔內安設螺栓套管。A、正確B、錯誤正確答案：A25、使用起道機也不要把起道機底座放在該絕緣接頭的底下。A、正確B、錯誤正確答案：A26、尖軌扳動不靈活產生的原因基本軌有小彎，滑床板不平直。A、正確B、錯誤正確答案：A27、線路大中修及技術改造，需起道或撥道時，施工單位要事先通知供電段、電務段等單位。A、正確B、錯誤正確答案：A28、軌距是指鋼軌踏面下16mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最大距離。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：軌距是指鋼軌踏面下16mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。29、單開道岔側線向左側岔出的，稱為左向單開道岔，簡稱“左開道岔”。A、正確B、錯誤正確答案：A30、對連接曲線圓順度的標準是：用l0m弦量，連續正矢差保養質量評定不超過4mm，綜合維修驗收不超過2mm。A、正確B、錯誤正確答案：A31、我國鐵路尖軌跟端主要采用間隔鐵式和彈性可彎式兩種結構。A、正確B、錯誤正確答案：A32、在區間裝、卸軌料及砂石料的作業，由職務不低于工長的人員擔任。A、正確B、錯誤正確答案：A33、25m60kg/m及以上的鋼軌，最高、最低軌溫差≤85℃時，應使用10.9級螺栓。A、正確B、錯誤正確答案：A34、尖軌與基本軌不密貼產生的原因，加工制造時50mm范圍內刨切長度不夠。A、正確B、錯誤正確答案：A35、重載鐵路年通過總重150Mt以下及復線輕車方向正線每年維修一遍。A、正確B、錯誤正確答案：A36、基本軌的彎折點位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距不符合規定應立即更換。A、正確B、錯誤正確答案：A37、造成道岔方向不良的原因是搗固不實，使線路出現坑洼。A、正確B、錯誤正確答案：A38、在可彎段的末端，用間隔鐵把尖軌與轍叉相連，以保持間距。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：在可彎段的末端，用間隔鐵把尖軌與基本軌相連，以保持間距。39、P50kg/m夾板第一孔距第二孔距離為140mm。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：P50kg/m夾板第一孔距第二孔距離為150mm。40、轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度大于120km/h的線路上長度超過15mm，深度超過10mm，為輕傷。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度大于120km/h的線路上長度超過15mm，深度超過15mm，為輕傷。41、防止鋼軌折斷的措施，對高低接頭、錯口接頭、馬鞍形接頭等