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文檔簡介
在參加工作后,我們會遇到許多在工作上的難題,但我們就是在面臨著一個
又一個難題后,讓自己的能力得到了提升,那么作為一名建筑工程技術員,對于
自己的工作會有什么樣的總結呢?本站為大家整理的相關的建筑工程技術專業建
筑工程技術工作總結,供大家參考選擇。
建筑工程技術專業建筑工程技術工作總結
本人20XX年6月畢業于xx學院土木工程專業。20XX年7月受聘于xx總
公司從事工程技術管理工作。自參加工作以來,遵守公司及所在項目部的各項規
章制度,積極服從領導的工作安排,圓滿完成工作任務,維護集體榮譽,思想上
要求進步,積極響應公司的號召,認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極
努力,任勞任怨,不斷充實完善自己。
作為一名技術人員,我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我
學習充實,在參與建設的工程中,在完成工程的施工測量放線的同時,還協助技
術負責人編制施工方案、技術交底,并負責工程技術資料的指導與編制,和施工
員一起進行現場質量檢查,以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。
靈武汽配城項目在工程施工過程中我一直以積極的心態認真地對待自己的工作,
在從事的各項工作中,都能盡職盡責,以求圓滿的完成工作任務。"不要急于出成
績,埋下頭來干工作",是我的工作格言,提醒自己不要好高警遠,而要腳踏實地,
多干實事,在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。
施工現場工作更使我深深明白,在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死
記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固而且好多學問更是書本里學不來的,
完全是憑自己的經驗。在這一年來的時間里,我一直在多看,多學,碰到施工現
場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教,盡管有
時候得不到理論上的解釋,但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、
測量工作,質量檢查工作都比較簡單,而實際上卻學問大著,一直覺得自己會,
而實際操作起來才發覺自己的不足,時常事倍功半,缺乏效率。現在實踐操作多
了,方法掌握了,經驗有了,才得心應手起來。比如說測量,重要的是要抓好其
關鍵工作,個人認為,測量關鍵性的工作一是選擇最佳施測方案,二是一定要進
行復測以避免人為錯誤。
另外,拿技術交底工作來說,并不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字
就完成工作了。而是在書面交底工作完成后,還要在工人的實際施工過程中跟蹤、
檢查,發現未按或未完全按技術交底施工的工人,要耐心的給予講解和指導,這
樣才能使分部分項工程做到位,避免返工,在保證施工進度的同時也保證了工程
質量。
工程施工中,安全更是不容忽視的主要環節,根據幾年的工地實際經驗簡單
談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識,首先在項目部管理人員心中必須有
強烈的安全意識和責任感,只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性,才
能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作,那在
工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認
識并付諸實施。對于勞務隊,首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教
育培訓,同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。
這些工作都做好后,就是具體實施,項目部管理人員要經常檢查施工現場的
安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的
就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人必須
佩戴安全設施后才允許進入施工現場進行工作,架體支撐在搭設過程中,必須進
行嚴格的檢查,要求施工班組嚴格按照施工規范或規程進行搭設施工,要做到無
任何安全隱患,通過相關部門驗收后可以進行下一步的工序施工。
幾年來的工程施工工作,使得自己的專業知識得到了長進和加深,工作能力,
包括組織協調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得
了寶貴的工作經驗的積累。幾年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認
可。
總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和
成熟起來,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代
和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。為XX總公司的發展貢獻自己的力
量。
建筑工程技術專業建筑工程技術工作總結
本人自20xx年2月參加工作以來,先后參加了xxx區開發xxx工程、xxx
工程、XX工程、XX工程、XX工程、XX工程、XXX等工程的建設。現今在XXX負
責港區BT項目建設的資料整理工作,擔任過學員、資料員、合同管理員及政工
員等職務。
在任職施工技術科資料員期間,本人工作一絲不茍、兢兢業業。主要工作有
L配合各專業工程師對工程資料作好嚴格把關。因為工程資料是真實反映
工程項目施工的結果,資料就是在工程建設過程中形成各種形式的信息記錄,只
有和其他專業工程師全力配合才能完成并做好這項工作。
2、負責施工資料的治理工作,并對施工資料進行收集、整理和歸檔。施工
資料是工程建設過程中的真實記錄,是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設
單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作,是施工工作科學化、
規范化、法制化的標志。
3、編制會議記錄。
4、按照資料規程將列入城建檔案館接收范圍的施工資料移**建檔案館。只有
前期各個環節都做好了,才能順利的移交檔案館。
我方修建的南環路工程不僅質量過硬,在外觀上更為港區增添了一道亮麗的
風景線;在南環路項目建設中,我積極配合領導和技術人員的工作,與建設單位和
監理單位形成良好的工作關系,保證資料的簽、轉不出組漏;
20xx年9月為了響應xx市規劃建設局"創建平安工地活動"我被納如"平
安工地領導小組",并成為該活動的主要負責人之一,我負責建立的《創建平安工
地臺帳》受到項目部及公司領導的一致好評,并在接受上級檢查時一次性通過,
為公司征得了積極的影響,此后還負責了"一法三卡"活動及"創建文明工地”
活動等工作,在工作中認真負責,能夠及時完成領導交給的任務。在本人參與或
負責的四個工程的施工資料和竣工資料,都是及時、認真、高質量完成的,為工
程的按期完工、決算打下了良好的基礎。為此,本人多次受到項目部領導和施工
技術科領導的表揚。
另外,在工程施工過程中,本人還兼負工程的合同管理工作(任合同員),特
別是新勞動合同法的實行,單位有大量勞動合同需要重新簽訂,以及對農民工的
集中管理工作,使本人從中也學到了很多知識。工作期間我不斷學習提高自己的
專業技能和實戰經驗,希望自己能在以后的工作中做到更好。
建筑工程技術專業建筑工程技術工作總結
確實感嘆時間的飛逝,轉眼間已經過去一年,也是自己工作的一年。自從來
到XX公司工作至今,本人一直在項目部擔任施工技術員,在這些天里既有酸甜
又有苦辣,更重要的是收獲。總結一年來的工作,站在個人角度談談對技術工作
的認識。
一、工程概況及重要性
XXX工程的一個重要專項工程,是連接樞紐與XX市的交通要道,是利用舊京
廣鐵路坪樂支線的路基改建而成,全長13、791公里,參照三級公路標準設計,
佐路面寬6、5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個xx峽水利樞紐主體工
程原材料運輸、機電設備運輸創造了良好的交通條件,為工程建設目標的實現提
供了有力的交通保障,為確保xxx工程今年10月大壩到達164米高程、確保今
年年底具備蓄水條件邁上了"快車道"。
二、工程質量管理
技術人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質量、安全、進度等要負起
責任,要及時匯報施工中需要解決和改進的問題,并向領導提出解決方案。在工
作中要處理好與施工人員和監理業主的關系,一切以保證進度和質量安全為前提。
從事技術工作,還要有善于學習和鉆研的態度,只靠書本上學來的知識是遠遠不
夠的,必須要有豐富的現場經驗,這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解,在
腦海中形成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術人員,其工作也是比較辛苦的,既要做好計劃,提前準備
后續工作,確保在后續工作實施時,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期,又
要做好施工過程中的監督工作,對工程質量作全面的檢查,對施工過程中潛在的、
出現的問題及時提出、糾正,對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,
確保每道工序合格,配合監理技術人員巡查并解決發現的各種問題,及時加以整
改,確保每個環節的施工質量達標。同時白天還要在現場跑來跑去指導施工,晚
上要對當天的內業資料進行整理,并對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期,
更加辛苦,這就需要有吃苦耐勞的精神,及時完成當天的工作。
作為一個企業,盈利是最終目的,所以在保證工程質量的前提下,應當追求
利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序,盡量降低工程
成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監理
和業主爭取。
三、工程資料整理
在施工過程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽
認,以免影響到后期計量。在這一年中,本人一直擔任XX峽水利樞紐左岸道路
工程技術人員,負責第五工段的施工驗收、質量監督,質量評定、竣工驗收等資
料的整理工作。由于對現場施工比較熟悉,還要幫助內業組將產生的變更內容及
時整理并上報,為日后結算和竣工提供資料依據。
四、經驗與教訓
施工不僅需要技術理論支持,還要有豐富的現場經驗。在這一年里,自己也
增長了一些經驗例如,防滲墻施工工序放線-弓仔Lr灌漿(個人總結三大工序),其
中在引孔工序中,我們需要注意的是防止已經引好的孔發生塌孔堵塞,一般的方
法是采用泥漿護壁,但是更好的方法是采用pvc管護壁,還要采用管壁較薄的
PVC管,這樣做不僅起到很好的護壁作用,而且進行下一道灌漿工序時,更容易
壓破pvc管,達到良好的防滲效果。當然施工中也會不可避免的出現錯誤例如,
北鄉水交通箱涵涵身與箱涵搭板連接處,由于自己的大意,此處沒有預留搭接槽,
這樣搭板就全部放在了用毛石填筑的剛性基礎上,久而久之,搭板就會下沉,與
箱涵就會產生高度差,對箱涵極易造成損壞。后經多位高級工程師的現場決定,
此處在箱涵上增做鋼筋佐"牛腿”作為柔性基礎,頂部搭接
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