智慧環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺建設方案大數(shù)據(jù)云平臺1.環(huán)保背景及現(xiàn)狀分析2.智慧環(huán)保總體架構3.主要應用示范設計目錄Contents4.項目收益及典型案例5.項目開展模式探討Part1環(huán)保背景及現(xiàn)狀分析全社會高度重視環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)上，提倡低碳經(jīng)濟，著力“節(jié)能減排”2009年11月，國務院公布了中國減排目標：到2020年中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）二氧化碳排放比2005年下降40%-50%。環(huán)保投入大幅增加據(jù)統(tǒng)計“十一五”期間環(huán)保產(chǎn)業(yè)投入13750億，預估“十二五”期間投入將達到3萬億。近年來中國環(huán)境政策法制工作取得了重要進展：全國人大先后制定、修改了《大氣污染防治法》、《水污染防治法》、《固體廢物污染環(huán)境防治法》、《清潔生產(chǎn)促進法》《可再生能源法》等法律

。國務院制定了《排污費征收使用管理條例》，環(huán)保部先后發(fā)布了《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》等法規(guī)、條例

。全民環(huán)保意識增強隨著人們對越來越多的環(huán)境問題的關注，全民環(huán)保意識增強，保護環(huán)境，從我做起，節(jié)能減排，守護地球已成為全民共識。政府部門開展多樣環(huán)保主題宣傳活動，如節(jié)約用電、健康出行等。國家確立科技興環(huán)保戰(zhàn)略目前面臨一些問題PM2.5等新技術應用全面參與環(huán)保體系建設低碳、環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何實現(xiàn)可持續(xù)生態(tài)經(jīng)濟模式環(huán)境中部分熱點問題科技支撐需要提高，基礎信息較薄弱缺乏全社會環(huán)保體系建設手段成都市環(huán)境污染情況大氣污染自凈能力差，危害大：盆地氣象條件、常年風力小于1.2米/秒，污染物在近地層滯留難以擴散；城市建設形成的近地風場及熱島效應，中心城區(qū)空氣自凈能力差；機動車2010年底保有量257萬輛，污染物排氣量大；水污染，樹立“全流域治理”理念危險源管理：易出現(xiàn)污染環(huán)境等緊急事故全市持證危險廢物經(jīng)營許可企業(yè)12家，涉及39類；2009年醫(yī)危廢產(chǎn)生量7828.94噸；核輻射源1300-1500個，分布廣泛2010年發(fā)生5起安全事故劃定水質考核斷面87個，完成河道、排污企業(yè)整治工作；建立污水處理設施成都市環(huán)保信息化系統(tǒng)現(xiàn)狀成都環(huán)保局發(fā)布數(shù)據(jù)計劃監(jiān)管防治大氣污染核安全管理水污染應急管理危廢管理出臺了《成都市揚塵污染防治管理辦法》；建立空氣質量自動監(jiān)測子站38個成都信息化系統(tǒng)分析硬件：信息中心與環(huán)保局機關、環(huán)保大樓通過光纖互聯(lián)；應用系統(tǒng)：OA自動辦公系統(tǒng)、環(huán)保網(wǎng)站、排污收費系統(tǒng)、重點污染源在線監(jiān)控系統(tǒng)、12369信訪投訴系統(tǒng)、機動車達標車型管理系統(tǒng)城鎮(zhèn)污水處理廠28座重點污染源在線監(jiān)控系統(tǒng)77家管理采用報備制度；市輻射環(huán)境管理監(jiān)測站提供檢測成都市工業(yè)、醫(yī)療等危廢量大，涉及企業(yè)眾多。目前人工管理，不完善制定了《成都市突發(fā)環(huán)境污染事故應急預案》等辦法；建立4支社會化應急處置分隊，成功處置各類環(huán)境污染事件82起系統(tǒng)應用“淺”綜合規(guī)劃少技術支撐不完善Part2智慧環(huán)保總體架構數(shù)據(jù)管理平臺核安全信息監(jiān)管數(shù)據(jù)環(huán)境監(jiān)測環(huán)保科研政務數(shù)據(jù)危險源數(shù)據(jù)節(jié)能數(shù)據(jù)大氣數(shù)據(jù)分散、孤立集中、協(xié)調(diào)、統(tǒng)一眾多的業(yè)務數(shù)據(jù)需要搭建數(shù)據(jù)管理平臺生態(tài)數(shù)據(jù)應用管理平臺大氣監(jiān)測系統(tǒng)水污染在線監(jiān)測系統(tǒng)排污收費系統(tǒng)機動車達標車型管理系統(tǒng)環(huán)保網(wǎng)站OA自動辦公系統(tǒng)…….系統(tǒng)獨立單一要素，缺乏整體環(huán)境分析缺乏聯(lián)動，未經(jīng)統(tǒng)籌管理者使用不便決策支持不靈活眾多的業(yè)務應用需要搭建應用管理平臺應急處置系統(tǒng)資源管理平臺部門內(nèi)外的資源共享需要搭建資源管理平臺企業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測站數(shù)據(jù)信息中心農(nóng)業(yè)生態(tài)水質數(shù)據(jù)項目環(huán)境管理處污染防治處…….其它部門數(shù)據(jù)結構不一、難以交換使用數(shù)據(jù)間缺乏交換機制硬件資源利用不充分資源共享、交換管理、數(shù)據(jù)流服務1平臺3整合解決思路數(shù)據(jù)整合資源整合物聯(lián)網(wǎng)共性平臺應用整合利用物聯(lián)網(wǎng)共性平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)、應用、資源三整合通過數(shù)據(jù)、應用、資源三整合，支撐各種環(huán)保應用危險源安全管理主要環(huán)境防治核輻射安全管理生態(tài)環(huán)境保護綠色經(jīng)濟人體健康管理應急處置管理環(huán)保技術應用

物聯(lián)網(wǎng)共性平臺是綜合物聯(lián)網(wǎng)應用共性特點，貫穿感知、傳輸、應用服務三層的共性功能模塊、協(xié)議和平臺等的總稱。“共性基礎標準+應用子集標準”體系已被ISO/IECJTC1國際標準化組織和國家物聯(lián)網(wǎng)基礎工作組認可，“共性平臺+應用子集”的應用模式已被國家發(fā)改委采納。物聯(lián)網(wǎng)共性平臺介紹共性平臺+感知環(huán)保城市級+行業(yè)級智慧環(huán)保缺少對監(jiān)測對象的多元化感知的方法應用分散，集成度不高，系統(tǒng)重復建設造成信息孤島系統(tǒng)兼容性差，缺乏共性技術和行業(yè)標準缺少統(tǒng)一的平臺實現(xiàn)信息融合、服務共享，無法綜合如氣象、交通、工商等相關部門信息對各類數(shù)據(jù)進行充分分析環(huán)保數(shù)據(jù)不全面、不準確、不及時“算得清”——海量計算、智慧分析“測得準”——實現(xiàn)對環(huán)境綜合監(jiān)測、全面實時協(xié)同感知“管得好”——統(tǒng)一標準、架構體系，多行業(yè)間業(yè)務整合、基礎數(shù)據(jù)共享，智慧決策“傳的快”——實現(xiàn)多網(wǎng)融合、高速傳輸技術、模式、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有環(huán)保系統(tǒng)平臺存在的問題基于共性平臺的環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應用前景數(shù)據(jù)整合方式1-信息資源服務信息資源服務是感知環(huán)保平臺的信息資源組織和加工處理核心。通過對實時傳感信息、城市基礎信息、政務業(yè)務信息進行融合、組織處理，為環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應用提供信息查詢展示、數(shù)據(jù)融合共享、多業(yè)務服務集成、服務目錄導航等信息資源服務，同時充分發(fā)掘現(xiàn)有信息資源，深化應用，提高業(yè)務協(xié)同、量化決策的效能。環(huán)保協(xié)同感知協(xié)同感知服務是環(huán)保局、交通局等多個政府部門高效協(xié)同工作的基礎協(xié)同感知服務融合了各部門感知設備相關數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可根據(jù)各部門和領導業(yè)務需求對這些信息進行數(shù)據(jù)加工處理，提供信息服務同時，協(xié)同感知服務也可以從各部門業(yè)務系統(tǒng)中獲取數(shù)據(jù)，用于決策分析，信息展示等。數(shù)據(jù)整合方式3-信息處理服務大量的環(huán)保應用必然會導致海量信息的處理。信息處理過程主要是是信息融合的過程，包括數(shù)據(jù)轉換、數(shù)據(jù)關聯(lián)、數(shù)據(jù)切分、數(shù)據(jù)融合等過程，通過信息融合將各種傳感器在空間和時間上的互補與冗余信息依據(jù)某種優(yōu)化準則結合起來，其目標是基于各種傳感器數(shù)據(jù)分離觀測信息，通過對信息的優(yōu)化組合挖掘出更多的有效信息。應用整合方式-應用服務管理資源整合方式1-數(shù)據(jù)交換管理數(shù)據(jù)交換模塊主要提供環(huán)保數(shù)據(jù)的接入和交換，主要包括交換橋接子系統(tǒng)、交換采集子系統(tǒng)、交換傳輸子系統(tǒng)、交換管理子系統(tǒng)。接入的主要數(shù)據(jù)包括現(xiàn)有環(huán)保數(shù)據(jù)，新建應用數(shù)據(jù)。除了環(huán)保數(shù)據(jù)接入，還包括外部輔助數(shù)據(jù)接口，如與國土、氣象、交通、公安等政府職能部門的相關數(shù)據(jù)的接口。資源整合方式2-軟硬件整合環(huán)保內(nèi)部軟硬件資源城市信息資源其它部門設施成都云計算中心智能環(huán)保系統(tǒng)可利用成都云計算中心，數(shù)據(jù)災備、對外信息服務等。成都雙流智能交通指控中心利用交通、公安指控中心可完成對車輛、現(xiàn)場視頻、GIS監(jiān)控。建設國內(nèi)一流的成都環(huán)保監(jiān)控指揮調(diào)度中心建設內(nèi)容及目標主要環(huán)境監(jiān)控管理系統(tǒng)環(huán)境危險源安全管理系統(tǒng)應急處置系統(tǒng)環(huán)境保護決策支持系統(tǒng)環(huán)保信息發(fā)布系統(tǒng)“1”物聯(lián)網(wǎng)感知環(huán)保平臺“1”GIS地圖“1”環(huán)保監(jiān)控調(diào)度中心“1”統(tǒng)一門戶探索研究物聯(lián)網(wǎng)環(huán)保行業(yè)應用標準、產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式依托共性平臺建設感知環(huán)保專項平臺，建設物聯(lián)網(wǎng)示范應用優(yōu)化應用，協(xié)助建立成都田園城市感知環(huán)保，田園城市“1”個統(tǒng)一門戶內(nèi)網(wǎng)門戶+外網(wǎng)門戶應用技術HTML、Sliverlight、Flex、視頻等豐富網(wǎng)頁呈現(xiàn)技術，美觀、形象多權限、角色管理機制；CA證書訪問，防火墻，確保門戶安全BS架構，隨時隨地互聯(lián)網(wǎng)接入，滿足領導、公眾移動應用需要“1”個GIS地圖人民南路與一環(huán)路交叉路口空氣質量路邊站PM2.5:XXXX預警數(shù)據(jù)：xxxx交通狀態(tài):綠色So2:xxxCo:xxxNox:xxx空氣質量：好/一般/嚴重路邊站ID--CDHB001設備情況設備運行指示計劃路線實際運行路線危險源運輸車輛監(jiān)控放射源使用單位監(jiān)控區(qū)域超標預警1”個環(huán)保監(jiān)控指揮調(diào)度監(jiān)控中心應急指揮呼叫平臺聯(lián)動視頻會議硬件設備建設工業(yè)觸摸屏電子液晶屏硬件服務器建設田園城市感知環(huán)保“5”大應用系統(tǒng)環(huán)保決策支持系統(tǒng)應急處置系統(tǒng)信息發(fā)布系統(tǒng)主要環(huán)境監(jiān)控管理危險源安全管理系統(tǒng)以響應、決策、指揮為一體構建突發(fā)事件應急處置；以部門聯(lián)動、信息共享提供協(xié)調(diào)處理機制；制定處置預案；提供環(huán)保信息發(fā)布、查詢服務；利用外網(wǎng)網(wǎng)站、城市環(huán)保信息發(fā)布屏、短信息等方式進行公益信息發(fā)布；實現(xiàn)環(huán)保政策、公眾教育系統(tǒng)對主要環(huán)境要素：大氣、水質、生態(tài)、土壤等進行在線監(jiān)測；預值報警、趨勢評估分析；系統(tǒng)對移動源、危險源（核源、醫(yī)危廢等）進行存放、使用、運輸、處置、更換綜合安全管理，防治使用不當造成突發(fā)事故提供統(tǒng)計報表、數(shù)據(jù)分析工具，易于決策；提供環(huán)保項目審批、管理，計劃制定，辦公業(yè)務支撐系統(tǒng)；提供大量環(huán)保數(shù)據(jù)、工具協(xié)助環(huán)保課題研究；研究應對技術發(fā)展模型；系統(tǒng)架構圖Part3主要應用示范設計系統(tǒng)建設分階段建議以PM2.5，機動車尾氣，醫(yī)危廢管理等典型、特色應用作為前期建設應用，以物聯(lián)網(wǎng)共性平臺搭建智能環(huán)保平臺接入已有環(huán)保應用系統(tǒng)；加強調(diào)研、完善接入應用功能與平臺功能協(xié)同提供各政府部門、企業(yè)、公眾、科研院所一體化服務，建立相關法規(guī)保障體系，以系統(tǒng)為支撐，協(xié)助建立成都社會環(huán)保體系2012年2013-2014年2015-2016年核心平臺建設與物聯(lián)網(wǎng)應用示范階段應用接入階段社會環(huán)保體系建立共性平臺建設為核心，逐步搭建應用感知環(huán)保項目愿景：協(xié)助建立成都市“社會環(huán)保”體系水環(huán)境防治大氣環(huán)境防治生態(tài)環(huán)境防治危險源管理綠色經(jīng)濟土壤環(huán)境防治環(huán)保技術研究提供以污染源為核心的高效協(xié)同監(jiān)管服務提供公眾、企業(yè)一體化公益服務提供環(huán)保技術研究探索環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式社會環(huán)保環(huán)保系統(tǒng)應用范圍主要環(huán)境監(jiān)測大氣污染監(jiān)測水污染監(jiān)測土壤環(huán)境監(jiān)測生態(tài)環(huán)境監(jiān)測輔助處置系統(tǒng)危險源安全管理核輻射安全管理化學品安全管理固廢安全管理環(huán)保技術研究領域環(huán)境標準與監(jiān)管技術研究環(huán)境與人體健康綜合評測研究全球生態(tài)變化應對技術環(huán)保新型應用產(chǎn)業(yè)研究綠色經(jīng)濟、節(jié)能減排領域工業(yè)控制減排技術節(jié)能生產(chǎn)應用循環(huán)利用生產(chǎn)技術環(huán)境監(jiān)測1、大氣綜合監(jiān)測大氣綜合監(jiān)測：空氣質量監(jiān)測參數(shù)：

SO2、NO、NO2、Nox、CO、O3、PM10（PM2.5）氣象監(jiān)測參數(shù)：溫度、濕度、氣壓、風向、風速、降水強度24小時自動連續(xù)監(jiān)測，監(jiān)測站包括采樣系統(tǒng)、氣體分析儀器、校準裝置、氣象系統(tǒng)；PM2.5監(jiān)測技術：β射線監(jiān)測儀、微量振蕩天平法2、水質監(jiān)測3、土壤環(huán)境監(jiān)測視頻監(jiān)控：實時監(jiān)控、分析環(huán)境仿真分析：建立模型、評估應急指揮：聯(lián)動、應急指揮大氣監(jiān)測-機動車尾氣布點：遵循在8條主干道，車流量大；遵循人口密集、空間“密閉”原則監(jiān)測方式：固定式為主（路邊站）、移動式輔助（監(jiān)測車）監(jiān)測內(nèi)容：包括PM2.5、臭氧、CO等參數(shù)空氣質量信息發(fā)布：模塊化結構、成熟穩(wěn)定國外傳感部件，本地化改造、組裝國內(nèi)外路邊空氣監(jiān)測站產(chǎn)品：目前應對措施與問題設立“機動車污染控制監(jiān)督管理處”；采取高污染車繞城高速以為限行措施；執(zhí)行國IV排放標準對機動車造成的污染的危害形式和范圍沒有質量反映缺乏針對機動車污染有效監(jiān)管手段玉林片區(qū)雙楠片區(qū)建設路片區(qū)中心城區(qū)美領館片區(qū)智慧環(huán)保路邊空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡GIS信息交通信息（道況、擁堵、車流量）物聯(lián)信息實時服務物聯(lián)信息資源服務應用服務層共性平臺基礎支撐服務智能環(huán)保平臺物聯(lián)信息服務系統(tǒng)道路空氣質量、擁堵情況圖形化顯示智慧環(huán)保路邊空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡GIS信息交通信息（道況、擁堵、車流量）物聯(lián)信息實時服務物聯(lián)信息資源服務應用服務層共性平臺基礎支撐服務智能環(huán)保平臺物聯(lián)信息服務系統(tǒng)道路擁堵發(fā)布空氣質量監(jiān)測信息車輛疏導分流尾氣大量排放造成空氣污染某些車主會選擇沿途空氣質量較好的路徑緩解擁堵改善道路空氣質量分析挖掘道路擁堵與尾氣污染之間的關系，為交通規(guī)劃提供輔助決策危險源安全管理1-核輻射安全管理將各種放射源電子監(jiān)管系統(tǒng)接入環(huán)保共性平臺實現(xiàn)對移動γ、x探傷源、Ⅲ類以上放射源、甲乙級開放場所等監(jiān)控目標的定位跟蹤、圖像監(jiān)控、智能標簽等物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。系統(tǒng)功能：1、放射源保管安全監(jiān)控2、移動放射源運輸、使用安全監(jiān)控3、區(qū)域、企業(yè)放射源輻射超標預警核輻射安全管理企業(yè)監(jiān)測中心資源管理中心應急指揮中心成都市現(xiàn)有輻射源1300-1500個，分布在150多個點位、涉及企業(yè)達100多家。

γ、x探傷，Ⅲ類以上放射源、甲乙級開放場所。使用物聯(lián)網(wǎng)感知設備對移動源、固定源等放射源進行在線檢測（

γ、x探傷，Ⅲ類以上放射源）管理部門關閉放射源指示企業(yè)搬遷指示居民遷移指示政府部門聯(lián)動決策公安部門聯(lián)動企業(yè)聯(lián)動居民聯(lián)動放射超標對放射源使用企業(yè)的信息和放射源的具體信息進行登記管理，即時顯示放射源即時監(jiān)測情況和企業(yè)的基本信息。共性平臺設備運行狀態(tài)監(jiān)測信息共享、聯(lián)動多部門協(xié)同專家系統(tǒng)判斷監(jiān)測數(shù)據(jù)放射源超標應急處理Page39放射源狀態(tài)預測企業(yè)監(jiān)測中心資源管理中心應急指揮中心成都市現(xiàn)有輻射源1300-1500個，分布在150多個點位、涉及企業(yè)達100多家。

γ、x探傷，Ⅲ類以上放射源、甲乙級開放場所。使用物聯(lián)網(wǎng)感知設備對移動源、固定源等放射源進行在線檢測（

γ、x探傷，Ⅲ類以上放射源）企業(yè)通告放射超標共性平臺設備運行狀態(tài)監(jiān)測信息共享、聯(lián)動多部門協(xié)同專家系統(tǒng)判斷監(jiān)測數(shù)據(jù)通過圖表生成特定企業(yè)、區(qū)域特定時間段的各種常用圖表并輸出。數(shù)據(jù)展現(xiàn)形式豐富多樣，滿足管理需要。管理部門進污染防治規(guī)劃政策制定核輻射安全管理流程Part4項目效益及典型案例戰(zhàn)略意義符合國家環(huán)保“十二五科技規(guī)劃”依托重大專項建立產(chǎn)業(yè)化平臺，加強戰(zhàn)略性新興環(huán)保產(chǎn)業(yè)的科技支撐符合國家戰(zhàn)略性新興環(huán)保產(chǎn)業(yè)培育規(guī)劃研究物聯(lián)網(wǎng)環(huán)保應用模式應用物聯(lián)網(wǎng)技術探索制定示范工程相關的行業(yè)技術標準探索環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式應用平臺支撐環(huán)保技術領域研究發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)符合國家及四川省政策規(guī)劃國家“十二五規(guī)劃”中培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以創(chuàng)新驅動，增強科技創(chuàng)新能力戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)符合《四川省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》成都市《成都市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010－2012）》社會經(jīng)濟效益提升成都市環(huán)保信息化管理水平以PM2.5、移動源、危險源重點監(jiān)控，加強了對成都市移動源、危險源安全監(jiān)管，保障人民生命、環(huán)境安全整合橫向城市級既有資源，統(tǒng)籌環(huán)保行業(yè)縱向資源，避免重復建設感知環(huán)保協(xié)助成都建立世界田園城市感知環(huán)保系統(tǒng)建設協(xié)助建立社會環(huán)保體系，從而推動成都市世界田園城市建設提升成都市信息化管理水平，公眾服務形象帶動四川省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展系統(tǒng)建設勢必帶動四川省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，取得良好的經(jīng)濟效益帶動科技創(chuàng)新，核心芯片、設備研發(fā)、應用田園城市感知環(huán)保對成都環(huán)保意義民生工程應用示范感知環(huán)保體系廣泛服務環(huán)保運營模式有益于保護環(huán)境，與大眾息息相關物聯(lián)網(wǎng)示范項目，提升成都環(huán)保影響力應用共性平臺，打造感知環(huán)保、社會環(huán)保體系系統(tǒng)對政府部門、企業(yè)、大眾提供優(yōu)質服務力爭探索環(huán)保投入、運營模式成都市本地項目案例周界振動、視頻分析等協(xié)同感知，構建整體安防系統(tǒng)，獲得用戶高度評價雙流智能交通項目：實現(xiàn)交通誘導、電子警察、治安卡口、視頻監(jiān)控等應用，協(xié)助交通疏導、管理利用先進激光雷達、視頻畫界、激光對射技術，結合樓宇自控，IBMS系統(tǒng)，實現(xiàn)樓宇、園區(qū)綜合管理雙流縣智能交通項目雙流機場貨運站周界安防項目政府安防項目環(huán)保及相關案例擬建設太湖水質立體監(jiān)測系統(tǒng)、環(huán)境空氣質量自動監(jiān)測系統(tǒng)、環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)、污染源在線監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、無錫市碳排放監(jiān)測監(jiān)管系統(tǒng)等應