2024年知識(shí)競(jìng)賽-北京萬通汽修學(xué)校知識(shí)競(jìng)賽筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.柴油引擎噴油嘴之針閥與油針體作用正常時(shí)，則不會(huì)有柴油經(jīng)回油管流回油箱.2.冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器上所標(biāo)示的溫度為節(jié)溫器的全開溫度。3.活塞式壓縮機(jī)按氣缸的排列分（）、（）、（）、（）、（）。4.進(jìn)入蒸發(fā)器中的冷媒為低溫，低壓氣態(tài)冷媒，當(dāng)吸收車室內(nèi)之熱量后而變成低溫低壓液態(tài)冷媒.5.為防止破壞臭氧層，新式汽車?yán)錃庀到y(tǒng)均用R-12冷媒.6.在修理冷氣系統(tǒng)時(shí)任何管路拆開后，一定要用壓縮空氣吹凈，然后填加冷媒.7.汽車電瓶充電時(shí)，是將電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能儲(chǔ)存起來.8.填料密封環(huán)與活塞桿接觸面積應(yīng)在（）以上，否則需進(jìn)行刮研或研磨。9.傳動(dòng)軸不平衡時(shí)，會(huì)使中心軸承損壞.10.離心泵既能（），同時(shí)又能提高液體的（）。11.閥體的顏色為灰色表示閥體材料為（）。12.Fuse是保險(xiǎn)絲之英文名稱.13.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的外轉(zhuǎn)子通常比內(nèi)轉(zhuǎn)子少一牙14.電壓調(diào)整器的功用系保持發(fā)電機(jī)的輸出電壓在一定范圍之內(nèi)，12V電系約在13.5V～15V之間.15.串激式起動(dòng)馬達(dá)，開始起動(dòng)時(shí)耗用的電流最大.16.氣缸水平偏差不得超過（）。17.主軸瓦與軸瓦瓦窩的接觸面積不得小于（）。18.滑動(dòng)接頭的功用是使傳動(dòng)軸有伸縮的余地以應(yīng)付不平路面的顛簸.19.離合器踏板間隙太大，會(huì)使離合器在接合時(shí)打滑.20.調(diào)整手煞車時(shí)，無須先將煞車來令片與煞車鼓間隙調(diào)好.21.一般常用顯示劑有（）、（）。22.自排汽車因?yàn)檠b有抑制開關(guān)，因此在P，N檔時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至ST位置時(shí)引擎無法搖轉(zhuǎn).23.公制0.01mm比英制0.0010短.24.在燃燒過程中，如果火焰?zhèn)鞑ニ俣然蚧鹧娣逯ㄐ伟l(fā)生突變，即會(huì)引起爆震現(xiàn)象。25.活塞卡住或咬死是什么原因？26.汽油噴射引擎之節(jié)氣門位置感知器（TPS）系提供引擎電腦（PCM）控制適當(dāng)之空氣燃料混合比。27.在同一部引擎中氣門大小不同時(shí)，大的是排氣門，小的是進(jìn)氣門。28.左右前輪的胎壓相差太大時(shí)，會(huì)使方向盤向單邊偏轉(zhuǎn).29.安全閥定壓前必須按（）倍的公稱壓力進(jìn)行水壓試驗(yàn)。30.十字頭是連接作搖擺運(yùn)動(dòng)的連桿與作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的（）的機(jī)件，具有（）。31.汽油噴射引擎在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)使用動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)，ISC閥使旁通空氣量變大，以提升怠速。32.曲軸最大彎曲應(yīng)小于（）。33.中央控制門鎖，只要操作駕駛側(cè)的門鎖，其他門鎖會(huì)跟著作動(dòng)，其他門鎖也可單獨(dú)操作.34.原來使用10安培保險(xiǎn)絲，如常常燒斷可改用15A保險(xiǎn)絲.35.活塞環(huán)外圓銳角（），以利于形成潤(rùn)滑油膜，減小（）。36.一般水溫感知器是負(fù)溫度系數(shù)型熱敏電阻，冷卻水溫度上升時(shí)，電阻變小，信號(hào)電壓也變小。37.一支缸徑規(guī)換裝數(shù)種定長(zhǎng)的測(cè)定桿，可以使內(nèi)孔的測(cè)量范圍加大.38.著火點(diǎn)愈高之柴油，其著火遲延時(shí)期愈短.39.薄壁瓦的特點(diǎn)是什么？40.對(duì)一般點(diǎn)火系統(tǒng)而言，火星塞間隙太大，高速時(shí)容易造成不跳火.41.英制長(zhǎng)度之基本*單位為磅.42.離心泵的機(jī)械密封有哪幾部分組成？43.三角帶張緊力的大小與帶的（）和帶的（）有關(guān)。44.凸輪磨耗時(shí)，則氣門的升程（Lift）變大45.6M50機(jī)的一入吸氣量是多少？46.直接噴射式柴油引擎宜使用節(jié)流型噴油嘴，以減輕狄塞爾爆震。47.小頭瓦與連桿孔一般為過盈配合，可采用（）法裝入連桿孔內(nèi)。48.使用指針式三用電表測(cè)量電壓時(shí)，應(yīng)先將電表兩支測(cè)試棒連接作歸零動(dòng)作.49.壓縮機(jī)的氣缸為了便于加工鏡面和安裝活塞，應(yīng)使鏡面之外的圓柱面直徑略大于鏡面直徑，而且與鏡面成錐面的斜角一般取（）。50.十字頭銷有（）、（）以及（）三種形式。51.活塞桿與活塞的連接，通常采用（）和（）連接兩種方法。52.汽油噴射引擎的汽油泵與化油器式汽油引擎的汽油泵可以通用。53.二行程汽油引擎當(dāng)活塞下行時(shí)，會(huì)壓縮曲軸箱內(nèi)的混合氣54.一車輪內(nèi)外側(cè)重量不均，為靜平衡不良.55.針型噴油嘴之噴射壓力，比孔型噴油嘴之噴射壓力大.56.壓縮機(jī)氣缸進(jìn)出口都設(shè)有（），位置都緊靠氣缸進(jìn)出口，目的是減少往復(fù)式壓縮機(jī)壓縮氣體的（），減少機(jī)組的（）與（）。57.左右兩前輪煞車力不平均時(shí)，對(duì)於胎面不會(huì)磨損不均.58.使用過的煞車油不可加入煞車總泵再使用.59.滾動(dòng)軸承的損壞形式有什么？60.使用汽缸壓縮壓力表測(cè)量汽缸壓力時(shí)，其中之一項(xiàng)動(dòng)作需將節(jié)氣門打開至最大.61.為防止機(jī)油溫度過高，柴油引擎有機(jī)油冷卻器之裝置.62.轉(zhuǎn)向齒輪磨損，會(huì)使轉(zhuǎn)向松動(dòng).63.汽車?yán)錃庀到y(tǒng)中含有水份時(shí)，會(huì)造成膨脹閥結(jié)冰.64.積極式汽油泵，其供油管路中需設(shè)有回油管，將多余的汽油引流回油箱。65.厚薄規(guī)可測(cè)量火星塞間隙.66.煞車鼓與來令片之間隙（煞車間隙）如果太大，煞車踩下后的高度會(huì)降低，并使煞車作用遲緩.67.膨脹閥（ExpansionValve）的功用是降低液態(tài)冷媒之壓力及依車室內(nèi)熱負(fù)荷大小控制進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)之冷媒流量.68.Wiper是雨刷之英文名稱.69.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油儲(chǔ)油室油面高度標(biāo)示有HOT標(biāo)線及COLD標(biāo)線兩種范圍。70.方向盤自由間隙若太小，將會(huì)使轉(zhuǎn)向過於靈敏或因輪胎的跳動(dòng)使方向盤過度抖動(dòng).71.DOT4號(hào)與DOT5號(hào)煞車油可以混用.72.引起機(jī)泵軸承發(fā)熱的原因有哪些？73.使用電動(dòng)工具最常發(fā)生的職業(yè)傷害為「感電」，其主要原因?yàn)楸旧斫^緣不良漏電所造成.74.柴油引擎進(jìn)氣時(shí)，汽缸內(nèi)吸進(jìn)的是純空氣.75.冷卻系的風(fēng)扇離合器其主要功用為減少馬力損失及防止噪音.第2卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.偏位式連桿可用來減少連桿之偏磨耗.2.差速器中的邊齒輪及差速小齒輪，均使用直齒傘型齒輪（斜齒輪BevelGear）。3.ParkingBrake是手煞車之英文名稱.4.交流發(fā)電機(jī)是靠轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的磁力線，切割靜子線圈而感應(yīng)出電.5.若引擎油底殼內(nèi)之機(jī)油，呈乳白狀，可能是引擎水套漏水。6.在檢測(cè)間隙是否準(zhǔn)確時(shí)，如果主軸直徑小于100毫米，也可以結(jié)合具體情況將主軸撬起，用（）測(cè)量。7.雨刷噴水馬達(dá)使用最多的是線圈串聯(lián)式.8.檢修SRS輔助氣囊時(shí)，在拆除電瓶線后馬上即可進(jìn)行操作維修.9.液壓煞車系統(tǒng)中，煞車未作用時(shí)，油路不可存有任何壓力.10.氣缸的冷卻工作要正常進(jìn)行，保持各級(jí)出口氣溫不超（）℃。11.汽車?yán)錃怆娐分械牡蛪洪_關(guān)其主要功用為防止因系統(tǒng)內(nèi)冷媒嚴(yán)重流失，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞壓縮機(jī)，故安裝在低壓管路上.12.柴油引擎的高壓鋼管內(nèi)有空氣時(shí)，可以操作供油泵的手動(dòng)泵來排除之。13.起動(dòng)馬達(dá)電樞，放在電樞試驗(yàn)器上檢驗(yàn)，如有搭鐵，則鋸片會(huì)跳動(dòng).14.將分電盤外殼依分火頭旋轉(zhuǎn)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，可以使點(diǎn)火時(shí)間變晚.15.獨(dú)立懸吊系統(tǒng)所使用之彈簧大多為圈狀彈簧.16.連桿大頭孔對(duì)小頭孔的不平行度誤差應(yīng)不大于（）毫米。17.離合器總泵及煞車總泵內(nèi)均使用煞車油.18.傳動(dòng)軸上粘貼的小鐵片，其功用是減少?gòu)妮喬淼臎_擊振動(dòng).19.車輛直行時(shí)，差速小齒輪（DifferentialPinion）會(huì)自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn).20.自動(dòng)變速箱的安全抑制開關(guān)作用不良時(shí)，會(huì)使引擎無法起動(dòng).21.電磁自動(dòng)離合器用磁力傳動(dòng)不必利用摩擦片.22.轉(zhuǎn)子式的機(jī)油泵系以外轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子以產(chǎn)生吸油，送油作用。23.氣門腳間隙變大后，氣門會(huì)晚開早關(guān)24.填加煞車油時(shí)，不必使用同一廠牌.25.兩傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)與扭力成反比.26.當(dāng)引擎熄火時(shí)，若點(diǎn)火開關(guān)在ON的位置，則汽油噴射引擎之燃油泵繼續(xù)作用。27.催化劑的裝填應(yīng)注意哪些問題？28.測(cè)量差速器盆形齒輪齒隙時(shí)是將角尺齒輪固定并搖動(dòng)盆形齒輪.29.AC是代表直流電.30.由于塑料的彈性差，故塑料活塞環(huán)經(jīng)常配用（），以保證一定的比壓。31.離心提前點(diǎn)火的彈簧太弱，會(huì)使點(diǎn)火提早.32.扭力扳手的作用臂（bar）長(zhǎng)400mm，要鎖緊60N-m的螺絲則須用力15N.33.進(jìn)氣門導(dǎo)管間隙太大時(shí)，則機(jī)油消耗量增加。34.連桿大頭孔或小頭孔中心線對(duì)端面的垂直度公差，在100mm長(zhǎng)度上不大于（）。35.活塞環(huán)的開口位置應(yīng)置於活塞銷方向且各環(huán)間應(yīng)交錯(cuò)120°或180°。36.前輪定位校正項(xiàng)目大致有下列3項(xiàng)，即外傾角，內(nèi)傾角，后傾角等.37.發(fā)電機(jī)調(diào)整器的控制方法是控制磁場(chǎng)線圈的電流.38.調(diào)整前束可以調(diào)整直拉桿.39.壓縮機(jī)采用多級(jí)壓縮的優(yōu)點(diǎn)是什么？40.汽車前輪，如在煞車時(shí)被鎖住，則會(huì)導(dǎo)致車輛無法轉(zhuǎn)向.41.有一輪胎其規(guī)格為185/70HR13，則其高寬比為185，速度限制為210km/hr以下.42.煞車作用使汽車車速與車輪轉(zhuǎn)速產(chǎn)生之速度差稱為滑移.43.曲軸安裝水平誤差不準(zhǔn)超過（）。44.Toe-in之中文名稱為前束.45.柴油引擎使用增壓器，可以預(yù)防笛塞爾爆震之發(fā)生.46.開口扳手的開口處，常有變形和磨損的現(xiàn)象，使用此扳手時(shí)，不會(huì)有滑出情形.47.裝用ABS之汽車使用煞車油時(shí)，最好使用廠家規(guī)定號(hào)數(shù)之煞車油.48.柴油燃料閃火點(diǎn)較低，故著火性佳.49.車架為組成底盤的中心且為全車的基礎(chǔ).50.實(shí)施汽車定期保養(yǎng)時(shí)，每次均應(yīng)檢查煞車油量，不足時(shí)只要補(bǔ)充不必更換.51.如何提高壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力？52.同一排汽量的柴油引擎與汽油引擎相比較，其燃料消耗率較低.53.柴油引擎之熱效率較汽油引擎高，轉(zhuǎn)速亦較汽油引擎高.54.曲面擋風(fēng)玻璃與平面擋風(fēng)玻璃使用相同斷面形狀的雨刷片.55.通常連桿螺栓的斷裂是由于應(yīng)力集中的部位上（）而造成的。56.進(jìn)入冷氣壓縮機(jī)之氣態(tài)冷媒應(yīng)有部份變化為液體，以增加壓縮效果.57.柴油引擎燃料系統(tǒng)油管中含有空氣時(shí)，會(huì)造成引擎熄火或不發(fā)動(dòng).58.SRS輔助氣囊需使用數(shù)位式三用電表.59.發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)線圈是繞在靜子上.60.離合器踏板游隙太小，應(yīng)調(diào)整總泵推桿長(zhǎng)度.61.作煞車系統(tǒng)路試時(shí)，有一輪的煞車鼓溫度很低，其可能原因?yàn)樵撦喩奋嚊]有作用.62.CruiseControl是定速控制的英文名稱.63.繼電器的功用為小電流控制大電流.64.踩下離合器踏板時(shí)，離合器壓板的轉(zhuǎn)速與引擎轉(zhuǎn)速相同.65.整體式懸吊系統(tǒng)中之片狀彈簧，其彈簧與前車軸承平行.66.如果將外徑過大的軸瓦強(qiáng)制壓入軸瓦瓦窩內(nèi)，會(huì)使（）和（）變形。67.液體扭力變換接合器是由主動(dòng)葉輪（Impeller），被動(dòng)葉輪（Turbine）及不動(dòng)葉輪（Stator）所構(gòu)成。68.TopDeadCenter之中文名稱為下死點(diǎn).69.調(diào)整氣門腳間隙，可以在引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，把厚薄規(guī)插入氣門腳與搖臂之間測(cè)量調(diào)整之。70.鍵可分為（）、（）、（）。71.操作車輛危險(xiǎn)警告燈時(shí)，毋需轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān).72.一套機(jī)封最少有（）個(gè)密封點(diǎn)。73.當(dāng)一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速一定時(shí)，它的流量、揚(yáng)程及功率相應(yīng)是（）的，而轉(zhuǎn)速改變時(shí)，則泵的流量、揚(yáng)程、功率都要（）。74.公制1/50游標(biāo)卡尺，其最小測(cè)量精度為0.02mm.75.操作車輛方向燈時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)必須轉(zhuǎn)至ACC位置方向燈才會(huì)亮.第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：錯(cuò)誤2.參考答案：錯(cuò)誤3.參考答案：立式；臥式；對(duì)置式；對(duì)稱平衡式；角式4.參考答案：錯(cuò)誤5.參考答案：錯(cuò)誤6.參考答案：錯(cuò)誤7.參考答案：正確8.參考答案：70%—80%9.參考答案：正確10.參考答案：輸送液體；壓頭11.參考答案：碳素鋼12.參考答案：正確13.參考答案：錯(cuò)誤14.參考答案：正確15.參考答案：正確16.參考答案：0.05mm/m17.參考答案：50-70%18.參考答案：正確19.參考答案：錯(cuò)誤20.參考答案：錯(cuò)誤21.參考答案：紅丹粉；藍(lán)油22.參考答案：錯(cuò)誤23.參考答案：正確24.參考答案：正確25.參考答案：潤(rùn)滑油質(zhì)量低劣或中斷；冷卻水中斷或不足，使汽缸過熱.進(jìn)行強(qiáng)烈的冷卻引起汽缸急劇收縮，使活塞卡住；曲軸連桿機(jī)構(gòu)偏斜；汽缸與活塞間隙小或進(jìn)入雜物26.參考答案：正確27.參考答案：錯(cuò)誤28.參考答案：正確29.參考答案：1.530.參考答案：活塞桿；導(dǎo)向作用31.參考答案：正確32.參考答案：0.05mm/m33.參考答案：正確34.參考答案：錯(cuò)誤35.參考答案：倒成小圓角；泄漏和磨損36.參考答案：正確37.參考答案：正確38.參考答案：錯(cuò)誤39.參考答案：彈性大，比壓小，導(dǎo)熱快，精度高等40.參考答案：正確41.參考答案：錯(cuò)誤42.參考答案：動(dòng)環(huán)，靜環(huán)，補(bǔ)償緩沖機(jī)構(gòu)，輔助密封圈，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。43.參考答案：初拉力；根數(shù)44.參考答案：錯(cuò)誤45.參考答案：314立方/分鐘.46.參考答案：錯(cuò)誤47.參考答案：壓入48.參考答案：錯(cuò)誤49.參考答案：15050.參考答案：圓錐形；圓柱形；一端為圓柱形而另一端為圓錐形51.參考答案：圓柱凸肩；錐面連接52.參考答案：錯(cuò)誤53.參考答案：正確54.參考答案：錯(cuò)誤55.參考答案：錯(cuò)誤56.參考答案：緩沖罐；脈沖；振動(dòng)；阻力損失57.參考答案：錯(cuò)誤58.參考答案：正確59.參考答案：疲勞點(diǎn)蝕、非自然剝落、磨損、腐蝕、破裂。60.參考答案：正確61.參考答案：正確62.參考答案：正確63.參考答案：正確64.參考答案：正確65.參考答案：錯(cuò)誤66.參考答案：正確67.參考答案：正確68.參考答案：正確69.參考答案：正確70.參考答案：正確71.參考答案：錯(cuò)誤72.參考答案：潤(rùn)滑油過少或中斷、潤(rùn)滑油不干凈、裝配不良、間隙過小。73.參考答案：正確74.參考答案：正確75.參考答案：正確第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：錯(cuò)誤2.參考答案：正確3.參考答案：正確4.參考答案：正確5.參考答案：正確6.參考答案：百分表7.參考答案：錯(cuò)誤8.參考答案：錯(cuò)誤9.參考答案：錯(cuò)誤10.參考答案：140—16011.參考答案：錯(cuò)誤12.參考答案：錯(cuò)誤13.參考答案：錯(cuò)誤14.參考答案：錯(cuò)誤15.參考答案：正確16.參考答案：0.01/10017.參考答案：正確18.參考答案：錯(cuò)誤19.參考答案：錯(cuò)誤20.參考答案：正確21.參考答案：錯(cuò)誤22.參考答案：錯(cuò)誤23.參考答案：正確24.參考答案：錯(cuò)誤25.參考答案：錯(cuò)誤26.參考答案：錯(cuò)誤27.參考答案：1.裝填前要對(duì)催化劑型號(hào)、粒度是否與裝填方案一致。 2.裝填前應(yīng)將催化劑過篩。 3.要盡量避免在陰雨天氣進(jìn)行裝填。 4.催化劑裝填前要對(duì)合成塔內(nèi)筒進(jìn)行認(rèn)真的檢查和清理，確保內(nèi)筒清潔完好。 5.裝填時(shí)在塔底部和最上部必須鋪一層大顆粒的催化劑墊底。 6.催化劑在裝填時(shí)要注意松緊一致，力求均勻以防引起氣體偏流。 7.裝