2025屆重慶市萬州二中物理高一第二學(xué)期期末調(diào)研模擬試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、(本題9分)如圖所示，彈簧左端固定，右端可自由伸長到P點(diǎn)．一物塊從光滑水平面的b位置以速度v向左運(yùn)動，將彈簧壓縮到最短a點(diǎn)，之后物塊被彈簧向右彈出．物塊從P到a的運(yùn)動過程，以下說法正確的是（）A．物塊的慣性減小B．在a位置，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)C．物塊對彈簧的作用力和彈簧對物塊的作用力大小相等D．在a位置，物塊對彈簧的作用力小于彈簧對物塊的作用力2、真空中有兩個靜止的點(diǎn)電荷，它們之間的作用力為F，若它們所帶的電荷量都增大為原來的2倍，距離減少為原來的1/2，它們之間的相互作用力變?yōu)椋ǎ〢．F B．2F C．4F D．16F3、(本題9分)某消防隊員從一平臺上跳下，下落2m后雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身重心又降下0.4m而靜止，在著地過程中地面對他雙腳的平均作用力為自身重力的（）A．4倍 B．5倍 C．6倍 D．7倍4、(本題9分)如圖所示，帶箭頭的線表示某一電場線．在電場力的作用下，一帶負(fù)電的粒子（不計重力）經(jīng)A點(diǎn)飛向B點(diǎn)，徑跡如圖中虛線所示，兩點(diǎn)相比，下列說法正確的是（）A．粒子在A點(diǎn)的加速度大B．B點(diǎn)電勢較高C．粒子在B點(diǎn)動能大D．粒子在B點(diǎn)的電勢能較高5、(本題9分)關(guān)于機(jī)械能守恒下列說法正確的是()A．如果物體受到的合外力為零，則機(jī)械能一定守恒B．如果合外力做功為零，則物體機(jī)械能一定守恒C．做勻速圓周運(yùn)動的物體，機(jī)械能一定守恒D．做勻加速運(yùn)動的物體，其機(jī)械能可能守恒6、(本題9分)做曲線運(yùn)動的物體在運(yùn)動過程中，下列說法正確的是()A．速度大小一定改變B．動能大小一定改變C．動量方向一定改變D．加速度方向一定改變7、機(jī)車以恒定加速度啟動，在達(dá)到額定功率之前的過程中，下列速度—時間、機(jī)車功率—時間圖像中正確的是：A．B．C．D．8、(本題9分)如圖所示，水平地面上停放一質(zhì)量為3m的木板C，質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩滑塊，同時從木板的兩端以相同的速率v滑上木板，兩滑塊相撞后粘連成一個整體一起運(yùn)動。已知木板C與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ，滑塊A、B與木板間的動摩擦因數(shù)分別為為3μ和6μ，則（）A．木板C加速運(yùn)動時的加速度大小為μgB．木板C加速運(yùn)動時的加速度大小為2μgC．兩滑塊相撞后瞬間的速度大小一定小于D．兩滑塊相撞后瞬間的速度大小可能等于9、(本題9分)如圖所示為兩物體A、B在沒有其他外力作用時相互作用前后的速度—時間（v－t）圖像，則由圖像可知（）A．A、B作用前后總動量不守恒B．一定是A物體追及B物體發(fā)生碰撞C．A、B的質(zhì)量之比為5∶3D．該碰撞是彈性碰撞10、如圖所示，長為L=4m的傳送帶的速度是5m/s，現(xiàn)將m=1kg的小物體輕放在左輪正上方的皮帶上，物體與皮帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，g＝10m/s2，電動機(jī)帶動皮帶將物體從左輪運(yùn)送到右輪的過程中，下列說法中正確的是()A．傳送帶對小物體做功為8JB．小物體獲得的動能為12.5JC．摩擦產(chǎn)生的熱量為12JD．電動機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為25J11、(本題9分)如圖所示，質(zhì)量相同的物體分別自斜面AC和BC的頂端由靜止開始下滑，物體與斜面間的動摩擦因數(shù)都相同，物體滑到斜面底部C點(diǎn)時重力所做的功分別為WG1和WG2，下滑過程中克服摩擦力所做的功分別為W1和W2，則（）A．WG1＞W(wǎng)G2 B．WG1＜WG2 C．W1＞W(wǎng)2 D．W1=W212、某科技創(chuàng)新小組設(shè)計制作出一種全自動升降機(jī)模型，用電動機(jī)通過鋼絲繩拉著升降機(jī)由靜止開始勻加速上升，已知升降機(jī)的質(zhì)量為m，當(dāng)升降機(jī)的速度為v1時，電動機(jī)的電功率達(dá)到最大值P，此后電動機(jī)保持該功率不變，直到升降機(jī)以最大速度v2勻速上升為止，整個過程中忽略摩擦阻力及空氣阻力，重力加速度為g，有關(guān)此過程下列說法正確的是（）A．升降機(jī)的速度由v1增大至v2過程中，鋼絲繩的拉力不斷減小B．升降機(jī)的最大速度v2＝C．鋼絲繩的拉力對升降機(jī)所做的功等于升降機(jī)克服重力所做的功D．鋼絲繩的最大拉力為二、實(shí)驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(本題9分)某實(shí)驗小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行．（1）實(shí)驗中木板略微傾斜，這樣做________________．（填寫字母代號）A．是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑B．是為了增大小車下滑的加速度C．可使得橡皮筋做的功等于合力對小車做的功D．可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動（2）若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W－v草圖如圖所示，根據(jù)圖線形狀，可知對W與v的關(guān)系做出的猜想肯定不正確的是____________．（填寫字母代號）A．WB．WC．Wv2D．Wv314、（10分）某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗裝置探究合力做功與動能變化之間的關(guān)系。（1）除了圖示的實(shí)驗器材，下列器材中還必須使用的是_______A．直流電源B．刻度尺C．秒表D．天平（含砝碼）（2）實(shí)驗中需要通過調(diào)整木板傾斜程度以平衡摩擦力，目的是_______A．為了使小車能做勻加速運(yùn)動B．為了增大繩子對小車的拉力C．為了使繩子對小車做的功等于合外力對小車做的功（3）平衡摩擦力后，為了使繩子的拉力約等于鉤碼的總重力，實(shí)驗中確保鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。實(shí)驗時，先接通電源，再釋放小車，得到圖乙所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個計數(shù)點(diǎn)A、B、C，測得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為sA、sB、sC，相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，實(shí)驗時鉤碼的總質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M。從O到B的運(yùn)動過程中，拉力對小車做功W=___________；小車動能變化量ΔEk=_____________三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）(本題9分)如圖所示，在某豎直平面內(nèi)，光滑曲面AB與水平面BC平滑連接于B點(diǎn)，BC右端連接內(nèi)壁光滑，半徑r=0.1m的四分之一細(xì)圓管CD，管口D端正下方直立一根勁度系數(shù)為k=100N/m的輕彈簧，彈簧一端固定，另一端恰好與管口D端平齊．一個質(zhì)量為1kg的小球放在曲面AB上，現(xiàn)從距BC的高度為h=0.6m處靜止釋放小球，它與BC間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，小球進(jìn)入管口C端時，它對上管壁有FN=1.5mg的相互作用力，通過CD后，在壓縮彈簧過程中滑塊速度最大時彈簧的彈性勢能為Ep=0.5J．取重力加速度g=10m/s1．求：(1)小球到達(dá)C點(diǎn)時的速度大小；(1)BC間距離s；(3)在壓縮彈簧過程中小球的最大動能Ekm．16、（12分）(本題9分)宇航員在一星球表面上高h(yuǎn)處由靜止釋放一個小球，經(jīng)過t時間小球落到星球表面，該星球的半徑為R，萬有引力常量為G.求（1）該星球表面的重力加速度g；（2）該星球的質(zhì)量M.17、（12分）(本題9分)如圖甲所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為m=5×103kg的汽車，正以v1=10m/s的速度向右勻速行駛，汽車前方的水平路段BC較粗糙，汽車通過整個ABC路段的v－t圖象如圖乙所示，在t＝20s時汽車到達(dá)C點(diǎn)，運(yùn)動過程中汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率P=5×104W，且保持不變．假設(shè)汽車在AB和BC路段上運(yùn)動時所受的阻力不同但都恒定，汽車可看成質(zhì)點(diǎn)．求：（1）汽車在AB路段上運(yùn)動過程中所受的阻力f1；（2）汽車速度減至8m/s時的加速度a的大??；（3）BC路段的長度sBC．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】

A．慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，故A錯誤；B．在a位置時彈簧處于壓縮狀態(tài)，加速度不為零，不是靜止?fàn)顟B(tài)，選項B錯誤；CD．物塊對彈簧的作用力和彈簧對物塊的作用力是一對作用力與反作用力，所以總是大小相等，故C正確，D錯誤；故選C．【點(diǎn)睛】慣性是物理學(xué)中的一個性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起．2、D【解析】

根據(jù)庫侖定律，有：，若它們的帶電量都增大為原來的2倍，距離減少為原來的。3、C【解析】設(shè)地面對他雙腳的平均作用力為F，對全過程運(yùn)用動能定理得，mg（H+h）-Fh=0，解得，即平均作用力是自身重力的6倍．故C正確，ABD錯誤．故選C．點(diǎn)睛：本題也可以根據(jù)動力學(xué)知識進(jìn)行求解，但是沒有動能定理解決簡捷，對全過程運(yùn)用動能定理，不需要考慮過程中速度的變化，抓住初末狀態(tài)，列式求解．4、D【解析】

A．由于B點(diǎn)的電場線密，B點(diǎn)電場強(qiáng)度大，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度大，故A錯誤；B．沿電場線方向，電勢降低，所以A點(diǎn)電勢較高，故B錯誤；CD.粒子從A到B，電場力對粒子運(yùn)動做負(fù)功，電勢能增加，動能減少，所以A點(diǎn)動能較大，電勢能較小，故C錯誤，D正確．故選D．5、D【解析】

如果物體所受到的合外力為零，則機(jī)械能不一定守恒，例如：勻速下落的降落傘的合力為零，合力做功為零，但機(jī)械能減小，AB錯誤；做勻速圓周運(yùn)動的物體，機(jī)械能不一定守恒，例如在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動的物體，選項C錯誤；做勻加速運(yùn)動的物體，其機(jī)械能可能守恒，比如自由落體運(yùn)動，D正確；故選D?！军c(diǎn)睛】掌握住機(jī)械能守恒的條件，也就是只有重力或者是彈力做功，動能定理是經(jīng)常應(yīng)用的知識點(diǎn)．6、C【解析】

AC．物體做的是曲線運(yùn)動，物體運(yùn)動的速度方向是沿著軌跡的切線的方向，所以物體的速度的方向一定是在不斷的改變的，根據(jù)P=mv，可知動量的方向一定改變，故A錯誤，C正確．B．若物體做勻速圓周運(yùn)動，速度方向改變，但速度大小不變，故動能的大小不變，故B錯誤；D．若物體做平拋運(yùn)動，則加速度的大小方向都不變，故D錯誤；故選C．【點(diǎn)睛】物體做曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不在同一條直線上，速度的方向一定變化，但速度的方向可能不變，并且合外力大小和方向不一定變化，由此可以分析得出結(jié)論．7、AC【解析】

AB.機(jī)車保持加速度不變啟動，則速度為，在達(dá)到額定功率前均做勻加速直線運(yùn)動，圖像為過原點(diǎn)的傾斜直線；故A正確，B錯誤.CD.機(jī)車的功率，勻加速直線運(yùn)動，聯(lián)立有，可知機(jī)車的功率隨時間均勻增大；C正確，D錯誤.8、BD【解析】

CD．A與B相向運(yùn)動時對C時間的摩擦力為故C無相對運(yùn)動趨勢而保持靜止，對A與B的系統(tǒng)動量守恒有解得：故C錯誤，D正確；AB．A與B相撞后一起向右運(yùn)動，對C受力分析，由牛頓第二定律可知：，解得：，方向向右，故A錯誤，B正確；故選BD?！军c(diǎn)睛】本題分析清楚物體運(yùn)動過程，應(yīng)用動量守恒定律與牛頓第二定律即可正確解題。9、BCD【解析】

A.由題意可知，物體A、B組成的系統(tǒng)不受外力作用，則系統(tǒng)動量守恒，故A錯誤；B.因為初狀態(tài)，A的速度大于B的速度，末狀態(tài)，A的速度小于B的速度，而物體A、B組成的系統(tǒng)不受外力作用，所以一定是A物體追及B物體發(fā)生碰撞，故B正確；C.由動量守恒定律得：，解得，故C正確；D.碰前的機(jī)械能；碰后的機(jī)械能，碰前的機(jī)械能等于碰后機(jī)械能，所以是該碰撞是彈性碰撞，故D正確。10、AC【解析】

AB．對物體運(yùn)用動能定理有可得物體速度增大到5m/s時的對地位移x=12.5m＞4m，可見質(zhì)點(diǎn)一直在加速。運(yùn)動到右輪正上方時，速度還沒達(dá)到5m/s，再根據(jù)動能定理可得物體獲得的動能Ek=μmgx=8J故A正確，B錯誤；

C．由得物體到達(dá)最右端速度v=4m/s得物塊相對傳送帶的位移根據(jù)Q=Ek=μmg?x得Q=12J故C正確；D．電動機(jī)由于傳送物體多消耗的能量等于物體動能增加量和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能之和等于20

J，故D錯誤。11、AD【解析】

由題圖及“WG1和WG1”、“W1和W1”可知，本題考查功的計算公式的運(yùn)用。根據(jù)物體下降的高度關(guān)系分析重力做功關(guān)系。由功的計算公式分析克服摩擦力所做的功關(guān)系?！驹斀狻緼B、根據(jù)重力做功公式WG=mgh，知m相等，h1＞h1，則WG1＞W(wǎng)G1，故A正確，B錯誤。CD、設(shè)任一斜面的傾角為θ，斜面的長度為s，斜面底邊為L．則物體克服摩擦力做功Wf=μmgcosθ?s=μmgL，μ、m、L都相等，則W1=W1．故C錯誤，D正確?！军c(diǎn)睛】計算知道重力做功與豎直高度有關(guān)，滑動摩擦力做功與水平位移有關(guān)。12、ABD【解析】

A.升降機(jī)速度由v1增大至v2的過程中，電動機(jī)保持功率不變，由P=Fv知，鋼絲繩的拉力不斷減小，故A正確；B.升降機(jī)的最大速度時，拉力等于重力，故有，故B正確；C.對整個過程運(yùn)用動能定理得，鋼絲繩的拉力對升降機(jī)所做的功大于升降機(jī)克服重力所做的功，故C錯誤；D.勻加速提升重物時鋼繩拉力最大，且等于勻加速結(jié)束時的拉力，由P=Fv得，故D正確。二、實(shí)驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、CDAB【解析】

(1)[1]使木板傾斜，使小車受到的摩擦力與小車所受重力沿板向下的分力大小相等，在不施加拉力時，小車在斜面上運(yùn)動時受到的合力為零，小車可以在斜面上做勻速直線運(yùn)動；小車與橡皮筋連接后，小車所受到的合力等于橡皮筋的拉力，橡皮筋對小車做的功等于合外力對小車做的功，使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動，故AB錯誤，CD正確；(2)[2]若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W-v草圖如圖2所示，根據(jù)圖線形狀可知，該函數(shù)是冪函數(shù)，可以寫成由于函數(shù)的曲線向上彎曲，所以，對W與v的關(guān)系做出的猜想肯定不正確的是A和B，C和D是可能的。14、BDCmgSB1【解析】（1）實(shí)驗需要測出小車的質(zhì)量，因此需要天平，進(jìn)行實(shí)驗數(shù)據(jù)處理時要求出小車的速度，需要用刻度尺測出計數(shù)點(diǎn)間的距離，故選BD．

（2）實(shí)驗前要把木板的一端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力，平衡摩擦力后小車受到的合力等于繩子的拉力，可以使繩子對小車做的功等于合外力對小車做的功，故AB錯誤，C正確；故選C．

（3）從O到B的運(yùn)動過程中，拉力對小車做功W=mgsB；

打下B點(diǎn)時