鐵路線路工技能考試：高級線路工考試資料1、問答題

成段鋪設混凝土寬枕主要工作內容有哪些？正確答案：1.清篩道床，補充道碴整治基床病害。2.校正線路縱斷面和平面。2、填空題

國家助學貸款還本付息采取多種方式，（江南博哥）借款人可在到期前或到期時（）償還貸款本息，具體還貸方式由借款學生和經辦銀行商定并載入合同。正確答案：一次性3、判斷題

無縫線路應力放散和調整施工前，應制訂施工計劃及安全措施，組織人力，各齊料具，充分作好施工準備。正確答案：對4、單選

可動心軌轍叉道岔的墊板作業，可采用調換不同厚度軌下墊板的方法進行，墊板數量不應超過1塊，厚度不應超過（）。A.1mmB.3mmC.6mmD.9mm正確答案：C5、問答題

進行應力放散時要求做到什么？正確答案：沿鋼軌全長放散要勻，放散量要夠，最后鎖定軌溫要準。同時要求結合放散應力，整治線路爬行。6、判斷題

基本軌作用邊的肥邊應經常打磨，否則影響尖軌與基本軌的密貼。正確答案：對7、填空題

轍叉心兩個工作邊（）稱為轍叉理論尖端。正確答案：延長線的交點8、單選

道床一般清篩枕盒清篩深度為枕底向下（），并做好排水坡，邊坡清篩為軌枕頭外全部道砟，宜使用邊坡清篩機施工。A.30～60mB.30～80mC.50～100mD.70～100m正確答案：C9、問答題

曲線整正的基本原則是什么？正確答案：撥正曲線時，應遵守下列原則：1.曲線兩端直線方向不得改變。為此，必須使撥道前和撥道后曲線正矢總和相等，即兩者正矢之差等于零。2.曲線兩端位臵不得改變。為此必須使曲線頭尾撥量為零，即正矢差累計的總和為零。10、填空題

線路縱斷面由平道、坡道以及設臵在坡道變化處的（）構成。正確答案：豎曲線11、單選

允許速度不超過160km/h的線路，在跨區間無縫線路上的無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內綜合維修，按實際鎖定軌溫（）進行作業。A.±10℃B.＋5℃～－10℃C.＋10℃～－15℃D.±15℃正確答案：A12、填空題

曲線內側鋼軌縮短量與（）及圓曲線和緩和曲線長度有關。正確答案：曲線半徑13、判斷題

無縫線路地段高溫季節可安排矯直鋼軌硬彎、更換側磨軌、焊補等作業。正確答案：錯14、填空題

路基頂面（）的部分稱為路肩。正確答案：兩邊無碴覆蓋15、單選

應力放散時，應每隔（）設一位移觀測點觀測鋼軌位移量，及時排除影響放散的障礙，總放散量應達到計算數值，鋼軌全長放散均勻，鎖定軌溫應準確。A.30～70mB.50～100mC.70～120mD.90～150m正確答案：B16、填空題

護軌與基本軌之間用不同尺寸的（）和螺栓連接，以保持輪緣槽的寬度。正確答案：間隔鐵17、問答題

[計算題]在直線地段進行墊板作業，已知基本股縱向凸凹量為＋8mm（凸為負，凹為正），另一股與基本股水平差為－2mm（基本股水平高為正，低為負），試問在另一股用何種規格墊板進行作業？正確答案：基本股墊落量＝該股縱向凸凹量＝＋8mm另一股墊落量＝基本股墊落量＋水平差＝＋8＋（－2）＝＋6mm因為墊板厚度規格分為2、3、4、7、10、15等6種，所以選用2mm與4mm墊板各一塊即可滿足要求。18、問答題

什么是扣件阻力？正確答案：扣件阻力是指各種中間扣件及防爬設備阻止鋼軌相對于軌枕縱向位移的阻力。扣件阻力必須大于道床縱向阻力。19、問答題

畫出在站內線路上施工，如施工地點距離道岔少于50m時，使用移動停車信號的防護圖。正確答案：20、填空題

列車通過接頭時產生震動、沖擊，使螺栓松動、（）下降。正確答案：阻力21、問答題

線路上為什么要設臵豎曲線？正確答案：線路縱斷面是由許多直線段連接而成，其銜接點為凸凹形。當兩相連直線段之坡度的代數差達到某一規定數值時，則應在兩相鄰坡段之間用同一圓順的曲線連接之，以改善列車的運行條件。這一在線路縱斷面上的連接曲線，即為豎曲線。22、填空題

S-3型預應力混凝土軌枕，軌枕長度為（）mm。正確答案：260023、問答題

產生線路方向不良的原因是什么？正確答案：列車運行時，左右搖擺所產生的橫向水平推力是破壞線路方向的因素。軌距不良、曲線不圓順、線路坑洼、道床不足或不堅實等都容易使方向發生變化，造成線路方向不良。24、填空題

道岔綜合維修驗收時，檢查軌距、水平超過經常保養容許偏差，每處扣（）分。正確答案：4125、填空題

轍叉心理論尖端至心軌寬50mm處輪緣槽標準寬度為（）mm。正確答案：4626、填空題

鋼軌與夾板之間的摩擦系數的大小，決定于（）的狀態。正確答案：接觸面27、判斷題

采用小型養路機械進行線路綜合維修作業時，可根據線路狀態全面起道，全面搗固。正確答案：錯28、填空題

鋪設混凝土枕的線路、道岔，使用彈條扣件時，可（）。正確答案：不安裝防爬設備29、填空題

無縫