設計參考

總圖、建筑節能、建筑防火設計

施工圖審查常見問題與處理措施

技術處

2009年01月05日

院內各設計單位：

為了更好地貫徹實施國家《建設工程質量治理條例》（國務院第

279號令）和《建設工程勘察設計治理條例》（國務院第293號令），

不斷提高我院工程設計質量，技術處將有關施工圖審查機構專家在施

工圖審查中發覺的常見問題與處理措施轉換成電子文件，放在院技術

網站上，供總圖、建筑、結構等專業設計人員學習、借鑒與參考，以

避免在承擔有關項目時顯現類似的問題。

本專題將適時補充新的內容。

附件：1.總圖專業《施工圖審查中發覺總平面圖存在的主要問題》

2.建筑專業《建筑工程施工圖節能設計存在的主要問題》

3.提高建筑圖防火設計（建筑專業）質量問題探析

技術處

2009年01月5日

附件一：

施工圖審查中發覺總平面圖存在的主要問題

解放軍總后建筑設計研究院審圖室董傳先

建筑專業總平面施工圖中的總體布置、功能分區等，應根據城市

規劃要點和設計任務要求及城市規劃部門審批的方案或初步設計意

見進行設計。本人參加建筑圖審查工作已有5年多，現就在審查建筑

專業總平面施工圖設計中普遍存在的主要問題提出，期望能引起設計

人員的重視，提高建筑專業總平面施工圖的設計質量。

建筑專業總平面施工圖設計應包括：①各建、構筑物的平面布置,

各建、構筑物四角及各道路中心線的定位坐標或與已有建筑相對定位

尺寸；②總平面豎向設計應標注各建筑物室內±0.00與絕對標高的關

系，建筑物室外四角散水處標高，各道路中心線交點的標高；各種場

地、綠地標高及排水情形；③基礎內的綠化、水體設計平面；④各種

管道的綜合布置平面；⑤建筑物靠山坡布置應設擋土墻或其他護坡處

理設施，坡頂部5.0m處應設截洪溝，護坡底或擋土墻底部距建筑物

2?3m處，應設截面不小于0.4~0.4m縱向坡度應NO.5%的排水溝；

⑥地勢變化較大時應有土方平穩設計。在我們審查的總平面施工圖中

發覺大部分設計深度都沒有達到以上的要求，止匕外，還存在如下主要

問題。

一、建筑物間距存在的問題

1.住宅日照間距

根據《城市居住區規劃設計規范》GB51080-93（以下簡稱《居住區規

范》）第5.0.2條規定，“住宅間距應以滿足日照要求為基礎，綜合

考慮采光、通風、消防、防災、管線埋設、視覺衛生等要求確定”，

《住宅建筑規范》GB50368-2005（以下簡稱《住宅建筑》）第7.2.1

條規定，“每套住宅至少應有一個居住空間獲得冬季日照”，《住宅

設計規范》GB50096-1999（以下簡稱《住宅設計》）第5.1.1條規定,

“每套住宅至少應有一個居住空間獲得日照，當一套住宅空間總數超

過四個時，其中宜有二個獲得日照”，在我們審查的總平面圖中也發

覺有些住宅樓日照間距不夠，住宅的日照標準沒有滿足《居住區規范》

第5.0.2.1表5.0.2-1、5.0.2-2的規定,即I、II、IILVII氣候區

大城市大寒日照管三2.Oh,中小城市及IV區氣候區大城市大寒日照管

23.Oh,IV氣候區大城市及V、VI氣候區所有城市冬至日照管21h,

全國主要城市不同日照標準的間距系數，可參見《居住區規范》第

70、71頁表1的規定。

北京市群體板式居住建筑長邊之間的建筑日照間距系數應按以下

表1的規定

表11反式住宅群體日照間距系數

建筑朝向與正南交角0°?20°20°以上?60°60°以上。

間距系數1.71.41.5

北京市多棟塔式居住建筑的日照間距系數應按以下表2的規定

表2塔式住宅群體間距系數

塔式建筑群長高比1.0以上1.0-2.02.0以上?2.52.5以上

間距系數1.01.21.51.7

2.住宅側面間距除符合防火間距外，根據北京市文件《(88)

城規發字第225號》第四條規定，“四層及四層以上的建筑端邊的間

距不應小于10m”。

3.住宅視覺衛生間距，窗對窗、窗對陽臺視線干擾距離不宜小于

18m0

4.公建日照間距

①根據《民用建筑設計通則》GB50352-2005(以下簡稱《通則》)

第5.1.3條規定“托兒所、幼兒園的主要生活用房，冬至日照管不少

于3.Oh,醫院、療養院半數以上的病房和療養室、中小學半數以上

的教室冬至日照不應少于2.Oho

②公共建筑的日照間距系數，應按以下表3的規定

表3中小學教室、托兒所和幼兒園的活動室、臥室、醫院病房的日照間距系統

建筑朝向與正南加角0°-10°20°以上?60°60°以上

建筑間距系數1.91.61.8

③辦公樓、集體宿舍、招待所及旅社等建筑間距系數不得小于1.30

以上的建筑日照間距系數在的總平面圖中，發覺大部分設計均未

在圖面上交待。

5.建筑防火間距應符合《建規》表3.4.1、表3.4.3、表3.5.1、

表3.5.2、表3.5.4、表4.2.1、表4.2.2、表4.3.1、表5.2.1,《高

規》表4.2.1、表4.2.5、表4.2.7,《汽車庫、修車庫、停車場設

計防火規范》GB50067-97（以下簡稱《車庫防火》）表4.2.1、表4.2.6、

表4.2.8、表4.2.9的規定，特別是室外停車場距建筑物小于6.0m,

有些局部總平面圖，室外停車場就緊靠建筑物，是不符合以上規定的,

在審查中此問題較為普遍存在；

二、道路

總平面施工圖設計中道路存在的主要問題是：

1.道路施工圖設計應標明道路的分水點、匯水點、變坡點、轉折

點的位置與標高，并應注明各段縱坡坡度及坡長，注明道路橫斷面形

式，材料做法，以及道路寬度及回轉半徑等內容，大部分設計未交待。

2.根據《居住區規范》第8.0.5.1、8.0.5.5條規定，居住小區

內主要道路至少應有兩個出入口，并應有兩個方向與外圍道路相連，

機動車道的對外出入口間距不應小于150m,沿街建筑長度超過150m

時，應設不小于4mX4m的消防車通道。人行出口間距不宜超過80m,

當建筑物長度超過80nl時，應在底層加設人行通道。盡端式道路的長

度不宜大于120m,并且長度超過35m時盡端應設不小于12mX12m的

回車場，消防車的回車場不宜小于15mX15m,大型消防車回車場不

宜小于18mX18m,在審圖中發覺有不少總平面圖沒有標注，是不符

合規范規定的。

3.消防車道的設計應符合《高規》第4.3.1?7、《建規》第6.0.1?

6.0.6、6.0.10條規定，根據《住宅建筑》第9.8.1條規定“10層及

10層以上的住宅建筑應設置環形消防車道或至少住宅建筑的一個長

邊設置消防車道”。有些總平面圖設計沒有交待。

4.根據《通則》第4.1.5—1、4條規定，基地內行車道的出入口

與大中城市主干道交叉口的距離不應小于70m,距公園、學校、兒童

等建筑的出口不應小于20m。有些總平面圖設計和符合以上規定。

5.道路的寬度

①根據《居住區規范》第8.0.2條規定，“居住區道路紅線寬度

不宜小于20m,小區路面寬度應為6?9nb組團路面寬度應為3?5m

（消防車道不應小于4.0m）,宅間小路面寬度不宜小于2.5m”，在

審查總平面施工圖中，發覺有不少設計未交待。

②根據《居住區規范》第8.0.5.4條規定，在居住區內公共活

動中心，應設為殘疾人通行的無障礙通道，通行輪椅的坡道寬度應不

小于2.5m,縱坡不應大于2.5%o

③道路邊緣至建、構建筑的最小距離（m）應符合以下《居住區

規范》第8.0.5.8條規定，即表5

表5

居住區道路小區道路組團路及宅間小路備注

無出入口高層5.03.02.0《高規》第

多層3.03.02.04.3.4條規定

有出入口5.02.5消防車道距

建筑山墻面向道路高層5.05.01.5高層建筑外

多層2.02.01.5墻大于5.0m

圍墻面向道路1.5

6.行車道的坡度

①基地內機動車道的縱向坡度不宜小于0.2%,并應符合以下表6

規定

表6行車道坡度與坡長的關系

道路縱坡（％）5?66?77?88?99?1010-11

限制長度（m）80050030015010080

②機動車道的橫向坡度，水泥及瀝青混凝土路面最小坡度應控制

在1%以上最大坡度應控制在2.0%以內。

7.行車道的轉彎半徑小客車應26.0m,大客車應212.0m。

以上問題，大部分總平面圖設計沒有交待。

三、綠化設計應交待綠化率，應符合《居住區規范》7.0.2.3條

規定“新區建設不應低于30%；舊區改建不宜低于25%”，第7.0.4.1

（5）條規定“組團綠地應有不少于1/3的綠地在標準的建筑日照陰

影線范疇之外”。第7.0.5條規定“組團綠地面積不應小于0.5m2/

人，小區（含組團）不少于l.On?/人，居住區（含小區與組團）不

少于1.5n?/人”。在總平面施工圖審查中發覺基本都沒有以上的內

容。

四、總平面圖豎向設計應有建筑物室內設計標高及室外的四角

散水處標高，各種場地的坡度，并應控制在密實地面和廣場的坡度

0.3?3.0%,室外停車場在0.2?0.5%,綠地在0.5?1.0%。在審查

的總平面圖大部分沒有交待。

五、停車場（庫）

根據《居住區規范》第6.0.5條規定，居住區內公共活動中心，

集貿市場和人流較多的公共建筑，必須配建公共停車場（庫），停車

位控制指標應符合表7及當地政府的有關規定（表8）。

表7配建公共停車場（庫）的停車位（小型汽車）控制指標

建筑類別運算單位機動車（輛）自行車（輛）

公共活動中心車位/10002建筑面積20,4527.5

商業中心車位/10。2營業面積N0.45>7.5

集貿市場車位/10。2營業面積NO.30>7.5

飲食店車位/10。2營業面積NO.30>3.6

醫院、門診所車位/10。2建筑面積NO.30三3.6

由于城鎮居民生活的提高，居民家用汽車也在不斷增加，在總平

面設計時也應考慮居民汽車停放的問題。根據《居住區規范》第

8.0.6.1條規定，居民汽車停車率（按戶運算）不應小于10%,地面

停車率不宜超過10%；北京市規定中高檔商品住宅居民停車率為

100%,高檔公寓、別墅停車率應130%。

表8」匕京市大中型公共建筑停車位控制指標

建筑類別運算單位標準車位（小型汽車）備注

旅一類每套客房0.6應

二類每套客房0.4考

館三類每套客房0.2慮

辦公樓每10002建筑面積6.5自

餐飲每10002建筑面積7行

商一類（1萬m?以上）每10002建筑面積6.5車

業二類（＜1萬in?〉每10002建筑面積4.5存

醫市級每10002建筑面積放

院區級6.5

展覽館每10002建筑面積4.5

應考慮自行車

電影院每100座3

劇院每100座3

體育一類4.2

100座存放及大客車

場館二類1.2

位

附件二：

建筑工程施工圖節能設計（建筑專業）存在的主要問題

解放軍總后建筑設計研究院審圖室董傳先

自改革開放以來，我國人民生活水平提高較快，全國各族人民對

原有生活用房又提出了新的要求，因為，當前我國正面臨的建筑業大

發展的時期，每年的建設工程約有20億平方米，相當于全球建筑量

的近半，也是全球最大的建筑耗能國。所以，我國在這個時期所建造

的建筑是否節能，不僅關系到我國的連續發展，實際上也關系到世界

的可連續發展。

建筑節能是我們國家《節能減排》基本國策的主要內容之一。建

筑工程建設是按圖施工的，所以，建筑工程施工圖必須高度重視節能

設計。雖然各設計單位對建筑工程施工圖節能設計方面也作了不少工

作，但從筆者在施工圖審查中，發覺節能設計方面存在的問題還是不

少的。現就把筆者6年來在北京地區審查約600多項建筑工程施工圖

審查中，發覺有關建筑專業施工圖節能設計方面普遍存在的主要問題

提出，期望能引起建筑專業設計人員的重視，進一步提高建筑專業施

工圖節能設計質量。

一、建筑專業施工圖節能設計說明中存在的主要問題：

根據《建筑工程設計文件編制深度規定》（2003年版）編者注

規定，設計說明應有建筑節能專項內容。建筑節能設計說明應交待建

筑物的體型系數、各朝向窗墻面積比，屋面、外墻保溫材料做法、厚

度及傳熱系數、外門窗（含玻璃幕墻）的傳熱系數、遮陽系數及氣密

性，不采暖房間（含不采暖樓梯間）的內隔墻，不采暖的地下室頂板

及屋頂夾層樓板的保溫材料做法、厚度及傳熱系數，并應與建筑節能

運算文件相一致。在審查的施工圖中，我們發覺有些設計圖無此專項

說明，有些是屋面、外墻的保溫材料做法、厚度及傳熱系數，遮陽系

數，與建筑節能設計文件不相一致。在公共建筑中，透亮屋面及東、

西的外窗窗墻面積比＞0.3時，應設遮陽措施，且遮陽系數應符合《公

共建筑節能設計標準》DBJ01-621-2005（以下簡稱《公共節能》）“表

322—1、2,表322—1的規定，但在審圖中發覺均未交待。從審查

的施工圖看，北京市的公共建筑基本上都沒有設外部遮陽的習慣做

法，降低遮陽系數，只能采用吸熱著色中空玻璃，鍍膜（熱反射鍍膜）

LOW-C玻璃等措施。在設計時應參見《公共節能》第42頁表B-3-2

進行選用，并應在設計說明中交待，但在我們審查的施工圖中發覺大

部分設計圖均未交待建筑物的遮陽問題，這是不符合節能要求的。

二、平面圖設計存在節能設計方面的主要問題

1.居住建筑節能設計存在的主要問題

①根據《居住建筑節能設計標準》DBJ11-602-2006（以下簡稱

《居住節能》）第531—2條規定，東、西、北朝向的窗墻面積比不

應大于0.4,有些設計未考慮，設計圖上也無交待，是不符合以上規

定的。

②根據《居住節能》第524—3條規定，外窗的可開啟面積，

應不小于所在房間面積的1/15,在施工圖審查中發覺大部分未滿足此

規定，特別是采用推拉外窗的設計，應特別注意核實。

③根據《居住節能》第5.3.3條規定，住宅不宜采用凸窗，尤

其北向不應采用凸窗；在施工圖審查中發覺，許多比較現代化的住宅

由于立面造型的需要，采用凸窗的設計比較普遍，是應進一步考慮的。

④根據《居住節能》第526—4條規定，變形縫內應填滿保溫

材料或采取其他保溫措施，但在我們審圖中發覺，有些設計圖引用

88JZ3（05）P17-20變形縫內沒有保溫的做法，是不符合以上規定的，

應改用88J2-9.1、2/A11、1/24、補2或采用，88JZ3（05）—/P21節點

詳圖。

2.公共建筑節能設計存在的主要問題。

①現代化的公共建筑外窗是越開越大，窗墻面積比也越來越大，特

別是辦公商店等建筑物，外墻大面積使用透亮玻璃幕墻,從建筑節能的

角度來講,外圍護結構的熱工性能是比較差的，因此在建筑設計中，必

須嚴格控制穿墻面積比不應大于0.70,并應在建筑節能運算書及設計

說明中交待。在審圖中發覺大部分設計圖均未交待，是不符合《公建

節能》第3.1.5條規定的。

②根據《公建節能》第3.1.8—1條規定，人員出入頻繁的外門應

門斗或其他減少冷風進入的設施，在我們審圖中發覺多數設計圖均未

交待。在已建好的公共建筑中，有些加設棉布門簾或設旋轉門等設施,

這樣對消防安全疏散是很不利的，也不符合《建筑設計防火規范》

GB50016-2006（以下簡稱《建規》）第7.4.12—2條規定，《高層民

用建筑設計防火規范》GB5045-95（以下簡稱《高規》）第6.1.16條

規定。如設有轉門作為平時使用是能達到節能的要求，但為了滿足防

火安全疏散要求，應在轉門兩側設向外平開疏散門，如作為二個安全

出口時，平開門之間的洞口距離應不小于5.0m。如采用在進門處設

冷熱風幕也可達到節能要求，但必須有暖通及電氣專業的配合和交

待。

③根據《公建節能》第3.1.7條規定，外窗的可開啟總面積，不

應小于外墻總面積（包括窗面積）的12%,透亮幕墻應具有可開啟部

分或者設通風換氣裝置，在審圖中發覺大部分設計圖都未交待。

④根據《辦公建筑設計規范》JGJ67-2006第6.2.4條規定，辦公

建筑外窗的開啟面積不應小于該房間地板面積的1/20,在審圖發覺

多數設計未交待。

⑤公共建筑變形縫保溫做法，應見88J2-10.K2/84或補3做法,

設計圖未交待。

三、圍護結構保溫、隔熱的細部處理上，在審圖中發覺大多數設計

圖均不到位，特別是墻身大樣圖中存在如下的主要問題：

1.外門窗口的保溫措施，應說明參見88J2-9.1-3/P19、

88J2-10-P79,設計圖未交待。

2.外門窗框與墻體之間的縫隙，應采用高效保溫材料填堵，應見

88J2-9.A1B/P19>88J2-10-/P40設計圖未交待。

3.全玻璃幕墻，在每層樓板或梁與幕墻之間的縫隙，應用保溫防

火材料堵嚴，應見88J2T0-/P16,設計圖未交待。

4.凸窗頂板、底板都應設保溫，應見88J2-9.1、2/P20,設計圖未

交待。

5.不封閉陽臺的上、下挑板及室外空調機板上下挑板均應設保

溫，應見88J2-9.2、3/P18,設計圖未交待。

6.平屋面女兒墻內側應設保溫，應見88J2-9.1?3/P22、

88J2-10.1/P71,設計圖未交待。

7.坡屋面的檐口應設保溫，應見88J2-9.2/P22,平屋面的挑檐保

溫，應見88J2-9.4/21,設計圖未交待。

8.外墻墻基應設保溫，有地下室的應見88J2T0,無地下室的應

見88J2-9.1/P15、88J2-10.1-3/P78,設計圖未交待。

根據北京市規委《市規發[2008]112號》文件規定，自2008年2

月1日起，建筑工程施工圖應執行《建筑節能設計運算文件編制要

求》，建筑專業應填寫《建筑節能運算文件》，并應有：①建筑物體

形的運算書（運算過程）；②建筑物各朝向窗墻面積比的運算書（運

算過程）；③公共建筑應運算建筑物各朝向外窗（含透亮的玻璃幕墻）

窗墻面積比總窗墻面積比的運算書（運算過程）；④公共建筑屋頂透

亮部分面積比例運算書（運算過程）；⑤設計建筑屋頂和外墻保溫做

法表及熱工性能判定表等。

附件三:

提高建筑施工圖防火設計（建筑專業）質量問題探析

解放軍總后建筑設計研究院審圖室董傳先

為了提高設計質量，供大家參考和借鑒。以期引起設計、審核、

審定人員的重視，提高施工圖的設計質量。

建筑防火設計是為了在建筑內部發生火災時，能比較有效地阻止

火災的擴散蔓延，使在建筑物內的人員迅速有序地疏散，最大限度的

減少人員傷亡和財產的缺失。所以，建筑防火設計必須高度重視，認

真對待。本人參加建筑工程施工圖審查工作已有6年時間，現把在北

京地區約600項工程施工圖審查中發覺有關防火設計中存在的主要

問題提出，供有關施工圖設計人員參考，提高建筑工程施工圖防火設

計質量。

一、總平面施工圖防火設計應注意的問題

1.建筑防火間距

為了防止著火的建筑物、儲罐堆場、汽車的輻射熱在一定時間

內引燃相鄰的建筑物，且便于消防撲救，建筑之間需要一定的防火間

距，在《建筑設計防火規范》GB50016-2006（以下簡稱《建規》）

第3.4條規定廠房的最小防火間距，第3.5條規定倉庫的最小防火間

距，第4.2條規定甲、乙、丙類液體儲罐（區）的最小防火間距，第

4.3條規定可燃、助燃氣體儲罐（區）的最小防火間距，第4.4條規

定液化石油儲罐（區）的最小防火間距，第4.5條規定可燃材料堆場

的最小防火間距，第5.2條規定低、多層民用建筑的最小防火間距，

《高層民用建筑設計防火規范》GB50045-95（以下簡稱《高規》）

第4.2條規定高層民用建筑的最小防火間距，《人民防空工程設計防

火規范》GB50098-98（以下簡稱《人防防火》）第322條規定人防

的采光井與相鄰建筑物的最小防火間距，《汽車庫、修車庫、停車場

設計防火規范》GB50067-97（以下簡稱《車庫防火》）第4.2條規定

車庫、停車場的最小防火間距，第4212條停車場之間的最小防火間

距，在總平面施工圖設計時，必須嚴格執行以上規范的規定。但在施

工圖審查中發覺較普遍存在如下主要問題：

①單獨建造的燃油、燃氣鍋爐房屬于丁類廠房與耐火等級一、

二級的民用建筑之間的防火間距，有的小于《建規》表3.4.17《高

規》表4.2.7的規定。

②相貼鄰的兩座建筑作為兩個不同的防火分區時，較高的建筑

貼鄰外墻高出較低建筑物屋面的15nl范疇內還開設門窗洞口，是不符

合《高規》表4.2.7條規定的。

③室外停車場與其他建筑物之間的防火間距小于6.0m,不符合

《車庫防火》表4.2.1規定，大于50輛的停車場應分組停放，組與

組之間的防火間距不應小于6.0m,總平面施工圖未交待，不符合《車

庫防火》第4.2.12條規定。

④一、二耐火等級的多層住宅或辦公建筑可成組布置，組內建

筑物之間的防火間距可減少至4m,但建筑物占地面積的總和大于

2500m2（特別是有些別墅工程）也是不符合《建規》第523條規定

的。同時組內建筑間的間距，除了滿足防火間距規定外，還應滿足衛

生視線距離的要求。

2.消防車道

消防車道是為了保證消防車快速通行，并給消防隊員撲救火災提

供方便，避免延誤滅火時機，保護人民生命及財產安全，在《建規》

第6章，《高規》第4.3節，《車庫防火》第4.3節，《住宅建筑規

范》GB50368-2005（以下簡稱《住建》）第9.8節都有條文規定，在

施工圖審查中發覺消防車道設計存在的主要問題有：

①消防車道的設計應符合《建規》第6.0.1~6.0.11條，《高

規》第4.3條及《住宅》第9.8.1條“10層及10層以上的住宅建筑

應設置環形消防車道，或至少沿建筑的一個長邊設置消防車道”的規

定，但在施工圖審查中發覺有些設計不符合以上的規定。

②根據《建規》第6.0.4條規定“在穿過建筑物或進入建筑物

內院的消防車道兩側，不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設

施”。在施工圖審查中發覺有些設計圖在消防車道穿過的建筑口內設

有疏散外門、臺階、無障礙坡度等，都是不符合以上規定的。

③根據《高規》第4.3.4條，《建規》第6.0.9條，《車庫防

火》

第6.0.9條規定。“消防車道的寬度不應小于4.0m,雙車道不宜小

于7m”。在施工圖審查中發覺有些設計圖單車道寬度3.5m,是不符

合以上的規定。

④根據《高規》第4.3.4條“消防車道距高層建筑外墻宜大于

5.0m”，在施工圖審查中發覺有些設計消防車道距高層建筑外墻只有

2?3m或貼鄰建筑物，是不符合以上規定的。低、多層建筑消防車道

距建筑物外墻沒有規范規定，也可參考《高規》第4.3.4條規定，或

適當減少，或按當地消防部門的規定。消防車道與材料堆場堆跺的最

小距離＜5.0m,不符合《建規》6.0.7—3條規定。

⑤盡端式消防車道超過35nl時應設置回車道或回車場，面積不

應小于12.0X12.0m,供大型消防車使用時，不宜小于18X18m,在

施工圖審查中發覺有些設計沒有交待，是不符合《建規》6.0.10條,

《高規》第4.3.5條，《車庫防火》第4.3.2條規定。

⑥消防車道應注明轉彎半徑，一樣普通消防車的最小轉彎半徑

應〉10m,如考慮登高消防車的最小轉彎半徑應〉12.0m,在施工圖審

查中發覺大部分設計都沒有交待。

⑦消防車道如利用交通道路作為消防車道時，應說明道路路基

及其路下的管道和暗溝的運算荷載可通過3OT消防車。

⑧消防車道通過建筑物，其洞口凈寬和凈高不應小于4.0m。（也

可在單體施工圖設計中交待，但應在總平面圖上加以說明）

二、設計說明中的防火設計應注意的問題

根據《建筑工程設計文件編制深度規定》（2003年版）編者注

規定，設計說明應有建筑防火的專項內容。在施工圖審查中發覺有些

設計沒有此項說明，特別是建設規模較小的工程更為普遍存在此問

題。

防火設計說明應交待的問題：

1.廠房工程應說明生產類別，倉庫工程應說明儲物品的類別，并

應符合《建規》表3.1.1、表3.1.3的規定，高層建筑應說明建筑分類

并應符合《高規》表301的規定，在施工圖審查中發覺有些設計沒

有說明。

2.建筑物的耐火等級、防火分區及每個防火分區的建筑面積，在

施工圖審查中發覺有些設計說明未交待。建筑物的耐火等級應地上、

地下分開說明，有些設計只說明本建筑為2級耐火等級，沒有說明地

下為1級耐火等級，均不符合規范規定的。

3.防火構造做法應說明

①非重墻的防火墻應說明材料做法、厚度及耐火極限應N3.0h,

有些設計使用200厚陶粒砌塊耐火極限＜3.0h是不符合規范規定的，

首層下地下室的隔墻材料做法厚度及耐火極限應N2.0h,有些設計使

用100厚陶粒混凝土耐火極限＜2.0h也是不符合規范規定的。

②用于防火墻、疏散走道、樓梯間和前室的防火門，應說明具有

自行關閉功能，常開防火門，當發生火災時應有自行關閉和信號反饋

的功能，雙扇防火門應具有按順序關閉的功能，防火門內外兩側應能

手動開啟。在施工圖審查中發覺不少設計說明都沒有交待，是不符合

規范規定的。

③建筑內的非承重隔墻（含防火墻）應說明從樓地面基層隔斷至

梁板底部，且不宜留縫隙。在施工圖審查中發覺有不少設計說明都沒

有交待，是不符合規范規定的。

④建筑內的電纜井、管道井應在每層樓板處及其與房間、走道等

連通的孔洞采用防火材料進行封堵。在施工圖審查中發覺有不少設計

說明都沒有交待，是不符合規范規定的。

⑤變形縫內應用不燃燒材料堵塞密實（特別是有些聚苯板，應

說明阻燃型材料）。在施工圖審查中發覺有些設計說明沒有交待。

⑥室內裝修做法表內的防火設計應注意的主要問題是：

△圖書館、資料室、檔案室、大型運算機房、中央控制室、

電話總機房等特別貴重設備用房的頂棚和墻面應使用A級裝修材料,

地面應使用不低于B1級材料，在引用工程做法時，頂棚、內墻面采

用乳膠漆時應說明防火型A級，樓地面采用活動地板的應說明金屬

地板A級，采用實木地板的應說明進行阻燃處理不低于B1級。但在

施工圖審查中發覺有些設計沒有交待，不符合《建筑內部裝修設計防

火規范》GB50222-95（以下簡稱《內裝》）第3.1.3、3.1.4條規定。

△消防水泵房、排煙機房、配電室、變壓器室、通風和空調機房

所有內部裝修材料都應采用A級材料，凡是采用乳膠漆的都應說明

防火型A級。在施工圖審查中發覺有些設計沒有交待，不符合《內

裝》第3.1.5條。

△無自然通風的樓梯間（如地下室樓梯間）、封閉樓梯間、防煙

樓梯間、地下室的疏散走道和安全出口的門廳等所有內部裝修材料都

應采用A級裝修材料，因此在樓梯間內凡是采用乳膠漆的都應說明

防火型A級。在施工圖審查中發覺有些設計沒有交待，不符合《內

裝》第3.1.6條規定。同時不采暖的樓梯間內隔墻保溫材料也應使用

不燃材料，都應在防火設計說明中交待。

三、平面施工圖防火設計應注意的問題

1.防火分區的劃分應在平面圖上有示意圖交待

防火分區是為了防止火災在一時間內在建筑物內到處蔓延，從而

減少建筑物內的人員傷亡和財產缺失的重要措施，必須在施工圖設計

中必須高度重視。

1）防火分區最大答應建筑面積符合《建規》表3.3.1、表3.3.2、

表5.1.7,《高規》5.1.1、5.1.2、5.1.3,《車庫防火》5.1.1,《人防

防火》第4.1.2、4.1.3、4.1.4,《博物館建筑設計規范》JGJ66-91（以

下簡稱《博物館》）第5.1.1條規定。在施工圖審查中發覺有些設計

防火分區建筑面積把樓電梯間、衛生間等面積扣除，是不符合規范規

定的。（除《人防防火》第4.1.1—2條規定“水泵房、污水泵房、水

庫、廁所、盥洗間等面積可不計入防火分區的面積之內“，這只能適

用于人防工程，其他工程是不能套用的）。

2）防火分區之間應采用耐火極限＞3.0h的隔墻及甲級防火門窗。

在施工圖審查中發覺有些防火墻采用200厚陶粒混凝土隔墻耐火極

限＜3.0h,是不符合防火規范規定的。

3）防火分區一樣都是按每個樓層的平面劃分防火分區設計，但

也有些設計采用豎向劃分防火分區，豎向劃分防火分區除每個防火分

區建筑面積必須符合防火規范的規定外，還必須注意其安全出口的最

遠疏散距離要符合《建規》表374、5.3.13,《高規》表6.1.5的規

定。

4）在施工圖審查中發覺有些施工圖設計把地下車庫內的為全樓

服務的設備用房，如鍋爐間、變配電間、熱交換室、空調機房、冷凍

機房、水泵房等都劃入地下車庫，按地下車庫建筑面積劃分防火分區

是不符合規范規定的。

注：《人防防火》第4.1.1—3條規定，柴油發電機房、直燃機

房、鍋爐房以及各自配套的儲油間、水泵房、風機房等，應獨立劃分

防火分區。不是人防工程沒有規范規定，但當地消防部門如有此要求

的，應按消防部門的意見設計。

5）醫院干凈手術部宜單獨劃分防火分區，《醫院干凈手術部建

筑技術規范》GB50333-2002第9.0.2條規定。（醫院一樣普通手術室

沒有要求）

6）有些首層下沉式廳、堂（包括四季廳、報告廳、禮堂等），

可按地上建筑劃分防火分區，但應在設計圖中說明，并報消防部門審

批同意認定。

2.安全疏散出口的設置

安全疏散出口是指供建筑物內人員安全疏散用的樓梯間、室外樓

梯的出口首層直通室外的安全出口，通向避走道的出口。安全疏散出

口應做到：

1）安全疏散出口數量應符合《建規》5.3.2、5.3.12條，《高規》

6.1.1條，《人防防火》5.1.1條，《車庫防火》6.0.1>602條規定。

地下室平面如有2個或2個以上的防火分區相鄰布置時，每個防火分

區可利用防火墻通向相鄰防火分區的甲級防火門作為第二個安全出

口，但必須有一個直通室外的安全出口。高層地上建筑當兩個防火分

區建筑面積之和，符合《高規》表6.1.1的公共建筑，防火分區之間

的防火墻上的甲級防火門也可作為第二個安全出口。低、多層地上建

筑，兩個防火分區之間的防火墻上的甲級防火門是不能作為二個防火

分區之間的互為第二個安全出口。但在施工圖查中發覺，有些低、多

層地上建筑和高層地上建筑兩個防火分區之間的建筑面積之和大于

《高規》表6.1.1,也把防火分區之間的防火墻上的甲級防火門作為

第二個疏散口，這是不符合規范規定的。

在審圖中關于地上建筑防火分區之間的防火墻開門是否可做為

第三安全出口的問題，筆者曾對四川消防研究所等單位的專家咨詢，

專家們都認為作為第三個安全出口是可以的，但防火分區內的安全疏

散距離及寬度都不能運算在內，所以在設計平面防火分區的安全疏散

出口時應認真的考慮這個問題。

2）建筑內的兩個安全出口之間的距離應符合《建規》第538

條，《高規》6.1.5條規定不小于5.0m,包括房間內的2個疏散門之

間的距離。但在施工圖審查中發覺不少設計仍沒有按此規定。原因是,

如兩個安全疏散出口間的距離＜5.0m,在發生火災時實際上只起到1

個出口的作用，在平面設計要認真考慮。

3）在施工圖審查中發覺有些設有剪刀樓梯的18層以上高層塔

式住宅樓合用前室，二層以上都設有二個防火門開向剪刀樓梯間，但

在首層只設一個對外出口，也是不符合規范規定的。

4）在施工圖審查中發覺有些設計樓層的安全出口中間被大會議

室、報告廳等大房間阻隔，兩端部房間的疏散要通過這些大房間，從

而形成兩端房間只有一個對外出口，是不符合規范規定的，應在大房

間外加設連廊連通。

5）住宅與其他功能空間處于同一建筑內時，住宅部分與非住宅

部分的安全出口和疏散樓梯應獨立設置，《住建》9.1.13,《住設》

4.5.4條規定。在施工圖審查中發覺不少設計圖均不符合以上規定。

6）商住樓中住宅的疏散樓梯應獨立設置，《高規》6.L3A條規

定。在施工圖審查中發覺不少設計圖不符合以上規定。

7）綜合辦公樓內的辦公部分疏散出入口不應與同一樓內的對外

商店、娛樂、餐飲等人員密集場所的疏散出入口共用，《辦公》5.0.3

條規定。在審圖中發覺有共用的情形。

8）汽車庫，修車庫的人員安全出口和汽車庫疏散出口應分開設

置，《車庫防火》6.0.1條規定。在審圖中發覺有些設計把車庫內的

其他房間人員疏散出口門設在汽車坡道內，是不符合以上規定的。

9）綜合性商店內商店部分的安全出口必須與其他部分的出口分

開，《商店》4.1.4條規定。在審圖發覺有不少設計都沒有分開，是

不符合以上規定的。

3.房間安全出口應按《建規》第5.3.8條規定，位于2個安全

出口之間，建筑面積小于等于120m2和位于走道盡端，且由房間內任

一點到疏散門的直線距離小于等于15m,其疏散門的凈寬不小于1.4m

（托兒所、幼兒園、老人建筑除外），歌舞娛樂放映游藝場所內建筑

面積小于等于50m2的房間，《高規》第6.1.8條規定“公共建筑中位

于兩個安全出口之間的房間面積不超過60m2,走道盡端房間面積不

超過75m2,其疏散門凈寬度不小于1.4m的均可設一個門。《建規》

5.3.12-3條，《高規》6.1.12.2條規定地下室房間面積不超過50m2,

且經常停留人數不超過15人的房間可設一個門。在施工圖審查中發

覺有些設計不符合以上規定，在與設計人溝通時，有些設計人員說在

房間經常停留人數不超過規定，有些設備用房平時沒有人，是否可放

寬一些，據筆者在與消防研究人員交流時，他們認為房間面積和經常

停留人數，只要符合其中的任何一個條件都必須按以上規范的規定。

因為人數是有變化，所以我們一樣都按房間面積為準。每個房間的建

筑面積應包括一個房間套有其他房間內的面積之和運算。在施工圖審

查中發覺有些設計圖一個房間內套有若干個房間，房間面積之和大于

以上規定只設一個門，是不符合規范規定的。

4.建筑中疏散門的開啟方向應符合以下規定：

1）低、多層建筑應符合《建規》第7412,民用建筑和廠房的

疏散用門應向疏散方向開啟。除甲、乙類生產房間外，人數不超過

60人的房間，且每樟門的平均疏散人數不超過30人時，其門的開啟

方向不限。倉庫的疏散門應向疏散方向開啟。

2）高層建筑內觀眾廳、會議室等人員密集場所疏散出口的門，

應彩推閂式外開門，《高規》6.1.11.3、6.1.11.6.

3）防煙樓梯間和前室的門，封閉樓梯的門應向疏散方向開啟，

《高規》621.3、6.222條規定。

4）建筑物一層所有外門應向外開啟。

5）通室外樓梯的門應向室外開啟。

6）文化館群眾活動部分、學習輔導部分用房的門，應設平開門

向疏散方向開啟，《文化館建筑設計規范》JGJ41-87（以下簡稱《文

化館》）第4.0.5、4.0.6條規定。

7）通向屋頂的門應向屋頂開啟，《高規》6.2.7,《建規》5.3.11

條規定。

8）劇場觀眾廳疏散外門及后臺疏散門應向疏散方向開啟，《劇

場規范》822-1條規定。

9）體育建筑的疏散內門及疏散外門應向疏散方向開啟，《體育

規范》823-1條規定。

10）電子運算機房的門應向疏散方向開啟，《電子運算機房設計

規范》GB50174-93第4.3.3條規定。

5.防火門的配置

為了控制火災的蔓延，防火門的正確配置起到很重要的作用。但

在施工圖審查中發覺防火門配置，有的設計部位不對，有的該設防火

門的部位不設，有的等級不對，有的開啟方向不對等等。為方便施工

圖設計中防火門的正確選用，現將防火門的設計與有關設計規范條文

供設計、審核、審定人員對照采用如下：

1）防火墻上應設能自行關閉的甲級防火門、窗，《人防規》第

4.2.2條、《高規》第523條、《建規》第7.1.5條。在審圖中發覺

有些防火墻上的電纜井、管道井只設丙級防火門是不符合規范規定

的，應改甲級防火門或改變防火墻的位置。

2）地下室、半地下室的樓梯間在首層應采用耐火極限N2.0h的隔

墻和乙級防火門隔開并應直通室外，《建規》第744條、《高規》

第628條、《人防防火》第522條規定。注：所謂直通室外，就是

不應經過其他房間再通室外，如通過門廳或走道，通其他房間的門應

設乙級防火門，形成擴大封閉樓梯間。

3）防煙樓梯間及前室、消防電梯前室及高層建筑封閉樓梯間均

應設乙級防火門并應向疏散方向開啟，《高規》第621.3、622.2、

6.334條規定。低、多層建筑的高層廠房（倉庫）、人員密集的公共

建筑、人員密集的多層丙類廠方的封閉樓梯間應設乙級防火門并應設

疏散方向開啟，其它封閉樓梯間可設雙向彈簧門，《建規》第742.4

（5）條規定。筆者認為多層高層封閉樓梯間都應設乙級防火門。

4）通向室外樓梯間的門宜采用乙級防火門并應向疏散方向開啟，

樓梯周圍2.0m內的墻上不應設門窗洞口，《建規》第745條、《高

規》第6210條規定。

5）電纜井、管道井的檢查門應設丙級防火門，《建規》第729

條、《高規》第5.3.2條、《車庫防火》第5.3.2條規定。

6）人防工程應設防火門的部位及防火門等級；

△人防工程當口部地面設有治理房時，應在人防工程內各出入口

處設甲級防火門，《人防防火》第4.1.1-1條規定。

△人防工程疏散走道、樓梯間和前室應設常閉的防火門，《人防

防火》第442條規定。

△人防工程防煙樓梯間或避難走道入口處應設前室，前室（含消

防電梯合用前室）應設甲級防火門，《人防防火》第5.2.3條規定。

A人防工程變配電室、消防控制室、消防水泵房、排煙機房、滅

火劑儲瓶室、通信機房、通風和空調機房，可燃物存放量平均值超過

30ks/m2火災荷載密度的房間等應設常閉的甲級防火門，《人防防火》

第3.1.5條規定。

7）車庫工程應設防火門的部位及等級：

△地下室車庫、高層汽車庫及設在高層建筑裙房內的汽車庫，其

樓梯間、前室的門應采用乙級防火門，《車庫防火》第603條規定。

△設在其他建筑內的汽車庫、修車庫應設防火墻及甲級防火門與

其他部分隔開，《車庫防火》第5.1.6、526條規定。

△汽車庫坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或甲級防火門等措

施與停車區隔開，《車庫防火》第5.3.3條規定。

8）廠房（倉庫）建筑應設防火門的部位及等級：

△低、多層建筑的甲、乙類廠房和使用丙類液體的廠房，有明火

和高溫廠房，甲、乙、丙類廠房或甲、乙、丙類庫房內設有不同類別

火災危險性的房間等隔墻上的門窗應使用乙級防火門窗，《建規》第

7.2.3—6條規定。

△一、二級耐火等級建筑的門廳及廚房（住宅除外）應設乙級防

火門，《建規》第723—4、5條規定。

A丙類廠房內的辦公室、休息室應設耐火極限N2.50h的隔墻與廠

房隔開，隔墻上的門應設乙級防火門，《建規》第3.3.8條規定。

△廠房中的丙類液體中間儲罐房間門應采用甲級防火門，《建規》

第3.3.11條。

A在丙，丁類倉庫內的辦公室、休息室應采用耐火極限2.50h的

隔墻及乙級防火門與庫房隔開，《建規》第3.3.15條規定。

A乙類廠房的配電所應用防火墻與廠房隔開。防火墻上應設密封

固定甲級防火窗，《建規》第3314條規定。

9）建筑物內設置中庭時，其防火分區面積應按上下層相連通的

面積疊加運算；當超過一個防火分區最大答應建筑面積時，房間與中

庭相通的開口部位或與中庭相通的過廳、通道等處，應設置能自行關

閉的乙級防火門窗（高層最好也應設甲級防火門）。

10）鍋爐房、變壓器室與其他部位之間應設甲級防火門窗，《建

規》第5.4.2.3條、《高規》第4.1.2.3要規定。

11）柴油發電機房布置在民用建筑內時，應設甲級防火門與其他

部位隔開《建規》第5.4.3條、《高規》第4.1.3.2條規定。

12）附設在建筑物內的消防控制室、固定滅火系統的設備室、消

防水泵房和通風空氣調劑機房等，《建規》第725條規定均應采用

乙級防火門，《建規》第864條規定，消防水泵房應設甲級防火門。

《高規》第751條規定，消防水泵房當設在地下室或其他樓層時，

其出口應直通安全出口。《建規》第8.6.4條規定消防水泵房的疏散

門應靠近安全出口。

13）高層建筑內的歌舞廳、卡拉OK廳（含具有卡拉OK功能的

餐廳）、夜總會、錄像廳、放映廳、桑拿浴室（除洗浴部分外）游藝

廳（含電子游藝廳）、網吧等歌舞娛樂放映游藝場所應設在首層或二、

三層；宜靠外墻設置，應設置不低于乙級防火門與其他場所隔開，《高

規》4.L5A條規定。《建規》5.1.15—2條規定，在低、多層建筑內

以上場所設在地下一層及四層以上的應設乙級防火門，地上一?三層

沒有規定，但也可設乙級防火門。

14）醫院建筑

△多層建筑醫院中的干凈手術室或干凈手術部，附設在建筑中的

歌舞娛樂放映場所，應設乙級防火門與其他場所或部位隔開，《建規》

第722條規定。

A《醫院干凈手術部建筑技術規范》GB50333-2002第9.0.2條規

定，干凈手術部與非干凈手術部區域相連通的門應設乙級防火門（直

接通向敞開式外走廊或直接對外的門除外）。

A醫院每層電梯間應設前室，由走道通向前室的門應設乙級防火

門，并向疏散方向開啟，《綜合醫院建筑設計規范》JGJ49-88（以下

簡稱《醫院》）第404（三）條規定。

△醫院病房部分同層有二個及二個以上的護理單元時，通向公共

走道的單元入口處，應設乙級防火門，《醫院》第403.（二）條規

定

15）體育建筑

A體育建筑的觀眾廳、比賽廳或訓練廳的安全出口應設乙級防火

門。《體育建筑設計規范》JGJ31-2003以下簡稱《體育》）第8.1.3.2

條規定。

16）劇場建筑

△甲等及乙等的大型、特大型劇場舞臺臺口應設防火幕，《劇場

建筑設計規范》JG357-2000（以下簡稱《劇場》）第8.1.1條規定。

△舞臺主臺通向各處洞口均應設甲級防火門或閉式自動噴淋水

幕，《劇場》第8.1.2條規定。

△劇場建筑中的變配電室與舞臺、側臺、后臺相連時，應設甲級

防火門，《劇場》第8.1.5條規定。

△劇場建筑中的劇院后臺的輔助用房應設乙級防火門窗，《建規》

7.2.3—3條規定。

17）鍋爐房通往其他房間的門應設甲級防火門，燃油鍋爐房中的

油箱間應設自行關閉的甲級防火門。《民用建筑設置鍋爐房消防設計

規定》DBJO1-614-2002第3.3.1、2條規定。

18）辦公建筑的機要室、檔案室和重要庫房應設甲級防火門。《辦

公建筑設計規范》JGJ67-2006（以下簡稱《辦公》）第505條規定。

19）檔案館建筑

△檔案館建筑的庫區緩沖間及檔案室的門應為甲級防火門向疏

散方向開啟，《檔案館建筑設計規范》JGJ25-2000（以下簡稱《檔案

館》）第6.0.8條規定。

A中心控制室與其他用房的隔墻耐火極限應N2.0h,隔墻上的門

應采用甲級防火門，《檔案館》第446-3條規定。

△檔案庫區內應設封閉樓梯間乙級防火門，《檔案館》第607

條規定。

△檔案庫區中同一防火分區內的庫房之間的隔墻應采用耐火極

限N3.0h,門應采用甲級防火門，《