競賽類卡丁車通用技術條件2003-06-13發布前言 I 2規范性引用文件 3術語和定義 4技術要求 4.1基本要求 4.2使用條件 24.3卡丁車的構造 24.4使用性能 24.5乘員保護 34.6噪聲 34.7車架 4.8發動機 54.9制動系 4.10轉向系 54.11行駛系 54.12傳動系 64.13燃油系 4.14非金屬材料要求 74.15座椅 4.16車身 74.17安全防護裝置 7 85檢驗規則 5.1檢驗分類 95.2抽樣 95.3鑒定檢驗 95.4質量一致性檢驗 圖1競賽類卡丁車結構簡圖 2圖2FW級卡丁車車架結構圖 圖3φ126.2mm(5in)輪輞簡圖 6圖4車身部件間隙示意圖 表1致命缺陷項目抽取樣本大小及檢驗批判定數 表2重缺陷項目抽取樣本大小及檢驗批判定數 表3輕缺陷項目抽取樣本大小及檢驗批判定數 I本標準全部技術內容為強制性。本標準是根據CIK/FIA(國際汽車聯合會/國際卡丁車委員會)頒布的2001年《卡丁車國際規則》第六部分中《通用規則》和《卡丁車及其裝備的安全》兩部分制定的。本標準由天津市質量技術監督局提出。本標準由天津市塘沽區質量技術監督局歸口。本標準起草單位：天津市塘沽區質量技術監督局、廈門正新橡膠工業公司、深圳好勝者卡丁車有限公司、天津歐紳卡丁車有限公司、中國人民解放軍第5701工廠。本標準為首次發布。1競賽類卡丁車通用技術條件本標準規定了競賽類卡丁車(以下簡稱卡丁車)整車及其部件的技術要求和檢驗規則。本標準適用于中國境內生產、使用的卡丁車和進口卡丁車的鑒定檢驗、交收檢驗和仲裁檢驗。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T2828逐批檢查計數抽樣程序及抽樣表(適用于連續批的檢查)GB19196卡丁車分類與注冊GB19197卡丁車場建設規范HG/T2177輪胎外觀質量JB3677汽車用螺紋緊固件擰緊扭矩規范JB/T5943工程機械焊接件通用技術條件3術語和定義下列術語和定義適用于本標準。制動距離btakingdistance在某一速度下從施加制動瞬間到車輪停止滑動瞬間卡丁車所滑過的距離。軸距wheelbase前后軸中心線之間的距離。(卡丁車)車身frame安裝在車架上與氣流直接接觸的輔助部件，包括二個側邊箱，一個導流罩和一個前擋板。競賽類卡丁車racingkarting事活動的卡丁車。4技術要求4.1基本要求卡丁車的設計、制造、維修要符合安全要求。不允許存在對車手和其他人員人身安全造成危害的缺陷。卡丁車只有處于安全狀態才允許使用。24.2使用條件卡丁車應在符合GB19197要求的場地使用。4.3卡丁車的構造卡丁車由車架(含車身、座椅等附件)、車輪和發動機三部分組成(見圖1)。圖1競賽類卡丁車結構簡圖4.4使用性能4.4.1高度卡丁車最高點距地面不大于650mm(不含頭枕)。4.4.2長度長跑道卡丁車長度不大于2100mm(不包括導流罩),其余卡丁車長度(不包括導流罩)不大于4.4.3寬度總寬度不大于1400mm。34.4.4軸距FW級的軸距為1040mm±5mm,其余級別的最大軸距為1270mm。FE和ICE最小軸距1060mm,(除FE、FW、ICE級以外)其余級別的最小軸距為1010mm。4.4.5輪距輪距不小于軸距的三分之二。4.4.6最小整備質量4.4.7制動距離在路面摩擦系數大于0.7的標準路面上，速度為30km/h的制動距離小于7.5m。4.4.8起動性電啟動式卡丁車，起動時間不大于5s。4.5乘員保護競賽類卡丁車以45=8km/h的速度與剛性固定壁障正面碰撞(或進行與碰撞試驗等效的擺錘試驗)a)駕駛倉不允許發生明顯變形，不應影響混合Ⅱ型男性假人的順暢出入，車架不允許出現造成乘員傷害風險的斷裂。b)碰撞過程中燃油系統不允許泄漏，碰撞后泄漏量小于30g/min。c)座椅和座椅固定點完好。4.6噪聲卡丁車的噪聲不應超過107.5dB。4.7.1洲際賽類卡丁車的車架主管直徑不小于30mm。4.7.2FW級車架主管直徑不小于30mm,其余級別的方程式類卡丁車的車架主管直徑不小于4.7.3車架材質要滿足使用要求，車架材料抗拉強度不小于350MPa。4.7.4FE級和ICE級卡丁車后車軸最大外徑為40mm,最小壁厚為2.5mm。FW級后車軸直徑不小于30mm,管壁厚不小于4.9mm。其余級別卡丁車后車軸最大外徑為50mm,最小外徑為25mm,最小壁厚為1.9mm。4.7.5裝于后軸的軸承不要多于三套。FE級和ICE級軸頭不允許涂鉻。4.7.6車架不允許使用鈦、鎂及其復合材料。4.7.7后軸材料不允許存在夾渣、裂紋和氣孔。4.7.8車架與車軸之間不允許采用彈性或鉸鏈式懸掛。4.7.9模擬卡丁車使用狀態，車架的疲勞壽命不小于10×10°次。疲勞壽命實驗后的車架，不允許出現裂紋或永久性變形。4.7.10焊縫質量卡丁車焊縫質量要符合JB/T5943相應條款的規定。4.7.11FW級卡丁車的車架結構尺寸要符合圖2的規定。圖2未標注的長度公差為±5mm,未標注454.7.12磨損的、損壞的零部件不允許修理后再用，更換下來的材料不允許再次使用。4.7.13零部件緊固力矩應符合JB3677的規定。4.7.14車架上的零部件無錯裝、漏裝，固定牢固。4.7.15底板邊緣不應存在對乘員產生傷害的隱患。在底板上打孔時，孔的直徑不應大于10mm,相鄰孔的孔邊距不小于四倍孔徑。底板不應超出前保險杠。4.7.16任何零部件不應突出后保險杠之外。除制動盤和鏈輪外，其余零部件不要低于車身底板。4.8發動機4.8.1應使用與卡丁車工作狀況相適應的發動機，發動機配置要符合GB19196的要求。不允許使用噴射進油裝置，不允許使用燃油助燃劑。4.8.2不允許使用可調點火裝置(如分級點火裝置、延遲點火裝置)。4.8.3水冷式發動機的水泵為相對發動機獨立的系統。4.8.4二行程發動機要安裝消音器。排氣裝置要位于乘員身后，其高度不應超過450mm。消音器終端外徑要大于30mm,在行進方向的右部成一定角度朝向地面。排氣裝置不要有鋒利的邊緣。4.8.5散熱器距地面不大于500mm,離后軸的距離不大于550mm,不應與座椅和側邊箱接觸，其管道應能承受相應的壓力和熱量，并牢靠固定。4.8.6電氣系統布線合理，各接點連接可靠，并有絕緣措施。4.9制動系級卡丁車要有兩個獨立工作的制動裝置。制動裝置應是液壓的，制動時應同時作用于四個車輪。4.9.2制動裝置如果采用鋼索操縱的形式，所用制動鋼索直徑不允許小于1.8mm。踏板與制動器之間應有備用鋼索，當正常制動鋼索失效時制動裝置仍能正常工作。4.9.3禁止使用石墨(碳片)制動盤。4.9.4制動器要有磨損補償裝置，確保制動時不失效。4.9.5制動踏板及作用于制動主泵的所有部件，要用鋼質材料制作。泵體和泵套不使用鉻或鎳進行表面處理。4.9.6制動踏板應有回位彈簧。制動踏板不應伸出前保險杠。4.10轉向系4.10.1方向盤轉動靈活，轉動過程不應有阻滯現象。轉向機構的軸承要用全金屬制作。4.10.2方向盤的最高點與車架底板上平面的垂直距離為525mm±20mm。方向盤轉向柱為直徑不小于20mm、壁厚不小于2mm的金屬材料管。4.10.3應由環形方向盤控制方向。方向盤圓周的三分之一部分可以是平的。轉向傳動比為1:1。4.10.4轉向系統部件要用自鎖螺母或粘附螺栓式的緊固件固定。4.10.5如使用金屬方向盤，其輪圈部分要用橡膠等彈性材料包覆。4.10.6不允許使用鋼索操縱式或鏈式柔性轉向機構。4.11行駛系4.11.1輪胎尺寸：ICE級FE級卡丁車輪胎最大直徑為350mm,輪胎最大寬度為250mm。ICA/J級卡丁車后輪胎最大寬度為185mm。除此以外的競賽類卡丁車，前輪胎最大直徑為280mm,后輪胎最大直徑為300mm,前輪胎最大寬度為135mm,后輪胎最大寬度為215mm。4.11.2除FE級和ICE級卡丁車使用φ152.5mm(6in)輪輞外，其余等級卡丁車輪輞均為φ126mm(126±1.2)mm,輪輞與輪胎貼合寬度不小于10mm,輪輞骨架與輪胎貼合面過渡半徑不小于8mm(見圖3)。6單位為毫米4.11.3前輪要安裝軸承座，其寬度不小于10mm。4.11.4后輪外緣加固螺栓不少于三根，其緊固力矩為1.8Nm至2.3Nm。4.11.5為使輪胎與輪輞緊密連接在一起，輪胎和輪輞裝配后要先向輪胎充氣達到壓力400kPa(4ba)4.11.6輪胎抗爆裂壓力(液體)不小于800kPa(8ba)。4.11.7干地輪胎與濕地輪胎不允許混用。軟胎和硬胎不允許混用。不同品牌的輪胎不允許混用。4.11.8不允許對輪胎加溫或冷卻。不允許使用化學品處理輪胎。4.11.9不允許使用翻新輪胎。不允許使用子午線輪胎。4.11.10不允許使用未經注冊的卡丁車輪胎。4.11.11輪胎外觀質量應符合HG/T2177有關條款的規定。4.11.12后輪固定螺栓抗拉強度不應小于800MPa。4.12傳動系應是后輪傳動。不允許使用差速器、不允許使用鏈式潤滑裝置。74.13燃油系4.13.1卡丁車除油箱以外的部位都不允許做油箱用。4.13.2推薦使用快速裝卸式油箱。油箱只能在標準氣壓下向發動機供油，其出口孔徑不大于5mm。4.13.3FE級和ICE級卡丁車油箱最大容量19L,其余級別卡丁車油箱最小容量8L。油箱安裝在車架側面時要加裝保險杠，保險杠為直徑不小于15mm、壁厚不小于1.5mm的金屬材料管。4.13.4油箱不允許漏油，如使用塑膠油箱，則應使用難燃材料制作并經防靜電處理。4.13.5油箱和油管要固定牢固。油管應有適當的保護。4.13.6油門踏板應有回位彈簧和限位螺釘。油門踏板和化油器以鉸鏈形式連接。油門踏板不應伸出前保險杠。4.14非金屬材料要求4.14.2非金屬材料不允許使用碳素纖維和聚芳酰胺(卡維拉爾)纖維制品。使用玻璃纖維制品時應是無光澤紡織式的。使用塑料應是不易撞碎的。4.14.3非金屬件表面不應存在飛邊、裂紋和影響使用性能的變形。4.15座椅4.15.1FE級、ICE級卡丁車要安裝頭枕。4.15.2座椅靠背與水平面的銳角不大于62°。4.15.3座椅座面應為凹形。座椅座面垂直投影長度為300mm±5mm。座椅座面與水平面夾角4.15.4座椅靠背垂直投影長度不小于465mm(不含頭枕)。4.15.5座椅最低點不應低于車架下平面。座椅要固定牢固。4.16車身4.16.1導流罩4.16.1.1導流罩應安裝在前保險杠底部、車架前側。通過兩個安裝點將導流罩安裝在前保險杠上，不允許使用加強部件。導流罩應使用快速安裝法安裝，并且不得妨礙油門和剎車踏板的正常運動。4.16.1.2導流罩最前端距前軸中心線的距離不大于600mm。4.16.1.3導流罩以車架中心線為軸左右對稱。導流罩靠近保險杠一端的內平面到腳踏板初始位置的距離不小于150mm。4.16.1.4導流罩寬度為860mm±43mm。4.16.2前擋板前擋板上端與方向盤下平面的距離不小于50mm。前擋板寬度為250mm±12.5mm。4.16.3側邊箱4.16.3.1側邊箱表面應光滑完整，除固定需要打的孔外，側邊箱板上不應有其他孔洞。側邊箱邊棱的曲線半徑應為5mm～20mm。4.16.3.2側邊箱安裝位置適當，不應影響乘員的正常操作。4.16.3.3側邊箱前端寬度為120mm±6.5mm,側邊箱后端寬度為180mm±9mm。4.16.3.4側邊箱下平面距地面不小于25mm、不大于40mm。側邊箱和后輪胎之間的間隙為40mm±20mm。4.16.3.5側邊箱上平面不應超過前輪與后輪頂部形成的水平面。側邊箱向外超出車輪外側垂直平面的距離不應大于20mm。側邊箱向內超出車輪外側垂直平面的最大距離為40mm(見圖4)。4.17安全防護裝置4.17.1安全帶競賽類卡丁車不準安裝安全帶。8L?≤140;6=40±20;1,n≤40F.—5～20;Lg=250±12.5;1.10=860±43;圖4車身部件間隙示意圖4.17.2保險杠4.17.2.1保險杠要用碳素結構鋼或合金結構鋼制作。4.17.2.2前后保險杠底部距地面高度不允許小于200mm。4.17.2.3前保險杠不應超過前后輪輞外緣高點的連線。側保險杠距地面高度不應超過后軸的高度。并至少能覆蓋后輪寬度的三分之二。4.17.2.4后保險杠上橫杠直徑不允許小于19mm;后保險杠下端部分、前保險杠、側保險杠直徑不小于15mm,保險杠壁厚不小于1.5mm(或等效型材)。4.17.2.5后保險杠上橫杠的底部應高于前保險杠頂端至少15mm,垂直于卡丁車行進的方向。后保險杠上橫杠比前保險杠前端應至少寬60mm。4.17.2.6FE級、ICE級卡丁車不要求安裝側保險杠。4.17.3鏈條保護裝置鏈條保護裝置要能有效地覆蓋發動機鏈條及其傳動部分。4.18標識4.18.1每輛車都應有標識。標識牌應固定于車架后橫梁明顯部位。4.18.2卡丁車標識牌內容包括：卡丁車的級別(如ICA級卡丁車)、發動機型號和功率、車架編號、執4.18.3卡丁車使用的警示說明(或警示標志)要標注在卡丁車的明顯部位，并在使用說明書中詳細說明。95檢驗規則5.1檢驗分類卡丁車檢驗分為鑒定檢驗和質量一致性檢驗。鑒定檢驗用來全面評價卡丁車質量是否符合本標準的要求。質量一致性檢驗是用以評定卡丁車是否達到了鑒定檢驗中確認的質量水平。5.2抽樣在生產企業成品庫抽樣時，抽取最小樣本數為2,最小檢查批應不小于最小樣本數的5倍。在卡丁車使用單位抽樣時，檢查批數量不限。監督檢驗抽樣時，抽樣地點不限，檢查批數量不限。卡丁車樣品應從檢查批中隨機抽樣。5.3鑒定檢驗5.3.1需要進行鑒定檢驗的情況有下列情況之一者，要進行鑒定檢驗：a)該型號卡丁車投入市場前要進行鑒定檢驗；b)為了獲得市場準入和產品安全認證時；c)該型號卡丁車進行注冊時；d)該型號卡丁車使用中，使乘員致傷致殘，原因不明時；e)車架材質檢驗結果與鑒定檢驗的檢驗結果不一致時；f)用戶或質量監督機構提出要求時；g)生產條件、工藝、材料、主要零部件有較大改變時。停產后恢復生產時。5.3.2鑒定檢驗項目本標準技術要求規定的內容均為鑒定檢驗項目。5.3.3判定規則5.3.3.1A類不合格的平均樣本量及檢驗批判定數a)乘員保護；b)車架材料抗拉強度；c)后輪固定螺栓抗拉強度；d)輪胎抗爆裂壓力；e)車架疲勞壽命；f)后軸材質不符合本標準技術要求的規定構成致命缺陷。按GB/T2828正常檢查一次抽樣方案，其合格質量水平(AQL)為1.5,特殊檢查水平S-1。檢驗批抽取樣本大小及檢驗批判定數見表1。表1致命缺陷項目抽取樣本大小及檢驗批判定數批量，N?樣本大小，n?合格判定數，Ac?不合格判定數，Re201301301281～500301501～100005015.3.3.2B類不