公路工程質(zhì)量理工作匯報2005年我場面上工程主要是續(xù)建工程道****線***至**段第二工程全長13公里；**高速公路**連絡(luò)線全長59公里。全年完成路基土石方132萬立方米涵洞115座排水溝22560米防護工程2000立方米道****線級配碎石路面底基層262500平方米完成**大橋**小橋***大橋****中橋下部構(gòu)造累計完成產(chǎn)值15517萬元。去年道1111線、1112線第一工程結(jié)合頒新(交)開工驗收方法經(jīng)組織交工驗收,均評為合格工程；今年12月份組織道1711線衡雞段、道1112線**水灣至**段第一2個工程開工驗收。我始終堅持以質(zhì)量為本精心組織科學安排采取了一系列行之有效的質(zhì)量理措施狠抓落實確保工程質(zhì)量全部到達優(yōu)良工程全面完成、的方案任務。主要做了以下幾個方面的工作：一、明確質(zhì)量目的質(zhì)量責任落實到人我以“湘宇高等級公路建立開發(fā)〞為工程法人制分工程建立各工程分按照工程法人制、工程招制、社會監(jiān)理制、合同理制以及工程質(zhì)量責任終身制的總體要求建立健全規(guī)章制度全方位實行“質(zhì)量、進度、資金〞的控制與理根據(jù)各工程工程的特點分別明確質(zhì)量目的并簽訂質(zhì)量目的責任狀建立質(zhì)量終身責任制一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故視情節(jié)輕重給予相應的責任人以經(jīng)濟處分及行政處分將工程質(zhì)量理責任層層落實到人這一舉措使參建人員質(zhì)量意識、責任心大大增強施工質(zhì)量得到實在的保證。為強化工程質(zhì)量目的理我們主要做了以下兩個方面的工作：一是實在進步參建人員的素質(zhì)對參與施工的所有理人員和民工隊伍采取崗前培訓學習使他們掌握施工技術(shù)明確施工要求；二是實行質(zhì)量與目的責任獎掛鉤按季度、半年、年終對各工程進展綜合考核評比其重點是對工程質(zhì)量獎罰兌現(xiàn)施工行為通過考核對施工隊伍觸動很大施工人員責任心大為增強推動了整體工程質(zhì)量的進步。二、健全質(zhì)量保證體系把好準入關(guān)為工程質(zhì)量理打下根底〔一〕把好施工及監(jiān)理的準入關(guān)。我各項工程工程施工和監(jiān)理均在、的指導下進展其中道1811線二和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線均面向社會進展了公開通過擇優(yōu)選擇施工和監(jiān)理打破了工程地域限對加強理、進步質(zhì)量、降低造價起到了積極的作用。〔二〕把好施工人員及隊伍的準入。在工程開工前由工程分或質(zhì)監(jiān)科組織理人員進展培訓通過崗前培訓考試合格者頒發(fā)上崗證方能參予工程建立。施工民工隊伍需憑每年年審過的民工隊伍?施工答應證?方可進場施工堅決清退責任心不強、技術(shù)程度低的施工人員使每一個參予工程建立人員有較強的理和操作才能確保了施工隊伍的素質(zhì)。〔三〕健全質(zhì)量保證體系。全面推行“施工自檢、專業(yè)監(jiān)理、監(jiān)視〞的三級質(zhì)量保證體系每個工程經(jīng)理部都成立了質(zhì)量理指導小組制訂并完善了有關(guān)施工質(zhì)量理規(guī)定和質(zhì)量理措施及所屬各由行政一把手任質(zhì)量指導小組組長實在加強組織指導；聘請專家、學者解決技術(shù)難題、確定重大技術(shù)方案；成立由工程理部及中心試驗室主要人員參加的質(zhì)量檢查組加大了對工程質(zhì)量的檢查力度通過嚴格的質(zhì)量檢測手段對施工階段和各個環(huán)節(jié)實行全面質(zhì)量理按規(guī)定頻率進展質(zhì)量抽檢憑數(shù)據(jù)反映質(zhì)量的情況；各工程部成立以質(zhì)檢負責人為首的質(zhì)檢機構(gòu)加強工程質(zhì)量自檢工作嚴格按技術(shù)規(guī)定的頻率和方法進展自檢工程施工中沒有進展自檢或自檢不合格的工程不得報請監(jiān)理驗收不得擅自進展下道工序施工工地試驗室認真做好工地檢測試驗工作隨時對各種進場材料及施工質(zhì)量進展嚴格的試驗檢測以試驗檢測數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量消除質(zhì)量隱患。通過三級質(zhì)量保證體系對工程質(zhì)量進展有效監(jiān)控對查出的質(zhì)量問題及時下發(fā)指要求監(jiān)理嚴肅處理并及時反應為工程質(zhì)量理打下了堅實的根底。

三、精心組織施工加強質(zhì)量全過程控制。一是以創(chuàng)立精品工程為核心加強質(zhì)量宣傳。在所屬各工程分、駐地施工以及工程施工現(xiàn)場通過懸掛橫幅、張貼標語、辦宣傳欄、宣傳簡報等多種形式進展質(zhì)量宣傳教育營造良好的質(zhì)量氣氛。

二是加強施工質(zhì)量過程控制。每項工程工地開工前抽調(diào)業(yè)務素質(zhì)高的專業(yè)技術(shù)人員負責編撰施工組織設(shè)計。針對工程質(zhì)量中可能出現(xiàn)的問題制定細致的控制措施在工程施行過程中認真予以落實。如在道1111線路基土方施工中通過在取土區(qū)灑水悶料掛線控制填土厚度等措施使土方壓實度的抽檢合格率到達100。衡棗高速公路祁東連絡(luò)線全線大部為紅砂巖針對施工難度大的特點采取鋪筑試驗路段確定了施工技術(shù)指標如紅砂巖填筑粒徑、壓實厚度、最小壓實遍數(shù)以及土石含量比例等工程明確重點部位和重點工程質(zhì)量要點進展重點理。經(jīng)常對工地進展日常檢查發(fā)現(xiàn)問題及時解決通過下發(fā)工作指、停工、返工等形式對工程存在的問題及時指出使工程質(zhì)量不留隱患。道1111線工程和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線工程各停工整頓一次和三次；對隱蔽工程實行全過程旁站監(jiān)理有目的地加強監(jiān)使工程質(zhì)量全面達標不留角。

三是重視質(zhì)量通病的治理。針對施工中遇到的質(zhì)量難題抽調(diào)業(yè)務骨干組成QC科技攻關(guān)小組搜集一手資料綜合吸收國內(nèi)其他工程工程較為成功的經(jīng)歷實行動態(tài)監(jiān)控與研究收效明顯。如在黃土路基施工中填挖接合部采用強夯壓實挖方段采用沖擊碾壓保證了黃土路基地壓實度；紅砂巖路基填筑技術(shù)的討論；在處理橋頭跳車方面橋頭臺背采用土工格柵、灌漿、填筑透水性材料等措施保證了橋頭臺背的壓實度在伸縮縫安裝時先鋪筑路面再安裝伸縮縫。

四、采用新科技、新工藝、新材料提升工程質(zhì)量科學技術(shù)是第一消費力依靠科技進步和創(chuàng)新進步公路建立的科技含量是確保公路質(zhì)量的重要手段。道1111線工程根據(jù)老路通車維護難的實際情況大膽嘗試ISS土壤固結(jié)劑進展路基精加工做試驗路段達5000平方米并獲得了良好的效果獲得了珍貴的第一手技術(shù)資料為防止雨水浸入和進步脹、縮縫的伸、縮性能在水泥路面的施工中在上級沒有安排經(jīng)費的情況下我采用聚胺脂材料作伸縮縫填縫料以機械刻紋代替以前施工中的壓紋增強路面的防滲及抗滑才能到達了耐久、綜合本錢低的目的。為進步工程質(zhì)量采用新技術(shù)、新材料每年方案外安排經(jīng)費近150余萬元通過科技攻關(guān)和一系列科技成果的應用不但成功地解決了多項技術(shù)難題確保了公路的質(zhì)量而且獲得了良好的社會和經(jīng)濟效益。五、強化工程〔交〕開工驗收程序全面完成工序理我加強工程質(zhì)量理堅持從每一道工序、每一個環(huán)節(jié)、每一個細微部抓起每道工序完成都要通過嚴格驗收程序只有驗收合格后才能進入下一道工序的施工。一方面強化監(jiān)理職能作用。我所有面上工程都通過招選擇較好的監(jiān)理隊伍特別在施工中注意監(jiān)理行為嚴格監(jiān)理簽字驗收程序嚴格對監(jiān)理的工作督查與考核對工作不負責任的監(jiān)理工程師進展批評或予以辭退充分調(diào)動和發(fā)揮監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量理中的把關(guān)作用。另一方面我對所有開工的工程都請有資質(zhì)的進展質(zhì)量檢測嚴格按照頒?公路工程質(zhì)量檢驗評定?JTGF80/1-2004?公路工程交、開工驗收方法?進展質(zhì)量評定并邀請里有權(quán)威的專家參與工程的〔交〕開工驗收重點對工程質(zhì)量進展評定通過這一工作不但使工