路橋施工項目質量管理的調查分析—以S工程為例摘要（中文）：近年來我國社會的基礎設施建設發展中，路橋建設是我國重要的基礎設施建設工程，其施工的質量關系著路橋的使用壽命并且與我國的社會發展有著密切的聯系。在我國路橋建設發展過程的現狀中，路橋項目施工的技術有著日益增長的趨勢，但在建設的過程中仍會呈現出現多種多樣的質量問題。研究分析路橋建設過程中出現的問題尤為重要，值得進一步進行研究。本文以南京市高淳區的環湖線主線工程為例，對路橋施工項目質量管理中存在的關鍵性問題進行調查分析，選取了該工程的施工者的調查結果數據來進行分析路橋建設過程中需要控制的變量。了解在路橋施工建設過程中容易出現的問題和緣由，就如何進一步增強管理水平提出有效的戰略方案，落實好施工質量管理任務，保證路橋施工項目建設工程的質量。關鍵詞（中文）：路橋施工；質量管理；深入調查；關鍵問題；解決策略目錄TOC\o"1-3"\h\u6540一、緒論 029282（一）研究背景、目的及意義 0141861.研究背景 0126442.研究目的 03053.研究意義 019912（二）國內外研究現狀 15243（三）研究內容與研究方法 2229551.研究內容 287552.研究方法 223875二、相關理論 422946（一）路橋項目施工特點 4326751.路橋項目施工的條件復雜，施工難度大 480502.路橋施工項目的工程量大，施工周期長 484443.路橋施工項目的工人流動性強 4302484.施工團隊的管理水平有差異性 413112（二）路橋施工項目質量管理中的常見問題 4103671.施工現場的管理混亂 4237312.施工準備不充分，材料不合格 4306373.施工管理制度的執行力度不夠 5258414.工程監理機制不健全 529628三、南京市高淳區環湖線（主線）施工質量管理現狀 620484（一）項目簡介 615335（二）項目施工階段質量管理目標 626108（三）項目施工階段質量管理原則 63761（四）項目施工階段質量管理流程 73877四、環湖線施工人員的調查數據分析 94038五、路橋施工項目質量管理改進策略建議 1629399（一）建立健全路橋項目質量管理體系 166643（二）有關部門完善相關的法律法規 1630246（三）充分做好施工前的準備工作 1626027（四）加強對施工人員的安全和管理培訓 1624757（五）重視新工藝技術應用 1720729（六）選擇適宜條件和天氣 1724950（七）加強季節性施工的質量管理 1715317（八）加強統一管理和領導 1814883六、結論 1917451（一）結論 1920394（二）政策建議 1918203參考文獻 1一、緒論（一）研究背景、目的及意義1.研究背景路橋是我國重要的交通方式之一，路橋項目是我國社會建設中最為重要和基礎的建設項目。對我國的經濟和社會發展都起著重大的作用，路橋項目也是我國交通運輸網中至關重要的環節和根基路橋項目的成功建成可以帶動本地區的經濟發展，給城市的發展帶來的新的機會，同時能夠吸引更多的優秀人力資源與先進的技術，有利于帶來更多鮮活勞動力，推進該地域的經濟發展和社會基礎建設，從而提高人民的生活水平。因此路橋建設是我國社會發展過程中的重要部分，路橋建設中出現的各種問題尤為重要，要及時處理施工過程中出現的質量管理問題，從而使路橋工程質量順利達標。2.研究目的依據我國目前的經濟發展水平和社會建設情況來看，路橋項目的建設尤為重要。在路橋建設的施工過程中，因為施工品質不達規范等問題的出現，會導致路橋工程建設存在著嚴重的安全隱患，在其運營過程中容易引發交通事故等，不只會影響當地的經濟發展，造成該地的經濟損失；并且不利于保證整個運輸過程的順暢運行，嚴重的時候甚至會出現人員傷亡的情況。因此在路橋的施工建設中，要重視和監管對施工過程中質量管理的工作。研究路橋建設施工中出現的質量問題尤為重要，應該及時的發現問題并進行管理，加大施工過程中管理的力度，保證在工程品質達到規范標準的同時，還要保證延伸路橋項目的使用壽命。3.研究意義交通建設是我國重要的基礎設施建設，交通的發展能夠拉動我國經濟發展。其中路橋建設是非常要緊的交通基礎設施建設。從字面的意義上，路橋可以理解為高架在道路上的橋梁。隨著我國時代的發展，橋梁不再局限于路地和小型湖泊、河流之上，橋梁的建設拓展到了更大面積的水域之上。路橋的出現打破了常規橋梁的使用功能，更大地提高了交通的通行和使用效率。對一些偏遠地區和一些因為水域面積廣而交通建設困難交通不便的地區帶來了巨大的幫助。路橋能夠更好地解決這些地域的交通問題，從而推動交通不便地區與外界的聯系，帶動其經濟和交通的發展。路橋對這些區域的影響是不可忽略的。所以關于路橋的質量問題就變得尤為重要，只有嚴格管理路橋項目的質量，才能更好地使用路橋，從而推動地區的全方面發展。因此要加強對路橋施工項目過程中的質量管理，是對交通不便地區的最好答卷。本文以南京市高淳區環湖線工程為例，對工程中施工人員的調查數據進行分析研究，通過數據比對和分析，深層次的了解和分析路橋建設項目過程中的質量管理問題，從而得出對路橋施工過程中出現的各種質量問題解決的策略，保證其施工工程質量達標，延長路橋的使用壽命。（二）國內外研究現狀MohammedNA等(2016)主要對工程建設中受到質量管理的影響要素展開全面分析，在降低風險與增強質量水平方面發揮了重要作用，在對相關研究人員的建議進行收集的時候主要通過開放問卷的方式進行[1]。UllahF(2016)在實際施工過程中通過對了六西格瑪理論的應用情況加以分析，并對其發揮的作用效果展開全面的探究，同時在就那些高速建設方面提供了重要的參考價值[2]。LadewskiJB(2019)在進行實際研究過程中主要的研究對象是對高速公路施工質量管理理論，經過研究顯示相關模式與其因子理論在內部保持一致的情況下，此時質量管理同安全管理之間會出現相應的反應效果，由此構建相應的相關性質量管理模式[3]。CegarraJ等(2019)在進行質量管理過程中把社會系統領域理論有機的融入其中，主要對其體系中多維結構展開深入探究，產品的創新水平與社會與技術實踐存在較為緊密的關聯性[4]。蔡邦國(2017)在進行實際研究的時候選取的案例是某高速公路復線建設，主要通過對其投資、進度與質量展開相應的研究[5]。經過相應的研究顯示，需要對傳統的建設模式加以創新閥發展，需要更好的借助互聯網信息技術進行應用，這對提高施工質量具有十分重要的幫助效果，同時也大幅降低了建設的風險等級。謝君等(2017)的觀點是，當前在在高速公路建設中的質量管理通過人工監測的方式已經無法滿足實際的需求了，由此積極完善“互聯網+”信息管控新模式尤為重要[6]。章永超(2018)的觀點是在進行高速公路施工質量管理方面需要積極隨后社會的發展不斷度對技術進行更新，需要更好的應用好大數據信息技術的優勢作用，需要推動其信息化管理進程。鄧海峰(2019)在進行研究過程中是建立在BIM技術質量管理架構上，通過對黑山高速公路某隧道展開實際分析，并對其管理方的采取新的措施方案，主要通過協調成本、材料、設計等多項管理于一體，為項目施工管理提供可行性方案[8]。（三）研究內容與研究方法1.研究內容本文主要研究路橋施工項目質量管理中所出現的常見問題并以南京市高淳區環湖線為例，調查該工程的施工人員從而得出在路橋建設中所出現的問題，并對出現的問題進行分析以得出解決問題的策略和方案。本文的研究內容主要有以下幾個方面：第一部分，主要講述了本文的研究背景、目的和研究意義以及本文的方法。第二部分，概括概述路橋項目施工的特點。第三部分，概述在路橋施工過程的質量管理過程中出現的常見問題。第四部分，介紹本文的重點案例，南京市高淳區的環湖線工程。第五部分，對本工程的施工人員進行問卷調查，對調查得出的數據進行分析研究。第六部分，通過上述對項目質量管理中出現的問題的研究分析，提出實證結論并提出相關的策略建議，對路橋施工項目的質量管理進行改進。政府應該建立健全相關的質量管理體系，從而推動路橋項目施工的順利發展，以提高路橋的質量和使用壽命。2.研究方法2.1文獻研究法首先通過查閱路橋施工質量管理相關的一些文獻，在此基礎上，對國內外學者們的研究成果進行歸納總結，并查閱相關專業書籍，多處渠道搜集相關數據。然后制定本文的研究思路和研究框架，做好前期的準備工作，為順利開展論文打下基礎。2.2問卷調查法在對于論題研究的時候有多種研究方法，問卷調查法是最常見的研究方法之一，而調查法中運用的最常見的方法就是調查問卷法。在本篇論文的編寫中，就主要選擇了調查問卷法和對調查數據進行了多方面的研究分析。在撰寫本篇論文的過程中，在工地上進行了當地問卷調查，隨機抽選了多位在建筑行業工作多年，現在在環湖線主線工程的同事們來完成了該調查問卷——《你認為關于影響施工質量管理的方面有哪些》。

二、相關理論（一）路橋項目施工特點關于路橋項目是我國社會基礎設施中最為重要的一個環節，而路橋項目施工也有以下的特點：1.路橋項目施工的條件復雜，施工難度大路橋工程的施工過程中經常面臨著各種類型的復雜性地形地質條件。路橋施工多是在露天的環境下進行工作，極易遭受到自然環境影響，這時須要及時調整施工方案以順應當地實際的情況，因此路橋的施工難度大[2]。2.路橋施工項目的工程量大，施工周期長路橋施工項目工程的投資巨大，金額能夠高達上千萬甚至上億，建設時間也多為一年甚至多年，因此建設施工的周期長。3.路橋施工項目的工人流動性強大多數的路橋工程都是跨地區而建設的，會經過偏遠的山區或其他交通不便的區域，員工在這種艱辛條件下的工作積極性較低，甚至有些員工會中途離職，因而施工項目的工人流動性強，導致施工中管理難度加大。4.施工團隊的管理水平有差異性施工團隊的管理水平具有差異性，會進一步引發施工質量的差距。因而施工單位必須要具備高水平的技術能力、豐富的施工閱歷和先進的管理水平（二）路橋施工項目質量管理中的常見問題1.施工現場的管理混亂在當前我國的路橋項目施工方面，主要是采取外包施工的方式來實施的。一部分的外包建設單位缺失標準體系和規則，因而施工隊伍的管理體系不夠完善，會導致施工管理難以有效進行。當前在路橋項目施工過程中忽視了整個體系的管理，施工現場容易混亂，會存在垃圾遍地、機械器物擺放不標準等問題，在一定程度上會影響路橋施工項目的質量[3]。2.施工準備不充分，材料不合格路橋項目工程出現質量問題，有一些情況是因為外包的承建商沒有做好準備工作。例如在前期到場的勘察不到位而導致施工方案不合理的問題，這樣會導致在后期的施工過程中停止或暫停施工進度，嚴重浪費人力物力和財力等資源。同時路橋工程的施工對所需材料有較高要求，不嚴格的材料進場檢驗標準，材料選擇的規格不合理，材料的質量不過關等問題，都會埋下質量潛在隱患，不利于后面施工的順利推進。3.施工管理制度的執行力度不夠在實施施工過程中質量要求非常嚴格，在任意環節出現失誤都會影響后期的施工建設工作。因此在質量控制中，需要結合現場的施工實際完善質量管理制度，嚴格落實好現場的各項管理工作。當前我國路橋施工質量管理存在機械管理、工序管理等不規范的問題，在出現質量問題后需要再次返工修整，導致施工進度減慢、施工的成本和投資加大，甚至在后期路橋投入施工吼也會存在著嚴重的安全隱患。4.工程監理機制不健全工程監理機構是相對獨立的，在成熟的監理市場下，監理機構應該作為獨立的中介機構存在，而不應掛靠在建設部門。工程監理機構的水平也參差不齊，一些監理人員的專業水平不足，在監理過程中公正性和客觀性不足，會影響到監理工作的順利完成，從而影響路橋施工項目的質量。此外一些施工項目中，還存在著施工人員水平不足的問題。施工人員是現場實際的工程操作人員，我國路橋工程的施工人員很多都是非本專業出身，專業理論知識不夠，操作水平較差，對施工問題缺乏深層認知，難以發現在施工過程中出現的各大問題，也不能及時的解決在過程中出現的問題，因此導致施工操作中存在失誤、不規范等情況，從而引發質量問題。

南京市高淳區環湖線（主線）施工質量管理現狀（一）項目簡介環湖線西側向北接人5269（現狀永城路、湖濱路），南至現狀保勝燈路向東跨越固城湖，東接省道5123（寧高線），工程樁號KO+000—K9+818，線路全長9.818km。該項目技術標準為一級公路兼顧城市主干路功能。環湖線機動車道為雙向四車道，兩側設置非機動車道及人行道，一般路基寬度36.5m。（二）項目施工階段質量管理目標環湖線工程建設項目施工總目標：環湖線工程建設項目始終堅持以質量為核心，力爭各分項工程合格率100%。環湖線工程建設項目質量管理目標：工程質量符合國家法律法規；施工流程符合設計規范；工程質量達到合同要求；工程實體滿足項目運營后的可靠性等要求；施工質量檢測嚴謹科學等。環湖線工程建設項目文明施工目標：施工過程遵守施工行政區域、施工合同、國家法規的標準與規定。嚴抓施工環境污染，尤其是施工現場的排水和噪聲污染，做好現場清洗和灑水工作；穿戴整潔符合規定，杜絕施工作業現場的不文明現象；踐行標準化施工要求，比如，“五牌一圖”設立、施工現場封閉圍擋設立、安全警告標志設立等。環湖線工程建設項目性能目標：確保在節約成本的基礎上實現全部合理的施工經濟指標；杜絕質量安全事故；滿足運營后的高速公路通車要求；加大對新材料、新工藝等的投入和施工，爭做創新型施工建設企業。（三）項目施工階段質量管理原則同步檢測，動靜結合。在進行防控過程中需要確保靜態防控，另一方面需要通過動態監測與雙向管理的方式進行，需要第一時間對建設項目施工作業過程相關因素變量的數據內容進行收集，需要對數據變化處理等加以重視，將整體動態防控工作處理好。預防為主，防治結合。進行數據收集過程中，需要將所收集的數據第一時間完成相應的分析處理，需要對項目施工過程中可能出現與已經出現的質量問題找出來，并結合實際情況制定切實有效的應對方案。堅持創新，銳意進取。在發展過程中需要更好的發揮創新機制的作用效果，進一步增強創新水平有利于提升企業整體的競爭優勢，對此企業需要重視創新工作，不斷激發企業的創新活力。以人為本，質量第一。在項目施工期間需要切實維護好基礎員工的基本權益，同時需要進一步提高安全生產等級，結合實際情況開展相關的安全培訓工作。積極對企業的獎懲機制加以健全，不斷激發員工的工作創造水平，能夠以最好的狀態加入到工作中去，同時需要更好的對成本、工期、質量之間的關系加以協調，確保各項施工進程的穩步推進。明確目標，科學施工。在開展施工過程中，需要提前最好相關的規劃工作，確保施工有序推進，同時需要嚴格把控施工過程中出現的一系列重難點工作，同時需要不斷強化對各個細節的重視程度。明確各分項、不同工序的質量管理目標，將總目標進行細分。一方面需要將各項施工節點加以嚴格把控，還需要對工程項目有全面的統籌規劃[1]。操作精準，性能可靠。在進行項目實際建設的時候需要對建設成本加以考慮，主要對相關的機械設備、技術工藝水平、原料等進行嚴格監管，確保所有質量處于達標水平，在此基礎上降低相應的建設資金成本投入。在施工期間高質量是所有工作的前提條件，需要提高要求，進一步做好相關的質量監管。需要對所有工序按照施工進程推進，提供施工質量的同時也要穩步提升效果，提高精準度，避免出現返工的情況，一定存在返工情況，需要第一時間完成相應的處理。（四）項目施工階段質量管理流程環湖線工程建設項目施工管理流程是施工單位質量管理人員進行環湖線工程施工現場管理的必備流程，流程滿足施工及監理等單位己制定工作順序的同時，必須根據相關法律法規、施工計劃、合同要求、設計規劃、行業規范進行標準化處理。環湖線工程建設項目施工階段質量管理流程的制定，一貫堅持流程化、標準化，有著較強的可操作性，符合工程的實際施工現狀。具體流程如圖2.1所示：圖3.1項目施工階段質量管理流程

四、環湖線施工人員的調查數據分析本次調查問卷主要詢問了121位同事對于影響施工質量管理出現的問題的想法。他們都是在建筑行業工作多年的人員，有施工項目中的工作人員，也有在施工項目中的管理人員，他們的回答對我的論文給予了許多幫助。在這121人中，從事建筑行業不超過五年的占總調查人數的43.8%。五年以下的從業人員屬于本專業的新型人才，也是現階段工程項目中的新生代力量，他們的調查結果給予這個問卷一些年輕人的新想法。您在建筑行業的工作年齡？[單選題]選項小計比例五年以下5343.8%五到十年3125.62%十年以上3730.58%本題有效填寫人次121五年以下本專業的從業人員對這個行業還沒有非常深的理解也沒有很多在工地上的經驗，對于施工現場出現的一些問題可能還沒有完善的處理方法，但是他們經歷的工程的數量不是很多，對其它問題的見解會更有幫助。在施工現場出現安全疏漏和安全隱患是我們最不想遇到的情況，但是否就真正的在現場不會出現紕漏呢，這也是值得我們來思考的一個問題。是否遇到過施工現場出現安全疏漏的例子？[單選題]選項小計比例從不6452.89%偶爾4335.54%常有1411.57%本題有效填寫人次121從上圖的調查結果可是，這121位被調查者中有107人選擇了在工地上從未或偶爾出現過安全隱患疏漏，這占據著結果的88.43%，表明大多數的施工工程都是注重安全問題的，很少或沒有單位會出現安全隱患。但在這個調查中，仍有14人選擇了在工地現場上常出現安全問題和安全疏漏，這值得各施工單位需要注重這個問題，應該加大將強對安全問題和安全疏漏的排查，控制并避免現場所出現的問題。在施工現場中，施工所用的器械和設備是最為重要的部分。有沒有及時對所使用的施工設備進行定期維護也是我們所關心的問題，因此我們進行了如下調查。所在施工現場是否會對設備進行定期維護？[單選題]選項小計比例是的，會定期維護7259.5%不是，出現問題才會修理4940.5%本題有效填寫人次121設備在施工現場中發揮著不可磨滅的作用，但是由于現場使用的設備數量較多，占地較大，一些設備可能經過雨淋泡水等情況時可能會出現一些安全性問題，例如設備繡化、設備老化、機械化，一些設備可能因為數量過多而從來沒有進行過定期的保養和維護。所以在施工現場是否會對設備進行定期維護也成為了施工項目過程中質量管理的一個重要方面。通過上表的數據得出，有59.5%的工作人員都是在現場對機器設備進行過定時定期的維護，這也表明在一些施工項目的工作人員和管理人員都注重對設備的管理，從而在基礎上保證了項目的施工安全，對路橋建設的質量提供了設備保障。機器設備保持正常運行才能安全的進行路橋建設工作，從而提高施工效率。關于路橋施工項目質量管理一方面注重的是客觀上的設備設施、機器等方面的完善，另一方面是注重施工人員的個人安全素質及專業素質。對此準備了以下幾個問題對此進行了調查分析所在施工現場是否出現過不佩戴安全防護用具的情況？[單選題]選項小計比例經常4335.54%偶爾5041.32%從不2823.14%本題有效填寫人次121您認為現場的安全教育活動是否只是形式主義？[單選題]選項小計比例是形式主義3831.4%不是形式主義，是必須的6251.24%覺得可有可無2117.36%本題有效填寫人次121你認為施工現場的施工人員有及時發現并解決問題的能力嗎[多選題]選項小計比例施工人員可以發現問題但不一定解決3831.4%施工人員沒有專業的知識基礎4738.84%施工人員可以及時的發現并解決問題4537.19%（空）10.83%本題有效填寫人次121通過調查結果可以得知，在施工現場的施工人員對于安全意識有稍許的薄弱，在現場會出現不佩戴安全防護用具的情況，這對施工人員會產生身體上的傷害。因此在之后的施工現場的管理中，應該注重對安全防護用具佩戴的管理。同時在施工現場，應該在引導所以工人佩戴安全防護工具的重要性和必要性，并安全有效的進行施工工作，加強對施工人員的安全保護。在調查分析中，有高達51.24%的同事認為進行安全教育活動不是形式主義，是非常有必要進行的活動。但同時有31.4%的人認為沒有必要進行這種形式主義的活動，這也表明在一些施工現場，對于安全教育活動只是走了一個過場，沒有確切的進行教育和管理。還有剩下的17.36%的情況認為安全教育活動是可有可無的，甚至說是沒有必要存在的，可能認為進行此項活動只是在浪費時間、拖慢工程的進度。因此在今后的管理中我們應該對此制定相關的規章制度，在施工前對施工人員進行有效的安全教育。在環湖線主線工程的建設中，管理人員對施工人員就進行了多次而有效的安全教育活動，從而加強施工人員的安全意識。例如進行安全教育研討會、對表現優秀的員工進行表彰、進行安全護具佩戴的交流會。這樣做在保證了員工學會如何安全的情況下，通過表彰還可以加強施工人員的積極性和能動性，使得項目更加高效的進行。在注重施工人員安全的同時，我們也要注重施工人員的專業性。因為施工項目存在著流動性，有很多施工人員并非是本專業出身，甚至有很多外來打工的施工人員存在。所以他們的專業水平普遍偏低。在調查數據中顯示，有38.84%的人認為施工人員沒有專業的知識基礎，有31.4%的人認為施工人員有發現安全隱患的能力，但是并不能獨立的對出現的問題進行解決。同時還有37.19%的人認為現場的施工人員也是具有一些專業性知識的，在現場發現問題后可以及時的進行解決和處理。但施工現場的管理人員是有限的，不一定能每時每刻地出現在施工人員身邊，因此加大了施工過程中的安全隱患，從而有可能會拖慢施工的進程。所以在今后的施工項目的質量管理上，管理人員應該提高施工人員的專業性，向他們灌輸一些專業性的知識，加強對他們的管理和指導。在現場有可以發現安全隱患的施工人員和管理人員的存在，但是在施工現場對于安全隱患的處理方式又是怎樣的，對于安全隱患的整改又有怎樣的情況，我們對此進行了以下的調查施工現場對于安全隱患的處理方式？[單選題]選項小計比例安全隱患基本排除，做到發現即修改4033.06%發現安全隱患以后沒有立即修改4033.06%對安全隱患視而不見，怕麻煩，不上報3428.1%因安全隱患無法繼續施工時才會整改75.79%本題有效填寫人次121施工現場安全隱患整改慢的原因包括哪些？[多選題]選項小計比例各部門之間推卸責任7057.85%責任單位屢犯屢改，屢改屢犯6856.2%無可用勞動力整改5142.15%責任單位不明確4537.19%其他00%本題有效填寫人次121通過以上的調查結果我們可知，有33.06%的人對于現場出現的安全隱患是可以做到基本的排除，做到發現即修改，沒有把錯誤擴大，及時的進行了修改和整治，這樣對施工項目的質量做了基礎性的保障，并對以后的建設產生影響，可以使項目更加高效的施工建造。但在此調查中，有33.06%的人認為在現場出現問題后并沒有及時的進行修改整治，甚至有5.79%的人認為只有在因安全隱患無法繼續施工時才會整改。對此現象，今后的施工單位應該加強管理，制定相關的規章制度，對于施工項目及時檢查及時整改，不要因為無法繼續施工后才選擇整改，這樣會拖慢整個的施工進度。除此之外，有28.1%的人對施工過程中出現的安全隱患視而不見，甚至因為怕麻煩、怕相關部門來地考察不把隱患問題上報，這樣做可能一時沒有質量問題，但在之后的路橋運行中可能會出現一系列的質量問題，嚴重的可能會產生人員傷亡。在出現安全隱患后，我們應該對此及時的進行整改和處理，但也會有整改進度慢的情況出現，對此我們也進行了調查分析。在121位被調查者中，有高達57.85%的人認為各部門之間推卸責任的原因最為突出，56.2%的人認為責任單位出現的安全隱患問題是屢犯屢改、屢改屢犯，42.15%的人認為是現場的施工人員、勞動力不夠，沒有整改的事件和精力，還有37.19%的人認為責任單位不明確，每個單位都在相互“踢皮球”，找不到明確的負責單位，因此會拖慢整個的整改進度，從而導致施工項目質量的不足，引發更大的安全隱患。以上都是在施工過程中會出現的一系列關鍵性的問題，對此施工單位應該降低安全隱患的出現，解決出現的問題。從而就是要加強對施工過程中質量的管理。對此我們進行了以下的調查（如下圖9）。您認為對降低施工事故的發生有利的措施是？[多選題]選項小計比例加強安全教育，普及安全知識8166.94%提高設備安全可靠性，定期維護5747.11%加大安全監督力度4940.5%有關部門完善相關的法律法規4436.36%其他10.83%本題有效填寫人次121以上問題是對在施工現場所出現的問題進行怎樣的解決方法的調查有66.94%的人認為對于降低安全隱患的出現和現場質量問題的管理時，應該加強安全教育，普及安全知識，更要加強對現場的施工人員的管理，在建設時只有保證安全，才能進一步的進步。同時有47.11%的人認為應該提高設備設施的安全可靠性，對設備和設施進行定時定期的維護。對于監管人員和施工部門，有40.5%的人認為應該加大管理人員的監督監理力度，提高管理人員的專業水平和素養；36.35%的被調查者認為當地的政府部門和施工單位應該完善相關的法律法規，健全相關的規章制度和建設施工體系，提高施工的效率和安全性，從而提高施工項目的質量。對于工作人員應該如何解決在施工現場所出現的質量管理問題，我們進行了以下調查（如圖10）你認為關于施工現場的質量管理問題應該從哪些方面入手[多選題]選項小計比例施工現場工作人員的管理7360.33%管理人員的專業水平提高7057.85%施工前的準備5142.15%施工時管理制度的制定5343.8%本題有效填寫人次121通過調查我們得知，有高達60.33%的人依舊認為解決現場質量問題應該從施工工作人員入手，首先對他們進行嚴格的管理控制，提高工人的安全意識和專業知識，從而使路橋項目施工順利進行，有57.87%的被調查者認為管理人員的專業水平也有待提高，認為管理者應該在施工的過程中及時運用自己的專業知識來解決現場出現的安全問題。在施工前也要做好足夠的準備，42.15%的人這樣認為，在施工前應該定時定期保養維護設施設備，保證設施的安全，在施工前也要及時查詢當地的實際情況和天氣變化情況，并及時制定相關的施工方案，以保障施工的順利進行。無規矩不成方圓，所以有43.8%的人認為，進行實際施工作業期間，對現場的工作人員進行規范化管理，加強所有工作人員的安全意識，提高施工項目的質量，使路橋項目的施工順利完成。

五、路橋施工項目質量管理改進策略建議（一）建立健全路橋項目質量管理體系為了保障質量管理的有效執行，可以制訂合理的質量指標。作為后續管理的核心內容，圍繞著指標開展各項具體工作，根據國家相關規定和法律來完善質量保障體系。質量保障體系要實現有效的運行，就需要根據項目當地的實際實施工作情況，做好檢察監督等工作，定期全面檢查工程質量。項目經理部、作業隊質量自檢自控體系要保證功能齊全、體系完善、責任清晰，可以實現工程全過程全面質量管理。責任制度也要貫徹落實好，在一項工序檢查通過后，再開展下一工序。（二）有關部門完善相關的法律法規在施工之前，當地有關部門和施工單位應該根據國家的相關規定建立并完善相關的法律法規，加強對施工單位的獎賞制度。政府應該定期去現場監管工程質量和工程進度。落實好責任部門，規劃清楚每個部門應負的責任，讓每個部門都做好責任落實，在出現問題時每個部門應該對自己部門的問題進行整改和處理，不能再出現各個部門之間推卸責任的情況。（三）充分做好施工前的準備工作首先，在項目施工前應該開展施工前的技能培訓，使施工人員樹立起規范的意識，能夠在施工中進行規范操作。其次，通過對施工現場的勘察和材料搜集分析等方法，優化施工方案，合理選擇使用的施工工序和技術等，設置好施工進度計劃。對于方案中一些細節，要采取針對性的應對措施。同時，要向施工人員做好技術交底工作；要組織測量小組進行現場測量，相關工作管理人員在經過復核后才可以進行后續的施工。最后是施工材料和施工機械設備，要保障材料完好地運輸進場，設備要重視維護檢修，確保施工設備的狀態和性能良好。（四）加強對施工人員的安全和管理培訓工人是施工順利進行的必備條件之一，施工人員的安全關系著施工能否正常進行。因此工人的生命健康和安全也是要非常注重的方面，工人的生命安全應該得到保障。國家和施工單位應該建立健全相關的制度規則以保障工人的生命安全，保護工人的切身利益。在施工過程中應該加強對他們的安全教育，可以通過開討論會和學習班會的形式對他們進行高效的安全教育活動。對表現優秀的施工人員進行表彰和獎賞，從而可以提高他們的工作積極性，推動項目的進行。可以給工人投重大保險和生命安全險，在保障工人生命安全的同時，應該嚴厲懲罰那些為了自己私利而不顧工人施工安全，企圖隱瞞工人受傷事件的施工單位。在當前我國路橋項目建設中，施工人員多為當地農民工和外來的務工人員，其中多是非專業的工人。他們文化水平低、理論知識薄弱，對質量的認知意識低，對施工技術缺乏專業性的知識，嚴重制約了工程的施工質量。因此需重視對施工人員技能的培訓，在對其經過考核之后分配到合適崗位。同時，要組織施工人員學習新機械的操作等，經過教育培訓提高其認識問題和解決問題的能力，在操作中能夠重視起安全問題和施工質量。（五）重視新工藝技術應用施工中新技術和新工藝的應用，可以促進工程質量的提升，加大對施工進度的控制力度，并有效提高施工項目的進程，保證企業經濟效益。在我國科技和經濟的高速發展下，市場上涌現出多種新材料和新技術，作為施工單位應該重視學習和應用新技術，在建設中學會運用新材料，使企業具有創新性，才能更具競爭力。（六）選擇適宜條件和天氣因為路橋的建設和施工與地質條件、天氣條件密切相關，在施工前意識到這一點，可以在施工前規避很多風險。因此盡量地選擇溫度適宜和天氣適宜的條件下進行施工。施工時間可以盡量的選擇在春天和秋天。在春天，萬物復蘇大地回暖，許多的水域都開始解凍，這對建設路橋和放置地基產生了良好的地質條件。（七）加強季節性施工的質量管理路橋施工項目具有時間長和地點地勢多變的特點，因此在不同的地點和時間應該也有不同的質量管理方案。例如，在每年6-8月的雨季施工時，施工現場要設置建設排水和排污的系統，避免施工場地雨水堆積、泥土淤積，導致設備淋壞、拖慢現場的施工進程。暴雨時節要及時做好泥土疏通工作，管理和施工人員要密切關注天氣變化，做好應急準備工作和施工計劃調整。在冬季施工要適當延長混凝土養護時間，在其強度達到標準后再進行作業。澆筑中要合理布置溫孔，并根據冬季施工要求測溫，根據溫度條件設置遮擋措施、延長混凝土的保溫時間。（八）加強統一管理和領導路橋的建設需要多個部門的共同商量和運行[4]。因此對整個部門的管理也是一個非常重要的問題。路橋建造材料的來源、建造計劃的制定和實施、施工過程中機器設備的維護修理、施工人員的工作分配等方面都不可能由一個單獨的部門完成，在施工過程中需要多個部門共同運行，所以就需要一個同意的領導團隊來管理這些部門。這個領導團隊可以由員工們自行進行匿名選舉投票產生，這樣得出的結果可以令所有的員工滿意，也可以更好的管理員工。選舉出來的代表們可以成立一個監理人員委員會，制定一系列的計劃和規章制度，要求各部門各單位做好監督與管理，同時也要嚴格禁止委員會的內部成員貪污受賄。一旦發現之后要勇于揭露告發。從而形成嚴格的上下級管理制度，下級對上級的監督作用，相互監管，推動施工項目的進度。

六、結論（一）結論綜上所述，路橋是我國交通運輸網的主要組成部分。我國的路橋建設發展工作在理論和實踐等方面上都取得了良好的成績，建設了大量的優質工程。路橋的建立對于拉動地區的經濟起到了不可磨滅的作用。在路橋施工的過程中，我們應該加強對質量的管理，清晰地看到路橋建設中所存在的安全