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文檔簡介

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—發動機性能評價指標發動機主要性能指標與特性一、主要性能指標（一）動力性指標1、有效轉矩Ttq（N.M）定義：發動機通過飛輪對外輸出的轉矩。由測功機測得。其值與發動機曲軸所受到的阻力矩相等。2、發動機轉速n（r/min）由轉速表直接讀取。3、有效功率Pe（KW）定義：發動機通過飛輪對外輸出的功率。計算式：Pe＝Ttq*2пn/60*10-3＝Ttq*n/9550（二）經濟性指標1、有效燃油消耗率be定義：發動機每發出1KW有效功率，在1h內所消耗的燃油質量（以g為單位）。定義式：be＝B/Pe*103（g/KW.h）其中B：發動機在單位時間內的耗油量（kg/h）,可在實驗中測得。（三）發動機的運轉性能指標1、排氣品質2、噪聲3、啟動性二、發動機的速度特性（一）定義1、發動機特性：發動機的性能是隨著許多因素而變化的，其變化規律稱為發動機的特性。2、發動機的速度特性：發動機油門開度不變，發動機的性能指標（如發動機的功率、轉矩、有效燃油消耗率等）隨著曲軸轉速變化的規律。3、發動機的外特性：發動機油門全開，發動機的性能指標（如發動機的功率、轉矩、有效燃油消耗率等）隨著曲軸轉速變化的規律。又稱為發動機的總功率特性。（二）速度特性制取步驟（汽油機為例）1）發動機預熱，將點火提前角、水溫（80～95℃）、油溫（80℃左右）保持最佳。2）將油門固定在某一位置后，先將發動機滿負荷穩定運轉在最低轉速處，此時即為試驗的起點。記錄耗一定量燃油所需要的時間、測功器讀數、轉速。3）依次減少發動機負荷，使其轉速增加，根據發動機所選擇的轉速間隔，使發動機穩定工作在某一轉速處，再進行此時數據記錄。如此試驗幾個點，到發動機功率開始下降為止。4）在坐標上描點。（橫坐標發動機曲軸轉速，縱坐標為發動機的功率、轉矩、有效燃油消耗率等）（三）發動機外特性曲線。分析：此特性代表了發動機所具有的最高動力性能。1、可以從此曲線上找出發動機所能發出的最高功率和最高轉矩及其相應轉速。2、最高轉矩和最高功率所對應的轉速不同3、發動機的最低燃油消耗率并不是出現在最高功率或最高轉矩對應的轉速下，此說明發動機的最高動力性與最好經濟性不能兼得。最低燃油消耗率所對應的轉速介于最高功率和轉矩對應的轉速之間。（四）發動機工作狀況發動機工作狀況(簡稱發動機工況):一般用發動機的功率與曲軸轉速來表示；有時也用負荷與發動機曲軸轉速來表示。發動機在某一轉速下的負荷

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