B、滲透探傷技術(shù)

2020年注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》模擬試題A卷附解析C、渦流探傷技術(shù)

?n.D、超聲探傷技術(shù)

考試須知：

.5、安全帶是防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落的個(gè)人防護(hù)裝備。安全帶的種類較多，因各行業(yè)特點(diǎn)不

.1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。

同，選用的安全帶也不同，目前建筑業(yè)多選用（）

2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。

姓A、墜落懸掛安全帶

3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。

B、圍桿作業(yè)安全帶

得分評(píng)卷入

一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）C、區(qū)域限制安全帶

D、安全繩

1、剛從車削下來(lái)的切削有較高的溫度，可以達(dá)到（）

6、宋體金切機(jī)床四方架壓緊后手柄應(yīng)處于：（）

A、400?500度

A、第一象限的0。?45°

B、500?600度

B、第一象限的45°?90°

C、600?700度

C、第二象限的0°?45°

2、爆炸性粉塵環(huán)境是指在一定條件下，粉塵、纖維或飛絮的可燃物質(zhì)與空氣形成的混合物被點(diǎn)

D、第二象限的45°?90°

M燃后，能夠保持燃燒自行傳播的環(huán)境。根據(jù)粉塵、纖維或飛絮的可燃性物質(zhì)與空氣形成的混合

.7、運(yùn)輸車輛安全要求包括主動(dòng)安全性要求和被動(dòng)安全性要求。被動(dòng)安全性是指發(fā)生事故后，車

.物出現(xiàn)的頻率和持續(xù)時(shí)間及粉塵厚度進(jìn)行分類，將爆炸性危險(xiǎn)環(huán)境分為（）

.

.輛本身所具有的減少人員傷亡和貨物受損的能力。下列提高車輛安全性的措施中，屬于被動(dòng)安

A、00區(qū)、01區(qū)、02區(qū)

.

.全性措施的是（）

.B、10區(qū)、］1區(qū)、12區(qū)

、提高操縱穩(wěn)定性

郛A

C、20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)

.

.B、保證車輛制動(dòng)性能

.D、30區(qū)、31區(qū)、32區(qū)

.

.C、配置安全帶

.3、關(guān)于水擊事故的預(yù)防與處理，下列說(shuō)法中不正確的是（）

.

.D、保障車燈性能良好

.A、防止?jié)M水和汽水共騰事故，暖管之前應(yīng)徹底疏水

牖

(.8、在人一機(jī)一環(huán)境串聯(lián)系統(tǒng)中，假設(shè)環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)要求，機(jī)器的可靠度為R機(jī)器，人的可靠發(fā)

兇.

.B、上鍋筒進(jìn)水速度應(yīng)緩慢，下鍋筒進(jìn)汽速度也應(yīng)緩慢

欄.

).為R人，則系統(tǒng)可靠度為（）

.C、對(duì)可分式省煤器的出口水溫要嚴(yán)格控制，使之低于同壓力下的飽和溫度50℃

*.

.A、1—R機(jī)器R人

.D、為了預(yù)防水擊事故，給水管道和省煤器管道的閥門啟閉不應(yīng)過(guò)于頻繁

.

.B、R機(jī)器R人

期4、常用來(lái)檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷的探傷技術(shù)是（）

C、1-（1-R機(jī)器）（1一R人）

A、磁粉探傷技術(shù)

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D、無(wú)法確定C、鎮(zhèn)靜鋼

9、鍋爐運(yùn)行中，操作人員應(yīng)不斷地通過(guò)（）監(jiān)視鍋內(nèi)的水位。D、耐熱鋼

A、水位表14、可燃物質(zhì)在空氣中當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，遇火即燃，而且移去火源后還繼續(xù)燃燒；可燃物質(zhì)

B、安全閥被點(diǎn)燃的最低溫度叫做（）

C、壓力表A、閃點(diǎn)

D、溫度表B、著火點(diǎn)

10、根據(jù)體力勞動(dòng)強(qiáng)度的分級(jí)，勞動(dòng)強(qiáng)度級(jí)別為“很重強(qiáng)度”的是（）；相當(dāng)于Omax的百C、燃點(diǎn)

分率是（）D、爆炸點(diǎn)

A、I級(jí)；＞60%15、危險(xiǎn)化學(xué)品零件業(yè)務(wù)的店面應(yīng)與繁華商業(yè)區(qū)或居民人口稠密區(qū)保持（）m以上距離。

B、II級(jí)；＞65%A、200

C、III級(jí)；＞70%B、300

D、IV級(jí)；＞75%C、500

11、在設(shè)計(jì)中消除危險(xiǎn)部件，減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)處理工作需求，提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使D、1000

運(yùn)動(dòng)部件處于密封狀態(tài)，描述的是機(jī)械設(shè)計(jì)（）16、乙快氣體具有爆炸極限范圍寬、爆炸下限低、點(diǎn)火能量小的特點(diǎn)，極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。

A、本質(zhì)安全乙快站房?jī)?nèi)的電器必須應(yīng)用（）型電器。

B、失效安全A、防塵

C、定位安全B、防水

D、自動(dòng)安全C、防火

12、生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用危險(xiǎn)化學(xué)品的單位，應(yīng)當(dāng)在生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用場(chǎng)所設(shè)置裝置。D、防爆

A、通風(fēng)防爆17、《飛行事故征候處理情況報(bào)告表》由發(fā)生飛行事故征候的責(zé)任單位填寫，并在飛行事故征

B、通訊報(bào)警候發(fā)生后（）天內(nèi)，將此表上報(bào)所在地區(qū)管理局航空安全辦公室。

C、通訊防潮A、5天

D、通風(fēng)報(bào)警B、7天

13、《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，制造鍋爐受壓元件的金屬材料必須是（）CN10天

A、沸騰鋼D、24天

B、半鎮(zhèn)靜鋼18、雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣典型結(jié)構(gòu)有：工作絕緣、保護(hù)絕緣、雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣。其中位于

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帶電體與不可觸及金屬件之間，用以保證電氣設(shè)備正常工作和防止觸電的基本絕緣是（）C、改革工藝流程一密閉、抽風(fēng)、除塵一濕式作業(yè)一個(gè)體防護(hù)

A、工作絕緣D、改革工藝流程一濕式作業(yè)一個(gè)體防護(hù)一密閉、抽風(fēng)、除塵

B、保護(hù)絕緣23、可燃固體根據(jù)（）分類。

C、雙重絕緣A、自燃點(diǎn)

D、加強(qiáng)絕緣B、著火點(diǎn)

19、宋體吊鉤危險(xiǎn)斷面的高度磨損量達(dá)原尺寸的10%時(shí)，應(yīng)（）C、閃點(diǎn)

A、報(bào)廢D、爆炸下限

B、堆焊修復(fù)24、又稱為繩索模型的系統(tǒng)是（）

C、正常使用A、串聯(lián)系統(tǒng)

D、進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)B、并聯(lián)系統(tǒng)

20、某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲的操作可靠度為0.90,乙的操作可靠度為0.80,機(jī)器設(shè)備的C、表決系統(tǒng)

可靠度為0.95.當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異常情況時(shí)，該人機(jī)系統(tǒng)的可靠度為（）D、旁聯(lián)系統(tǒng)

A、0.98025、使用（）時(shí)，操作者的雙手、手套及工具等不得沾染油脂。

B、0.931A、氫氣瓶

C、0.720B、氧氣瓶

D、0.684C、液化石油氣鋼瓶

21、鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌、D、氮?dú)馄?/p>

脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落以及（）等。26、宋體鍋爐壓力容器定期檢驗(yàn)是指在設(shè)備的設(shè)計(jì)使用期限內(nèi)，（）

A、線路上有異物侵限A、每隔一定的時(shí)間對(duì)設(shè)備的承壓部件進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)

B、司機(jī)未按信號(hào)行車B、每隔一定的時(shí)間對(duì)設(shè)備的承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)

C、車站值班員不合理的進(jìn)路安排C、按固定的日期對(duì)設(shè)備的安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)

D、道岔開(kāi)啟不當(dāng)D、按固定的日期對(duì)設(shè)備的承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)

22、采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害，是防止塵肺發(fā)生的根本措施。某石材廠擬采取措27、在人員聚集的公共場(chǎng)所或工作場(chǎng)所必須設(shè)置安全撤離通道，出、入口不少于兩個(gè)，并應(yīng)有

施控制粉塵危害，應(yīng)優(yōu)先采用的措施順序是（）明顯醒目的標(biāo)志，門窗應(yīng)采用（）

A、改革工藝流程一濕式作業(yè)一密閉、抽風(fēng)、除塵一個(gè)體防護(hù)A、推拉式

B、改革工藝流程一密閉、抽風(fēng)、除塵一個(gè)體防護(hù)一濕式作業(yè)B、向內(nèi)開(kāi)啟式

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C、向外開(kāi)啟式A、1

D、方式不限B、2

28、按（）分，可將鍋爐分為蒸汽鍋爐、熱水鍋爐、有機(jī)熱載體鍋爐。C、3

A、用途D、4

B、載熱介質(zhì)33、可靠性設(shè)計(jì)和維修性設(shè)計(jì)是從不同的角度來(lái)保證產(chǎn)品的（）

C、熱能來(lái)源A、安全性

D、鍋爐結(jié)構(gòu)B、維修性

29、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴(yán)重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴(yán)重的C、適用性

角度考慮，下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）D、可靠性

A、煤塵爆炸感應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)34、機(jī)械裝置可能發(fā)生危險(xiǎn)的工作狀態(tài)是（）

B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多A、非正常工作狀態(tài)

C、煤塵爆炸一般發(fā)生多次爆炸B、非正常工作狀態(tài)、非工作狀態(tài)

D、煤塵爆炸持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)C、正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)

30、某公司購(gòu)置了一臺(tái)24m長(zhǎng)的大型龍門銃床，安裝時(shí)，該設(shè)備與墻、柱之間的安全距離至少D、以上三種狀態(tài)都有可能

是（）m。35、排煙是使煙氣沿著對(duì)人和物沒(méi)有危害的渠道排到建筑外，從而消除煙氣的有害影響。有機(jī)

A、0.6械排煙和自然排煙兩種形式，下列屬于自然排煙的是（）

B、0.9A、防煙分隔

C、1.2B、空氣流

D、1.5C、排煙窗

31＞粉碎和篩選原料時(shí)應(yīng)堅(jiān)持做到的“三固定”中，不包括（）D、非火源區(qū)的煙氣稀釋

A、固定工房36、甲、乙類物品運(yùn)輸車的車庫(kù)與民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于（）M,與重要公共建

B、固定設(shè)備筑之間的防火間距不應(yīng)小于（）M?o

C、固定產(chǎn)量A、10.257

D、固定最大粉碎藥量B、25,507

32、一個(gè)有代表性的工作場(chǎng)所有5臺(tái)同類的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，職業(yè)危害因素采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（）C、15.207

個(gè)。D、25,25

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37、人與機(jī)器的特性比較中，卜.列不屬于機(jī)器優(yōu)于人的能力的方面是（）C、2.5m

A、操作速度D、1.5m

B、重復(fù)性42、生產(chǎn)環(huán)境中，產(chǎn)生紫外線的輻射源有（）

C、靈活性A、高頻電磁場(chǎng)

D、精確性B、焊接電弧光

38、基坑（槽）作直立壁不加支撐的允許規(guī)定，密實(shí)、中密的砂土和碎石類土（填充物為砂土）C、糧食烘干爐

時(shí)，挖方深度為（）D、鑄造鐵水

A、1m43、道路交通安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷

B、1.25m技術(shù)兩大類。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、

C、1.5m汽車行駛記錄儀和（）等。

D、2mA、助力駕駛系統(tǒng)

39、我國(guó)在將有關(guān)國(guó)際公約轉(zhuǎn)化為國(guó)內(nèi)法時(shí)的做法是（）B、軸溫報(bào)警系統(tǒng)

A、采用"一元論”的做法C、自動(dòng)停車系統(tǒng)

B、采用“二元論”的做法D、速度控制系統(tǒng)

C、采用國(guó)際公約的法律效力高于本國(guó)立法的法律適用辦法44、煤氣站的生產(chǎn)、輸送系統(tǒng)均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置放散管，且放散管至少應(yīng)高出廠房頂（）m

D、采用國(guó)際公約的法律效力平等于本國(guó)立法的法律適用辦法以上并具備防雨和可靠的防傾倒措施。

40、由抽樣的統(tǒng)計(jì)值來(lái)推測(cè)總體的統(tǒng)計(jì)值，而一般情況下，抽樣與總體的統(tǒng)計(jì)值不可能完全相A、2

同，這種差別就是由抽樣引起的，被稱為（）B、3

A、標(biāo)準(zhǔn)差C、4

B、標(biāo)準(zhǔn)誤差D、5

C、百分位數(shù)45、叉車等車輛的液壓系統(tǒng)，一般都使用中高壓供油，高壓軟管的可靠性不僅關(guān)系車輛的正常

D、方差工作，一旦發(fā)生破裂還將直接危害人身安全。因此高壓軟管必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并通過(guò)耐

41、當(dāng)電源從柜（屏）后進(jìn)線，需在柜（屏）正背后墻上分設(shè)隔離開(kāi)關(guān)及手動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，柜（屏）壓試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn)以及（）等試驗(yàn)檢測(cè)。

后通道凈寬應(yīng)不小于（）A、脈沖試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)

A、4.5mB、長(zhǎng)度變化試驗(yàn)、拉斷試驗(yàn)

B、3.5mC、長(zhǎng)度變化試驗(yàn)、脈沖試驗(yàn)

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D、拉斷試驗(yàn)、脈沖試驗(yàn)C、固化，穩(wěn)定化

46、宋體鍛造生產(chǎn)是在金屬灼熱的狀態(tài)下進(jìn)行的，鍛造車間里的加熱爐、灼熱的鋼錠等經(jīng)常使D、無(wú)害化

工人受到（）傷害。51、下列關(guān)于疏散通道設(shè)置的說(shuō)法中，正確的是（）

A、灼傷A、疏散通道中，疏散指示標(biāo)志（包括燈光式）宜設(shè)在通道兩側(cè)及拐彎處的墻面上

B、熱輻射B、疏散指示標(biāo)志不可設(shè)在地面上

C、熱對(duì)流C、袋形走道的盡頭離標(biāo)志的距離應(yīng)大于100m

D、沖擊力D、地面上疏散指示標(biāo)志的間距不小于20m

47、復(fù)合型鋼絲繩的有關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）52、拆除工程開(kāi)工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，下列關(guān)于安全技術(shù)交底的做法中，正確自是（）

A、成復(fù)合型鋼絲繩的鋼絲直徑不同A、項(xiàng)目經(jīng)理向各工總施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底

B、合型鋼絲繩為點(diǎn)接觸鋼絲繩B、作業(yè)班組長(zhǎng)向施工技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底

C、合型鋼絲繩的壽命比普通鋼絲繩長(zhǎng)C、項(xiàng)目專項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底

D、合型鋼絲繩可用于起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)D、項(xiàng)H專職安全管理人員向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底

48、職業(yè)健康安全管理體系的內(nèi)部審核又稱為（）53、工業(yè)的無(wú)害化排放，是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則.可采用不同的有害氣體凈化方

A、第一方審核法.下列排出氣體的凈化方法中，利用化學(xué)反應(yīng)，達(dá)到無(wú)害物排放的方法是（）

B、第二方審核A、燃燒法

C、第三方審核B、多孔性固體吸附法

D、自審C、靜電法

49、在機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程的（）D、袋濾法

A、操作者54、宋體輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%時(shí)應(yīng)（）

B、控制者A、報(bào)廢

C、控制者和監(jiān)督者B、修復(fù)

D、操作者和控制者C、正常使用

50、處置危險(xiǎn)廢物要使危險(xiǎn)廢物無(wú)害化，通常采用的方法是使它們變成高度不溶性的物質(zhì)，這D、進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)

就是（）55、宋體高壓液化氣體的充裝量，以（）來(lái)計(jì)量。

A、固化A、液化氣體的充裝系數(shù)

B、穩(wěn)定化B、充裝結(jié)束時(shí)的溫度

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C、充裝結(jié)束時(shí)的壓力A、采用安全送料裝置

D、充裝結(jié)束時(shí)的溫度和壓力B、裝設(shè)鋸盤制動(dòng)控制器

56、產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內(nèi)各個(gè)時(shí)期的故障率不同。與產(chǎn)品失效過(guò)程相關(guān)的故障期不包括C、設(shè)置防反彈安全屏護(hù)裝置

（）D、設(shè)置分離刀

A、設(shè)計(jì)故障期61、《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，在露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。

B、早期故障期以下哪個(gè)裝置不屬于防風(fēng)防爬裝置（）

C、偶發(fā)故障期A、夾軌器

D、磨損故障期B、錨定裝置

57、臨邊作業(yè)時(shí)的安全護(hù)欄，下桿的高度為（）m。C、回轉(zhuǎn)鎖定裝置

A、0.5D、鐵鞋

B、0.662、煙花爆竹貼筒標(biāo)和封口時(shí)，操作間主通道寬度不得少于（）米，人均使用面積不得少

C、0.5~0.6于（）平米，半成品停滯量的總藥量，人均不得超過(guò)裝筑藥工序限量的（）倍。

D、0.4A、1.0,3.5,2

58、根據(jù)《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》對(duì)壓力容器的分類，第三類壓力容器里低溫液體儲(chǔ)存B、1.0,4,3

容器的容積（）C、1.2,3.5,2

A、小于5m3D、1.2,4,3

B、不限制63、爆炸危險(xiǎn)環(huán)境危險(xiǎn)等級(jí)2區(qū)的范圍內(nèi)，電力線路應(yīng)采用截面積（）及以上的鋁芯導(dǎo)線

C、大于3m3或電纜。

D、大于5n13A、2.5平方毫米

59、在以下職業(yè)性有害因素中屬于化學(xué)有害因素的是（）B、4平方毫米

A、硫化氫氣體C、6平方毫米

B、蒸汽D、8平方亳米

C、高溫64、營(yíng)業(yè)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運(yùn)輸單證和票據(jù)，并加《（）》專用

D、低壓章》。

60、宋體在木材加工的諸多危險(xiǎn)因素中，木料反彈的危險(xiǎn)性大，發(fā)生概率高，下列木材加工安A、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修

全防護(hù)的措施中，不適于防止木料反彈的是（）B、危險(xiǎn)貨物

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C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)營(yíng)證電氣設(shè)備中，爆炸危險(xiǎn)性最大、而且可能釀成空間爆炸的是（)

D、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證A、直流電動(dòng)機(jī)

65、某游客在游樂(lè)園內(nèi)乘坐觀光纜車，纜車啟動(dòng)后感到恐懼，用力敲打艙壁要求停車。此時(shí)。B、低壓斷路器

纜車操作人員應(yīng)當(dāng)（）C、油浸式變壓器

A、立即停車，讓乘客跳下座艙D、干式變壓器

B、繼續(xù)運(yùn)行，轉(zhuǎn)完一圈后再停下來(lái)70、宋體金切機(jī)床大刀架空程量（）

C、立即停車并反轉(zhuǎn)，將乘客疏散下來(lái)A、W1/30轉(zhuǎn)

D、放慢速度，繼續(xù)運(yùn)行B、>1/30轉(zhuǎn)

66、輸送有毒或有腐蝕性介質(zhì)的管道，不得在人行道上空設(shè)置（）C、>1/20轉(zhuǎn)

A、拐彎、交叉、并列等管道D、V1/20轉(zhuǎn)

B、管架、管卡、管撐得分評(píng)卷入

C、閥體、補(bǔ)償器、法蘭二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）

D、拐彎、標(biāo)志、閥體1、礦井通風(fēng)機(jī)的類型按其服務(wù)范圍可分為（）

67、起重機(jī)起吊液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物等危險(xiǎn)品時(shí)，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)當(dāng)在吊運(yùn)前檢查制A、主要通風(fēng)機(jī)

動(dòng)器，并進(jìn)行試吊，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后再吊運(yùn)。正確的試吊方法是以（）進(jìn)行。B、軸流式通風(fēng)機(jī)

A、小高度、長(zhǎng)行程C、輔助通風(fēng)機(jī)

B、大高度、短行程D、局部通風(fēng)機(jī)

C、大高度、長(zhǎng)行程E、離心式通風(fēng)機(jī)

D、小高度、短行程2、起重機(jī)械觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)的人員，因觸電而導(dǎo)致人身傷亡的事故。為

68、在實(shí)施保護(hù)接零的系統(tǒng)中，工作零線即中線，通常用（）表示；保護(hù)零線即保護(hù)導(dǎo)體,防止此類事故，主要應(yīng)采取的防護(hù)措施有（）

通常用（）表示。若一根線即是工作零線又是保護(hù)零線，則用（）表示。A、照明使用安全電壓

A、N；PEN；PEB、與帶電體保持安全距離

B、PE；N；PENC、保護(hù)線可靠連接

C、N；PE；PEND、電源滑觸線斷電

D、PEN；N；PEE、加強(qiáng)屏護(hù)

69、電氣裝置內(nèi)部短路時(shí)可能引起爆炸，有的還可能本身直接引發(fā)空間爆炸。下圖所示的4種3、壓力表用于準(zhǔn)確地測(cè)量鍋爐上所需測(cè)量部分壓力的大小。卜列關(guān)于壓力表的表述正確的是

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()A、在總P］風(fēng)巷和專用同風(fēng)巷中不應(yīng)敷設(shè)電纜

A、鍋爐必須裝有與鍋爐（鍋殼）蒸汽空間直接相連接的壓力表B、沿鉆孔敷設(shè)的電纜必須綁緊在鋼絲繩上，鉆孔必須加裝套管

B、根據(jù)工作壓力選用壓力表的量程范圍，一般在工作壓力的1、5?3倍C、電纜應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上

C、表盤直徑小于100mm,表的刻盤上應(yīng)劃有最高工作壓力紅線標(biāo)志D、盤圈或"8〃字形的電纜不得帶電，但給采掘機(jī)組供電的電纜不受此限

D、壓力表裝置齊全（壓力表、存水彎管、三通旋塞）E、高、低壓電力電纜敷設(shè)在巷道同一側(cè)時(shí)，高、低壓電纜之間的距離應(yīng)大于0、1m。高壓電

E、壓力表應(yīng)每年對(duì)其校驗(yàn)一次，并鉛封完好纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm

4、機(jī)器上設(shè)置安全防護(hù)罩的主要作用是（）8、宋體可靠性是指研究對(duì)象在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。其度量指標(biāo)包

A、使機(jī)器外觀更美觀（）

B、將運(yùn)動(dòng)零部件與人隔離A、可靠度

C、防止機(jī)器受到損壞C、平均壽命

D、容納破壞的運(yùn)動(dòng)零件的碎塊E、有效度

E、將有害物質(zhì)密封B、故障率

5、井下火災(zāi)的常用撲救方法（）D、工作時(shí)間

A、直接滅火方法9、粉塵爆炸與氣體爆炸相比，其爆炸特征有（）

B、隔絕滅火方法