鐵路建設安全大檢查考試題庫（200題）

模塊1：危險源管理（10題）

一、單選題（4題）

1.危險源消失后，應及時銷號，銷號程序由施工單位書面提出，監

理單位現場確認后簽認，監理單位報哪里復查審批后銷號？

A：項目管理機構

B：監理單位上級

C：建設管理單位

D：施工單位上級

答案：A

2.不可容許危險源由責任單位主要領導負責，每周檢查不少于幾次

并做好記錄？

A：1次

B：2次

C：3次

D：4次

答案：B

3.導致多少萬元及以上重大財產損失的事故結果評價為不可容許危

險源？

A：5萬元

B：10萬元

C：15萬元

D：20萬元

答案：B

4.違反法律、法規，預計可能導致的事故結果在鐵路交通一般什么

事故及以上，重傷及重傷以上評價為不可容許危險源？

A：一般A類

B：一般B類

C：一般C類

D：一般D類

答案：C

二、多選題（3題）

1.危險源的辨識主要考慮7種類型危害因素管理缺陷危害、設備與

技術缺陷危害、物理危害、電氣危害外還有以下哪幾種？

A：人機工程危害

B：生物危害

C：施工過程中的設施危害

D：化學危害

答案：ABC

2.危險源的危險評價可分為哪3級？

A：特大危險源

B：不可容許危險源

C：重大危險源

D：一般危險源

答案：BCD

3.基本建設項目重大危險源的管理參考的主要標準除《鐵路工程基

本作業施工安全技術規程》、《鐵路路基工程施工安全技術規程》夕卜,

還有哪些？

A：鐵路橋涵工程施工安全技術規程》

B：《鐵路隧道工程施工安全技術規程》

C：《鐵路軌道工程施工安全技術規程》

D：《鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電施工安全技術規程》。

答案：ABCD

三、判斷題（3題）

1.項目管理機構根據施工單位上報的重大危險源和不可容許危險源,

確定管理范圍內的重大危險源和不可容許危險源。

答案：正確

2.重大危險源的評價方法是：（1）緊急狀態下的危險事件，評價為

重大危險源。（2）違反法律、法規，預計可能導致的事故結果在鐵路

交通一般C類或輕傷的，評價為重大危險源。

答案：錯誤（正確答案：一般D類）

3.呼和浩特鐵路局基本建設項目重大危險源管理辦法適用于呼鐵局

基本建設項目范圍的施工現場、所有施工人員、設備等。

答案：正確

模塊2:基本作業施工安全（10題）

一、單選題（4題）

1.同一工點有多個單位同時施工或不同專業交叉作業時，現場安全技

術措施如何擬定和執行?

A:應共同擬定現場安全技術措施,做好協調，共同執行。

B:應分別擬定現場安全技術措施,做好協調，共同執行。

C:應分別擬定現場安全技術措施,做好協調，分別執行。

D:應共同擬定現場安全技術措施,做好協調，分別執行。

答案：A

2.施工單位應建立哪些防火防爆制度和辦法?

A:施工消防制度、防火安全責任制和易燃易爆物品管理辦法。

B:施工消防制度、防火安全責任制、動火審批制度和消防物品管理辦

法。

C:施工消防制度、防火安全責任制、動火審批制度和易燃易爆物品管

理辦法。

D:施工消防制度、防火安全責任制、爆破審批制度和易燃易爆物品管

理辦法。

答案：C

3.監理單位對過渡工程應按正式工程實施監理，應做好哪些工作？

A:督促施工單位進行施工，并參與過渡工程竣工驗收。

B:督促施工單位嚴格按照批準的施工過渡方案進行施工，不參與過

渡工程竣工驗收。

C:督促施工單位嚴格按照上報的施工過渡方案進行施工，并參與過

渡工程竣工驗收。

D:督促施工單位嚴格按照批準的施工過渡方案進行施工，并參與過

渡工程竣工驗收。

答案：D

4.靜態驗收期間進入現場的有關人員應接受什么培訓？

A:安全技術培訓

B:施工方案培訓

C:靜態驗收培訓

D:人身安全培訓

答案：A

二、多選題（3題）

1.鐵路工程施工應建立健全質量、環境、職業健康安全管理體系，對

哪些方面進行全過程、全方位管理與控制？

A:施工安全管理

B：施工技術

C：施工安全作業

D：施工人員

答案：ABC

2.建設、勘察設計、施工和監理單位等建設各方應堅持“管生產必須

管安全”的原則，要制定安全生產規章制度，落實安全生產責任制,

同時應設置什么機構，配備什么人員？

A：安全管理機構

B：技術管理機構

C：安全管理人員

D：施工技術人員

答案：AC

3.建設各方應根據工程特點和施工環境進行危險源辨識，對重大危險

源應采取哪些措施？

A：編制應急預案

B：成立應急組織

C：配備應急物資

D：按規定組織培訓和應急演練

答案：ABCD

三、判斷題（3題）

1.鐵路封閉區域內可以存放施工用材料、機具，確需臨時存放時，嚴

禁侵入鐵路建筑限界。

答案：錯誤（正確答案：不應存放）

2.鐵路工程施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制

定相應的安全技術措施，并對有關施工人員進行安全生產教育培訓0

答案：正確

3.建設各方應根據項目的具體情況對施工作業進行抽查，并如實記

錄。

答案：正確

模塊3:鋪架工程施工安全（40題）

一、單選題（14題）

1.架梁施工現場風力超過幾級、氣溫低于幾度時應停止架梁作業?

A：5級，-18℃

B：6級，-18℃

C：6級，-20℃

D：7級，-20℃

答案：C

2.梁片存放時應如何保證梁體不發生傾覆？

A：支墊牢固，不得偏斜

B：架梁設備按操作規程安裝、使用

C：保證梁體強度

D：錨固

答案：A

3.現澆梁支架所用材料應為何結構？

A：簡支結構

B：鋼結構

C：復合結構

D：枕木垛

答案：B

4.現澆梁梁體承重模板支架拆除應遵循的順序是什么？

A：先支先拆，后支先拆

B：先支后拆，后支后拆

C：先支先拆，后支后拆

D：先支后拆，后支先拆

答案：D

5.橋梁轉體施工作業過程中應考慮什么？

A：梁體強度不足

B：現場指揮不力

C：未使用架子隊

D：未按規定設置必要的安全防護設施

答案：D

6.有縫線路鋪設，當利用架橋機鋪設橋上軌節時，應遵守什么安全

操作規程？

A：鋪架

B：架橋機

C：鋪軌機

D：吊機

答案：B

7.軌節列車運行速度，軌節換裝點至鋪軌地點不得大于多少？

A:5km/h

B：15km/h

C：25km/h

D：45km/h

答案：A

8.鋪軌機前輪不應超過已鋪軌節前端的第幾根軌枕，并應安放止輪

器？

A:第1根

B:第2根

C:第3根

D:第4根

答案：C

9.鋪軌機的走行速度不得大于多少？

A:5km/h

B:15km/h

C:25km/h

D:45km/h

答案：A

10.鋪軌機機頂物品與高壓線的安全距離：當輸電線路電壓IkV以下

時，允許最小距離（沿垂直方向）多少米？

A:1.0米

B:1.5米

C:2.0米

D:2.5米

答案：B

11.鋪軌機機頂物品與高壓線的安全距離：當輸電線路電壓IkV以下

時，允許最小距離（沿水平方向）多少米？

A:1.0米

B:1.5米

C:2.0米

D:2.5米

答案：A

12.成品裝車作業時，軌節車不應超重。鋼軌為50kg/m,長度為25m

的混凝土枕軌節不得超過幾層？

A：5層

B：6層

C：7層

D：8層

答案：C

13.60kg/m,長度為25m的ID型混凝土枕軌節不得超過幾層？

A：5層

B：6層

C：7層

D：8層

答案：A

14.軌節連接時，接頭處軌面的錯牙不大于多少毫米？

A：1毫米

B：2毫米

C：3毫米

D：4毫米

答案：B

二、多選題（13題）

1.運、架梁作業人員應符合下列何規定？

A：司操人員應經過技能培訓，且持操作證件持證上崗

B：除司操人員外的作業人員均應經過安全培訓

C：架、運梁作業時，應明確各自崗位責任

D：作業人員均應持操證上崗

答案：AC

2.預應力混凝土簡支T梁施工作業過程中應考慮的主要危險源、危害

因素是什么？

A：起落梁時、梁體兩側無支護措施

B：架梁設備不按操作規程安裝、使用

C：架梁前線路未壓道，橋頭未加固

D：架梁作業無防風措施

答案：ABCD

3.T梁架設應符合下列何規定？

A：架梁前應對橋頭線路進行壓道，嚴禁使用已組裝的架橋機進行壓

道。當壓道出現路基下沉嚴重時，應對線路進行加固

B：架梁設備按操作規程安裝、使用

C：保證梁體強度

D：下坡道架梁時，運梁車應有可靠的防溜措施，架橋機后方安裝脫

軌器

答案：AD

4.連續梁掛籃懸臂澆筑跨越電氣化營業線鐵路施工時,必須制定的方

案和實施單位是什么？

A：制定掛籃防電安全方案

B：專業防電公司實施

C：制定既有線施工方案

D：制梁單位實施

答案:AB

5.橋梁支座安裝作業過程中應考慮的主要危險源、危害因素是什么？

A：是否制定防電安全方案

B：墩頂未設置欄桿、步梯等安全防護設施

C：支座安裝無防風措施，冬季無防滑措施

D：頂落梁時違規操作

答案：BCD

6.鋼梁架設施工作業過程中應制定的措施是什么？

A：支架的強度、剛度、穩定性和基礎承載力不足

B：跨越公路、鐵路施工時無防護措施

C：作業料具擺放雜亂、隨意；上下拋擲傳遞工具

D：鋼梁自身強度不足，懸臂長度超出規定或懸臂端超載

答案：ABCD

7.站線鋪軌時，哪些地段不應拖拉軌節？

A:坡道

B:直線

C:道岔導曲線

D:道岔連接曲線

答案：CD

8.長大坡道的軌節鋪設，鋪軌機對位鋪軌時，應在下坡方向采取哪些

措施？

A:塞入1組2個鐵鞋

B:塞入2組4個鐵鞋

C:備足防滑砂

D:備足機油

答案：BC

9.長大坡道的軌節鋪設，換裝后軌排拖拉應采取哪些措施？

A:專人防護

B:備木楔

C:備止輪器

D:備脫軌器

答案:ABC

10.人工鋪軌在鋼軌底部安放什么時不應將手伸入枕頂軌底間？

A:墊板

B：膠墊

C：扣件

D：螺栓

答案：AB

11.岔區在遇到什么障礙物情況下，不應使用吊機直接鋪設道岔?

A：接觸網

B:高壓線

C:通訊線

D:埋設電纜

答案：ABC

12.軌節換裝地點應避開哪些地段？

A:曲線

B:橋頭

C：隧道

D:道口

答案：ABD

13.組裝道岔安裝哪些配件時，嚴禁直接用手調試就位？

A:頂鐵

B：間隔鐵

C:滑床板

D:墊板

答案：CD

三、判斷題（13題）

L梁運、架施工前，應編制專項施工方案和投資控制方案。

答案：錯誤（正確答案：專項施工方案）

2.架梁作業區域應設置明顯警示標志及必要的安全防護設施,安排專

人進行防護，非架梁人員不得進入架梁作業區。

答案：正確

3.跨線架設橋梁和設備過孔，應封鎖線路。

答案：正確

4.機械鋪軌軌節運輸應使用專列車組，隨車配置鋪架器材。

答案：錯誤（正確答案：防溜器材）

5.軌節列車運行速度，前方站至軌節換裝點不得大于15km/h。

答案：正確

6.鋪軌機前端應有放風制動裝置。

答案：正確

7.鋪軌機對位時速度不得大于5km/h。

答案：錯誤（正確答案：1km/h）

8.軌節掛鉤起鉤前，應先將掛鉤掛穩，待掛鉤人員撤到安全地點后

方可起吊。

答案：正確

9.鋪軌機機頂物品與高壓線的安全距離：當輸電線路電壓1?15kV

以下時，允許最小距離（沿垂直方向）3.0米。

答案：正確

10.鋪軌機機頂物品與高壓線的安全距離：當輸電線路電壓1?15kV

以下時，允許最小距離（沿水平方向）2.0米。

答案：錯誤（正確答案：L5米）

11.當撥正就位軌節時，人員應站在軌節側旁。

答案：正確

12.連接接頭的施工人員撤離軌道后，下一節軌節不應伸出鋪軌機。

答案：錯誤（正確答案：未撤離軌道前）

13.人工鋪軌當鄰線來車時必須停止釘道作業,人員和料具一律撤出

限界以外。

答案：正確

模塊4:路基工程施工安全（25題）

一、單選題（8題）

1.路基工程過渡段施工應按設計要求進行什么觀測？

A：巡查

B：填料

C：沉降

D：碾壓

答案：C

2.路堤與橫向結構物過渡段施工,涵洞頂部兩端大型機械能碾壓到的

靠近橫向結構物的部位，應平行結構物如何進行碾壓？

A：橫向

B：縱向

C：垂直

D：平行

答案：A

3.路堤與橋臺過渡段施工時，臺后多少米范圍內以及大型機械碾壓

不到的部位，應用小型壓實機械碾壓?

A：2m

B：3m

C：4m

D：5m

答案：A

4.重力式擋土墻明挖基礎施工時,臨時棄土或堆放材料距坑邊的距離

不應小于多少米，機械行駛不影響施工安全？

A:1m

B:2m

C:3m

D:4m

答案：B

5.重力式擋土墻明挖基礎施工時,基坑應隨基礎施工分層回填夯實，

頂面做成的排水坡是如何規定的？

A:不小于1%

B:不小于2%

C:不小于3%

D:不小于4%

答案：D

6.路塹高側山坡不應設置棄土堆,棄土堆距邊坡頂的距離不應小于多

少米？

A:4m

B:6m

C:8m

D:10m

答案：D

7.風沙地區作業人員應按規定配備風鏡、口罩等防護用品,人員外出

時不應少于幾人同行？

A:1人

B:2人

C:3人

D:4人

答案：B

8、營業線路基施工臨時道口必須由經培訓和考核合格的哪種人員負

責看守？

A:臨時工

B:民工

C:季節工

D:正式職工

答案：D

二、多選題（8題）

1.哪些路塹工程應編制專項施工方案？

A:低邊坡

B:不良地質段

C:高邊坡

D:爆破施工

答案：BCD

2.哪些地段路塹開挖，應先清理危石，修建攔截設施，并設警示標志

和專人防護？

A:凍土

B:崩塌

C:巖堆

D:高陡邊坡

答案：BCD

3.路塹施工時嚴禁在松動危石下方作業。多人相鄰挖土時，對相互距

離的規定錯誤的是？

A:不得小于1m

B:不得小于2m

C:不得大于2m

D:不得小于3m

答案：ABC

4.路堤與橫向結構物過渡段施工時，橫向結構物的頂部填土厚度多少

時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓，以免影響結構物的穩定和結

構安全。本題錯誤選項是？

A:大于1m

B:小于1m

C:大于2m

D:小于2m

答案：ACD

5.路塹施工進行開挖作業時，正確的工序是什么？

A：自上而下

B：掏底開挖

C：分段分層

D：作業面應相互錯開，

答案：ACD

6.路塹工程施工期間，應由專人對施工影響范圍內的情況做哪些工

作？

A：監測

B：巡查

C：防護

D：調查

答案：AB

7.路塹施工時，嚴禁在哪些范圍內停留和停放機具？

A：松動危石下方

B：滑坡體范圍內

C：路塹頂部

D：坡腳下

答案：AB

8.路堤與橋臺過渡段施工時，路堤應與哪些部位同步填筑？

A：橋臺錐體

B：相鄰路堤

C：翼墻背后

D：端墻背后

答案：AB

三、判斷題（9題）

1.地基處理時原地面處理可以火燒雜草、樹木。

答案：錯誤（正確答案：嚴禁火燒雜草、樹木）

2.地基處理時原地面處理清除淤泥或處理空穴時，應查明地質情況,

采取保證人員和機械安全的防護措施。

答案：正確

3.混凝土灌注樁鉆機成孔作業鉆進中，應隨時觀察鉆機的運轉情況,

當發生異響、鉆機搖晃異常等情況時，應立即停機檢查，排除故障后

方可繼續施鉆。

答案：正確

4.路塹開挖后，應做好引、截、排水和防滲設施。

答案：錯誤（正確答案：路塹開挖前）

5.路基工程過渡段施工應按設計要求進行沉降觀測。

答案：正確

6.地基處理時原地面處理砍伐樹木時應設置防護和警示標志，嚴禁

在山坡上重疊伐樹作業。

答案：正確

7.接觸灰土的作業人員，應在下風口作業。

答案：錯誤（正確答案：應在上風口作業）

8.混凝土灌注樁成孔后未及時灌注的孔應加蓋保護并設警示標志。

答案：正確

9.過渡段橋臺背后回填料表面應按設計要求采取措施防止地下水滲。

入。

答案：正確

模塊5:橋涵工程施工安全（25題）

一、單選題（9題）

1.橋涵基坑、挖井、沉井、泥漿池、挖孔樁、澆筑后的鉆孔樁四周須

設置何種標志？

A：交通標志

B：反光標志

C：護欄及明顯的警示標志

D：工作人員通行標志

答案：C

2.橋涵深基坑施工應對鄰近建筑物采取的監測項目什么？

A：沉降與位移

B：地下水位變化

C：基底隆起

D：應力和強度

答案：A

3.鉆孔樁施工中，鋼筋籠吊裝前，應采取措施防止其產生什么？

A：位移

B：過大變形

C：綁扎松弛

D：強度不足

答案：B

4.設計為非人工挖孔成孔的樁基礎，經何單位同意后可采用人工挖

孔施工？

A：設計

B：設計、監理和建設單位

C：建設單位

D：監理和建設單位

答案：B

5.模板拆除應遵循何原則進行？

A：自下而上

B：先內后外

C：自上而下、分節分塊、先掛后拆

D：先主體后附屬

答案：C

6.涵洞兩側過渡段填筑遵守的原則是什么？

A：兩側水平分層對稱填筑壓實

B：一側填完再填另一側

C：同路基一同填筑

D：兩側水平分層

答案：A

7.施工期間，橋頭應如何防護？

A：應封閉或派人看守

B：圍欄安裝牢固

C：禁止所有人員通行

D：設防護欄桿

答案：A

8.在有工程列車通過的橋上安裝作業時，應如何防護？

A：要點封鎖線路作業

B：安排專人防護，及時下道避車

C：人員、材料、機具不得上道

D：安裝防風設施

答案：B

9.砌筑片石錐體護坡時，嚴禁什么？

A：將片石從下面往下運送

B：石料放置不穩

C：人員未進行技術培訓

D：將片石從上面往下翻滾

答案：D

二、多選題（6題）

1.梁橋跨越道路施工時應符合以下什么規定？

A：設置施工標志

B：禁止超高、超寬車輛通行

C：應采取防護棚等防墜落設施

D：機械設備按規定進行檢查驗收

答案：ABC

2.橋涵基礎施工作業過程中應考慮的主要危險源、危害因素是什么？

A：地下管線、地下構筑物等調查不明

B：作業人員不按規定佩戴勞動防護用品

C：違規進行爆破作業

D：危險處所未按規定設置防護設施和警示標志

答案：ABCD

3.拱橋施工作業過程中應注意的危害因素是什么？

A：基礎承載力不足

B：跨越公路、鐵路施工時無防護措施

C：纜索吊操作人員無證上崗

D：支架、拱架的強度、剛度、穩定性和基礎承載力不足

答案：BCD

4.營業線橋涵施工必須嚴格執行現行的什么規定？

A：《鐵路運輸安全保護條例》

B：《鐵路技術管理規程》

C：《鐵路營業線施工安全管理辦法》

D：《列車運行監控裝置運用維護規則》

答案：ABC

5.營業線橋涵施工應考慮的主要危險源、危害因素是什么？

A：施工人員未按規定進行教育培訓

B：防護員、駐站聯絡員違反工作制度

C：施工前未進行地下管線等的探測

D：施工前未按規定辦理相關手續；施工未列入鐵路部門施工計劃

答案：ABCD

6.橋面系及附屬工程施工作業過程中應考慮的主要危險源是什么？

A：未按規定設置防墜物設施；無防風措施

B：圍欄、吊籃、人行道和避車臺支架等安裝不牢固

C：施工前未進行地下管線等的探測

D：橋面未設防護欄桿

答案：ABD

三、判斷題（10題）

1.橋涵跨河施工時施工單位負責組織辦理在河道、航道內施工的各

項手續。

答案：錯誤（正確答案：建設單位）

2.挖孔樁孔內作業時，孔口必須有專人看守。

答案：正確

3.橋墩臺高大模板、爬模、翻模施工前，應編制施工質量方案。

答案：錯誤（正確答案：專項施工方案）

4.墩臺施工靠近既有道路時應采取可靠的安全防護措施，使人行和

車輛通行。

答案：錯誤（正確答案：行人和車輛的安全）

5.橋下應設置安全防護人員，當橋上作業時，人員和車輛可進入危險

區域。

答案：錯誤（正確答案：嚴禁人員和車輛進入危險區域）

6.現澆梁梁體混凝土澆筑過程中，項目負責人對支架和基礎進行觀察

和觀測，發現較大變形時，應立即采取措施。

答案：錯誤（正確答案：應設專人）

7.營業線橋涵施工前必須編制專項施工方案。

答案：正確

8.營業線施工方案必須經鐵路相關部門審批,建設單位與設備管理單

位和行車組織部門簽訂施工安全協議和配合協議，鐵路運輸部門納入

月度施工計劃后，方可組織施工。

答案：錯誤（正確答案：施工單位與設備管理單位和行車組織部門簽

訂施工安全協議和配合協議）

9.對影響營業線橋涵基礎和路基穩定的施工，應先進行護坡樁的施

工，后施工主體工程。

答案：正確

10.跨線橋施工期間，必須在鐵路下方設置圍擋。

答案：錯誤（正確答案：必須在鐵路上方設置圍擋）

模塊6:隧道工程施工安全（25題）

一、單選題（10題）

1.隧道施工應建立有線通信聯絡系統，長、特長及高風險隧道施工還

應建立什么？

A：無線通信

B：有線通信

C：GPS定位

D：可視監控系統

答案：D

2.在隧道施工中，建設單位應制訂什么辦法？督導設計單位和施工單

位分別在設計階段和施工階段開展風險評估工作。

A：風險評估和風險管理工作

B：穿過不良地質和特殊巖土地段的施工方案

C：地下管線和相鄰建（構）筑物排除方案

D：監控量測實施辦法

答案：A

3.在隧道施工中，什么單位應建立風險的預警、響應及信息報送機

制？

A：施工單位

B：建設單位

C：監理單位

D：參建單位

答案：D

4.洞口開挖作業區應設置什么防護？

A：禁止通行標志

B：防護欄桿、防護網

C：施工注意事項

D：風險源標識

答案：B

5.超前地質預報工作必須納入現場施工組織統一管理,并應編制什么

保障措施？

A：質量

B：安全

C：進度

D：資金

答案：B

6.對于地質復雜和較復雜的隧道工程,應由何單位組織統一招標？選

擇有經驗的隊伍承擔超前地質預報。

A：施工單位

B：建設單位和施工單位聯合

C：建設單位

D：設計單位

答案：C

7.隧道開挖前，何單位應編制開挖專項技術方案？

A：建設單位

B：施工單位

C：監理單位

D：設計單位

答案：B

8.在軟弱、破碎、高地應力、大變形的圍巖地段，隧道仰拱什么時間

施作？使其盡快形成封閉環，并超前于墻拱襯砌。

A：隨著開挖

B：開挖穩定后

C：開挖穩定后一定時間

D：開挖襯砌后

答案：A

9.隧道仰拱應分段幾次整體澆筑？

A：三次

B：二次

C：一次

D：多次

答案：C

10.何單位必須建立應急組織機構及預警、指揮系統，指定專門的管

理部門和人員負責應急救援預案管理工作？

A：建設單位

B：施工單位

C：監理單位

D：參建各方

答案：D

二、多選題（8題）

1.隧道施工中，應在一側設置寬度不小于0.7m的安全通道，如何標

識和要求？

A：用警示牌、安全標識等明示其位置

B：設置必要的應急照明

C：交通標志

D：嚴禁放置任何障礙物

答案：ABD

2.隧道施工應對設計文件中涉及施工安全的內容進行核對,建設單位

應督促設計單位對存在的問題及時提出完善措施。重點核對下列什

么？

A：棄罐場位置、安全防護措施和環境保護要求

B：穿過不良地質和特殊巖土地段的設計方案

C：地下管線和相鄰建（構）筑物

D：隧道與輔助坑道的洞口位置及邊、仰坡的穩定程度

答案：ABCD

3.在隧道施工中，應通過什么進行風險管理？

A：風險計劃

B：風險識別

C：風險評估

D：風險處理和風險監測

答案：ABCD

4.隧道施工過程中的風險監測包括什么內容？

A：施工進度

B：施工監測

C：工作面狀態描述

D：風險處置過程和發展趨勢

答案：BCD

5.隧道洞身開挖作業應考慮哪些主要危險源、危害因素？

A：開挖方法選擇不當

B：監測和識別不倒位

C：人員無證上崗

D：開挖循環進尺過大，支護不及時

答案：AD

6.隧道支護和加固施工中，監理單位應重點檢查什么工作？

A：開挖進度

B：錨桿數量與施工質量

C：驗收噴混凝土厚度、強度，鋼筋網及鋼架垂直度、間距

D：開挖質量

答案：BC

7.不良地質和特殊巖土地質隧道施工作業應考慮的主要危險源、危害

因素是什么？

A：初期支護施做不及時，支護強度不足

B：超前地質預測、預報工作不到位，分析判斷不準確

C：施工質量

D：專項施工技術方案不合理，開挖方法選擇不當

答案：ABD

8.當隧道施工中發生險情時，迅速開展事故的偵測、警戒、疏散、人

員救助、工程搶險等有關應急救援工作，具體要求是什么？

A：值班人員和安全負責人應立即通知隧道內所有作業人員緊急撤離

B：監理上報事故情況

C：現場最高管理者應負責指揮疏散撤離

D：應及時上報地方政府或相關救助部門，請求緊急救援

答案：ACD

三、判斷題（7題）

1.隧道洞口應設專人值班，建立隧道進出人員動態管理制度。

答案：正確

2.隧道進洞前必須完成斜井工程。

答案：錯誤（正確答案：洞口工程）

3.隧道爆破后應及時進行通風、照明、找頂和初噴混凝土等工作，確

認工作面安全及通風、照明滿足要求后，方可進行裝喳作業。

答案：正確

4.在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道施作襯砌應在圍巖

和初期支護變形穩定后進行。

答案：錯誤（正確答案：一般地段）

5.隧道每項襯砌作業完畢后應及時清理作業場地、消除安全隱患，保

持作業場地清爽、通行無礙。

答案：正確

6.對工程地質和環境條件特別復雜的隧道,施工單位應選擇具有專業

資質的第三方進行監控量測或復核工作。

答案：錯誤（正確答案：建設單位）

7.隧道施工前必須根據設計提供的工程及水文地質資料,結合現場實

際情況，進行分析研究，預計可能出現的地下水情況，估計水量，制

訂排水方案。

答案：正確

模塊7:軌道工程施工安全（25題）

一、單選題（9題）

1.當軌溫低于實際鎖定軌溫多少度以下時，伸縮區和緩沖區禁止進

行整理作業？

A：10℃

B；20℃

C：25℃

D：30℃

答案：D

2.當軌溫高于實際鎖定軌溫多少度以上時，禁止進行無縫線路軌道

整理作業？

A：5℃

B：10℃

C：15℃

D：20℃

答案：D

答案B

3.鋼軌為60kg/m,長度為25m的混凝土枕軌節不得超過幾層？

A：5層

B：6層

C：7層

D：8層

答案：B

4.營業線長途運輸時不得超過幾層？

A：5層

B：6層

C：7層

D：8層

答案:B

5.軌節連接時，每側接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得少于幾

個？

A:1個

B:2個

C:3個

D:4個

答案：B

6.安裝道岔什么部件時，嚴禁將手、腳放在基本軌和尖軌之間？

A：轍岔

B：護軌

C：基本軌

D：尖軌

答案：D

7.新線開通后的施工作業施工前，施工單位應按規定提前幾日向建

設單位和行車管理單位提報施工計劃？

A：7日

B：10日

C：15日

D：30日

答案：B

8.在區間線路兩旁堆放的施工用料和工器具，距鋼軌頭部外側不得

小于多少米？

A：1.0米

B：1.5米

C：2.0米

D：2.5米

答案：B

9.營業線施工項目，開工前應按哪級部門有關規定，申報審批施工

計劃，未經審核批準嚴禁施工？

A：鐵道部（或鐵路局）

B：設備單位

C：行車部門

D：建設單位

答案:A

二、多選題（10題）

1.進行無縫線路整理作業時，嚴格執行哪些測量軌溫制度？

A：作業前

B：作業中

C：作業后

D：開通后

答案：ABC

2.無縫線路經起撥整道后應及時做好哪些工作,防止發生脹軌跑道?

A：補昨整道

B：隨時觀測鋼軌位移

C：測量軌溫

D:清篩道床

答案:ABC

3.換裝時，人員不應站在哪些位置？

A:路基上

B:軌節上

C:軌節車兩旁

D:穿越換裝龍門架

答案：BCD

4.站內軌道施工，當鄰線來車時有何規定？

A:停車作業

B:繼續作業

C:人員下道

D:機具撤出限界以外

答案：ACD

5.道岔施工前應與相關專業施工單位做好哪些工作？

A:溝通和協調

B:劃分施工界面

C:提供開通資料

D:明確配合事宜

答案：ABD

6.安裝軌撐時，不得用手探摸軌撐與哪些部件的空隙？

A:鋼軌

B:滑床板

C:墊板

D：扣件

答案：ABC

7.新線工程運輸的車站應有辦理哪些業務必需的基本設備（施）？

A：行車

B:貨運

C:客運

D:調車

答案：AB

8.新線開通后的施工作業施工前，提報施工計劃應包括哪些內容？

A:運輸方案

B:施工項目

C:作業內容

D:安全協議書

答案：BCD

9.施工安全協議由施工單位與哪些部門、單位按施工項目分別簽

訂？

A:設備管理單位

B:行車組織部門

C:監理單位

D;建設單位

答案：AB

10.封鎖施工作業完成后，經哪些單位共同檢查達到放行列車條件

后，才能按規定辦理開通登記和交接手續？

A:監理單位

B:施工單位

C:設備管理單位

D：行車組織部門

答案：ABC

三、判斷題（6題）

1.起重設備和各種軌道車輛，應有防溜設施，走行線盡頭應設車擋

和警示標志。

答案：正確

2.風動卸祚車卸昨速度應控制在10~15km/ho

答案：錯誤（正確答案：控制在3?5km/h）

3.無縫線路應力放散及鎖定作業，上扣件時每兩人之間要間隔2根

軌枕的距離。

答案：錯誤（正確答案；3根）

4.無縫線路大、中橋和特大橋整道前，不需設臨時避車臺。

答案：錯誤（正確答案：應設臨時避車臺）

5.拆卸滑輪滑軌時用起道機將道岔平穩抬起,在軌枕下支墊防止道岔

倒塌保險后，再取下滑輪，抽出滑軌。

答案：正確

6.采用起道機作業時，應多臺起道機同時起、落，采取“放炮”落道。

答案：錯誤（正確答案：嚴禁“放炮”落道）

模塊8:通信及信號工程施工安全（20題）

一、單選題（8題）

1.營業線上施工時，應執行鐵路有關營業線施工確保行車安全的規

定，減少對鐵路運輸及安全的影響，進行通信設備那些工作應取得有

關部門批準并盡量縮小設備停用范圍和時間？

A：搬遷、割接、改線和倒替

B：搬遷、割接、改線和置換

C：搬遷、割接、改線

D：搬遷、改線、倒替

答案：A

2.使用機械牽引敷設光電纜時，牽引速度不應大于多少米/分？

A：15m/min

B：20m/min

C：25m/min

D：30m/min

答案：A

3.光纜施工中的彎曲半徑不應小于光纜外經的20倍，困難地段不應

小于光纜外經的多少倍？

A：5倍

B：10倍

C：15倍

D：20倍

答案：B

4.禁止在路肩開挖電纜溝,并應在距離護坡底部多少米外進行開挖？

A：1米

B：2米

C：3米

D：4米

答案：B

5.室內施工臨時用電的電源插座必須加裝什么裝置？

A：空氣開關

B：普通開關

C：熔斷器

D：漏電保護器

答案：D

6.信號施工系統調試帶電作業電壓大于多少伏時，作業人員必須穿絕

緣鞋，戴絕緣手套？

A：12V

B：24V

C：36V

D：48V

答案：C

7.在營業線信號施工設備開通后施工單位應及時辦理驗收交接,設備

開通多少小時后，必須交由設備管理單位接管？

A：12小時

B：24小時

C：36小時

D：48小時

答案：B

8.室外設備進行接地連接前,應檢查和測試貫通地線或綜合接地連接

端子的接地電阻不應大于多少歐姆？

A：1歐姆

B：5歐姆

C：10歐姆

D：15歐姆

答案：A

二、多選題（6題）

L通信室內施工前應首先對室內設備安裝環境進行檢查，保證施工場

地符合施工安全和通信設備運行安全要求,檢查內容主要包括哪些？

A：通風、濕度、溫度

B：塵埃、地板承重力

C：抗震能力、接地系統等

D：通風、濕度、溫度、高度

答案：ABC

2.在營業線機房內施工時，應注意避免接觸既有設備，需對既有設備

進行作業時，應事先征得哪些部門同意，并采取必要的安全防護措

施？

A：設備使用部門

B：設備維護部門

C：施工部門

D：建設單位

答案：AB

3.在高壓危險影響區段進行通信線路施工時應符合下列哪些安全要

求？

A：作業設專人防護，并按帶電作業規定進行作業。

B：切割光電纜金屬外皮或打開接頭套管前，應將光電纜兩端金屬外

皮連通，并臨時接地。

C：用儀表測試電纜芯線有危險電壓時，應申請停電作業；無危險電

壓時，亦應對芯線接地后方準作業。

D：與電纜芯線的各種外線引入端子相連設備上作業，應使用帶絕緣

柄的工具。

答案：ABCD

4.信號施工在道岔區段作業時，施工人員應注意哪些事項？

A：施工人員不得站在道岔尖軌與基本軌間

B：施工人員不得在道岔可動部分的地方坐、臥、停留

C：施工人員可以站在道岔尖軌與基本軌間

D：施工人員可以在道岔可動部分的地方坐、臥、停留

答案：AB

5.在營業線信號施工工程竣工驗收合格后,施工單位組織編寫開通方

案和要點計劃，按照相應的程序上報哪些單位？

A：監理單位

B：建設單位

C：監理、建設、設備管理單位

D：設計單位

答案：AB

6.營業線進行光電纜過軌施工時，應利用什么時間進行？多處施工時

應采取什么措施？

A：應利用天窗點施工嚴禁大面積開挖

B：每一處過道應有一名監護人員進行監護

C：應利用天窗點外施工可以大面積開挖

D：利用列車間隙時間作業

答案：AB

三、判斷題（6題）

1.在鐵路線路附近進行光電纜接續時，應將接續傘或接續帳篷搭扎牢

固。

答案：正確

2.鐵路通信系統進行調試后，應制定調試方案。在營業線施工時，應

按規定報批，并確保既有通信系統設備的使用。

答案：錯誤（正確答案：進行調試前）

3.架空光電纜架掛時，應每隔10米至30米設滑輪。

答案：錯誤（正確答案：10米至15米）

4.信號施工使用的新設備、新材料，應由建設單位組織設計單位、新

設備新材料供應商，對施工單位、管理單位進行施工工藝方法培訓及

施工安全技術交底，并進行樣板施工的安全監督指導。

答案：錯誤（正確答案：對施工單位、監理單位進行施工工藝方法培

訓及施工安全技術交底，并進行樣板施工