第二節山地的形成褶皺山斷塊山火山褶皺山1.什么是褶皺？2.褶皺的基本形態3.巖層的新老關系思考題褶皺

在地殼運動產生的強大的擠壓作用下，巖層會發生塑性變形，產生一系列的波狀彎曲。巖層向上拱起部分稱為背斜巖層向下彎曲部分稱為向斜褶皺的基本單位—褶曲褶皺山：喜馬拉雅山褶皺山：阿爾卑斯山褶皺山：安第斯山脈返回一般：背斜成嶺，向斜成谷（內力作用）特定條件下：地形倒置背斜成谷、向斜成山（外力作用）思考：什么條件是“地形倒置”的原因？背斜頂部受張力，易被侵蝕，形成山谷；向斜槽部受擠壓，不易被侵蝕，反而形成山嶺。背斜找石油、天然氣，向斜找水。背斜向斜含石油、天然氣、水的巖層天然氣石油水向斜、背斜的意義（應從哪里開挖油、氣、水等資源？）：P743.答：地下隧道一般選在背斜，原因：①背斜頂部受張力，不易塌方，結構安全；②背斜不利于地下水儲存，便于施工。巖層的新老關系為什么？返回1怎樣判斷背斜和向斜呢？答：1.根據巖層形態（背斜一般巖層向上拱起，向斜巖層一般向下彎曲）2.根據巖層新老關系（本質）3.不能根據地貌判斷返回123

阿爾卑斯山喜馬拉雅山落基山安第斯山思考：地殼運動產生的壓力和張力，超過了巖石的承受力，會怎么樣呢？島弧鏈板塊相對移動方向對地球面貌的影響板塊張裂板塊相撞大陸板塊與大陸板塊相撞大洋板塊與大陸板塊相撞裂谷、海洋、海嶺山脈海岸山脈、島弧鏈、海溝斷塊山1.什么是斷層？2.斷層的基本形式破裂斷層當地殼運動產生的強大壓力和張力，超過了巖石的承受能力時，巖體就會破裂。巖體發生破裂后，如果兩側的巖體沿斷裂面發生明顯的位移，就形成了斷層。返回上升巖塊（地壘）：常形成塊狀山地或高地下沉巖塊（地塹）：常形成谷地或低地。具體實例具體實例斷層構造帶：因巖石破碎，易發育成溝谷、河流2.斷層的基本形式返回斷塊山：華山華山西峰斷塊山：廬山龍首崖三疊泉斷塊山：泰山南天門十八盤返回汾河谷地渭河平原地塹地形返回斷層處可能存在哪些特征？

①斷層面兩側巖層不連續，發生了明顯的位移（而褶皺的巖層是連續的）；

②發育成陡崖（地壘）、河谷（地塹）；③可能有地下水出露。火山1.火山的形成2.火山的結構3.火山按活動情況分類：處在地下深處的巖漿，在巨大的壓力作用下，有時候會沿著地殼的薄弱地帶噴出地表，巖漿冷卻凝固之后形成的山地就是為火山。活火山、死火山、休眠火山活火山：富士山（正在噴發或周期性、間隙性噴發的，叫活火山，全球約有500座左右；）休眠火山：乞力馬扎羅山（有可能復活恢復噴發活動的，叫休眠火山）死火山：阿根廷的阿空加瓜山（早已停止噴發，近代又沒有任何要噴發的跡象，僅有火山遺跡的，叫死火山）

長白山天池長白山天池思考題：我們經常聽到有關火山噴發給人們帶來災難的故事和新聞，火山真的是一無是處嗎？

火山噴發的火山灰和熔巖流，常常破壞田園、建筑，有時引起地震；同時也可能帶來豐富的地熱、溫泉、肥沃的火山灰土和硫磺等資源，許多火山地區已成為旅游和療養勝地。1.在交通方式的選擇上，

一般情況下，山地地區的交通運輸線主要以公路為主，而后才是鐵路。因為在山地地區修建交通運輸干線，不僅成本高，施工難度也比較大。為了降低修建成本和難度，在山地地區，人們通常優先建造成本較低、難度較小的公路，其次才是鐵路。‖山地對交通運輸的影響（3個）

2.線路布局上，山區公路選線一般選擇在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶（目的：①地形相對平緩，減小施工難度；②盡量聯系居民點）。滇藏公路

3.在線路形態上，山區修建公路和鐵路需要呈“之”型迂回前進。（目的：減小坡度影響，利于施工，提高行車安全性）交通方式：首選公路線路布局：和緩的山間盆地和河谷地帶線路形態：呈“之”字形彎曲迂回二、山地對交通運輸的影響P762.（1）地形、河流、沼澤等。①公路在上中穿行，呈“之”型彎曲，減小坡度影響，