PAGEPAGE21目錄1建設項目基本情況 21.1工程內容及規模 21.1.1項目由來 21.1.2項目選址 21.1.3建設內容和規模 31.1.4評價重點 51.1.5環評依據 61.2與本項目有關的原有污染情況及主要環境問題 72建設項目所在地自然環境社會環境簡況 82.1自然環境簡況 82.1.1地形、地貌 82.1.2地質 82.1.3氣候、氣象 82.1.4水文 92.1.5植被與生物多樣性 92.2社會環境簡況（社會經濟結構、教育、文化、文物保護等） 93環境質量狀況 103.1建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題 103.1.1環境空氣質量現狀 103.1.2地表水環境質量現狀 103.1.3聲學環境現狀 113.1.4結論 113.2主要環境保護目標： 124評價適用標準 135建設項目工程分析 146主要污染物產生及預計排放情況 167環境影響分析 177.1施工期環境影響簡要分析及防治措施 177.1.1施工噪聲 177.1.2施工期固廢 187.1.3施工期大氣 197.1.4施工期廢水 207.2營運期環境影響分析及環保措施 207.2.1大氣環境影響分析 207.2.2水環境影響分析 247.2.3噪聲 267.2.4固體廢物 267.2.5土壤環境影響分析 277.2.6項目總平面布置合理性和規劃符合性分析 277.2.7環境風險評價 287.2.8環保設施投資估算表和建設項目竣工環境保護驗收清單 328建設項目采取的防治措施及預期治理效果 349建議與結論 35附件 371建設項目基本情況項目名稱中國石油呂河加油站項目建設單位中國石油天然氣股份有限公司陜西安康銷售分公司法人代表劉發平聯系人高超通訊地址安康市漢濱區培新街40號聯系電話傳真郵政編碼建設地點立項審批部門旬陽縣發展和改革局批準文號旬發改投資〔2014〕112號建設性質新建√改擴建□技改□行業類別及代碼機動車燃料零售F5264占地面積（m2）9666.70綠化面積（m2）200總投資（萬元）3347其中:環保投資(萬元)104.5環保投資占總投資比例3.1預期竣工日期2014年12月1.1工程內容及規模1.1.1項目由來近年來，隨著國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷完善和機動車保有量的快速增加，加油站已成為民眾生活中不可缺少的一部分。目前十天高速旬陽出口處還沒有加油站為過往車輛提供加油服務，中國石油天然氣股份有限公司陜西安康銷售分公司抓住這一商機，投資3347萬元，決定在十天高速旬陽段引線路邊（旬陽縣呂河鎮江店社區二組，距旬陽收費站約1公里處）新建中國石油呂河加油站項目。項目2013年10月動工建設，目前場地已平整完畢，正在進行站房和罐區的建設，預計2014年12月竣工投產。原項目規劃建設加油加氣站，后因加氣站手續辦理過程出現困難，目前建設單位只建設加油站。若后期加氣站手續完善后，需另行委托有資質單位編制環評。為了預測評估該建設項目對環境質量帶來的變化和可能產生的不利影響，為環保部門提供決策依據。根據《中華人民共和國環境影響評價法》、中華人民共和國國務院[1998]第253號令《建設項目環境保護管理條例》和國家環境保護部[2008]第2號令《建設項目環境影響評價分類管理名錄》的有關規定，中國石油天然氣股份有限公司陜西安康銷售分公司委托安康市環境工程設計院承擔該建設項目的環境影響評價工作。1.1.2項目選址項目建設地位于旬陽縣呂河鎮江店社區二組，中心地理坐標：東經109°21′35.85″；北緯32°42′41.65″；海拔280m。總占地9666.7m2，建設單位通過出讓獲得土地使用權，土地性質為綜合用地。本項目由旬陽縣城鄉規劃管理局出具了《建設工程規劃許可證》（建字第214-73號），表明本項目符合城鄉規劃要求。建設地北側緊鄰安康市源泰置業有限公司建設地邊界，該建設用地性質為商業用地，目前該建設地內建設了1棟4層辦公用房，主體已完成；南側50m平定河自西向東流過；西側為山坡，植被覆蓋較好；東側為十天高速旬陽段引線。建設地距最近村民住戶（十天高速以東）為240m。項目建設地南北長，東西窄，呈長條形。原地勢較低，目前已回填與十天高速旬陽段引線齊高，交通便利。地理位置見圖1所示，四鄰關系見圖2所示。NN十安康市源泰置業有限公司建設地十安康市源泰置業有限公司建設地1棟建筑1棟建筑100m天100m天山加油島站房2F山加油島站房2F罐區15m高15m高速速坡坡引引線線50m平50m平河定河定圖2平面布置及四鄰關系圖1.1.3建設內容和規模1、項目內容項目區主要由罩棚、站房、油罐區、綠化區、站內道路等組成，總建筑面積1328.8m2。其中站房建筑面積478.8m2，由辦公室、營業廳、配電室、衛生間等組成，位于罩棚的西側；油罐區位于站房的南側，主要由儲油區、卸油區等組成，設有埋地鋼制臥式汽油儲油罐2個，各30m3，埋地鋼制臥式柴油儲油罐2個，各50m3；罩棚850m2，鋼網架結構，位于場區東側，鄰近十天高速引線，設雙槍加油機4臺，預計年銷售成品油為6000t，其中汽油2500t（93#汽油1500t，97#汽油1000t），柴油3500t表1項目建設內容及規模一覽表工程類別工程名稱建設內容與規模備注主體工程罩棚鋼網架結構，建筑面積850m2設置四臺雙槍加油機站房框架結構，2層，共478.8m2磚混結構油罐區埋地鋼制臥式儲罐，汽油兩個各30m3，柴油兩個各50m397#、93#汽油儲罐各1個，0#柴油儲罐2個輔助工程消防消防通道、干粉滅火器、消防沙、30m3防雷設置接地引線防靜電靜電接地柱車道2道配套工程公廁1座，1防漏設施防滲罐池1個公用工程給水機井地下水排水采用雨污分流排水系統供電外網接入、備用發電機1臺從市政供電網絡外接一路380V/220V供電線路環保工程廢水處理設施三格化糞池1座、隔油池1座生活廢水由三格化糞池處理后用于附近林地和廠區綠化灌溉，待呂河污水處理建成后排入污水管網進入污水處理廠集中處理；含油廢水由隔油池處理后用于抑塵灑水、綠化灌溉、消防用水等廢氣處理設施油氣回收系統1套噪聲處理設施對發電機采取減震，室內安置措施固廢處理設施垃圾桶適量生活垃圾廠區暫存，定期清運綠化植樹種草2002、主要設備本項目主要設備見表2：表2主要設備一覽表序號設備名稱型號單位數量193＃汽油儲罐3個1297＃汽油儲罐3個13柴油儲罐5個24雙槍加油機臺45推車式干粉滅火器MFT35MFT35型具16手提式干粉滅火器MF5具167手提式干粉滅火器MF4具68滅火毯塊69沙子m3310消防鏟把411消防桶只43、項目投資和勞動定員項目總投資3347萬元，全部來自企業自籌。項目建成后勞動定員8人，三班制，每班8小時，年工作365天。4、產品方案及生產規模產品名稱：柴油、汽油；規模：年銷售柴油3500t，汽油2500t，油罐總容積110m3（柴油儲罐折半計入油罐總容積），該加油站為二級站5、主要原輔材料、動力消耗及來源主要原輔材料、動力消耗及來源見表3。表3主要原輔材料及能耗情況表名稱年用量備注主（輔）料柴油3500t/a由中石油安康銷售分公司專用運輸車輛運輸汽油2500t/a能源電1.5萬度當地城市供電網水700機井地下水理化性質:汽油:無色或淡黃色易揮發液體，具有特殊臭味。閃點-60℃，自然點250℃，沸點30-205℃，易燃。是應用于點燃式發動機（即汽油發動機）的專用燃料。密度一般在0.71-0.75g/cm3之間。汽油按用途分航空汽油與車用汽油之分，本加油站銷售的是車用93#、97#汽油。柴油：稍有粘性的棕色液體。閃點55℃，自燃點250℃，沸點：輕柴油約180-370℃，重柴油約350-410℃。密度一般在0.86～0.90g/cm3之間。柴油是應用于壓燃式發動機（即柴油發動機）的專用燃料。柴油分為輕柴油與重柴油二種。輕柴油是用于1000r/min以上的高速柴油機中的燃料，重柴油是1000r/min以下的中低速柴油機中的燃料。本加油站所銷售的柴油為輕柴油。1.1.4評價重點本項目環評重點確定為：施工期噪聲、廢水、揚塵和固體廢棄物環境影響分析和防治措施；運營期含油廢水、生活污水、油料廢氣、生活垃圾、油污、噪聲、環境風險影響分析、評價及污染防治措施建議。對其它環境影響因素的分析、評價及污染防治措施建議，僅作一般性闡述。1.1.5環評依據1、法律依據（1）《中華人民共和國環境保護法》（1989.12.26）；（2）《中華人民共和國環境影響評價法》（2003.9.1）；（3）《中華人民共和國水污染防治法》（2008.02.28）；（4）《中華人民共和國大氣污染防治法》（2000.4.29）；（5）《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》（2004.12.29）；（6）《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》（1996.10.29）；（7）《中華人民共和國城鄉規劃法》（2008.1.1）；（8）《中華人民共和國土地管理法》（2004.8.28）；（9）國務院253號令《建設項目環境保護管理條例》；（10）陜西省實施《中華人民共和國環境影響評價法》辦法（2007.4.1）；（11）《產業結構調整指導目錄（2011年本）》（2013年修正）；（12）《陜西省漢江丹江流域水污染防治條例》（2005年12月）；（13）《陜西省油氣回收綜合治理工作方案》。（14）安康市人民政府《關于進一步加強環境保護工作的決定》（安政發[2013]31號）；（15）陜西省人民政府《陜西省“治污降霾·保衛藍天”五年行動計劃（2013—2017年）》（陜政發[2013]54號）；（16）《安康市“治污降霾·保衛藍天”行動計劃（2014—2017年）暨2014年工作方案》（安政辦發[2014]90號）；（17）安康市人民政府《關于進一步加強漢江水質保護工作的意見》（安政發[2013]32號）；（18）《陜西省大氣污染防治條例》（2014.1.1）；（19）國務院第591號令《危險化學品安全管理條例》（2011.2.16）；（20）陜西省發展改革委等五部門《關于印發陜西省大氣污染防治成品油質量升級實施意見的通知》（陜發改油氣〔2014〕965號）。2、技術導則（1）《環境影響評價技術導則》（HJ2.1-2011）總綱；（2）《環境影響評價技術導則》（HJ2.2-2008）大氣環境；（3）《環境影響評價技術導則》（HJ/T2.3-1993）地面水環境；（4）《環境影響評價技術導則》（HJ2.4-2009）聲環境；（5）《環境影響評價技術導則》（HJ19-2011）生態影響；（6）《建設項目風險評價技術導則》（HJ/T169-2004）；（7）《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156-2012）；（8）《建設設計防火規范》（GBJ16-87）（2001年版）；（9）《爆炸性氣體環境用電氣設備》（GB3836-2000）。3、項目依據（1）旬陽縣環境保護局《建設項目環評分類登記審批表》；（2）建設項目環評委托書；（3）旬陽縣發展和改革局《關于下達中國石油呂河加油站項目備案確認書的通知》（旬發改投資〔2014〕112號）；（4）旬陽縣安全生產監督管理局《關于中油旬陽呂河加油加氣站安全設施設計專篇審查的批復》（旬安監發[2014]67號）；（5）旬陽縣城鄉規劃管理局《建設工程規劃許可證》（建第字2014-73號）；（6）《土地使用證》（旬國用（2013）第157號）。2014年8月26日1.2與本項目有關的原有污染情況及主要環境問題本項目位于旬陽縣呂河鎮江店社區2組，項目建設地原為建設預留地，環境本地清潔，不存在原有污染情況和主要環境問題。2建設項目所在地自然環境社會環境簡況2.1自然環境簡況2.1.1地形、地貌項目建設地位于旬陽縣呂河鎮江店社區2組，中心地理坐標：東經109°21′35.85″；北緯32°42′41.65″；海拔280m。建設地原為河漫灘，為北高南低緩坡地形。緊鄰十天高速旬陽段引線，交通便利。2.1.2地質項目所屬地構造位于秦嶺東西向褶皺構造帶南部，大巴山弧形構造帶的北緣，即鎮（安）-旬（陽）沉積盆地西南緣。區域構造線總體呈北西—近東西向展布。區內出露地層主要有志留系和泥盆系地層，其巖性主要為一套濱海-淺海相細碎屑-碳酸鹽巖沉積建造的巖石。地層內巖石普遍發生淺變質，為低綠片巖相。除局部地段分布有石英脈外，基本無其它巖漿活動跡象。由于受加里東晚期構造隆升，海西期伸展構造體系的水平剪切，印支期褶皺構造及印支—燕山期逆沖構造等地質作用的影響，區域上形成了以小型順層掩臥褶皺，近東西向大中型直立傾伏褶皺及縱橫向韌脆性斷裂為主的一系列不同期次、不同規模的構造形跡，最典型的褶皺構造為羊山復向斜和麻坪河一廟嶺復背斜。其次為斷裂構造，斷裂構造又以脆性斷裂為主，表現形式為東西向，北西向，北東向及順層斷層，其中以東西向斷裂規模最大。這些斷層均具有多期活動特征，早期具有東西向走滑、北盤東移、晚期為上盤向北西逆沖的逆斷層。與此同時，在泥盆系地層內一些脆性巖石分布帶，常發育幾組節里裂隙。如北東、北西、東西方向節理。2.1.3氣候、氣象旬陽縣地處北亞熱帶向暖溫帶過渡氣候帶，屬北亞熱帶濕潤大陸季風溫帶氣候，受相對高差大的山地地貌影響，垂直性氣候特征明顯。因海拔高度，植被覆蓋程度不同，故氣候垂直差異顯著。光照資源豐富，四季分明。平均無霜期264天，年內溫度、降水差異較大，光照資源豐富，“春溫、伏旱、秋陰雨”。年平均氣溫：15.6℃，極端最低氣溫：-10.3℃，極端最高氣溫：42.6℃，年平均相對濕度：70～85%。年平均降水量：796.9mm，日最大降水量：133.1mm，年平均蒸發量：753.2mm。年平均風速1.5m/s，主導風向SE，最大凍土深度300mm。2.1.4水文項目建設地南側50m為平定河，流經4km于小觀音塘匯入壩河，壩河流經1km匯入漢江。平定河全流域面積81.2km2，主河道長20.6km，平均比降為23.2‰，常年平均流量9.6m3/s，枯水期流量4.3m3/s，流域東高西低，上游崇山疊嶺，懸崖陡壁，河谷幽深，林草叢生，人煙較少，森林覆蓋率高，水源涵養條件好，對徑流具有良好的調節作用；中下游河谷開闊，山勢較緩，河段較寬，人類活動頻繁。流域內林木茂密，植被良好。2.1.5植被與生物多樣性由于氣候溫和，雨量充沛，區域內植被種類豐富，生長良好，生物以人工培育為主。主要農作物油菜、水稻、小麥、玉米等，生長良好，樹種類型也較多，主要樹種有洋槐、柳樹、白楊、榆樹等。廠區周圍無國家和地方重點保護的植物，無珍惜、瀕危的野生動植物，生物多樣性一般。2.2社會環境簡況（社會經濟結構、教育、文化、文物保護等）呂河鎮轄16個村委會，4個社區居委會（雙井、江店、敖院、梁河），80個村民小組，8557戶，30295人，地域總面積191平方公里，其中耕地面積37856畝。呂河境內獅頭柑、蜜桔等農產品獨具特色，毒重石、石灰石、銅礦、鐵礦等礦產資源儲量豐富。近年來，在縣委、縣政府的正確領導下，呂河鎮以工業化及城鎮化為抓手，以旬陽縣三鎮一體化建設為契機，大力實施生態立鎮、工業強鎮、文化興鎮發展戰略，大力推進城鎮化、工業化、生態化建設步伐，著力打造平定河流域生態農業精品園、現代煙草示范園、呂河新型現代化工業園、冬青特色林果觀光園、沿江庫區休閑游樂園等五大園區，有力推動了呂河經濟社會的快速發展。全鎮目前已建烤煙基地8058畝，特色林果基地5000畝，特色苗木基地300畝，設施蔬菜基地300畝，軍匯牧業萬頭生豬養殖基地1處。城鎮建設以雙井社區為核心，以旬呂二級路為主線，4個社區為重點發展區域，6個移民安置點為補充。全鎮現有工企業13家，其中建材企業9家，化工企業1家，制造業1家，水產生物制品企業1家，在建小微企業創業園1處，企業用地300畝，全鎮工業年總產值3.2億元。2011年，全鎮生產總值6.5億元，農民人均純收入5983元。建設項目周圍無自然保護區、名勝古跡，無珍稀動植物，無文物保護單位以及需要特殊保護的區域。3環境質量狀況3.1建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題3.1.1環境空氣質量現狀環境空氣質量監測資料引用安康市環境監測站對旬陽縣自來水公司旬陽縣呂河鎮污水處理工程大氣現狀監測數據。旬陽縣呂河鎮污水處理工程建設地與本項目建設地直距2km，處于同一地區，地形地貌一致，監測結果可以代表本項目所在地環境空氣質量現狀。監測時間為2013年6月1日至6月7日，監測項目為SO2、NO2、PM10，監測結果見表4。表4環境空氣質量監測結果單位：mg/m3樣品名稱環境空氣采樣日期監測目的環評現狀監測分析日期監測點位旬陽縣呂河鎮敖院村三組監測日期監測時間02∶00-02∶450.0160.0170.0180.0170.0160.0160.01708∶00-08∶450.0180.0230.0210.0230.0190.0180.02014∶00-14∶450.0240.0260.0240.0240.0250.0220.02620∶00-20：450.0210.0250.0220.0230.0240.0200.023日均值0.0200.0230.0210.0220.0210.0190.022監測點位旬陽縣呂河鎮敖院村三組監測日期監測時間02∶00-02∶450.0140.0130.0120.0130.0120.0110.01308∶00-08∶450.0170.0180.0150.0160.0140.0150.01514∶00-14∶450.0180.0200.0170.0180.0170.0160.01720∶00-20：450.0150.0160.0160.0160.0150.0140.016日均值0.0160.0170.0150.0160.0140.0140.015監測點位旬陽縣呂河鎮敖院村三組監測日期08∶00-20∶000.0380.0410.0390.0420.0400.0430.041監測結果表明目前該區域環境空氣總體質量較好，常規指標SO2、NO2、PM10均符合《環境空氣質量標準》(GB3095—1996)及其修改單中二級標準要求。3.1.2地表水環境質量現狀地表水環境質量現狀調查委托安康市環境監測站2014年8月28日至29日對平定河建設地上游500m和建設地下游1000m兩斷面進行采樣分析，監測項目為高錳酸鹽指數。監測結果如表5所示：表5地表水水質監測結果統計一覽表單位：mg/L（pH除外）項目建設地上游500m（平定河）建設地下游1000m（平定河）Ⅱ類水域標準8月28日8月29日8月28日8月29日pH值7.387.417.457.476～9懸浮物79109—COD5.225.285.635.69≤15IMn1.94氨氮0.2980.2950.3150.320≤0.5總磷0.0350.0380.0400.039≤0.1總氮0.3680.3730.3850.382≤0.5（湖、庫）石油類0.01ND0.01ND0.01ND0.01ND≤0.05備注*——0.01ND表示未檢出，0.01是檢出限。從水質監測結果表可以看出，平定河兩個監測斷面監測值全部符合《地表水環境質量標準》（GB3838－2002）的Ⅱ類水域標準限值，環境現狀水質良好。3.1.3聲學環境現狀根據安康市環境監測站2014年8月28日對該項目建設地周圍東、南、西、北邊界處的噪聲監測結果，該區域環境噪聲晝間、夜間均達到《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類、4a標準要求，表明該區域聲環境現狀良好。噪聲監測結果詳見表6： 表6環境噪聲監測結果單位：dB(A)測點編號方位晝間夜間1#東場界外1m處67.253.3國家標準（4a標準）70552#南場界外1m處54.247.83#西場界外1m處47.543.24#北場界外1m處51.945.6國家標準（2類標準）60603.1.4結論中國石油呂河加油站項目建設地環境質量現狀：1、環境空氣質量現狀達到《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）二級。2、地表水水質狀況達到《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅱ類水質。3、建設地聲學環境質量現狀達到《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類和4a類標準。3.2主要環境保護目標：項目建設地位于旬陽縣呂河鎮江店社區2組，建設地周圍200m范圍內無村民住戶。主要的保護對象為平定河，主要保護目標詳見表7：表7主要環境保護目標及保護級別環境因素保護目標方位與距離保護級別地表水平定河南側50mⅡ類《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅱ類標準大氣環境村民住戶東側240m二級《環境空氣質量標準》二級標準4評價適用標準環境質量標準1、《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）及修改單二級標準；2、《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅱ類標準；3、《地下水質量標準》（GB/T14848-93）Ⅲ類標準；4、《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類及4a類標準；污染物排放標準1、《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）；2、《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中二級標準；3、《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）表1中2類及4類標準；4、《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB18599-2001）中的有關規定；5、《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18591-2001）；6、《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952-2007）；7、《污水排入城鎮下水道水質標準》（CJ343-2010）。5建設項目工程分析工藝流程簡述（圖示）：一、施工期工藝流程及產污環節如圖4所示：噪聲噪聲施工期場地清理土石方基礎工程主體工程掃尾工程固廢、廢水、揚塵圖4施工期工藝流程及產污節點項目于2013年10月動工建設，目前正在進行站房和油罐區的建設，預計2014年12月竣工投產。運營期工藝流程及產污環節如圖5所示：卸油油氣回收系統卸油油氣回收系統油蒸氣密閉卸油系統儲罐卸油管線卸油場地汽車槽車密閉卸油系統儲罐卸油管線卸油場地汽車槽車防靜電接地裝置防靜電接地裝置油蒸氣加油油氣回收系統油蒸氣加油油氣回收系統噪聲、揚塵、尾氣噪聲、揚塵、尾氣噪聲、揚塵、尾氣機動車輛加油機出油管線機動車輛加油機出油管線圖5運營期工藝流程及產污節點本項目主要為方便過往機動車輛加油和當地機動車輛加油。汽油、柴油由中石油安康銷售分公司專用運輸車輛運至站內卸油車位后，接好靜電接地線和靜電接地報警儀，靜置大于30分鐘后，采用密閉卸油方式，通過DN80的防靜電卸油管，將汽油、柴油卸入相應的儲油罐內儲存。該過程采用卸油油氣回收系統，將油罐車卸油時產生的油氣，通過密閉方式收集進入油罐車內。售油時汽油、柴油通過潛油泵、DN50的輸油管道經稅控加油機計量后加入加油車輛油箱。加油過程采用加油油氣回收系統，將給汽車油箱加油時產生的油氣，通過密閉方式收集進入埋地油罐。主要污染工序：主要污染工序按施工期和運營期進行分析：一、施工期污染情況施工期主要污染源有：施工期機械噪聲、揚塵、施工廢水、生活污水及固體廢物，主要污染源隨著施工階段的不同略有差異，且施工期污染物的排放均呈階段排放特征。（1）噪聲污染源：施工期作業機械較多，如挖掘機、裝載機、推土機、吊車、振動棒、切割機、汽車等，這些機械運行時在距聲源1m處的噪聲值在74～100dB(A)左右。（2）大氣污染源：在場地清理、填土及沙石、水泥等的裝卸、運輸過程中有塵埃散逸，汽車運送建筑材料引起道路揚塵等。（3）水環境污染源：包括降雨沖刷開挖面土堆造成局部水土流失，施工人員生活廢水等。（4）固體廢物污染源：在主體工程建設過程中產生一些廢建筑材料等，另外施工人員會產生少量的生活垃圾。二、運營期污染情況1、廢氣：主要是卸油、儲油、加油過程中油類揮發產生的非甲烷總烴以及機動車輛排放的尾氣、二次揚塵污染和廚房油煙廢氣。2、廢水：主要是含油廢水和生活污水。3、固體廢棄物：主要是生活垃圾和隔油池油污。4、噪聲：主要來源于車輛行駛產生的噪聲、加油過程加油機噪聲以及停電時發電機產生的噪聲。5、環境風險：項目有柴油、汽油儲存，存在一定的泄露、火災、爆炸風險。6主要污染物產生及預計排放情況內容類型排放源(編號)污染物名稱處理前產生濃度及產生量（單位）處理后排放濃度及排放量（單位）大氣污染物運營期車輛運輸揚塵＞1.0mg/m3（無組織排放監控點）≤1.0mg/m3（無組織排放監控點）汽車尾氣儲油罐大小呼吸NOX、CO、HC非甲烷總烴無組織排放濃度≤3.2mg/m3無組織排放濃度≤3.2mg/m3運營期生活污水排放量CODBOD5SSNH3-N動植物油146t/a300mg/L、0.044t/a180mg/L、0.026t/a250mg/L、0.037t/amg/L、0.005t/amg/L、0.001/a用于附近林地施肥不外排含油廢水廢水量石油類SS249.6t/a70mg/L、0.017t/a90mg/L、0.022t/a固體廢物工作人員生活垃圾3t/a由環衛部門集中處理隔油池油污0.017t/a安全處置噪聲施工期噪聲：該項目在建設過程中，使用振動棒、車輛等，產生高分貝噪聲，等效聲級值為74-100dB（A）；營運期噪聲：該項目在生產過程中主要噪聲源是車輛駛出駛入的交通噪聲加油機的設備噪聲和應急時發電機產生的噪聲，對周邊有一定程度污染和影響。其它1、施工中要加強安全生產工作，制定相應的安全生產管理制度。2、在營運期間，源于車輛運輸容易產生大量揚塵，故應采取相應措施，降低揚塵產生污染。3、切實做好防火措施，制訂防火災管理制度，杜絕發生火災。主要生態影響根據設計方案，本加油站綠化面積200m3，綠化可種植草坪及樹木，不得種植油性植物。樹木的位置、樹冠及高度應不影響消防時的搶險及火災撲救。7環境影響分析7.1施工期環境影響簡要分析及防治措施該工程于2013年10月開始動工建設，預計2014年12月全部建成。目前建設單位已經完成填方工程，正在進行站房和油罐區的建設。后續施工過程主要是站房、油罐區、罩棚以及配套工程、輔助工程的建設。前期施工過程產生的廢水、廢氣、噪聲等污染已經消失，固體廢棄物已經妥善處置。后續施工產生的污染主要是施工噪聲、揚塵，其次是建筑過程產生的建筑垃圾以及少量施工廢水，會對周圍環境產生一定的影響。7.1.1施工噪聲后續施工期噪聲主要來源于施工機械，如裝載機、載重汽車、電焊機、電鋸、振搗棒等，噪聲源強在74~100dB（A）之間。雖然施工噪聲僅在施工期產生，隨著施工的結束而消失，但由于噪聲較強，將會對周圍聲環境產生嚴重影響，必須重視對施工期噪聲的控制。施工機械中除各種運輸車輛外，一般可視作固定聲源。故采用點聲源衰減模式預測各類施工機械在不同距離處的噪聲影響值，計算公式如下。Lp＝Lr–20log(r/ro)式中：Lp受聲點（即被影響點）所接受的聲壓級，dB(A)；Lr距噪聲源r處的聲壓級，dB(A)；r噪聲源至受聲點的距離，m；ro參考位置的距離，m，取ro=1m。根據《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）（晝間≤70dB(A)，夜間≤55dB(A)）的規定，經計算，各種施工機械達到施工場界噪聲限值所需的衰減距離分別見表8。表8各類施工機械在不同距離處的噪聲預測值單位：dB（A）距離（m）設備11020305070100150達標距離晝間夜間裝載機8666.060.056.552.049.046.042.5635吊車9777.071.067.563.060.057.053.522120電焊機7454.048.044.540.037.034.029.51.59載重汽車8565.059.055.551.048.045.041.55.532振搗棒9373.067.063.559.056.053.049.51480電鋸10080.074.070.566.063.060.056.532178根據《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的規定，由上述預測可知，施工期電鋸噪聲影響最大，場界噪聲達標距離為晝間32m、夜間178m。根據現場調查，施工地點距北場界約20m，距南場界約40m，距西場界35m，距東場界約15m。由上表可知使用電鋸、振搗棒等高噪聲設備時，施工期南、西兩場界晝間噪聲均達標，北、東兩場界晝間噪聲均超標；若夜間施工，則四場界夜間噪聲均超標。周圍200m內無村民住戶，因此建設期對外環境影響較小。為減輕施工期噪聲對施工人員以及周圍環境的影響，建設單位應嚴格按照環境噪聲污染防治管理的有關規定，采取以下措施：（1）建設單位應在施工現場東、北兩場界設置隔聲擋板或聲屏障，從噪聲傳播途徑上進行降噪，減輕對外環境的影響。（2）施工現場合理布局，以避免局部聲級過高，盡可能將施工階段的噪聲減至最小。現場施工人員要嚴加管理，拆卸模板時要防止模板互相撞擊噪聲擾民，要文明施工。（3）合理安排施工計劃以縮短施工周期。夜間10點至凌晨6點嚴禁施工。（4）采用低噪聲設備，加強設備的維護與管理。應將空壓機、電鋸等可固定的高噪聲設備設置在建設場地的工棚內，同時對工棚進行封閉，降低噪聲對外環境的影響。（5）振搗砼時，禁止振鋼筋或鋼模板，并做到快插慢拔；振搗砼時，配備相應人員控制電源線及電源開關，防止振搗棒空轉。（6）除搶修、搶險作業外，不得在夜間進行噪聲污染的施工作業。確需夜間施工作業的，必須提前15日向所在地的環保行政主管部門提出申請，經審核批準后，方可施工，并由建設單位公告當地居民。（7）對在高噪聲區工作的施工人員作好勞動保護。（8）建設單位在開工前一個月應向當地環保部門進行排污申報登記，并自覺接受環保監察人員的現場檢查。在采取以上措施，可保證施工期四場界晝夜間噪聲均達標，對外環境的影響可以接受。7.1.2施工期固廢1、土石方建設場原為河漫灘，建設過程將場地回填與東側十天高速引線齊高，回填所使用土石方全部外購于周圍其他工地施工開挖產生的土石方。2、建筑垃圾建筑垃圾主要是主體工程建設工程產生泥土、磚瓦石、廢鋼架等，無機成分較多，有機成分較少。主體工程施工量小，建筑垃圾產生量較小。建筑垃圾用于廠區道路修筑等用途，全部綜合利用。3、生活垃圾施工人員為附近村民，早出晚歸，建設方未設食堂就餐，生活垃圾產生量按0.5kg/人·d計，施工人員15人，后續施工期4個月，預計共產生生活垃圾施工期大氣本項目后續工程量小，施工時間短。后續施工期粉塵主要來源于建筑材料運輸產生的二次揚塵，施工場地材料堆放場產生的揚塵等。類比同類型施工場地大氣監測數據，顆粒物濃度超標，說明施工期主要污染因子是揚塵。根據《陜西省“治污降霾·保衛藍天”五年行動計劃（2013—2017年）》《陜西省建筑施工揚塵治理行動方案》《陜西省建筑施工揚塵治理措施16條》及《陜西省大氣污染防治條例》要求，應加強揚塵控制，深化面源污染管理。建議建設單位在施工過程中應采取以下污染控制對策：（1）據現場調查，場區路面尚未硬化，環評要求建設單位對場區進行硬化，減少起塵量。（2）施工建筑材料運輸車要求完好，不宜裝載過滿，保證運輸過程不散落。（3）施工現場出入口未配備車輛沖洗設施，環評要求建設單位設置車輛沖洗設施，嚴禁車輛帶泥出場。（4）對運輸過程中散落在路面上得泥土要及時清掃，防止道路上積塵量過大，以減少運行過程的揚塵。（5）應將水泥和其它易產生揚塵的細顆粒材料，存放在倉庫內；運輸時要防止遺灑、飛揚，卸運時應采取有效措施以減少揚塵。（6）必須使用商品混凝土等半成品或成品原料。7.1.4施工期廢水建設項目施工期對當地水環境的影響主要來自施工作業中的生產污水和施工人員的生活污水。道路鋪設和房屋建造過程會產生泥漿水、運輸車輛和機械的洗刷產生一部分洗刷廢水。另外本項目施工期跨越雨季，因此施工現場不可避免會遭遇雨水沖刷，使得施工場地成為較大的面狀污染源。暴雨后的地表徑流沖刷浮土、建筑沙石、垃圾等形成的泥漿水會攜帶大量泥沙，主要污染物是SS。現場調查建設單位未針對生產廢水采取措施，環評要求建設單位在施工場地設置專門的沉淀池，施工廢水經沉淀后回用于施工過程，對地表水影響較小。施工期生活污水主要是少量的糞便污水。施工期施工人員15人，施工期4個月，施工人員生活用水量為40L/人·d，生活污水排放量按照用水量的80％計，施工期產生生活污水57.6t。經對生活污水監測結果類比分析：COD300mg/L、BOD5150mg/L、SS250mg/L、NH3-N30.0mg/L。生活污水以SS和有機物污染為主。生活污水利用旱廁處理后用于附近林地施肥。7.2營運期環境影響分析及環保措施7.2.1大氣環境影響分析本項目主要大氣污染物是汽車尾氣和揚塵、卸油、儲油及加油機作業過程等排放的非甲烷總烴和廚房油煙。（1）油罐大小呼吸、加油機作業、卸油過程等排放的非甲烷總烴①儲罐大呼吸損失是指油罐進發油時所呼出的油蒸氣而造成的油品蒸發損失。油罐進油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內壓力增大，當壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油。參考有關資料可知，汽油儲油罐大呼吸烴類有機物平均排放率為0.88kg/m3·通過量，柴油儲油罐大呼吸烴類有機物平均排放率為0.176kg/m3②油罐在沒有收發油作業的情況下，隨著外界氣溫、壓力在一天內的升降周期變化，罐內氣體空間溫度、油品蒸發速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化。這種排出油蒸氣和吸入空氣的過程造成的油氣損失，叫小呼吸損失。參考有關資料可知，汽油儲油罐小呼吸造成的烴類有機物平均排放率為0.12kg/m3·通過量，柴油儲油罐大呼吸烴類有機物平均排放率為0.024kg/m3·通過量；③油罐車卸油時，由于油罐車與地下油罐的液位不斷變化，氣體的吸入與呼出會對油品造成的一定撓動蒸發，另外隨著油罐車油罐的液面下降，罐壁蒸發面積擴大，外部的高氣溫也會對其罐壁和空間造成一定的蒸發。參考有關資料可知，汽油油罐車卸油時烴類有機物平均排放率為0.6kg/m3·通過量，柴油油罐車卸油時烴類有機物平均排放率為0.12kg/m3·通過量④加油作業損失主要指為車輛加油時，油品進入汽車油箱，油箱內的烴類氣體被油品置換排入大氣。車輛加油時造成的烴類氣體排放率分別為：置換損失未加控制時是l.08kg/m3·通過量、置換損失控制時0.11kg/m3·通過量。本加油站加油槍都具有自封功能，因此汽油加油機作業時烴類氣體排放率取0.11kg/m3·通過量，柴油加油機作業時烴類氣體排放率取0.022kg/m3·該加油站汽油通過量為3425m3/a，柴油通過量為3977m3/a，則可以計算出該加油站非甲烷總烴產生量，如表9所示。表9非甲烷總烴排放量一覽表項目排放系數通過量或轉過量/（m3/a）烴排放量（kg/a）/（kg/a）儲油罐汽油小呼吸損失0.12kg/m3·通過量3425m3425大呼吸損失0.88kg/m3·通過量柴油小呼吸損失0.024kg/m3·3977m795.4大呼吸損失0.176kg/m3·油罐車汽油卸油損失0.60kg/m3·通過量3425m2055柴油卸油損失0.12kg/m3·3977m477加油站汽油加油機作業損失0.11kg/m3·通過量3425m377柴油加油機作業損失0.022kg/m3·3977m87.5合計7216.9為減少燃油蒸發損失，減輕含油蒸汽對大氣環境的影響，根據《陜西省油氣回收綜合治理工作方案》要求，新建加油站、儲油庫以及新登記的油罐車必須按照環保“三同時”制度要求配套油氣回收系統。建設單位在加油站設計方案中已確定同步建設油氣回收系統。加油站大氣污染物排放標準》（GB20952-2007）中的定義，加油站油氣回收系統由卸油油氣回收系統、油品密閉儲存、加油油氣回收系統、在線監測系統和油氣排放處理裝置組成。在線監測系統能夠在線監測加油油氣回收過程中的氣液比以及油氣回收系統的密閉性和管線液阻是否正常的系統，當發現異常時可提醒操作人員采取相應的措施，并能記錄、儲存、處理和傳輸監測數據。具備至少儲存

1

年數據、遠距離傳輸和超標預警功能。在線監測系統對氣液比的監測：超出

0.9

至

1.3

范圍時輕度警告，若連續

7d

處于輕度警告狀態應報警；超出

0.6

至

1.5

范圍時重度警告，若連續

24h

處于重度警告狀態應報警。在線監測油品密閉儲存：本項目采用地埋式儲油罐，由于該罐密閉型較好，頂部有不小于0.5m的覆土，周圍回填的沙子和細土厚度也不小于0.3m，儲油罐罐室內氣溫比較穩定，受大氣環境穩定影響較小，可減少油罐小呼吸蒸發損耗，延緩油品變質。為減少揮發烴類有機污染物對周圍環境的影響，本環評要求采取以下技術措施加以控制：①應按要求建設②采用浸沒式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度應小于200mm；③卸油和油氣回收接口應安裝DN100mm的截流閥、密封式快速接頭和帽蓋；④連接軟管應采用DN100mm的密封式快速接頭與卸油車連接，卸油后連接軟管內不能存留殘油；⑤所有油氣管線排放口應按GB50156的要求設置壓力/真空閥；⑥連接排氣管的地下管線應坡向油罐，坡度不應小于1%，管線直徑不小于DN50mm；⑦加強文明生產，減少油罐裝油、車輛加油時油品的跑、冒、滴、漏現象發生，尤其注意油罐法蘭、連結處的密閉性，避免油品散落到地上，污染大氣環境及水環境；⑧油罐基坑底面及擋墻應當具有足夠的防滲透能力，采用防水等級不低于S6的防水混凝土，提高其抗滲透能力。在安裝油氣回收系統后，油氣回收系統對油氣回收效率在90%左右，經過回收后該加油站預計無組織排入大氣的揮發烴類有機污染物0.72t/a。加油區非甲烷總烴無組織排放執行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2標準，即非甲烷總烴無組織排放周界外監控濃度限值：4.0mg/m3。本加油站選址開闊，空氣流動良好，排放的烴類有害物質周界濃度相對會小一些。通過類比同規模加油站驗收時的監測數據，本加油站非甲烷總烴無組織排放濃度≤3.2mg/m3，符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中二級標準，（2）汽車尾氣及揚塵項目建成后有較為頻繁的車輛出入，勢必有由車輛運行引起的揚塵（TSP）和尾氣排放（尾氣主要污染物為CO、NOX、SO2、THC），形成的大氣污染源，由于該項目所在地地勢開闊，空氣易于流通，加速當地空氣擴散、稀釋、自凈作用，加之尾氣排放量相對較小，所以尾氣的排放對周圍環境空氣影響程度很小。揚塵主要為場地及運輸車輛的不清潔所致。對于這些影響因素應注意加強日常管理，搞好站內綠化工作（但不得種植油性植物），及時清潔站內及周圍環境衛生，保持路面整潔，做到勤打掃、勤灑水、勤收集。建議結合在消防給水和綠化給水自動化的同時，實施道路自動灑水，以減少人工灑水清掃勞動強度。對于車輛的駛入駛出應進行限速，可降低揚塵的啟動風速，減少起塵量。（3）廚房油煙加油站設有職工食堂，灶頭1個，為職工提供就餐。由于食堂使用時間短，就餐人數少，油煙產生量小，經家庭式抽油煙機收集后排放，不會對環境產生明顯的影響。7.2.2水環境影響分析該加油站經營對象為成品油，儲存和銷售過程中基本沒有廢水產生，且站內不設洗車場，因此該加油站僅有少量的生活污水、作業廢水產生及可能因儲油罐及輸油管線腐蝕，致使成品油滲漏對地表水、地下水造成的污染。1、生活污水項目定員8人，年工作365天，每人每天用水量50L；平均每天按50人次司乘人員使用加油站衛生間，每人次用水量按2L計，全年用水183t，排水量按用水量80%計，年排生活污水146t。經對生活污水監測結果類比分析COD300mg/L、BOD5180mg/L、SS250mg/L、NH3-N35mg/L，動植物油8.0mg/L。建設單位建擬建三格化糞池對生活污水進行處理，經三格化糞池處理后的污水用于附近林地施肥，綜合利用，不外排2、作業含油廢水加油站在運行期間會不定期對罐車和作業地面進行沖洗，會產生少量含油廢水。需沖洗的地坪面積約為1500m3，按一周沖洗2次計，用水按照2L/m3·次，則廠區地坪沖洗用水量為312m3/a（0.85m3/d）。其中20%（62.4m3/a）蒸發損失，剩余80%（249.6m3/a）為廢水。廢水中主要污染物為石油類和SS，濃度約為70mg/L、90mg/L，產生量約為0.017t/a、0.022t/a。建設單位擬在地勢較低的罐區南側修建隔油沉淀池，含油廢水經廢水收集管網進入隔油池，采用油水分離器對廢水進行處理。處理后的污油經由隔油池上部收油管槽進入集油箱，污水經隔油擋板底部進入集水箱。集中收集的污油交由有資質的單位處置，處理后的廢水可用于加油站地面抑塵灑水、綠化灌溉、地坪沖洗等，不對外排放。同時建設單位應加強初期雨水（前15min降雨）的收集，按旬陽縣20年一遇1小時降雨量為63mm計算，則收集初期雨水26.6m3，收集的雨水一并進入隔油池進行處理。由于含油廢水也進入隔油池處理，所以隔油池容積應不小于35m3。目前呂河鎮污水處理廠的環評已經通過，正在進行其他手續的完善，預計2015年12月建成。呂河鎮污水處理工程擬采用生物轉盤工藝，采用紫外消毒，污泥采用移動式污泥濃縮脫水機進行脫水。設計處理能力近期（2015年）為2000m3/d，遠期（2025年）為7500m3/d。污水管網敷設范圍：北起冬青隧道所在山體，南到平定河1號橋，西到漢江、壩河，東至東側山體底部，服務面積為780.14ha，管網總長18359m。本項目處于該范圍內。待呂河鎮污水處理建成后，處理后的生活污水和含油廢水可達標排入污水管網，進入污水處理廠集中處理。本項目廢水量小，水質不復雜，并在呂河鎮污水處理廠收納范圍，因此，呂河鎮污水處理建成后，項目廢水進污水處理廠可行。3、成品油滲漏對地表水、地下水的污染成品油滲漏主要發生在管道連接處或因重型車輛碾壓使輸油管道發生斷裂。管道的連接方式，一般分為絲扣，焊接和法蘭等三種連接方式，絲扣和法蘭連接都可能因使用時間過久，密封圈老化而產生泄露，根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2012中的規定加油站埋地管道的連接必須采用焊接方式。加油站內的工藝管道應埋地鋪設，且不得穿過站房等建、構筑物，埋地鋪設深度應符合相關要求，避免車輛碾壓使管道產生斷裂。泄漏或滲漏的成品油進入地表河流，造成地表河流的污染，影響范圍小到幾公里大到幾十公里。首先是造成地表河流的景觀破壞，產生嚴重的刺鼻氣味；其次，由于有機烴類物質難溶于水，大部分上浮在水層表面，形成一層油膜使空氣與水隔離，造成水中溶解氧濃度降低，逐漸形成死水，致使水中生物死亡；再次，燃料油的主要成分是C4～C9的烴類、芳烴類、醇酮類以及鹵代烴類有機物，一旦進入水環境，由于可生化性較差，造成被污染水體長時間得不到凈化，使水體得到完全恢復需十幾年、甚至幾十年的時間。儲油罐和輸油管線的泄漏或滲漏對地下水的污染更為嚴重，地下水一旦遭到燃料油的污染，使地下水產生嚴重異味，并具有較強的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補充到地下水，這樣盡管污染源得到及時控制，但這種污染僅靠地表雨水入滲的沖刷，含水層的自凈降解將是一個長期的過程，達到地下水的完全恢復需幾十年甚至上百年的時間。建設單位應采取以下有效環保措施：采用玻璃鋼防腐防滲技術，對儲油罐內外表面、防油堤的內表面、油罐區地面、輸油管線外表面做“六膠兩布”防滲防腐處理。地下儲油罐之間采用防滲混凝土墻隔開，采取防滲漏擴散的保護措施，并應設置滲漏檢測設施和防滲罐池。同時，建議建設單位安裝滲漏檢測裝置，確保一旦泄露發生可以及時發現，及時處理。7.2.3噪聲本項目營運期產生的噪聲主要為：1、站內汽車、摩托車駛入駛出時產生的交通噪聲，噪聲值約60-70dB（A）。2、加油過程加油機產生的噪聲，噪聲值約55-65dB（A）。3、備用發電機運行時產生的噪聲，噪聲值約100dB（A）。表10項目運行期噪聲產生及治理情況噪聲類型產生位置聲源值（dB（A））治理措施經治理后噪聲值交通噪聲加油區60～70限速60設備噪聲加油機55~65低噪聲設備60設備噪聲發電機100墻體隔音、減振、消聲80假定噪聲源以自由聲場的形式傳播，按照“導則”中推薦的Lp＝Lr–20log(r/ro)模式進行預測，計算出項目各種噪聲距離衰減預測結果，詳見表11。表11項目運行期設備噪聲距離衰減預測結果（dB(A)）噪聲源值10m15m20m30m40m50m806056.553.950.447.946.0經預測，該項目運營期，噪聲貢獻值未超過《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）表1中2類和4類標準限值，因此對外環境影響較小。為進一步減小加油站運營期噪聲對外環境的影響，建設單位應設置減速帶，控制進入加油站汽車車速；設置禁鳴標識，加強廠區管理工作。7.2.4固體廢物1、生活垃圾本項目固體廢物主要來源于職工產生的生活垃圾，加油站定員8人，年工作365天，每人每天生活垃圾按1.0kg計算，全年產生生活垃圾3t，由環衛部門統一清運至生活垃圾填埋場。2、隔油池的油污隔油池內的油污屬危險廢物，預計隔油池的油污年產生量約為0.017t，若在存貯和管理過程中出現失誤或處置失當，都將會對環境產生一定影響。隔油池的油污按照《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18591-2001）有關規定，應認真執行向環保行政主管部門申報制度及危險廢物轉移聯單制度，由有資質單位對危險廢物進行處置，危險廢物的處置必須符合相關技術規范要求。7.2.5土壤環境影響分析該項目應按《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2012的要求進行設計和施工，儲油設備采用地埋式鋼制臥式油罐，油路管線采用無縫鋼管，使用焊接工藝，敷設于地下，鋼罐和鋼管進行加強級防腐處理，即采用玻璃布、瀝青、聚氯乙烯工業膜等材料做成多層防腐涂層，以防止鋼罐和鋼管腐蝕造成油品泄漏而污染土壤及地下水。但隨著時間的推移，地下油罐由于金屬材料的銹蝕及管線腐蝕會出現不同程度的滲漏，建議對地下油罐區采取內部加層和有關保護措施，防止滲入土壤。加油過程中，輸油管線的法蘭、絲扣等因日久磨損會有少量油品滴漏，但輕油可以很快揮發、殘留部分油品按操作規范用拖布擦干凈。在加油操作過程中，基本無含油廢水排出，且加油區內地面硬化，不會有殘留油品滲入地下的情況發生。因此，項目運營對土壤環境無明顯影響。當加油站需要關閉時，若為臨時關閉，要求油罐必須被抽干，并對油罐進行連續監測并采取防銹蝕保護措施；若為永久性關閉，則無論是把油罐挖出還是留在地下，罐內的任何物體必須全部清除干凈，清除之后，留在地下的油罐必須按照要求填滿砂石。7.2.6項目總平面布置合理性和規范符合性分析該加油站總平面布置按功能區劃分為：儲罐區、加油區、站房。為方便過往車輛加油，加油區臨近東側十天高速引線，站房位于加油區西面10m處。地埋臥式油罐區位于站房南側5m處。站房為兩層用房，辦公生產區和生活區各分居一層，相對獨立，避免了廠區噪聲等對職工生活的影響。運營期噪聲經過建筑隔聲和距離衰減后廠界噪聲可達標排放，對周圍環境產生影響較小。本項目平面布置盡量做到了工藝流程順暢、運輸及物流合理、生產管理方便，同時以盡量發揮生產設施作用、最大限度節約土地的原則。廠區整體布局緊湊，便于加油車輛的進出和管理。項目平面布置較為合理。加油站油罐總容積110m3，根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-2002)規定，為二級加油站。加油站周圍最近村民住戶在東側240m處；北廠界外100m處為安康市源泰置業有限公司用房，屬二類保護物；東廠界距十天高速引線邊界約15m，十天高速引線屬于一類保護物。《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2012對防護距離要求見表10。 表12 站內設備與站外建（構）筑物的防火距離（m）站外建（構）筑物站內汽油設備地埋油罐加油機、通氣管管口二級站有卸油和加油油氣回收系統有卸油和加油油氣回收系統明火或散發火花地點北側100m處安康市源泰置業有限公司用房12.5（150）12.5（120）二類民用建筑物保護類別240住戶8.5（240）8.5（240）快速路、主干道東側15m處十天高速引線5（45）5（250）架空通訊線不跨過加油站電力線路不跨過加油站注：括號外為《汽車加油加氣站設計與施工規范》要求站外防火距離最小限值。根據加油站設計方案和現場調查情況，本項目油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物的防火距離均滿足《汽車加油加氣站設計與施工規范》中的相關要求。項目區北側建設預留地用地性質為商業用地，由于本項目建設在先，環評要求今后該用地的建設工程的平面布局必須滿足本項目的防火距離，盡量將靠近本項目一側設置為公共設施或公共場所，切實保證與本項目的距離安全。本項目的設計、施工、運行必須嚴格按照審批過的安全評價內容進行。7.2.7環境風險評價加油站貯存的汽油屬一級易燃液體，柴油屬二級易燃液體，該加油站設計為二級加油站，主要風險源有地下油罐、油罐通氣口、輸油管線和加油機等。燃油特別是汽油燃點低，有爆炸的危險，因此應加強防范，防止事故發生。1、理化性質表13汽油的理化性質和危險特性第一部分危險性概述危險性類別第3.1類低閃點易燃液體燃爆危險易燃侵入途徑吸入、食入、經皮膚吸收有害燃燒產物一氧化碳、二氧化碳健康危害主要作用于中樞神經系統，急性中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態不穩、共濟失調。高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失，反射性呼吸停止及化學性肺炎。可致角膜潰瘍、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經口中毒引起急性胃腸炎，重者出現類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒：神經衰弱綜合癥，周圍神經病，皮膚損害。環境危害該物質對環境有危害，應特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。第二部分理化特性外觀及性狀無色或淡黃色易揮發液體，具有特殊臭味。熔點（℃）<-60相對密度（水＝1）0.70～0.79閃點（℃）-50相對密度（空氣=1）3.5引燃溫度（℃）415～530爆炸上限％（V/V）：6.0沸點（℃）40～200爆炸下限％（V/V）：1.3溶解性不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。主要用途主要用作汽油機的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革、等行業，也可用作機械零件的去污劑。第三部分穩定性及化學活性穩定性穩定避免接觸的條件明火、高熱禁配物強氧化劑聚合危害不聚合分解產物一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理學資料急性毒性LD5067000mg/kg（小鼠經口），（120號溶劑汽油）LC50103000mg/m3小鼠，2小時（120號溶劑汽油）急性中毒高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止和化學性肺炎。可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經口中毒引起急性胃腸炎；重者出現類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒神經衰弱綜合癥，周圍神經病，皮膚損害。刺激性人經眼：140ppm（8小時），輕度刺激。最高容許濃度300mg/m3表14柴油的理化性質和危險特性第一部分危險性概述危險性類別第3.3類高閃點易燃液體燃爆危險易燃侵入途徑吸入、食入、經皮吸收有害燃燒產物一氧化碳、二氧化碳環境危害該物質對環境有危害，應特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。第二部分理化特性外觀及性狀稍有粘性的棕色液體主要用途用作柴油機的燃料等閃點（℃）45～55相對密度（水＝1）0.86～0.9沸點（℃）200～350爆炸上限％（V/V）7.5自然點（℃）257爆炸下限％（V/V）0.6溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。第三部分穩定性及化學活性穩定性穩定避免接觸的條件明火、高熱禁配物強氧化劑、鹵素聚合危害不聚合分解產物一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理學資料急性毒性LD50LC50急性中毒皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經胎盤進入胎兒血中。慢性中毒柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭痛。刺激性具有刺激作用最高容許濃度目前無標準2、主要環境風險分析根據該建設項目的工藝性質、作業方式、危險性物質及當地周圍環境特征，確定該項目風險評價工作為二級，風險類型有泄漏、爆炸、火災三種，提出合理可行的防范、應急與減緩措施，以使建設項目事故率、損失和環境影響達到可接受水平。其風險因素：一是違章操作引起風險事故；二是管理防護不善引起滲漏、火源和危險品的爆炸；三是交通運輸事故，造成環境污染和人員傷害。若由于自然或人為因素造成爆炸、火災事故，將會對周邊環境將會造成嚴重影響。因此本工程具有明顯的潛在事故隱患和環境風險。3、健康危害吸入大量油氣急性中毒：對中樞神經系統有麻醉作用，輕度中毒癥狀有頭暈、惡心、嘔吐，步態不穩、共濟失調。高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起突然喪失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周圍神經病及化學性肺炎，部分患者出現中毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內可致角膜潰瘍、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現類似急性吸入中毒癥狀，并引起肝、腎損害。4、急救措施皮膚接觸：立即脫去被污染的衣著，用肥皂和清水徹底沖洗皮膚，就醫。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫。吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫。食入：給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。就醫。5、泄漏應急處理迅速撤離泄漏污染區人員到安全區，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源，防止進行下水道、排洪溝等限制空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸入。或在保證安全情況下，就地焚燒。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容；用泡沬覆蓋，降低蒸氣災害。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。6、爆炸特性與消防汽油爆炸上下限為1.3%-6.0%。柴油爆炸上下限為0.6%—7.5%。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇到明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發生強烈反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。滅火方法：噴水冷卻容器，盡可能將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沬、干粉、二氧化碳。滅火設備：貯壓式推車干粉滅火器、手提式貯壓干粉滅火器、滅火毯及消防沙池等。7、加油站安全運營措施（1）結合加油站的日常消防安全管理工作實際，確定消防安全管理工作中的各級消防安全責任人、消防安全重點管理部位、消防設施等主要消防安全管理工作環節。（2）加油站的報警、滅火設施設備齊全。（3）防雷、防靜電系統的自檢自測、維護保養由油氣站負責落實，由公司主管安全部門負責監督，每半年自檢一次。檢測中發現的問題限期維修，保證防雷、防靜電系統的完好有效。（4）加油站內禁止明火，禁止接打手機，車輛進行加油時必須熄火。8、環境風險概率分析本項目屬石化行業，石化儲運系統存在較大潛在火災爆炸事故風險，據“世界石油化工企業近30年的100起特大事故”統計分析，屬于罐區事故為16次，占16%，屬油船的為6次，占6%，屬天然氣為8次，占事故總數的8%。根據對同類石化企業調查，表明在最近十年內發生的各類污染事故中，以設備、管道泄漏為多，占事故總數的52%；因操作不當等人為因素造成的事故占21%；污染處理系統故障造成的事故占15%，其他占12%。此外，據貯罐事故分析報道，貯存系統發生火災爆炸等重大事故概率小于萬分之一，并隨著近年來防災技術水平的提高，呈現下降趨勢。綜上所述，業主嚴格落實消防部門提出的消防安全措施，加強安全管理，制定安全管理制度，對工作人員進行有關安全知識培訓，車輛進出加油站應限速慢行，管理人員應及時對駕駛員進行宣傳，提高其環境保護和防火意識，可確保加油站安全運行。9、建立并實施應急預案針對工程可能發生的風險事故，制定風險事故應急預案，經修訂完善，由企業法人批準公布實施，并在院內最高管理者簽署實施之日起30日內報所在地環境保護主管部門備案。宣貫全體員工，并進行必要的演練，以保證應急預案有效可行。應急預案主要內容應根據表15詳細編制：表15應急預案內容序號項目內容及要求1應急計劃區危險目標：裝置區、環境保護目標2應急組織機構、人員地區應急組織機構、人員3預案分級影響條件規定預案的級別和分級影響程序4應急救援保障應急設施、設備與器材等5報警、通訊聯絡方式規定應急狀態下的報警通訊方式、通知方式和交通保障、管制6應急環境監測、搶救、救援及控制措施有專業隊伍負責對事故現場進行偵察監測，對事故性質、參數后果進行評估，為指揮部門提供決策依據7應急監測、防護措施器材事故現場、臨近區域、控制防爆區域、控制清除污染措施及相應設施。8人員緊急撤離、疏散、撤離組織計劃事故現場、臨近區、受事故影響的區域人員及公眾對受損程度控制規定，撤離組織計劃及救護，醫療救護與公眾健康。9事故應急救援關閉程序與恢復措施規定應急狀態終止程序。事故現場善后處理，恢復措施。臨近區域解除事故警戒及善后恢復措施。10應急培訓計劃應急計劃制定后，平時安排人員培訓與演練。11公眾教育和信息對臨近地區開展公眾教育，培訓和發布有關信息。7.2.8環保設施投資估算表和建設項目竣工環境保護驗收清單該項目總投資3347萬元，其中環保投資104.5萬元，環保投資占總投資的3.1%，環保投資和環保設施“三同時”驗收清單詳見表16、表17。表16環保設施投資估算表序號類別環保設施環保設施估算（萬元）1施工期揚塵抑塵措施、沖洗車輪的設施32施工期噪聲隔聲擋板23施工期廢水沉淀池1座0.54營運期廢氣油氣回收系統1套505營運期噪聲密閉隔音措施16營運期揚塵清掃、灑水1.57營運期生活垃圾實行袋裝，密封收集器臨時貯存，包干清運0.58油污集油箱1個，交由有資質單位處置29營運期生活污水三格化糞池1座310作業含油廢水隔油池1座35m3，油水分離器1個套511加油站綠化美化412油罐防滲防滲罐池3013風險管理應急預案、安全管理2合計104.5表17建設項目竣工環境保護驗收清單序號項目污染源環保設施及數量驗收標準設備或污染源污染物1廢水生活污水SSCODNH3-NBOD5動植物油三格化糞池1座綜合利用，不外排作業含油廢水油類隔油池1座，油水分離器1套用于地面灑水或車輛沖洗2固廢工作人員生活垃圾收集處理環衛部門統一處理隔油池油污集油箱1個《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18591-2001）3廢氣加油工段非甲烷總烴油氣回收系統1套《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952-2007）《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)運輸車輛粉塵灑水，清掃4噪聲車輛、發電機噪聲基礎減震、隔音降噪、設置標識《工業企業廠界噪聲標準》（GB12348-2008）2類及4類標準5生態維護加油站植樹種草滿足防止水土流失要求，綠化面積不小于200m28建設項目采取的防治措施及預期治理效果內容類型排放源（編號）污染物名稱防治措施預期治理效果大氣污染物車輛運輸揚塵清掃、灑水、限速對環境影響較小儲油罐、加油機等非甲烷總烴油氣回收系統水污染物運營期生活污水COD、BOD5、SS、NH3-N三格化糞池綜合利用油罐車沖洗廢水、沖地廢水石油類、SS隔油池灑水抑塵固體廢棄物施工期建筑垃圾綜合利用全部處理工作人員生活垃圾環衛部門包干清運隔油池油污委托有資質單位處置噪聲1、對施工噪聲采用防護圍欄，降低噪聲分貝值，并嚴禁在夜間休息時施工。2、進出加油站車輛必須低速行駛，禁鳴高噪聲喇叭，降低環境噪聲分貝值。其他1、