第交通事故的心得體會匯集8篇交通事故心得體會。

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交通事故的心得體會篇1

大人因為車禍死亡的原因是：醉酒行駛、超速行駛、不系安全帶，所以我們應該多勸一下我們的家長，叫他們喝酒不開車，開車不喝酒、不超速行駛、開車必須系安全帶。

我們小孩出事的原因有：橫穿馬路、不看紅綠燈、不走斑馬線、翻欄桿、馬路上亂跑、在馬路上邊走邊玩東西……因為車禍身亡的兒童那么多，這些都是血的教訓呀！可是還有很多人不吸取經驗，還常常冒險，過后還在別人面前顯擺，說我怎樣的“勇敢”。

有些小孩以為很容易，又感覺那些人那么帥，心頭一熱也去玩這項危險的游戲。

生命只有一次，也許在玩這項危險游戲的時候，碰見是清醒的人，你或許是走運的，沒有撞傷你。

但下次你萬一碰到一個醉酒駕車的人，那你就危險了。

所以千萬不要玩這樣的游戲，如果你身邊有這樣的人你要及時勸阻他。

記住告訴所有的人：要遵守交通規則！避免發生不必要的交通慘案。

交通事故的心得體會篇2

今天我在晶澳的培訓室里看到了這樣一段視頻和聽見這樣一段感人置身的話：

我叫錢紅艷，今年七歲了。在我四歲的時候，我們幾個小朋友去找正在地里干活的媽媽拿鑰匙。在我們穿過公路的時候，一輛大汽車向我們猛撲過來。等我醒來的時候，我只覺得我的兩只腳冷冰冰的。我叫媽媽給我穿上鞋子，媽媽什么也不說，淚水滴到了我的臉上。原來，我今生今世再也不用穿襪子、穿鞋子，甚至連褲子也不用穿了。

我走路的鞋子是一個籃球。到今天為止，我已經磨破了六個籃球了?！行┖眯牡氖迨濉⒁虂砜次?，總給我買一些糖果啊、餅干啊什么的，可我多么希望他們給我買一個新籃球，一個新書包?。●{駛員叔叔阿姨們，你們飛快地開著汽車在路上跑的時候，請你們想想我這個坐在籃球里的小孩。我天天在想，誰能給我像別人一樣的兩條腿呢？（童音自述）

為什么如此多的人死在車輪下？？？我又不想說“死”，他們還在我們身邊。他們沒有走，他們累了，休息一會。中國的經濟好了，道路是越來越寬敞了，越來越好了。老百姓也有錢了，車子也越來越多了?？墒窍嚓P的交通法規卻還不健全，普法的力度還不夠。行人，開車人的交通安全意識仍然還不夠。每年有多少人死于交通事故，都是一些觸目驚心的數字。20__年全國共發生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財產損失18。8億元；與20__年相比，事故起數減少67635起，下降13。1%；死亡人數減少8339人，下降7。8%；受傷人數減少10953人，下降2。3%；直接財產損失減少5。1億元，下降21。2%。萬車死亡率為7。6，比20__年減少2。3。就是這樣的數字，每年多少個家庭處于悲痛之中。多少無辜的人死與非命。請大家在路上要小心，不管你是開車的，還是行人。人的生命只有一次。

"死亡"一個很可怕的代名詞，一個鮮活的生命竟然在瞬間灰飛煙滅，真的是脆弱得比不上一顆小草，小草尚且可以“野火燒不盡，春風春又生”，可生命的夭折卻是如此地迅速，只留給這個世界一縷青煙和親人朋友的悲痛和緬懷。

曾幾時何，我一直以為死亡離我很遙遠。直到現在我才真正發現，生與死其實就在你我的身邊。原來生命是這么不堪一擊?！淮斡忠淮蔚能嚨?，一次又一次的意外事故，都在向我們警示著生命的可貴，警示著我們的生命是如此的脆弱。脆弱到讓你在不明的顫動中深感害怕，卻又無法躲避。有的生命，既沒有力量掙扎，也沒有來得及思考，生命的輪回卻就在瞬間結束了。

“生命誠可貴！”人對生的眷戀是那么強烈。只有珍愛生命時，才會在短暫的生命中尋找并理解生命的價值。我們既然已經擁有了寶貴的生命，就應該清醒地認識到生命是不可永久延續的。在有限的生命里，我們應該知道：什么是生命的責任？不能讓自己白白地來這世間一次。我們不要去找理由輕視那些低沉的靈魂，我們也不要去逃避無數次應該的責問。生命是世界上最寶貴的財富，所有的財富都可以失而復得，唯有生命只有一次。生命從它誕生的那一天起，就開始走向死亡，就開始與死亡進行著較量。

生命是如此地脆弱，脆弱得讓人害怕，讓人震驚，一個事故，一場風雨，一個疾病，都會令生命隨風而去，可面對逝去的生命，自以為強大無比的我們，竟顯得那樣的束手無策，那樣地孤立無援，只好心痛地任憑一個生命消失在我們無奈的視線里。面對脆弱的生命，感悟著生命的脆弱，在唏噓嘆息之余，我們該更加珍惜生命，因為生命是如此脆弱，我們要好好保護，好好珍惜，好好經營，面對坎坷的命運和遇到的困難，包括親人的離去，我們也只能選擇堅強：堅強地的活著，快樂地活著，讓我們的生命綻放出一份精彩！

生命很珍貴，生命也很脆弱。生命福禍卻在無數難以意料之中，在冥冥之中，禍事或許會降臨到你我的身上。福禍相依，在看似幸福、平安的日子依舊存在著許多不幸。也許我們可以逃過某一次的劫難，然而不幸的事情卻依舊天天發生著，不是我們不小心，而是我們身邊不安全的因素實在太多了。在百般小心中，我們開始變得疲憊；在極度快樂中，興奮的細胞已經不聽指揮，災難往往是在不經意間發生著。

生命對每個人來說都是可貴的，更是脆弱的?？v然生活中會有很多不如意，也請你務必珍惜父母帶給你的生命。生命讓我感受到生活的真實面目，讓我觸摸到生活的一切！我感謝父母的給予！生命如此可貴，如此脆弱，轉瞬即逝。我們如果能讓生命象流星一樣流光異彩，不也是一種偉大嗎？生命如此脆弱！朋友，如果你時時惋惜自己人生的短暫，那就讓我們付出對天下所有生命，所有靈魂的無尚關愛，相信脆弱的生命就會變得精彩。

交通事故的心得體會篇3

交通事故每時每刻都可能發生，它像一顆威力十足的炸彈，一不小心，它就會被引爆，炸得家庭支離破碎，炸得人心悲苦。

所以，我們要遵守交通規則說起交通安全，人們可能都會說：“哎呀，這多簡單。

”然后把應該注意的事項像壓面條機出面條一樣背出來。

看樣子好像不會有事故，不過大部分交通事故都是人們不遵守交通規則造成的。

因為許多人認為，沖紅燈、酒后開車、開摩托車不戴頭盔、開汽車不系好安全帶、開車打電話、疲勞駕駛……這都是小問題；但是許多交通事故都是由這些小問題而發生。

我們做公交車的時候，大部分人都在快車道上等車，汽車從他們的身邊擦肩而過特別危險，有些人為了趕時間或“省體力”，橫穿馬路，有些人連紅綠燈看也不看，直接闖紅燈，有些人站在護欄上面舉行“表演”，甚至還有些小朋友在過馬路時打打鬧鬧，你推我搡，這樣都十分危險。

在上公交車的時候，很多人都搶著上車，仿佛先上車的人可以贏大獎，大人使勁擠，小孩用力鉆。

在公交車上有許多人好像沒有看見“請勿與司機先談”幾個字，在和司機大聲談話，說說笑笑。

有些私家車司機總喜歡喝酒，喝完后仍然開車，難道他們不知道這樣很危險嗎？不是的，他們知道，只是認為自己撞不到人。

有些司機疲勞駕駛，還把車開得飛快。

交通事故其實是可以避免的，只要我們遵守交通規則，就不會發生交通事故。

但是有些人就是不遵守交通規則，所以才導致了一起起交通事故。

如有些人走路不靠右邊走；明明是紅燈，見到兩邊沒人，就闖紅燈；過馬路不看旁邊有沒有車，就沖過去……雖然這些看起來都是雞毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會造成了很大損失。

交通事故的心得體會篇4

為不斷加強黨風建設和反腐倡廉工作，努力提高內控和案防制度的執行力，有效防范各類違紀違法案件的發生，在公司的組織下，本人觀看了以中央紀委監察部電教中心、中共天津市紀律檢查委員會和中共上海市紀律檢查委員會聯合攝制的《國企蛀蟲》警示教育片。

國有企業是我國國民經濟的重要支柱，是我們黨執政的重要經濟基礎。加強國有企業反腐倡廉建設，是國有企業健康發展的重要保障。近幾年來，發生在國有企業的大案要案揭示出，腐敗分子正像蛀蟲一樣侵蝕企業的肌體，阻礙著企業的發展。本片介紹的北方國際信托投資股份有限公司原黨委書記、董事長、總經理霍津義和上海華誼集團原副總裁范憲貪污受賄、違法違紀案件，揭示出當前國有企業存在的一些問題。

本片資料翔實，采訪深入，懺悔發人深省，剖析深刻到位，為廣大黨員干部敲響了警鐘，是當前開展反腐倡廉教育特別是對國有企業負責人進行警示教育的一部理想教材。

作為國有企業中的一名職員，我又受到了一次心靈的洗禮。作為一名共產黨員，我需要以身作則，樹立正確的人生觀、價值觀，自覺與各種違法違紀行為作斗爭。觀看完本片后，我有諸多感想。

首先，人的一生應該是對世界觀、人生觀、價值觀的不斷改造過程，所以我們不能放松警惕。作為一名共產黨員，我們需要加強學習，使自己的思想緊跟黨走。()霍津義和范憲就是在掌握大權后，疏于黨性學習，經常借發展經濟等為由缺席各類黨務工作建設。從而使個人心智偏離黨性，最終走上貪贓枉法、鋌而走險的不歸路。以此告誡我們，在平時的工作中，應不斷加強對黨性的學習，提高黨性覺悟，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，培養高尚的道德品質。

其次，明確自己的職責，真正做到全心全意為人民服務。當我們舉起右手，面對黨旗宣誓的時候，我們保證要全心全意為人民服務。片中的霍津義和范憲在金錢物質貪欲面前，忘記了身為國企領導的職責，利用職權便利，為自己謀私利。他們喪失了為官準則，無視黨紀黨規，置法律于不顧，最終走向了毀滅。權力是一把雙刃劍，我們接受著國家和企業的培養、擔負著人民的重托，該是“以人為本，執政為民”,為百姓做實事、謀福利。但是有的腐敗分子為滿足個人貪欲，故意破壞制度、違法經營、虛設監督，形成職務犯罪的“小環境”、“小氣候”,不僅個人犯罪，還帶出串案、窩案。因此，我們應該時時謹記我們的職責，明白自己的所作所為是代表著黨、代表著國家，要兢兢業業，敬職敬責，真抓實干、務實求效，真正做到“以人為本，執政為民”.

最后，嚴于律己，對己克制，不斷的自省。“海納百川，有容乃大；壁立千仞，無欲則剛”.作為共產黨員，應當用這種標準嚴于律己，做到一身正氣、剛正不阿，全心全意為人民服務，不辜負黨和人民的期望。

交通事故的心得體會篇5

在全鄉開展紀律教育學習月活動中，觀看了省紀委的反腐倡廉《警示教育片》后，我深受教育和啟示。

1、加強共產主義理想和信念,牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。共產主義理想和信念是共產黨的精神支柱和靈魂，任何時候都不能動搖。黨員領導干部更要有堅定的共產主義理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，筑牢拒腐防變的思想道德防線，才能抵御住各種腐朽思想的侵蝕，永遠立于不敗之地。

2、黨員領導干部要慎重使用權力。監督的實質是監督權力。權力是一把雙刃劍，在職責范圍內正確行使權力，恪盡職守，對黨、對國家、對人民都是一種貢獻，對自己也是一種肯定;如果失職瀆職，濫用職權，甚至以權謀私，對黨、對國家、對人民則是一種犯罪，最終也會毀了自己。因此，黨員領導干部必須明白，權力是誰給的，手中的權力應該為誰謀利;凡濫用權力者，必將受到制裁。從而做到警鐘常敲，時時警醒自己，時刻不忘權力為民所用、利為民所謀、情為民所系。只有這樣，才能經得起金錢的誘惑，永葆共產黨、人民公仆的本色。

3、牢記艱苦奮斗精神，切實抓好反腐倡廉。艱苦奮斗的精神，是我們黨在長期的革命和建設實踐中形成的一種寶貴精神，是我們中華民族精神的組成部分。在全面建設小康社會的新時期，尤其需要黨員領導干部繼承和發揚。在新時期發揚艱苦奮斗精神，對于廉政建設有重大的現實意義。發揚艱苦奮斗精神，實質上就是一種廉政的表現。有些領導干部認為有了地位和權力，生活改善了，物質條件提高了，不享受白不享受，于是一味的追求物質生活，怕苦怕累;有的將物質享受作為待遇高低的標尺來衡量，有的甚至因此而做出違背原則的事。如吳華立有了地位和權力，理想信念動搖變質，追求拜金主義、享樂主義、貪圖安逸的思想嚴重，私欲不斷膨脹，以公事出差為由，赴澳門賭博68次，輸掉一千多萬元巨資，從而墜入了違法犯罪的深淵。

作為黨員干部，一定要帶頭發揚艱苦奮斗的優良作風，從自身做起，從身邊的每一件事做起，嚴格遵守廉潔自律的有關規定，耐得住艱苦，檔得住誘惑，做一個清清白白的人。

交通事故的心得體會篇6

一、及時了解和掌握車況

安全行車是建立在車況良好的基礎上的。為此我們廣大駕駛員要及時了解和掌握自己所駕駛的車況，比如注意觀看駕駛室的各種儀表數據，尤其是一些延緩車輛有些水溫表、機油表、氣壓表數據不是很準確，如果有異常情況，及時處理。還要養成良好的觀察和養護習慣，比如通過視覺來觀察輪胎等設備的使用狀況，通過聽覺來分辨“車輛異響”的正常性，通過味覺來分辨車內異味、糊味的來源等等，從而確保自己駕駛的公交車在良好的車況下行駛。

二、杜絕一切嚴重違章行為

在行車中，每一位駕駛員都應該做到遵章守紀，按章操作，疲勞駕駛、酒后駕駛、駕駛時打手機等嚴重的違章行為，應該杜絕。因為這些行為是開車發生事故的最大隱患。

三、若路況不佳或行駛在不熟悉的路段，請低速行駛

很多交通事故不是直接由駕駛員的駕駛技術造成的，而是緣于路況不佳或路段不熟。我們駕駛員平時都在油區內跑，非常熟悉這些道路的路況，但也有一些不熟悉和路況不佳的道路上，研究和實踐表明，將車速從50公里/小時提高到60公里/小時，發生交通事故的可能性就會提高數倍。而將車速降低1%，就能使車禍的發生率降低2%-3%。所以，低速行駛是防止在路況不佳或路段不熟悉的情況下發生交通事故的最好防范措施。

四、了解在特殊天氣、不同氣候下的行車方法和技巧

在特殊天氣、不同氣候下，行車的要求、方法、技巧和平時在正常的狀況下是有很大不同的，例如跟車距離、制動技巧、速度控制和應急工具，駕駛員應該對特殊天氣、不同氣候下的行車方法和技巧有一個基本的了解。

五、將自己的眼睛保護在最好狀態

視覺在人獲取信息中占有重要的地位，80%左右的信息是靠人的眼睛來獲得的。因此，駕駛員視覺機能的好壞，直接決定著行車安全。即使是眼睛疲勞、粘膜產生、迎風流淚這些輕微障礙發生時，駕駛員也不能準確及時地獲取交通信息，就容易發生交通事故。尤其是現在的很多年輕駕駛員喜歡玩電腦，眼睛很容易受疲勞或傷害，因此，當上述情況發生時，利用停車間隙洗個臉，重點清洗和按摩一會兒眼睛，就有助于解除這些輕微障礙，從而消滅交通事故隱患。

六、切記右腳的常態應該是放在“準剎車位置”

右腳的常態應該是什么位置上?是放在剎車板的后邊?油門上?還是……?相信即使是很多老司機也沒有考慮過這個問題，更沒有意識到這個問題的嚴重性。正確的答案是：在不加油行駛時，右腳的常態應該放在“準剎車位置”，是指位于剎車板位置的后方、距離剎車板1厘米左右但又沒有接觸到剎車板的位置，此時右腳以剛剛將要接觸到剎車板，而又沒有接觸到剎車板為宜。這個“準”字有兩層含義，一個是“準備”剎車的意思，另外一個是“不是剎車但即將要剎車”的位置。究其原因，是為了防止隨時發生的交通事故，然后根據不同情況在第一時間或者適合時間緊急制動，從而將事故傷害降低到最小程度，甚至避免交通事故的發生。車禍的發生，主要由于疲勞駕駛、酒后開車、路面處理技術欠佳以及在不熟悉的路段高速駕駛等原因造成。因此希望我們廣大駕駛員在行車中遵章守紀，確保行車安全。

交通事故的心得體會篇7

交通事故車輛損失民事判決書

委托代理人崔新江，河南鑫苑律師事務所。

原告____訴被告_______、中國人民財產保險股份有限公司____市分公司機動車交通事故責任糾紛一案，本院于5月4日立案受理后，由審判員____適用簡易程序公開開庭進行了審理。本案開庭時，原告_____及其委托代理人崔新江律師到庭參加了訴訟。被告_______、______公司經本院合法傳喚未到庭參加訴訟。本案現已審理終結。

原告訴稱：204月17日，被告_____駕駛贛_____倉柵式運輸車在佛山市三水區S269線自北向南行駛，原告_____駕駛粵E_____號小轎車在佛山市三水區S269線自東向西行駛，當兩車行駛至大塘工業園開元路交叉路口時，由于被告違反交通信號指示，肇事車輛的車頭撞向原告小轎車前部右側，致使兩車發生碰撞，原告受傷的交通事故。事故發生后，原告被送往三水區大塘鎮衛生院接受七天住院治療，住院期間一直由其妻子護理。出院后，原告按醫囑全休三周以及繼續接受門診治療。2012年4月18日，交警部門認定，被告____承擔事故的全部責任，原告不承擔事故的責任。被告_____系贛_____倉柵式運輸車的車主，被告_____系肇事司機，事故發生時，_____正在履行職務行為，肇事車輛在被告人保佛山公司處投保了交強險和商業第三者責任險。綜上，原告請求法院判令：一、四被告連帶賠償原告醫療費3940元、誤工費4060元、住院伙食補助費350元、護理費350元、訴前財產保全費1420元、車損鑒定費3174元、維修費68109元、貶值評估鑒定費606元、修復后的功能性瑕疵貶值9120元、交通費1000元、拖車費290元，共計92419元；二、訴訟費由被告承擔。

被告__________辯稱：1、答辯人的車輛在被告人保佛山公司處投保了交強險和第三者限額為20萬元的商業險，且購買了不計免賠特約險，原告的損失應由保險公司在保險限額內予以賠償；2、______系_____雇傭的司機，發生事故時正在履行職務。____是肇事車輛贛____號車的所有人；3、答辯人墊付了醫療費3116元給原告，應當在原告的訴訟請求中予以扣除；4、原告主張的誤工費沒有事實和法律依據，原告系大塘鎮人社局職工，屬于公務員（或比照公務員制度的工作人員），通常情況下是不會扣發工資的。本案中原告提供的證據只能證明其事故發生前的工資收入情況，并不能證明其因誤工而實際減少的收入損失；5、答辯人認為原告主張的事故車輛修復后的功能性瑕疵貶值損失以及貶值評估費沒有事實和法律依據的，首先，車輛的貶值損失是一種間接損失，并非必然會產生的損失，在車輛沒有交易的情況下，原告主張對其進行賠償，缺乏事實依據；其次，原告主張車輛的貶值損失并無明確的法律依據，關于車輛貶值損失，我國目前尚沒有相關的法律規定，根據《侵權責任法》的補償原則，財產損害以實際發生為準，即損害多少補償多少，一般以直接損失為限，而貶值損失屬于人們在二手車交易過程中的心理評價，不屬于直接損失；最后，根據佛山的司法實踐，車輛僅屬于待售新車、運輸中的新車等特殊情形下才支持車輛貶值損失，但原告的車輛并不屬于上述情形，故原告主張的貶值損失以及評估費沒有事實和法律依據，希望法院不予支持；6、答辯人對原告主張的維修費68109元有異議，原告應提供維修發票予以佐證；7、答辯人對原告主張的住院伙食補助費、護理費、車損鑒定費、拖車費無異議；8、原告主張的交通費過高，答辯人認為以300元為宜；9、原告主張的訴前財產保全費應由原告承擔，原告明知答辯人購買了交強險以及20萬元的商業第三者險，仍申請查封標的18萬元，在這種情況下，有濫用訴權的嫌疑，訴前財產保全費應由原告自行承擔。訴訟費由法院依法認定。

被告人____公司辯稱：1、肇事車輛贛____號車輛在答辯人處投保了交強險以及第三者限額為20萬元的商業險，且購買了不計免賠特約險。保險期限從11月10日起至2012年11月9日止；2、自費用藥不屬于答辯人的賠償范圍；3、答辯人對原告主張的住院伙食補助費無異議；4、對于原告主張的護理費，由于沒有相關的醫囑證明住院期間需要護理，因此，答辯人對原告主張的護理費有異議；5、原告的工作單位為大塘鎮人社局，屬于政府單位，職工在休假期間仍有工資收入，原告是否有誤工損失無法確定，請法院駁回誤工費用；6、原告主張的交通費沒有票據支持，請法院酌情扣減；7、對于原告主張的車輛修復后的功能性瑕疵貶值損失以及貶值評估費，根據答辯人的商業第三者責任險條款第七條第四款中約定，屬于答辯人的責任免除范圍，另外，根據佛山市中級人民法院的指導意見，對于貶值損失亦不予支持，請法院駁回原告的主張；8、答辯人不承擔訴訟費。

綜合本院上述采信的證據及當事人的陳述，本院確認以下事實：

2012年4月17日，被告_____駕駛贛____號重型倉柵式貨車在佛山市三水區S269線自北向南行駛，原告_____駕駛粵E____號小型轎車在佛山市三水區S269線自東向西行駛，當兩車行駛至佛山市三水區S269線與大塘工業園開元路交叉路口時，由于被告違反交通信號指示，造成兩車發生碰撞，原告受傷的交通事故。佛山市公安局三水分局交通警察大隊認定，被告____承擔事故的全部責任，原告不承擔事故的責任。事故發生后，原告被送往佛山市三水區大塘鎮衛生院住院治療，于2012年4月24日出院，住院期間需陪人壹名。

另查明：肇事車輛贛_____號重型倉柵式貨車的登記車主為被告_____，該車在被告人保佛山公司投保了交強險和不計免賠、限額為20萬元的第三者險，保險期間分別從月5日0時起至2012年11月4日24時止、2011年11月10日0時起至2012年11月9日24時止?！吨袊嗣褙敭a保險股份有限公司機動車第三者責任保險條款》第七條第（四）項約定，第三者財產因市場價格變動造成的'貶值、修理后價值降低引起的損失，____公司不負責賠償。被告_____系被告____雇傭的司機，發生事故時正在履行職務?；沖___號小型轎車的登記車主為原告______。

再查明：事故發生后被告_____墊付給原告醫療費3116元，原告的訴訟請求中只包括其中的元。原告在本次事故中分別支出了車輛損失價格鑒定費3174元、拖車費260元、停車費30元、車輛維修費68109元。原告委托佛山市價格事務所有限公司對粵____號小轎車的貶值損失進行了評估，結論為：貶值損失為9120元，原告為此支出評估費606元。原告____在佛山市三水區大塘鎮人力資源和社會保障局工作，月收入為4350元。

以上事實有道路交通事故認定書、病歷、醫療費發票、住院費用明細清單、疾病診斷證明書、保險單、保險條款、拖車費發票、停車費發票、鑒定費發票、維修費發票、價格鑒定書、評估結論書、工資證明等證據以及原、被告的庭審陳述予以證實。

本院認為：交警部門認定被告____負事故的全部責任，原告無責任，程序合法，責任劃分準確，本院予以采信并作為認定事實及當事人賠償責任的依據。被告____雖為肇事車輛的登記車主，但原告并無證據證明其存在過錯，因此，被告_____無須對原告的損失承擔賠償責任。被告_____在從事雇傭活動中致人損害，雇主____應對原告的損失承擔賠償責任，____在交通事故中負全部責任，可認定為具有重大過失，應與_____承擔連帶賠償責任。被告人保____公司在保險責任限額內承擔連帶賠償責任。綜合雙方當事人的訴辯及舉證情況，本院對原告訴請的賠償項目及相應損失數額，作如下評析和認定：

1、醫療費：原告支出醫療費3930元，有醫療費票據、住院證明書、病歷相佐證，本院予以確認。

2、住院伙食補助費：原告住院8天，其主張的護理費350元合理，本院予以支持。

3、護理費：原告住院期間需陪人一名，其主張護理費350元合理，本院予以支持。

4、誤工費：誤工費應以實際減少的收入為依據進行計算，原告只提供了其工作單位以及工資收入的證明，并未提供其減少收入的證明，因此，本院對原告的該項主張不予支持。

5、車輛損失鑒定費：該費用是原告為確定自身損失的合理費用，與本案具有關聯性，因此，本院對原告主張的3174元予以支持。

6、車輛維修費：原告的車輛經過有資質的機構進行了評估鑒定，且出具了相應的修車發票，因此，本院對原告主張的68109元予以支持。

7、貶值損失：原告主張被告賠償貶值損失9120元，但因為受損的粵E____號小轎車通過維修已恢復了使用性能，原告再主張貶值損失沒有法律依據，本院不予支持。

8、貶值評估費：由于原告主張貶值損失沒有法律依據，因此，本院對貶值評估費也不予支持。

9、交通費：原告因交通事故住院、處理交通事故、維修事故車輛確實產生了一定的交通費用，本院酌情認定交通費800元。原告的主張過高，過高部分不予支持。

10、拖車費、停車費：原告主張拖車費260元、停車費30元合理，本院予以支持。

上述費用合計77003元。

由于贛____重型倉柵式貨車在被告人保____公司處投保了交強險，因此被告人_____公司應當根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，在交強險限額范圍內先行賠償原告的損失。原告所主張的項目中，護理費350元，屬于死亡傷殘賠償限額下的賠償項目，未超出110000元的限額；醫療費、住院伙食補助費、交通費，共計5080元，屬于醫療費用限額下的賠償項目，未超過10000元的限額；車輛損失鑒定費、車輛維修費、拖車費、停車費，共計71573元，屬于財產費用限額下的賠償項目，已超過2000元的限額。故人____公司應在交強險的賠償限額內賠償給原告_____7430元（350元+5080元+2000元）；超出部分即69573元（77003元－7430元）由被告________連帶賠償，原告的訴訟請求中包括的被告____墊付的2000元應予以扣除，即_____實應連帶賠償67573元（69573元－2000元）。被告人____公司在20萬元的商業第三者險限額內承擔連帶賠償責任。被告____墊付的費用，自行與保險公司協商解決。

被告______、人____公司經合法傳喚無正當理由拒不到庭參加訴訟，本院依法缺席判決。依照《中華人民共和國保險法》第六十五條、《中華人民共和國侵權責任法》第六條第一款、第十六條、第十九條、第四十九條、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條、《中華人民共和國民事訴訟法》第一百三十條、《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條、第十九條、第二十一條第一、二款、第二十二條、第二十三條第一款的規定，判決如下：

一、被告中國人民財產保險股份有限公司_____分公司于本判決生效之日起十日內在機動車交通事故責任強制保險賠償限額范圍內賠償原告____