省道S272肇珠線江門市區復線東華大橋工程方渠改造排水工程專項施工方案廣東省根底工程公司省道S272肇珠線江門市區復線東華大橋工程方渠改造排水工程專項施工方案GJSS——工程名稱：省道S272肇珠線江門市區復線東華大橋工程工程地點：江門市區施工單位：廣東省根底工程公司編制單位：廣東省根底工程公司省道審批單位：廣東省根底工程公司S272肇珠線江門市區復線東華大橋工程工程經理部部門：工程技術部部門：技術研發中心審核人：審批負責人：編制人：編制日期：2010年月日審批日期：2010年月日目錄§1、施工組織設計及施工方案 1§1.1總體概述 2、工程概況 2、施工環境條件 4§1.2施工總體部署 8、施工區域劃分 8、資源的配置 10、施工程序及總體安排 12、施工期間交通組織 15、施工管理目標 16、施工總體流程圖 17§1.3施工進度方案 17§1.3施工進度方案 18、施工工期目標 18、關鍵工程的工期限制 18圖1.3-1：《施工進度方案橫道圖》 20§1.4施工總平面布置及臨時設施布置 21、施工用地范圍及布置原那么 21、施工便道及場內運輸道路布置 22、臨設駐地、料場、倉庫等用房的布置 22、施工用水、用電布置 23、文明施工圍蔽、綠化等平面布置 23、臨時排污與排水 23§1.5資源需用方案 25、勞動力使用方案 25、主要施工機械和試驗儀器設備使用方案 28、主要施工材料、物資使用方案 32§1.6關鍵部位的專項施工方案 33、主橋樁根底及下部結構施工方案 33、主橋系桿和縱橫梁頂推施工方案 46、主橋拱肋制作、運輸和安裝方案 54、主橋施工控制 68、引橋及匝道施工方案 76、施工期間通航方案 89、臨時交通組織方案 90§1.7施工重點、難點及所采取的控制措施 97、工程施工特點、重點及難點 97、施工技術難點和重點的控制措施 98§1.8分局部項工程施工方法及施工工藝 100、施工測量 100、橋梁樁根底施工 101、橋梁承臺系梁施工 107、橋梁下部結構施工 112、引橋及匝道路箱梁施工 117、引道施工 130、主橋鋼結構加工 137、全橋橋面系施工 145、道路及排水施工 153、交通、綠化及照明施工 175§1.9新技術、新工藝、新材料應用施工方案 183、新技術應用 183、合理化建議 183、新技術應用承諾 183§2、擬投入本工程的施工組織管理機構 184§3、擬投入本工程的施工機械配置 186§4、施工平面布置圖 189§5、施工進度方案網絡圖 191圖5-1：《施工進度方案網絡圖》 192§6、質量保證措施 193§6.1、質量目標及承諾 194§6.2、質量控制原那么 194§6.3、質量保證體系 195§6.4、質量檢查組織機構 197§6.5、質量控制制度 197§6.6、各分項工程質量保證措施 203§7、施工進度控制措施 218§7.1施工進度管理控制措施 219§7.2各階段進度控制措施 220§8、平安施工保證措施 223§8.1、平安目標及承諾 224§8.2、平安組織機構 224§8.3、平安保證體系 225§8.4、平安制度 226§8.5、確保平安的保證措施 229§8.6、工程施工危險源預防方案及事故應急救援預案 234§9、文明及環保施工保證措施 237§9.1、文明及環保目標及承諾 238§9.2、文明及環保組織機構 238§9.3、文明及環保保證體系 239§9.4、文明施工及環境保護制度 241§9.5、確保文明及環境的措施 241§10、創優方案 247§10.1、創優目標 248§10.2、創優組織機構 248§10.3、創優管理原那么及控制標準 249§10.4、創優管理控制工程 249§10.5、創優管理制度及控制措施 252§11、本工程承諾書 253第一章概述一、工程概況江門市東華大橋〔省道S272肇珠線江門市區復線〕位于江門市蓬江區東側，橋位距下游的蓬江大橋約2.3km，距離上游江門大橋南岸約1.2km，是連接江門市中心區〔蓬江區〕和江海區的重要橋梁。方渠改造工程為配合江門市修建東華大橋，對范圍內雨污合流方渠進行遷改。方渠改造工程包含新建方渠、舊方渠的回填及新設管道施工。〔一〕、排水現狀大橋修建范圍內，西邊有4000×2000現狀雨污合流暗渠和一d1350現狀污水管，4000×2000現狀雨污合流暗渠經接收井及工作井后連接d1350污水管，平時作排污用，東邊有4000×2000、1800×1800、1200×1500、1100×1200的雨污合流暗渠和正在施工的d800污水管，雨污暗渠經接收井和及工作井后連接d800污水管。〔二〕、設計方案西邊4000×2000現狀雨污合流暗渠因與將建設的東華大橋相沖突，現遷改到將建橋的輔道上，新建方渠為4000×1800的雨水方渠，同時在新設一d800污水管，實現雨污分流的形式；新建方渠出水口高程升至1.00。東邊1300×2000的方渠遷改處新建2000×2000方渠與之連接，1100×1200方渠需遷改局部不再設計成方渠形式，而用d1200鋼筋混凝土管接現狀方渠，下游那么d1200圓管順接現狀1200×1500方渠。施工高程采用國家85高程系統。連接管采用d300鋼筋混凝土管，覆土厚度不大于3m時采用砂石根底，鋼筋混凝土管采用滑動橡膠圈接口，承插連接。施工過程輔以國標圖集05S516－11等相關標準圖集及標準。二、施工范圍及平面位置大橋西岸東華一路側主要施工內容為新建長334m雨污合流4000×1800方渠，同時實施長344m的Ф800污水管道；在堤東路新建連接D32污水檢查井的d1350HDPE雙壁波紋管；相關檢查井及連接管等同時施工。完成新建方渠及管道施工后，填平現狀4000×2000雨污合流方渠。新建方渠及管道用地范圍為東華一路南側綠化帶、輔路及局部人行道，現狀方渠回填用地范圍在東華一路機動車道范圍內。大橋東岸的方渠改造及管道施工主要包括以下內容：1〕新建長42m的4000×2000和長57m的2000×2000雨污合流方渠及檢查井和連接管。2〕新建15#、18#、17#雨水檢查井范圍內長59m的Ф1200雨水管及16#、15#、14#、13#、12#雨水檢查井范圍內長105m的Ф1200雨水管及檢查井和連接管。3〕新建1#和2#兩個截污井及井底d300截流管埋設施工。4〕回填傳越江海一路的16#～12#雨水井間現有1100×1200方渠及17#～18#范圍內現有1200×1200方渠，回填堤邊4000×2000和1800×1800現狀雨污合流方渠。三、結構形式及特點改造工程新建箱涵為箱涵一和箱涵二，箱涵一跨徑為1－4×1.8，設計涵長323.58m；箱涵二跨徑為1-4×2m和1-2×2m，1-4×2m涵長42.37m，1-2×2m涵長57.07m。箱涵涵身設計為C30砼，墊層為C15砼，涵身鋼筋采用HRB335鋼筋。一般箱涵設置20cm厚C15素砼墊層，軟基均設置50cm厚礫砂墊層，箱涵基坑采用中粗砂回填夯實。箱涵采用現澆法施工，先施工地板，待砼強度到達70％以上后再澆筑強身和頂板。正交箱涵每4～6m設一道沉降縫，斜交箱涵除兩端長度按施工圖提供尺寸設置外，其余均按4～6m設置沉降縫，正交箱涵端部長度不宜少于6m。四、施工環境〔一〕、地形、地貌東華橋工程位于江門市中心城區，北起東華路上跨堤東路，跨越江門河，通過東華立交南接江海路。擬建橋位工程地處第四系沖洪積平原，橋位東面臨燕山早期花崗巖低緩丘陵，地勢總體上江海岸高，蓬江岸低。〔二〕、地質情況地質鉆孔揭露顯示，方渠改造用地場區施工開挖范圍巖土主要為素填土和粉質粘土，素填土主要為粉質粘土夾填碎塊、砂躒，頂部為0.25m為混凝土，素填土層厚度在3.4m～5.8m間，全場地分布；粉質粘土層主要為粉粒和粘粒，夾砂躒，厚度為3.1m。場區地下水位埋深在1.3m～4.3m之間。〔三〕、施工用水及用電臨時施工用電就近接入附近的電網，設置變電站供電即可，臨時用水由城市自來水網供水。為保證正常施工需要，我司擬在現場配備發電機組作為備用。〔四〕、場地交通狀況西岸新建方渠及d800污水管位于道路綠化帶外側的輔道上，新建d1350污水管位于堤東路上，施工用地需進行交通疏解。東岸需填平現狀1100×1200方渠和新建d1200排水管穿越江海一路，其余局部均在江海一路邊的體育公園范圍內。西東兩岸交通便利，施工機械及材料進出場地道路均為現有地面道路。四、主要工程數量方渠改造主要工程數量表工程名稱單位數量備注新建雨污合流渠4000×2000m42埋深3.9m新建雨污合流渠4000×1800m334埋深3.02m新建雨污合流渠2000×2000m57埋深3.7m新建d800污水管m344埋深4.73m新建d1200雨水管m164埋深2.48m新建d300雨水管m77埋深1.0m新建單蓖平入式雨水口個11檢查井座28填平4000×2000現狀方渠m330填平1800×1800現狀方渠m89填平1200×1200現狀方渠m44填平1100×1200現狀方渠m70新建d1350污水管m64雙壁波紋管埋深5.05m

第二章施工方案方渠改造排水工程包括新建方渠及排水管和回填現有方渠兩局部，方渠及管道施工包括測量放線、軟基處理、基坑支護、基坑土方開挖、方渠根底施工、方渠鋼筋混凝土施工〔管道鋪設〕、渠〔管〕邊根底回填、支護撤除等主要內容。江門河西岸東華一路和東岸體育公園內兩個工區同時組織施工。大橋西岸，依施工用地與現有交通狀況的關系對施工范圍及周邊行人和行車進行交通疏解。撤除東華一路南側用地范圍內的綠化帶及路燈等現有設施，對施工范圍用裝配式雙面彩鋼夾心圍板搭設高度2m的施工圍蔽。1)新建方渠位于F2輔道下，場地區域屬于特殊路基區域，設計采用CFG樁進行地基處理，方渠和排水管道施工前組織相關設備進行CFG樁地基處理。2〕先施工新建方渠和污水管道，對施工用地范圍的出入口及堤東路行車道，采取倒邊施工的方式組織施工，減少對現有行人和車輛的影響。3〕在進行二期交通疏解后，施工堤東路上的d1350排水管，并對現有方渠進行回填。大橋東岸，完成施工用地范圍內的拆遷工作和臨時施工圍蔽后便可組織施工。1〕16#～15#檢查井間的d1200排水管和新建2000×2000方渠局部位于D匝道特殊路基第1分區內，設計采用CFG樁進行路基基底地基加固，在實施管道和方渠前進行CFG樁施工。2〕對穿越江海一路的d1200排水管，通過臨時圍蔽及交通疏解的方式倒邊施工，通過臨時鋪設鋼板的方式保證白天正常的道路車輛通行。13#～12#檢查井間d1200排水管在一期交通疏解期間，通過對江海路東側施工用地進行臨時圍蔽后實施。3〕回填穿越江海一路現有P1100×1200方渠，在完成施工用地二期交通疏解和臨時圍蔽后實施。一般渠段及管道軟弱地基，在開挖后通過換層填土等方式進行處理。土方開挖前根據相關地下管線進行施工范圍的工程物探工程，主要采取人工探挖的方式進行，依設計建議探挖深度不小于3m。施工過程中對既有地下管線采取有效的保護措施。一、施工部署方渠改造排水工程施工前期，在東華一路施工工區投入CFG樁機2臺，在體育公園施工工期投入CFG樁機2臺，均采用振動沉管的工藝成樁。兩岸設置粗、細骨料場及臨時倉庫各一處。方渠及管道施工基坑開挖深度在3.5m～4.7m之間，采用拉森Ⅳ止水鋼板樁＋對撐的方式進行基坑支護，鋼板樁內設兩道對撐，圍檁與鋼板樁及圍檁與對撐間均滿焊，圍檁和對撐均采用I40a工字鋼。基坑寬度約8m，兩層圍檁間距為1.5～2.5m，對撐水平間距為3m。方渠鋼筋保護層采用現場預制的砂漿墊塊，結構內外均采用18mm厚膠合木模板施工，側墻模板通過止水螺絲拉桿和內外撐的方式進行加固。1.8和2m高側墻均設置兩道拉桿，1.2m側墻設置一道拉桿，螺絲拉桿水平間距為0.6m。方渠頂板模板采用扣件式鋼管支架和可調頂托支撐。方渠采用分層和分段施工，先施工底板和一段側墻，到達設計強度后，回填中粗砂，撤除下層對撐和圍檁后施工剩下側墻和頂板。方渠分多個作業面同步流水作業，方渠結構混凝土均采用商品混凝土，溜槽直泄或泵送的方式澆筑。二、施工平面布置根據施工用地情況，在西岸東華一路側圍蔽范圍內和東岸體育公園用地范圍內，各設置鋼筋原材堆放場和鋼筋加工場及臨時材料倉庫。臨時圍蔽采用磚砌18墻根底，每3米設置支柱，圍蔽范圍內鋪設臨時供水和供電線路，保證施工用水和用電。三、施工順序方渠及污水管均由低向、由深到淺的施工順序施工。東華一路側，先施工方渠堤邊出口，然后向泵房方向施工；體育公園側亦先施工方渠堤邊出口，然后向江海一路邊施工。東華一路側，d800污水管同方渠側墻凈距為0.8m，故先施工污水管，回填后施工方渠。體育公園側管道相對獨立，對具備施工條件的，同步施工。14#～12#間1200排水管，兩端同時施工，最后在13#井附近連接貫穿。方渠堤邊出口建造完成后，通過在出口處對壘沙袋對新出口進行暫時封堵，以免河水倒流。完成新建方渠及管道改遷貫穿后，選擇枯水期對方渠出口進行疏通清理，啟用新建方渠后，對現有方渠從其上游開始對其進行封堵和回填。四、施工管理目標1、工期目標：西岸東華一路方渠改造排水工程施工工期目標為111天；東岸體育公園至江海一路方渠改造排水工程施工工期目標為97天2、工程施工質量目標：方渠改造排水工程施工過程中所投入之材料檢驗100％合格，各分項工程質量驗收均一次性到達100％合格要求。3、平安生產文明施工目標：施工過程無死亡、無重傷、輕傷率不超過0.5％，到達江門市平安文明施工優良樣板工地和廣東省平安文明施工優良樣板工地評定標準。

第三章、施工進度方案根據連個不同的施工工區編制施工進度方案，方渠改造工程方案在115個工作日內完成施工。其中東華一路側方渠改造排水工程方案工期為111天，體育公園側方渠改造排水工程方案工期為97天。施工工期進度方案相見《方渠改造排水工程施工進度方案橫道圖》和《方渠改造排水工程施工進度方案網絡圖》一、方渠改造排水工程施工進度方案橫道圖二、方渠改造排水工程施工進度方案網絡圖

第四章勞動力、主要材料及機械投入方案一、勞動力使用總方案序號名稱人數序號名稱人數1施工負責人110鋼筋工202技術員311模板工153施工員412混凝土工154質檢員313管道工305平安員314起重工46測量員415吊機司機47試驗員216電工48材料員217雜工129資料員218挖機司機4總計：132人二、現場主要施工人員安排現場施工主管主要負責現場施工的總體安排和協調施工現場的人員和設備。現場技術負責主要負責現場施工方案的編寫和施工技術交底以及施工過程中的技術指導。現場施工質檢工程師主要負責對方渠改造排水工程施工過程中各分項的質量控制和內部自檢。現場施工員主要負責具體安排方渠改造排水工程施工的工作及指導工人施工。施工班組：CFG樁基班、鋼筋班、模板班、混凝土班負責橋梁下部結構施工中的鋼筋制作安裝、模板安裝、混凝土澆筑和施工支架搭設三、主要施工機械儀器投入方案序號設備名稱數量種類型號容量1CFG樁機6CFG18型2自卸汽車2015t3平板載重汽車210t~40t4挖掘機6PC2005裝載機62m36反鏟車1PC-2007推土機2120kw8蛙式打夯機4140次/min9汽車起重機225t10灑水車26m311發電機2220kw12抽水機101.5kw13砂輪機4MD3215F14振動錘245kw15交流弧焊機3420kw16鋼筋調直機810kw17鋼筋切斷機85.5kw18鋼筋彎曲機840mm19乙炔氣割機820插入式振搗器35300A21混凝土坍落度筒10DFL116022砂漿攪拌機1SKX13-SJ23混凝土溫度計224混凝土標準試模15150×150×150四、施工材料投入保證投入保證措施1、建立施工期總材料方案及各階段材料需求方案，根據材料種類，及時與相應的供貨商聯系，保證材料能準時到達施工現場。2、布置好材料運輸路線，規劃好材料堆場和加工場，材料應分期分批按時進場。做好材料的防護工作。做好進場材料的驗收和檢驗工作。及時處理多余的材料和廢料。3、為了確保在施工過程中主要材料供給及時，在施工之前就與主要材料的供給商進行聯系，簽訂供貨意向，確保在施工過程中主要材料都有充分供給的保證。4、施工前，由材料部門會同技術部進行主要材料的統計工作，并按照施工進度方案的安排確定材料用量，以便材料部門制訂材料的方案。5、材料部配備專門人員負責材料方案、材料進場登記、材料分配、材料儲存、材料臺帳等各項工作的實施。6、施工過程中，由富有經驗的材料管理人員對各種材料的采購、儲存、發放及現場的堆放進行管理，以使材料工作得以有條不紊的進行。

第五章施工工藝及主要施工方案一、施工測量〔一〕、測量控制系統本工程測量精度要求高，在對原勘測控制點進行增補遷移復測核定滿足施工要求后，擬建立一條閉合于原勘察控制點上的邊角獨立網，作為測量施工放樣的依據。將橋中線納入邊角網，施工測量的精度按交通部現行的《公路路線勘測規程》要求執行。橋中線復測后，進行標平和中平測量，以復核原水準基點標高和中樁地面標高，并測定增設的臨時水準點標高和加樁的地面標高。沿線水準點的距離，不大于100m。在靠近主橋位兩側牢固建筑物上布設水準基點。臨時水準基點的標高，要符合精度要求方準使用。個別水準點有受施工〔行車〕影響的，將其移出影響范圍之外，其標高與原水準基點閉合，水準基點設在便于觀測和鞏固的地方或永久性建筑物等牢固的地方。〔二〕、測量儀器及放樣方法平面測量采用日產“GTS60全站儀”，該儀器技術規格為：J6級經緯儀測角精度，II級測距儀測程1000m，測距精度mD=+〔2+2ppm)mm。其200m范圍內一測回放樣定位精度可達+10mm，可滿足本工程工程的平面精度要求。高程測量主測儀器為S1級自動安平水準儀。使用GTS60全站儀，其200m范圍內一測回放樣定位精度可達10mm，儀器提供了極坐標放樣等多種功能，因此可計算或從設計文件查出各待定特征要素的坐標值后，輸入全站儀進行測量定位。1、架設儀器于導線控制點，輸入控制點坐標值；2、照準后視控制點，輸入后視控制點坐標值或方位角；3、輸入待定點坐標值；4、按照儀器所顯示的角度和距離放樣定位。二、CFG樁施工CFG樁是指由水泥、粉煤灰、碎石或砂加水拌和形成高粘結性強度樁，和樁間土、砂墊層一起形成復合地基。采用振動沉管工藝，屬非排土樁，對樁間有振動擠密作用，將造成粘性土孔隙水壓力上升，對相鄰樁擠壓作用明顯。設計要求CFG樁處理至淤泥底層，進入硬土層約1m。CFG樁施工次序為從路中央向兩側施工，縱向從涵洞中心向兩側，且采用隔樁跳打的方式，在施工新樁時與已打樁間隔時間不應少于7天。本工程CFG樁配合比按C12號進行設計，塌落度控制在3～5cm，成樁后浮漿厚度不超過20cm。〔一〕、施工工藝施工工藝：平整場地→放樣→樁機就位→振動沉管→投料→振動沉拔管→封頂→移機。〔二〕、施工方法1、平整場地，放樣確定準確樁位，樁機進入現場，根據設計深度及試樁確定機架高度和沉管長度，進行舍別組裝。2、鉆機定位：調整塔身導桿的垂直度，鉆頭對中樁位，對中誤差≤10cm，垂直度偏差≤1.5％3、啟動馬達，沉管至預定標高后停機，沉管過程做好施工記錄，每沉管1m記錄電流表上的電流一次，并對土層變化情況予以說明。停機前必須確保進入持力層不小于1m，停機后立即向管內投料，直到混合料與進料口平齊。4、啟動馬達，留振5～10s，開始拔管，拔管速率一般為1.2m/min，勻速緩慢均衡，不能反插，不能時快時慢，每上拔1m，留振5s，如上料缺乏，必須在拔管過程中空中投料，以保證成樁后到達設計要求。淤泥和淤泥質土段可適當減慢提升速度，當拔至離地面2m時，速度減慢一半，且每米留振10s，以保證樁頭質量。5、沉管拔出地面，確認成樁符合設計要求后，用粒狀材料封頂，移機進行下一個CFG樁施工。〔三〕、施工考前須知和控制點1、嚴格控制原材料質量，實行原料逐車，逐批查驗準入制度。砼嚴格按照批準的配合比進行投料拌和，拌和時間不得少于90s，控制好水灰比及和易性，下料均勻流暢。2、沉管過程中，應時刻注意電流表的變化情況，并根據電流表的變化和下沉的速度來判斷地層的變化情況及各層的深度和厚度，用來指導拔管時的速度控制。3、拔管前，管內砼應與進料口平齊，在拔管過程中要持續不斷的向管內補充砼，并時刻檢查管內砼的高度，確保管內砼高度出地面2m以上，以增加管內壓力，確保成樁質量。4、施工中要密切注意周圍地面是否發生變化，一有異常情況，立即分析原因并采取相應措施。5、每完成一條樁的貫注，立即統計該樁的砼用量，并計算充盈率，確認符合設計要求后，及時去除孔口淤泥、浮漿，用中砂封頂。三、方渠施工根據設計圖紙所示，箱涵為主橋東西兩側分兩段，施工劃分成兩個施工區域同時施工，平行作業，根據現場實情況，方案分50m一段進行施工，以確保施工的平安和交通順暢。〔一〕、施工工藝施工步驟為：基坑開挖地基承載力檢測基底墊層鋼筋砼底板側墻及頂板基坑回填箱涵基坑開挖的具體形式詳見方渠基坑支護示意圖方渠基坑支護示意圖〔二〕、主要施工方法1、土方開挖〔1〕開挖前先調查地上障礙物與地下管線情況，如有發現應做好保護并迅速與有關部門聯系處理，處理前方可進行施工，并在施工中注意做好保護措施。〔2〕土方開挖采用挖掘機進行與人工配合，溝槽開挖土方調至填方區填土或用自卸汽車外運棄土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現場施工員向司機及土方工詳細交底。在挖土過程中管理人員應在現場指揮并應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符合標準。〔3〕按設計要求，箱涵一采用IV型拉森支護，箱涵二采用方坡開挖。兩邊鋼板樁的間距為箱涵基底寬+兩邊各50cm工作寬度。當基坑開挖到支撐設計標高以下0.5m時必須停止開挖，及時設置支撐，支撐設在鋼圍檁上，待支撐假設完畢后，應檢查確認支撐的穩定性，平安前方可繼續開挖施工。〔4〕為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土時，為防止超挖，挖至設計標高以上20～30cm時用人工開挖，檢修平整，嚴禁超挖，開挖至基坑底面后應及時施筑墊層。開挖要保證連續作業，銜接工序流暢，分段開挖以沉降縫為界，以減少蹋方或破壞土基，減少意外事故。〔5〕基坑的平安保護措施A、基坑的排水和降水采用沿四周開挖邊線每隔15米挖一個集水井，集水井之間以集水溝相連通，每個集水井中設一臺Φ100的泥漿泵進行抽水、排水、降水。B、挖出的土方應隨時清運，不得堆放在基坑頂，以免加重土坡壓力和阻礙施工。C、施工時應注意觀察坑緣頂面土有無裂縫，坑壁有無松散、塌落現象發生，確保施工平安。D、坑緣邊留有護道，靜載距坑緣不少于0.5m，動載不少于1.0m。2、墊層施工坑槽挖好、基坑換填完成，經驗收合格后即可測放墊層中線、邊線及標高，抽干積水后填筑50cm厚的中粗砂墊層，壓實后澆筑15cm厚15號素砼墊層。采用自拌砼，砼按試驗室提供的配合比進行嚴格計量。嚴禁用不合格的砼，砼用平板振搗器振搗密實，密實的標志是停止下沉，不再冒出氣泡，外表呈現平坦、泛漿。3、鋼筋混凝土底板施工〔1〕準確測放底板中線及邊線、水平控制標高，按標高做好模板底口的水泥砂漿找平層，以確保模板位置及標高的準確。〔2〕按箱涵和通道箱體模板布置圖安裝底板內外模及支撐系統，模板采用定型組合模板。模板外表必須平整，拼接緊密，支撐牢固。辦理模板及支撐體系驗收手續。〔3〕鋼筋綁扎按圖紙彈放底板鋼筋的分檔標志，擺放下層鋼筋。綁扎鋼筋時，除靠近外圍兩行的相交點全部扎牢外，中間局部的相交點相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移，雙向受力的鋼筋不得跳扣綁扎。擺放鋼筋成形或成鋼筋架后，即可綁扎上層鋼筋的縱橫兩個方向的定位鋼筋，并在定位鋼筋上面畫分檔標志，然后穿放縱橫鋼筋，綁扎方法同下層鋼筋。底板上下層鋼筋有接頭時應錯開，接頭位置和搭接長度均要符合標準和設計要求。鋼筋搭接處，應在中間和兩端按規定用鐵絲扎牢。側墻底筋伸入底板中深度必須符合設計要求，與預插筋綁扎固定牢固，以確保位置準確。必要時可附加鋼筋用電焊焊牢。鋼筋綁扎后隨即墊放砂漿墊塊，以確保鋼筋保護層厚度。〔4〕澆筑底板砼及一段側墻砼采用商品砼，通過攪拌車運送至澆筑地點，進行攤鋪、振搗直至澆筑完畢。現場設專人對砼進行質量驗收，凡砼拌合物已離析或超過允許最長時間，嚴禁使用。振搗砼至密實，將側墻根部砼面抹平。待底板和側墻砼到達設計強度后，回填中砂，然后撤除下面一道橫撐，再施工剩下的側墻和頂板，最后回填中粗砂，撤除上面一道橫撐。4、側墻和頂板施工〔1〕鋼筋綁扎在底板砼上放線后應再次校正預埋鋼筋，位移嚴重時要按規定認真處理，必要時應找設計單位共同商定。先綁扎豎筋，畫出分檔標志，在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并在橫筋上畫分檔標志，綁其余豎筋，最后綁其余橫筋。墻筋應逐點綁扎，搭接長度及位置符合設計和標準要求，搭接處兩端用鐵絲綁牢。雙排鋼筋之間綁扎或點焊間距支撐筋。雙排鋼筋外側扎砂漿墊塊，以保證鋼筋保護層的厚度安裝頂板鋼筋同時進行路面板拉桿的預留，并在后期回填碾壓時進行保護。〔2〕準確測放出箱體軸線、模板邊線，采用木模板，按模板設計圖安裝側墻內外模板及支撐系統。內外模板間用防滲對拉螺栓連接。將模內清理干凈，封閉清理口。辦理模板及支撐系統驗收手續。〔3〕搭設頂板支架，支架采用橫縱木方外加可調鋼管撐。〔4〕安裝頂板鋼模板→安裝頂板鋼筋〔參照底板鋼筋綁扎〕→安裝端頭模板。〔5〕檢查模板成型尺寸，側墻垂直度，支撐系統牢固情況。〔6〕澆筑側墻及頂板砼砼采用自拌砼，其要求同底板，砼的澆筑連續進行，并保證上下層和相鄰的砼的搭接，其間歇不超過砼的初凝時間。砼入模后，充分振搗使砼密實。澆筑墻體砼時，分層連續澆筑，每層高度不超過300毫米，每層間隔不超過1.5小時，頂板砼連續澆筑至完成。涵身每隔4～6m設沉降縫一條，縫寬為2cm，縫內填以瀝青麻絮。在主體結構施工縫處，已澆筑砼的抗壓強度達2.5Mpa后，才繼續澆筑新砼。澆筑前，在已澆筑的砼外表上，先將水泥砂漿及疏松砼鑿除至露出碎石為止，然后沖洗干凈，并保持濕潤，在施工縫外表涂兩遍純水泥漿，然后進行新砼的澆筑。在新舊砼接合的位置認真搗制振實。5、中粗砂回填〔1〕中粗砂回填必須在頂板施工完畢后，并到達設計強度后才能回填。〔2〕為了防止渠箱位移，回填不得只在一側回填，必須兩側對稱進行，高差不得超過50cm。渠箱兩側用石屑回填至渠箱頂10cm，渠箱頂板上回填土應分層夯實，密實度為95%以上。〔3〕回填時，應分層用平板振動器或手扶輕型壓路機壓實，每層虛鋪厚度不得超過30cm，渠箱頂回填土密實度要求到達95%以上。〔4〕回填土厚度每層不得超過30cm。四、管道施工〔一〕、施工順序溝槽開挖地基處理地基承載力檢測根底砼澆筑排水管安裝管井砌筑管坑回填。管道施工前，道路路基按設計要求處理，位于非道路范圍內的排水管道的地基處理時，按設計要求用換填根底考慮，換填1:1沙石，換填深度2米。位于道路范圍內的管線，地基處理同道路工程，采用CFG樁施工，經檢驗到達設計要求穩定性后，方可開挖管溝，排水管地基土承載力相關驗收標準之要求。〔二〕、施工工藝溝槽開挖溝槽開挖測量放線地基處理、墊層施工澆注砼根底墻壁支撐模板安裝排水管安裝排水管接頭施工批蕩閉水試驗回填檢查井、沉砂井砌筑管、井接口施工井環、井蓋安裝施工縫處理沉降縫處理伸縮縫處理管道施工工藝流程圖〔三〕、主要施工方法1、施工測量施工前由測量人員先校核圖紙，根據甲方提供的測量控制點和水準點及圖上的線點位置，以及施工地段的地形地物，確定施測方法。由測量人員根據設計圖紙放出管中線及井位。2、溝槽開挖1〕開挖前，先查明地下管線及其它地下構筑物情況，會同業主和有關部門作出妥善處理，確保施工平安。2〕溝槽沿排水管縱向開挖，開挖用挖掘機進行，人工配合。為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土時為防止超挖，挖至設計標高前20～30cm時用人工開挖，檢修平整。開挖要保證連續作業，銜接工序流暢。基槽開挖完成后應進行檢查驗收，檢查工程包括開挖斷面、開挖標高、軸線位移等。3〕當基坑的開挖深度H<3m時，那么不設支撐，直接采取放坡，坡度為1∶1；當3<H<4m時，采用小型鋼板樁支護；4<H<7m時采用拉森Ⅳ型鋼板樁支護。4〕方渠一按設計要求采用鋼板樁支護進行基坑開挖，鋼板樁采用IV型拉森鋼板樁，兩邊鋼板樁的間距為箱涵基底寬+兩邊各50cm工作寬度，鋼板樁間縱向每3米設置上下兩道I40a工字鋼支撐，I40a工字鋼鋼支撐與鋼板樁間用I40a工字鋼鋼圍檁滿焊連接；箱涵二采用放坡開挖。3、安裝排水管及抹帶接口施工1〕、溝槽地基、管基質量檢查合格后才能下管安裝。下管前，要清理管坑內雜物，砼平基要清洗干凈，然后在平基上彈放管道中線，復核平基面標高。2〕、下管安裝，管徑D≤500mm，采用人力下管；管徑D>600mm，采用吊機下管。吊車下管時采用兩點起吊，找好重心，平吊輕放，繩索與管節的夾角a宜大于45°吊車起吊時，速度應均勻，回轉平穩，下落時低速輕放，不得忽快忽慢和突然制動。下管時應將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，對中方法采用中心線法和邊線法。如是承插式管，在安裝時應備有厚度為〔承口外徑—插口外徑〕/2的砼墊塊將管身墊高，然后在承口下部鋪上接口砂漿套入插口，再對線校正，墊穩管身。3〕、下管排好后進行對線校正，校正時平口管要留1cm管縫。全井段管子移正墊平后，可在管底兩側用石子楔穩不移動。排水管安裝完畢應對管中線及管頂標高進行復核。4〕、回填土方前，排水管道兩側須回填充實石屑至管帶頂以上或套環上40cm并用水沖實之前方可繼續回填土。4、檢查井、沉砂井、進水井的砌筑及批蕩的施工檢查井、沉砂井、進水井采用磚砌圓形井或方井。磚砌井用M10水泥砂漿砌Mu20雙隅磚，方井用M10水泥砂漿砌Mu20雙隅磚，拍門井用鋼筋混凝土，井環用C20砼。雨水井井身內壁用1：2水泥砂漿批擋厚20mm，d≥600時井底設流槽；污水井井身內外壁用1：2水泥砂漿批擋厚20mm，砂漿中添加3%防水劑，井底設流槽。井環采用預制鋼筋砼井環，井蓋均采用球墨鑄鐵新型防盜井環蓋。磚砌井施工工藝流程為：測量放線→澆筑素砼墊層→砌磚→抹面→井蓋井環安裝。1〕、測量放線在砌筑前校核根底尺寸及高程，測放出井中及砌筑邊線，用掛線法施工。砌筑方形井時，用靠尺線錘檢查平直，圓井用輪桿，鐵水平檢查直徑及水平。2〕、澆筑素砼墊層先鋪筑碎石砂墊層及夯實，再澆筑素砼墊層，其寬度根據各種井身的尺寸加寬。3〕、砌磚砌筑用磚用水淋濕。井身為方形時，采用滿丁滿條砌法；井身為圓形時，丁磚砌法，外縫用磚渣嵌平，平整大面向外。砌完一層后，再灌一次砂漿，使縫隙內的砂漿飽滿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎縫應錯開。護底、流槽、預留洞口與井壁同時砌筑。井身砌完后，外壁用砂漿搓縫，使所有外縫嚴密飽滿，然后將灰渣清掃干凈。4〕、抹面砌磚完成后，先用水澆濕磚面，然后采用三遍法抹面，即：①先用1：2水泥砂漿打底，厚10mm。必須壓入磚縫，與磚面粘結牢固；②二遍抹厚5mm找平；③三遍抹厚5mm鋪順壓光，抹面要一氣呵成，外表不得漏砂粒。抹面完成后，井頂立即覆蓋草袋，防止干裂。為了保證抹面三層砂漿整體性好，分層時間安排在定漿后，隨即抹下一層，不得過夜。批蕩厚度及收口應滿足設計要求。5〕、安裝井蓋井環污水檢查井井蓋鑄有“污”字，雨水檢查井井蓋鑄有“雨A”字、沉砂井井蓋鑄有“雨B”字。仔細檢查井蓋井環是否符合設計標準和有無損壞、裂紋，如不符要求，立即跟生產廠家聯系解決問題。在澆筑井圈前，根據實測高程，將井框墊穩，里外模板均采用定型模板，澆筑混凝土井圈外表一定要平整，光滑。待井圈到達設計強度后，立即安裝井蓋井環，確保井蓋井環平穩且標高正確。5、沉降縫、伸縮縫的施工沉降縫其兩端面應豎直平整，寬度無要求時即按23cm設置。沉降縫在沉砂井上下游3m處各設一道。伸縮縫每30m設一道。沉降縫、伸縮縫應貫穿整個管渠和根底。縫內用瀝青蔴絮、油毛氈或其他彈性不透水材料填塞密實。6、閉水試驗根據設計要求，污水管道安裝完畢后，在覆土前要按照市政工程驗收標準進行閉水試驗，以檢驗施工質量。試驗記錄經三級驗收及監理工程師的批準，到達驗收標準前方可進入下一道工序施工。試驗一般分段進行。7、回填1〕、管道安裝完畢并經檢查驗收合格后，進行回填工作，污水管道在覆土前要等閉水試驗合格前方可覆填。在回填中需拔除固壁鋼板樁支撐，應采取先下后上方法撤除。2〕、管溝回填時兩側同時進行，以防管道位移，并用水沖實。上部回填堅土,分層夯實，每層厚20cm，密實度必須到達設計要求。人工填土至管頂0.7m范圍以后，方能用機械推土回填。3〕、回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質。回填土中不得夾有大塊磚石，大塊土必須敲碎至10cm以下。溝槽回填順序，應按溝槽排水方向由高向低進行，用機械夯實。8、廢除的檢查井和進水井的處理按設計要求，廢除的檢查井和進水井均應用1：2水泥砂漿砌雙隅磚封管口，并用石屑封塞壓實后，將舊井蓋、井環取走，方可進行路床鋪裝。第六章施工質量保證措施一、質量目標質量目標：一次性通過驗收，并獲得廣東省優良樣板工程或以上〔含廣東省優良樣板工程〕稱號。二、質量目標承諾為確保本工程到達所要求的質量目標，根據我司以往的施工管理經驗以及本工程的特點。我司將采用工程目標管理法施工機制及工程經理負責制，公司各相關職能部門全力配合。工程施工質量管理完全按照我司所認證的ISO9001質量體系進行全過程的質量控制。三、質量控制原那么本工程質量控制原那么：按照本工程招標文件《技術標準》、施工圖紙、交通部頒發的現行公路工程的技術標準、規程及標準以及國家、省、市有關標準和標準要求進行。本工程質量控制主要執行以下標準：1、施工設計文件要求的有關技術標準2、《給水排水管道施工及驗收標準》〔GB50268〕3、《市政道路工程質量檢驗評定標準》〔CJJ1〕4、《市政排水工程質量檢驗評定標準》〔CJJ3〕5、《城市道路路基工程施工及驗收標準》〔CJJ44〕6、《固化類路面基層及底基層技術規程》〔CJJ/T80〕7、《公路橋涵施工技術標準》〔JTJ041〕8、《公路橋涵地基與根底技術標準》JTJ0249、《軟土地基深層攪拌加固法技術規程》YBJ22510、《公路路線勘測規程》JTJ061-99四、質量檢查組織機構各生產班組長各生產班組長工程技術部質檢部材料設備部質檢工程師試驗工程師各工區負責人設備工程師材料工程師測量工程師工程經理部工程總工程師質量組織機構圖質量組織機構圖五、施工質量驗收制度本工程嚴格按《施工監理規程》配合監理工程師進行工序驗收。審核開工申請單審核開工申請單每道〔步〕工序完工后填報質量驗收通知單監理工程師進行質量檢查，填寫質量驗收單單項〔個〕工程已完施工單位自檢填報中間交工證書監理工程師檢查，匯總質量驗收單簽認中間交工證書計量不合格合格合格合格合格不合格不合格不合格分項項工程驗收流程圖施工單位自檢

六、工程質量保證措施〔一〕、測量控制質量保證措施對施工測量及精度要求，應符合工程施工技術標準及現行有關標準的規定。1、施工前必須建立測量控制網。對建設方提交的基線、基點及高程點進行復測，并辦理簽證手續。2、補充施工需要的中線樁及水準點。3、對基線、基點及高程點采取特殊措施加以保護，并定期復測；施工的主要控制樁志均應穩固可靠，并保存至工程結束。4、使用的測量儀器、器具必須在檢定的周期內，施工中定期進行自檢校驗。5、施工中各階段的測量放樣，應在橋梁附近適當位置設立加密控制點，使用前應先進行復測，閉合誤差在標準容許的范圍之內，控制點須加以保護。6、施工過程應做好測量記錄，并由技術負責人復核測量數據。〔二〕、軟基處理質量控制措施1、施工時應標定深層攪拌機械的灰漿泵輸漿量、灰漿經輸漿管到達攪拌機噴口的時間和起吊設備的提升速度等施工參數，并根據設計要求，通過成樁試驗確定攪拌樁的水泥配比和施工工藝。2、施工使用的水泥和外加劑必須通過水泥加固土室內試驗方能使用。漿液應嚴格按預定的配比攪制，配備好的漿液不得離析，泵送必須連續，拌制漿液的罐數、固化劑的用量以及泵送漿液的時間等應有專人記錄。3、保證起吊設備的平整度和導向架的垂直度，不得超過1.5%，樁位偏差不得大于50mm。4、攪拌機預攪下沉時不宜送水，當遇到較硬土層下沉太慢時，方可適量沖水，但應考慮沖水對樁身強度的影響。5、攪拌噴漿提升的速度和次數必須符合施工工藝，應有專人記錄攪拌機每m下沉或提升的時間，深度記錄誤差不得大于5cm，時間記錄誤差不得大于5s，施工中發現的問題及處理情況均應注明。6、現場施工應有專門測量人員測設樁位，并經甲方復核簽證。7、施工所用的水泥應有出廠合格證和質量檢驗報告。8、施工時，應做好原始記錄。假設因停水、停電等原因造成施工不連續，應記錄好時間和施工狀況，原那么上間斷時間不得超過24小時。9、施工嚴格按照《建筑地基處理技術標準》和設計要求進行。〔三〕、模板工程施工質量保證措施1、模板采用標準化、系列化和通用化的組合模板，設計成適用于各種形狀的大模板和整體模板，以利于現場機械化施工。2、模板的設計應做到在松動和拆卸時不對混凝土造成損壞。任何模板的固定裝置或支撐物除內拉桿以外都不允許留在完成的混凝土中。3、重復使用的模板應始終保持其形狀、強度、剛度、不漏漿和外表平整光滑。4、模板中所有的接縫都應按一致形式位于水平或豎直平面上，接縫應嚴密，不漏漿。5、模板安裝完畢后，應配合監理工程師對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性等進行檢查，未經監理工程師的簽認，不得澆筑混凝土。〔四〕、鋼筋工程施工質量保證措施1、檢驗和試驗每批使用的鋼筋應附有生產廠家的合格證明書，并按標準進行抽樣試驗，所有試驗結果必須符合有關標準的規定。2、防護與儲存〔1〕鋼筋應存儲在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上，并盡量保護它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環境中。〔2〕所有存儲的鋼筋都要按公司質量體系程序文件要求進行材料的可追朔性標識。〔3〕鋼筋必須按圖紙所示的形狀彎曲，除非監理工程師另有許可，所有鋼筋均應冷彎。3、鋼筋加工〔1〕鋼筋的外表應潔凈，使用前應將外表油漬、漆污、銹皮等去除干凈；鋼筋應平直，無局部彎折。〔2〕鋼筋的截斷與彎折必須由在工地的加工車間進行。〔3〕鋼筋的加工成型必須符合設計要求及施工標準要求。4、鋼筋的綁扎與焊接〔1〕鋼筋的綁扎與焊接應應設計圖紙的要求進行施工，采用其它方法時應取得監理工程師同意。〔2〕每當改變鋼筋的類別、等級、直徑時，應檢查已確定的焊接參數，并經監理工程師批準。〔3〕焊接鋼筋的質量驗收內容和標準應按照JTJ041-89的規定執行。5、鋼筋的安裝〔1〕鋼筋應按圖紙所示的位置準確地安裝，并用標準的支承將鋼筋牢靠地固定好，使其在澆筑過程中不致移位。不允許將鋼筋放入或推入澆筑后尚未凝固的混凝土中。〔2〕任何構件的鋼筋安裝后應如實填寫質量檢驗表，并需經監理工程師檢查批準后才能澆筑混凝土。〔五〕、混凝土工程施工質量保證措施1、商品砼質量控制1〕、在混凝土澆筑施工前，認真核查進場商品混凝土拌和配料單、混凝土配合比和混凝土標號。a.水泥標號不低于425號，其初凝時間不早于2.5小時。b.粗集料采用級配良好的碎石。粗集料粒徑不得大于導管內徑的l／8及鋼筋最小凈距的l／4，同時不大于40mm。c.細集科采用級配良好的中砂。d.混凝土的含砂率且為40％～50％。e.只有得到監理工程師的批準，才能使用外加劑。2〕、對進場混凝土進行坍落試驗，坍落度必須控制在要求的范圍內。檢查混凝土和易性，都合格前方能進行灌注施工。3〕、對進場混凝土隨機抽取取樣，留置混凝土標準養護和通條件養護試件。2、混凝土的運輸與澆筑1〕、混凝土的運輸能力應適應砼凝結速度和澆筑速度的需要，使澆筑工作不間斷，并使混凝土運到澆筑地點時保持均勻性及規定的坍落度。2〕、澆筑混凝土前，全部模板面清刷干凈，不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質，并經監理工程師檢查批準才能開始澆筑。澆筑混凝土前應目測檢查混凝土的和易性和試驗檢查混凝土的坍落度。3〕混凝土的澆筑應在一次作業中連續進行，到達批準的施工縫為止。如發生澆筑中斷，允許的時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。4〕混凝土應按水平分層澆筑。當用插入式振搗器時，分層厚度不得超過45cm，用其他振搗器時，其厚度那么不超過30cm，每層混凝土應在前一層混凝土初凝前澆筑和振搗，以防止損害先澆的混凝土，同時應防止兩層混凝土外表間脫開。振搗應保持足夠的時間和強度，以徹底搗實混凝土，但時間不能太長以免造成混凝土離析，不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土。振搗時，應防止振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，對已經搗實并初凝或經試驗不能重塑的混凝土區段或層次，不得直接或間接的振動。5〕混凝土初凝之后模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。6〕各部位混凝土的澆筑日期、時間及澆筑條件應保持完整的記錄。3、混凝土的養護〔1〕混凝土澆筑完成后，應立即對混凝土養護，養護期應最少保持7天，預應力混凝土的養護期應延長至施加了足夠預應力為止。〔2〕灑水養護包括對未拆模板灑水和在混凝土無模板外表蓋上保持濕潤的最少25mm厚的濕砂或覆蓋麻袋等能延續保持濕潤的吸水材料以及直接向結構物噴水。氣溫低于5℃時，應覆蓋保溫，不得向砼面灑水。〔六〕、排水施工質量保證措施1、施工前修整槽底，復核標高，去除淤泥與碎石，假設出現超挖，那么采用礫石砂填實，不使用土回填。2、根底墊層施工，做到夯實緊密外表平整。管根底在接口部位，挖預留凹槽，以便于接口操作。凹槽在接口完成后，隨即用砂填實。3、下管前應檢查和修整溝底標高和根底質量，符合要求后，才允許下管。4、每根管子及每個配件在入溝之前應除去內部雜物，檢查有無裂縫、碰傷、剝落及其他缺陷，不符合質量要求的，不得使用。5、下管要有專人負責指揮，切實注意平安。6、下管時始終保持管身平衡均勻溜放至溝槽內，來禁將管材由溝槽邊翻滾入槽內。7、對于鋼筋混凝土管，一定要根據管子的重量和直徑選擇適宜的柔性懸帶或繩帶，確認起帶機械性能良好后，方可進行起吊下管。8、敷設前應將所需的一切材料與設備準備就緒，并做好工地組織工作；施工期間，為防止雜物進入管內，每天收工后，都應將管道端部包封。9、管道敷設從下游排向上游，管節承口對向上游，插口對向下游；管接口采用承插式橡膠圈接口。10、在地形坡度較大的管溝中鋪管時，應考慮橫向固定，以防止管道移位；固定型式和間距的選擇以及所有補充要求，應按監理工程師的指示辦理；還應采取預防地表水流入管溝的措施；并在管溝全回填前，在管溝內適當間隔設置止水裝置，以防止管溝根底和回填土被沖刷。第七章平安文明施工保證措施〔一〕、施工用電平安保證措施1、所有施工人員均應掌握平安用電根本知識和所用設備性能，用電人員各自保護好自用設備的負荷、地線和開關箱，發現問題及時找電工解決，嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備。2、配電系統分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂平安色〔標〕，統一編號；其安裝形式、內設必須符合有關規定；箱內電器可靠、完好、選型、定值符合規定并標明用途。3、現場內支搭架空線路的線桿底部要牢固，不得傾斜下沉，與臨近建筑應有一定平安距離，且必須采用絕緣導線，不得成束架空敷設，并必須采取有效保護措施。4、所有電路均采用三相五線制，所有電器設備及金屬外殼或構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護。5、施工現場所有用電設備必須按規定設置漏電保護裝置，做到“一機、一閘、一漏、一箱”，并定期檢查。〔二〕、機械平安保證措施1、各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械運行的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷人。2、機械使用時操作員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出平安范圍，機體是否有異常振動及發出異響，出現問題及時停電關機處理，不得擅離職守、隱瞞不報。3、機械安裝其根底必須平衡、牢固，機體的錨固、支撐措施齊全，固定機械不得使用臨時支撐，高大機械應設纜風繩。4、各種機械視其工作性質、機械性能的不同搭設防塵、防雨、防砸或防噪音工作棚