2024/4/21汽車(chē)配件管理與營(yíng)銷(xiāo)全國(guó)職業(yè)院校課程改革規(guī)劃新教材(第二版)北京運(yùn)華天地科技有限公司組織編寫(xiě)彭朝暉主編2024/4/21第一章汽車(chē)配件編碼與查詢通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，你應(yīng)能:１.知道汽車(chē)配件的含義、分類(lèi)、標(biāo)識(shí)及業(yè)務(wù)流程等基礎(chǔ)知識(shí)。２.熟悉配件編號(hào)的基礎(chǔ)知識(shí)，知道ＶＩＮ碼的含義、作用。３.正確合理地選用各種配件檢索工具查詢配件編碼、價(jià)格、庫(kù)存數(shù)量等信息，熟練運(yùn)用汽車(chē)配件電子目錄查詢軟件，為顧客精確、快速、安全地查找出所需的配件。學(xué)習(xí)目標(biāo)1建議學(xué)時(shí)2８學(xué)時(shí)工作情景描述3某品牌車(chē)進(jìn)廠維修，經(jīng)過(guò)維修人員的檢查，需要更換一些配件，現(xiàn)配件人員根據(jù)領(lǐng)料單所示，通過(guò)電腦查找該車(chē)型的標(biāo)牌、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)號(hào)的位置，取得該車(chē)型ＶＩＮ碼等信息，利用汽車(chē)配件電子目錄或工具書(shū)籍查找出對(duì)應(yīng)配件的裝配位置、名稱(chēng)、編號(hào)、庫(kù)存數(shù)量、價(jià)格、倉(cāng)位等信息。學(xué)習(xí)引導(dǎo)42024/4/21在汽車(chē)服務(wù)企業(yè)中，人們把新車(chē)出廠后使用過(guò)程中所需的汽車(chē)零部件和耗材統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)配件。它包括新車(chē)出廠以后汽車(chē)維護(hù)和修理過(guò)程中用來(lái)更換的新配件或修復(fù)件、汽車(chē)上需要的各種油和液，以及用于提高汽車(chē)使用安全性、舒適性和美觀性的產(chǎn)品。汽車(chē)配件作為商品來(lái)說(shuō)，既具有普通商品的一般屬性，也有其自身的特點(diǎn)。汽車(chē)配件的含義及特點(diǎn)品種繁多代用性復(fù)雜識(shí)別體系復(fù)雜價(jià)格變動(dòng)快第一節(jié)汽車(chē)配件基礎(chǔ)知識(shí)2024/4/21

汽車(chē)配件分類(lèi)汽車(chē)配件種類(lèi)較多，對(duì)汽車(chē)配件分類(lèi)的方法也很多，主要分為以下五類(lèi)：按標(biāo)準(zhǔn)化分類(lèi)按實(shí)用性分類(lèi)按用途分類(lèi)按生產(chǎn)來(lái)源分類(lèi)按配件所屬系統(tǒng)分類(lèi)一、按標(biāo)準(zhǔn)化分類(lèi)1、總成由數(shù)個(gè)零件、數(shù)個(gè)分總成或它們之間的任意組合而構(gòu)成一定裝配級(jí)別或某一功能形式的組合體，具有裝配分解特性的部分就是總成。如發(fā)動(dòng)機(jī)總成(如圖1-1所示）、變速器總成等。圖1-1發(fā)動(dòng)機(jī)總成汽車(chē)配件分為發(fā)動(dòng)機(jī)配件、底盤(pán)配件、車(chē)身及飾品配件、電器電子產(chǎn)品和通用件共五大類(lèi)。根據(jù)汽車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義，配件包括總成、分總成、子總成、單元體和零件。2024/4/212、分總成由兩個(gè)或多個(gè)零件與子總成一起采用裝配工序組合而成，對(duì)總成有隸屬裝配級(jí)別關(guān)系的部分就是分總成。如圖1-2所示帶蓋的連桿。3、子總成由兩個(gè)或多個(gè)零件經(jīng)裝配工序或組合構(gòu)成，對(duì)分總成有隸屬裝配級(jí)別關(guān)系的部分就是子總成。4、單元體由零件之間的任意組合構(gòu)成的具有某一功能特征的功能組合體，通常能在不同環(huán)境獨(dú)立工作的部分就是單元體。圖1-2帶蓋的連桿5、零件不采用裝配工序制成的單一成品、單個(gè)制件，或由兩個(gè)以上連在一起具有規(guī)定功能、通常不能再分解的(如圖1-3所示含油軸承、1-4所示電容器等外購(gòu)小總成)制件就是零件。圖1-3含油軸承圖1-4電容器2024/4/21二、按實(shí)用性分類(lèi)根據(jù)我國(guó)汽車(chē)配件市場(chǎng)供應(yīng)的實(shí)用性原則，汽車(chē)配件分為易耗件、標(biāo)準(zhǔn)件、車(chē)身覆蓋件與保安件４類(lèi)。1、易耗件在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成大修和整車(chē)大修時(shí)，易損壞且消耗量大的配件稱(chēng)為易耗件。主要有發(fā)動(dòng)機(jī)易耗件，如活塞、氣門(mén)導(dǎo)管、火花塞（圖1-5所示）等；底盤(pán)易耗件，如離合器摩擦片（圖1-6所示）、半軸、輪輞、輪轂、安全閥等；電氣設(shè)備及儀表的易耗件，如高壓線（圖1-7所示）、低壓線、車(chē)燈總成等；密封件，如油封、密封圈（圖1-8所示）和密封條等。圖1-5火花塞圖1-6離合器摩擦片圖1-7高壓線圖1-8密封圈2024/4/212、標(biāo)準(zhǔn)件按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與制造的，并具有通用互換性的配件稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)件，汽車(chē)上屬于標(biāo)準(zhǔn)件的有汽缸蓋緊固螺栓及螺母、連桿螺栓及螺母、發(fā)動(dòng)機(jī)懸架裝置中的螺栓及螺母、主銷(xiāo)鎖銷(xiāo)及螺母、輪胎螺栓及螺母等。3、車(chē)身覆蓋件為使乘員及部分重要總成不受外界環(huán)境的干擾，并具有一定的空氣動(dòng)力學(xué)特性的、構(gòu)成汽車(chē)表面的板件，如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、翼子板、散熱器罩、車(chē)頂板、門(mén)板、行李艙蓋等均屬于車(chē)身覆蓋件；圖1-9所示為兩大車(chē)身覆蓋件。翼子板發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋圖1-9車(chē)身覆蓋件2024/4/214、保安件汽車(chē)上不易損壞的配件稱(chēng)為保安件，如曲軸起動(dòng)爪、正時(shí)齒輪、扭轉(zhuǎn)減振器、凸輪軸、汽油箱、汽油濾清器總成、調(diào)速器、機(jī)油濾清器總成、離合器壓盤(pán)及蓋總成、變速器殼體及上蓋、操縱桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂和轉(zhuǎn)向節(jié)臂等；如圖1-10所示幾類(lèi)汽車(chē)保安件。正時(shí)齒輪正時(shí)齒輪凸輪軸轉(zhuǎn)向搖臂圖1-10汽車(chē)保安件2024/4/21三、按用途分類(lèi)汽車(chē)配件按照用途可以分為：必裝件、選裝件、裝飾件和消耗件４類(lèi)。1、必裝件必裝件是指汽車(chē)正常行駛所必需的配件，如轉(zhuǎn)向盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)等。2、選裝件選裝件是指非汽車(chē)正常行駛必需的配件，但是可以由車(chē)主選擇安裝以提高汽車(chē)性能或功能的配件，如ＣＤ音響、氙氣前照燈、尾翼等。3、裝飾件裝飾件又稱(chēng)為精品件，是為了汽車(chē)的舒適和美觀而加裝的配件，一般對(duì)汽車(chē)本身的行駛性能和功能影響不大，如香水、抱枕、底盤(pán)大包圍等。4、消耗件選裝件是指非汽車(chē)正常行駛必需的配件，但是可以由車(chē)主選擇安裝以提高汽車(chē)性能或功能的配件，如ＣＤ音響、氙氣前照燈、尾翼等。2024/4/21四、按生產(chǎn)來(lái)源分類(lèi)汽車(chē)配件按照生產(chǎn)來(lái)源可以分為原廠件、副廠件與自制件３類(lèi)。1、原廠件2、副廠件副廠件是指由專(zhuān)業(yè)配件廠家生產(chǎn)的，雖然不與整車(chē)制造廠配套安裝在新車(chē)上但它是按制造廠標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的、達(dá)到制造廠技術(shù)指標(biāo)要求的配件。原廠件是指與整車(chē)制造廠家配套的裝配件，原廠配件是指通過(guò)汽車(chē)制造廠嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)的配件，它們的性能和質(zhì)量完全能夠滿足車(chē)輛要求。3、自制件自制件是配件廠家依據(jù)自己對(duì)汽車(chē)配件標(biāo)準(zhǔn)的理解自行生產(chǎn)的，外觀和使用效果與合格配件相似，但是其技術(shù)指標(biāo)由配件制造廠自行保證，與整車(chē)制造廠無(wú)關(guān)，自制件是否合格主要取決于配件廠家的生產(chǎn)技術(shù)水平和質(zhì)量保障措施。2024/4/21五、按配件所屬系統(tǒng)分類(lèi)有些品牌是汽車(chē)配件按照不同系統(tǒng)區(qū)分的，如分為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、車(chē)身及附件、內(nèi)飾件及附件、暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、隨車(chē)附件等(圖1-11所示)。正時(shí)齒輪(a)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配件(b)懸架系統(tǒng)配件圖１-11汽車(chē)配件分類(lèi)2024/4/211、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)配件2、傳動(dòng)系統(tǒng)配件機(jī)體組（缸蓋、機(jī)體、油底殼等）；曲柄連桿機(jī)構(gòu)（活塞、連桿、曲軸等）；配氣機(jī)構(gòu)（凸輪軸、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)等）；進(jìn)氣系統(tǒng)（空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣諧振器、進(jìn)氣歧管等）；排氣系統(tǒng)（三元催化轉(zhuǎn)換器、排氣歧管、排氣管）；點(diǎn)火系統(tǒng)（火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈等）；燃油系統(tǒng)（燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴等）；冷卻系統(tǒng)（水泵、水管、散熱器、散熱器風(fēng)扇）；潤(rùn)滑系統(tǒng)（機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油壓力傳感器）。包括飛輪、壓盤(pán)、離合器片、變速器、變速換擋操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)等。3、制動(dòng)系統(tǒng)配件制動(dòng)系統(tǒng)配件包括制動(dòng)總缸、制動(dòng)輪缸、真空助力器、制動(dòng)踏板總成、制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓、制動(dòng)摩擦片、制動(dòng)油管、ＡＢＳ泵等。4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配件包括轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向拉桿等。2024/4/215、行駛系統(tǒng)配件行駛系統(tǒng)配件包括輪轂、輪胎等。6、懸架系統(tǒng)懸架系統(tǒng)包括前橋、后橋、擺臂、球頭、減振器、螺旋彈簧等。７、電器儀表系統(tǒng)配件電器儀表系統(tǒng)配件包括ＥＣＵ、開(kāi)關(guān)類(lèi)、空調(diào)類(lèi)、線束類(lèi)、熔斷絲類(lèi)、電機(jī)類(lèi)、繼電器類(lèi)、喇叭類(lèi)、執(zhí)行器類(lèi)。

８、燈具類(lèi)電器儀表系統(tǒng)配件包括ＥＣＵ、開(kāi)關(guān)類(lèi)、空調(diào)類(lèi)、線束類(lèi)、熔斷絲類(lèi)、電機(jī)類(lèi)、繼電器類(lèi)、喇叭類(lèi)、執(zhí)行器類(lèi)。2024/4/219、空調(diào)類(lèi)空調(diào)類(lèi)包括壓縮機(jī)、冷凝器、干燥瓶、空調(diào)管、蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)扇等。10、傳感器類(lèi)傳感器類(lèi)包括冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、機(jī)油壓力傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等(圖1-12所示)。11、其他附件其他附件包括安全氣囊、安全帶等。正時(shí)齒輪氧傳感器

空氣流量傳感器

圖1-12傳感器類(lèi)

冷卻液溫度傳感器2024/4/21

汽車(chē)配件的包裝標(biāo)識(shí)圖1-1汽車(chē)配件常用分類(lèi)標(biāo)志1、汽1、汽車(chē)配件的外包裝包括分類(lèi)標(biāo)志、供貨號(hào)、貨號(hào)、品名規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、生產(chǎn)日期、有效期限、生產(chǎn)廠名、體積、收貨地點(diǎn)和單位、發(fā)貨地點(diǎn)和單位以及運(yùn)輸號(hào)碼等。汽車(chē)配件的包裝標(biāo)識(shí)是為在物流過(guò)程中辨認(rèn)貨物而采用的必要標(biāo)識(shí)，它對(duì)收發(fā)貨、入庫(kù)及裝車(chē)配船等環(huán)節(jié)的管理起著特別重要的作用。車(chē)配件的外包裝包括分類(lèi)標(biāo)志、供貨號(hào)、貨號(hào)、品名規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、生產(chǎn)日期、有效期限、生產(chǎn)廠名、體積、收貨地點(diǎn)和單位、發(fā)貨地點(diǎn)和單位以及運(yùn)輸號(hào)碼等。汽車(chē)配件的包裝標(biāo)識(shí)是為在物流過(guò)程中辨認(rèn)貨物而采用的必要標(biāo)識(shí)，它對(duì)收發(fā)貨、入庫(kù)及裝車(chē)配船等環(huán)節(jié)的管理起著特別重要的作用。

汽車(chē)配件的外包裝包括分類(lèi)標(biāo)志、供貨號(hào)、貨號(hào)、品名規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、生產(chǎn)日期、有效期限、生產(chǎn)廠名、體積、收貨地點(diǎn)和單位、發(fā)貨地點(diǎn)和單位以及運(yùn)輸號(hào)碼等。汽車(chē)配件的包裝標(biāo)識(shí)是為在物流過(guò)程中辨認(rèn)貨物而采用的必要標(biāo)識(shí)，它對(duì)收發(fā)貨、入庫(kù)及裝車(chē)配船等環(huán)節(jié)的管理起著特別重要的作用。

其中，商品分類(lèi)圖示標(biāo)志是表明汽車(chē)配件類(lèi)別的特定符號(hào)，按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)目錄對(duì)汽車(chē)配件分類(lèi)，可以用幾何圖形和簡(jiǎn)單的文字來(lái)表明汽車(chē)配件的類(lèi)別作為收、發(fā)貨之間據(jù)以識(shí)別的特定符號(hào)，汽車(chē)配件常用分類(lèi)圖示標(biāo)志如圖1-1所示。2024/4/21

汽車(chē)配件的包裝

常用汽車(chē)配件包裝材料有紙箱、木箱、快遞信封、纏繞氣泡袋等。普通配件的運(yùn)輸包裝通常采用紙箱，部分配件(如車(chē)身等超大件或異形配件)采用裸件運(yùn)輸?，采用裸件運(yùn)輸?shù)牟糠峙浼畿?chē)身、排氣管、消聲器等嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)貨或運(yùn)輸過(guò)程中受到擠壓、易碎、易變形、橡膠、塑料、電子、電器配件應(yīng)采用必要的保護(hù)措施。常見(jiàn)的固定和緩沖保護(hù)材料采取紙箱板或填充保護(hù)材料?配件如采用混合包裝時(shí)應(yīng)用紙板分層、下重上輕、下層配件耐壓、上層配件易碎或易變形。所有紙箱上都會(huì)有輕放、向上、防潮等提示信息，如圖1-2所示，以便于在物流轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸過(guò)程中識(shí)別和指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。圖1-2包裝上的提示信息2024/4/21

汽車(chē)配件的業(yè)務(wù)流程

汽車(chē)服務(wù)企業(yè)對(duì)汽車(chē)配件的管理主要涉及汽車(chē)配件訂貨采購(gòu)、配件入庫(kù)、配件的倉(cāng)庫(kù)管理、配件出庫(kù)及配件銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，現(xiàn)舉例說(shuō)明某品牌４Ｓ店汽車(chē)配件的具體業(yè)務(wù)流程，如圖1-3所示。圖1-3配件業(yè)務(wù)流程第二節(jié)汽車(chē)配件編碼

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配件查詢是配件管理人員的一項(xiàng)基本工作，快速、準(zhǔn)確地查詢所需配件的相關(guān)信息是進(jìn)行配件訂貨、倉(cāng)庫(kù)管理的基礎(chǔ)，配件查詢的一般流程如圖1-4所示。由圖1-4可知，車(chē)型、VIN碼及配件需求是配件資料查詢的基礎(chǔ)。取得上述信息是為下一步確定配件件號(hào)作準(zhǔn)備，如果沒(méi)有這些信息就無(wú)法進(jìn)行下一步作業(yè)。因此，配件管理人員要查詢某輛車(chē)的某個(gè)配件，首先就要知道此車(chē)的車(chē)輛信息，然后才能通過(guò)配件圖冊(cè)或配件電子目錄系統(tǒng)進(jìn)行配件查詢?，為了正確識(shí)別每一種車(chē)型，汽車(chē)廠家采用了完整的車(chē)輛編碼代號(hào)，也就是17位VIN碼來(lái)反映其生產(chǎn)的各種汽車(chē)型號(hào)特征。圖1-4配件查詢的一般流程2024/4/21

汽車(chē)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(ＶＩＮ碼)一、１.ＶＩＮ碼的含義現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)外各汽車(chē)公司生產(chǎn)的汽車(chē)大都使用了VIN(VehicleIdentificationNumber(車(chē)輛識(shí)別碼)的縮寫(xiě)VIN碼是制造廠為了識(shí)別車(chē)輛而給一輛車(chē)指定的一組字符,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織將車(chē)輛識(shí)別方案推向世界,并制定了完善的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)系列標(biāo)準(zhǔn)。使世界各國(guó)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)建立在統(tǒng)一的理論基礎(chǔ)上，目前，采用這套車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)的國(guó)家已超過(guò)30個(gè)。在汽車(chē)上使用車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，是各國(guó)政府為管理機(jī)動(dòng)車(chē)輛實(shí)施的一項(xiàng)強(qiáng)制性規(guī)定，VIN碼由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成(注:ＶＩＮ中不包含Ｉ、Ｏ、Ｑ三個(gè)英文字母),共17位，17位編碼經(jīng)過(guò)排列組合，可以使車(chē)型生產(chǎn)代號(hào)在３０年之內(nèi)不發(fā)生重號(hào)。故VIN碼又稱(chēng)為“汽車(chē)身份證”,是一輛汽車(chē)的唯一標(biāo)識(shí)。VIN編碼包含該車(chē)的生產(chǎn)廠家、車(chē)型系列、車(chē)身類(lèi)型、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車(chē)型年款、安全防護(hù)裝置型號(hào)、檢驗(yàn)數(shù)字、裝配工廠名稱(chēng)和出廠順序號(hào)碼等?.VIN具有很強(qiáng)的唯一性、通用性、可讀性以及最大限度的信息載量和可檢索性。VIN編碼一般以銘牌的形式裝貼在汽車(chē)的不同部位，VIN碼常見(jiàn)位置有:儀表板左側(cè)、前橫梁、行李艙內(nèi)、懸架支架上、縱梁上、翼子板內(nèi)側(cè)及直接標(biāo)注在車(chē)輛銘牌上,如圖1-5所示,我國(guó)生產(chǎn)的轎車(chē)的VIN碼多在儀表板左側(cè)、前風(fēng)窗玻璃后下方、在白天日光照射下，觀察者不需移動(dòng)任一部件從車(chē)外即可分辨出車(chē)輛識(shí)別代號(hào)。圖1-5VIN碼的常見(jiàn)位置2024/4/212.ＶＩＮ碼的組成ＶＩＮ碼由三個(gè)部分組成:第一部分,世界制造廠識(shí)別代號(hào)(ＷＭＩ)；第二部分,車(chē)輛說(shuō)明部分(ＶＤＳ)；第三部分，車(chē)輛指示部分(ＶＩＳ)，如圖1-6所示。

圖1-5ＶＩＮ碼組成示意圖2024/4/21下面以ＶＩＮ碼為ＬＧＢＣ１ＡＥ０６３Ｒ０００８１４風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)為例具體說(shuō)明(１)第一部分:世界制造廠識(shí)別代號(hào)(ＷＭＩ)，該部分必須經(jīng)過(guò)申請(qǐng)、批準(zhǔn)和備案后方能使用。第一位字符是標(biāo)明一個(gè)地理區(qū)域的字母或數(shù)字，第二位字符是標(biāo)明一個(gè)特定地區(qū)內(nèi)的一個(gè)國(guó)家的字母或數(shù)字，第三位字符是標(biāo)明某個(gè)特定的制造廠的字母或數(shù)字，第一、二、三位字符的組合能保證制造廠識(shí)別標(biāo)志的唯一性，例如ＬＧＢ代表東風(fēng)汽車(chē)公司。(２)第二部分:車(chē)輛說(shuō)明部分(ＶＤＳ)，由６位字符組成，如果制造廠不用其中的一位或幾位字符，應(yīng)在該位置填入制造廠選定的字母或數(shù)字占位，此部分應(yīng)能識(shí)別車(chē)輛的一般特性，其代號(hào)順序由制造廠決定。例中的第４~９位分別表示:①Ｃ(第４位)表示品牌系列，Ｃ表示風(fēng)神“藍(lán)鳥(niǎo)”ＥＱ７２００系列，Ｅ表示ＮＩＳＳＡＮＳＵＮＮＹ２.０系列.②１(第５位)表示車(chē)身類(lèi)型,１表示四門(mén)三廂,２表示四門(mén)二廂,３表示五門(mén)二廂,４表示三門(mén)二廂。③Ａ(第６位)表示發(fā)動(dòng)機(jī)特征，Ａ表示２.０Ｌ，Ｂ表示待定。④Ｅ(第７位)表示約束系統(tǒng)類(lèi)型。⑤０(第８位)表示變速器類(lèi)型，０表示ＡＴ，２表示ＭＴ。⑥６(第９位)為檢驗(yàn)位，可由其他１６位通過(guò)一定計(jì)算規(guī)則算出。(３)第三部分:車(chē)輛指示部分(ＶＩＳ)，由８位字符組成，其最后４位字符應(yīng)是數(shù)字。例中的第１０~１７位分別表示:①３(第１０位)表示年份，車(chē)型年份即廠家規(guī)定的型年(ＭｏｄｅｌＹｅａｒ)，不一定是實(shí)際生產(chǎn)的年份，但一般與實(shí)際生產(chǎn)的年份之差不超過(guò)１年，３代表２００３年款，車(chē)型年份對(duì)應(yīng)的代碼。見(jiàn)表1-6。②Ｒ(第１１位)表示裝配廠，Ｒ為風(fēng)神一廠(襄樊)，Ｙ為風(fēng)神二廠(花都)，③０００８１４(最后６位)表示生產(chǎn)序號(hào)，一般情況下，汽車(chē)召回都是針對(duì)某一順序號(hào)范圍內(nèi)的車(chē)輛，即某一批次的車(chē)輛。2024/4/21表1-6車(chē)型年份對(duì)應(yīng)的代碼2024/4/213.ＶＩＮ碼的應(yīng)用(１)車(chē)輛管理:登記注冊(cè)、信息化管理。(２)車(chē)輛檢測(cè):年檢和排放檢測(cè)。(３)車(chē)輛防盜:識(shí)別車(chē)輛，結(jié)合ＧＰＳ建立盜搶數(shù)據(jù)庫(kù)。(４)車(chē)輛維修:診斷、電腦匹配、配件訂購(gòu)、客戶關(guān)系管理。(５)二手車(chē)交易:查詢車(chē)輛歷史信息。(６)汽車(chē)召回:年代、車(chē)型、批次和數(shù)量。(７)車(chē)輛保險(xiǎn):保險(xiǎn)登記、理賠、浮動(dòng)費(fèi)率的信息查詢。2024/4/21汽車(chē)其他相關(guān)標(biāo)識(shí)說(shuō)明二、１、車(chē)輛銘牌車(chē)輛金屬銘牌應(yīng)標(biāo)有廠牌型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、總質(zhì)量、載質(zhì)量、出廠編號(hào)、出廠年月和廠名，并固定在易見(jiàn)部位。如圖1-7所示。圖1-7車(chē)輛銘牌

2024/4/21２.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

圖1-9打印在懸架上的鋼印VIN碼圖1-8位于缸體上方的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及出廠編號(hào)是汽車(chē)的重要標(biāo)志之一，按規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)應(yīng)打印或鑄在汽缸體的易見(jiàn)部位，如圖

1-8所示，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào)應(yīng)打印在汽缸體的易見(jiàn)且易拓印的部位，兩端應(yīng)打印起止標(biāo)記。３.車(chē)輛識(shí)別碼現(xiàn)在均用ＶＩＮ碼(車(chē)輛識(shí)別代號(hào))代替底盤(pán)編號(hào)，一般打印在懸架易見(jiàn)部位，如圖1-9所示。2024/4/21４.商標(biāo)５.產(chǎn)品型號(hào)標(biāo)識(shí)商標(biāo)也是汽車(chē)的品牌標(biāo)志，一般位于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋中間、前部或前中網(wǎng)、行李艙蓋、輪轂處。汽車(chē)尾門(mén)右下角一般都標(biāo)有產(chǎn)品型號(hào)標(biāo)牌。

汽車(chē)配件編號(hào)規(guī)則三、

為了提高配件管理人員的工作效率，保證訂購(gòu)配件信息的準(zhǔn)確性，采用電子化或網(wǎng)絡(luò)化的汽車(chē)配件管理系統(tǒng)已是大勢(shì)所趨，另外，不同生產(chǎn)廠家、不同車(chē)型和年款的汽車(chē)配件互換性非常復(fù)雜，只有采用基于計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)才能對(duì)配件的互換性匹配進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的查找與對(duì)比，為使汽車(chē)配件能適應(yīng)計(jì)算機(jī)管理，以便于提高采購(gòu)時(shí)的準(zhǔn)確性，汽車(chē)制造廠家都對(duì)所生產(chǎn)的汽車(chē)配件實(shí)行編碼分類(lèi)，編碼的規(guī)定各不相同，但都有相對(duì)固定的規(guī)則，這些固定的編碼通稱(chēng)原廠編碼，由英文字母和數(shù)字組成，每一個(gè)字符都有特定的含義，即每一個(gè)配件都用一組不定量的數(shù)字和字母表示，不同的制造廠家表示的方法都不同，每個(gè)汽車(chē)制造廠商均有自己的一套配件編號(hào)體系，不能相互通用。2024/4/212024/4/21

汽車(chē)零配件編碼一般采用１０~１５位數(shù)字或英文字母組合構(gòu)成汽車(chē)配件編號(hào)，編號(hào)是唯一的一種配件對(duì)應(yīng)一個(gè)編號(hào)，有些公司的配件編號(hào)分為若干段，目的是便于識(shí)別配件所屬總成或大類(lèi)，下面結(jié)合豐田公司和大眾公司的實(shí)例加以說(shuō)明。豐田汽車(chē)公司配件編號(hào)體系和原則(一)

豐田汽車(chē)配件編號(hào)一般由１０個(gè)或１２個(gè)數(shù)字或英文字母組成，各具有一定的含義，豐田配件編號(hào)系統(tǒng)可分為下列６個(gè)主要類(lèi)別:普通件、組件、套件(修理包)、專(zhuān)用工具、標(biāo)準(zhǔn)件和半標(biāo)準(zhǔn)件、精品和礦物油。１.普通件編號(hào)普通件具體分為單一件、半總成件、總成件。其編號(hào)形式為:●●●●●－○○○○○－○○，前５位為基本編號(hào)，表示配件的種類(lèi)，也就是配件名稱(chēng)，中間５位是設(shè)計(jì)編號(hào)和變更編號(hào)，表示配件所對(duì)應(yīng)的車(chē)型，后兩位是附屬號(hào)，表示配件的顏色及其他，如１６１００－５００１０這里的１６１００就是指發(fā)動(dòng)機(jī)部分的水泵，而５００１０就是指凌志４００車(chē)所用的配件。（1）單一件編號(hào)單一件編號(hào)前５位全部沒(méi)有０，例如１６２７１－５００１０表示水泵墊片，８８４７１－３０３７０表示空調(diào)系統(tǒng)的干燥瓶，１３５６８－４９０３５表示發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶。（2）半總成件編號(hào)半總成件編號(hào)中的第３位數(shù)或第４位數(shù)為０，或者第３、第４位數(shù)都為０，但是，第５位不為０，例如１３４０５－４６０４０表示飛輪，３５０１３－３０３００表示自動(dòng)變速器的油尺套管，６７００２－３０７３０表示右前門(mén)的嵌(飾)板。（3）總成件編號(hào)總成件由單一件或半總成件所組成，第５位為０，組成件數(shù)較多，則第３、第４位數(shù)為０，例如１１４００為中缸，５３５１０為門(mén)鎖總成。2024/4/21２.組件編號(hào)為了便于修理，由一個(gè)主要的零件與幾個(gè)小零件組成一個(gè)組件，其零件編號(hào)的特點(diǎn)為:第７位為９，最后一個(gè)數(shù)字由５~９的數(shù)字組成，如水泵組件的編號(hào)為１６１００－２９０８５。３.修理包編號(hào)修理包編號(hào)的形式為:０４○○○－○○○○○，修理包配件編號(hào)規(guī)則為全部由０４開(kāi)頭，例如０４１１１－４６０３０表示發(fā)動(dòng)機(jī)的大修包，０４３５１－３０１５０表示變速器的大修包，０４９９３－３３０９０表示制動(dòng)主泵套件/修理包。４.專(zhuān)用工具編號(hào)專(zhuān)用工具編號(hào)的形式為:０９○○○－○○○○○，專(zhuān)用工具配件編號(hào)規(guī)則一般都以０９開(kāi)頭，但部分隨車(chē)工具除外。５.標(biāo)準(zhǔn)件和半標(biāo)準(zhǔn)件編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)件和半標(biāo)準(zhǔn)件編號(hào)的形式為:９○○○○－○○○○○，標(biāo)準(zhǔn)件是指那些材料質(zhì)量、形狀、尺寸等按照豐田汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的配件，例如六角螺栓、螺母、墊圈、螺釘?shù)取０霕?biāo)準(zhǔn)件是指那些類(lèi)似于標(biāo)準(zhǔn)件的非標(biāo)準(zhǔn)件，它們也經(jīng)常被采用，例如特殊螺釘、軸承、油封等，標(biāo)準(zhǔn)件和半標(biāo)準(zhǔn)件第一位數(shù)均用９表示，半標(biāo)準(zhǔn)件的第二位數(shù)為０。６.精品和礦物油編號(hào)精品礦物油編號(hào)形式為:０８○○○－○○○○○，該編號(hào)一般都以０８開(kāi)頭。另外還有一些與配件編碼相關(guān)的含義。（1）部位編號(hào)其編號(hào)形式為:○○●●○－○○○○○，部位編號(hào)表示配件在分組中的位置(右、左區(qū)分)，例如４８５１０為前右減振器總成，８１１５０為左前照燈總成。（2）細(xì)分號(hào)其編號(hào)形式為:○○○○●－○○○○○，細(xì)分號(hào)表示指定配件(含區(qū)分右、左、上、下)，例如５３８０１為前右翼子板，４８０６９為左前下懸架。2024/4/21(3)順序編號(hào)其編號(hào)形式為:○○○○○－○○●●○?對(duì)配件號(hào)碼由第１位至第７位數(shù)皆相同的配件,按照登記次序而賦予０１~８９的順序編號(hào),例如針對(duì)同一種車(chē)型的順序編號(hào)１６１００－５００１０和１５１００－５００２２。(4)設(shè)計(jì)變更號(hào)其編號(hào)形式為:○○○○○－○○○○●，配件設(shè)計(jì)變更時(shí)依序由０~９表示，表示新舊編號(hào)的替代。（5）附屬號(hào)其編號(hào)形式為:○○○○○－○○○○○－●●，附屬號(hào)代表顏色或尺寸規(guī)格大小，如ＡＯ為白色，ＢＯ為銀色，ＣＯ為黑色等。一汽大眾捷達(dá)轎車(chē)配件編碼(二)

在德國(guó)大眾配件管理體系中，配件通過(guò)阿拉伯?dāng)?shù)字和２６個(gè)英文字母的組合，使之成為一套簡(jiǎn)明、完整、精確、科學(xué)的配件號(hào)系統(tǒng)。每一種配件只對(duì)應(yīng)一個(gè)號(hào)碼，德國(guó)大眾各配件號(hào)碼一般由１４位組成，其組成及含義如下：例如:１９１８６３２４１ＡＰＬＮ８中央托架(１)(２)(３)(４)(５)2024/4/21１.車(chē)型及型號(hào)標(biāo)記

前３位表示車(chē)型或機(jī)組型號(hào)。它們說(shuō)明這些配件最初為哪種車(chē)型、哪種發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器設(shè)計(jì)和使用，從標(biāo)記的第３位數(shù)字可以區(qū)別是左駕駛還是右駕駛，一般規(guī)定:單數(shù)為左駕駛，雙數(shù)為右駕駛。例如:表示車(chē)型的———甲蟲(chóng)車(chē)(１１３)８５７５０１ＡＢ０１Ｃ后視鏡———高爾夫(１９１)４１９８３１轉(zhuǎn)向器防護(hù)套———捷達(dá)(１６５)９４１０１７Κ左前照燈表示機(jī)組型號(hào)的———發(fā)動(dòng)機(jī)(０２７)１００１０３ＫⅤ短發(fā)動(dòng)機(jī)———變速器(０２０)３０００４５Ｔ四速變速器———起動(dòng)機(jī)(０５５)９１１０２３Ｋ起動(dòng)機(jī)２.大類(lèi)及小類(lèi)

根據(jù)配件在汽車(chē)結(jié)構(gòu)中的差異及性能的不同?德國(guó)大眾各配件號(hào)碼系統(tǒng)將配件號(hào)分成１０大類(lèi)（10個(gè)主見(jiàn)表1-1），每大類(lèi)(主組)又分為若干小類(lèi)(子組)，小類(lèi)(子組)的數(shù)目和大小因結(jié)構(gòu)不同而不同，小類(lèi)(子組)只有跟大類(lèi)(主組)組合在一起才有意義。大眾汽車(chē)配件分類(lèi)表表1-12024/4/21例如：１９１８６３２４１ＡＦＬＮ８中的８６３，８為大類(lèi)，稱(chēng)為主組，指車(chē)身及裝飾件，空調(diào)殼體、前后保險(xiǎn)杠，６３為小類(lèi)，稱(chēng)為子組，如６３為托架，５７為后視鏡，４５為玻璃，３１為車(chē)門(mén)。３.配件號(hào)按照其結(jié)構(gòu)順序排列的配件號(hào)由３位數(shù)(００１~９９９)組成，如果配件不分左右，既可在左邊又可在右邊使用，最后一位數(shù)字為單數(shù)，如果配件分左右件，一般單數(shù)為左邊件，雙數(shù)為右邊件。

例如:１９１８６３２４１ＡＰＬＮ８中的２４１。４.設(shè)計(jì)變更/技術(shù)更改號(hào)

設(shè)計(jì)變更號(hào)由一個(gè)或兩個(gè)字母組成。表示該件的技術(shù)曾經(jīng)更改過(guò)，其中包括不同的材料、不同的結(jié)構(gòu)、不同的技術(shù)要求等；如公差、硬度、不同的配件來(lái)源。例:３５７６１２１０７———３５７６１２１０７Ａ制動(dòng)阻力器１９１５０００５１Ｈ———１９１５０００５１Ｇ后橋體５.顏色代碼

顏色代碼用３位數(shù)字或３位字母的組合來(lái)表示，它說(shuō)明該配件具有某種顏色特征，如０１Ｃ為黑色帶有光澤，０４１為暗黑色，０４３為黑花紋，Ｒ０Ｈ為未加工的原色。第三節(jié)汽車(chē)配件查詢2024/4/21

汽車(chē)配件查詢工具一、１.紙版配件圖冊(cè)

紙版配件圖冊(cè)(圖1-11)是人工查詢汽車(chē)配件的工具，汽車(chē)制造廠根據(jù)每一種車(chē)型編輯一本手冊(cè)，內(nèi)容包括該車(chē)型所有配件的名稱(chēng)、配件編號(hào)、單車(chē)用量及代用配件編號(hào)等詳細(xì)信息，并附有多種查詢方法，如按配件名稱(chēng)、配件編號(hào)、汽車(chē)總成分類(lèi)及圖形索引等方法查詢。配件圖冊(cè)使用方便，但查找效率低，資料無(wú)法及時(shí)更新，體積大，需要較大的存放空間，易污損，資料完整性難以保證。為此，現(xiàn)在越來(lái)越多的使用者是采用電子配件目錄進(jìn)行配件查詢。2024/4/21２.電子配件目錄(ＣＤ光盤(pán))

電子配件目錄是幫助專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)正確查詢或檢索配件的圖號(hào)、名稱(chēng)、數(shù)量、件號(hào)及裝配位置、立體形狀、庫(kù)存信息、價(jià)格等的技術(shù)資料。計(jì)算機(jī)光盤(pán)容量大，一張光盤(pán)可以容納多個(gè)車(chē)型甚至一家公司全部車(chē)型的配件手冊(cè)內(nèi)容。光盤(pán)系統(tǒng)查詢方式靈活多樣，非常方便，隨著汽修、汽配企業(yè)計(jì)算機(jī)管理的普及，光盤(pán)應(yīng)用越來(lái)越廣泛。光盤(pán)存儲(chǔ)形式的電子目錄具有信息承載量大、查詢簡(jiǎn)單、更新方便、成本低的特點(diǎn)，因此在配件經(jīng)銷(xiāo)領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。

配件查詢方法和步驟二、１.按汽車(chē)配件名稱(chēng)(件名或件名英文字母順序)索引檢索

在進(jìn)口汽車(chē)配件手冊(cè)中均附有按配件名稱(chēng)字母順序編排的索引，如果知道所需配件的英文名稱(chēng)，即使缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)的人員，采用此種方法也能較快地查找該配件的有關(guān)信息。２.按汽車(chē)總成分類(lèi)索引檢索

把汽車(chē)配件按總成分類(lèi)列表，如發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣設(shè)備、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身附件等，根據(jù)配件所屬總成，查出對(duì)應(yīng)的地址編號(hào)或模塊編號(hào)，再根據(jù)編號(hào)查詢出該配件的有關(guān)詳細(xì)信息，不同的汽車(chē)公司、車(chē)系分法也有所不同，因此，汽車(chē)總成分類(lèi)索引檢索適用于對(duì)汽車(chē)配件結(jié)構(gòu)較熟悉的專(zhuān)業(yè)人員使用，知道某一個(gè)配件屬于哪個(gè)總成部分，才能夠快速查詢和確認(rèn)客戶所需配件。2024/4/21３.按配件圖形(圖號(hào))索引檢索

把汽車(chē)整車(chē)分解成若干個(gè)模塊，采用圖表相結(jié)合的方式，用立體裝配關(guān)系(圖1-12)展開(kāi)圖能直觀、清楚地顯示出各個(gè)配件的形狀、安裝位置及其裝配關(guān)系，并在對(duì)應(yīng)的表中列出配件名稱(chēng)、配件編號(hào)、單車(chē)用量等詳細(xì)信息，按圖形(圖號(hào))索引查詢的特點(diǎn)就能直觀、準(zhǔn)確、方便、迅速確定所需配件。圖1-12按配件圖形索引2024/4/21４.按汽車(chē)配件編號(hào)(件號(hào))索引檢索

一般汽車(chē)配件上均有該配件的編號(hào)，如果所需配件編號(hào)已知，則采用本方法能準(zhǔn)確、迅速地查詢到該配件的有關(guān)信息。一個(gè)配件的名稱(chēng)可能因翻譯、方言等叫法不同，但配件編號(hào)是唯一的，配件編號(hào)索引檢索是根據(jù)已知的配件編號(hào)，在按大小順序排列的配件編號(hào)索引中快速查找該配件的地址編碼或所在頁(yè)碼，然后查詢其詳細(xì)信息。除上述幾種檢索方法外?還有根據(jù)汽車(chē)配件名稱(chēng)編碼ＰＮＣ(ＰａｒｔＮａｍｅＣｏｄｅ)查詢等方法，不同汽車(chē)制造廠家的配件目錄系統(tǒng)都提供了多種配件查詢方法供配件人員根據(jù)需要選擇，以上列舉的只是常見(jiàn)的幾種方法。第四節(jié)汽車(chē)配件電子目錄查詢示例2024/4/21

由于現(xiàn)在普遍采用電子配件目錄查詢系統(tǒng)進(jìn)行配件的查詢，因此汽車(chē)配件管理人員應(yīng)該熟練地掌握汽車(chē)配件查詢軟件的用法，下面通過(guò)兩個(gè)示例說(shuō)明汽車(chē)配件的查詢。示例一:豐田計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)查詢汽車(chē)配件示例（1）已知車(chē)輛的ＶＩＮ碼為ＬＦＭＡＲＥ２Ｃ２９０２１５５６５，查詢?cè)撥?chē)２號(hào)轉(zhuǎn)向中間軸的配件編碼。登錄豐田汽車(chē)配件查詢軟件主界面，如圖1-13所示。圖1-13一汽豐田電子配件目錄主窗口界面2024/4/21

點(diǎn)擊“ＨＭＣＰａｒｔＮｕｍｂｅｒＴｒａｎｓｌａｔｉｏｎ”(零件編號(hào)查詢功能)，出現(xiàn)的界面如圖1-14所示。圖1-14輸入車(chē)輛ＶＩＮ碼的輸入界面2024/4/21輸入車(chē)輛ＶＩＮ碼，點(diǎn)擊“Ｓｅａｒｃｈ”按鈕，如圖1-15所示。圖1-15輸入車(chē)輛ＶＩＮ碼進(jìn)入詳細(xì)車(chē)輛信息界面，點(diǎn)擊“Ｆ１０”執(zhí)行鍵，如圖1-16所示。圖1-16進(jìn)入詳細(xì)車(chē)輛信息界面進(jìn)入圖1-17所示的界面，點(diǎn)擊“Ｅｘｅｃ”執(zhí)行鍵。圖1-17點(diǎn)擊“Ｅｘｅｃ”執(zhí)行鍵2024/4/21進(jìn)入系統(tǒng)選擇界面，如圖1-18所示，由于２號(hào)轉(zhuǎn)向中間軸屬于底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)，因此進(jìn)入底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)(Ｐｏｗｅｒｔｒａｉｎ/ＣｈａｓｓｉｓＧｒｏｕｐ)部位圖，如圖1-19所示，然后點(diǎn)擊“４５￣０１轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向軸”圖。圖1-18選擇底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)部分2024/4/21進(jìn)入該界面后，從圖1-19所示系統(tǒng)中選擇轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向軸部分，點(diǎn)擊后可以獲得該部分的放大圖，如圖１￣２０所示。圖1-19進(jìn)入底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)界面2024/4/21圖1-20進(jìn)入轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向軸的分視圖2024/4/21選擇２號(hào)轉(zhuǎn)向中間軸編碼，點(diǎn)擊如圖1-21所示，獲得相應(yīng)的配件編碼“45260-02100”，如圖1-22所示。圖1-21獲得該組放大圖并選擇２號(hào)轉(zhuǎn)向中間軸2024/4/21圖1-22２號(hào)轉(zhuǎn)向中間軸的配件編碼(２)通過(guò)配件編號(hào)直接查詢配件，如輸入配件編號(hào)０４４６５￣３３３４０，點(diǎn)擊查詢后即可得到關(guān)于該配件的相關(guān)信息，如圖1-23所示。(３)通過(guò)汽車(chē)總成分類(lèi)(圖例圖號(hào))索引查詢，按一汽豐田汽車(chē)配件管理軟件汽車(chē)圖例，圖號(hào)索引查詢的總界面，如圖1-24所示。2024/4/21圖1-23通過(guò)配件編號(hào)即件號(hào)直接查詢配件的界面圖1-24汽車(chē)總成分類(lèi)(圖例圖號(hào))索引查詢界面2024/4/21

如要查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞件,則點(diǎn)擊發(fā)動(dòng)機(jī)/燃油類(lèi)/工具條目,進(jìn)入如圖1-25所示界面,再根據(jù)界面所示的圖例、圖號(hào)查詢所需具體配件。其他按總成分類(lèi)的圖例圖號(hào)分類(lèi)索引界面，分別如圖1-26~圖1-28所示。圖1-25汽車(chē)總成分類(lèi)(圖例圖號(hào))索引———發(fā)動(dòng)機(jī)/燃油類(lèi)/工具查詢界面2024/4/21圖1-26汽車(chē)總成分類(lèi)(圖例圖號(hào))索引———傳動(dòng)系/底盤(pán)類(lèi)查詢界面圖1-27汽車(chē)總成分類(lèi)(圖例圖號(hào))索引———車(chē)身類(lèi)查詢界面2024/4/21圖1-28汽車(chē)總成分類(lèi)(圖例圖號(hào))索引———電氣類(lèi)查詢界面(４)按配件名稱(chēng)編碼ＰＮＣ(ＰａｒｔＮａｍｅＣｏｄｅ)查詢，查詢者已知配件編碼ＰＮＣ，但需確認(rèn)該零件的形狀、位置或適用車(chē)型、生產(chǎn)日期、零件名稱(chēng)等信息，如圖1-29所示為按配件名稱(chēng)編碼ＰＮＣ查詢界面。2024/4/21圖1-29按配件名稱(chēng)編碼ＰＮＣ查詢界面示例二:一汽大眾汽車(chē)配件電子目錄查詢示例(１)一汽大眾電子配件目錄主窗口界面如圖1-30所示。(２)只要點(diǎn)擊主窗口的任何一個(gè)位置就會(huì)進(jìn)入選擇車(chē)系的窗口，如圖1-31所示。(３)通過(guò)點(diǎn)擊車(chē)系的標(biāo)志選擇該車(chē)系，并進(jìn)入選擇車(chē)型的界面，如圖1-32所示。(４)點(diǎn)擊選擇相應(yīng)車(chē)型，進(jìn)入車(chē)型各系統(tǒng)界面，如圖1-33所示。(５)點(diǎn)擊相應(yīng)系統(tǒng)，電子目錄會(huì)顯示該系統(tǒng)所包含的所有配件屬性，如圖1-34所示。(６)雙擊任何配件，系統(tǒng)會(huì)顯示該配件各型號(hào)的詳細(xì)圖片，并顯示該配件的配件號(hào)和名稱(chēng)，如圖1-35所示。圖1-30一汽大眾電子配件目錄主窗口界面2024/4/21圖1-31選擇車(chē)系主窗口界面2024/4/21圖1-32選擇車(chē)系界面圖1-33車(chē)系各系統(tǒng)界面圖1-34選擇相應(yīng)系統(tǒng)所顯示界面圖1-35所選相應(yīng)配件界面2024/4/21一、基礎(chǔ)知識(shí)１.汽車(chē)配件常用的分類(lèi)方法有哪些?具體內(nèi)容是什么?２.車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(ＶＩＮ碼)的組成與作用是什么?３.車(chē)輛識(shí)別代號(hào)常見(jiàn)的標(biāo)識(shí)位置有哪些?４.汽車(chē)配件查詢工具主要有哪些?５.汽車(chē)配件查詢的方法主要有哪些?６.已知車(chē)型和配件的名稱(chēng)，如何查詢配件的編碼?2024/4/21二、能力考核（能力考核表見(jiàn)表1-4）能力考核表表1-42024/4/21第二章汽車(chē)配件訂貨與采購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)本章的學(xué)習(xí)，你應(yīng)能:１.根據(jù)企業(yè)需求確定安全庫(kù)存量，科學(xué)擬訂采購(gòu)計(jì)劃。２.熟悉配件訂貨成單流程，包括庫(kù)存補(bǔ)充件、客戶預(yù)定件的訂貨程序，會(huì)運(yùn)用汽車(chē)配件計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)生成配件訂單，傳給配件供應(yīng)商或汽車(chē)廠商配件部門(mén)并進(jìn)行跟蹤。３.知道汽車(chē)配件采購(gòu)合同商談簽訂的要點(diǎn)，會(huì)擬訂汽車(chē)配件采購(gòu)合同。４.運(yùn)用簡(jiǎn)單的方法鑒別汽車(chē)配件質(zhì)量，具備初步區(qū)分假冒偽劣配件的能力。學(xué)習(xí)目標(biāo)1建議學(xué)時(shí)2８學(xué)時(shí)工作情景描述3某品牌汽車(chē)４Ｓ店有部分零配件需要訂購(gòu)，請(qǐng)對(duì)訂購(gòu)的數(shù)量和供貨商進(jìn)行分析和選擇對(duì)新訂購(gòu)的這批配件進(jìn)行驗(yàn)收，按照標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收流程，采用多種驗(yàn)收方法，使用品牌的專(zhuān)業(yè)軟件進(jìn)行訂貨。學(xué)習(xí)引導(dǎo)42024/4/21第一節(jié)汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)的概念一、

配件訂貨是汽車(chē)配件管理的重要一環(huán)，訂貨員應(yīng)具有職業(yè)敏感性，及時(shí)了解汽車(chē)及配件市場(chǎng)信息，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行準(zhǔn)確的調(diào)研和預(yù)測(cè)，為制訂配件訂貨計(jì)劃提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)，并將有關(guān)信息反饋給配件供應(yīng)商及汽車(chē)廠商配件。１.市場(chǎng)的概念市場(chǎng)是商品經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的載體或現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，一般認(rèn)為，市場(chǎng)有以下４層含義。(１)市場(chǎng)是商品交換場(chǎng)所和領(lǐng)域。(２)市場(chǎng)是商品生產(chǎn)者和商品消費(fèi)者之間各種經(jīng)濟(jì)關(guān)系的匯合和總和。(３)市場(chǎng)是某種或某類(lèi)商品的需求量。(４)市場(chǎng)存在現(xiàn)實(shí)顧客和潛在顧客。２.汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查市場(chǎng)調(diào)查主要是指運(yùn)用科學(xué)的方法，有目的地、有系統(tǒng)地搜集、記錄、整理有關(guān)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)信息和資料，分析市場(chǎng)情況，了解市場(chǎng)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)，為市場(chǎng)預(yù)測(cè)和營(yíng)銷(xiāo)決策提供客觀正確的資料，它包括市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查、市場(chǎng)狀況調(diào)查、銷(xiāo)售可能性調(diào)查以及對(duì)消費(fèi)者及消費(fèi)需求、企業(yè)產(chǎn)品、產(chǎn)品價(jià)格、影響銷(xiāo)售的社會(huì)和自然因素、銷(xiāo)售渠道等進(jìn)行的調(diào)查。汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查是應(yīng)用各種科學(xué)的調(diào)查方法，搜集、整理、分析汽車(chē)配件市場(chǎng)資料對(duì)汽車(chē)配件市場(chǎng)的狀況進(jìn)行反映或描述，以認(rèn)識(shí)汽車(chē)配件市場(chǎng)發(fā)展變化規(guī)律的過(guò)程。３.汽車(chē)配件市場(chǎng)預(yù)測(cè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)是指根據(jù)汽車(chē)配件市場(chǎng)過(guò)去和現(xiàn)在的表現(xiàn)，應(yīng)用科學(xué)的預(yù)測(cè)方法對(duì)汽車(chē)配件市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展變化進(jìn)行預(yù)計(jì)或估計(jì)，為科學(xué)決策提供依據(jù)。2024/4/21汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查和預(yù)測(cè)的作用二、１.為制訂合理的汽車(chē)配件采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)市場(chǎng)需求是變化的，汽車(chē)配件采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)也需要隨著市場(chǎng)需求的變化而變化，通過(guò)對(duì)汽車(chē)配件市場(chǎng)的調(diào)查與預(yù)測(cè)，可以為汽車(chē)服務(wù)企業(yè)制訂合理的汽車(chē)配件采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)。２.是汽車(chē)配件倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)決策的必要條件對(duì)于在建的汽車(chē)售后服務(wù)企業(yè)，無(wú)論是汽車(chē)配件銷(xiāo)售公司、汽車(chē)綜合維修公司，還是汽車(chē)服務(wù)４Ｓ店其汽車(chē)配件倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)的結(jié)果，因此，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)是汽車(chē)配件倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)決策的必要條件。３.對(duì)促進(jìn)和滿足汽車(chē)配件消費(fèi)需求有顯著作用對(duì)于汽車(chē)服務(wù)企業(yè)而言，合理的汽車(chē)配件倉(cāng)儲(chǔ)可以促進(jìn)汽車(chē)配件消費(fèi)需求的增長(zhǎng)，穩(wěn)定客戶群，減少客戶流失率，而缺乏倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)抑制汽車(chē)配件消費(fèi)需求，導(dǎo)致客戶流失。４.為提高汽車(chē)服務(wù)企業(yè)資金使用效率與效益提供強(qiáng)力支撐汽車(chē)配件管理的使命是最大限度地及時(shí)滿足用戶需求和優(yōu)化庫(kù)存帶來(lái)的低庫(kù)存金額，以獲得良好的營(yíng)業(yè)收益，汽車(chē)配件占用汽車(chē)服務(wù)企業(yè)流動(dòng)資金相當(dāng)大的一部分，對(duì)于汽車(chē)配件銷(xiāo)售公司來(lái)說(shuō)，汽車(chē)配件占用了流動(dòng)資金的大部分，而對(duì)于汽車(chē)服務(wù)4S店，存貨主要包括新車(chē)和汽車(chē)配件兩個(gè)部分，汽車(chē)配件占用了汽車(chē)服務(wù)4S店的大部分流動(dòng)資金，因此，優(yōu)化庫(kù)存對(duì)提高企業(yè)的資金使用效率與效益有重要的現(xiàn)實(shí)意義而要做到這些必須要進(jìn)行。2024/4/21汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查的方式與步驟三、１.準(zhǔn)備階段開(kāi)展汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查需要進(jìn)行如下準(zhǔn)備工作(１)確定調(diào)查目的與內(nèi)容。(２)組織市場(chǎng)調(diào)查精干隊(duì)伍。(３)調(diào)查方案策劃與調(diào)查表格設(shè)計(jì)。(４)確定調(diào)查方法。(５)制訂調(diào)查經(jīng)費(fèi)預(yù)算。２.搜集資料階段１)調(diào)查對(duì)象汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查對(duì)象一般有汽車(chē)生產(chǎn)商、汽車(chē)交易市場(chǎng)、汽車(chē)４Ｓ店、汽車(chē)租賃市場(chǎng)、二手汽車(chē)市場(chǎng)、汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、公安車(chē)輛管理所、汽車(chē)購(gòu)置稅征收機(jī)構(gòu)等?也包括汽車(chē)媒體和國(guó)家統(tǒng)計(jì)公布的數(shù)據(jù)。２)調(diào)查方式(１)定點(diǎn)專(zhuān)訪:專(zhuān)訪公安車(chē)輛管理所、車(chē)輛購(gòu)置稅務(wù)機(jī)關(guān)，合理使用不涉及公民私人信息以及社會(huì)實(shí)體的車(chē)輛檔案信息。(２)大樣本調(diào)查:向社會(huì)公眾進(jìn)行調(diào)查，了解公眾對(duì)汽車(chē)配件需求的信息。(３)小組座談:邀請(qǐng)車(chē)主、汽車(chē)維修員工、汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)商戶等方面的代表進(jìn)行座談，了解對(duì)汽車(chē)配件需求、使用等方面的信息。(４)汽車(chē)服務(wù)４Ｓ店銷(xiāo)售服務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。2024/4/21３.市場(chǎng)調(diào)查研究階段(１)鑒別資料:對(duì)市場(chǎng)調(diào)查所得的信息進(jìn)行鑒別，以獲得有用的信息。(２)整理資料:對(duì)有用的信息進(jìn)行分類(lèi)整理，并制作填寫(xiě)各種圖表。(３)統(tǒng)計(jì)分析:對(duì)經(jīng)過(guò)分類(lèi)整理有用的信息進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析，以獲得具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義的調(diào)查數(shù)據(jù)。(４)定性研究:根據(jù)調(diào)查獲得的調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行定性研究，為調(diào)查報(bào)告的撰寫(xiě)作準(zhǔn)備４.市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告撰寫(xiě)階段汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是調(diào)查工作的最終成果，調(diào)查報(bào)告的撰寫(xiě)要客觀完整、重點(diǎn)突出、緊扣主題、簡(jiǎn)明扼要、層次分明，汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括如下內(nèi)容：(１)前言:概述調(diào)查目的、調(diào)查資料來(lái)源及調(diào)查經(jīng)過(guò)、調(diào)查方法和技術(shù)以及必要的謝辭等。(２)正文:對(duì)調(diào)查任務(wù)的說(shuō)明，用各種分析圖表及數(shù)據(jù)對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行闡述，及對(duì)策建議等。(３)附件:調(diào)查項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及主要參加者的名單、專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)及分工，數(shù)據(jù)處理方法及所用軟件等，引用的公開(kāi)發(fā)表的政府機(jī)關(guān)文件、報(bào)告、協(xié)會(huì)發(fā)表的各種數(shù)據(jù)等。2024/4/21

汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查方法四、(一)間接調(diào)查法

間接調(diào)查法指的是從各種文獻(xiàn)檔案中獲取資料的方法，通常間接調(diào)查所獲得的都是二手資料，因此又把間接調(diào)查法稱(chēng)為二手資料調(diào)查法。主要優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為:獲取信息所需的時(shí)間和費(fèi)用較少；不受時(shí)間和空間的限制；間接調(diào)查收集的資料不受調(diào)查人員和被調(diào)查者的主觀因素干擾，反映的信息比較客觀、真實(shí)。缺點(diǎn)表現(xiàn)為:間接調(diào)查所獲取的信息時(shí)效性差，間接調(diào)查的信息很難與調(diào)查活動(dòng)要求一致，需要進(jìn)一步的加工處理，間接調(diào)查資料分析處理的難度相對(duì)較大。(二)直接調(diào)查法

直接調(diào)查法是指通過(guò)實(shí)地調(diào)查收集資料、獲取信息的一種方法。直接調(diào)查法所獲取的都是一手資料，時(shí)效性非常強(qiáng)，更能反映真實(shí)的市場(chǎng)情況，直接調(diào)查法主要又包括訪談法、觀察法、實(shí)驗(yàn)法３種方法，其中訪談法又是被廣泛運(yùn)用的一種調(diào)查方法。2024/4/21

訪談法是通過(guò)直接或間接問(wèn)答方式來(lái)收集信息的方法。是汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查最常用的方法，利用這種方法，調(diào)查人員可以靈活地提出各種設(shè)計(jì)好的問(wèn)題，通過(guò)被調(diào)查人員對(duì)問(wèn)題的回答來(lái)收集信息，針對(duì)性強(qiáng)，訪談法的具體方式又可以分為問(wèn)卷調(diào)查、面談?wù){(diào)查、電話調(diào)查。１)問(wèn)卷調(diào)查問(wèn)卷調(diào)查法也稱(chēng)為“書(shū)面調(diào)查法”，或稱(chēng)“填表法”，用書(shū)面形式間接搜集研究材料的一種調(diào)查手段，通過(guò)向調(diào)查者發(fā)出簡(jiǎn)明扼要的征詢單(表)，請(qǐng)示填寫(xiě)對(duì)有關(guān)問(wèn)題的意見(jiàn)和建議來(lái)間接獲得材料和信息的一種方法。問(wèn)卷調(diào)查是目前汽車(chē)企業(yè)中廣泛采用的調(diào)查方法，這種方法一般是先根據(jù)調(diào)查目的設(shè)計(jì)好各類(lèi)調(diào)查問(wèn)卷，然后采取抽樣的方式確定調(diào)查樣本，通過(guò)調(diào)查員對(duì)樣本的訪問(wèn)，完成事先設(shè)計(jì)的調(diào)查項(xiàng)目，最后，由統(tǒng)計(jì)分析得出調(diào)查結(jié)果，問(wèn)卷調(diào)查的成功與否關(guān)鍵取決于問(wèn)卷的設(shè)計(jì)是否合理。(１)問(wèn)卷的設(shè)計(jì)原則問(wèn)卷的設(shè)計(jì)應(yīng)具備下面幾個(gè)方面的原則:緊扣調(diào)查的主題，上下連貫，問(wèn)題之間要有一定的邏輯性，設(shè)計(jì)被調(diào)查者愿意回答的問(wèn)題，被調(diào)查回答問(wèn)題要方便，問(wèn)題要有普遍性，問(wèn)題界定準(zhǔn)確，問(wèn)題不應(yīng)帶有引導(dǎo)性，便于整理統(tǒng)計(jì)與分析。(２)問(wèn)卷的基本結(jié)構(gòu)①問(wèn)題及填寫(xiě)說(shuō)明，應(yīng)以親切的口吻問(wèn)詢被調(diào)查者，使被調(diào)查者感到禮貌、親切，從而增加回答問(wèn)題的熱情，簡(jiǎn)要說(shuō)明填寫(xiě)要求，以提高調(diào)查結(jié)果的準(zhǔn)確性。②調(diào)查內(nèi)容，即問(wèn)卷的主體部分。③被調(diào)查者基本情況：包括被調(diào)查者的性別、年齡、職業(yè)、文化程度等，根據(jù)調(diào)查需要，選擇性地列出其目的是便于進(jìn)行資料分類(lèi)和具體分析。１.訪談法2024/4/21(３)問(wèn)題的設(shè)計(jì)

問(wèn)題一般分為以下種類(lèi):背景性問(wèn)題，主要是被調(diào)查者個(gè)人的基本情況，客觀性問(wèn)題，是指已經(jīng)發(fā)生和正在發(fā)生的各種事實(shí)和行為，主觀性問(wèn)題，是指人們的思想、感情、態(tài)度、愿望等一切主觀世界狀況方面的問(wèn)題，檢驗(yàn)性問(wèn)題，為檢驗(yàn)回答是否真實(shí)、準(zhǔn)確而設(shè)計(jì)的問(wèn)題。因此在設(shè)計(jì)問(wèn)題時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循:客觀性原則；必要性原則；可能性原則；自愿性原則；２)面談?wù){(diào)查

面談?wù){(diào)查是調(diào)查人員與被調(diào)查人員進(jìn)行面對(duì)面的談話，從而獲得信息的一種方法，面談?wù){(diào)查可分為個(gè)人面談和小組面談兩種方式。個(gè)人面談時(shí)調(diào)查員到消費(fèi)者家中、辦公室或在街頭與被調(diào)查人員進(jìn)行一對(duì)一面談，小組面談是邀請(qǐng)６~１０名消費(fèi)者，由有經(jīng)驗(yàn)的調(diào)查者組織對(duì)方進(jìn)行討論某一產(chǎn)品、服務(wù)或營(yíng)銷(xiāo)措施，從中獲得更有深度的市場(chǎng)信息。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是:(１)能當(dāng)面聽(tīng)取被調(diào)查者的意見(jiàn)，并觀察其反映，回收率高，可以提高調(diào)查結(jié)果的代表性和準(zhǔn)確度。(２)可以從被調(diào)查者的個(gè)人條件推測(cè)其經(jīng)濟(jì)狀況，進(jìn)而判斷對(duì)方回答問(wèn)題的真實(shí)程度。(３)對(duì)于從被調(diào)查者不愿意回答或回答困難的問(wèn)題，可以詳細(xì)解釋、啟發(fā)和激勵(lì)對(duì)方合作以順利完成調(diào)查任務(wù)。這種方法的缺點(diǎn)是:(１)調(diào)查費(fèi)用支出大。(２)很難對(duì)調(diào)查員的工作進(jìn)行監(jiān)督和控制。(３)對(duì)調(diào)查員的素質(zhì)要求較高。

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1、電話調(diào)查是指的是調(diào)查者按照統(tǒng)一問(wèn)卷，通過(guò)電話向被訪者提問(wèn)并筆錄答案，例如打電話定期詢問(wèn)顧客對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)服務(wù)的感覺(jué)如何，有什么需要改進(jìn)的方面等。這種調(diào)查方法在電話普及率很高的國(guó)家很常用，在我國(guó)只適用于電話普及率高的人口總體。電話調(diào)查速度快、范圍廣、費(fèi)用低、回答率高、誤差小，在電話中回答問(wèn)題一般較坦率，適用于不習(xí)慣面談的人，但電話調(diào)查時(shí)間短，答案簡(jiǎn)單，難以深入，受電話設(shè)備的限制。3)電話調(diào)查

2、觀察法觀察法是調(diào)查者在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)被調(diào)查者的情況直接觀察、記錄，以取得市場(chǎng)信息資料的一種調(diào)查方法。在觀察時(shí)，調(diào)查人員既可以耳聞目睹現(xiàn)場(chǎng)情況，也可以利用照相機(jī)、錄音機(jī)、攝像機(jī)等設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況作間接的觀察，以獲取真實(shí)信息運(yùn)用觀察法收集資料的優(yōu)點(diǎn)在于，調(diào)查人員與被調(diào)查者不發(fā)生直接接觸，這種情況下被調(diào)查者的活動(dòng)不受外在因素的影響，處于自然的活動(dòng)狀態(tài)，行為真實(shí)，因而獲取的資料會(huì)更加反映實(shí)際，但觀察法的缺點(diǎn)是：不容易觀察到被調(diào)查者的內(nèi)心世界，易了解內(nèi)在的東西，有時(shí)需要作長(zhǎng)時(shí)間的觀察才能得出結(jié)果。3、實(shí)驗(yàn)法實(shí)驗(yàn)法也稱(chēng)試驗(yàn)調(diào)查法，就是實(shí)驗(yàn)者按照一定實(shí)驗(yàn)假設(shè)、通過(guò)改變某些實(shí)驗(yàn)環(huán)境的時(shí)間活動(dòng)來(lái)認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)對(duì)象的本質(zhì)及其發(fā)展規(guī)律的調(diào)查，實(shí)驗(yàn)調(diào)查的基本要素是:實(shí)驗(yàn)者，即實(shí)驗(yàn)調(diào)查的有目的、有意識(shí)的活動(dòng)主體，他們都是以一定的實(shí)驗(yàn)假設(shè)來(lái)指導(dǎo)自己的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的實(shí)驗(yàn)對(duì)象，即實(shí)驗(yàn)調(diào)查者所要認(rèn)識(shí)的客體，他們往往被分成實(shí)驗(yàn)組和對(duì)照組這兩類(lèi)對(duì)象實(shí)驗(yàn)環(huán)境，即實(shí)驗(yàn)對(duì)象所處的各種社會(huì)條件的總和。它們可以分為人工實(shí)驗(yàn)環(huán)境和自然實(shí)驗(yàn)環(huán)境，實(shí)驗(yàn)活動(dòng)，即改變實(shí)驗(yàn)對(duì)象所處社會(huì)條件的各種實(shí)驗(yàn)活動(dòng)，它們?cè)趯?shí)驗(yàn)調(diào)查中被稱(chēng)為“實(shí)驗(yàn)激發(fā)”，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，即在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中對(duì)實(shí)驗(yàn)對(duì)象所做的檢查或測(cè)定它可以分為實(shí)驗(yàn)激發(fā)前的檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)激發(fā)后的檢測(cè)。2024/4/21

汽車(chē)配件市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)——定性預(yù)測(cè)法五、1、定性預(yù)測(cè)法簡(jiǎn)介

定性預(yù)測(cè)法又稱(chēng)為判斷分析預(yù)測(cè)法，它是由預(yù)測(cè)者根據(jù)擁有的歷史資料和現(xiàn)實(shí)資料依據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和綜合分析能力，對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)做出估計(jì)和測(cè)算，從本質(zhì)上來(lái)講它屬于質(zhì)的分析的預(yù)測(cè)方法，定性預(yù)測(cè)方法比較適合用來(lái)對(duì)預(yù)測(cè)對(duì)象未來(lái)的性質(zhì)、發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)，適合于數(shù)據(jù)缺乏的預(yù)測(cè)場(chǎng)合，如技術(shù)發(fā)展預(yù)測(cè)，處于萌芽階段的產(chǎn)業(yè)預(yù)測(cè)、長(zhǎng)期預(yù)測(cè)等，定性預(yù)測(cè)的方法易學(xué)易用，便于普及推廣，但它有賴于預(yù)測(cè)人員本身的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和技能素質(zhì)，不同的預(yù)測(cè)人員對(duì)同一問(wèn)題預(yù)測(cè)結(jié)論，往往會(huì)有較大差別。2、常見(jiàn)的定性預(yù)測(cè)方法

１)德?tīng)柗品ǖ聽(tīng)柗品ň褪遣捎帽硨?duì)背的通信方式征詢專(zhuān)家小組成員的預(yù)測(cè)意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)幾輪征詢，使專(zhuān)家小組的預(yù)測(cè)意見(jiàn)趨于集中，最后做出符合市場(chǎng)未來(lái)趨勢(shì)的預(yù)測(cè)結(jié)論，德?tīng)柗品ㄓ址Q(chēng)專(zhuān)家意見(jiàn)法，是依據(jù)系統(tǒng)的程序，采用匿名發(fā)表意見(jiàn)的方式，即團(tuán)隊(duì)成員之間不得互相討論，不發(fā)生橫向聯(lián)系，只能與調(diào)查人員發(fā)生關(guān)系，以反復(fù)的填寫(xiě)問(wèn)卷，以集結(jié)問(wèn)卷填寫(xiě)人的共識(shí)及搜集各方意見(jiàn)，可用來(lái)構(gòu)造團(tuán)隊(duì)溝通流程，應(yīng)對(duì)復(fù)雜任務(wù)難題的管理技術(shù)，該種方法是在２０世紀(jì)４０年代末期由美國(guó)蘭德公司(ＬＡＮＤ)首創(chuàng)并使用的，在西方發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛流行的一種預(yù)測(cè)方法，如今，這種方法已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外廣為應(yīng)用的預(yù)測(cè)方法，它可以用于技術(shù)預(yù)測(cè)、經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)、短期預(yù)測(cè)和長(zhǎng)期預(yù)測(cè)等，尤其是對(duì)于缺乏統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)而又需要對(duì)很多相關(guān)因素的影響做出判斷的領(lǐng)域，以及事物的發(fā)展在很大程度上受政策影響的領(lǐng)域，更適合應(yīng)用德?tīng)柗品ㄟM(jìn)行預(yù)測(cè)。2024/4/21圖1-1德?tīng)柗品ǔ绦虻聽(tīng)柗品ǖ囊话泐A(yù)測(cè)程序如圖1-1所示2024/4/21

２)集合意見(jiàn)法集合意見(jiàn)法是指企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理人員、業(yè)務(wù)人員憑自己的經(jīng)驗(yàn)判斷，對(duì)市場(chǎng)未來(lái)需求趨勢(shì)提出個(gè)人的預(yù)測(cè)意見(jiàn)，再集合大家的意見(jiàn)做出市場(chǎng)預(yù)測(cè)的方法，集合意見(jiàn)法是短期或近期的市場(chǎng)預(yù)測(cè)中常用的方法，由于經(jīng)營(yíng)管理人員、業(yè)務(wù)人員等對(duì)市場(chǎng)的需求和變化較為熟悉，因而他們的判斷往往能反映市場(chǎng)的真實(shí)趨勢(shì)。定性預(yù)測(cè)方法還包括社會(huì)(用戶)調(diào)查法(即面向社會(huì)公眾或用戶展開(kāi)調(diào)查)、小組討論法(會(huì)議座談形式)、單獨(dú)預(yù)測(cè)集中法(由預(yù)測(cè)專(zhuān)家獨(dú)立提出預(yù)測(cè)看法，再由預(yù)測(cè)人員予以綜合)、領(lǐng)先指標(biāo)法(利用與預(yù)測(cè)對(duì)象關(guān)系甚密的某個(gè)指標(biāo)變化對(duì)預(yù)測(cè)對(duì)象進(jìn)行預(yù)測(cè)，例如通過(guò)對(duì)投資規(guī)模的監(jiān)控來(lái)預(yù)測(cè)汽車(chē)需求量及需求結(jié)構(gòu))、主觀概率法(預(yù)測(cè)人員對(duì)預(yù)測(cè)對(duì)象未來(lái)變化的各種情況做出主觀概率估計(jì))等。

汽車(chē)配件市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)——定量預(yù)測(cè)法

定量預(yù)測(cè)法也稱(chēng)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)法，它是根據(jù)已掌握的比較完備的歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，運(yùn)用一定的數(shù)學(xué)方法進(jìn)行科學(xué)的加工整理，以揭示有關(guān)變量之間的規(guī)律性聯(lián)系，用于預(yù)測(cè)和推測(cè)未來(lái)發(fā)展變化情況的一類(lèi)預(yù)測(cè)方法。定量預(yù)測(cè)法基本上可分為兩類(lèi):一類(lèi)是時(shí)序預(yù)測(cè)法，它是以一個(gè)指標(biāo)本身的歷史數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)去尋找市場(chǎng)的演變規(guī)律，作為預(yù)測(cè)的依據(jù)，即把未來(lái)作為過(guò)去歷史的延伸，時(shí)序預(yù)測(cè)法包括平均平滑法、趨勢(shì)外推法、季節(jié)變動(dòng)預(yù)測(cè)法和馬爾可夫時(shí)序預(yù)測(cè)法；另一種是因果分析法，它包括一元回歸法、多元回歸法和投入產(chǎn)出法，回歸預(yù)測(cè)法是因果分析法中很重要的一種，它從一個(gè)指標(biāo)與其他指標(biāo)的歷史和現(xiàn)實(shí)變化的相互關(guān)系中，探索它們之間的規(guī)律性聯(lián)系，作為預(yù)測(cè)未來(lái)的依據(jù)。2024/4/21（一）定量預(yù)測(cè)的常用方法１.算術(shù)平均法算術(shù)平均法是將過(guò)去幾個(gè)月的實(shí)際觀察數(shù)據(jù)相加求其平均值來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)的方法。例如:某汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)店２００８年７月至２００８年１１月的實(shí)際銷(xiāo)售額如圖1-2所示，則：12月份的預(yù)測(cè)銷(xiāo)售額＝(１１＋１４＋９＋７＋９)÷５＝１０(萬(wàn)元)圖1-2某汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)店2008年7月至2008年11月份的實(shí)際銷(xiāo)售額2024/4/21２.加權(quán)平均法算術(shù)平均法無(wú)法反映經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)預(yù)測(cè)值的影響，從上例可知，由于受市場(chǎng)實(shí)際需求的影響，某汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)店２００８年７月至２００８年１１月份的汽車(chē)配件銷(xiāo)售額波動(dòng)較大，為了使預(yù)測(cè)值更加接近于實(shí)際，必須考慮每個(gè)時(shí)期觀察值的重要程度對(duì)預(yù)測(cè)值的影響，加權(quán)平均法就是根據(jù)每個(gè)時(shí)期觀察值的重要程度，分別給予不同的權(quán)數(shù)，求出加權(quán)平均值作為預(yù)測(cè)值。其計(jì)算公式如下：

現(xiàn)仍以上例為例：設(shè)７月份的銷(xiāo)售額權(quán)數(shù)為:1，以后各期的權(quán)數(shù)分別為２、３、４、５，則按加權(quán)平均法求得１２月份的銷(xiāo)售額預(yù)測(cè)值為:Ｙ１２＝(１１×１＋１４×２＋９×３＋７×４＋９×５)÷(１＋２＋３＋４＋５)＝９.２７(萬(wàn)元)

2024/4/21移動(dòng)平均法是根據(jù)已有的時(shí)間序列統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)加以平均化，以此預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展變化趨勢(shì)的方法。移動(dòng)平均法可分為一次移動(dòng)平均法、二次移動(dòng)平均法和加權(quán)移動(dòng)平均法3種，這里主要介紹前兩種，前已介紹加權(quán)平均法，加權(quán)移動(dòng)平均法與之有共通之處不再贅述。３.移動(dòng)平均法一次移動(dòng)平均法是通過(guò)一次移動(dòng)平均進(jìn)行預(yù)測(cè)，它按選定段的大小，對(duì)已有的時(shí)間序列數(shù)據(jù)逐段平均，每次移動(dòng)一個(gè)時(shí)段，具體做法就是把最后一期的移動(dòng)平均值作為下一期的預(yù)測(cè)值，其計(jì)算公式如下:1）一次移動(dòng)平均法2024/4/21

例如:某汽車(chē)配件商店２００８年前１１個(gè)月的銷(xiāo)售額如表2-1所示現(xiàn)分別以５個(gè)月和７個(gè)月作為移動(dòng)跨期，預(yù)測(cè)第１２個(gè)月的銷(xiāo)售額，并將計(jì)算結(jié)果列入表2-1，當(dāng)ｋ＝５時(shí)，第１２個(gè)月的預(yù)測(cè)值為５３.８萬(wàn)元，當(dāng)ｋ＝７時(shí)，第１２個(gè)月的預(yù)測(cè)值為５３.１４萬(wàn)元，比較兩個(gè)移動(dòng)跨期所得曲線可知，當(dāng)ｋ取值大時(shí)，預(yù)測(cè)值的趨勢(shì)性較為平穩(wěn)，而ｋ取值小時(shí)預(yù)測(cè)值反映的實(shí)際趨勢(shì)較敏感且預(yù)測(cè)值起伏比較大，因此，ｋ值應(yīng)視經(jīng)營(yíng)實(shí)際確定。2024/4/21

二次移動(dòng)平均法是在一次移動(dòng)平均法的基礎(chǔ)上，采用相同的ｋ值，對(duì)一次移動(dòng)平均值再作一次平均移動(dòng)，從而獲得時(shí)間序列數(shù)據(jù)的明顯線性趨勢(shì)，二次平均移動(dòng)法的計(jì)算公式如下：２)二次移動(dòng)平均法

仍以上例列表的數(shù)據(jù)為例，設(shè)ｋ＝３，用二次移動(dòng)平均法進(jìn)行預(yù)測(cè)，結(jié)果見(jiàn)表2-2，二次移動(dòng)平均法預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表2-2。

由表2-2數(shù)據(jù)可知，用一次移動(dòng)平均法預(yù)測(cè)的數(shù)值有較大的起伏，而二次移動(dòng)平均法預(yù)測(cè)的數(shù)值起伏較小，呈現(xiàn)出明顯的線性趨勢(shì)，上述方法為預(yù)測(cè)汽車(chē)配件市場(chǎng)需求提供了基本的方法，但是從幾種方法的運(yùn)用情況看，其與實(shí)際發(fā)生的銷(xiāo)售額仍有一定的偏差，因此，使用時(shí)應(yīng)根據(jù)影響市場(chǎng)的多種因素對(duì)預(yù)測(cè)值進(jìn)行必要的調(diào)整。2024/4/21市場(chǎng)調(diào)查示例六、

哈爾濱市家用汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告(１)目前哈爾濱市的家用汽車(chē)保有量中，以１.６Ｌ排量的居多?占總共家用汽車(chē)總量的３６.２％，其次是小排量的家用汽車(chē)，其占總量的２２.９％，哈爾濱市大排量的家用汽車(chē)占總量的１５.２％。(２)哈爾濱市家用汽車(chē)以經(jīng)濟(jì)型為主，其檔次以中低檔為主，其中價(jià)格在１０~１５萬(wàn)元的家用汽車(chē)數(shù)量約占總量的３３％，２０萬(wàn)以上的家用汽車(chē)數(shù)量占總量的１７.２％。(３)哈爾濱市的家用汽車(chē)保有量中，從品牌劃分來(lái)看，現(xiàn)代伊蘭特所占份額最大，為３.１％，其次是哈爾濱市本地生產(chǎn)的汽車(chē)，即哈飛賽馬與哈飛路寶，分別位居二、三位，所占市場(chǎng)份額分別為２.８％和２.７％。(４)哈爾濱市家用汽車(chē)消費(fèi)者每月在家用汽車(chē)上的花費(fèi)，在１０００~１５００元之間的比例最高，達(dá)３４.３％，幾乎所有的汽車(chē)消費(fèi)者在汽車(chē)貼膜和汽車(chē)座椅上都有花費(fèi)。(５)目前車(chē)主二次購(gòu)買(mǎi)家用汽車(chē)的比例?占已有家用汽車(chē)擁有者總量的１５％?主要集中在購(gòu)車(chē)“２~３年”和“６年以上”這兩類(lèi)家用汽車(chē)擁有者中。針對(duì)哈爾濱市家用汽車(chē)具體情況進(jìn)行如下分析:１.家用汽車(chē)使用時(shí)間調(diào)查如圖2-3所示，擁有家用汽車(chē)１年以內(nèi)的消費(fèi)者占汽車(chē)擁有者的比例最高，達(dá)２４.８％，與上年相比，增長(zhǎng)趨勢(shì)比較明顯，擁有家用汽車(chē)在“６年以上”的比例為９.５％，說(shuō)明近幾年哈爾濱市汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展比較迅速。2024/4/21圖2-3家用汽車(chē)使用時(shí)間統(tǒng)計(jì)結(jié)果２.家用汽車(chē)排量情況分析如圖2-4所示，１.４Ｌ及以下家用汽車(chē)數(shù)量占總量的２２.９％，１.６Ｌ家用汽車(chē)數(shù)量所占比例最高，占總量的３６.２％，２.０Ｌ家用汽車(chē)數(shù)量占總量的１７.１％，數(shù)據(jù)說(shuō)明哈爾濱市家用汽車(chē)保有量中，仍以中低檔汽車(chē)為主。圖2-4家用汽車(chē)排量統(tǒng)計(jì)結(jié)果2024/4/21總體來(lái)看，哈爾濱市家用汽車(chē)以價(jià)格在１０~１５萬(wàn)元的家用汽車(chē)占總量的２３.５％，價(jià)格在４０~６０萬(wàn)元及１００萬(wàn)元以上的家用汽車(chē)所占比例最低，均為１％，如圖２￣５所示。３.家用汽車(chē)價(jià)格分布圖2-5家用汽車(chē)價(jià)格統(tǒng)計(jì)結(jié)果

從汽車(chē)價(jià)格與消費(fèi)者收入交叉分析圖(圖2-6)來(lái)看，購(gòu)買(mǎi)中低檔車(chē)的消費(fèi)者主要集中在一般收入群體中，另外，購(gòu)買(mǎi)中高檔汽車(chē)的消費(fèi)者主要集中在中等收入群體，高收入群體次之。圖2-6轎車(chē)價(jià)格與收入交叉分析2024/4/21４.家用汽車(chē)保有品牌市場(chǎng)分布在哈爾濱市的家用汽車(chē)中，中低檔家用汽車(chē)在哈爾濱市場(chǎng)上的占有率比較高，其中現(xiàn)代伊蘭特比例最高，為３.１％，其次是哈飛賽馬，而高檔車(chē)中奧迪、本田ＣＲ￣Ｖ所占比例較高，其中奧迪的比例為２.３％，如圖2-7所示。圖2-7家用汽車(chē)品牌統(tǒng)計(jì)結(jié)果2024/4/21５.家用汽車(chē)選購(gòu)原因分析家用汽車(chē)擁有者購(gòu)車(chē)主要考慮的因素中，“省油”和“性價(jià)比高”是最為重要的兩方面原因，其次是品牌和安全性好，如圖2-8所示。圖2-8家用汽車(chē)選購(gòu)原因統(tǒng)計(jì)結(jié)果６.家用汽車(chē)月支出費(fèi)用分布如圖2-9所示，哈爾濱市家用汽車(chē)擁有者在汽車(chē)上的月平均消費(fèi)中，１０００~１５００元最多，占總量的３４.３％，其次是５００~９９９元，占總量的２７.６％，月花費(fèi)２５００元以上的比例最小，所占比例不到５％。圖2-9家用汽車(chē)月支出費(fèi)用統(tǒng)計(jì)結(jié)2024/4/21７.家用汽車(chē)額外支出的方式總體來(lái)看?哈爾濱市家用汽車(chē)消費(fèi)者汽車(chē)額外支出的方式相對(duì)集中:所占比例較大的是“汽車(chē)貼膜”“汽車(chē)座套”，較少的是“汽車(chē)腳墊”“車(chē)載氣泵”，如圖２￣１０所示。圖2-10家用汽車(chē)額外支出方式統(tǒng)計(jì)結(jié)果８.家用汽車(chē)擁有者換購(gòu)分析如圖２￣１１所示?現(xiàn)有家用汽車(chē)擁有者中有換車(chē)意愿的比例為１５％，在有再次購(gòu)買(mǎi)意愿的車(chē)主中，最近半年換購(gòu)的比例占現(xiàn)有家用汽車(chē)總量的１％，１年之內(nèi)換購(gòu)者占總量的２％，如圖２￣１２所示，在換購(gòu)意愿調(diào)查中，購(gòu)車(chē)“６年以上”的消費(fèi)者換購(gòu)意愿最高，其比例高達(dá)４０％，其次是購(gòu)車(chē)２~３年的消費(fèi)者，其換購(gòu)意愿比例達(dá)到２５％。2024/4/212024/4/21９.家用汽車(chē)擁有者換購(gòu)汽車(chē)的原因如圖2-13所示，在家用汽車(chē)擁有者換購(gòu)的原因中，“喜歡新車(chē)的款式”所占比例最大選擇“新車(chē)更能顯示自己”的比例最低僅為１２.５％。圖2-13家用汽車(chē)擁有者換購(gòu)汽車(chē)原因統(tǒng)計(jì)結(jié)果2024/4/21第二節(jié)汽車(chē)配件訂貨汽車(chē)配件訂貨員崗位職責(zé)一、

汽車(chē)配件訂貨是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工作，汽車(chē)配件訂貨好壞直接影響汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)與管理整體流程能否順利進(jìn)行?，汽車(chē)配件的訂貨工作主要由配件計(jì)劃員即訂貨員完成，配件訂貨員應(yīng)具有高度的責(zé)任感及敬業(yè)精神，熟悉配件訂貨流程，努力鉆研訂貨業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷積累配件訂貨經(jīng)驗(yàn)，千方百計(jì)保證配件供貨，配件訂貨員的主要崗位職責(zé)主要包括如下方面。(１)與廠家、供貨商保持良好供求關(guān)系，了解掌握市場(chǎng)信息，培養(yǎng)職業(yè)敏感性，對(duì)市場(chǎng)及訂貨進(jìn)行預(yù)測(cè)，并將有關(guān)信息反饋配件供應(yīng)商或廠商配件。①關(guān)注掌握企業(yè)經(jīng)營(yíng)影響區(qū)域內(nèi)的品牌車(chē)輛的市場(chǎng)占有情況，主要來(lái)源通過(guò)外部媒體，內(nèi)部資料，本區(qū)域內(nèi)整車(chē)保有量的變化、用戶類(lèi)型(出租車(chē)、私家車(chē)、公務(wù)車(chē))、車(chē)輛使用情況。②掌握企業(yè)自身銷(xiāo)售部門(mén)的銷(xiāo)售能力、銷(xiāo)售特點(diǎn)和銷(xiāo)售趨勢(shì)，主要來(lái)源通過(guò)企業(yè)內(nèi)部的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。③掌握企業(yè)自身售后維修客戶的實(shí)際保有量、客戶流失率、車(chē)型分布、使用年限和行駛公里數(shù)、維修技術(shù)特點(diǎn)以及品牌部的維修技術(shù)要求。④熟悉哪些配件具有季節(jié)性銷(xiāo)售特質(zhì)，掌握該配件是否新零件、停產(chǎn)件，關(guān)注配件的質(zhì)量信息反饋等。⑤及時(shí)匯總收集品牌公司配件編號(hào)、技術(shù)、價(jià)格、更改信息，并反饋至配件經(jīng)理。2024/4/21(２)科學(xué)制訂配件訂購(gòu)計(jì)劃，并向廠商發(fā)出配件訂單開(kāi)展配件訂貨工作。①掌握配件的現(xiàn)有庫(kù)存和安全儲(chǔ)備量?適時(shí)做出配件的采購(gòu)計(jì)劃和呆滯配件的處理方案，熟悉維修業(yè)務(wù)對(duì)配件的需求，確保業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展。②按月做好配件計(jì)劃和訂貨工作，并根據(jù)生產(chǎn)需要做好緊急訂貨工作，不得違反品牌的有關(guān)規(guī)定，無(wú)故推遲、延期配件的訂貨以及計(jì)劃的編制，要求做到供應(yīng)不脫節(jié)。③制訂采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)能清楚說(shuō)明采購(gòu)配件數(shù)量或名稱(chēng)、編號(hào)，報(bào)配件經(jīng)理批準(zhǔn)后采購(gòu)。④熟練運(yùn)用配件管理系統(tǒng)完成配件查詢、訂貨、入庫(kù)等工作，配件計(jì)劃員應(yīng)能根據(jù)配件安全庫(kù)存缺省信息及客戶訂購(gòu)信息，及時(shí)訂貨，通過(guò)汽車(chē)配件計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)生成配件訂單傳給配件供應(yīng)商或汽車(chē)廠商配件部門(mén)，訂單上傳后，隨時(shí)跟蹤訂單的處理狀態(tài)，直至配件到貨，確保配件的正常供應(yīng)，協(xié)調(diào)解決顧客急需的配件。(３)及時(shí)做好配件的入庫(kù)工作，以實(shí)收數(shù)量為準(zhǔn)，打印入庫(kù)單，并負(fù)責(zé)配件相關(guān)的財(cái)務(wù)核算及統(tǒng)計(jì)工作。(４)根據(jù)供應(yīng)和經(jīng)營(yíng)情況，適時(shí)做出庫(kù)存調(diào)整計(jì)劃，負(fù)責(zé)做好入庫(kù)驗(yàn)收工作，對(duì)于購(gòu)入配件質(zhì)量、數(shù)量、價(jià)格上存在的問(wèn)題，做出書(shū)面統(tǒng)計(jì)，并監(jiān)督采購(gòu)人員進(jìn)行異常處理。(５)協(xié)助部門(mén)經(jīng)理貫徹執(zhí)行配件倉(cāng)庫(kù)管理制度，完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。2024/4/21配件訂貨計(jì)劃的制訂二、

科學(xué)制訂訂貨計(jì)劃是配件訂貨員很重要的一項(xiàng)工作，配件訂貨員制訂一份準(zhǔn)確的配件訂貨計(jì)劃，下訂單之前必須對(duì)各零件現(xiàn)有的庫(kù)存情況、銷(xiāo)售情況有足夠的了解，訂貨信息首先來(lái)自銷(xiāo)售報(bào)表，分析零件的銷(xiāo)售歷史、銷(xiāo)售趨勢(shì)，并結(jié)合倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存狀態(tài)制訂訂貨計(jì)劃。訂貨計(jì)劃在經(jīng)過(guò)審批后按訂貨日歷發(fā)出，制訂配件訂貨計(jì)劃中選擇品種時(shí)應(yīng)該關(guān)注以下主要信息。(１)本企業(yè)經(jīng)營(yíng)影響區(qū)域內(nèi)的品牌車(chē)輛的市場(chǎng)占有情況，主要來(lái)源包括外部媒體與內(nèi)部資料。(２)本企業(yè)銷(xiāo)售部門(mén)的銷(xiāo)售能力、銷(xiāo)售特點(diǎn)和銷(xiāo)售趨勢(shì)。(３)本企業(yè)售后維修客戶的實(shí)際保有量、客戶流失率、車(chē)型分布、使用年限和行使公里數(shù)、維修技術(shù)特點(diǎn)。(４)了解最新的維修技術(shù)要求。(５)掌握本企業(yè)的配件庫(kù)存結(jié)構(gòu)、配件銷(xiāo)售歷史、銷(xiāo)售趨勢(shì)。(６)是否是新零件、停產(chǎn)件。(７)是否常用件、易損件?是否具有季節(jié)性特點(diǎn)，當(dāng)月是否有促銷(xiāo)活動(dòng)。(８)配件的質(zhì)量信息。(９)配件是否有替換件。(１０)是否有缺件，注意在配件管理系統(tǒng)上查詢?nèi)奔浼Ｓ唵蔚娜奔菨撛趲?kù)存，訂貨時(shí)要加以考慮，避免重復(fù)訂貨。(１１)配件的供貨周期及交貨時(shí)間、交貨品種、交貨數(shù)量誤差。2024/4/21汽車(chē)配件訂貨追求的目標(biāo)三、配件訂貨追求的目標(biāo)是“良性庫(kù)存”，即以最合理的庫(kù)存最大限度的滿足用戶的需求，具體來(lái)說(shuō)良性庫(kù)存就是在一定時(shí)間段內(nèi)以最經(jīng)濟(jì)合理的成本，取得合理的配件庫(kù)存結(jié)構(gòu)，保證向用戶提供最高的配件滿足率，配件計(jì)劃員應(yīng)該不斷完善、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，保持經(jīng)濟(jì)合理的配件庫(kù)存，向用戶提供滿意的服務(wù)，才能贏得用戶信賴，爭(zhēng)取最大的市場(chǎng)份額，獲得最大的利潤(rùn)，保證企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。

庫(kù)存的存在是對(duì)資源和資金的占用，然而為了有效防止或緩解供需矛盾，庫(kù)存又必須存在，提高庫(kù)存管理水平，制訂正確的存貨決策，其關(guān)鍵是尋找能保證企業(yè)發(fā)展需要的物資供應(yīng)最合理的(而不是最低的)庫(kù)存成本，庫(kù)存與費(fèi)用的關(guān)系曲線如圖２￣１４所示。圖2-14庫(kù)存與費(fèi)用的關(guān)系曲線2024/4/21訂貨品種和訂貨數(shù)量的確定四、良性庫(kù)存的實(shí)現(xiàn):一是提高零件供應(yīng)率，二是減少庫(kù)存、提高收益，具體做法總結(jié)起來(lái)說(shuō)就是“精簡(jiǎn)庫(kù)存”，實(shí)現(xiàn)良性庫(kù)存的關(guān)鍵在于依據(jù)零件的特性和流通等級(jí)確定好庫(kù)存哪些配件和每種配件庫(kù)存多少，從而確定訂貨的品種和數(shù)量。１.汽車(chē)配件流通等級(jí)的確定（1）汽車(chē)配件流通等級(jí)的確定方法汽車(chē)配件的流動(dòng)具有明顯的偏向性?最大的銷(xiāo)量往往只集中在較少的品種當(dāng)中，如豐田汽車(chē)的零件編號(hào)約有３０萬(wàn)種，接到零件訂貨項(xiàng)目的９０％集中在３萬(wàn)個(gè)零件號(hào)中，這３萬(wàn)個(gè)零件通常被稱(chēng)為快流件，接到零件訂貨項(xiàng)目的７％集中在７萬(wàn)個(gè)零件號(hào)里，這些零件稱(chēng)之為中流件，剩下的３％訂貨項(xiàng)目是２０萬(wàn)個(gè)無(wú)庫(kù)存零件號(hào)中發(fā)出的(慢流件)如圖2-15所示。圖2-15豐田公司汽車(chē)配件庫(kù)存件及其銷(xiāo)量分布2024/4/21２)影響配件流通級(jí)別的因素零件的流通級(jí)別不是一成不變的，快流件可能會(huì)變成中流件，甚至變成慢流件，而中流件和慢流件在一定時(shí)期內(nèi)可能變成快流件，影響和決定零件流通級(jí)別的因素是多方面的，主要包括如下方面。(１)車(chē)輛投放市場(chǎng)的使用周期，一般車(chē)輛使用壽命為１０年，前２~３年零件更換少，中間４~５年是更換高峰期，最后１~２年更換又逐漸減少。(２)制造、設(shè)計(jì)上的問(wèn)題?材料選擇不當(dāng)、設(shè)計(jì)不合理，如日本三菱汽車(chē)公司生產(chǎn)的帕杰羅Ｖ３１、Ｖ３３型越野汽車(chē)就曾因制動(dòng)器輸油管的設(shè)計(jì)問(wèn)題，導(dǎo)致不少人身傷害交通事故，從而使該車(chē)型的制動(dòng)器輸油管需重新更換。(３)使用不合理，如某種汽車(chē)設(shè)計(jì)是用于寒冷地區(qū)，如果把它用于熱帶地區(qū)就容易出現(xiàn)故障，造成相關(guān)零件損壞。(４)燃油、機(jī)油選擇不當(dāng)或油質(zhì)有問(wèn)題，也會(huì)影響零件壽命，如使用不潔燃油易使三元催化轉(zhuǎn)換器損壞失效。(５)道路狀況，如地處山區(qū)、丘陵，則制動(dòng)系配件的庫(kù)存量應(yīng)在正常基礎(chǔ)上有所提高；如位于礦區(qū)，則空氣濾清器、活塞、活塞環(huán)等發(fā)動(dòng)機(jī)配件庫(kù)存量應(yīng)適當(dāng)提高，如本地區(qū)路況較差，則輪胎、減振器、懸架等配件應(yīng)準(zhǔn)備充分。(６)季節(jié)性，夏季來(lái)臨時(shí)，冷卻和空調(diào)制冷系統(tǒng)配件應(yīng)多儲(chǔ)備，冬季來(lái)臨前，點(diǎn)火、起動(dòng)系統(tǒng)配件要準(zhǔn)備充足。因此，在制訂汽車(chē)配件訂貨計(jì)劃時(shí)我們要充分考慮配件流通等級(jí)的影響，科學(xué)制訂訂貨計(jì)劃。2024/4/21２.訂貨品種的確定訂貨品種的確定取決于庫(kù)存的項(xiàng)目數(shù)，也就是庫(kù)存寬度的確定，即確定庫(kù)存的最大項(xiàng)目數(shù)，這可通過(guò)考察配件需求的歷史記錄，發(fā)現(xiàn)配件需求的某些規(guī)