PAGE目錄TOC\o"1-5"\h\z\u1.群塔作業防碰撞施工方案 11.1.概述 11.2.群塔安裝高度設計 11.2.1.塔吊平面布置 11.2.2.塔吊安裝高度 21.3.群塔作業原則 61.4.群塔作業安全管理措施 71.5.水平、豎向安全管理措施 81.6.應急預案 81.6.1.應急救援小組 91.6.2.應急救援措施 9該內容為最新國企高分中標的施工投標方案的內容，有完整各級標題和正文格式，高度契合本年度最新施工及評標標準！PAGE群塔作業防碰撞施工方案概述本工程由于本工程塔吊多，樓棟分布密集，各塔樓高度直接影響塔吊安裝及過程中使用高度，為確保群塔安全作業、順利實現爬升及降節拆除，編制本方案。群塔安裝高度設計由于塔吊臺數多，交叉作業范圍大，必須對群塔水平定位及高度進行合理的設計，才能使各施工階段作業安全有序進行，保證工期節點順利到達。塔吊平面布置本工程共布置14臺塔吊作為垂直運輸工具，塔吊平面布置如下：塔吊平面布置圖塔吊安裝高度塔吊編號塔吊型號安裝高度（m）塔吊臂長（m）交叉作業塔吊1#塔吊TC651527602#、6#、7#2#塔吊TC651581601#、3#、5#3#塔吊TC702045702#、4#、5#、17#4#塔吊TC651581653#、5#、10#、11#5#塔吊TC651575602#、3#、4#、6#、10#6#塔吊TC651542601#、5#、7#、8#、9#、10#7#塔吊TC703048701#、6#、8#、9#8#塔吊TC703054706#、7#、9#、13#9#塔吊TC651554656#、8#、10#、12#、13#10#塔吊TC651569604#、5#、6#、9#、11#11#塔吊TC651587604#、10#、12#12#塔吊TC651566659#、11#、13#13#塔吊TC651560658#、9#、12#14#塔吊TC70203370/根據上表，排除交叉作業塔吊中的重疊項，做如下分析：2#、1#、6#、7#塔吊1#、2#、3#、5#塔吊4#、5#、2#、4#塔吊3#、5#、4#、10#、11#塔吊2#、3#、5#、4#、10#、6#塔吊1#、7#、8#、6#、9#、10#、5#塔吊1#、6#、7#、8#、9#塔吊6#、7#、8#、9#、13#塔吊8#、6#、10#、9#、12#、13#塔吊6#、5#、4#、11#、10#、9#塔吊4#、10#、11#、12#塔吊9#、13#、12#、11#塔吊8#、9#、13#、12#塔吊群塔作業原則（1）低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應關注相關的高位塔吊運行情況，在查明情況后再進行動作。（2）后塔讓先塔原則：塔吊同時在交叉作業區運行時，后進入該區域的塔吊應避讓先進入該區域的塔吊。（3）動塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業區施工時，有動作的塔吊應避讓正停在某位置施工的塔吊。（4）荷重先行原則：兩塔同時施工在交叉作業區時，無吊載的塔吊應避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構件較小的塔吊應避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。（5）客塔讓主塔原則：在明確劃分施工區域后，闖入非本塔吊施工區域的塔吊應主動避讓該區域塔吊。綜上所述，只有按照相關規范操作，并全面考慮施工現場及周邊的施工環境，合理安排施工工序和塔吊的頂升，才能實現安全、有序施工，提高施工效率。群塔作業安全管理措施（1）塔吊大臂之間均留有足夠的安全距離。（2）多塔作業時，各機指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內同時吊運，要合理安排吊運時間，使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作。（3）信號指揮人員必須嚴格執行“十不吊”作業原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構件、大模板等不用卡環不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊。（4）必須對塔式起重機司機與信號工配備對講機，對講機要統一設定頻道，并必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。（5）信號工、塔式起重機司機要相對固定，無特殊情況不得隨意更換。（6）信號工在指揮過程中，必須時刻目視塔機、吊鉤與轉臂過程，同時還須環顧相臨塔機的工作狀態，并發出安全提示鈴聲。（7）停機時塔式起重機在回轉范圍內無障礙物的情況下，吊鉤要起升到5米位置，將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風向停置。吊鉤上嚴禁吊掛重物，在未采取可靠措施時，不得采用任何方式限制起重臂隨風轉動。（8）如遇突然停電或出現故障時，為使大臂不影響其它塔吊工作，減少碰撞危險。要用手動裝置調整大臂朝向，在回轉齒圈處設置障礙固定大臂，無手動回轉裝置只能主進先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。（9）有發生碰撞可能的各塔之間，必須簽訂安全協議，明確規則。若因為一方原因不遵守防碰撞措施要求，發生碰撞并造成的一切損失，均由該方承擔責任并賠償經濟損失。如因為雙方或多方原因發生碰撞造成的一切損失，經總包部與雙方或多方共同協商解決，糾其原因、查明責任，按各方責任大小進行不同的經濟賠償。（10）塔式起重機司機必須身體健康，并經過地方專業培訓，考試合格，在取得有關部門頒發的塔式起重機操作證，并經項目入場三級教育和應知應會考試合格后方可上崗。水平、豎向安全管理措施（1）堅持中間高、四周低的原則，由于中心位置塔機受周圍塔吊的影響和制約較多，因此居中塔機應盡可能保持在高位，并保證其技術性能最好。（2）塔臂前端設置明顯標志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉方向必須錯開，嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業時間。（3）塔吊同時作業必須照顧相鄰塔吊作業情況，其吊運方向、塔臂轉動位置、起吊高度、塔臂作業半徑內的交叉作業，并由專業信號工設立限位哨，以控制塔臂的轉動位置及角度，同時控制器具的水平吊運。（4）禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運作業，嚴防吊運物體及吊繩相碰，確保交叉作業安全。（5）從施工流水段上考慮群塔作業時間盡量錯開，避免在同一時間、同一地點群塔同時使用時發生碰撞。（6）確保塔機回轉時與相鄰建筑物、構造物及其他設施間的水平和垂直安全距離大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大于2m。（7）由塔吊說明書可知，本項目塔吊工作工況時塔機最高處最大風速不超過20m/s，非工作工況時最大風速不超過42m/s。擬采用WTF-B50型風速儀，對塔機工作進行監督預警，防止事故發生。應急預案應急救援小組應急救援指揮小組，由項目經理、項目副經理、項目書記、安環管理部、質量管理部等部門人員組成。小組成員：指揮組長(項目經理)、指揮副組長(項目副經理)、現場保護（片區經理）、救援（安環總監）、聯絡（項目書記）、其他（各部門人員）。組織架構圖應急救援措施在施工