VI檔地區為10000m2；b）其中作業場地（包括拆解和貯存場地）面積不低于經營面積的60%。4.2.3企業應嚴格執行《工業項目建設用地控制指標》建設用地標準，且場地建設符合HJ348的企業建設環境保護要求。4.2.4企業場地應具備拆解場地、貯存場地和辦公場地。其中，拆解場地和貯存場地（包括臨時貯存）的地面應硬化并防滲漏，滿足GB50037的防油滲地面要求。4.2.5拆解場地應為封閉或半封閉構建物，應通風、光線良好，安全環保設施設備齊全。4.2.6貯存場地應分為報廢機動車貯存場地、回用件貯存場地及固體廢物貯存場地。固體廢物貯存場地應具有滿足GB18599要求的一般工業固體廢物貯存設施和滿足GB18597要求的危險廢物貯存設施。5設施設備要求GB22128-2019：4.3設施設備要求4.3.1應具備以下一般拆解設施設備：a）車輛稱重設備；b）室內或有防雨頂棚的拆解預處理平臺；c）車架（車身）剪斷、切割設備或壓扁設備，不得僅以氧割設備代替；d）起重、運輸或專用拖車等設備；e）總成拆解平臺；f）氣動拆解工具；g）簡易拆解工具。4.3.2應具備以下安全設施設備：a）安全氣囊直接引爆裝置或者拆除、貯存、引爆裝置；b）滿足GB50016規定的消防設施設備；c）應急救援設備。4.3.3應具備以下環保設施設備：a）滿足HJ348要求的油水分離器等企業建設環境保護設備；b）配有專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉容器；c）機動車空調制冷劑收集裝置和分類存放各種制冷劑的密閉容器；d）分類存放機油濾清器和鉛酸蓄電池的容器。4.3.4應具備電腦、拍照設備、電子監控等設施設備。4.3.5I檔?II檔地區的企業還應具備以下高效拆解設施設備：a）精細拆解平臺及相應的設備工裝；b）解體機或拆解線等拆解設備；c）大型高效剪斷、切割設備；d）集中高效廢液回收設備。4.3.7應建立設施設備管理制度，制定設備操作規范，并定期維護、更新。企業具備符合要求的生產設備，并配備了切割機、安全氣囊引爆器、廢油抽取機、制冷劑收集裝置、扒胎機、自動金屬打包機、剪切機等設備。設置分類存放各類廢液的專用密閉容器、分類存放蓄電池的容器，設有足夠的危廢暫存區，確保各項危廢有足夠的空間進行分類存放符合相關技術規范要求。符合6技術人員要求GB22128-2019：4.4.1企業技術人員應經過崗前培訓，其專業技能應能滿足規范拆解、環保作業、安全操作等相應要求，并配備專業安全生產管理人員和環保管理人員，國家有持證上崗規定的，應持證上崗。企業職工20人，其中專業技術人員10人，包括可熟練操作高效拆解設施設備、持電工特種作業操作證的技術人員。符合7信息管理要求GB22128-2019：4.5.1應建立電子信息檔案，記錄報廢機動車回收登記、固體廢物信息；4.5.2生產經營場所應設置全覆蓋的電子監控系統，實時記錄報廢機動車回收和拆解過程。相關信息保存期限不應低于1年。企業將建立電子信息檔案記錄報廢機動車回收登記、固體廢物信息；生產經營場所應設置全覆蓋的電子監控系統，實時記錄報廢機動車回收和拆解過程。符合HJ348-2007：報廢機動車拆解、破碎企業應按照環境保護措施驗收的要求對污染物排放進行日常監測：應建立拆解、破碎報廢機動車經營情況的記錄制度。監測報告和經營情況記錄應至少保存3年。8環保要求GB22128-2019：4.7.1報廢機動車拆解過程應滿足HJ348中所規定的清污分流、污水達標排放等環境保護和污染控制的相關要求。4.7.2應實施滿足危險廢物規范化管理要求的環境管理制度，其中對列入《國家危險廢物名錄》的危險廢物應嚴格按照有關規定進行管理。4.7.3應滿足GB12348中所規定的2類聲環境功能區工業企業廠界環境噪聲排放限值要求。企業廠區雨污分流，廠區設有初期雨水池1個(15m3)、隔油池1個(30m3)和化糞池1個(2m3)；項目預處理區的地面清洗廢水經隔油池預處理、生活污水經化糞池預處理、初期雨水經初期雨水池預處理，此三股廢水預處理后排入市政污水管網，送入太姥山污水處理廠；危廢儲存區位于1#車間南側，占地面積175m2，地面硬化防滲，設好導流溝。危廢存儲區分為廢空調制冷劑存儲區、廢油液存儲區、廢拖把抹布沾染鉛酸電解液存儲區、廢電路板及電子元器件存儲區、含汞部件存儲區、污泥存儲區、活性炭吸附飽和物存儲區、廢尾氣凈化催化劑存儲區。符合HJ348-2007：①報廢機動車拆解企業在拆解作業過程中拆除下來的各種危險廢物,應由具有《危險廢物經營許可證》并可以處置該類廢物的單位進行處理處置，并嚴格執行危險廢物轉移聯單制度。②報廢機動車中的廢制冷劑應用專用工具拆除并收集在密閉容器中.不得向大氣排放。③拆除的務種廢棄電子電器部件，應交由具有資質的處置單位進行處理處置。9禁止開展的業務HJ348-2007：①禁止露天拆解、破碎報廢機動車②禁止在未獲得相應資質的報廢機動車拆解、破碎企業內拆解廢鉛蓄電池和含多氯聯苯的廢電容器，禁止將蓄電池內的液態廢物傾倒出來。應將廢鉛蓄電池和含多級聯苯的廢電容器貯存在耐酸容器中或者具有耐酸地面的專用區域內③禁止采用露天焚燒或簡易焚燒的方式處理報廢機動車拆解、破碎過程中產生的廢電線電纜、廢輪胎和其他廢物。①本項目拆解報廢機動車均在拆解車間內進行，拆解車間為半封閉車間并防雨頂棚符合相關技術規范要求。②拆解得到的廢鉛蓄電池等采用密閉專用容器收集，在危廢暫存倉庫內暫存，定期委托有資質的單位進行處置，廠區內不進行進一步拆解，符臺相關技術規范要求。③拆解過程中產生的廢電線電纜、輪胎等在廠區內暫存后定期外運，不進行焚燒處理，符合相關技術規范要求。符合二、建設項目工程分析建設內容1.項目概況1.1項目由來福建省順億達汽車報廢回收有限公司成立于2018年4月，現租賃太姥山秦嶼28號內的一塊空地（面積7000m2）及2號廠房的一層（面積約3600m2），用于生產（租賃合同見附件4），擬用于拆解報廢機動車（廠區現場圖見圖1）。項目總投資1300萬元，租賃場地占地面積10600m2，擬搭建封閉或半封閉車間6500m2，設計年拆解報廢機動車5000輛。項目于2021年5月17日通過福鼎市工業和信息化局備案，編號為：閩工信備[2021]J030020號。根據《中華人民共和國環境影響評價法》(2018年12月29日修訂)、《建設項目環境影響評價分類管理名錄》(2021)，該建設項目屬于“三十九、廢棄資源綜合利用業、85金屬廢料和碎屑加工處理。”項目，應編制環境影響報告表。福建省順億達汽車報廢回收有限公司2021年4月1日委托福建省閩創環?？萍加邢薰緦Ρ卷椖窟M行環境影響評價(委托書詳見附件1)。1.2項目基本情況(1)項目名稱：機動車報廢回收拆解項目；(2)建設單位：福建省順億達汽車報廢回收有限公司；(3)建設地點：福建省寧德市福鼎市太姥山鎮水井頭工業項目集中區；(4)建設性質：新建；(5)建設內容及規模：擬搭建封閉或半封閉車間6500m2，形成年拆解報廢機動車5000輛的能力；(6)勞動定員：擬用管理人員和職工人數共20人，廠區無食宿；(7)工作制度：年生產300天，單班制，每班8h；(8)工程投資：本項目總投資1300萬元，其中環保投資100萬元。2.建設內容項目工程組成如下表3所示。項目工程組成一覽表工程類別單項工程名稱工程內容備注主體工程1#車間建筑面積6500m2車間內分區布置，包含預處理區165m2、切割區195m2、拆解成品臨時存放區634m2、成品倉庫185m2、輔料倉庫185m2危廢存儲區175m2、扒胎平臺104m2、一般固體廢物存儲區35m2、電氣拆解區88m2。2#車間建筑面積3600m2位于一樓，用于貯存未拆解汽車輔助工程辦公室1棟，兩層，占地面積120m2日常辦公地磅廠區北側有地磅設施用于報廢汽車進入廠區時的稱量記錄環保工程廢氣治理系統=1\*GB3①切割區密閉，切割廢氣經集氣罩收集后，通過布袋除塵器處理，由15m高排氣筒（DA001）排放；=2\*GB3②采用專用的廢油液回收裝置收集廢油液；采用專用的制冷劑收集裝置收集制冷劑，收集過程密閉進行；廢油液和制冷劑收集產生的有機廢氣采用活性炭吸附裝置處理，由15m高排氣筒(DA002)排放。廢水治理系統項目采用“雨污分流、清污分流”；生產廢水收集進入隔油池（30m3）預處理、生活污水經三級化糞池（2m3）預處理后納入市政污水管網，排入太姥山污水處理廠處理。噪聲治理系統高噪聲設備優先選用低噪聲級的設備，并對高噪聲設備采用減振、隔聲、降噪等措施；固廢收集系統①生活垃圾：袋裝收集，委托環衛部門每日統一清運處置；②在1#車間內南側設置35m2一般固廢存儲區；③在1#車間內南車側設置175m2危險廢物存儲區，將危廢分類儲存，并做好三防工作，嚴格按照(GB18597-2001)《危險廢物儲存控制標準》建設，危廢儲存區地面硬化、防滲處理，設好導流溝；④隔油池和初期雨水池中的污泥定期清理外運。應急措施廠區設置195m3事故應急池公用工程供水系統福鼎市政供水-供電系統福鼎市國網供電用電量為4萬kWh/a排水系統雨污分流，廠區污廢水預處理達標后接入市政污水管網，納入太姥山污水處理廠集中處理3.項目生產規模產品方案（1）生產規模企業設計年拆除報廢機動車5000輛，具體如表4所示。項目報廢機動車拆解規模一覽表序號生產內容車型生產能力（即拆解能力）數量（輛）單車裝備重量（Kg）*總重量（t）1報廢機動車拆解摩托車（傳統燃料）2000821642中大型貨車（傳統燃料）10002228.362228.363大中巴客車（傳統燃料）10003716.683716.684小型汽車10001051.461051.465合計50007078.57160.5注：①摩托車以福鼎市較為常見的兩輪輕便型摩托車的整備質量作為依據；②小型汽車、大中巴客車、中大型貨的車單車裝備重量來源于建設單位提供數據。（2）產品方案本項目屬于報廢機動車拆解項目，由于項目的特殊性，拆解所得的可回收廢棄物同時也是本項目的主要產品。因此項目產品方案為報廢機動車拆解下來的各種可回收的物品和零部件，即本項目的產品包括鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠。拆解所得的產品在廠區內分類收集后暫存于成品倉庫，定期出售給相關回收單位再生利用，不在廠區內進行進一步拆解加工。拆解產生的其余不可利用物為本項目產生的固廢，包括一般工業固廢和危險廢物。報廢機動車拆解產生的廢油液（燃料油、發動機油、空調制冷劑、潤滑油等）、廢空調制冷劑、廢尾氣凈化催化劑、廢電路板及電子元器件、廢蓄電池等屬于危險廢物，按照危險廢物的有關規定進行管理和處置。本項目不對蓄電池、電路板及電子元器件（含電容器）等零部件進行深度拆解，且廠區內不進行破碎工序，不接收裝有乙塊罐的車輛和運輸危險化學品的車輛、油罐車等特種作業車輛?？紤]本項目拆解的報廢機動車除傳統燃料轎車外還有傳統燃料客貨車、摩托車，根據建設單位提供資料，本項目拆解各類型車輛得到的各類產品及重量組成見表5-表8，項目拆解產生的總材料組成見表9，項目主要產品見表10。報廢傳統燃料小型汽車拆解產生材料組成一覽表序號產品名稱單輛（kg）1000輛（t）1鋼鐵6846842有色金屬1631633塑料65654玻璃47475橡膠31316尼龍布(引爆后的安全氣囊、安全帶、內飾)、座椅30307廢油液0.970.978廢空調制冷劑0.040.049廢尾氣凈化催化劑0.010.0110含汞部件0.390.3911廢電路板及電子元器件2212廢鉛酸蓄電池8813不可利用無20.0520.05合計1051.461051.46報廢傳統燃料中大型客車拆解產生材料組成一覽表序號產品名稱單輛（kg）1000輛（t）1鋼鐵236423642有色金屬3713713塑料2912914玻璃1421425橡膠1711716尼龍布(安全帶、內飾)、座椅2862867廢油液1.141.148廢空調制冷劑0.070.079廢尾氣凈化催化劑0.040.0410含汞部件0.430.4311廢電路板及電子元器件2212廢鉛酸蓄電池141413不可利用無7474合計3716.683716.68報廢傳統燃料中大型貨車拆解產生材料組成一覽表序號產品名稱單輛（kg）1000輛（t）1鋼鐵1545.671545.672有色金屬2692693塑料1371374玻璃27275橡膠1621626尼龍布(安全帶、內飾)、座椅34.6734.677廢油液0.540.548廢空調制冷劑0.030.039廢尾氣凈化催化劑0.020.0210含汞部件0.20.211廢電路板及電子元器件1.011.0112廢鉛酸蓄電池6.746.7413不可利用無44.4844.48合計2228.362228.36報廢摩托車拆解產生材料組成一覽表序號產品名稱單輛（kg）2000輛（t）1鋼鐵23.4546.92有色金屬33.1366.263塑料8.7917.584橡膠11.7323.465座椅2.935.866廢油液0.120.247廢尾氣凈化催化劑008廢電路板及電子元器件0.030.069廢鉛酸蓄電池1.763.5210不可利用無0.060.12合計82164本項目拆解產生的總材料組成序號產品名稱總數量（t）1鋼鐵4640.572有色金屬869.263塑料510.584玻璃2165橡膠387.466尼龍布、座椅356.537廢油液2.898廢空調制冷劑0.149廢尾氣凈化催化劑0.0710含汞部件1.0211廢電路板及電子元器件5.0712廢鉛酸蓄電池32.2613不可利用物138.65合計7160.5項目主要產品序號產品名稱年產量（t）1鋼鐵4640.572有色金屬869.263塑料510.584橡膠387.46合計6407.874.主要原輔材料項目主要原輔材料詳見表11。主要產品、原輔材料一覽表類別名稱單位總量備注原材料報廢摩托車輛/年2000來源于福鼎市及周邊，報廢汽車車主或所屬單位報廢中大型貨車1000報廢大中巴客車1000報廢小型汽車1000輔料乙炔m3/a120外購氧氣300外購能源消耗水t/a608園區統一供應電kWh/a4萬5.主要生產設備項目主要工藝設備清單詳見表12。主要生產設備清單序號設備名稱型號臺數位置1切割機CG1-304臺切割區2安全氣囊引爆器自制1X1X1M1臺預處理區3廢油抽取機LD25型1臺預處理區4制冷劑收集裝置/1臺預處理區4扒胎機SA8O8BZ38kw1臺拆解區5電器拆解平臺自建1個拆解區汽車解體機/1個拆解區6自動金屬打包機Y81T-250A1臺拆解區7通用工具套裝/5套拆解去8塞套簡、扳手、鉗等拆裝專用工具/若干拆解區9千斤頂/若干拆解區10工具錘/若干拆解區11剪切機/1套拆解區12地磅（車輛稱重設備50t）/1套廠區13鏟車機ZA5001臺廠區14吊車QY25K-11臺廠區15叉車5t5臺廠區16拖車/10輛廠區17消防設備設施/8套廠區18存油罐/若干危廢存儲區19制冷劑收儲裝置/1套危廢存儲區20特種容器/8個危廢存儲區21廢舊電池存儲容器/1個危廢存儲區6.配套工程(1)給水本項目用水主要由市政給水管道提供。全廠員工20人，根據《福建省地方標準行業用水定額》（DB35/T772-2013）每人用水標準100L/d，則全廠年生活用水量為600t/a；根據《建筑給水排水設計規范》（GB50015-2003）及2009年修訂，廠房預處理區用水標準2L/m2·次，廠房預處理區165m2，地面沖洗用水按每個月沖洗預處理區兩次，則全場年生產用水量為7.92t/a，全廠總用水量為607.92t/a。(2)排水本項目生活污水排放系數按80%計，生活污水排放量為480t/a。生產廢水排放系數按90%計算，生產廢水排放量為7.13t/a。項目采用“雨污分流、清污分流”的排水制度，雨水由雨水管網收集后排入市政雨水管網；生產廢水經廠區污水處理設施（隔油池）處理后與經三級化糞池處理后的生活污水一起排入市政污水管網納入太姥山鎮污水處理廠處理。項目用水平衡圖如下圖2所示。圖2水平衡圖(3)供電項目供電由福鼎市國網供電。本項目用電量為4萬kWh/a。6.廠區平面布置本工程按照《報廢機動車拆解環境保護技術規范》（HJ348-2007）及《報廢汽車回收拆解企業技術規范》（GB22128-2019），廠區各功能區包括辦公樓、預處理區、未拆解汽車存放區、拆解區、拆解成品臨時存放區、成品倉庫、輔料倉庫、危廢存儲區。項目主要生產場所位于1#車間的拆解區和預處理區，預處理區緊鄰拆解區，拆解成品臨時存放區靠近拆解區。報廢機動車從2#車間（未拆解汽車存放區）送入預處理區進行拆除蓄電池、卸出廢油液及空調制冷劑、引爆安全氣囊等預處理工作，隨后將報廢汽車送入拆解車間進行切割、剪切、壓塊等工作。拆解后產生的一般工業固廢和危險廢物分別送入危廢存儲區和一般固廢存儲區，可回收的作為產品貯存于成品倉庫。該項目各功能區的設置與項目的生產工藝流程相吻合，能夠使廠區各種物品的運輸較為順暢。因此，項目平面布置基本合理。生產車間布置如附圖3所示。工藝流程和產排污環節1.工藝流程報廢傳統燃油機動車的拆解生產工藝流程圖如圖3所示。報廢汽車（傳統燃料汽車）報廢汽車（傳統燃料汽車）進場檢查、登記進場檢查、登記事故車輛破損電池和泄漏電解液等單獨收集、密閉儲存識別事故車輛破損電池和泄漏電解液等單獨收集、密閉儲存識別拆解預拆解預處理廢氣：廢油液揮發廢氣（非甲烷總烴）排空廢液、分類回收危廢：廢空調制冷劑廢氣：制冷劑廢氣（非甲烷總烴）回收空調制冷劑危廢：廢油液危廢：廢空調制冷劑廢氣：制冷劑廢氣（非甲烷總烴）回收空調制冷劑危廢：廢油液拆除蓄電池拆除蓄電池一般工業固廢：不可利用廢料拆除油箱和燃料罐危廢：廢蓄電池一般工業固廢：不可利用廢料拆除油箱和燃料罐危廢：廢蓄電池一般工業固廢：引爆后的安全氣囊拆除引爆安全氣囊拆除機油濾清器等一般工業固廢：引爆后的安全氣囊拆除引爆安全氣囊拆除機油濾清器等拆解一般工業固廢：不可利用廢料拆除玻璃暫存拆解一般工業固廢：不可利用廢料拆除玻璃暫存拆除能有效回收的大型塑料件拆除包含有毒有害的部件（含有鉛、汞、鎘、六價鉻的部件）拆除能有效回收的大型塑料件拆除包含有毒有害的部件（含有鉛、汞、鎘、六價鉻的部件）拆除橡膠制品部件拆除能有效回收的大型塑料件拆除橡膠制品部件拆除能有效回收的大型塑料件一般工業固廢：不可利用廢料一般工業固廢：不可利用廢料車門車架等廢鋼鐵壓塊廢氣：切割廢氣各類拆除部件分類儲存拆除五大總成和其他零部件車門車架等廢鋼鐵壓塊廢氣：切割廢氣各類拆除部件分類儲存拆除五大總成和其他零部件外售外售或委托處置外售外售或委托處置圖3報廢傳統燃油機動車的拆解生產工藝流程圖報廢摩托車的拆解生產工藝流程圖4所示。報廢摩托車報廢摩托車進場檢查、登記進場檢查、登記事故車輛破損電池和泄漏電解液等單獨收集、密閉儲存識別事故車輛破損電池和泄漏電解液等單獨收集、密閉儲存識別拆解預拆解預處理廢氣：廢油液揮發廢氣（非甲烷總烴）排空廢液、分類回收危廢：廢蓄電池拆除蓄電池危廢：廢油液危廢：廢蓄電池拆除蓄電池危廢：廢油液一般工業固廢：不可利用廢料拆除油箱和燃料罐一般工業固廢：不可利用廢料拆除油箱和燃料罐拆除機油濾清器等拆除機油濾清器等暫存危廢：廢尾氣凈化裝置及廢催化劑拆除催化系統暫存危廢：廢尾氣凈化裝置及廢催化劑拆除催化系統拆解拆除車身電動勢設備、傳動設備危廢：廢電路板及電子元器件拆除發動機、變速箱、電路管件等拆解拆除車身電動勢設備、傳動設備危廢：廢電路板及電子元器件拆除發動機、變速箱、電路管件等一般工業固廢：不可利用廢料廢氣：切割廢氣拆除前后叉、車輪拆除其他零部件和車架總體一般工業固廢：不可利用廢料廢氣：切割廢氣拆除前后叉、車輪拆除其他零部件和車架總體車門車架等廢鋼鐵壓塊分類儲存各類拆除部件車門車架等廢鋼鐵壓塊分類儲存各類拆除部件外售外售或委托處置外售外售或委托處置圖4報廢摩托車的拆解生產工藝流程圖2.主要工藝說明2.1報廢傳統燃料機動車拆解工藝流程（1）檢査和登記①將報廢汽車所有人（單位）名稱、有效證件號碼、牌照號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發動機號、車輛識別代號（或車架號）、出廠年份、接收或收購日期等主要信息及報廢汽車車身照片按要求錄入“全國汽車流通信息管理系統”，相關信息記錄至少保存3年。②檢查報廢汽車發動機蓄電池、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對于出現泄漏的總成部件，應采用適當的方式收集泄漏的液體或封住泄漏處，防止廢液滲入地下。③將報廢汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門辦理注銷登記。向報廢汽車車主發放《報廢汽車回收證明》及有關注銷書面材料。（2）拆解預處理報廢機動車進廠后進行以下預處理：①對于事故車輛，首先對破損蓄電池和泄漏電解液采用專門的密閉容器收集后暫存于危廢存儲區內的廢鉛酸蓄電池存儲區，避免鉛酸電解液污染水體環境。②在1#車間內的預處理區處使用專用工具排空存留在車內的廢液，并使用專用容器分類回收，各種廢液的排空率應不低于90%。=3\*GB3③在1#車間內的預處理區處使用專門設備回收汽車空調制冷劑。=4\*GB3④拆除蓄電池。=5\*GB3⑤拆除油箱和燃料罐：拆除機油濾清器。=6\*GB3⑥拆除安全氣囊組件安全氣囊引爆工序位于預處理區，本項目釆用箱式的專用設備進行氣囊的引爆，從報廢汽車拆下的氣囊置于引爆容器內，使用電子引爆器進行引爆，引爆容器為封閉箱式裝置，可起到阻隔噪音作用，且可有效保證車間內操作人員安全。引爆后的安全氣囊不再具有環境風險，可作為一般尼龍材料。安全氣囊主要化學成分包括：疊氮化鈉、硝酸鉀和二氧化硅。引爆時，首先疊氮化鈉分解為鈉和氮氣的混合成分。然后，金屬鈉和硝酸鉀反應釋放更多氮氣并形成氧化鉀和氧化鈉。這些氧化物會立即與二氧化硅結合，并形成無害的硅酸鈉玻璃，氮氣則充進氣囊，隨即氮氣由氣囊上設計好的小排氣口排氣，最后進入到大氣環境中。主要反應方程式如下：2NaN3=2Na+3N2(T)10Na+2KNO3+6SiO2==5Na2SiO3+K2SiO3+N2(T)=7\*GB3⑦拆除催化系統（催化轉化器、SCR選擇性催化系統、DPF柴油尾氣顆粒捕捉器等）。（3）未拆解報廢汽車的暫存預處理后的報廢汽車移入未拆解汽車存放區暫存或直接進行拆解。所有車輛應避免側放、倒放，汽車如需要疊放，應使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊放時外側高度不超過3m，內側高度不超過3.5m。對大型車輛應單層平置。采用框架結構存放的，要考慮其承重安全性，做到結構合理，可靠性好，并且能夠合理裝卸。（4）拆解拆除玻璃；拆下油箱；拆除包含有毒物質的部件（含有鉛、汞、鎘及六價銘的部件）；拆除消聲器、轉向鎖總成、停車裝置、倒車雷達及電子控制模塊；拆除車輪并拆下輪胎；拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件，拆除能有效回收的大型塑料件（保險杠、儀表板、液體容器等）；拆除橡膠制品部件；拆解有關總成和其他零部件，并符合相關法規要求。拆解過程按從外到里，使用汽車解體機，分成車身外觀件拆除、車內裝拆除和總成拆除三個部分，難拆解部分使用乙煥-氧氣割或電割，拆解后對發動機等五大總成不再進行破碎等工序處理，直接作為成品，不對電路板進一步拆解，拆解后的車門、車身、懸架等運至打包區，直接壓塊打包后外售。報廢的中大型客貨車及其他營運車輛應按照國家有關規定在公安機關交通管理部門的監督下解體。（5）分類存儲和管理對拆解下來的零部件進行分類，分別儲存于成品倉庫、危險廢物存儲區、一般工業固廢存儲區。使用專用密閉容器存儲廢液，防止廢液揮發，并交給合法的廢液回收處理企業。拆解后廢棄物的儲存嚴格按照GB18599和GB18597要求執行，對存儲的各種零部件、材料、廢棄物的容器進行標識，避免混合、混放。對拆解后的所有的材料、廢棄物進行分類存儲和標識，含有害物質的部件標明有害物質的種類。對于不可利用的廢鋼鐵進行打包、存放。廠區內的各危險廢物存儲時間均不超過一年，危險廢物交由具有相應資質的單位進行處理處置。制定報廢機動車拆解臺賬登記制度，建立詳實完整的報廢機動車回收拆解檔案和數據庫，對回收的報廢汽車逐車登記。如實記錄每批報廢機動車的來源、類型、重量（數量），接受、拆解、貯存、處置的時間，運輸單位的名稱和聯系方式，拆解得到的產品和不可回收利用的廢物的數量和去向。對于事故車輛等，還應包括車輛破損情況、缺失部件等詳細信息，并留存相應照片。檔案和數據庫的保存期不少于3年。拆解報廢后的發動機號碼、車架號碼的拓印膜、照片等資料完整留存備查。（6）拆解深度本項目僅涉及到報廢機動車的拆解，各種物質基本上不進行進一步的拆分和處置，具體如下：發動機根據行業相關規定，從汽車上拆除下來后，首先在發動機機體上開至少10cm2的孔，保證其不能再回收利用，然后先進行泄油處理（廢油液全部進入專用收集容器內）。變速器、離合器、傳動軸、車架等拆除后，用氣切的方式將其破壞為廢鋼。蓄電池、尾氣凈化裝置和各種電器從汽車上拆除后，不再進行拆解，將盡快委托給有資質的危慶處置單位進行處理。拆解下的油箱、淋水箱、油管等零部件不進一步清洗。電路板拆除后不進行進一步拆解。報廢傳統燃料機動車拆解工藝流程圖詳見圖3。2.2報廢摩托車拆解工藝流程（1）拆解預處理使用專用工具和容器排空和收集車內的廢油液；拆除蓄電池，將蓄電池送至危廢存儲區暫存；拆除油箱和燃料罐；拆除機油濾清器；拆除催化系統。（2）拆解拆除車身的全部電線，拆除儀表、照明系統、信號系統等電器設備；拆除傳動裝置及連接件；拆除變速操作桿件、離合器操作件等及其各種連接；拆除發動機、變速箱以及與其零部件相連的電路、氣路管件、油路管件、進氣管、排氣管；拆除前后叉、車輪、鏈條以及余下的零部件和車架總體。（3）分類儲存、打包經拆解后的摩托車除廢塑料和廢橡膠外，其余金屬進行分類儲存。報廢摩托車拆解工藝流程圖詳見圖4。2.3全過程拆解過程跑冒滴漏防護措施①檢查和登記：對于出現泄漏的總成部件，應采用適當的方式收集泄漏的液體或封住泄漏處。②拆解預處理車間：蓄電池、電容器從機動車上拆除后，放入專門金屬收納箱（防滴漏），由小推（叉）車轉運至危險廢物存儲區暫存；拆解預處理平臺四周設置截留溝，地面采用防滲處理，抽排各類廢油液過程，在汽車下方設置廢油液收集容器，防止廢油液泄漏；車間存放適量的石灰，蓄電池發生破損后，立即采用石灰進行中和，然后進行清掃，產生的廢物作為危險廢物委托處理。③拆解車間：車間地面采取防滲措施，四周設置污水收集管網，局部工段出現跑冒滴漏情況，采取抹布擦拭。主要產污環節本項目主要污染物見表13。主要污染物及產污環節一覽表類別產污環節主要污染物排放去向廢水生產廢水預處理區地面沖洗廢水COD、BOD5、SS、石油類經隔油池處理后，排入市政污水管網，納入太姥山污水處理廠生活污水廠區生活污水COD、BOD5、SS、NH3-N經三級化糞池處理后排入市政污水管網初期雨水雨水徑流COD、BOD5、SS、石油類經初期雨水池處理后，排入市政污水管網廢氣有組織廢油液揮發有機廢氣廢油液回收過程NMHC廢油液和制冷劑收集產生的有機廢氣采用活性炭吸附裝置處理，由15m高排氣筒(DA002)排放。制冷劑廢氣制冷劑回收過程NMHC切割廢氣乙炔切割顆粒物切割廢氣經集氣罩收集后，通過布袋除塵器處理，由15m高排氣筒（DA001）排放無組織惡臭氣體拆解VOCs無組織排放制冷劑廢氣制冷劑回收過程NMHC廢油液揮發有機廢氣廢油液回收過程NMHC切割廢氣乙炔切割顆粒物固廢危險廢物廢油液拆解汽油、柴油、機油、液壓油、制動液、潤滑劑等在危險廢物存儲區分類暫存，委托有資質單位處置廢空調制冷劑制冷劑廢尾氣凈化催化劑鉑、鈀、銠、鎳等含汞部件汞廢電路板及電子元器件鉛、銅、鎳等廢鉛酸蓄電池酸液、鉛等隔油池廢油汽油、柴油、機油、液壓油、制動液、潤滑劑等隔油池污泥汽油、柴油、機油、液壓油、制動液、潤滑劑等廢拖把、抹布沾染鉛酸電解液含鉛酸電解液廢棄活性炭吸附飽和物丙烯酸樹脂、聚氨酷、非甲烷總燒等含油手套抹布汽油、柴油、機油、液壓油、制動液、潤滑劑等一般工業固廢拆解廢安全氣囊、廢玻璃、廢碎橡膠等不可回收利用物定期委托當地環衛部門外運處置生活垃圾廠區員工生活及辦公生活垃圾委托環衛部門處置噪聲機械設施噪聲采用隔聲、減振、消聲等措施與項目有關的原有環境污染問題無三、區域環境質量現狀、環境保護目標及評價標準區域環境質量現狀1.大氣環境質量現狀(1)區域環境質量達標情況本項目位于福鼎市，通過收集福鼎市環境監測站統計的關于福鼎市2019年的基本污染物的年均濃度，詳見14。福鼎市區域空氣質量現狀評價表污染物年評價指標現狀濃度(μg/m3)標準值(μg/m3)占標率（%）達標情況SO2年均質量濃度126020達標NO2年均質量濃度134032.5達標PM10年均質量濃度377052.8達標PM2.5年均質量濃度193554.3達標CO日均質量濃度1.4435達標O3日最大8小時平均質量濃度10416065達標由上表可知，福鼎市空氣中的SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3六項污染物全部符合《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)及修改單中的二級標準要求，說明項目所在區域的環境空氣質量是達標的。(2)特征污染物環境質量達標情況為了了解本項目特征污染物“非甲烷總烴”的環境質量現狀，本次評價引用了《福鼎市鴻鑫機電有限公司年產500萬套汽動活塞項目環境影響報告表》中廈門科儀檢測技術有限公司于2018年09月05日~2018年09月11日對福鼎四中非甲烷總烴的監測結果。監測結果見表15。大氣污染特征因子監測結果統計監測點距離本項目距離m污染物濃度范圍mg/m3評價標準mg/m3超標率%達標情況G11137NMHC0.08~0.262.00達標由上表可知，項目所在區域非甲烷總烴滿足《大氣污染物綜合排放標準詳解》標準限值，因此項目所在區域環境空氣質量較好地表水環境質量現狀為了解周邊吉溪水環境的水質現狀，本評價引用《福鼎市全面推行河長制實施方》中的實行“一河一檔”數據，吉溪后歧水閘處2019年pH、溶解氧、高錳酸鹽指數、氮氮水質達標比例100%。聲環境質量現狀本項目50m范圍內無聲環境保護目標，因此本評價不用監測聲環境質量。環境保護目標1.大氣環境本項目大氣環境保護目標為廠界東側420m處的屯頭村。2.聲環境保護目標本項目廠界外50米范圍內無聲環境保護目標。3.地表水保護目標項目周邊溪流為吉溪，廠界距離吉溪最近距離為80m，因此將其列入地表水環境保護目標。4.地下水保護目標廠界外500米范圍內無地下水集中式飲用水水源和熱水、礦泉水、泉水等特殊地下水資源。5.生態環境保護目標本項目用地性質屬于工業項目，位于水井頭工業園區內，廠區外無生態環境敏感目標，不涉及國家及省級自然保護區，森林公園及風景名勝區，未發現珍稀及特有植物及陸生動物，也無國家級名勝古跡等環境保護敏感目標。綜上所述，根據項目所在區域周邊社會環境情況及項目的排污特征，本項目大氣環境、聲環境、水環境主要保護目標見表16，項目周邊環境示意圖見附圖2。項目周邊敏感目標環境要素保護目標經緯度坐標相對本項目方位與邊界最小距離（m）規模保護級別大氣環境屯頭村120°15?13.1005"E27°7?4.9845"N東420260人《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級地表水環境吉溪/東80/《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類污染物排放控制標準1.廢氣排放標準本項目顆粒物有組織排放執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中表2的標準限值，根據《福建省生態環境廳關于國家和地方相關大氣污染物排放標準執行有關事項的通知》（閩環保大氣[2019]6號），NMHC有組織排放執行《工業企業揮發性有機物排放標準》(DB35/1782-2018)表1中的標準限值，同時，NMHC無組織排放控制要求執行《工業企業揮發性有機物排放標準》（DB35/1782-2018）、《揮發性有機物無組織排放控制標準》（GB37822-2019）的最嚴限值。排氣筒大氣污染物排放限值排氣筒名稱污染物排氣筒高度（m）最高允許排放濃度（mg/m3）最高允許排放速率（kg/h）標準名稱DA001顆粒物151203.5《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)DA002非甲烷總烴151001.8《工業企業揮發性有機物排放標準》(DB35/1782-2018)無組織大氣污染物排放限值序號控制項目濃度（mg/m3）監控點標準名稱1顆粒物1.0廠界《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）2非甲烷總烴2.0廠界《工業企業揮發性有機物排放標準》（DB35/1782-2018）3非甲烷總烴8.0（監控點處1h平均濃度值）廠區內4非甲烷總烴30（監控點處任意一次濃度值）廠房外《揮發性有機物無組織排放控制標準》（GB37822-2019）廢水排放標準廠區內的職工生活污水經化糞池處理，初期雨水經雨水池沉淀處理，預處理區的地面清洗廢水經隔油池隔油沉淀處理。以上經處理后三股廢水排入市政污水管網，納入太姥山污水處理廠處理；項目廢水污染物排放執行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)表4中三級標準，其中氨氮參照執行《污水排入城鎮下水道水質標準》（GB/T31962-2015）表1中B級標準限值；太姥山鎮污水處理廠出水執行《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）的一級B標準。污水綜合排放標準（mg/L）標準值pH值CODcrBOD5SS石油類三級標準6～9≤500≤300≤400≤20城鎮污水處理廠基本控制項目排放標準（單位：mg/L，pH無量綱）污染物pHCODNH3-NSS石油類總磷基本控制項目6～9608(15)2031注：括號外數值為水溫>12℃時的控制指標，括號內數值為水溫≤12℃時的控制指標。噪聲排放標準項目位于水井頭工業區，運營期項目廠界噪聲執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)3類聲環境功能區標準限值，詳見表21。工業企業廠界環境噪聲排放限值（單位：dB（A））聲環境功能區類別晝間夜間3類6555備注：夜間頻發噪聲的最大聲級超過的幅度不得高于10dB(A)，夜間偶發噪聲的最大聲級超過的幅度不得高于15dB(A)固體廢物一般工業固體廢棄物臨時暫存執行《一般工業固體廢物貯存和填埋污染控制標準》(GB18599-2020)中的相關要求；危險廢物臨時暫存點按《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及修改單要求進行設置；生活垃圾貯存處理按照《城市環境衛生設施規劃標準》（GB/T50337-2018）中的要求進行綜合利用和處置?？偭靠刂浦笜丝偭靠刂埔蜃痈鶕陡＝ㄊ　笆濉杯h境保護規劃》（閩環保財〔2016〕51號）、《福建省人民政府關于印發福建省“十三五”節能減排綜合性工作方案的通知》(閩政[2017]29號)中有關主要污染物排放總量控制計劃的要求，結合本項目排污特征，確定本項目總量控制因子為COD、氨氮、揮發性有機物（以非甲烷總烴計）。2.污染物總量控制指標（1）廢水污染物總量排放指標本工程生產廢水（預處理區地面沖洗廢水）和生活污水分別經隔油池和化糞池處理后，達《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表4三級標準，氨氮執行《污水排入城鎮下水道水質標準》（GB/T31962-2015）表一中B級標準（NH3-N≤45mg/L）的要求后排入市政污水管網。COD排放總量為0.17t/a，氨氮排放總量為0.016t/a，建設單位需向海峽股權交易中心申購并取得COD及氨氮的排污權指標。項目COD及氨氮總量控制指標見表22。（2）廢氣污染物總量排放指標項目產生的廢氣主要為非甲烷總烴和顆粒物。非甲烷總烴和顆粒物分別經過活性炭吸附裝置和布袋除塵器處理后，分別達到《工業企業揮發性有機物排放標準》(DB35/1782-2018)表1中標準限值和《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中表2標準限值后，經15m高排氣筒排放。本項目非甲烷總烴核定排放量5.45kg/a。建設單位需向寧德市福鼎生態環境局申請調劑。項目非甲烷總烴的總量控制指標見表22所示。項目總量控制指標一覽表污染物類別總量控制項目預測排放總量建議申請總量備注廢水COD0.17t/a0.17t/a向海峽股權交易中心申購并取得排污權指標氨氮0.016t/a0.016t/a廢氣NMHC5.45kg/a5.45kg/a向寧德市福鼎生態環境局申請調劑由上表可知，建設單位應從福建海峽股權交易中心申請購買COD：0.17t/a，氨氮：0.016t/a；應該向寧德市福鼎生態環境局申請調劑NMHC：5.45kg/a。

四、主要環境影響和保護措施施工期環境保護措施1.廢氣施工階段的空氣污染源主要來自施工土石方揚塵，運輸建筑材料的揚塵，運輸車輛的汽車尾氣等。其中揚塵在整個建設施工階段，如整地、挖土、建材的運輸和裝卸等施工作業過程中都會出現。為減輕施工期間廢氣的污染程度，縮小其影響范圍。本環評提出以下措施：對施工現場進行科學管理，砂石料應統一堆放，盡輛減少搬運環節，搬運時輕舉輕放，防止包裝袋破裂。開挖時，對作業面適當噴水，使其保持一定的濕度，以減少揚塵輛。開挖的泥土建筑垃圾應及時運走。在場地內堆存的建筑土方、工程渣土、建筑垃圾應當采用密閉式防塵網遮蓋。謹防運輸車輛裝載過滿，并采取遮蓋、密閉措施，減少其沿途拋灑，及時清掃散落在路面的泥土和灰塵，車輛出施工場地是必須沖洗干凈，定時灑水壓塵，減少運輸過程中的揚塵。施工現場要設圍欄或部分圍欄，減小施工揚塵擴散范圍。風速過大時應停止施工作業，并對堆放的建筑材料進行遮蓋處理。廢水施工期間水污染物主要有施工人員的生活污水、施工機械車輛沖洗水和沖洗砂等產生的沖洗水，主要污染物為SS、COD、石油類。施工氣，在排污工程不健全的情況下，應盡量減少物料流失、散落和溢流現象。為減輕施工期間廢水的污染程度，縮小其影響范圍。本環評提出以下措施：施工現場必須建造集水池、沉砂池、排水溝等水處理構筑物和設施。施工期廢水經收集、沉淀、隔油后用于施工和灑水抑塵；施工人員生活用水依托周邊“華寧機械實業有限公司”，其生活污水依托當地現有的污水處理系統處理，不單獨外排。噪聲在施工過程中，由于各種施工機械的運轉和各類車輛的運行（如挖掘機、推土機、混凝土攪拌機、運輸車輛等）將不可避免地產生噪聲污染。為減輕施工噪聲的污染程度，縮小其影響范圍。本環評提出以下措施：（1）本項目場界要求采取隔聲減噪措施。如安裝臨時隔聲屏障(設置不低于2.5m的圍擋)、將高噪聲施工設備布置在場地中部或者北部，最大程度減輕由于施工給周圍居民生活環境帶來的影響。（2）選擇低噪聲的施工機械設備和工藝，如選用商品混凝土。（3）施工單位必須在工程開工前十五日內，向環保部門申報工程項目名稱，建筑施工場所及施工期限，可能產生的環境噪聲分貝值和將所采取的防治措施等，并填報《建筑施工場地噪聲申報登記表》申請報告經環保部門審批后，發給排污許可并報建設局和城建監察支隊備案。（4）合理安排施工時間，禁止在午間(12時至14時)和夜間(22時至次日6時)進行打樁、攪拌或澆注混凝土等高噪聲作業；夜間禁止使用高噪聲設備，如需要連續作業或者特殊需要，確要在22:00～次日6:00時進行施工的，建設單位和施工單位應必須報經當地環境保護主管部門批準，并予以公告。（5）合理布局施工設施，空壓機、推土機等高噪聲作業設備應盡量遠離敏感點，并嚴格控制作業時間，避免噪音擾民，對施工設備要進行設置底座減振措施。4.固體廢物本項目施工期固體廢物主要是施工產生的建筑垃圾、施工人員的生活垃圾。為減輕固體廢棄物的污染程度，本環評提出以下措施：施工期的建筑垃圾集中堆放，及時清運，在工程結束前清掃干凈。對可回用的建筑垃圾外運作為建筑材料二次利用；非金屬經分揀、集中后由廢舊金屬回收單位回收再利用。不能利用的碎磚、混凝土塊等廢料集中手機后，由建設單位委托建筑公司運往指定地點統一處置。項目設置施工營地、場地內設置垃圾桶，生活垃圾委托當地環衛部門清理。運營期環境影響和保護措施1．廢氣1.1污染源強項目運營期產生的廢氣主要為廢油液和制冷劑揮發的有機廢氣NMHC和切割廢氣、惡臭氣體。(1)廢油液揮發的有機廢氣汽車拆解收集的廢油液包括燃油、發動機機油、變速器機油、傳動機構機油、動力轉向油、制動液等各種液體，其他油液主要對發動機等機械設備起到潤滑、清潔、密封、減磨、防銹等作用，相對于燃油而言其穩定性較強，有較強的氧化穩定性、熱穩定性以及低揮發性，因此，本項目廢油液回收過程中產生的主要大氣污染物源于燃油回收過程揮發的有機廢氣。報廢機動車上殘留有一定量的燃料汽油，汽油主要成分是C4~C12烴類，為混合烴類物品之一。在拆解過程中，對各類廢油液進行封閉抽取，抽取后采用封閉罐體進行儲存，在油液抽取系統置入、拔出容器的過程中，會有少量的有機廢氣通過管線、閥門等揮發。項目擬在預處理區對廢油液抽取過程中產生的NMHC進行收集，收集率按80%計，風機風量2000m3/h，收集后的廢氣經活性炭吸附裝置處理后（凈化效率80%），通過15米排氣筒排放。參照《散裝液態石油類產品損耗》(GB11085-1989)中灌桶損耗率(燃油0.18%)和零售損耗率(燃油0.29%)的兩部分損失率，按總體0.5%的損失率進行核算。按前文表9中的項目拆解產生的總材料組成廢油液約為2.89t/a，則本項目報廢車拆解過程中會產生0.014t/a的NMHC。本項目廢油抽取工序，位于封閉的廢氣處理區域，廢油揮發的NMHC經集氣罩收集后通過活性炭吸附裝置（收集效率以80%計，風機風量2000m3/h）進行處理，則廢油NMHC有組織產生量11.56kg/a，抽取汽油作業4h，作業天數300天，年工作時間為1200h，活性炭去除效率按80%核算，由此計算NMHC有組織排放量為2.31kg/a，排放速率為1.93g/h，無組織排放量為2.89kg/a，排放速率約2.41g/h。(2)制冷劑廢氣本項目回收拆解的報廢機動車中制冷劑主要為R134a（CH2FCF3氟化物，污染物以NMHC計）。本項目應采用專門的制冷劑回收裝置對制冷劑進行回收，使用時，將回收罐連接在回收裝置的氣閥上并把回收罐的液閥連接在制冷系統的液體一側，當降低回收罐的壓力時，回收裝置會把被回收設備中的液態制冷劑“拉出”來。從回收罐抽出蒸汽，又會進回收裝置的運行，把它排到(推回)被回收設備的蒸汽入口處。在制冷劑的收集過程中，僅在連接、收集過程中會有少量制冷劑通過管線、閥門等以無組織形式釋放到環境空氣中，泄漏出來的制冷劑量非常小。按前文表9中的項目拆解產生的總材料組成報廢車殘留廢制冷劑約為0.14t/a，揮發損失按0.5%計，則廢制冷劑收集過程會產生0.700kg/a的NMHC。項目在封閉的廢氣處理區域對有機廢氣進行收集，收集率按80%計，風機風量2000m3/h，收集后的廢氣經活性炭吸附裝置處理后（凈化效率80%），通過15米排氣筒排放。制冷劑和廢油產生的NMHC共用一套活性炭吸附裝置處理廢氣，由制冷劑產生的NMHC有組織產生量為0.56kg/a，抽取汽油作業4h，作業天數300天，年工作時間為1200h，活性炭去除效率按80%核算，由此計算NMHC有組織排放量為0.11kg/a，排放速率為0.092g/h，無組織排放量為0.14kg/a，排放速率約0.12g/h。(3)拆解切割粉塵在報廢車輛壓縮環節中，會有少量的粉塵產生，粉塵產生量較少，基本自然沉降在生產區內，本次環評不予定量計算。報廢機動車拆解后產生的較大部件（車身、車架）等需使用液壓剪、切割機進行剪切，該工序將產生粉塵，主要成分為金屬顆粒物。本項目拆解作業采用機械拆解與氣割相結合方式，以機械拆解為主。機械拆解主要采用汽車解體機和龍門剪，氣割采用乙煥-氧氣切割。氣割切割量占年拆解量的20%，機械拆解量占年拆解量的80%。項目拆解過程中大件鋼材的切割主要采用汽車解體機，僅在肢解難拆卸部分采用乙換-氧氣割或是電動切割方式。氣割過程中乙煥燃燒的主要產物為CO2、H2O，其環境影響較小。切割過程中被切割位置的受熱金屬熔化，由于局部的高溫作用部分金屬離子直接以氣態形式進入空氣中或者被熔化金屬中雜質燃燒產生的氣體帶入到空氣中，金屬離子在空氣中隨即冷卻形成細小的煙狀顆粒物。參考《第二次全國污染源普查工業污染源產排污系數手冊》（試用版）“42廢棄資源綜合利用行業系數”中大型客車、大型貨車"切割工藝粉塵產污系數0.4g/t原料，根據建設單位提供資料，本項目需剪切、切割的較大部件（車身、車架）質量約928.11t/a（以年拆解產生的總鋼材量4640.57t的20%計算）。則總粉塵產生量約為0.37kg/a，本項目切割工序位于切割密閉區內，經集氣罩收集后通過布袋除塵器(收集效率以80%計，風機風量2000m3/h)進行處理，則拆解粉塵有組織產生量0.30kg/a，剪切設備日均作業8h，作業天數300天，年工作時間為2400h，煙塵去除效率按95%核算，由此計算顆粒物有組織排放量為0.015kg/a，排放速率為0.0062g/h，無組織排放量為0.074kg/a，無組織排放速率約0.031g/h。綜上所述，本項目的大氣排放口基本情況見表23，有組織廢氣排放污染源匯總見表24、無組織廢氣排放污染源匯總見表25。大氣排放口基本情況排放口編號排放口名稱污染物種類排放口地理坐標排氣筒高度(m)排氣筒出口內徑(m)排氣溫度(℃)DA001粉塵排氣筒顆粒物120°15′11.481″E27°7′5.629″N150.525DA002NMHC排氣筒非甲烷總烴120°15′12.126″E27°7′5.373″N150.525注：①DA001廢氣排放口位于切割區；②DA002廢氣排放口位于預處理區，廢油液揮發的有機廢氣和制冷劑廢氣共用一個DA002廢氣排放口。有組織廢氣污染排放源匯總產污環節污染物種類污染物排放形式治理措施收集效率處理效率是否為可行性技術污染物排放濃度污染物排放速率污染物排放量排放口產生量kg/a產生濃度mg/m3%%是mg/m3g/hkg/a切割顆粒物0.300.062有組織集氣罩、布袋除塵器8095是0.00310.00630.015DA001廢油液抽取非甲烷總烴11.564.82有組織集氣罩、活性炭吸附裝置8080是0.961.932.31DA002廢空調制冷劑抽取非甲烷總烴0.560.23有組織集氣罩、活性炭吸附裝置8080是0.0460.0920.11DA002注：切割工作時間為2400h/a，抽取廢液油，廢制冷劑工作時間為1200h/a。無組織廢氣污染排放源匯總產污環節污染物種類污染物產生量kg/a污染物排放速率g/h排放形式切割顆粒物0.0740.031無組織廢油液抽取非甲烷總烴2.892.41無組織廢空調制冷劑抽取非甲烷總烴0.140.12無組織注：切割工作時間為2400h/a，抽取廢液油，廢制冷劑工作時間為1200h/a。全廠廢氣排放核算表產污環節污染物種類污染物產生量kg/a污染物排放速率g/h切割顆粒物0.0890.037廢油液抽取、廢空調制冷劑抽取非甲烷總烴5.454.54惡臭氣體本項目廢舊機動車拆解過程中由于微量廢油液、廢制冷劑等無組織揮發而產生少量的惡臭氣體，由于揮發量少，不進行定量分析。1.2廢氣治理措施及影響分析（1）有機廢氣①廢油液揮發的有機廢氣回收報廢機動車中的廢油液過程中會產生NMHC，此工序在密閉的預處理區中進行。NMHC經集氣罩收集后，采用活性炭吸附裝置處理，處理后的廢氣由排氣筒DA002排放。排氣筒出口污染物的排放速率為1.93g/h，0.96mg/m3。②制冷劑廢氣回收報廢機動車中的制冷劑過程中會產生NMHC，此工序在密閉的預處理區中進行。NMHC經集氣罩收集后，采用活性炭吸附裝置處理，處理后的廢氣由排氣筒DA002排放。排氣筒出口污染物的排放速率為0.092g/h，0.046mg/m3。廢油液揮發的有機廢氣和制冷劑廢氣處理后由共用的DA002排氣筒排放至大氣。有組織排放的NMHC可滿足《工業企業揮發性有機物排放標準》（DB35/1782-2018）中的標準限值要求，即15m排氣筒排放的情況下，非甲烷總烴濃度≤100mg/m3，排放速率≤1.8kg/h。切割廢氣項目切割工序位于密閉的切割區，切割產生的粉塵經集氣罩收集后，采用布袋除塵器處理。處理后的廢氣由排氣筒DA001排放，排氣筒出口污染物的排放速率為0.0063g/h，排放濃度0.0031mg/m3。本項目顆粒物有組織排放滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中表2二級標準要求，即15m排氣筒排放的情況下，顆粒物濃度≤120mg/m3，排放速率≤3.5kg/h。因此該工程切割廢氣處置措施可行。（3）惡臭氣體本項目廢舊機動車拆解過程中由于微量廢油液、廢制冷劑等無組織揮發而產生少量的惡臭氣體，由于揮發量少，對周邊環境影響不大。要求建設單位在報廢機動車拆解過程中嚴格按照相關操作規章進行作業，盡量減少由于無組織揮發產生的惡臭氣體，確保周邊大氣環境空氣質量良好。綜上所述本項目建設對大氣環境影響較小。1.3廢氣污染治理措施的可行性本項目采取的廢氣污染防治措施見下表27：廢氣污染防治措施一覽表排放形式工序污染源污染物排放口類型執行排放標準污染物防治措施效率%有組織切割排氣筒DA001顆粒物一般排放口GB16297集氣罩+布袋除塵器+15m排氣筒95廢油液抽取排氣筒DA002NMHC一般排放口DB35/1782集氣罩+活性炭吸附裝置+15m排氣筒80廢空調制冷劑抽取①活性炭吸附裝置廢油液抽取過程和廢空調制冷劑抽取過程產生的非甲烷總烴經集氣罩收集后進入活性炭吸附裝置處理。活性炭(ActivatedCarbon，AC)主要由C，H，O，N和S等元素組成，其中C元素占90%以上，具有優良的吸附性能，比表面積大，具有豐富的孔結構。根據徐波、崔靈豐、皇甫錚發表的《低濃度、大風量有機廢氣治理工藝應用研究》（化工時刊，第30卷第3期，2016年3月），將低濃度有機廢氣直接通過活性炭等吸附介質，通過吸附介質表面微孔吸附有機廢氣，凈化效率最大可達95%。本項目活性炭吸附裝置對有機廢氣的去除效率保守估計取80%。根據分析預測，項目有機廢氣經集氣罩+活性炭吸附裝置處理后由15m排氣筒排放，非甲烷總烴排放濃度為1.00mg/m3，排放速率為2.02g/h，符合《工業企業揮發性有機物排放標準》（DB35/1782-2018）表1中標準。②布袋除塵器切割工序中產生的粉塵經集氣罩收集后進入布袋除塵器處理。布袋除塵器的工作原理：含塵廢氣經布袋除塵器入口進入各室灰斗，粗顆粒在重力作用下直接沉降至灰斗內，其余含塵氣體經導流板上升至中箱體，均勻分布于各濾袋，此時粉塵被阻留在濾袋外表面。被過濾后的潔凈氣體經布袋花板進入上箱體，由排風道排出。根據分析預測，項目粉塵經集氣罩+布袋除塵器處理后由15m排氣筒排放，粉塵排放濃度為0.0031mg/m3，排放速率為0.0063g/h，符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中表2二級標準。根據《排污許可證申請與核發技術規范廢棄資源加工工業》(HJ1034-2019)中的可行技術，本項目對非甲烷總烴和粉塵采取的治理措施均屬于可行技術，因此廢氣治理措施可行。1.4非正常情況分析當布袋除塵器的濾袋發生破損時，切割時產生粉塵經集氣罩收集后直接由DA001排氣筒排出。當活性炭吸附裝置處理NMHC能力飽和時，廢油液抽取和廢制冷劑抽取過程中產生非甲烷總烴經集氣罩收集后直接由DA002排氣筒排放。項目非正常廢氣排放情況如下表28所示。廢氣非正常情況排放一覽表污染物排放情況頻次（次/a）排放濃度（mg/m3）風機風量（m3/h）持續時間（h/次）排放量（g/h）顆粒物布袋除塵器破損10.06220000.50.12NMHC活性炭處理器吸附飽和15.0520000.510.101.5監測計劃大氣監測計劃監測點位監測項目執行標準監測頻率DA001排氣筒顆粒物《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中表2的標準限值一年一次DA002排氣筒非甲烷總烴非甲烷總烴排放執行《工業企業揮發性有機物排放標準》(DB35/1782-2018)表1中標準限值半年一次廠界四周無組織廢氣顆粒物、非甲烷總烴顆粒物放執行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中表2的標準限值；非甲烷總烴排放執行《工業企業揮發性有機物排放標準》(DB35/1782-2018)表2、表3中的標準限值，同時，廠內監控點處任意一次非甲烷總烴濃度值執行執行《揮發性有機物無組織排放控制標準》(GB37822-2019)附錄A中表A.1中的標準限值；一年一次廠區內無組織廢氣非甲烷總烴2.廢水2.1污染源強廢水污染源強表產污環節污染物種類廢水量t/a產生情況排放情況治理措施治理效率是否為可行技術排放去向濃度mg/L產生量t/a濃度mg/L排放量t/a生產廢水pH7.13////隔油沉淀池石油類的去除效率：80%；COD和BOD5的去除效率：15%；對SS的去除效率：65%。是太姥山污水處理廠COD3000.00212550.0018BOD51000.00071850.00061SS5000.00361750.0012石油類31.850.000236.370.000045生活污水pH480////化糞池COD的去除效率：15%；SS的去除效率：30%；氨氮的去除效率：3%；BOD5的去除效率：9%。是COD4000.193400.16BOD52200.112000.096SS2000.0961400.067氨氮350.017340.016廢水排放口情況表編號名稱類型地理坐標監測因子排放標準mg/L監測點位監測因子監測頻次排放規律DW001廢水排放口一般排放口120°15′8.618″E27°7′5.797″NpH6~9外排口pH1次/年持續排放COD≤500CODBOD5≤300BOD5氨氮≤45SSSS≤400NH3-N石油類≤20石油類本項目不涉及報廢車的清洗，生產廢水為預處理區地面沖洗廢水，此外還有初期雨水和職工生活污水。(1)生產廢水(預處理區清洗廢水，拆解區不清洗)本項目不對報廢車進行沖洗，事故破損車輛進行擦拭后送入預處理區，本項目預處理區主要拆除廢油液、蓄電池、抽取廢空調制冷劑等危廢，在拆除過程中，若發生少量廢油液、損壞的蓄電池電解液等廢液泄漏，應立即使用抹布進行清潔，嚴禁在未處理廢液時清洗地面。因此清洗過程不會產生含鉛重金屬的廢水。清洗廢水主要污染物為少量油污。根據水平衡分析，廠區的預處理區面積為165m2，地面沖洗用水按每個月沖洗預處理區兩次計(拆解區不沖洗)，地面沖洗用水量為7.92t/a,，生產廢水排放系數按90%計算，地面沖洗生產廢水排放量為7.13t/a。本項目生產廢水經車間內排水溝匯入隔油池處理后排入市政污水管網。類比泉州市泉仙報廢汽車回收有限公司已驗收的監測內容及數據，本報告預測地面沖洗廢水中的污染物主要為COD、BOD5、SS、石油類，水質情況見表32。驗收數據表明：隔油沉淀池對石油類的去除效率：80%；對COD和BOD5的去除效率：15%；對SS的去除效率65%。地面沖洗廢水水質一覽表項目PHCODBOD5SS石油類濃度（mg/L）6~930010050031.85(2)生活污水項目職工定員20人，均不在廠食宿，年工作300天。根據水平衡分析，項目職工生活用水量為600t/a，生活污水產生量為480t/a。根據給水排水設計手冊（第5冊）中§4.2城鎮污水水質，生活污水中各主要污染物濃度COD：400mg/L，BOD5：220mg/L，SS：200mg/L，NH3-N：35mg/L。參考環評手冊中《常用污水處理設備及去除率》，三級化糞池對污水的處理效率一般為COD：15%、SS：30%、氨氮：3%、BOD5：9%。項目生活污水經化糞池處理后排入市政污水管網，納入太姥山污水處理廠集中處理。(3)初期雨水根據現場踏勘，本項目廠區用地地面全部為硬化地面，貯存及運輸過程中，可能有各種污染物滴漏、散落在露天場地及路面上，當下雨形成地表徑流，污染物會隨徑流帶入周邊的水體，造成一定的環境污染。同時，根據《報廢機動車拆解環境保護技術規范》(HJ348-2007)中5.8條“報廢機動車拆解、破碎企業應實行清污分流，在廠區內(除管理區外)收集的雨水、清洗水和其他非生活廢水應設置專門的收集設施和污水處理設施”。要求建設單位對廠區露天面積的初期雨水(前15min，通過閥門控制)進行收集處理，屋面雨水直接通過暗管流入市政雨水管網。根據項目廠區設計，項目未拆解汽車存放區位于廠區南側2#車間內，預處理區、拆解區、危廢存儲區等不同功能分區位于廠區北側的1#車間內，廠區露天面積主要為廠區道路和其他沒有建筑物覆蓋的空地，面積約為350m2。根據《福建省城市及部分縣城暴雨強度計算公式》，福鼎地區暴雨強度計算公式為：式中：q：暴雨強度，L/s·公頃；Te：降雨的重現期，取5年；t：降雨歷時，取15分鐘。由上式計算出，項目區域暴雨強度為374.283L/s·公頃。根據《室外排水工程規范》(中國建筑工業出版社)，雨水流量計算公式如下：式中：Q：雨水流量，L/s；q：暴雨強度，L/s·公頃；Ψ：徑流系數，各種屋面、混凝土和瀝青路面取0.9，綠地取0.15，本項目初期雨水收集區為水泥路面，取0.9；F：匯水面積，公頃。本項目屋面設獨立的雨水收集系統進入市政雨水管，因此廠內初期雨水考慮的是廠區露天地面部分，該部分面積為350m2，初期雨水一次最大量一般核算暴雨初期15分鐘所產生的雨水，則項目初期雨水一次最大產生量為10.61m3。初期雨水中主要污染物為COD、BOD5、SS、石油類。初期雨水經收集后進入廠區初期雨水池沉淀處理后排入市政污水管網。雨水池由閥門控制，后期雨水進入市政雨水管網。其中屋面雨水通過暗管直接經雨水管網流入市政雨水管網。2.2廢水治理措施及影響分析擬建工程采取的廢水治理措施：（1）項目廠區實施雨污分流。（2）廠區地面水泥硬化，初期污染的雨水可有效收集。（3）無報廢機動車沖洗工序，僅對廠房的預處理區進行定期清洗，每個月沖洗兩次。（4）建設初期雨水池1個(15m3)、隔油池1個(30m3)和化糞池1個(共2m3)。（5）項目預處理區的地面清洗廢水經隔油池預處理、生活污水經化糞池預處理、初期雨水經雨水管網收集進入初期雨水池預處理。經處理后的三股廢水排入市政污水管網后，納入太姥山污水處理廠。通過以上措施，本項目的建設對周邊水環境的影響較小。2.3廢水治理可行性分析（1）根據前文分析，項目初期雨水一次最大產生量為10.61m3，建設初期雨水池容積為15m3，初期雨水經雨水池處理后滿足《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)表4中三級標準后排入市政污水管網。（2）隔油池原理：處理區地面經沖洗后產生的含油廢水中，油類物質的比重一般比水小，多以三種狀態存在:①懸浮狀態:油品顆粒較大，油珠直徑0.1毫米以上，漂浮水面，易于從水中分離，這類油品約占廢水含油量的60~80%。②乳化狀態:油品的分散粒徑小，油珠直徑在0.1毫米以下，呈乳化狀態，不易從水中上浮分離。這類油品約占廢水油含量的10~15%。③溶解狀態:正常情況下石油在水中溶解度極小，溶于水的油品占廢水含油量的0.2~0.5%。隔油池除油的原理基本與沉淀池相同，都是利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達到分離的目的。隔油池的構造一般采用平流式，含油廢水通過清洗槽進入平面為矩形的隔油池，沿水平方向緩慢流動，在流動中油品上浮水面，由集油管或設置在池面的刮油機推送到集油管中流入收油池或罐中；在隔油池中沉淀下來的重油及其他少量懸浮性雜質可積聚到池底污泥斗中，通過排泥管進入污泥池中。隔油池的設計綜合除油效率約為60~80%。太姥山鎮污水處理廠太姥山鎮污水處理廠位于福鼎市太姥山鎮東埕村東灣里，項目規劃用地總面積3.68公頃，近期規模日處理污水1.0萬噸，工程投資4315.86萬元。污水廠主要處理構（建）筑物有廠內外粗格柵及污水提升泵房、細格柵及旋流沉砂池、氧化溝、二沉池、接觸消毒池、巴氏計量槽、污泥泵井、儲泥池、污泥濃縮脫水機房等。污水處理選用改良型卡式氧化溝污水處理工藝，污水排放執行GB18918-2002《城鎮污水處理廠污水排放標準》中一級B標準，經樟岐排洪溝排入洋里溪。福鼎市太姥山鎮污水處理廠服務范圍為整個太姥山鎮規劃鎮區域，在保證規劃區范圍內污水全部收集處理外，并考慮接納周邊村莊的污水。按照建設進度劃分，福鼎市太姥山鎮污水處理廠服務范圍和管線鋪設范圍如下：近期：為老城區范圍——西起沈海高速，東至晴川灣沿海，南起洋里溪北岸，北至水井頭（不包括水井頭工業園區）；中期：在近期服務范圍的基礎上，增加西部洋里片區、南部片區（洋里溪南岸）；）遠期：為太姥山鎮總體規劃所覆蓋的所有區域（不包括文渡工業園區）。太姥山鎮污水廠2012年10月份開始建設，建設內容含廠區綜合樓、配電房、脫泥房、氧化溝、凈水泵房和配套管網17.8千米。目前已正式投入使用，項目正式運營可滿足鎮區金麟、積石、玉池、寒碧4個社區和秦嶼、建國2個村4.1萬人生活污水排放收集處理，處理后的尾水可以達一級B標準排放。本項目位于水井頭工業區，屬于太姥山鎮污水處理廠納管范圍，目前區域管網已建設完畢，區域廢水可于實現納管。本項目前尚未建設，待建成后生產廢水、生活污水、初期雨水分別經隔油沉淀池、三級化糞池、初期雨水池處理后，可排至市政污水管網，納入太姥山鎮污水處理廠處理達標排放。綜上，根據《排污許可證申請與核發技術規范廢棄資源加工工業》(HJ1034-2019)中的可行技術，本項目對初期雨水、生產廢水、生活污水分別設置初期雨水池、隔油池以及化糞池處理，初期雨水池、隔油池以及化糞池處理效果滿足排入市政污水管網的要求2.4水質監測計劃按照《排污許可證申請與核發技術規范廢棄資源加工工業》監測指標，本報告指定的水質監測計劃見表33。水質監測計劃表監測類別監測點位監測因子監測頻次執行標準廢水外排放口PH、氨氮、COD、BOD5、石油類、SS1次/年《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）三級標準；氨氮執行執行《污水排入城鎮下水道水質標準》（GB/T31962-2015）表一中B級標準（NH3-N≤45mg/L）3.噪聲3.1污染源強1、噪聲源強分析營運期，項目主要噪聲源為：拆解升降機、打包機、剪切機、解體機、切割機等設備的運行過程、安全氣囊引爆噪聲及汽車拆解時機械敲打聲，噪聲源強范圍在70~90dB(A)，項目生產噪聲均為間斷噪聲，其中安全氣囊引爆噪聲為偶發性噪聲。由于項目為單班制8小時工作制，噪聲產生時段為晝間。主要噪聲源強詳見表34、表35：項目主要產噪設備及源強一覽表序號噪聲源及排放點數量（臺）聲級dB(A)處理措施降噪后源強dB(A)1生產裝置拆解升降機170廠房隔聲、基礎減震、消聲器602打包機180703剪切機180704安全氣囊引爆裝置190805解體機180706切割機48070項目主要設備噪與預測廠界的距離一覽表噪聲源名稱治理后聲級dB(A)與預測點距離（m）北側廠界南側廠界西側廠界東側廠界拆解升降機60144470110打包機70184051129剪切機705268595安全氣囊引爆裝置80471110080解體機7017418793切割機7051788923.2噪聲達標情況(1)噪聲點源距離衰減公式根據工業噪聲源的特點，本次評價采用無指向性點源的集幾何可近似認為是半發散衰減公式進行預測：式中：LA(r)——距聲源r處的A聲級，dB；LA(r0)——參考位置r0處的A聲級，dB；r——預測點距聲源的距離，m；r0——參考位置距聲源的距離，m；ΔLA——因各種因素引起的衰減量，dB。(2)多聲源疊加公式式中：Leq——預測點的總聲壓級，dB(A)；LA,i——第i個聲源對預測點的影響值，dB(A)；N——聲源個數。(3)建筑圍護結構的隔聲量建筑圍護結構的隔聲量取決于墻體、門窗所占面積及其透聲系數。根據經驗和計算，建筑圍護結構的隔聲量一般為10.0dB(A)。本項目為單班制，夜間不生產，則夜間對周邊聲環境沒有影響。采用上述預測模式計算廠界處的噪聲排放聲級及其對周邊聲環境的影響，預測結果見表36。噪聲影響范圍計算結果表廠界南廠界