水運工程建設與環境影響評價_第1頁
水運工程建設與環境影響評價_第2頁
水運工程建設與環境影響評價_第3頁
水運工程建設與環境影響評價_第4頁
水運工程建設與環境影響評價_第5頁
已閱讀5頁,還剩20頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1/1水運工程建設與環境影響評價第一部分水運工程建設對環境的影響因素 2第二部分水運工程建設的環境影響評價方法 5第三部分水運工程建設的環境影響評價內容 7第四部分水運工程建設的環境影響評價報告編制 9第五部分水運工程建設的環境影響評價審批流程 11第六部分水運工程建設的環境影響評價監測方案制定 14第七部分水運工程建設的環境影響評價監測報告編制 17第八部分水運工程建設的環境保護措施制定 21

第一部分水運工程建設對環境的影響因素關鍵詞關鍵要點水利工程建設對水文環境的影響

1.水利工程建設改變了河流的自然徑流過程,對水文環境產生了重大影響。水庫的建設可以調節河流的徑流量,削峰填谷,減少洪水災害,增加枯水流量,改善航運條件;但同時也可能導致河流下游水位下降,破壞河床生態平衡,影響魚類洄游。

2.水利工程建設改變了河流的流速和流態,對河床形態產生了影響。水庫的建設使河流流速減緩,流態由紊流變為層流,河床淤積加劇。河道整治工程改變了河流的河床形態,加深了河道,縮窄了河寬,使河流的水流更加集中,流速加快,河床侵蝕加劇。

3.水利工程建設改變了河流的水溫和水質,對水生生物產生了影響。水庫的建設使河流的水溫升高,水質惡化,水生生物的生存環境受到破壞。河道整治工程使河流的水流更加集中,流速加快,水生生物的生存環境受到破壞。

水利工程建設對地貌環境的影響

1.水利工程建設改變了地貌形態,對地貌環境產生了重大影響。水庫的建設淹沒了大量的土地,形成了新的水體,改變了當地的地貌形態。河道整治工程改變了河流的流向,加深了河道,縮窄了河寬,使河流的地貌形態發生了變化。

2.水利工程建設改變了地表水系,對地貌環境產生了影響。水庫的建設改變了河流的流向,使河流下游的水量減少,河床干涸,地表水系發生變化。河道整治工程改變了河流的流向,使河流下游的水量減少,河床干涸,地表水系發生變化。

3.水利工程建設改變了地質條件,對地貌環境產生了影響。水庫的建設使地下水位上升,導致地質災害的發生。河道整治工程使河流的流速加快,導致河床侵蝕加劇,地質災害的發生。水運工程建設對環境的影響因素

#1.工程施工對環境的影響

(1)水體污染

水運工程建設過程中,大量的施工機械和設備會產生噪聲、粉塵和廢氣,對周圍環境造成污染。此外,施工過程中產生的廢棄物和污水如果不及時處理,也會對水體造成污染。

(2)陸地污染

水運工程建設需要大量土石方工程,這會導致陸地表面的破壞和侵蝕。此外,施工過程中產生的廢棄物和污水如果不及時處理,也會對陸地造成污染。

(3)大氣污染

水運工程建設過程中,大量的施工機械和設備會產生噪聲、粉塵和廢氣,對周圍環境造成污染。此外,施工過程中產生的廢棄物和污水如果不及時處理,也會對大氣造成污染。

(4)生態破壞

水運工程建設需要大量土石方工程,這會導致陸地表面的破壞和侵蝕。此外,施工過程中產生的廢棄物和污水如果不及時處理,也會對生態系統造成破壞。

#2.工程運營對環境的影響

(1)水體污染

水運工程運營過程中,船舶的燃油和排放物會對水體造成污染。此外,船舶的航行也會對水生生物造成干擾和傷害。

(2)陸地污染

水運工程運營過程中,船舶的停靠和裝卸作業會對陸地造成污染。此外,船舶的航行也會對陸地上的動植物造成干擾和傷害。

(3)大氣污染

水運工程運營過程中,船舶的燃油和排放物會對大氣造成污染。此外,船舶的航行也會對大氣中的溫室氣體排放造成影響。

(4)生態破壞

水運工程運營過程中,船舶的航行會對水生生物造成干擾和傷害。此外,船舶的停靠和裝卸作業也會對陸地上的動植物造成干擾和傷害。

#3.工程維護對環境的影響

(1)水體污染

水運工程維護過程中,需要使用大量的化學藥劑和設備,這些化學藥劑和設備可能會對水體造成污染。此外,維護過程中產生的廢棄物和污水如果不及時處理,也會對水體造成污染。

(2)陸地污染

水運工程維護過程中,需要使用大量的化學藥劑和設備,這些化學藥劑和設備可能會對陸地造成污染。此外,維護過程中產生的廢棄物和污水如果不及時處理,也會對陸地造成污染。

(3)大氣污染

水運工程維護過程中,需要使用大量的化學藥劑和設備,這些化學藥劑和設備可能會對大氣造成污染。此外,維護過程中產生的廢棄物和污水如果不及時處理,也會對大氣造成污染。

(4)生態破壞

水運工程維護過程中,需要使用大量的化學藥劑和設備,這些化學藥劑和設備可能會對水生生物造成干擾和傷害。此外,維護過程中產生的廢棄物和污水如果不及時處理,也會對生態系統造成破壞。第二部分水運工程建設的環境影響評價方法關鍵詞關鍵要點【水環境影響評價】:

1.水環境影響評價是水利工程建設環境影響評價的重要組成部分,主要包括水質、水量、水生生態等方面的內容。

2.水質影響評價主要分析和評價工程建設對水質的影響,包括工程建設過程中產生的污染物排放情況、水質變化趨勢及對下游水質的影響等。

3.水量影響評價主要分析和評價工程建設對水量的影響,包括工程建設對徑流、地下水位、水庫蓄水量等的影響等。

【水生態影響評價】:

#水運工程建設的環境影響評價方法

1.環境影響識別與篩選

環境影響識別與篩選是環境影響評價的第一步,其目的是識別和篩選出水運工程建設可能對環境產生的各種影響因素,并確定需要重點評價的影響因素。常用的環境影響識別與篩選方法包括:

*定性方法:定性方法主要依靠專家經驗和判斷,通過對水運工程建設項目及其周邊環境的分析,識別出可能受到影響的環境要素。

*定量方法:定量方法主要依靠實測數據和模型預測,通過對水運工程建設項目對環境的影響進行量化,確定需要重點評價的影響因素。

*綜合方法:綜合方法是定性和定量方法的結合,通過專家經驗和判斷與實測數據和模型預測相結合,識別出需要重點評價的影響因素。

2.環境影響預測

環境影響預測是環境影響評價的第二步,其目的是預測水運工程建設對環境的影響程度和范圍。常用的環境影響預測方法包括:

*定性預測方法:定性預測方法主要依靠專家經驗和判斷,通過對水運工程建設項目及其周邊環境的分析,預測出可能產生的影響類型和程度。

*定量預測方法:定量預測方法主要依靠實測數據和模型預測,通過對水運工程建設項目對環境的影響進行量化,預測出影響程度和范圍。

*綜合預測方法:綜合預測方法是定性和定量預測方法的結合,通過專家經驗和判斷與實測數據和模型預測相結合,預測出影響程度和范圍。

3.環境影響評價

環境影響評價是環境影響評價的第三步,其目的是評價水運工程建設對環境的影響是否符合相關標準和規定,以及提出相應的環境保護措施。常用的環境影響評價方法包括:

*定性評價方法:定性評價方法主要依靠專家經驗和判斷,通過對水運工程建設項目對環境的影響進行定性評價,確定影響的嚴重程度和可接受性。

*定量評價方法:定量評價方法主要依靠實測數據和模型預測,通過對水運工程建設項目對環境的影響進行定量評價,確定影響的程度和可接受性。

*綜合評價方法:綜合評價方法是定性和定量評價方法的結合,通過專家經驗和判斷與實測數據和模型預測相結合,評價影響的嚴重程度和可接受性。

4.環境影響評價報告編制

環境影響評價報告是環境影響評價的最后一步,其目的是將環境影響評價的結果進行總結和整理,并提出相應的環境保護措施。環境影響評價報告應包括以下內容:

*項目概況:包括項目名稱、建設單位、建設地點、建設規模、建設內容等。

*環境現狀:包括項目所在地的環境質量狀況、環境敏感點分布情況等。

*環境影響預測:包括水運工程建設項目對環境可能產生的影響類型、程度和范圍。

*環境影響評價:包括水運工程建設項目對環境的影響是否符合相關標準和規定,以及提出相應的環境保護措施。

*結論與建議:包括水運工程建設項目是否可以實施,以及提出相應的建議。第三部分水運工程建設的環境影響評價內容關鍵詞關鍵要點【水域生態環境】:

1.水運工程建設對水域生態環境的影響主要包括:水體污染、水生生物生存環境改變、水生生物多樣性喪失等。

2.水體污染主要由工程建設過程中產生的廢棄物、施工擾動、船舶航行等造成的,可能導致水體水質惡化,影響水生生物的生存。

3.水生生物生存環境改變主要由工程建設過程中對水域的改造,如疏浚、填海、圍墾等造成的,可能導致水生生物賴以生存的環境消失或改變,進而影響其種群數量和分布。

4.水生生物多樣性喪失主要由工程建設過程中對水域生態系統的影響造成的,可能導致水生生物物種滅絕,影響水域生態系統的穩定性和平衡。

【水資源利用】:

一、水運工程建設的環境影響評價內容

1.工程概況

主要包括工程名稱、位置、規模、建設內容、工藝流程、主要設備和材料等。

2.環境現狀

主要包括水文氣象、地質地貌、水環境、大氣環境、聲環境、生態環境等。

3.環境影響分析

主要包括工程建設對水環境、大氣環境、聲環境、生態環境的影響,以及對人類健康和社會經濟的影響。

4.環境影響評價結論

主要包括工程建設的環境影響程度,是否需要采取環境保護措施,以及環境保護措施的建議。

二、水運工程建設的環境影響評價方法

1.調查評價法

主要通過實地調查和資料收集,對環境現狀進行分析和評價。

2.預測評價法

主要通過數學模型和計算機模擬,對工程建設對環境的影響進行預測和評價。

3.綜合評價法

主要通過將調查評價法和預測評價法相結合,對工程建設的環境影響進行綜合分析和評價。

三、水運工程建設的環境影響評價報告

1.報告內容

主要包括工程概況、環境現狀、環境影響分析、環境影響評價結論、環境保護措施的建議等。

2.報告編制

主要由環境影響評價單位編制,并經環保部門審查批準。

3.報告公開

主要通過公眾參與和信息公開的方式,讓公眾了解工程建設的環境影響評價結果。

四、水運工程建設的環境影響評價意義

1.保護環境

通過環境影響評價,可以識別和評價工程建設對環境的影響,并提出相應的環境保護措施,以保護環境。

2.促進可持續發展

通過環境影響評價,可以確保工程建設與環境保護相協調,促進可持續發展。

3.維護公眾權益

通過環境影響評價,可以保障公眾的環境權益,讓公眾參與到工程建設的決策和管理過程中。第四部分水運工程建設的環境影響評價報告編制關鍵詞關鍵要點【水運工程建設的環境影響評價報告編制概述】:

1.水運工程建設的環境影響評價報告編制是評估水運工程建設可能對環境造成的各種影響,并提出防治和減輕措施的專門報告。

2.環境影響評價報告編制是水運工程建設項目決策的重要依據,也是編制水運工程建設項目可行性研究報告的基礎。

3.環境影響評價報告編制應遵循科學性、客觀性、規范性、實用性和公眾參與的原則。

【水運工程建設的環境影響評價報告編制內容】:

水運工程建設的環境影響評價報告編制

水運工程建設的環境影響評價報告編制,是水運工程建設項目環境影響評價的重要組成部分。環境影響評價報告的主要內容包括:

1.項目概況:包括項目名稱、建設地點、建設規模、建設內容、建設工期等基本情況。

2.環境現狀調查評價:對項目所在地的環境現狀進行調查和評價,包括大氣環境、水環境、土壤環境、聲環境、生態環境等方面。

3.環境影響分析與評價:對項目建設和運營期間可能產生的環境影響進行分析和評價,包括大氣環境影響、水環境影響、土壤環境影響、聲環境影響、生態環境影響等方面。

4.環境影響防治措施:針對項目建設和運營期間可能產生的環境影響,提出相應的環境影響防治措施,包括大氣污染防治措施、水污染防治措施、土壤污染防治措施、聲污染防治措施、生態環境保護措施等。

5.環境影響評價結論:對項目建設和運營期間的環境影響進行綜合評價,并給出環境影響評價結論。

6.環境影響后評價方案:對項目建設和運營期間的環境影響進行后評價,并提出環境影響后評價方案。

7.環境保護措施落實情況的報告:對項目建設和運營期間的環境保護措施落實情況進行報告。

8.環境影響評價報告修改情況的說明:對環境影響評價報告的修改情況進行說明。

9.環境影響評價報告的附錄:包括環境影響評價報告編制的依據、環境影響評價報告編制單位的資質證明、環境影響評價報告編制人員的資格證明等。

環境影響評價報告編制完成后,需要經項目主管部門審查,審查合格后,方可報請省級環境保護主管部門審批。第五部分水運工程建設的環境影響評價審批流程關鍵詞關鍵要點項目選址與環境影響評價

1.科學選址,在項目建設初期,應充分考慮環境因素,選擇對環境影響較小的建設地點。

2.科學評估,在項目選址和設計階段,應對項目建設的環境影響進行科學評估,預測和評價項目建設對環境可能造成的積極和消極影響,包括對水質、水文、水生生物、植被、動物、景觀等的影響。

3.采取措施,在項目建設過程中,應采取有效措施將環境影響降至最低,如采用清潔生產技術、廢物處理技術、水土保持技術等。

水運工程建設的環境影響評價內容

1.水質影響評價,包括水質現狀評估、水質變化預測、水質保護措施等內容。

2.水文影響評價,包括水文現狀評估、水文變化預測、水文保護措施等內容。

3.水生生物影響評價,包括水生生物現狀評估、水生生物變化預測、水生生物保護措施等內容。

4.植被影響評價,包括植被現狀評估、植被變化預測、植被保護措施等內容。

5.動物影響評價,包括動物現狀評估、動物變化預測、動物保護措施等內容。

6.景觀影響評價,包括景觀現狀評估、景觀變化預測、景觀保護措施等內容。

水運工程建設的環境影響評價方法

1.實地調查,獲取水運工程建設區域的環境現狀資料。

2.環境影響預測,利用模型或經驗方法,預測水運工程建設可能對環境造成的影響。

3.評價指標,選擇合適的評價指標,對水運工程建設的環境影響進行評價。

4.評價方法,選擇合適的評價方法,對水運工程建設的環境影響進行定量或定性評價。

水運工程建設的環境影響評價報告編制

1.環境影響評價報告的內容,包括項目概況、環境現狀、環境影響預測、環境保護措施、環境影響評價結論等內容。

2.環境影響評價報告的編寫要求,環境影響評價報告應當科學、客觀、公正、實事求是,并符合國家有關規定。

3.環境影響評價報告的審核,環境影響評價報告應當由具有資質的機構進行審核,并報環境保護主管部門批準。

水運工程建設的環境影響評價審批流程

1.項目建設單位向環境保護主管部門提出建設項目環境影響評價申請。

2.環境保護主管部門組織專家對建設項目的環境影響評價報告進行評審。

3.環境保護主管部門對建設項目的環境影響評價報告作出審批決定。

4.建設項目建設單位在取得環境保護主管部門的環境影響評價審批決定后,方可開工建設。

水運工程建設的環境影響評價監督管理

1.環境保護主管部門對水運工程建設的環境影響評價工作進行監督管理。

2.水運工程建設單位應當按照環境影響評價報告的要求,采取環境保護措施。

3.環境保護主管部門應當對水運工程建設的環境影響進行監測,并及時發現和處理環境問題。工程建設的環境評價審批流程

1.項目立項

-項目業主向當地環境保護部門提交項目建議書。

-環境保護部門對項目建議書進行審查,并提出意見。

-項目業主根據環境保護部門的意見,修改完善項目建議書。

2.環境影響評價

-項目業主委托有資質的環境評價機構編制環境影響評價報告書。

-環境影響評價報告書應當包括以下內容:

-項目概況

-環境現狀

-擬建項目的規模、工藝、原料、產品、能源消耗、水耗、廢物產生量等

-項目建設對環境的影響

-防治環境污染的措施

-環境影響評價結論

3.環境影響評價審批

-項目業主向當地環境保護部門提交環境影響評價報告書。

-環境保護部門對環境影響評價報告書進行審查,并提出意見。

-項目業主根據環境保護部門的意見,修改完善環境影響評價報告書。

-環境保護部門對修改后的環境影響評價報告書進行審批,并做出是否批準項目的決定。

4.項目建設

-項目業主按照批準的環境影響評價報告書的要求,組織項目建設。

5.竣工驗收

-項目竣工后,項目業主應當向當地環境保護部門提交竣工驗收報告。

-環境保護部門對竣工驗收報告進行審查,并做出是否驗收的決定。

6.運營管理

-項目建成后,項目業主應當按照批準的環境影響評價報告書的要求,對項目進行運營管理。

-項目業主應當定期向當地環境保護部門提交運營管理報告。

-環境保護部門對運營管理報告進行審查,并提出監督意見。第六部分水運工程建設的環境影響評價監測方案制定關鍵詞關鍵要點水環境質量監測方案

1.監測指標:包括水溫、PH值、溶解氧、化學需氧量、生化需氧量、氨氮、總氮、總磷、重金屬等。

2.監測頻率:根據工程建設規模和環境敏感性等因素確定,一般為每月1次,特殊情況下可增加監測頻率。

3.監測點位:應在工程建設影響范圍內的上游、下游和施工區域內設置監測點位,并根據需要增設對照點位。

大氣環境質量監測方案

1.監測指標:包括顆粒物(PM2.5、PM10)、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、臭氧等。

2.監測頻率:一般為每月1次,特殊情況下可增加監測頻率。

3.監測點位:應在工程建設影響范圍內的上風向、下風向和施工區域內設置監測點位,并根據需要增設對照點位。

噪聲環境監測方案

1.監測指標:包括噪聲當量聲級、噪聲最大聲級、噪聲頻譜等。

2.監測頻率:一般為每小時1次,晝夜均應進行監測。

3.監測點位:應在工程建設影響范圍內的居民區、學校、醫院等敏感點位設置監測點位,并根據需要增設對照點位。

生態環境監測方案

1.監測指標:包括植被類型、植被覆蓋度、動物種類、動物種群數量等。

2.監測頻率:一般為每年1次,特殊情況下可增加監測頻率。

3.監測點位:應在工程建設影響范圍內的自然保護區、風景名勝區、水源涵養區等生態敏感區域設置監測點位。

社會經濟環境監測方案

1.監測指標:包括人口、經濟、就業、收入、社會保障等。

2.監測頻率:一般為每年1次,特殊情況下可增加監測頻率。

3.監測點位:應在工程建設影響范圍內的村莊、社區、鄉鎮等社會經濟敏感區域設置監測點位。水運工程建設的環境影響評價監測方案制定

#1.環境影響評價監測方案編制原則

*科學性原則:監測方案應以科學理論和方法為基礎,采用科學的監測技術和方法,確保監測數據的準確性和可靠性。

*針對性原則:監測方案應針對水運工程建設可能對環境造成的影響,有針對性地選擇監測指標和監測點,確保監測結果能夠準確反映水運工程建設對環境的影響程度。

*系統性原則:監測方案應具有系統性,對水運工程建設可能對環境造成的影響進行全面的監測和評價,確保監測結果能夠全面反映水運工程建設對環境的影響情況。

*可行性原則:監測方案應具有可行性,在技術上和經濟上都能夠實現,確保監測工作能夠順利進行。

*動態性原則:監測方案應具有動態性,能夠根據水運工程建設的進展情況和環境變化情況進行調整,確保監測結果能夠反映水運工程建設對環境影響的最新情況。

#2.環境影響評價監測方案內容

*監測指標:監測指標是用來評價水運工程建設對環境影響的具體指標,包括水質、大氣、噪聲、固體廢物、生態系統等方面的指標。

*監測點:監測點是指用來進行監測的具體地點,應根據水運工程建設可能對環境造成的影響范圍和程度,選擇具有代表性的監測點。

*監測頻率:監測頻率是指進行監測的次數和間隔時間,應根據監測指標的性質和變化規律,確定合理的監測頻率。

*監測方法:監測方法是指用來進行監測的具體技術和方法,應選擇準確、可靠、經濟的監測方法。

*監測報告:監測報告是指對監測結果進行分析和評價的報告,應包括監測數據、監測結果分析、環境影響評價結論等內容。

#3.環境影響評價監測方案制定步驟

*確定監測范圍:根據水運工程建設的規模、性質和位置,確定監測范圍。

*選擇監測指標:根據水運工程建設可能對環境造成的影響,選擇監測指標。

*選擇監測點:根據監測范圍和監測指標,選擇監測點。

*確定監測頻率:根據監測指標的性質和變化規律,確定監測頻率。

*選擇監測方法:根據監測指標和監測點的具體情況,選擇監測方法。

*編制監測報告:對監測結果進行分析和評價,編制監測報告。

#4.環境影響評價監測方案的實施

*監測實施:根據監測方案的要求,進行監測實施。

*監測數據記錄:對監測數據進行記錄,并建立數據庫。

*監測數據分析:對監測數據進行分析,并出具分析報告。

*環境影響評價結論:根據監測結果分析報告,得出環境影響評價結論。

#5.環境影響評價監測方案的調整

*監測方案調整:根據水運工程建設的進展情況和環境變化情況,對監測方案進行調整。

*監測報告調整:根據監測方案的調整,對監測報告進行調整。

*環境影響評價結論調整:根據監測報告的調整,對環境影響評價結論進行調整。第七部分水運工程建設的環境影響評價監測報告編制關鍵詞關鍵要點水運工程建設環境影響評價監測報告編制框架

1.總體框架:監測報告編制框架應包括監測目標、監測指標、監測方法、監測頻次、監測地點、監測儀器設備、監測數據記錄與報告、監測數據質量控制等內容。

2.監測目標:監測目標應明確監測的目的和范圍,包括水環境質量監測、生態環境監測、社會經濟環境監測等。

3.監測指標:監測指標應根據監測目標和水運工程建設對環境的影響特點進行選擇,包括水質指標、生態指標、社會經濟指標等。

水運工程建設環境影響評價監測報告編制方法

1.現場調查方法:現場調查方法包括實地考察、問卷調查、訪談調查等,通過收集原始數據來獲取水運工程建設對環境的影響信息。

2.數值模擬方法:數值模擬方法是指利用數學模型對水運工程建設對環境的影響進行模擬預測,包括水質模擬、水生態模擬、經濟模擬等。

3.歷史資料分析方法:歷史資料分析方法是指收集和分析水運工程建設區域的歷史環境數據,包括水質數據、生態數據、社會經濟數據等,以此來評估水運工程建設對環境的影響。

水運工程建設環境影響評價監測報告編制內容

1.監測結果分析:監測結果分析應包括對監測數據的整理、分析和評價,并根據監測結果提出相應的結論和建議。

2.環境影響評價結論:環境影響評價結論應根據監測結果和分析評價,對水運工程建設對環境的影響做出總體評價,并提出相應的對策和建議。

3.監測報告編制:監測報告編制應按照相關標準和規范,對監測過程、監測結果、監測分析評價結論等內容進行詳細描述,并提出相應的建議。

水運工程建設環境影響評價監測報告編制質量控制

1.數據質量控制:數據質量控制應包括數據采集、數據傳輸、數據處理、數據存儲等環節,確保數據的準確性和可靠性。

2.報告質量控制:報告質量控制應包括報告編寫的規范性、科學性、嚴謹性、可讀性等,確保報告的質量和可信度。

3.專家評審:專家評審是指邀請相關領域的專家對監測報告進行評審,以確保報告的科學性、合理性和可信度。水運工程建設的環境影響評價監測報告編制

#一、監測報告編制的一般要求

1.監測報告編制的依據

*《水運工程環境影響評價技術指南》(交通運輸部,2019)

*《環境影響評價報告書編制技術導則》(環境保護部,2016)

*《水污染防治法》(中華人民共和國,2018)

*《大氣污染防治法》(中華人民共和國,2018)

*《固體廢物污染環境防治法》(中華人民共和國,2018)

*《水土保持法》(中華人民共和國,2010)

*《森林法》(中華人民共和國,2018)

*《草原法》(中華人民共和國,2002)

*《野生動物保護法》(中華人民共和國,2016)

*《水運工程環境保護管理規定》(交通運輸部,2019)

2.監測報告編制的主要內容

*水運工程建設對環境的影響評價結論

*水運工程建設對環境的影響評價監測方案

*水運工程建設對環境的影響評價監測結果

*水運工程建設對環境的影響評價監測報告結論

3.監測報告編制的基本原則

*科學性:監測報告編制應以科學的理論和方法為基礎,客觀、公正地評價水運工程建設對環境的影響。

*規范性:監測報告編制應符合國家和地方的相關法律法規和技術標準。

*針對性:監測報告編制應針對水運工程建設的具體情況,重點評價對環境可能造成的不利影響。

*可操作性:監測報告編制應具有可操作性,以便于相關部門和單位落實環境保護措施。

#二、監測報告編制的主要步驟

1.收集資料

*收集水運工程建設項目的基本資料,包括項目名稱、建設規模、建設地點、建設工期等。

*收集水運工程建設項目的環境影響評價報告書。

*收集水運工程建設項目的環境影響評價監測方案。

*收集水運工程建設項目的竣工驗收資料。

*收集水運工程建設項目的環境保護措施落實情況資料。

*收集水運工程建設項目的環境監測數據資料。

2.現場調查

*對水運工程建設項目現場進行實地調查,了解項目建設情況、環境保護措施落實情況、環境質量現狀等。

*對水運工程建設項目周邊環境進行實地調查,了解環境質量現狀、環境敏感點分布情況等。

3.數據分析

*對水運工程建設項目的環境監測數據資料進行分析,評價水運工程建設項目對環境的影響。

*對水運工程建設項目的環境影響評價監測結果進行分析,評價水運工程建設項目的環境影響評價結論是否準確。

4.監測報告編制

*根據收集的資料、現場調查情況、數據分析結果,編制水運工程建設對環境的影響評價監測報告。

#三、監測報告編制的注意事項

1.監測報告編制應由具有相應資質的環境影響評價機構或專家編制。

2.監測報告編制應在水運工程建設項目竣工驗收后進行。

3.監測報告編制應及時向相關部門和單位報送。

4.監測報告編制應接受相關部門和單位的監督和檢查。

#四、監測報告編制的典型案例

*某水運工程建設項目的環境影響評價監測報告編制案例

*某水運工程建設項目的環境影響評價監測報告編制案例

*某水運工程建設項目的環境影響評價監測報告編制案例第八部分水運工程建設的環境保護措施制定關鍵詞關鍵要點水土保持措施

1.合理選址和布局:根據水土保持要求,合理選擇水運工程建設地點,盡量避開水土流失嚴重的地區,并在選址中考慮水庫、堤壩、河道等水利設施對水土保持的作用,合理安排工程建設的順序和進度,避免造成水土流失。

2.采用科學的施工方法和技術:在施工過程中,采用科學的施工方法和技術,減少對地表的擾動,控制水土流失,包括:(1)合理開挖和填筑,盡量減少地表的擾動,并及時進行邊坡加固和植被恢復;(2)科學開挖取土場和棄土場,并采取措施防止水土流失;(3)加強對施工機械的管理,防止污染水體和破壞植被。

3.采取水土保持工程措施:在水運工程建設過程中,根據實際情況,采取水土保持工程措施,保護水土資源,包括:(1)修建水土保持工程,如攔河壩、攔沙壩、固土壩、護坡、擋土墻等,防止水土流失;(2)實施植樹造林,增加植被覆蓋率,改善水土保持條件;(3)推廣水土保持耕作技術,減少水土流失。

水污染防治措施

1.污水處理和排放:加強對水運工程建設產生的污水進行處理,防止污染水體。對生活污水、工業廢水和其他污染水進行收集和處理,達到國家規定的排放標準后方可排放。

2.施工噪聲控制:加強對水運工程建設過程中產生的噪聲進行控制。采取措施降低施工機械的噪聲,并在施工現場設置隔音屏障,防止噪聲對周邊環境造成擾動。

3.施工粉塵控制:加強對水運工程建設過程中產生的粉塵進行控制。采取措施降低施工機

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論