基于SCATS的動態(tài)交通數(shù)據(jù)預(yù)處理方法研究的開題報告一、研究背景和意義隨著城市化進程的加速和人口流動性的增大，交通擁堵已成為城市發(fā)展中的普遍問題，急需解決。而智能交通系統(tǒng)和交通數(shù)據(jù)處理技術(shù)的發(fā)展，為快速解決交通擁堵和提高交通運行效率提供了有力的手段。SCATS（SydneyCoordinatedAdaptiveTrafficSystem）是一種基于車輛檢測器數(shù)據(jù)實現(xiàn)的交通信號控制系統(tǒng)，其具有實時性高、適應(yīng)性強等特點，常用于城市交通信號控制和路況實時監(jiān)控中。因此，SCATS系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)對于交通運行狀態(tài)的分析和優(yōu)化非常重要。然而，SCATS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存在著不完整、冗余、噪聲大等問題，使得交通數(shù)據(jù)的處理和分析變得困難。因此，研究基于SCATS的動態(tài)交通數(shù)據(jù)預(yù)處理方法，可以提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性，提高交通數(shù)據(jù)的可信度和可用性，為交通運行狀態(tài)分析和優(yōu)化提供更加精確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。二、研究內(nèi)容和方法基于以上背景和意義，本研究將圍繞基于SCATS的動態(tài)交通數(shù)據(jù)預(yù)處理方法展開，主要研究內(nèi)容包括以下方面：1.SCATS數(shù)據(jù)的特點和處理需求：分析SCATS數(shù)據(jù)的特點和存在的問題，明確數(shù)據(jù)處理的需求和目標(biāo)。2.數(shù)據(jù)清洗和校驗：針對SCATS數(shù)據(jù)的噪聲、缺失和異常值等問題，設(shè)計相應(yīng)的數(shù)據(jù)清洗和校驗算法，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。3.數(shù)據(jù)整合和融合：將多個SCATS數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)整合起來，融合成一個完整的數(shù)據(jù)集，方便后續(xù)的分析和處理。4.數(shù)據(jù)存儲和查詢：設(shè)計數(shù)據(jù)存儲方案和查詢接口，實現(xiàn)對預(yù)處理后的交通數(shù)據(jù)的快速檢索和查詢。本研究將采用實證研究的方法，通過實際的SCATS數(shù)據(jù)測試和驗證，確定以上預(yù)處理方法的可行性和有效性。三、進度安排本研究計劃于2021年6月至2022年5月期間完成。主要進度安排如下：1.2021年6月至7月：制定研究計劃，撰寫開題報告。2.2021年8月至10月：收集和整理SCATS數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)的特點和處理需求，設(shè)計數(shù)據(jù)清洗和校驗算法。3.2021年11月至2022年1月：實現(xiàn)數(shù)據(jù)整合和融合，設(shè)計數(shù)據(jù)存儲方案和查詢接口。4.2022年2月至4月：進行實際SCATS數(shù)據(jù)測試和驗證，檢驗預(yù)處理方法的有效性和可行性。5.2022年5月：完成畢業(yè)論文的撰寫和答辯。四、預(yù)期成果本研究預(yù)計得到以下科研成果：1.基于SCATS的動態(tài)交通數(shù)據(jù)預(yù)處理方法，包括數(shù)據(jù)清洗和校驗算法、數(shù)據(jù)整合和融合方案、數(shù)據(jù)存儲和查詢接口等。2.一份完整的SCATS交通數(shù)據(jù)集，該數(shù)據(jù)集將被用于交通運行狀態(tài)的分析和優(yōu)化研究。3.一篇高質(zhì)量的論文，該論文將被提交到相應(yīng)的期刊或國際會議上。五、參考文獻[1]李瑞,王鐵軍,劉安典.基于SCATS系統(tǒng)的交通運行狀態(tài)分析[J].交通信息與安全,2011(3):68-72.[2]丁群,何楊,許丹陽,等.基于SCATS數(shù)據(jù)的交通干線擁堵識別方法[J].交通運輸工程學(xué)報,2018(4):57-65.[3]