淺談FOB貿易術語在實際應用中的主要風險及防范措施班級：姓名：學號：摘要在我們的日常生活中，我們通過語言交流思想，從而進行各種活動。而在國際貨物買賣中，買賣雙方在交易磋商和合同訂立過程中，一般都需要使用貿易術語來確定雙方在交接貨物方面的部分合同義務。由于國際貿易術語是交易磋商和訂立合同中所必不可少的專門術語，因此被比作“對外貿易的語言”（thelanguageofforeigntrade）。在進行國際貿易的實踐活動中，必須加強國際貿易術語實際應用的探討，必須對其有充分了解，正確使用，才能維護企業和國家的經濟利益。

引言在我國的出口貿易實踐中，最常用的貿易術語有FOB、CIF、CFR。選用不同的貿易術語，買賣雙方所承擔的責任、費用和風險各有不同。究竟使用哪種貿易術語對出口更為有利，并不能一言以蔽之，每個出口企業都要根據自身的實際情況以及國外進口商的信譽狀況來慎重選擇。但是，近些年來在出口貿易中由于使用FOB貿易術語，而使出口企業蒙受損失的案例略有上升的趨勢，在此有必要論述一下在出口時使用FOB貿易術語的弊端，以向廣大的出口企業提供一些有益的參考與借鑒。貿易術語選擇得恰當與否，將會對貿易雙方當事人產生極大的影響，因為它關系到貿易當事人的切身利益。關鍵詞：出口貿易FOB術語一、FOB貿易術語的本質FOB貿易術語原意是“船上交貨(??指定裝運港)”英文為FreeOnBoard(?namedportofshipment),是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨義務。買方從該時起承擔有關貨物的一切風險及費用。在FOB貿易術語項下買賣雙方各自應承擔的主要責任、風險和費用概括如下：賣方必須提供符合合同規定的貨物和單證；自付費用辦理出口許可證及其他有關貨物出口手續，繳納出口稅費；并按照約定的時間、地點將貨物裝上買方指定的船舶；承擔在裝運港貨物越過船舷之前的風險和費用。買方必須支付貨款并接受賣方提供的交貨憑證；自付費用取得進口許可證并辦理進口手續；自費租船訂艙并將船名、交貨港口及時間，及時地通知賣方；承擔在裝運港貨物越過船舷之后的風險和費用。二、FOB對出口方的主要風險一是裝船前風險。在FOB價格條件下，買賣雙方風險的劃分點是在裝運港船的船舷。按慣例，保險通常由買方負責購買，賣方只需及時協助并通知買方輸保險。那么，裝船前風險由賣方負責，裝船后由買方負責。在FOB合同下，賣方會遇到的問題是，一方面，只有在貨物裝上船后買方才承擔風險，才有可保利益，那么對于裝船前發生的損失，買方是不能向保險公司索賠的；另一方面，如果貨物在裝船前滅失，賣方既收不到貨款又因為沒有保險而需自行承擔貨物損失。即使買方已辦理了保險，賣方可提交有關證明材料委托買方向其保險公司索賠，買方愿不愿意幫忙也不肯定。即使買方肯幫忙，其難度也很大，而要找買方租船訂艙的船公司及時準確取證，就更不容易了。二是賣方不易掌控合同的履行。選擇FOB術語，盡管買方開出了信用證，盡管信用證條款都是一般條款，如果買方由于各種原因，如自身經營、價格變動、施。五、結論

由于FOB貿易術語目前在出口交易中采用得最多，作為出口方應了解并靈活處理FOB術語下可能出現的各種問題。在貿易實踐中，很多時候雙方對慣例的內容進行修改以適應交易的需要，且有些條款的更改會改變FOB合同的性質。在出口貿易中使用FOB貿易術語所產生風險的癥結，大凡來自于買方掌握租船訂艙的主動權，使賣方無法得知承運人的信譽、無法左右裝運期、更無法有效地控制“物權憑證”提單。因此，在出口貿易中應積極地爭取采用CIF、CFR貿易術語，在以集裝箱運輸方式下，更要積極地