課時素養評價十四交通運輸方式和布局變化的影響(20分鐘·70分)一、選擇題(每小題5分，共50分)(2020·寧波高一檢測)上海磁懸浮列車(又稱上海快速列車)可以幫助人們從機場直達市中心。它是僅次于英國的伯明翰磁懸浮線和德國的MBahn線的第三大磁懸浮線。上海的這種特殊的磁懸浮列車目前是世界上最快的。下圖為磁懸浮列車圖片，據此回答1、2題。1.上海磁懸浮列車的開通帶來的影響可能是 ()A.中心商務區移至郊區B.沿線地帶形成大型工業區C.中心城區輻射作用增強D.城市其他交通運輸方式衰落2.上海磁懸浮列車專線的修建主要依賴于 ()A.技術 B.地形 C.地質 D.氣候【解析】1選C，2選A。第1題，磁懸浮列車的開通大大縮短了城市與郊區之間的時間距離，便于城市和郊區之間的交流，所以中心城區的輻射作用增強；磁懸浮列車以客運為主，沿線會形成大型商業區；城市其他交通運輸方式依然存在，并不會衰落。第2題，磁懸浮列車對技術的要求非常高，所以上海磁懸浮列車專線的修建主要依賴于技術，而受地形、氣候、地質等自然條件的影響相對較小。(2020·南京高一檢測)云桂高鐵自昆明到南寧，如下圖所示，在楊美站接入南寧鐵路樞紐時設計了兩個初選方案，方案Ⅰ線直達南寧站；方案Ⅱ客運線經過南寧南站到達南寧站。讀圖完成3、4題。3.選擇方案Ⅱ的理由主要是 ()A.跨河橋梁較少 B.沿途站點較少C.建設成本較低 D.線路長度較短4.與方案Ⅰ相比，實施方案Ⅱ可能帶來的影響是 ()A.導致南寧站的負荷增加B.促進南寧城區向西北擴展C.導致南寧南站的地位下降D.促進南寧南站附近商業發展【解析】3選C，4選D。第3題，讀圖，與方案Ⅰ相比，選擇方案Ⅱ沿途站點較多，線路長度較長；選擇方案Ⅱ可以利用原有的鐵路，建設成本較低。第4題，與方案Ⅰ相比，實施方案Ⅱ可能會導致南寧站的負荷減輕；選擇方案Ⅱ促進南寧城區向西南擴展；選擇方案Ⅱ導致南寧南站的地位提高；選擇方案Ⅱ促進南寧南站附近商業發展。下圖為我國某鄉鎮區域圖。20世紀60年代起該鎮駐地及柳塘村、南官莊等村落形成有規律的趕集日。20世紀90年代以后，南官莊集市逐步被北唐山子村替代。據此完成5、6題。5.與其周圍村落相比，柳塘村成為集市點的原因是 ()①交通便捷程度好②地理位置較優越③該村等級更高，服務種類更多④基礎設施完善⑤人口眾多，消費能力強A.①② B.②④ C.①③ D.③④⑤6.20世紀90年代以后，北唐山子村逐步替代南官莊成為集市的主要原因最可能是 ()A.南官莊消費能力下降B.鄉鎮政策的影響C.北唐山子村交通變得更便捷D.北唐山子村消費等級更高【解析】5選A，6選C。第5題，與其周圍村落相比，柳塘村位于區域村落的中心位置和鄉道交會處，交通相對便捷，服務范圍廣。第6題，北唐山子村逐步替代南官莊成為集市的主要原因是縣道的開通。北唐山子村和南官莊都是村一級的行政單位，消費等級應該相等。【補償訓練】讀我國東部某地區等高線圖，回答(1)、(2)題。(1)下列有關甲地商業網點特征的敘述與甲地自然條件不符的是 ()A.密度小，規模小B.組織形式為固定與流動相結合C.沿河谷呈帶狀分布D.商業街、商業小區較多(2)甲地農產品的品質優于乙地，但銷售量不如乙地，其主要原因是甲地()A.農產品加工技術落后B.農藥使用量大C.交通運輸不便D.商品品牌意識差【解析】(1)選D，(2)選C。第(1)題，甲地為山區，交通不便，商業網點密度較小。第(2)題，甲地受地形條件限制，交通不便；乙地交通便捷，利于商品流通。讀我國某城鎮區域簡圖，完成7、8題。7.圖中東西向門市布局的主要原則是 ()A.市場最優原則 B.交通最優原則C.便民最優原則 D.環境最優原則8.圖中箭頭表示城區主要人流方向，若在南北向道路上設置一個經營蔬菜的商業網點，乙地比甲地更具優勢的原因是 ()A.郵局和醫院需求量大B.更靠近國道C.地處下班人流方向的右側D.地勢較開闊【解析】7選B，8選C。第7題，由圖可知，東西向門市沿交通線布局在道路兩側，以交通最優為原則。第8題，甲、乙兩地位置相近，位于同一條道路的兩側，與國道距離、地勢狀況都相似，但乙地位于下班人流方向的右側，行人靠右走，更方便人們下班時順帶購物。【知識拓展】商業網點區位的判讀方法(1)看城市地價高低：在地價最高處，可能是城市中心商務區；在次高峰處，可能布局次級商業區。(2)看城市路網密度：城市路網密度大的地區，人流、物流量大，商業網點密集。(3)看城市道路網格局：城市干道與市區環路交會處，交通便利，便于人員流動和商品貨物集散，成為合理布局商業網點的理想區位。(4)看建筑的密度：建筑物高大稠密的地區地價高，可能是城市中心商務區。(5)看車流量：白天車流量大、停車頻率高，夜晚相反，可能是商業密集地區。下圖為“某大城市規劃的五條地鐵線分布圖”。讀圖，回答9、10題。9.該城市中商業活動最集中的地區是 ()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁10.該城市建設發展的方向主要是()A.東北方向 B.東南方向C.西南方向 D.西北方向【解析】9選A，10選B。第9題，地鐵線密集的地方，交通通達度高，往往是商業活動最集中的地方。第10題，地鐵線主要為方便市民出行，其延伸到達之地往往也是城市范圍，地鐵線往東南方向延伸較長，說明城市主要向東南方向擴展。二、非選擇題(共20分)11.讀北京市購物中心分布圖，回答下列問題。(20分)(1)據圖說出北京市購物中心分布特點_____________、________。形成這種分布特點主要是受____________、______________因素影響。隨著城市快速路的修建、地鐵的延伸和公交線路的完善，四環到五環之間住宅配套購物中心迅速增加，新興商圈已經拓展到五環以外。

(2)據資料可以看出四環到五環之間交通條件的變化表現在________、________，實現人口的快速流動，城郊土地利用類型發生改變，________(功能區)迅速增加，為購物中心提供了充足的客源，同時，布局在四環外也考慮了________________條件。

(3)與購物中心相比，提供日常生活用品的超市選址時更關注________________________，為了能夠吸引更大范圍的顧客，超市可以采取的措施有______________________________。

【解析】第(1)題，讀圖分析可知，北京市購物中心主要集中在四環以內，交通沿線，城市中心人口流動量大，有大量的消費人群，交通沿線地區交通便利，便于人口的集散，適合商業的分布。第(2)題，由材料分析可知，四環到五環之間增加了高速公路、京通快速路以及地鐵等交通方式，運輸方式的速度提高，而且交通運輸的方式越來越多樣化，從而實現了人口的快速流動，帶動了交通沿線地區功能區的變化，住宅區迅速增加，同時由于四環外的位置距離市中心較遠，地價較低，土地資源豐富。第(3)題，超市屬于商業網點，為了能夠吸引更大范圍的顧客，可以從采取定期促銷、解決交通問題或者擴大停車場面積等方面進行分析。答案：(1)集中在四環以內沿交通線分布人口(或市場)交通(2)速度提高方式多樣(或路網密度提高)住宅區較低的土地價格(或充足的土地供應)(3)附近人口數量措施合理即可(如開通超市班車、擴大停車場面積、進行網絡銷售等)。(15分鐘·30分)一、選擇題(每小題5分，共10分)讀北京市建材商城分布示意圖，回答1、2題。1.關于圖中所示的北京建材商城分布及原因的敘述，正確的是 ()A.二、三環路沿線，接近城區B.五環路與放射狀道路交會處，交通便捷C.三、四環路沿線，有大面積停車場D.居民小區內，方便日常購物2.近年來北京建材商城有向五環路外擴展的趨勢，其主要原因是 ()A.分散城市功能B.新建住宅區不斷向外擴展C.緩解市區交通壓力D.城市外環道路的不斷擴展【解析】1選C，2選D。第1題，從圖中可以看出，北京的建材商城主要分布在三環路和四環路沿線，這是因為建材商城商品的運輸量較大，三環、四環離市中心相對較遠，土地的租金相對較低，可以建設一些占地面積大的建材市場和配套停車場等。第2題，由于北京城市規模的不斷擴大，城市外環道路的不斷完善，五環路附近的交通、購物條件越來越好，北京建材商城有向五環路外擴展的趨勢。二、非選擇題(共20分)3.閱讀圖文資料，完成下列各題。(20分)某中學地理研究性學習小組的同學收集家鄉所在地區區域發展示意圖，以“交通運輸對聚落和商業網點的影響”為課題開展研究性學習。(1)影響圖中A、B兩處聚落空間分布差異的主要因素是什么？(2)圖中C、D兩區域商業網點的密度有何差異？試分析其成因。(3)圖中E處河港曾經是該地區對外聯系的主要樞紐，盛極一時，后因泥沙淤積和公路發展，該河港最終廢棄。試述該種變化對E地聚落空間形態和商業網點密度的影響。【解析】第(1)題，由圖可知，A處地勢平坦，B處于山谷中。A、B所處地形影響兩地聚落分布。第(2)題，由圖中商業網點的數目判斷C處密度大，D處密度小。原因在于兩處的地形不同導致交通的便利程度不同，