中國新基建七大建設領域概述新基建起舞中國新基建七大建設領域5G基建人工智能大數據中心工業互聯網特高壓城際高速鐵路和城際軌道交通新能源汽車充電樁目錄3.1 5G基建-打造信息高速公路升級版-5G應用場景資料來源：中國信息通信研究院

數字經濟是信息時代新的經濟社會形態，目前全球已經進入了數字經濟新時代。數字經濟已經成為我國國民經濟發展的核心關鍵力量，根據中國信息通信研究院測算，2018年我國數字經濟總量占GDP比重達到34.8%，對GDP增長的貢獻率達到67.9%。面對數字化轉型的浪潮，新興數字技術的支撐作用愈發明顯。5G技術以低延時、大寬帶、廣連接的優勢，將成為數字經濟時代的發動機。5G三大應用場景eMBB增強移動寬帶uRLLC高可靠低延時mMTC海量連接智能手機AR/VR物聯網智慧城市車聯網工業互聯網3.1 5G基建-打造信息高速公路升級版-5G產業鏈5G產業鏈條非常之廣，前期投入主要包括無線設備、傳輸設備、基站設備、小基站、光通信設備、網絡規劃實施等。根據中國信息通信研究院預測，2020-2030年中國5G網絡總投資將達到4110億美元，是4G網絡的3.5倍。5G產業前期投入產業鏈資料來源：5G基站天線射頻器件無線設備光模塊PCB濾波器功放基站設備光通信設備SDN/NFV光模塊傳輸設備光纖光纜網絡規劃實施網絡覆蓋優化（小基站）3.1 5G基建-打造信息高速公路升級版-5G基站建設5G基站是5G網絡的核心設備，提供無線覆蓋，實現有線通信網絡與無線終端之間的無線信號傳輸。在技術標準中，5G頻段高于2G、3G、4G網絡，因此根據頻率與信號傳播過程中衰減程度的正相關關系，5G網絡的基站密度將更高。根據工信部數據，截至2019年底我國共建成5G基站超13萬個，預計2020年我國將建設超過60萬-80萬個5G宏基站。2019-2025年新建5G基站數量（單位：萬個）13709011080554202040608010012020192020E2021E2022E2023E2024E2025E資料來源：工信部、中信證券

2019-2025年5G基站投資（單位：億元）2211107132315041017650462020040060080010001200140016002019E2020E2021E2022E2023E2024E2025E3.1 5G基建-打造信息高速公路升級版-5G基站建設資料來源：各省市政府工作報告

54.8432211102345截至2020年3月18日，除四川、云南兩會推遲尚未發布2020年政府工作報告外，其余絕大多數省市均在政府工作報告中將5G建設列入2020年重點工作。其中，8個省市明確規劃了2020年5G基站建設的數量，合計超過22.8萬個。2020年明確規劃的省市5G基站建設數量（單位：萬個）6浙江廣東山東重慶廣西江西安徽貴州3.1 5G基建-打造信息高速公路升級版-5G基建穩增長穩就業資料來源：中國信息通信研究院

5G將拉動產業鏈上下游高速持久的增長，帶動我國實體經濟的轉型。根據中國信息通信研究院發布數據，預計2020年5G將帶動約4840億元的直接產出，2025年、2030年將分別增長至3.3萬億元和6.3萬億元，年均復合增長率達到29%；在間接產出方面，2020年、2025年、2030年5G將分別帶動1.2萬億、6.3萬億和10.6萬億的間接經濟產出，年均復合增長率達到24%

。在拉動就業方面，2020年將直接為社會創造約54萬個就業機會，主要來自于5G相關設備制造創造的就業機會；2025年，5G將提供約350萬個就業機會，主要來自于5G相關設備制造和電信運營環節創造的就業機會；2030年，5G將帶動超過800萬人就業，主要來自于電信運營和互聯網服務企業創造的就業機會。2020-2025年5G帶動經濟產出和就業機會情況（單位：萬億元，萬個）1290010.68001080070086006.36.3500635040043.330020020.5541.2100002020年直接經濟產出（萬億元）2025年間接經濟產出（萬億元）2030年就業機會（萬個）3.2 人工智能-培育智能經濟新形態-人工智能產業鏈人工智能作為計算機科學的一個分支，旨在探尋智能的實質，在此基礎上生產出與人類智能相似的方式做出反應的智能機器，該領域的研究包括語言識別、圖像識別、自然語言處理等。人工智能產業鏈包括三層：基礎層、技術層和應用層。其中，基礎層是人工智能產業的基礎，為人工智能提供數據及算力支撐；技術層是人工智能產業的核心；應用層是人工智能產業的延伸，面向特定應用場景需求而形成軟硬件產品或解決方案。基礎層技術層應用層計算硬件計算系統技術數據算法理論開發平臺應用技術AI芯片云計算大數據5G通信數據采集標注分析機器學習算法類腦算法基礎開源框架技術開放平臺計算機視覺自然語言理解智能語音智能醫療醫療影像遠程診斷藥物挖掘疾病預測智慧金融貸款評估智能投顧金融監管智能客服智慧教育作業批改智能問答遠程輔導虛擬課堂智慧交通自動駕駛交通控制車輛識別車輛檢測智能家居智能照明智能門鎖家居機器人智能物聯智慧零售智能收銀無人商店智能配貨智能物流智能制造工業機器人智能供應鏈智能運維產品檢測資料來源：人工智能產業鏈結構3.2 人工智能-培育智能經濟新形態-市場規模近年來，中國人工智能產業發展迅速，語音識別和計算機視覺成為國內人工智能市場最成熟的兩個領域。自2015年開始，中國人工智能產業規模逐年上升，據中國信息通信研究院數據，2015年至2018年復合平均增長率為54.6%，高于全球平均水平（約36%）。2018年，中國人工智能產業市場規模已達到415.5億元。2015-2018年中國人工智能產業市場規模（單位：億元）112.4141.9237.4415.51005001502002504003503004502015年2016年2017年2018年資料來源：中國信息通信研究院

3.2 人工智能-培育智能經濟新形態-新一代創新發展實驗區2020年3月9日，中國科學技術部對外公布，支持重慶、成都、西安、濟南建設國家新一代人工智能創新發展試驗區。至此，在2019年北京、上海、天津、深圳、杭州、合肥及浙江省德清縣基礎上，獲科技部支持建設的國家新一代人工智能創新發展試驗區已增至11個。按照2019年8月科技部制定并發布的《國家新一代人工智能創新發展試驗區建設工作指引》，到2023年，布局建設20個左右試驗區，打造一批具有重大引領帶動作用的人工智能創新高地。截至2020年3月獲科技部支持建設的國家新一代人工智能創新發展試驗區分布資料來源：科技部

新疆西藏青海甘肅內蒙古寧夏四川云南海南廣西貴州陜西黑龍江河北山西河南湖北安徽山東江蘇浙江臺灣湖南 江西福建廣東澳門香港上海釣魚島北京南海諸島成都重慶西安吉林遼寧天津濟南深圳合肥杭州、德清縣3.2 人工智能-培育智能經濟新形態-各地區規劃目標匯總省市核心產業規模帶動相關產業規模備注全國150010000北京500/中關村人工智能規劃目標河北2001000遼寧60400吉林50400黑龍江50400上海1000/浙江50050002022年規劃目標安徽130450福建2001000湖北100500武漢人工智能規劃目標廣東5003000四川100050002022年規劃目標資料來源：《新一代人工智能發展規劃》提出，到2020年初步建成人工智能技術標準、服務體系和產業生態鏈，培育若干全球領先的人工智能骨干企業，人工智能核心產業規模超過1500億元，帶動相關產業規模超過1萬億元。在國家層面政策的不斷推動下，我國各省市也相繼出臺了適合本地發展環境的人工智能“十三五”相關規劃，據前瞻對制定了具體產業規模發展目標省市的整理，中國12個省市2020年的規模目標達到4290億，遠遠超過國家層面制定的1500億的目標。2020年全國及12省市人工智能產業規模目標匯總（單位：億元）3.3 大數據中心-夯實智能經濟基礎-數據中心產業鏈人類生產生活正在被數字所定義，可以說無數據不存儲，無數據不計算，無數據不真相，數字應用必然帶來對信息基礎設施的需求。信息基礎設施建設的規模、質量將直接決定當前數字經濟時代經濟發展的速度與高度，大數據中心是智能經濟的底層基礎設施，建設大數據中心是產業數字化轉型的必然要求，是國際競爭力新內涵的集中體現。數據中心產業鏈資料來源：IDC圈研究中心

網絡中立的批發型IDC服務商基礎電信運營商電信運營商 帶寬網絡電力公司電力政府、電信運營商土地電源設備機架設備設備廠商散熱設備軟件服務器等網絡中立的零售型IDC服務商IaaS服務商IT外包服務商/系統集成商數據中心服務數據中心服務數據中心服務數據中心服務互聯網公司金融機構政府機關大型央業制造企業跨國企業中小企業…定制化數據中心基礎設施服務網絡接入等服務互聯網數據中心云解決方案IT整體解決方案轉售數據中心服務3.3 大數據中心-夯實智能經濟基礎-數據中心數量規模根據直屬于國家工業和信息化部的中國電子信息產業發展研究院（賽迪集團）統計數據，2019年中國數據中心數量大約為7.4萬個，大約能占全球數據中心總量的23%，數據中心機架數量達到227萬架。2019年中國數據中心數量情況（單位：萬個，%）77%23%其他國家中國約7.4萬個2016-2019年中國數據中心機架規模情況（單位：萬架）124資料來源：CCID

1662102275001001502002502016年2017年2018年2019年3.3 大數據中心-夯實智能經濟基礎-大數據中心數量規模數據中心規模機架數量界定超大型數據中心＞10000大型數據中心3000-10000中型數據中心500-3000小型數據中心100-500微型數據中心（機房）＜100按照機架規模，可以將數據中心劃分為：超大型數據中心、大型數據中心、中型數據中心、微型數據中心（機房）等類型。根據直屬于國家工業和信息化部的中國電子信息產業發展研究院（賽迪集團）統計數據，2019年中國超大型、大型數據中心數量占比達到12.7%，規劃在建數據中心320個，其中超大型、大型數據中心數量占比達到36.1%。這一數據與美國相比，仍有較大差距，美國超大型數據中心已占到全球總量的40%，大型數據中心仍有較大的發展空間。數據中心規模劃分（按機架規模） 2019年中國超大型、大型數據中心占比情況（單位：%）12.7%資料來源：CCID

36.1%存量占比在建數量占比3.3 大數據中心-夯實智能經濟基礎-數據中心投資規模3257.0資料來源：CCID

3698.14166.87070.917.80%13.50%12.70%0%2%4%6%8%10%12%14%16%18%01000200030004000500060007000當前數據資源已成為關鍵生產要素，更多的產業通過利用物聯網、工業互聯網、電商等結構或非結構化數據資源來提取有價值信息；而海量數據的處理與分析均要求構建大數據中心。根據直屬于國家工業和信息化部的中國電子信息產業發展研究院（賽迪集團）統計數據2019年中國數據中心IT投資規模達3698.1億，預計2020年這一規模將增長12.7%，達到4166.8億元；而到2025年，預計這一投資規模將達到7070.9億元。2018-2025年中國數據中心IT投資規模情況（單位：億元，%）8000 20%2018年2019年2020E2025E3.4 工業互聯網-重構工業生產體系-工業互聯網體系構架資料來源：工業互聯網產業聯盟、CCID

應用網絡網絡與鏈接標識解析平臺工業APP資源管理與配置數據采集安全應用程序安全平臺安全數據安全網絡安全控制安全設備安全邊緣計算物理系統垂直行業應用（汽車、航空航天、石油化工、機械制造….）智能化生產網絡化協同個性化定制服務化延伸根據賽迪發布的《中國工業互聯網創新發展白皮書》工業互聯網是指工業企業在生產、經營、管理、銷售等全流程領域，以構建互聯互通的網絡化結構、提升自動化和智能化水平為目的，所采用的生產設備、通信技術、組織平臺、軟件應用以及安全方案。根據工業互聯網產業聯盟組織撰寫《工業互聯網標準體系（版本

2.0）》，工業互聯網通過系統構建網絡、平臺、安全三大功能體系，打造人、機、物全面互聯的新型網絡基礎設施，形成智能化發展的新興業態和應用模式。工業互聯網體系構架用戶（消費者/企業）3.4 工業互聯網-重構工業生產體系-網絡體系Handle節點DNS根節點國家頂級節點（兼容Handle、OLDEcode等不同體系）（包含備案、檢測、應急等公共服務系統）二級節點二級節點 二級節點公共遞歸解析節點應用：關鍵產品追溯、供應鏈管理、全生命周期管理資料來源：工業互聯網產業聯盟、中國信息通信研究院

網絡體系是工業互聯網的基礎，將連接對象延伸到工業全系統、全產業鏈、全價值鏈，可實現人、物品、機器、車間、企業等全要素，以及設計、研發、生產、管理、服務等各環節的泛在深度互聯，包括網絡聯接、標識解析、邊緣計算等關鍵技術。標識解析系統是工業互聯網重要基礎設施之一。標識解析體系可類比互聯網領域的DNS，為每一個產品、設備標注一個唯一的獨特標識，從而實現資源的區分于管理。標識解析體系主要由標識、標識服務、標識管理三大部分組成。標識解析體系主要分為根節點、國家頂級節點和二級節點，每層節點保存不同的信息。根節點是最頂層的信息，主要歸屬管理層。國家頂級節點是我國工業互聯網標識解析體系的關鍵，既是對外互聯的國際關口，也是對內統籌的核心樞紐。二級節點面向行業提供標識注冊和解析服務，未來將選擇汽車、機械制造、航天、船舶、電子、食品等優勢行業，逐步構建一批行業性二級節點。工業互聯網標識解析體系整體構架3.4 工業互聯網-重構工業生產體系-網絡體系根據《工業互聯網發展行動計劃（2018-2020）》，考核目標是2020年建成5個左右標識解析國家頂級節點，形成10個以上公共標識解析體系服務節點，標識注冊量超過20億。根據工業互聯網標識解析國家頂級節點服務平臺，當前我國完成部署二級服務節點10個，3個部署中，4個設計中，69個擬建設。國家級節點二級節點標識注冊量5個10個20億資料來源：工業互聯網標識解析國家頂級節點服務平臺、平安證券

《工業互聯網發展行動計劃（2018-2020）》建設目標二級服務節點規劃與部署情況3.4 工業互聯網-重構工業生產體系-平臺體系平臺體系是工業互聯網的核心，是面向制造業數字化、網絡化、智能化

需求，構建基于海量數據采集、匯聚、分析的服務體系，支撐制造資源泛在連接、彈性供給、高效配置的載體，其中平臺技術是核心，承載在平臺之上的工業APP技術是關鍵。工業APP是基于工業互聯網，承載工業知識和經驗，滿足特定需求的工業應用軟件，是工業技術軟件化的重要成果。2019年12月10日，中國信息通信研究院院長劉多介紹，重點工業互聯網平臺中，平均工業設備連接數65萬臺，平均注冊用戶數50萬，平均工業APP數1950個，平均活躍開發者人數3800人，平均工業機理模型數830個。工業互聯網平臺層體系設備數據生產流程數據人、機、物數據集成數據模型服務行業機理模型物理設備模型研發工具模型大數據分析模型全生命周期管理協同研發涉及生產設備優化產品質量檢測企業運營決策設備預測性維護等服務資料來源：工業互聯網產業聯盟、航天云網、平安證券

3.4 工業互聯網-重構工業生產體系-安全體系資料來源：《深化“互聯網+先進制造業”

發展工業互聯網的指導意見》解讀

安全體系是工業互聯網的保障，通過構建涵蓋工業全系統的安全防護體系，增強設備、網絡、控制、應用和數據的安全保障能力，識別和抵御安全威脅，化解各種安全風險，構建工業智能化發展的安全可信環境，保障工業智能化的實現。根據工信部對《深化“互聯網+先進制造業”

發展工業互聯網的指導意見》的解讀，工業互聯網安全問題從實施角度可分為設備安全、控制安全、網絡安全、平臺安全和數據安全等幾個部分。工業互聯網安全層級體系實施角度內涵設備安全工業設備和組件直接暴露在公用網絡（商業IT網絡）下帶來的各類攻擊問題，需要專門防護手段和技術，確保工業設備免受攻擊。網絡安全即為傳統的安全廠商所熟悉的工控防火墻、身份認證和識別、IDS/IPS等基礎服務。控制安全工業互聯網控制層如PLC等信息系統的安全。隨著工業互聯網平臺的建設，控制環境開放也帶來了各類系統漏洞的威脅。應用安全指支撐工業互聯網業務運行的應用軟件及平臺的安全，各類工業互聯網平臺及上云的應用，與常見商用軟件的類似，將持續面臨病毒、木馬、漏洞等傳統安全挑戰。數據安全是指工廠內部生產管理數據、生產操作數據以及工廠外部數據等各類數據的安全問題，將直接關聯到工廠的生產運行狀態。3.4 工業互聯網-重構工業生產體系-“三步走”發展目標工業互聯網網絡基礎設施全面支撐經濟社會發展，工業互聯網創新發展能力、技術產業體系以及融合應用等全面達到國際先進水平，綜合實力進入世界前列。2050年建成國際領先的工業互聯網網絡基礎設施和平臺，形成國際先進的技術與產業體系，工業互聯網全面深度應用并在優勢行業形成創新引領能力，安全保障能力全面提升，重點領域實現國際領先。2035年2018-2020年三年起步階段初步建成低時延、高可靠、廣覆蓋的工業互聯網網絡基礎設施，初步構建工業互聯網標識解析體系，初步形成工業互聯網平臺體系和安全保障體系。2020年重點建設5G+工業互聯網到2025年，覆蓋各地區、各行業的工業互聯網網絡基礎設施基本建成；形成3-5個達到國際水準的工業互聯網平臺。2025年資料來源：根據國務院印發的《關于深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》提出我國工業互聯網“三步走”的發展目標，發展目標的三個關鍵節點分別是2025年、2035年和本世紀中葉。工業互聯網“三步走”發展目標3.5 特高壓-建設全球能源互聯網的關鍵-特高壓發展背景特高壓由1000千伏及以上交流和±800千伏及以上直流輸電構成，是目前世界上最先進的輸電技術，具有遠距離、大容量、低損耗、少占地的綜合優勢。中國能源分布和需求不均衡的特點決定了發展特高壓的重要性和必要性。中國的風電、太陽能、煤炭主要集中在北部和西北部，水電主要集中在西南部。而中國的用電負荷主要在中東部。這需要超長距離的電力輸送，而特高壓技術和設施構建起中國能源運輸大通道，是一項重要能源基礎設施網絡，正好滿足此項需求。資料來源：國家能源局、中電聯

2010-2019中國電網基本建設工程投資情況（單位：億元，%）34483687

366138564119464054315339

5374-1.7%0.7%-9.6%-15%-10%-5%0%5%4856 15%10%0100020003000400050006000

20%201020112012201320142015201620172018

20192010-2019全社會用電量情況（單位：億千瓦時，%）419994702249658534235639356933597106362568449722556.6%7.6%5.6%0%2%4%6%8%10%12%01000020000300004000050000600007000080000

14%201020112012201320142015201620172018

20193.5 特高壓-建設全球能源互聯網的關鍵-特高壓發展歷程資料來源：試驗階段（2006-2008）第一輪高峰（2011-2014）第二輪高峰（2014-2016）第三輪高峰（2018至今）2006200720082011201220132014201520162017201820192006年8月發改委批復了中國第一條特高壓交流項目特高壓建設第一輪高峰啟動，堅強智能電網的重要任務2014年5月，國家能源局提出加快推進大氣污染防治行動計劃12條重點輸電通道建設，其中包括9條特高壓輸電通道2018年9月國家能源局印發的《關于加快推進一批輸變電重點工程規劃建設工作的通知》，共規劃了12條特高壓工程（5直7交）我國特高壓建設大致可分四個階段。第一階段為試驗階段（2006-2008年），第二階段為特高壓發展的第一輪高峰（2011-2013年），第三階段為特高壓發展的第二輪高峰（2014-2016年），現階段為特高壓發展的第四階段（2018年至今）。我國特高壓發展歷程3.5 特高壓-建設全球能源互聯網的關鍵-特高壓線路存量根據國家電網數據，截至2019年6月，特高壓建成“九交十直”、核準在建“三交一直”工程，已投運特高壓工程累計線路長度27570公里、累計變電（換流）容量29620萬千伏安（千瓦）。國家電網在運建成特高壓交流工程 國家電網在運建成特高壓直流工程資料來源：國家電網

3.5 特高壓-建設全球能源互聯網的關鍵-特高壓線路未來增量資料來源：國家電網

2018年9月重啟的特高壓項目，當前仍有5交2直尚未核準。根據國家電網發布的《2020年重點工作任務》，國家電網2020年內將核準南陽-荊門-長沙、南昌-長沙、荊門-武漢特高壓交流，以及白鶴灘-江蘇、白鶴灘-浙江特高壓直流等七條特高壓工程，并開工建設白鶴灘-江蘇特高壓直流、華中特高壓交流環網等工程。加快推動閩粵聯網、北京東、晉北、晉中、蕪湖特高壓變電站擴建、川藏鐵路配套用電等一批重要電網工程前期工作。根據國家電網計劃，2020年初步安排電網投資4000億元以上，可帶動社會投資8000多億元，整體規模將達到1.2萬億元。特高壓建設項目明確投資規模1128億元，可帶動社會投資2235億元，整體規模近5000億元。目前處于在建和待核準的特高壓工程線路特高壓工程類型狀態投資金額（億元）蒙西-晉中交流在建（2018年開工）49.6駐馬店-南陽交流在建（2019年3月開工）51張北-雄安交流在建（2019年3月開工）60南陽-荊門-長沙交流待核準/駐馬店-武漢交流待核準/南昌-武漢交流待核準/南昌-長沙交流待核準/荊門-武漢交流待核準/青海-河南直流在建（2018年11月開工）226陜北-湖北直流在建（2020年2月開工）185雅中-江西直流在建（2019年9月開工）244白鶴灘-江蘇直流待核準/白鶴灘-浙江直流待核準/3.6 城際高速鐵路和城際軌道交通-構建城市群網絡-高速鐵路8.69.19.39.811.212.412.713.114.06.7%

12.12.2%4.7%10.35.6%8.2%2.5%2.4%3.1%6.9%9%8%7%6%5%4%3%2%1%0%16141210864202009年2010年2011年2012年2017年2018年2019年2013年 2014年鐵路營業里程（萬公里）2015年 2016年同比增長（%）0.30.50.70.91.11.61.92.22.52.93.588.9%29.4%42.4%17.0%45.5%18.8%15.8%13.6%16.0%20.7%100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%1.00.50.03.02.52.01.54.03.52009年2010年2011年2012年2017年2018年2019年2013年 2014年高速鐵路營業里程（萬公里）2015年 2016年同比增長（%）資料來源：交通運輸部、國家統計局

近年來，我國鐵路技術經濟水平全面躍升，路網運輸能力和效率顯著提升，我國鐵路客運周轉量、貨運發送量、換算周轉量、運輸密度等主要運輸經濟指標穩居世界第一。根據交通運輸部統計數據，2018年末全國鐵路營業里程達到13.1萬公里，比2017年增長3%，其中，高速鐵路營業里程達到2.9萬公里；根據國家統計局《2019年國民經濟和社會發展統計公報》數據，2019年新建鐵路投產里程8489公里，其中高速鐵路5474公里。2009-2019年中國鐵路營業里程情況（單位：萬公里，%）8.4%3.6 城際高速鐵路和城際軌道交通-構建城市群網絡-軌道交通2746.03173.03618.04153.05033.015.5%14.0%14.8%14.5%0%5%10%15%010002000300040005000201320172014 2015 2016城軌交通運營線路總長度（公里）2018 2019同比增速（%）800025%現代有軌電車,5.7%磁浮交通,

1.0%APM,

0.2%700020.1%21.2%6730.3市域快軌,60005761.416.8%20%11.4%地鐵,

75.6%輕軌,

4.4%單軌,

1.7%資料來源：中國城市軌道交通協會

根據中國城市軌道交通運輸協會統計數據，截至2018年底，中國大陸地區共有35個城市開通城市軌道交通運營線路185條，運營線路總長度5761.4公里。根據中國城市軌道交通運輸協會統計快報，2019年中國內地新增城軌運營線路長度共計968.77公里，再創歷史新高。截至2019年12月31日，中國內地累計有40個城市開通城軌交通運營線路6730.27公里。根據中國城市軌道交通協會統計數據，2018年我國城軌交通運營線路長度方面，地鐵占比75.6%，占主導地位，但占有率較2017年有所下降；輕軌占比4.4%；單軌占比1.7%；市域快軌占比11.4%；現代有軌電車占比5.7%；磁浮交通占比1%；APM占比0.2%。2013-2019年中國內地城軌交通運營線路長度（單位：公里，%）

2018年中國城市軌道交通運營線路長度結構圖（單位：%）3.6 城際高速鐵路和城際軌道交通-構建城市群網絡與普通高鐵、軌道交通相比，多了“城際”兩個字。城際高鐵距離沒有普通高鐵線路那么長，一般時速不會超過200公里，同時，它的發車密度通常公交化，遠遠高于普通高鐵。城際軌道交通則是低速版的城際高鐵。城際高鐵、城際軌道交通之所以被稱為新基建，主要是因為它們近年來吸收融合了我國一系列先進技術。它的動力裝置，比如儲能、實時供電、充電的模式，還有輪軌的新材料應用，都有很多的技術創新。另外列車自動的運行和控制系統，運用的新技術比較多。把它當作新基建，是因為大部分新技術都是利用了信息技術或者自動控制的一些技術。各大城市群城際軌道交通規劃示意圖京津冀地區長三角地區珠三角地區成渝地區江蘇省沿江城市群資料來源：發改委

3.7 新能源汽車充電樁-消除里程焦慮-充電樁數量新能源汽車作為一項戰略性新興產業近年來獲得了快速發展，備受矚目，但是充電樁不足等原因造成的里程焦慮仍然是掣肘的“短板”，因此，其入選為亟待突破的新基建之一。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布數據，截至2019年12月底，全國充電基礎設施累計數量為121.9萬臺，其中，公共充電樁數量為51.6萬臺，私人充電樁數量為70.3萬臺。2020年1-2月，全國充電基礎設施增量為2.6萬臺，其中公共充電樁增加1.5萬臺，私人充電樁增加1.1萬臺。2015-2020年新能源汽車充電樁保有量情況（單位：萬臺）5.814.924.038.751.653.10.86.323.247.770.371.40204060801001201402015年2020年1-2月2016年 2017年公共充電樁保有量（萬臺）2018年 2019年私人充電樁保有量（萬臺）資料來源：中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟

總計：6.6總計：21.2總計：47.2總計：86.4總計：121.9總計：124.53.7 新能源汽車充電樁-消除里程焦慮-充電樁區域分布情況17453資料來源：中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟

179642274026487296533279755156608296350765827010000200003000040000500006000070000福建省湖北省河北省安徽省浙江省山東省上海市北京市廣東省江蘇省根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據，截至2020年2月，江蘇省公共充電樁保有量位居全國第一，公共充電樁保有量達到65827臺。其次是廣東省和北京市，公共充電樁保有量均超過6萬臺，分別為63507臺和60829臺。截至2020年2月公共充電樁TOP10省份（單位：臺）3.7 新能源汽車充電樁-消除里程焦慮-車樁比情況7.844.843.813.543.508.946.877.497.898.251098765432102015年2016年2017年2018年2019年總體配比公樁配比資料來源：中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟

根據新能源汽車的累計銷量以及充電樁的保有量可以得出我國新能源汽車與充電樁的配比情況。2019年我國車樁比已經提升至3.50:1，較2015年的7.84:1已經有大幅的提升。其中，車與公樁比為8.25:1。2015-2019年新能源汽車與充電樁配比情況3.7 新能源汽車充電樁-消除里程焦慮-充電樁數量預測70.330.121.5107.638.428.3200406080100120私人交流充電樁公共直流充電樁公共交流充電樁2019年 2020E資料來源：中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟

雖然目前2019年我國車樁比已經大幅提升至3.50:1，但仍遠低于《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》規劃的1∶1的指標，充電樁仍有較大的建設空間。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟預測，2020年將新增公共充電樁15.6萬臺，新增私人充電樁37.3萬臺。2020年充電基礎設施保有量預測（單位：萬臺）中國新基建政策建議2020年各省市重點投資項目計劃中國新基建政策建議4.1 2020年各省市重點投資項目計劃省市項目數量總投資額2020年計劃投資北京300個（基礎設施、民生改善、高精尖產業項目各100個）/計劃投資2523億元、建安投資1253億元上海正式項目152項（科技產業類42項、社會民生類25項、生態文明類12項/城市基礎設施57項蹲、城鄉融合與鄉村振興16項），預備項目60項//重慶924個（分為鄉村振興、基礎設施、產業、民生、區域協調五大發展領域）約2.7萬億約3400億河北536個18833.1億元2410.1億元山西248個（建設項目170個，前期項目78個）//天津346個（工業優勢項目